Hodnocení nejspolehlivějších vozů. Hodnocení nejspolehlivějších aut na světě podle věkových skupin Hodnocení nejspolehlivějších aut roku

Statistiky automobilového trhu shromážděné po celém světě umožňují identifikovat mezi prodanými vozidly ta, která si již získala důvěru spotřebitelů. Takové stroje se snadněji než jiné udržují a vyžadují méně časté opravy. Všechny tyto informace doplňují jak obchodní zastoupení, tak nezávislí odborníci a tyto informace umožňují vytvořit hodnocení nejspolehlivějších vozů roku 2016.

V čele žebříčku se umístila prémiová značka Lexus, jejíž inženýři by měli být uznáni za vynikající elektroniku, kterou vytvářejí pro prestižní modely. Tyto systémy zvyšují účinnost motorů, převodovek a dalších důležitých součástí vozidla. Všimněte si, že tomu tak nebylo vždy, a když se značka Lexus poprvé objevila na trhu, s elektronikou to bylo úplně jinak. Nyní, s najetými kilometry 300-350 tisíc kilometrů, se tato vozidla chovají, jako by právě sjely z montážní linky.

Japonští konstruktéři strojů se navíc postarali o podvozek vozů Lexus, kterému je u každého modelu udávána 30procentní životnost, což majiteli vozidla umožňuje trochu se zpozdit s běžnou údržbou bez rizika pro vozidlo. Podle statistik je nejspolehlivější sportovní business sedan Lexus IS 350.

Druhé místo v horní části získala japonská značka Mazda. Vozy tohoto výrobce jsou také dobré s dobře vyvinutou elektronikou, která umožňuje optimální využití zdrojů všech součástí vozidla. Inženýři Mazdy navíc nedávno vyvinuli technologii SKYACTIV, která vyrovnává kompresní poměr benzínových a naftových motorů, čímž zvyšuje spolehlivost jednotek.

Také značka Mazda se může pochlubit vynikajícím výkonem interiéru svých vozů, který se díky kvalitní montáži dlouhodobě neopotřebovává. To vám umožňuje prodat vozidlo i s vysokým počtem najetých kilometrů za dobré peníze. Mazda 3 a MazdaCX-5 jsou uznávány jako nejspolehlivější modely výrobce.

Trojici nejlepších uzavírá nejkupovanější značka světa Toyota. V určitých aspektech nelze vozy této značky označit za nejspolehlivější. Tato vozidla jsou však díky úsilí japonských inženýrů méně náročná na údržbu ve srovnání s vozidly jiných výrobců.

Vysoké známky lze dát automatickým a robotickým převodovkám, stejně jako převodovkám s plynule měnitelným převodem instalovaným na vozech Toyota. Podle servisních středisek uvedené systémy zřídka vyžadují opravy a nejsou náročné na kvalitu spotřebního materiálu. Nejspolehlivějšími vozy japonské značky jsou Toyota Tundra V8 a Toyota Highlander. Navíc v tento seznam Můžete zahrnout značky Scion a Daihatsu, protože jsou vybaveny technickou základnou Toyota.

Následují japonské vozy v žebříčku evropské značky, z nichž Audi je v roce 2016 první. Zákazníci této značky se kontaktují jen zřídka servisní střediska s poruchami. Odborníci také chválí proprietární převodový systém pohonu všech kol Quattro, stejně jako robotické boxy S-Tronic, což je upravené DSG, které mají na svědomí inženýři Volkswagenu.

Vozidla Audi mají také solidní elektroniku, ale tyto vozy ještě nejsou předurčeny k tomu, aby se dostaly výš v žebříčku nejspolehlivějších než ostatní, protože tomu brání vysoké náklady na jejich údržbu. Německá značka však může být na svou rodinu hrdá terénní Allroad, protože tyto vozy jsou uznávány jako nejspolehlivější kombi na světě.

Pětici lídrů roku 2016 doplňuje japonská automobilka Subaru. Dříve byly vozy této značky v nižších částech hodnocení, ale za posledních pár let je inženýři společnosti zvýšili v seznamu díky použití tepelně odolnějších slitin při výrobě boxerských jednotek, pro které Subaru je slavné. Specialisté navíc uvedli motory na obecně uznávané standardy snížením stupně jejich posílení. Business sedan Subaru Legacy byl vyhlášen nejspolehlivějším vozem značky.

Do žebříčku nejspolehlivějších vozů roku 2016 jsou zařazeny také modely německého výrobce Porsche (Cayenne, Panamera a Macan), japonská auta Honda, která konečně dostala plnohodnotný systém i-VTEC. Tento seznam uzavírají jihokorejské značky KIA a Hyundai. Modely těchto značek se mohou pochlubit jedním z nejpůsobivějších poměrů ceny a kvality, protože za relativně nízkou cenu jsou tato vozidla vybavena motory uznávanými jako jedny z nejspolehlivějších na světě. Kompaktní cross KIA Sportage je uznáván jako nejspolehlivější „korejský“.

Mimochodem, v automobilový svět Existuje něco jako anti-rating. Zahrnuje vozidla, která jsou považována za nespolehlivá a odborníci za ně nedoporučují utrácet peníze, protože zahrnují drahé modely. Analýza statistik, stejně jako data z dealerských středisek a čerpacích stanic, umožnila v roce 2016 identifikovat následující modely, které dosáhly nejvyššího anti-hodnocení: FIAT 500L, Jeep Grand Cherokee, Acura a Infiniti, stejně jako Mercedes a BMW. , která si přes veškerou snahu nedokázala získat důvěru motoristů natolik, aby se do tohoto seznamu nedostala.

Spolehlivost vozu hraje pro mnohé klíčovou roli při výběru nového a zejména ojetého vozidla. Téměř všechny nové vozy jsou v optimálním stavu, pokud se bavíme o dobrých a předních světových výrobcích. Tiše dosluhují záruční dobu. A teprve po jeho dokončení se začnou objevovat různé druhy problémů. U některých aut se ale závady snadno opravují. Jiní projevují své slabiny mnohem aktivněji a nutí majitele vozu utrácet impozantní sumy za opravu svého vozu. hotovost. Aby se minimalizovala rizika a maximalizovala životnost zakoupeného vozu, kupující často sledují hodnocení spolehlivosti. Řada hodnocení nejspolehlivějších vozů je založena na analytických informacích shromážděných z mnoha automobilů. Prostudováním počtu poruch, povahy závad a obtížnosti jejich odstranění můžete reálně posoudit míru spolehlivosti vozidla.

TOP nejspolehlivější auta na světě.

Přední automobilky

Nějaký automobilkyčasto produkují doslova několik modelů, které jsou zaslouženě zařazeny do seznamů nejvíce spolehlivá auta ve světě. Zbytek sestavy však nedosahuje stejné úrovně. Americká agentura JD Power, která provádí výzkum ve světě automobilů, si ale mezi automobilkami vytvořila vlastní hodnocení spolehlivosti. To znamená, že byly vzaty v úvahu průměrné ukazatele životnosti a spolehlivosti celé současné modelové řady společnosti. Zprávy agentury zároveň naznačují, že úroveň kvality a spolehlivosti strojů v roce 2018 ve srovnání s předchozím sledovaným obdobím výrazně vzrostla. Nárůst činil 9 %, což je velmi působivé číslo. Řečeno v číslech, v roce 2018 bylo 142 poruch na 100 vozů. A v roce 2017 to bylo 156 poruch.

Zajímavé také je, že výrobci středních a cenově zvýhodněných modelů nejsou ve spolehlivosti tak daleko za výrobci prémiových vozů, jak tomu bylo dříve. Pro srovnání, průměrně připadá 143 poruch na 100 vozů středních značek a v prémiovém segmentu je to 136 poruch na sto vozidel. Při shrnutí výsledků roku 2018 jmenovala autoritativní agentura JD Power první desítku nejlepší výrobci, které vyrábí nejspolehlivější vozy současnosti. Pořadí je od nejhorších 10 po nejlepší a nejvíce spolehlivé auto výrobce.

• Lincoln. Žebříček otevírá americká značka Lincoln. Společnosti se podařilo snížit počet poruch na 133 na každých 100 jejích vozidel. Loni to bylo 150 poruch. Takový pokrok umožnil americké značce, aby se konečně zařadila do seznamu 10 nejlepších automobilových společností. Dříve bylo nejvyšší umístění v žebříčku 12. místo v roce 2016;
  
• Toyota. K překvapení mnohých skončilo až na 9. místě žebříčku nejspolehlivějších automobilek. Toyota byla vždy považována za měřítko kvality a odolnosti. Letos ale značka ztratila několik pozic. Ještě před rokem byla společnost na vysokém 3. místě se 123 poruchami na 100 vozů. A v roce 2018 našli odborníci v průměru 127 závad, což Toyotě neumožnilo zaujmout místo vyšší než 9;
  
• BMW. Také bavorská automobilka v žebříčku oproti předchozím zprávám mírně klesla. Pád ale nebyl tak vážný jako v případě japonské automobilky. Pozice BMW se změnila o jeden řádek, a proto se značka posunula ze 7. místa na 8. V předchozí zprávě Bavoráci vykazovali 139 závad a již v roce 2018 je statistika 127 poruch na 100 vozů;
  
• Hyundai. Korejská automobilka nadále prokazuje svou hodnotu a schopnost bojovat o nejvyšší příčky v žebříčku. Mnoho lidí spojuje Hyundai se stabilitou. A tady nezklamali, protože změny v hodnocení jsou docela nevýznamné. Stejně jako dříve připadá na 100 vozů Hyundai 124 poruch. Ale na úkor lepší práce ostatní společnosti, Korejci se posunuli z 6. místa na 7.;
  
• Chevrolet. Dříve byla americká společnost v tomto žebříčku osmá se 142 poruchami. Ale do roku 2018 se výrobci podařilo zlepšit, v důsledku čehož se průměrný počet poruch snížil na 124. Ve výsledku zasloužené 6. místo;
  
• Kia. Korejské automobilky nepřestávají udivovat svou stabilitou a spolehlivostí svých modelů. Kia se tak z loňského 11. místa okamžitě ocitla na 5. pozici. Není divu, protože na 100 vozů připadá pouze 122 poruch;
  
• Infiniti. Prémiová značka Nissan se pro mnohé nečekaně ocitla na vrcholu žebříčku nejlepších automobilek v nejrůznějších parametrech včetně spolehlivosti. Ostatně loni byla firma zařazena do anti-ratingu, kde se prezentovali výrobci s nejnižším ukazatelem spolehlivosti. V něm Infiniti obsadilo 3. místo. Důvodem bylo 203 poruch na 100 vozů. Letos se ale situace výrazně změnila. Na 100 vozů připadá jen 120 poruch, proto značka poskočila na 4. pozici;
  
• Buick. Společnost, která v Rusku prakticky není žádaná, má na americkém trhu vynikající recenze. Pokud vezmeme v úvahu hodnocení pouze mezi značkami masového trhu, tedy výrobci středních a levných vozů, je Buick podle zpráv JD Power nejspolehlivějším výrobcem automobilů. 3. místo je způsobeno 116 poruchami na 100 vozů;
  
• Porsche. Společnost vyrábí drahé prémiové crossovery a luxusní sportovní vozy. Ale Němci se stále nemohou dostat na první místo. Loni měli 110 poruch na 100 vozů a v roce 2018 to bylo přesně 100 na 100;
  
• Lexus. A JD Power označil japonskou společnost Lexus za lídra roku 2018 mezi nejspolehlivějšími automobilkami. Na tomto vrcholu se umístila již druhým rokem po sobě. Jestliže ale o rok dříve připadalo na 100 vozů 110 závad, letos se jejich počet snížil na 99.
  

Je důležité pochopit, že rating je uveden jako průměr všech modelů, pro které byla analytická agentura schopna shromáždit a zpracovat informace. Nelze se spoléhat pouze na ukazatele spolehlivosti celé značky. Zde byste měli vzít v úvahu vlastnosti a vlastnosti konkrétního modelu, který si chcete potenciálně koupit.

Zásady hodnocení spolehlivosti TUV

TUV je německá organizace, která se zabývá technickou kontrolou a inspekcí vozidel provozovaných v Německu. Konečné hodnocení spolehlivosti mezi vozy různých roků výroby je zveřejňováno každoročně. Mezi všemi analytickými agenturami lze TUV považovat za nejuznávanější a nejnezávislejší. Mají své vlastní speciální principy hodnocení, které jim umožňují dávat objektivní posouzení každé auto, které přes ně projde kontrolou. Proto tvořit hodnocení spolehlivosti vozu a hledat co nejvíce kvalitní vozy Mnoho lidí po celém světě spoléhá na data od TUV. Existuje řada dalších organizací, které také pravidelně zveřejňují hodnocení a jmenují nejspolehlivější auta na světě. Často jsou ale hlavním zdrojem informací a statistik recenze od motoristů. Tento přístup nelze nazvat objektivním, protože ne všichni majitelé automobilů jsou profesionální automechanici. Nebo lidé jednoduše zanechají recenze, které nejsou pravdivé.

V případě TUV je hodnocení spolehlivosti stroje tvořeno poněkud odlišně. V Německu každoročně procházejí technickou kontrolou miliony vozidel. Aby organizace zařadila konkrétní model do ročního hodnocení spolehlivosti, musí testem projít minimálně 500 vozů. To umožňuje získat objektivnější hodnocení. Po kontrole 5-10 vozů není možné určit stupeň jejich spolehlivosti. Zprávy TUV také poskytují výsledky spolehlivosti, rozdělující vozy do věkových skupin. A to:

• 2-3 roky;
• 4-5 let;
• 6-7 let;
• 8-9 let;
• 10-11 let.

Jak poznamenávají odborníci, skutečnou úroveň spolehlivosti automobilu lze posoudit po 4–5 letech aktivního používání. Do této doby průměrný počet najetých kilometrů na autech přesahuje 80–100 tisíc kilometrů. Pokud je auto servisováno dobrými odborníky as doporučenou pravidelností, pak poruchy, ke kterým dochází, s největší pravděpodobností naznačují nedostatky inženýrů a konstruktérů nebo porušení během montáže. Spolehlivost se týká schopnosti vozidla fungovat bez poruchy po dlouhou dobu. Tato vlastnost do značné míry závisí na správné a včasné údržbě, péči a seřízení všech klíčových mechanismů. A velkou roli má i samotný výrobce, který musí dodržovat technologii výroby, hlídat kvalitu montáže a vytvářet ty nejkvalitnější a odolné komponenty.

Hodnocení vozů od 2 do 3 let

Podle německých odborníků, kteří shrnuli výsledky roku 2018, jsou za nejspolehlivější považována auta ve věkové skupině od 2 do 3 let.

Stojí za zvážení, že hodnocení TUV zahrnuje nejen. Často jsou to ale právě oni, kdo skončí na předních příčkách žebříčku. To lze vysvětlit přítomností velkého počtu vozů z Německa, které ročně procházejí technickými kontrolami. Tato situace vám umožňuje shromáždit mnoho užitečných analytických informací. TUV zároveň zůstává extrémně objektivní organizací, která poskytuje realistická hodnocení. A protože ne všechny vozy procházejí údržbou v potřebném množství, aby se dostaly do závěrečné zprávy, řada skutečně spolehlivých vozů v ní není zahrnuta. Proto je důležité shromažďovat a analyzovat informace z různých zdrojů.

4-5 let

Věková kategorie od 4 do 5 let je považována za mimořádně důležitou pro vytvoření představy o skutečné spolehlivosti vozidla. Proto je výběr vůdců pro tuto skupinu obzvláště pečlivý. Německá organizace TUV označila následující vozy za nejspolehlivější při používání po dobu 4-5 let:

• Třída B vyráběná BMW;
• Legendární 911 od Porsche;
• SLK od Mercedesu;
• Crossover Q5 od Audi.

Odborníci nedokázali u Medcedes najít žádné výrazné nedostatky. Při technických prohlídkách jsou někdy pozorovány drobné problémy s provozem osvětlovacích zařízení. Pravidelně je detekována porucha v systému řízení emisí do ovzduší. Společnost Porsche byla historicky povinna dělat svou 911 perfektní ve všech směrech. Ostatně právě s tímto modelem je jméno společnosti nejsilněji spojeno. Další zápis zástupce Mazdy do hodnocení TUV potvrzuje fakt, že kvalita japonských vozů aktivně roste.

6-7 let

V této věkové skupině existuje několik vozů, které vykazují nejpůsobivější ukazatele spolehlivosti. Z nejodolnějších a bezporuchových modelů aut se němečtí odborníci zaměřují na:

• Mazda 3;
• Mazda CX-5;

Zde byly pozice rozděleny mezi německé a japonské vozy. To poukazuje na skutečnost, že s přibývajícím věkem se objevují silné stránky japonských strojů a vykazují vysoký stupeň odolnosti vůči provoznímu namáhání. Chtěl bych samostatně poznamenat vzhled zástupce Honda na seznamu. V průběhu 6-7 let služby se tento crossover u svého majitele setká opravdu s minimálním počtem poruch. Při správné péči a správné údržbě auto vydrží klidně i více než 10-12 let.

8-9 let

Ve skupině vozů ve věku 8 až 9 let došlo k určitým změnám. Předchozí lídři vypadli s výjimkou jednoho zástupce. Vedoucí pozice navíc obsadili zástupci dříve nespecifikovaných společností. V důsledku toho je prvních 6 míst mezi nejspolehlivějšími vozy na světě podle organizace TUV obsazeno těmito vozy:

• Porsche 911. Vše zde zůstává bez výraznějších změn i po 8-9 letech služby. Tyto stroje jsou považovány za vzor kvality a spolehlivosti. Dlouhodobý provoz, dobře sestavené komponenty a odolné motory umožňují majitelům 911 užívat si ovládání svého Porsche bez přemýšlení o výměně vozu;
  
• Golf Plus. Téměř ideální rodinný vůz Volkswagenu do města předvádí své nejlepší vlastnosti po tolika letech používání. V praxi se osvědčilo, že spolehlivost tohoto stroje léty neklesá. Auta s najetými kilometry od 100 do 200 tisíc kilometrů vykazují úžasné výsledky. Z velké části díky kompetentní obsluze a včasnosti údržba;
  
• Audi TT. Ne každý má rád sportovní auta. Navíc nejsou považovány za nejspolehlivější. TT však lze bezpečně nazvat výjimkou, protože auto může sloužit déle než 10 let, aniž by jeho majiteli způsobilo vážné problémy;
  
• Kuga. Zajímavým a v mnohém nečekaným zástupcem hodnocení je americký crossover od Fordu. Ale ve skutečnosti má v této špičce své místo, protože má všechny vlastnosti spolehlivého a bezproblémového vozu. Kuga v podstatě vykazuje poruchy v podobě poruchy osvětlení a elektroniky. Podvozek, karoserie a motor si udržují vynikající výkon i po 10 letech provozu;
  
• Fúze. Další americké auto od Fordu. Vynikající montáž, odolné motory a přiměřené náklady na údržbu umožňují majitelům Fusion bezpečně provozovat vůz po dobu více než 8 let, aniž by se museli obávat, že budou brzy odhaleny vážné problémy vyžadující nákladné opravy.
  

Je důležité pochopit, že v Evropě se auta nepoužívají tak dlouho jako v Rusku nebo zemích SNS. Pro tuzemské kupující je proto nejzajímavější hodnocení spolehlivosti ve věkových skupinách od 5 do 11 let. S přihlédnutím k odolnosti a spolehlivosti vozů se můžete při nákupu vozu z Evropy chytře rozhodnout. Sami vidíte, kolik projetých aut jezdí po ruských a ukrajinských silnicích. Většina z nich je navíc používána, mají najeto přes 100–150 tisíc kilometrů po evropských silnicích, ale i po 5–7 letech provozu zůstávají spolehlivé.

Důležité nuance hodnocení

Prezentovaná hodnocení spolehlivosti v různých věkových kategoriích umožňují částečně určit, která auta si skutečně zaslouží pozornost. Toto hodnocení však nelze nazvat absolutně objektivním, protože TUV se spoléhá pouze na údaje, které má. Navíc ne všechny vozy procházejí technickou kontrolou v potřebném počtu vozů, aby byly zařazeny do konečných seznamů. Pojem spolehlivost je poměrně relativní, protože někteří vyžadují auto, které bez problémů vydrží 3-4 roky. Pro ně je to již vysoký ukazatel spolehlivosti. Jiní chtějí od 10 let starého auta výkon auta, které právě sjelo z montážní linky. Ale to je nemožné. Hledání levného a spolehlivého vozu pravděpodobně nebude korunováno úspěchem. Stejné vyhledávané a oblíbené modely Duster, Sandero a Logan od Renaultu se propadly v žebříčcích TUV až na samé dno. A zde jsou údaje o Volkswagen Polo, Kia Rio nebo Hyundai Solaris ve zprávách německé organizace obecně chybí. I když teoreticky by mohli být na dost vysokých pozicích.

Co se týče korejských aut, jejichž spolehlivost je Nedávno se znatelně zvýšil, odborníci z Německa uvádějí různé odhady. Zatímco modely Venga a ix20 vykazují vynikající výsledky a dobře konkurují lídrům, Sportage nové generace má řadu problémů. Francouzské automobilky zůstávají zavedenými středními rolníky. Nebereme-li v úvahu periodické poruchy jednotlivých modelů, vozy Citroen, Peugeot a Renault se vždy stabilně pohybují někde uprostřed žebříčků nejspolehlivějších vozů.

Za zmínku stojí ještě jeden zajímavý trend. Pokud primární věkové skupiny převládají především Německá auta, pak se s rostoucí životností postupně vyřazují. A na jejich místo přicházejí Japonci a americká auta. To znamená, že z dlouhodobého hlediska je výhodnější kupovat modely od Hondy, Mazdy, Toyoty a Fordu. Dominují ve věkových skupinách od 5 do 9 let. Pokud vezmeme v úvahu segment od 9 do 11 let, pak 6 z top 10 pozic zaujímají japonské vozy.

Výrobcem nejspolehlivějších vozů je podle americké publikace Lexus, který drží prvenství už čtvrtým rokem v řadě. Na druhém místě je sesterská značka Toyota a třetí nejspolehlivější značkou aut je Buick, který se oproti loňsku zvedl o 4 pozice.

Jihokorejská značka KIA se v hodnocení spolehlivosti o jednu pozici z první pětky vyšvihla, německá Audi naopak o něco ztratila. Pokud mluvíme o nejvýraznějším skoku, ukázalo to Infiniti, které si polepšilo v žebříčku značek, které vyrábějí nejspolehlivější auta, o 16 pozic najednou!

Hodnocení spolehlivosti vozu 2016 (výrobci nejspolehlivějších vozů)

Pokud mluvíme o autech, jejichž spolehlivost vyvolává otázky, patří mezi ně velmi slavné značky. Samostatně stojí za zmínku výrobce elektrických vozidel – Tesla. Američtí vědci zařadili tuto značku do seznamu ne nejspolehlivějších kvůli crossoveru Model Tesla X, která byla připravena k uvolnění zrychleným tempem, což ve svém důsledku způsobilo některé „dětské nemoci“. Osobní vůz Tesla Model S se však naopak stal spolehlivějším než dříve.

Pro každého člověka není koupě auta jen pořízením dopravního prostředku, ale něčím víc – odměnou za práci, ukazatelem úspěchu, generátorem duševní pohody. Auto vzbuzuje pocit sebevědomí! Ale je tu jedno „ale“ - nikdo se rád nestará o možné poruchy, zvláště pokud je před vámi cesta nebo protože palivo dojde v nejméně vhodnou chvíli. Dalším důležitým faktem je přítomnost nej moderní technologie u známých značek automobilů. Nákupem takového vozu získáte komfort spojený s novým zážitkem z jízdy. Věnujte pozornost 20 nejdražším autům světa.

Samozřejmě jsou i méně výrazné, ale takové ty příjemné výhody - vůně nového auta, možnost pochlubit se přátelům, úžasný pocit zadostiučinění z nákupu. To vše hraje důležitou roli při rozhodování o koupi“ Železný kůň».

Hlavním rozdílem mezi Fiatem 500 X a jeho městským protějškem Fiatem 500L jsou jeho větší rozměry a zvýšený jízdní komfort. 500 X je vybaven 1,4-litrovým nebo 2,4-litrovým přeplňovaným motorem o objemu 160 litrů. S. a 180 l. s., manuální nebo automatická převodovka, 9 a 6 rychlostí.

K dispozici jsou také pomocné funkce, jako je automatické dohušťování pneumatiky. Cenový práh Fiatu 500X začíná na 21 000 dolarech, model se objeví před kupci na trhu začátkem roku 2016. Za zmínku stojí, že Fiat je zařazen do seznamu 10 nejoblíbenějších hatchbacků na trhu.

Před několika lety byla Honda HR-V ukončena. Je však zpět s námi a přitahuje pozornost fanoušků po celém světě. Honda je reinkarnací HR-V, založené na Honda Fit, a sedí vedle větších modelů Pilot a CR-V. Nová Honda kombinuje vysoká kvalita, komfort, ovladatelnost a celou řadu dalších výhod.

HR-V běží na 1,8litrovém motoru. Kupující si mohou vybrat modely s pohonem předních nebo všech kol. Očekává se, že udělá na trhu velký úspěch a bude stát přibližně 24 000 USD, zatímco hybridní modely budou stát o 6 000 USD více.

Nissan začal vyrábět hatchbacky, které se vyrovnají takovým mistrům, jako jsou Audi A3, Volkswagen Golf a BMW řady 1, které ztělesňuje značka Infiniti. Při výrobě Infinity Q-30 byl použit moderní vývoj a středem byl 4válcový turbo motor od Mercedesu o objemu 2 litry.

Nepochybně vůz bude jedním z nejatraktivnějších a nejpraktičtějších špičkových modelů roku 2016. Uvedení na trh je plánováno na konec roku 2015 (i když jej budeme moci vidět až v roce 2017). Věnujte pozornost 10 nejočekávanějším automobilovým novinkám roku 2017. Přibližná cena bude asi 30 000 $.

Alfa Romeo je italská automobilka, která vyrábí úžasně krásná auta a Alfa Romeo Giulia je jedním z nejnovějších modelů.. S cenou auta 32 000 dolarů může docela úspěšně konkurovat Jaguaru XE a BMW řady 3.

Sedan s pohonem všech kol vám poskytne jedinečný zážitek z řízení takového vozu. Vůz (model zatím nemá oficiální název) nahradí Alfu Romeo 159 a bude vybaven 1,8litrovým motorem. Očekává se, že Julia se dostane na pulty začátkem roku 2016.

Jaguar XE je luxusní model, ovladatelný, schopný konkurovat Audi A4, Mercedesu třídy C a BMW řady 3, je k dispozici v různých variacích - s 2litrovými, 4válcovými plynovými a naftovými motory, zrychlí na 100 km/h za 5 sekund. Auto stojí asi 40 000 dolarů.

Honda Civic R je nejočekávanějším hatchbackem. K dispozici bude model s originálním zadním křídlem, 4válcovým turbomotorem, manuální převodovkou a 6 rychlostmi. Honda bude stát $45 000. Model zaujme své místo na trhu v roce 2016.

Audi TT Roadster je ohromující kupé, které na pařížském autosalonu vyvolalo poprask. Jeho design přitahuje pozornost a jeho technické vlastnosti z něj dělají sen. Zaslouží si zvláštní pozornost pohon čtyř kol a manuální převodovka se 6 rychlostmi. Dvoulitrový motor vám umožní dosáhnout rychlosti až 100 km/h za 5 sekund.

Cena Audi TT Roadster dosáhne přibližně 48 000 dolarů a očekává se do konce roku. Věnujte pozornost 20 nejkrásnějším kabrioletům naší doby.

Land Rover Discovery nahradí předchozí model Land Rover Freelander. Toto vozidlo jezdí na kolech Range Rover Evoque a je praktické se sedmi standardními sedadly, vylepšenou technologií a vynikajícími terénními schopnostmi.

Land Rover Discovery přichází s 2,0litrovým motorem, čtyřmi válci a turbínou, díky čemuž zrychlí na 100 km/h za 7,3 sekundy. Tento objev z roku 2016 se prodává za 48 000 $.

BMW M2 je objev roku 2015, nová verze mimořádně úspěšného M235i. Model je vybaven pohon zadních kol a má 3litrový turbomotor se 6 válci.

Šestistupňová manuální převodovka a automatická převodovka Se sedmistupňovou převodovkou DCT se podobá M3. M2 má cenu přibližně 60 000 $ a brzy se dostane na trh.

Audi R8 je velmi krásné auto na pohled a je také velmi pohodlné. Očekává se, že spojí technologie a komfort značky Audi, nová R8 bude lehká a velmi rychlá. K dispozici bude několik možností motoru: standardní V10 s 540 hp. s., V10 Plus s výkonem 610 koní. str. a vůbec poprvé ocení všechny požitky elektronického ovládání milovníci automobilů.

Audi R8 má cenu kolem 150 000 liber a na trh se pravděpodobně dostane v červnu 2015.

Porsche 911 GT3 RS je jedním z nejočekávanějších supersportů, které bylo vytvořeno jako odpověď na žádost věrných fanoušků Porsche, kteří byli s 911 GT3 nespokojeni.

RS má zadní difuzor a obrovské křídlo. Vozidlo, očekává se, že přijde se šesti motory. Umožňují vozu dosáhnout 100 km/h přibližně za 3 sekundy. Toto Porsche se začalo prodávat v polovině roku 2015 a bylo oceněno na 130 000 $.

458 Italia je vylepšená verze skvělého modelu. 488 GTB je silnější a úspornější než jeho předchůdce. Sportovní vůz s motorem uprostřed je poháněn 3,9litrovým přeplňovaným motorem a zrychlí na 100 km/h za 3 sekundy.

Poprvé se před fanoušky objevil v roce 2015 na autosalonu v Ženevě a okamžitě si získal srdce fanoušků. Tento supercar má hodnotu 300 000 $ a do prodeje se dostane kolem roku 2016.

Aston Martin Lagonda je úžasný luxusní sedan. Jeho tvůrci se inspirovali původním Aston Martin Lagonda z roku 1976. Tato verze je však ztělesněním moderní technologie včetně LED diod.

Vůz bude poháněn 6,0litrovým motorem V12 jako Rapide S. Lagonda stojí kolem 600 000 dolarů a na trh byla uvedena teprve nedávno.

Nejnovější Acura, další klasický vůz, který se vynořil z let zanedbávání, dobře konkuruje těm nejlepším z nejlepších v kategorii superaut. Dechberoucí design je působivý, ale co je skutečně úžasné, je objem nejnovější technologie, použitý k vytvoření modelu.

NSX je de facto hybrid s twin-turbo V6, s přidáním tří elektromotory. Vůz je vybaven systémem pohonu všech kol, dvouspojkovou převodovkou s 9 rychlostmi. Všechny vlastnosti propůjčují vysokou rychlost spolu se zvýšenou manévrovatelností.

Absolutně poprvé na autosalonu v Detroitu nový Ford GT je navržen tak, aby „ držet krok s konkurenty" Předchozí GT (vyráběné v letech 2004 až 2006) poháněl výkonný 5,4litrový motor V8.

Moderní GT má výkonnější twin-turbo 3,5litrový motor V6, spojený se 7stupňovou poloautomatickou převodovkou.

Americká marketingová agentura J.D. Power svůj výzkum provádí již více než 30 let a jeho ocenění je na automobilovém trhu považováno za prestižní trofej zaručující kvalitu zpracování a komponentů. Agenturní experti tentokrát zkoumali kvalitu výroby vozů. Ten byl stanoven na základě údajů o počtu poruch na 100 vozů stejného modelu během prvních 90 dnů vlastnictví. Zpravidla se v tak relativně krátké době odhalí hlavní vady a vady tovární montáže.

Hyundai Accent

V segmentu vozů třídy B zaznamenal Hyundai Accent během prvních 90 dnů vlastnictví nejmenší počet poruch. Korejský bestseller se v cíli utkal s Chevroletem Sonic (v Rusku známým jako Aveo) a sesterským vozem Kia Rio. V Rusko Hyundai Accent se prodává pod názvem Solaris, ale ve Spojených státech je vůz před faceliftem (modelový rok 2015) nabízen také v karoseriích sedan a hatchback. Solaris, Rusům dobře známý, nevypadá podle amerických standardů jako levné zařízení - jeho cena je 14,7 tisíc dolarů (asi 960 tisíc rublů). Tolik si žádají za vůz vybavený jediným motorem o objemu 1,6 litru (137 k) v řadě a manuální převodovkou. V Rusku původní verze Solaris lze koupit za 570 tisíc rublů.

Toyota Corolla

Toyota Corolla, bestseller na světovém trhu (více než 40 milionů prodaných kopií za půl století), obsadila první místo z hlediska kvality sestavení v tak konkurenční třídě kompaktních vozů. Korejský pár Kia Forte a Hyundai Elantra bojoval s „Japonci“ do posledního, ale nakonec se postavil pouze na stupně vítězů. Není to tak dávno, co byla v Rusku představena nová generace Corolly, ale auto prodávané v naší zemi se navenek liší od americké verze. Corolla pro USA má bohatší výbavu. Technické komponenty jsou však totožné, což umožňuje majitelům evropské verze Corolly doufat ve stejnou kvalitu. Ruská verze sedan v základní konfigurace bude stát 891 tisíc rublů, vyvolávací cena Corolly v USA je 17,3 tisíc dolarů (asi 1,12 milionu rublů).

Kia Soul

Konkurenty ve své kategorii porazil i globální model korejské společnosti Kia - kompaktní minivan Soul. V USA je tento minivan zaměřen na mladé lidi, a tak výbava Soulu zahrnuje možnosti, jako je vícebarevné osvětlení interiéru a dvoudílné panoramatické střešní okno. Podobnými systémy může být vybavena i ruská verze minivanu, u nás je však Soul nabízen pouze s jedním 1,6litrovým motorem (130 k), zatímco Američané mají k dispozici modifikaci vybavenou produktivnějším dvoulitrovým agregátem (164 koní). Ale cena základní verze minivanu v Rusku je pouze 785 tisíc rublů, zatímco v USA stojí nejdostupnější Soul od 16 tisíc dolarů (asi 1 milion rublů).

Audi TT

Dvoudveřové Audi TT se stalo nejspolehlivějším kompaktním sportovním vozem z hlediska kvality zpracování. Navíc „Tetashka“ předčila tak významné kvalitní soupeře jako Porsche Boxster a Cayman na zatáčce. Základní modifikace ingolstadtského kupé je vybavena nesporným motorem o výkonu 220 koní. Ti, kterým se zdá výkon jednotky nedostatečný, budou muset zaplatit dalších 9 tisíc dolarů (asi 580 tisíc rublů) za modifikaci TTS (292 k). Nová generace vozu má virtuální přístrojovou desku, vzhled které lze upravit podle přání řidiče. V Rusku se prodává výbavou identický model Audi TT, ale kupé u nás stojí méně - od 2,24 milionu rublů. oproti 43 tisícům dolarů (asi 2,8 milionu rublů) za základní úpravu auta v USA.

Toyota Camry

sedan Toyota Camry se stal prvním v kvalitě provedení mezi vozy v segmentu třídy D a „snídal“ s konkurenty Nissan Altima a Honda Accord, které byly v tomto ohledu méně úspěšné. Stejně jako u Corolly se velký sedan pro severoamerický trh stylisticky liší od evropské Camry. Plusem ale je, že rozdíly jsou vyjádřeny z velké části pouze ve vzhledu a výbavě. Například Rusové nemají přístup ke speciálním sedadlům, jejichž opěradla pomáhají vyhnout se poranění krční páteře při silném nárazu zezadu. V naší zemi stojí Camry od 1,36 milionu rublů a v USA - od 23 tisíc dolarů (asi 1,5 milionu rublů).

Lexus GS

Velký prémiový sedan Lexus GS z luxusní divize Toyoty zaujal místo Audi A7 a Hyundai Genesis. Na rozdíl od Ruska, kde se předchozí generace GS představuje v jedné úpravě, je v USA vůz modelového roku 2016 nabízen ve třech verzích, z nichž jedna je hybridní. Cena nejdostupnější verze Lexus GS Turbo je 45 tisíc dolarů (asi 3 miliony rublů).

Chrysler Town & Country

Souboj mezi velkými minivany Chrysler Town & Country a Dodge Grand Caravan by se dal považovat za epický, pokud by oba vozy patřily jiným koncernům. Jelikož má ale Chrysler v této dvojici prémiovější nádech, je logické, že vítězství připadlo právě jemu. Minivan Town & Country se může pochlubit třemi řadami sedadel, do kterých se vejde nejen celá rodina, ale i domácí mazlíčci spolu s nezbytnými věcmi na cestu. Vůz má přitom bohatou výbavu a je nabízen v šesti stupních výbavy. Nechybí ani nejlépe sestavený minivan v USA ruský trh. U nás se jmenuje Chrysler Grand Voyager a je jediným vozem v sestavě americké značky. Jeho cena v naší zemi je 3,3 milionu rublů, zatímco v USA cena minivanu začíná na 30 tisících dolarech (asi 2 miliony rublů).

Porsche 911

Specialisté na kupé Porsche 911 J.D. Power byl bezpodmínečně uznán jako nejlepší sportovní vůz z hlediska kvality konstrukce. Sportovní vůz je k dispozici v 16 různých verzích, které se od sebe liší typem karoserie a technická charakteristika. Mezitím je v Rusku řada Porsche 911 ještě širší: například německá společnost nabízí domácím kupujícím úpravu Carrera GTS v karoseriích kupé a kabrioletů a také verzi 911 GT3. Základní verze sportovního vozu s výkonem 370 koní ale bude stát Rusy 6,2 milionu rublů, což je asi o 400 tisíc rublů více než u podobného vozu na americkém trhu.

Kia Sportage

korejský crossover Kia Sportage zvítězil v segmentu kompaktních SUV a nakonec konkuroval Hyundai Tucson a Buick Encore. Sportage nedávno prošla aktualizací a další generace vstoupila na trhy mnoha zemí světa. SUV je nabízeno americkým kupujícím se dvěma benzínovými motory. Dieselový motor není na Sportage pro USA instalován, zřejmě kvůli „dieselgate“. Jinak je zámořská verze podobná ruskému kolegovi, až na to, že cena je jiná: americká Sportage stojí od 23 tisíc dolarů (asi 1,5 milionu rublů), zatímco v Rusku se základní verze vozu odhaduje na 1,8 milionu rublů.

Audi Q3

Q3, juniorský crossover v sestavě Audi, porazil bavorské BMW X1, které se překvapivě ukázalo jako méně kvalitní. V USA je německý crossover nabízen ve dvou stupních výbavy, ovšem s jedním dvoulitrovým motorem. Ruská verze Q3 vypadá v tomto světle mnohem výhodněji: u nás je dostupná a hospodárná benzínový motor 1.4 TSI a dieselové motory. Navíc „nabitá“ verze Q3 RS není k dispozici americkým kupcům crossoverů. A „americký“ stojí více - od 33,7 tisíc dolarů (asi 2,2 milionu rublů). V Rusku jsou náklady na Q3 1,8 milionu rublů.

Porsche Macan

Sportovní crossover Porsche Macan neměl v segmentu prémiových kompaktních crossoverů obdoby. Za Lincolnem MKC a BMW X3. Američtí kupci jsou oproti Rusům opět opomenuti: u nás dostupná naftová verze Macanu se v Severní Americe neprodává. Ale u nás stojí základní Macan (s výkonem 252 k) asi 3,7 milionu rublů a v USA lze takové auto pořídit za 47,5 tisíce dolarů (3,1 milionu rublů).

Toyota Highlander

V segmentu crossoverů střední třídy se nejlepším stal Highlander, který předjížděl Kia Sorento a Nissan Murano. V USA je Highlander umístěn jako spolehlivý crossover s pohonem všech kol na cesty, ne nadarmo si americký web značky konkrétně všímá skutečnosti, že SUV je schopné táhnout přívěs o hmotnosti až 2,2 tuny. USA, základní verze Highlander se čtyřválcovým motorem (motor V6 je k dispozici jako volitelná výbava) stojí 30 tisíc dolarů (asi 2 miliony rublů). V Rusku se auto prodává za cenu 3 miliony rublů.

BMW X5

Ve třídě velkých prémiových crossoverů BMW X5 excelovalo. Mezi první tři finalisty patřily také BMW X6 a Lexus RX. Seriózní přístup k výrobě bavorského vozu potvrdili klienti. Americká specifikace X5 je vybavena benzínem a dieselové motory, existuje i hybridní verze, výkon obou motorů je 308 koní. V Rusku je výběr benzínových motorů širší, ale hybridní modifikace není prezentována. Náklady na základní X5 v USA jsou 54,7 tisíc dolarů (asi 3,5 milionu rublů), cena vozu v Rusku je podobná.

Chevrolet Tahoe

Souboj mezi mastodonty Toyota Sequoia, Ford Expedition a Chevrolet Tahoe skončil vítězstvím toho druhého: podle výsledků studie má nejvyšší kvalitu sestavení. Klasický americký „rogue“ je vybaven výkonným 5,3litrovým V8, vůz pojme šest lidí díky třem řadám sedadel. Tahoe přitom nejsou cizí ani technické novinky, jako je bezdrátové nabíjení smartphonu a multimediální systém s přístupem na internet. Cena Chevroletu Tahoe v USA začíná na 47 tisících (asi 3 miliony rublů). V Rusku je cenovka Tahoe k dispozici pouze na vyžádání.

Seřazeno podle J.D. Power vyhrály i vozy, které nejsou oficiálně dodávány do Ruska: Chevrolet Spark, Lexus CT, Buick Cascada, Lincoln MKZ, Dodge Challenger, Hyundai Azera, GMC Terrain, Nissan Frontier, Lincoln Navigator a Chevrolet Silverado.