Co dělají pro xenon rok? Jaká je pokuta za xenon? Co se píše v zákoně o xenonových světlometech

Xenon je bezbarvý monoatomický plyn bez zápachu s atomovým číslem 54, označený Xe. U většiny motoristů totiž zmínka o xenonu vyvolá úplně jiné asociace, a to přítomnost extrémně svítících světlometů v přední části vozu.
Je zcela přirozené, že xenon získal takový asociativní výklenek. Koneckonců, je to xenon, který se široce používá v plynových výbojkách, které jsou instalovány ve světlometech a jednotkách PTF, poskytují jasnou záři a dobrou viditelnost na silnici. Ačkoli v Nedávno LED diody ukončily tento zdroj světla!
Dotkneme se však tématu instalace xenonových výbojek. Protože je to stále aktuální!

Označení na světlometu pro instalaci xenonu (xenonové výbojky) do něj

Pokud je světlomet automobilu určen pro použití s ​​xenonovými výbojkami, bude odpovídajícím způsobem označen. Informace o použití lamp mohou být také uvedeny v návodu k obsluze vašeho stroje. Standardně poskytneme pouze rozpis označení na světlometu, do kterého můžete instalovat xenonové výbojky.

Standardně se předpokládá, že písmeno D je xenon a H je halogen. Existují však malé výjimky.

Pokud je tedy na světlometu automobilu označení:

DCR (xenon pro potkávací světla a dálkové světlo);
- DC (xenonové potkávací světlo);
- DR (xenonové dálkové světlo);

některý z Japonská auta jsou označeny

HCHR (xenon pro potkávací světla, halogen pro dálková světla).

Toto je nejtěžší možnost. Protože někteří inspektoři budou muset prokázat, že je u vás vše v pořádku!

Ve skutečnosti hlavním kritériem pro možnost instalace lamp nebude označení vůbec, to je důsledek. Je důležité se podívat na tovární pokyny uvedené v návodu k použití! Pokud je podle návodu možné lampu nainstalovat, pak není problém, pokud ne, pak je provozní režim lampy přerušený. Způsob fungování lampy jako zdroje světla je v této věci hlavním kamenem úrazu. Přečtěte si více o provozním režimu žárovek v článku „Provozní režim žárovek v autě“.
Pokud neexistuje žádné odpovídající označení a příručka neříká nic o možnosti instalace xenonu, je instalace xenonu porušením. Nepřímým znamením, že xenonové výbojky jsou přijatelné nebo nepřijatelné pro použití, bude držák zapalovací jednotky na světlometech. Obvykle se jedná o odlivové úchyty, ke kterým jsou připevněny standardní zapalovací jednotky. Buď existují, nebo ne. Ale to je argument, ne fakt!

Je důležité si uvědomit, že selhání instalace xenonových výbojek osvětlovací zařízení Vozidlo není regulováno pro žádnou konkrétní skupinu, ať už se jedná o blokové světlomety nebo mlhové světlomety. Pokud to není možné, tak to není možné u žádného osvětlovacího zařízení, zde nejsou výjimky. Odpovědnost bude v každém z těchto případů naprosto stejná.

Nyní ještě jednou o administrativní odpovědnosti za neoprávněnou instalaci xenonových výbojek do osvětlovacích zařízení, která jim nejsou určena.

Pokuta a zbavení práv (správní řád Ruské federace) za xenon

Protože neexistuje žádný konkrétní článek konkrétně o xenonových výbojkách. S uvedením rozporu mezi provozními normami pro osvětlovací zařízení na automobilech lze na porušovatele použít pouze „obecný“ článek Kodexu správních deliktů Ruské federace. Naším univerzálním článkem je článek 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Popisuje zejména případy, kdy je provoz vozidla z důvodu určitých poruch nebo odchylek zakázán. To je přesně to, co můžeme shrnout v případě, kdy je xenon instalován na autě, a když není poskytován. Článek 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace, část 3, uvádí toto:

Řízení vozidla, na jehož přídi jsou instalována osvětlovací zařízení s červenými světly nebo červenými reflexními prvky, jakož i osvětlovací zařízení, jejichž barva světel a PROVOZNÍ REŽIM neodpovídají požadavkům Základních ustanovení pro vjezd vozidel do provozu a povinnosti bezpečnostních úředníků provoz, - znamená odnětí práva řídit vozidla na dobu 6 měsíců až 1 rok se zabavením určených zařízení a příslušenství.

Jak vidíme z odstavce 3, je zde odkaz na normu „Základní ustanovení pro schvalování vozidel...“. Otevřete tento dokument a najděte „Seznam závad a podmínek, za kterých je provoz vozidla zakázán“. 3 „Zařízení vnějšího osvětlení“ bod 3.1 zní:

Počet, typ, barva, umístění a provozní režim externích osvětlovacích zařízení nesplňují konstrukční požadavky vozidlo.

Může být také možné použít bod 3.4

Svítidla nemají čočky nebo používají čočky a lampy, které neodpovídají typu svítidla.

Tady je vše jasné. Nainstalovali jste špatný difuzor nebo špatnou žárovku, změnili jste provozní režim a jedná se o porušení „Základních ustanovení pro schvalování vozidel...“. To vše znamená, že řidič je odpovědný podle výše uvedeného článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace.

Odnětí práv na instalaci xenonu do světlometů (Administrativní řád 12.5 Ruské federace)

O samotném trestu jsme již mluvili, ale pokud ho někdo promeškal, zopakujeme to. Jedná se o zbavení práv až na 1 rok se zabavením xenonových výbojek. Žárovky řidiče budou s největší pravděpodobností odebrány jako dokovací položka ve správních případech (článek 243 občanského zákoníku Ruské federace). Zvláště pokud se případ dostane k soudu. Ano a deprivace řidičský průkaz, zvláštní zákon, jde o velmi reálné opatření, které lze vůči porušovateli uplatnit. O žádné pokutě se zde nehovoří, tedy ani se nepočítá. Deprivace a tak dále!
Řidič tedy nemusí počítat ani s alternativním řešením problému, pokud jde o registraci přestupku. Zbývá říci pouze o praxi zbavování zvláštních práv. Zbavení práv, tedy zabavení řidičského průkazu, může být legální pouze rozhodnutím soudu. (článek 3.8 zákoníku o správních deliktech Ruské federace). Řidičský průkaz na místě nikdo nevezme.

Zabavení xenonových výbojek v případě porušení

Pokud se tedy ukáže, že xenon je umístěn tam, kde nemá být, pak mohou být takovéto světelné zdroje zabaveny. Zabavení lamp a zapalovacích jednotek bude muset být provedeno v souladu se zákonem, na videokameru nebo před dvěma svědky. Protokol bude zaslán soudu, kde soudce rozhodne o osudu řidiče. Odnětí zvláštního práva je totiž možné pouze rozhodnutím soudu. O tom již byla řeč.
Přijde ještě jedna deprimující okolnost: po skončení doby odnětí zvláštního práva budete muset složit zkoušku ze znalosti pravidel silničního provozu, což lze částečně přičíst i nějakému dodatečnému trestu.

Zadržení vozidla z důvodu nezákonného použití xenonu ve světlometech

Je třeba také poznamenat, že spolu se zbavením práv nemůže být provoz vozidla omezen podle článku 27.13 zákoníku správních deliktů Ruské federace „Zadržení vozidla“, protože takové omezení se vztahuje pouze na část 2 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. To znamená, že vozidlo lze zadržet pouze v případě, že je vadné brzdový systém, všechny ostatní poruchy podle článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace nespadají pod článek 27.13. To znamená, že auto nelze zadržet jen proto, že na něm byl použit xenon. Mohou zabavit lampy, ale nemohou zadržet auto!
Zde je také třeba říci, že ke konfiskaci dochází za přítomnosti dvou svědků, případně pod videozáznamem.

Otázka a odpověď na téma „Fajn pro xenon v roce 2020. Odnětí práv pro xenon"

Otázka: Jaká bude pokuta za xenon, pokud jeho instalace není zajištěna ve standardní jednotce světlometu?
Odpověď: Neexistuje žádná pokuta, pouze zbavení práv až na 1 rok. Zabaveny budou i samotné lampy.

Otázka: Vztahuje se vazba na nezákonné použití xenonu?
Odpověď: Ne, nemají právo zadržet vozidlo.

Video o zbavení práv pro xenon

Mnoho majitelů automobilů vybavuje svá vozidla xenonovými světlomety, aniž by si vůbec uvědomovali, že porušují zákon. Nedávno se navíc v online publikacích začaly objevovat publikace uvádějící, že instalace xenonu v roce 2019 byla povolena Nejvyšším soudem. Jakékoliv mylné představy ihned vyvracíme. Xenonové světlomety jsou až na výjimky zakázány. Blogeři si rozsudek špatně vyložili nejvyšší soud. Nejvyšší soud pouze poznamenal, že trest za xenon neodpovídá povaze provinění a na motoristy mohou být uvaleny mírnější tresty.

Abychom odstranili nedorozumění, podrobněji zvážíme odpovědnost za instalaci xenonových světlometů.

Nepochopení tohoto bodu je způsobeno tím, že zákon neobsahuje jasně formulované prohlášení o zákazu xenonu. Proto inspektoři a soudy při trestání řidičů za xenon vycházejí z toho, že dopravní předpisy ukládají řidičům povinnost instalovat osvětlovací zařízení, která odpovídají designu vozu. Kromě toho se trestá řízení automobilu, v jehož přední části jsou instalována osvětlovací zařízení vytvářející červené světlo nebo jejich provoz a světelný výkon nesplňují stanovené požadavky.

Navzdory vágnosti formulace spadají xenonové světlomety pod výše uvedené definice, proto je nemůžete nainstalovat sami.

Abychom lépe porozuměli řetězci uplatňování trestu, můžeme uvést následující řetězec:

1. Nesoulad osvětlovacích zařízení s konstrukcí vozidla.
2. Nesoulad světelných zdrojů s technickými předpisy.

Kromě druhého bodu uvádíme následující klasifikaci světelných zdrojů:

1. Halogenové žárovky - H.
2. Xenon - D.
3. LED - LED.

Přípustnost instalace konkrétní svítilny je uvedena v označení světlometu. Pokud například výrobce uvedl označení HCR, znamená to, že potkávací a dálková světla jsou určena pouze pro halogenové žárovky. Pokud si majitel vozu namontuje xenonovou žárovku, jedná se o správní delikt.

Proč je xenon zakázán?

Koncept xenonových výbojek v sobě ukrývá výbojky s jasným světelným tokem. Díky tomuto řešení poskytuje světlomet kvalitní osvětlení povrchu vozovky a zvyšuje bezpečnost silničního provozu v extrémních podmínkách. Kromě toho jsou takové světlomety odolné a v průměru mohou trvat asi 3–5 let.

V tomto soudku medu je však i moucha, která se stala důvodem zákazu xenonových výbojek. Jsou zde dva negativní body:

Všimněte si, že uvedené nuance jsou relevantní pro řemesla nainstalované lampy. Pokud je u výrobce instalován xenon, nemají výbojky žádné nevýhody.

Které lampy svítí lépe?

Tato otázka znepokojuje mnoho majitelů automobilů. Ve skutečnosti jsou xenonové výbojky ve skutečnosti lepší: produkují jasnější světlo. Kvalita osvětlení vozovky však závisí nejen na světelném zdroji, ale také na konstrukci světlometu. Tovární prvky určené pro instalaci výbojek jsou vybaveny filtry, reflektory a podložkami. Pouze taková úplnost poskytuje výhody při instalaci xenonu.

Porovnání xenonových a halogenových světlometů

V autoservisech, které instalují xenonové výbojky do halogenových světlometů, se s takovými jemnostmi neobtěžují, takže efekt je opačný. Xenon oslepuje řidiče a zhoršuje viditelnost na silnici. Proto byly zavedeny zákazy používání takových osvětlovacích zařízení.

Penalty

Zajímavé je, že sankce za instalaci xenonových světlometů se značně liší. Minimální trest, který může pachatel očekávat, je pokuta 500 rublů. To je možné v případech, kdy je trestný čin zařazen do části 1 čl. zákoníku správních deliktů, který stanoví postih za řízení vozidla s technické poruchy zákaz používání. S takovým štěstím však můžete počítat pouze v případě, že máte dobrého právníka, a i to ne vždy.

Ve většině případů jsou majitelé automobilů pokutováni podle čl. Část 1, která stanoví sankce za instalaci osvětlovacích zařízení v přední části vozu s nevhodným provozním režimem nebo barvou světel. V souladu s tímto dokumentem hrozí řidičům pokuta ve výši:

1. Civilisté - 3 000 rublů.
2. Pro úředníky - 15 000-20 000 rublů.
3. Legální - 400 000-500 000 rublů.

Kromě toho zákonodárce stanoví zabavení zařízení, která způsobila přestupek.

Na poznámku! Pokud si majitel vozu zakoupil vůz teprve nedávno a nevěděl o nainstalovaném xenonu nebo neměl čas porušení odstranit, nezbavuje ho to odpovědnosti.

Odnětí práv na xenonové světlomety

To je možná největší nespravedlnost pro porušovatele. Pokud je trestný čin klasifikován podle části 3 čl. : instalace osvětlovacích zařízení s červeným světelným tokem nebo provozujících v rozporu se stanovenými požadavky v přední části vozu.

V tomto případě je trestem zbavení práv na dobu 6-12 měsíců. Osvětlovací zařízení instalovaná v rozporu také podléhají konfiskaci.

Existují výjimky z pravidel?

S takovou možností se skutečně počítá. Výjimky z obecné pravidlo se provádí ve dvou případech:

1. V mlhových světlometech jsou instalovány plynové výbojky.
2. Vůz je zpočátku dodáván se standardním xenonem a PTS označuje možnost instalace svítidel třídy D.

V těchto případech je uplatňování sankcí vůči řidičům považováno za nezákonné.

Co dělat, když dostanete pokutu za xenon

V první řadě je třeba pochopit, že dohadovat se s inspektorem na místě je zbytečné. O trestu rozhoduje soud, dopravní policista pouze zaznamená přestupek a sepíše o tom protokol.

1. Zapište si číslo služebního průkazu inspektora včetně čísla odznaku.
2. Zajistěte, aby kontrola vozidla probíhala v souladu se stanovenými pravidly: videozáznam, přítomnost dvou svědků.
3. Uveďte v protokolu skutečnost, že nesouhlasíte s předloženými nároky, s uvedením důvodů.

Zde je nutné upřesnit, že podpis protokolu byste neměli odmítnout. To neposkytuje žádnou výhodu v následném řízení. Je lepší okamžitě uvést své občanské postavení. V našem případě se jedná o nesouhlas s jednáním inspektora dopravní policie.

Důležité! Pokutu za xenon lze napadnout pouze u soudu. Je důležité počítat s tím, že rozhodčí auto osobně neprohlédne, ale bude se řídit pouze údaji uvedenými v protokolu. Nejprve se proto musíte ujistit, že je dokument správně a správně vyplněn.

Důležitou roli hraje dodržování zákonnosti kontrolního postupu. Například je možné určit, že xenonové výbojky jsou instalovány ve světlometech pouze na speciálně vybaveném stanovišti dopravní policie. Pokud bylo auto jednoduše kontrolováno na silnici, bude to významný argument ve prospěch řidiče. Hlavní věcí je zaznamenat tuto nuanci ve vypracovávaném protokolu.

Mnoho soudů navíc zaznamenalo porušení provozního režimu světlometu při výměně halogenové nebo plynové výbojky. Právě tato formulace je uvedena v článku zákoníku o správních deliktech. Je zde však právní problém. Zejména provozní režim externího světelného zařízení je rozdělen do dvou typů: blikající a konstantní. Halogenové, xenonové a LED žárovky patří do klasifikace osvětlovacích zařízení a jejich zaměnitelnost neovlivňuje provozní režim zařízení. Pokud například řidič nainstaluje místo halogenové žárovky plynovou výbojku, světlomet nebude fungovat v režimu blikajícího majáku, ale bude svítit i nadále konstantním světlem.

Z toho vyplývá, že použití xenonu není přestupkem podle § 3 zákona o správních deliktech, protože se nezměnil provozní režim světlometu a barva světelného toku. S vědomím těchto jemností se můžete vyhnout zbavení řidičského průkazu.

Co se stane, když pokutu nezaplatíte včas?

Zde si musíte pamatovat dvě důležité nuance.

1. Za prvé je lepší pokutu zaplatit do 20 dnů ode dne příslušného rozhodnutí. To vám pomůže ušetřit a získat 50% slevu. Tato praxe je v Rusku v platnosti již dlouhou dobu a vybízí řidiče, aby pokuty, které jim byly uloženy, platili včas.
2. Za druhé, pokuta musí být zaplacena do 60 dnů, do této lhůty je zahrnuta i lhůta pro odvolání proti rozhodnutí.

Pokud tento požadavek nebude splněn, budou sankce zpřísněny. Pro začátek se výše pokuty zvyšuje a budete ji muset zaplatit dvojnásobek. Pokud toto opatření nefunguje, může viník čelit:

1. Administrativní zadržení až na 15 dnů.
2. Až 50 hodin povinné práce.

Uplatnění takových sankcí nezbavuje potřeby splácet stávající dluh. Kromě toho zákon stanoví nucené vymáhání, a to i na úkor majetku ve vlastnictví dlužníka. Dalším důvodem, proč platit pokuty včas, je fakt, že tito dlužníci nesmějí vycestovat do zahraničí, což může zhatit dlouho plánovanou dovolenou.

I přes zákaz mnoho motoristů s oblibou používá světlomety s xenonovými výbojkami. Jaké jsou důsledky ignorování pravidel? Porušovatelé budou muset platit pokuty, a na které xenonové výbojky si inspektoři dopravní policie nestěžují, přečtěte si článek.

Je povoleno instalovat xenon

Řada řidičů volí xenonové výbojky pro jejich jasné světlo. Předpokládá se, že lépe osvětlují cestu a snižují počet nehod. Výrok je pravdivý jen částečně. Takové světlomety skutečně mohou svítit mnohem jasněji, ale cesta není lépe vidět. V čem použití xenonu vede k následujícím problémům:

1. Slepota. K tomuto jevu dochází, protože reflektory směrují světlo spíše výše než na vozovku. Riziko nehody se zvyšuje exponenciálně.
2. Osvětlení vozovky není správné. Odborníci dokázali, že xenon dostatečně neosvětluje cestu. Světlo se zdá jasné, ale vzhledem k povaze lamp se šíří na kratší vzdálenost.
3. Viditelnost se zhoršuje. Jasné xenonové výbojky vytvářejí na vozovce tmavé stíny. Mohou být zaměněny za díru nebo jinou překážku. Prudkým zatáčením do strany, aby se mu vyhnul, vytváří nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu.

Některá auta mají xenonové světlomety dodávané tovární montáží. Lampy se obvykle instalují do svítidel používaných během mlhy. Dopravní policisté proti nim nemají žádné stížnosti.. Jiné typy xenonu jsou zakázány. Typ svítidla zjistíte jeho prozkoumáním. Označení pro halogenové žárovky začíná na H a pro xenonové žárovky na D.

Co se píše v zákoně o xenonových světlometech

Ukládání pokut za přestupky upravuje zákoník o správních deliktech Ruské federace. Neobsahuje oficiální zákaz xenonu. Nicméně, v Článek 12.5 Část 3řekl:

Řízení vozidla, na jehož přední části jsou instalována osvětlovací zařízení s červenými světly nebo červenými reflexními zařízeními, jakož i osvětlovací zařízení, jejichž barva světel a způsob provozu neodpovídají požadavkům Základních předpisů pro přijetí vozidel do provozu a povinnosti bezpečnostních úředníků silničního provozu, znamená odnětí práva řídit vozidla na dobu šesti měsíců až jednoho roku se zabavením určených zařízení a příslušenství.

V Nařízení vlády č. 127 ze dne 2.1.2002. je uveden seznam závad, podle kterého je provoz vozidla zakázán. Regulační právní akt se dotýká i problematiky dopravních osvětlovacích zařízení. V souladu s usnesením, Provoz stroje je zakázán v následujících situacích:

• lampy a čočky neodpovídají typu svítidla;
• světlomety byly upraveny bez zohlednění požadavků GOST;
• typ světlometů neodpovídá designu vozu;
• Provozní režim světelných zařízení výrobce vozidla neuvádí.

Xenonové výbojky ve světlometech nejsou certifikovány. Pokud se řidič nechce setkat s problémy při interakci s dopravními policisty, měl by dát přednost halogenovým svítidlům. Použití potkávacího světla s bi-xenonem je podmíněno Článek 12.3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace A považován za přestupek. Vizuálně je to patrné. Dopravní policista auto určitě zastaví, aby prověřil a objasnil další okolnosti.

Jaká je pokuta za xenon v roce 2020

V roce 2020 neexistuje žádná oficiální pokuta za xenon. Podle ustanovení Článek 12.3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace, vlastník vozidla, který porušil požadavky zákona, bude okamžitě.

Dodatečná peněžní pokuta se poskytuje, pokud majitel vozu nejen použil xenon, ale použil také svítidla zakázané barvy. V Část 1 Článek 12.4říká:

Instalace osvětlovacích zařízení s červenými světly nebo červenými reflexními zařízeními na přední část vozidla, jakož i světelných zařízení, jejichž barva světel a provozní režim nesplňují požadavky základních předpisů pro vjezd vozidel k provozu a povinnostem úředníků zajistit bezpečnost silničního provozu, vyžaduje uložení správní pokuta na občany ve výši tří tisíc rublů se zabavením určených nástrojů a zařízení.

O trestu rozhodne soud. Pokud k porušení došlo poprvé a barva svítidel vozu je uvedena v seznamu povolených, může být uložena pokuta na základě Článek 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace.

V právní úkonříká se, že:

Řízení vozidla za přítomnosti poruch nebo podmínek, za kterých je v souladu se Základními ustanoveními o připuštění vozidel do provozu a povinnostmi úředníků k zajištění bezpečnosti silničního provozu zakázán provoz vozidla, s výjimkou poruch a podmínek specifikované v částech 2 - 7 tohoto článku, - znamená varování nebo uložení správní pokuty ve výši pěti set rublů.

Pokud je v mlhových světlech instalován xenon

Všechna pravidla týkající se xenonu platí i pro mlhová světla. Li základní konfigurace taková osvětlovací zařízení nejsou poskytnuta, bude vlastník vozidla zkrácen na svých právech.

Postih za xenon v mlhových světlech je podobný jako trest za použití typu osvětlení v klasických světlometech. Jeho velikost se může lišit od 500 do 3 000 rublů. Výše trestu závisí na míře provinění. Osvětlovací zařízení, která vytvářejí zvýšené nebezpečí na silnici, budou zabavena.

Odnětí práv na xenon v roce 2020

Pokuty nejsou jediné, co porušovatelům hrozí. V roce 2020 mohou přijít o licenci na xenon. Podle Článek 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace, je řidiči, který porušil pravidla, pozastavena jízda.

Doba trestu je stanovena individuálně. Minimální období, pro které jsou práva na LED lampy zbavena, je 6 měsíců a maximálně 1 rok. To se stává zabavení svítidel které představovaly nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu.

Trest může být snížen. Pokud řidič poprvé porušil pravidla a světlomety na autě odpovídají povoleným barevné schéma, bude platit pokuta. Druh trestu závisí na jednotlivých nuancích situace a rozhodnutí soudu, u kterého se bude případ projednávat.

Jak se vyhnout trestu

Nejlepší radou pro všechny takové případy je nic neporušovat a důsledně dodržovat literu zákona z hlediska dodržování pravidel silničního provozu. To vás zaručeně ochrání před zbavením práv na LED lampy. V mnoha z nás však žije duch avanturismu, takže pravidla byla, jsou a budou porušována.

Pokud je osoba, která porušila pravidla, zastavena dopravní policií, odborníci doporučují použít následující tipy:

1. Požádejte o zobrazení svého ID v rozšířené podobě. Doporučuje se zaznamenávat jeho údaje. Pomohou v případě konfliktní situace.
2. Ujistěte se, že je stroj zastaven v souladu s pravidly. Podle vyhlášky Ministerstva vnitra č. 185 mohou dopravní policisté zpomalit vozidlo pouze ze závažných důvodů.
3. Požádejte o přítomnost svědků. Pro ověření přítomnosti xenonu vás inspektor požádá o otevření kapoty. Manipulací se rozumí úkony zařazené do kategorie „kontrola“. Pokud chce řidič řízení zpomalit, může požádat o pozvání svědků. Takové právo je zakotveno v Článek 27.9 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Právní akt říká:
   

   Kontrolu vozidla provádějí osoby uvedené v čl. 27.2, 27.3 tohoto Řádu za přítomnosti dvou svědků nebo pomocí videozáznamu.

Používání vozidel dnes zahrnuje použití různých světelných zařízení v podmínkách špatné viditelnosti.

Vážení čtenáři! Článek hovoří o typických způsobech řešení právních problémů, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět jak vyřešit přesně váš problém- kontaktujte konzultanta:

PŘIHLÁŠKY A VOLÁNÍ PŘIJÍMÁME 24/7 a 7 dní v týdnu.

Je to rychlé a ZDARMA!

Každý rok se modernizují staré modely aut. Instaluje se nové zařízení. Včetně LED a dalších zařízení s vysokou svítivostí.

Mnoho občanů přitom vybavuje svá auta xenony, jejichž stavebnice byly sestaveny samostatně.

Navíc musí být toto zařízení odpovídajícím způsobem nakonfigurováno. V opačném případě budou ostatní účastníci silničního provozu oslepeni protijedoucím světlem.

V případě nesprávné instalace a konfigurace osvětlovací zařízení může být uložena poměrně vysoká pokuta. Dnes existují legislativní normy, v rámci kterých je tato problematika upravena.

Základní informace

Na autě jsou instalovány různé typy svítilen a všechny druhy dalších osvětlovacích zařízení.

S jejich pomocí se pohyb provádí ve tmě a v jiných situacích, kdy je omezená, nedostatečná viditelnost.

Je však důležité si uvědomit, že existují zvláštní normy, podle kterých musí být instalována osvětlovací zařízení.

V případě porušení pravidel a předpisů mohou inspektoři dopravní policie uložit poměrně významnou pokutu.

Proto se před zahájením provozu vozidla musíte ujistit, že nainstalovaný xenon vyhovuje všem standardním pravidlům a předpisům.

V opačném případě bude uložena pokuta podle řádu správních deliktů. Důležité je také upozornit, že v případě havárie v rámci povinného ručení nebude možné obdržet platbu, pokud byla nehoda způsobena oslepením protijedoucího vozu xenonem. Stojí za to se předem seznámit s tím, jak se vyhnout pokutě.

Definice

Problematika osvětlovacích zařízení je poměrně vážně řešena v regulačních dokumentech.

Ale pro správné pochopení všech reflektovaných informací se musíte seznámit s řadou termínů a konceptů.

Hlavní pojmy jsou:

• xenonové výbojky;
• nedostatečná viditelnost;
• omezená viditelnost;
• externí osvětlovací zařízení.

Proč je to zakázáno

Xenon jako takový se používá v světlomety aut po poměrně dlouhou dobu - od roku 1992.

Je důležité poznamenat, že má mnoho různých výhod oproti běžným žárovkám a jiným typům výbojek.

V první řadě zpřehledňuje předměty a zlepšuje viditelnost na silnici. Je však důležité poznamenat, že použití takových žárovek předpokládá přítomnost speciálního designu světlometů.

Pokud jej nasadíte do světlometu určeného pro halogenové světlomety nebo žárovky, bude světelný paprsek rozložen po povrchu vozovky nesprávně.

Nesprávná instalace xenonu vede k oslnění těch, kteří jedou v protijedoucím jízdním pruhu. Důsledky toho mohou být následující:

• dopravní nehody;
• vytváření nouzových situací.

Často se stává, že k nehodám dochází právě vinou řidičů nesprávně nainstalovaných světelných zařízení.

Proto došlo ke zvláštním úpravám správního řádu ohledně používání osvětlovacích zařízení.

Přitom pokud je xenon správně nainstalován a neoslepuje protijedoucí auta, žádné problémy většinou nevznikají. Se všemi normami se budete muset seznámit na speciální webové stránce.

Regulační regulace

Dnes existují zvláštní objasnění týkající se použití xenonových světlometů.

V tuto chvíli hlavní normativní dokument k tomuto tématu je dokument „O používání xenonových světlometů“, který poskytuje odbor bezpečnosti silničního provozu.

Doklad je platný od 20. února 2010. Pro rok 2017 mohou být vozidla vybavena těmito typy světelných zařízení:

Na lampách různých typů jsou speciální označení. Je důležité si uvědomit, že oficiální potvrzení shody lampy s normami je písmeno (E) obklopené kruhem.

Je důležité si uvědomit, že xenon, který je instalován nelegálně, bude klasifikován jako závada vozidla, pro kterou je používání vozidla zcela zakázáno.

Standardní seznam těchto poruch je zohledněn přímo v bodě 3.4 kapitoly č. 3 Seznamu poruch.

Problematika nesprávného používání xenonových světlometů je řešena i v dalších regulačních dokumentech:

Stojí za zmínku, že xenonové světlomety na autě, které je určeno k jejich instalaci, nevyvolávají žádné otázky dopravní policie.

Proto nevznikají žádné potíže. Ale opět by bylo nejlepší předem pochopit všechny jemnosti této problematiky. Jedině tak se vyhnete mnoha obtížným a problematickým problémům.

Jak vysoká je pokuta za xenon od 1. ledna

Pokuta za nestandardní xenon v roce 2017 je poměrně výrazná. V některých případech se navíc poskytuje nejen pro uložení pokuty, ale také pro odebrání řidičského průkazu.

Proto bude nutné všechny otázky k tomu předem vypracovat. A zabránit vzniku situací, kdy je obecně možné uložit pokutu dopravním policistům.

Proč je dávají?

Samotné xenonové světlomety mají velké množství výhod. Mezi hlavní patří:

Kromě uvedených výhod existují některé další. Týká se to například estetické složky. Xenonové světlomety vypadají docela efektně.

Problémy, které z nich vyplývají

Stojí za zmínku, že jediný problém, který může u xenonových světlometů nastat, je oslnění řidičů protijedoucích aut.

Nesprávná instalace takových světelných zařízení může mít za následek pokutu a dokonce zabavení řidičského průkazu.

Video: jak se vyhnout zbavení práv pro xenon

Proto je před instalací takového zařízení důležité seznámit se se všemi normami a schváleními.

Kolik je částka

Porušení pravidel pro instalaci xenonu je v autě vážný problém. Navíc je důležité poznamenat, že použití takových zařízení vůbec neznamená pokutu.

Okamžitě dochází k odnětí vozidla se zabavením samotných zařízení, která porušují design vozu. Proto budete muset předem vypracovat všechny hlavní body.

Mohou být moje práva zrušena?

Hlavním rysem je, že nesprávné použití xenonu má okamžitě za následek odebrání vašeho řidičského průkazu až na 6 měsíců se zabavením zařízení. Tuto problematiku upravuje část 3 článku č. 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace.

Může být použit v mlhových světlech (PTF)

Mnoho vozů je vybaveno speciálními osvětlovacími zařízeními - mlhovými světly. Často mají také nainstalovaný xenon.

Je však třeba poznamenat, že instalace takového zařízení musí být opět provedena v souladu se všemi pravidly a předpisy. Za xenon v mlhových světlech v roce 2017 prostě žádný postih neexistuje.

Legální způsoby řešení problému

Čas na čtení: 7 min.

Je od dopravní policie pokuta za instalaci xenonových výbojek do auta, nebo je jim odebrána licence na xenony?

Jaká je pokuta za xenonové světlomety v roce 2020? Pokuta nebo zbavení práv za xenon 2020?

Pokuta dopravní policie za instalaci xenonových výbojek do halogenových světlometů v roce 2020 je

Článek 12.4.1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace

Pokuta dopravní policie za řízení auta s xenonovými výbojkami v halogenových světlometech v roce 2020 je

Článek 12.5.3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace

Kontrola a placení dopravních pokut 50% sleva

Zkontrolujte pokuty

Kontrolujeme informace o pokutách,
počkejte prosím několik sekund

Je povolen xenon?

Xenonové světlomety vynalezli němečtí výrobci jako náhradu za zastaralé. halogenové žárovkyžhavící Tato významná událost se odehrála na konci 80. let 20. století, ale technologie plynových výbojek se do masového automobilového průmyslu dodnes nepřesunula. Je povolen xenon? Ne, ale za neoprávněnou instalaci xenonu hrozí ruským motoristům pokuta dopravní policie a často i odebrání licence na 6–12 měsíců podle části 3 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace za „nedodržení barva a způsob ovládání světel s požadavky Základních předpisů pro povolení provozu vozidel.“

Trest za xenonové světlomety

Za xenony, tedy montáž xenonových výbojek do halogenových světlometů nebo, jak říkají dopravní policisté, „za montáž xenonových výbojek do světlometů určených pro jejich výrobce“, zákon stanoví velmi přísný postih. Instalace xenonu vede k pokutě 3 000 rublů, řízení auta s nestandardními xenonovými světlomety vede k odnětí práv až na jeden rok.

Nejčastěji policisté dopravní policie při raziích k identifikaci aut s abnormálním xenonem uplatňují část 3 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace na porušovatele:

„Řízení vozidla, na jehož přídi jsou instalována osvětlovací zařízení s červenými světly nebo červenými reflexními zařízeními, jakož i osvětlovací zařízení, jejichž barva světel a způsob ovládání neodpovídají požadavkům Základních předpisů o povolování vozidel k provozu a povinnostech úředníků k zajištění bezpečnosti silničního provozu, (v platném znění) Federální zákon ze dne 24. července 2007 N 210-FZ) znamená odnětí oprávnění k řízení vozidel na dobu šesti měsíců až jednoho roku s propadnutím určených zařízení a příslušenství. (Část 3 zavedena federálním zákonem č. 120-FZ ze dne 22. července 2005).“

Protože se však článek 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace výslovně nezmiňuje o xenonových výbojkách, v řadě situací jak dopravní policisté, tak motoristé přistižení při použití „xenonu na společné farmě“ korelují své jednání s prvky trestného činu. stanovené v části 1 článku 12.4 zákoníku o správních deliktech Ruské federace:

„Instalace osvětlovacích zařízení s červenými světly nebo červenými reflexními zařízeními na přední část vozidla, jakož i světelných zařízení, jejichž barva světel a způsob činnosti neodpovídají požadavkům Základních předpisů pro přijetí vozidel do provozu a povinnosti úředníků k zajištění bezpečnosti silničního provozu (ve znění federálního zákona č. 210-FZ ze dne 24. července 2007) znamená uložení správní pokuty občanům ve výši tří tisíc rublů s konfiskací určené nástroje a zařízení."

Trest za xenon v mlhových světlech

Je rozšířený mýtus, že pokuta za xenon se nevztahuje na mlhovky (obrysová světla, PTF). Dopravní policista si totiž v některých situacích při prohlídce auta nemusí všimnout xenonových výbojek v mlhových světlometech a nijak tak nereagovat na jejich instalaci.

Pokud se však při podrobné prohlídce vozu odhalí neoprávněná instalace xenonových výbojek do mlhových světlometů automobilu, jehož konstrukce neznamená použití tohoto typu světlometů, bude pokuta od dopravní policie stejných 3 000 rublů. . za instalaci a zbavení práv až na rok za jízdu s xenonem v PTF.

Faktem je, že zákon upravující instalaci svítilen v autě neodděluje pojmy „světlomety“ a „mlhová světla“ v ustanovení správního řádu 12.4 a 12.5 hovoří o instalaci „na přední část vozu“ a jak víte, „mlhová světla“ jsou umístěna v přední části.

Odnětí (zrušení) registrace vozidla na xenon

Pozorný motorista si všimne, že v odstavcích 12.4.1 a 12.5.3 Kodexu správních deliktů Ruské federace neexistuje přímý „zákaz xenonu“. Toto nejsou xenonové články! A člověk za ně může nést odpovědnost pouze tím, že je rafinovaně vykládá.

Tento stav však dává dopravním policistům důvody k vymýšlení nových a neobvyklých způsobů trestání řidičů, kteří si do světlometů povolili instalaci nestandardních svítilen.

Relativně novou metodu vynalezla moskevská dopravní policie.

Poprvé řidiče s xenonem zastavili dopravní policisté a zaměstnanci Gostekhnadzor kontroluje přítomnost zvláštností v designu, zařízení, která nejsou poskytnuta výrobcem z továrny. Může to být cokoliv, od xenonu po klokana. Jsou případy, kdy i tažná tyč (hák přívěsu) je nestandardní zařízení.

Poté dopravní policista zkontroluje, zda osvědčení o registraci vozu obsahuje značky označující konkrétní změny designu. Vzhledem k tomu, že v 99% případů nejsou žádné, uděluje dopravní policista pokutu za stejný xenon za 500 rublů. podle článku 12.5.1 - „Řízení vozidla za přítomnosti poruch nebo podmínek, za kterých je v souladu se Základními ustanoveními o připuštění vozidel do provozu a povinnostmi úředníků k zajištění bezpečnosti silničního provozu provoz vozidla zakázán .“

A zdá se, že vyvázli snadno, ale ne, spolu s pokutou dává dopravní policista řidiči „nestandardního“ vozu „příkaz, aby auto uvedl do standardního stavu během určité doby“. Informace se dostanou do databáze dopravní policie a pokud při další kontrole budou na voze opět zjištěny nestandardní úpravy, auto bude odhlášeno - registrace vozidla bude zrušena. Po této proceduře se automobil promění z dopravního prostředku v kovový šrot na kolech, která nelze prodat ani přeregistrovat. Stále častěji se toto schéma používá v případě xenonu.

Pokuta za xenon na zahraničních autech 2020

Nejčastěji, pokud jde o pokuty dopravní policie za xenon nebo zbavení práv pro xenonové žárovky, se rozumí, že předmětem řízení bude majitel automobilu domácí produkce. Faktem je, že standardní tovární xenon nebyl nikdy instalován na UAZ, Ladas, Moskvichs a GAZelles. Dopravní policisté to moc dobře vědí a přehnaně jasná ruská auta automaticky zachytí u silnice.

Je důležité pochopit, že xenon jako takový není zakázán a pokud bude nainstalován z výroby nebo namontován na automobil, který je pro takovou úpravu technicky vhodný, nebude mít majitel problémy se zákonem, pokutami dopravní policie nebo deprivace. Na vozech vhodných pro instalaci xenonových výbojek by se zpravidla mělo na objímce světlometu objevit velké latinské písmeno „D“; pokud je na světlometu zobrazen symbol „H“, pak je zařízení vhodné výhradně pro instalaci běžných halogenových žárovek. světlomety. Dopravní policisté toto pravidlo znají a dokážou podle něj určit typ svítilen používaných ve vašem voze.

Zahraniční automobily nad určitou cenovou hladinou však v Rusku v roce 2020 zpravidla nejsou zastaveny pro xenon. Je to kvůli zbytečným potížím s určováním typů a typů světlometů u vzácných automobilů zahraniční výroby. Mimochodem, zcela legální xenon na cizím autě musí být obklopen třemi atributy - čočkou, korektorem světelných paprsků a ostřikovačem.

Proč majitelé aut instalují xenon?

K rozšíření xenonových výbojek aktivně přispělo několik okolností. Za prvé, xenonová výbojka instalovaná ve světlometu svítí znatelně jasněji než běžná výbojka. Spektrum plynové výbojky se blíží přírodním, solárním - xenonové světlomety fungují skvěle v dešti a mlze, na zasněžené a mokré vozovce. Za druhé, cena čínských sad lamp spolu se zapalovacími jednotkami zřídka přesahuje 4–5 tisíc rublů. Za třetí, zdroj xenonové výbojky je mnohonásobně větší než zdroj halogenové výbojky.

Jak se vyhnout zbavení práv pro xenon?

Existují tři hlavní způsoby, jak motorista nepřijde o řidičský průkaz a nebudou mu uloženy žádné další sankce za instalaci xenonových výbojek do světlometů svého vozu.

Cesta č. 1 Neinstalujte xenonové výbojky do světlometů automobilů, jejichž design neposkytuje xenonové světlo světlomety

Cesta číslo 2 Kupte si auto, jehož design zpočátku umožňuje instalaci xenonových světlometů. Nyní xenon vstoupil do masového segmentu a najít například cenově dostupné auto s xenonem na sekundárním trhu již není obtížné.

Cesta číslo 3Úpravu vozu na xenonové světlomety oficiálně zaregistrujte u dopravní policie. Tato možnost je drahá, obtížná, vyžaduje trpělivost a odhodlání, ale možné je všechno.

Jak zaregistrovat instalaci xenonu podle zákona:

• Krok 1. Získejte certifikát od odborné organizace o hypotetické možnosti přestavby automobilu na xenonové světlomety.
• Krok 2. Na základě předběžného posouzení odborníků získat povolení od technického dozoru Státního dopravního inspektorátu
• Krok 3. Koupit úplný seznam licencované náhradní díly, včetně xenonových výbojek, čoček, ostřikovačů světlometů vysoký tlak a korektorů.
• Krok 4. Nainstalujte zařízení v licencovaném technickém středisku
• Krok 4. Přezkoušení provedené práce v expertním centru
• Krok 5. Získání nového diagnostickou kartu(technická kontrola)
• Krok 6. Závěrečná zkouška na Státním inspektorátu bezpečnosti provozu a obdržení PTS pro které speciální značky Budou specifikovány xenonové světlomety.

Legální přestavba běžných světlometů, například Lada, na xenony bude stát pěticiferné číslo v rublech a bude vyžadovat měsíc strávený v kancelářích i v Moskvě. To je obtížné, ale jak vidíme, je stále možné legalizovat xenon v roce 2020.