Technické specifikace Renault Logan světlá výška. Jaká je světlá výška Renaultu Logan? Vlastnosti Renault Logan

Odbavení, nebo jak se tomu také říká, světlá výška, je úsek od nejnižšího bodu karoserie vozidla k povrchu země. Ale výrobci Renault Logan měří tuto mezeru různými způsoby. Proto je vzdálenost od tlumičů, klikové skříně nebo výfukového potrubí menší než hodnota uvedená v návodu k obsluze.

Důležité: Pro Ruské silnice Na velikosti světlé výšky záleží, takže kupující tomuto parametru věnují zvláštní pozornost.

Během své existence Renault Logan tento segment byl několikrát změněn.

1. Světlá výška 155 mm. Tento parametr je Vozidlo první generace, uvedená na trh v letech 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 a 2009 v karoserii sedan a vybavená pohonem předních kol a benzínovou pohonnou jednotkou 1,4 MT nebo 1,6 MT o výkonu 75 nebo 103 k.
2. Světlá výška 147 mm. Aktualizované modely Renault Logan první generace uvedené na trh v letech 2009 až 2015 mají tuto hodnotu světlé výšky.
3. Druhá generace. Vozy vyrobené v letech 2014, 2015, 2016 a 2017 mají tuto délku 155 mm. Všechny varianty Renault těchto let byly vytvořeny s karoseriemi 4-dveřový sedan. Stroje jsou vybaveny pohonnou jednotkou 1,6 MT, jejíž výkon je 82 nebo 102 koní. Možnosti – Access, Confort, Luxe Privilege.

Jak změnit světlou výšku?

Každý řidič používá k přepravě zboží vlastní automobil. Čím více je auto naloženo, tím je jeho světlá výška nižší. Stav ruských silnic v roce 2018 navíc nutí motoristy, aby zvýšili průjezdnost svých vozidel.

Aby se zabránilo přílišnému prohýbání vozu v důsledku přetížení a aby se zvýšila světlá výška, doporučuje se provést následující:

• Namontujte distanční podložky na podpěrné sloupky. Tato metoda zvýší hodnotu tohoto parametru o 3 cm.
• Vyměňte pružiny tlumiče. Metoda je vhodná pro majitele, kteří již delší dobu řídí Renault Logan. Aktualizace pružin umožňuje zvýšit stabilitu vozidel na silnici.
• Nainstalujte nový disky kol větší průměr.
• Obnovte gumičky pružin tlumičů. Tato možnost pomáhá zvýšit lumen, ale na krátkou dobu.
• Nainstalujte meziokruhové rozpěrky. Tato akce nejen zvyšuje vzdálenost od země k vozidlu, ale také zlepšuje výkon tlumičů.

Poznámka: ruční zvyšování světlé výšky má negativní vliv na ovladatelnost vozu. To také vede k rychlému opotřebení náhradních dílů, které mají různé konstrukční zatížení.

V roce 1998 francouzsky automobilový koncern Renault otevřel nový projekt vytvořit levný rodinný typ sedanu. Hotový model byl veřejnosti představen v roce 2004. Masová produkce Výroba vozu pod označením L90 začala v Rumunsku v závodě Dacia. O rok později byla na montážní lince moskevského závodu AvtoFramos založena montáž Renault Logan a v roce 2007 se vůz začal montovat v Mahindra & Renault v indickém městě Nashik. byly stanoveny s přihlédnutím k vlastnostem regionu provozu vozidla, například pro Brazílii byl instalován motor o objemu pouze 1 litr a výkonu 70 k, ale mohl běžet na nízkooktanový benzín a ethylalkohol. Motory vozů Renault Logan dodávané do ruský trh, splňují normy Euro-3 a Euro-4, jejich objem je 1,6 litru s výkonem 105 k, pro takové motory je vyžadováno vysokooktanové palivo.

Auto ekonomické třídy

Na podzimním autosalonu v Paříži 2012 se uskutečnila prezentace nového Renaultu Logan s karoserií sedan a Sandero hatchback. Konečně v dubnu 2013 byla v Ženevě představena verze kombi. Na projektu Renault Logan vývojáři pracovali nejnovější metody počítačový design komponent a dílů, ultramoderní technologie umožnily ušetřit asi 20 milionů eur. Výrobci agregátů, karosářských dílů a pohonné jednotky spolu s převodovkou měli za úkol dovést projekt Renault Logan na cenu do 5 000 eur. Stroj byl původně zaměřen na prodej a provoz v zemích třetího světa. Předpokládalo se, že podíl ruční práce na výrobě automobilů bude vysoký, protože automatické montážní linky jsou mnohem dražší.

Odbavení je jedním z hlavních problémů

S přihlédnutím k vyhlídce jízdy na ruských silnicích byla světlá výška vypočtena do 155 mm, zatímco evropská verze je pouze 135-140 mm. Při nákupu auta však ruští kupci jednomyslně řekli, že je nízká. Většina vozů určených pro provoz v Rusku má totiž světlou výšku 170 mm a ani tento údaj ne vždy odpovídá provozním podmínkám na ruských silnicích. V Nedávno Na ruském automobilovém trhu nastala paradoxní situace: výrobci osobních vozidel se snaží snížit světlou výšku, aby snížili těžiště a zvýšili stabilitu vozu a řízení takového vozu je stále obtížnější. Důvodem jsou špatné cesty, nerovné cesty, výmoly, hrboly. Otázka, jakou světlou výšku má Renault Logan, je docela relevantní. Řidič se neustále potýká s problémem nízkého přistání svého vozu. A protože každý problém vyžaduje své řešení, musíme hledat způsoby, jak zvýšit světlou výšku, abychom zajistili, že karoserie motoru, spodní držáky tlumičů a další vyčnívající části podvozku méně ulpívají na nerovnostech vozovky.

Světlá výška a kola

Pokud mluvíme o vlastním zvýšení světlé výšky vozidla, existuje několik způsobů, jak toho dosáhnout. Pro zvednutí vozu až o jeden a půl centimetru stačí vyměnit tovární standardní pneumatiky za vysokoradiální. Například pneumatiky 195/65R14 až 195/70R14. se tedy zvýší, i když jen mírně. Můžete udělat něco radikálnějšího a nainstalovat kola R15 na auto. V tomto případě se světlá výška Renault Logan výrazně zvýší, ale to je možné, pokud podběhy kol umožňují otáčení většího kola bez dotyku, tření a dalších souvisejících jevů. Proto je také potřeba vybírat kola podle šířky. Měli byste také sledovat, jak nové kolo při otáčení zapadá do oblouku výklenku. Kromě toho musíte mít na paměti, že při instalaci kol R15 jsou chyby v tachometru nevyhnutelné.

Rozpěrky

Technické vlastnosti Renault Logan, jehož světlou výšku je třeba zvýšit, umožňují provést některé změny. Aby bylo možné vůz zvednout výše, používají se konstruktivní metody ke zvýšení světlé výšky. Jednou z nich je instalace tzv. distančních podložek do objímky hřebenové pružiny. Jedná se o konstrukčně jednoduché výrobky, které kopírují radiální obrys stojanu, vyrobené z hliníku. Distanční podložky jsou dodávány se sadou montážních šroubů. Výška takové rozpěrky je 20-25 mm, což spolu s novými koly umožňuje dosáhnout výrazného zvýšení světlé výšky vozidla. Chcete-li nainstalovat distanční vložku, musíte mírně zvednout přední část vozu pomocí zvedáku, povolit centrální matici a utáhnout pružinu pomocí stahovacích pásků. Poté demontujte stojan a vylomte standardní montážní šrouby. Poté zatlačte nové delší šrouby a nainstalujte distanční vložku. Díky tomu se světlá výška Renaultu Logan zvedne o 25 mm. Zadní část se zvedá podobným způsobem, ale je použita gumová rozpěrka. Před vložením těchto dílů je samozřejmě potřeba je správně vybrat. Existuje mnoho distančních vložek různých velikostí a vyrobených z různých materiálů. Je důležité zajistit plnou shodu parametrů nových dílů a sedačky.

Světlá výška a zatáčky

Často se světlá výška snižuje v důsledku přirozeného smršťování pružin tlumících nárazy, ke kterému dochází v důsledku neustálého vysokého zatížení kufru a interiéru. V tomto případě je nutné vyměnit pružiny za nové. V takovém případě můžete využít situace a nainstalovat zesílené pružiny nákladního standardu místo starých, které budou více v souladu s provozními podmínkami automobilu. Nezávislé zvýšení světlé výšky Renault Logan v malém rozsahu, 15-30 mm, nebude mít žádné negativní důsledky, s výjimkou chyb v odečtech rychloměru.

Centrum gravitace

Když se však světlá výška zvýší o 30 mm nebo více, musíte být připraveni na to, že bude obtížnější řídit auto. Vzhledem k tomu, že těžiště se stalo výše než konstrukční bod a rovnováha celého podvozku již byla do určité míry narušena, bude se muset vyhnout ostrým zatáčkám a zatáčkám, protože mohou být nebezpečné. Před zvýšením světlé výšky Renault Logan je nutné určit optimální hodnoty očekávané světlé výšky a teprve poté začít pracovat.

Světlá výška, nebo, jak se také nazývá, světlá výška, je úsek od nejnižšího bodu karoserie vozidla k povrchu země. Ale výrobci Renault Logan měří tuto mezeru různými způsoby. Proto je vzdálenost od tlumičů, klikové skříně nebo výfukového potrubí menší než hodnota uvedená v návodu k obsluze.

Důležité: U ruských silnic je důležitá vůle, takže kupující tomuto parametru věnují zvláštní pozornost.

Za dobu existence Renaultu Logan se tento segment několikrát změnil.

1. Světlá výška 155 mm. Tento parametr je pro vozy první generace vyrobené v letech 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 a 2009 v karoserii sedan a vybavené pohonem předních kol a benzinovou pohonnou jednotkou 1,4 MT nebo 1,6 MT o výkonu 75 nebo 103 k .
2. Světlá výška 147 mm. Aktualizované modely Renault Logan první generace uvedené na trh v letech 2009 až 2015 mají tuto hodnotu světlé výšky.
3. Druhá generace. Vozy vyrobené v letech 2014, 2015, 2016 a 2017 mají tuto délku 155 mm. Všechny varianty Renault těchto let byly vytvořeny s karoseriemi 4-dveřový sedan. Stroje jsou vybaveny pohonnou jednotkou 1,6 MT, jejíž výkon je 82 nebo 102 koní. Možnosti – Access, Confort, Luxe Privilege.

Jak změnit světlou výšku?

Každý řidič používá k přepravě zboží vlastní automobil. Čím více je auto naloženo, tím je jeho světlá výška nižší. Stav ruských silnic v roce 2018 navíc nutí motoristy, aby zvýšili průjezdnost svých vozidel.

Aby se zabránilo přílišnému prohýbání vozu v důsledku přetížení a aby se zvýšila světlá výška, doporučuje se provést následující:

• Namontujte distanční podložky na podpěrné sloupky. Tato metoda zvýší hodnotu tohoto parametru o 3 cm.
• Vyměňte pružiny tlumiče. Metoda je vhodná pro majitele, kteří již delší dobu řídí Renault Logan. Aktualizace pružin umožňuje zvýšit stabilitu vozidel na silnici.
• Nainstalujte nová kola většího průměru.
• Obnovte gumičky pružin tlumičů. Tato možnost pomáhá zvýšit lumen, ale na krátkou dobu.
• Nainstalujte meziokruhové rozpěrky. Tato akce nejen zvyšuje vzdálenost od země k vozidlu, ale také zlepšuje výkon tlumičů.

Poznámka: ruční zvyšování světlé výšky má negativní vliv na ovladatelnost vozu. To také vede k rychlému opotřebení náhradních dílů, které mají různé konstrukční zatížení.

Levný sedan Renault Logan 2. generace (prodej byl zahájen v Rusku v roce 2014) je postaven na platformě B0, kterou používá několik modelů Renault-Nissan. Vůz má klasickou konstrukci zavěšení s předními vzpěrami MacPherson a zadní torzní příčkou. Zároveň v počátečních verzích vozu není žádný stabilizátor.

Gamma pohonné jednotky zastoupené třemi benzinové motory. Dva z nich byly k dispozici od začátku prodeje modelu - 1,6litrový osmiventil K7M (82 k, 134 Nm) a 1,6litrový šestnáctiventilový K4M (102 k, 145 Nm). V červnu 2016 k dvojici stávajících agregátů přibyl 113koňový motor H4M se stejným zdvihovým objemem 1,6 litru. Montáž nové benzínové „čtyřky“ byla zavedena v závodě v Tolyatti a samotný motor je kromě Loganu instalován na a.

Sedan je vybaven třemi možnostmi převodovky: 5stupňová manuální, 5stupňová robotický box Easy'R a 4stupňová automatická převodovka. Manuální převodovka je uzpůsobena pro spolupráci se všemi třemi motory, manuální převodovka je kombinována pouze s agregátem o výkonu 82 koní a automatická převodovka funguje pouze v tandemu s motorem o výkonu 102 koní.

Nejlepší dynamické vlastnosti má modifikaci Renault Logan 1.6 102 hp. s 5 manuální převodovkou. Podle parametrů deklarovaných výrobcem zrychlí na 100 km/h za 10,5 s. Nejméně efektivní verze je s motorem o výkonu 82 koní a „robotem“. Pětidveřový vybavený takovým zařízením dosáhne „stovky“ za 12,5 sekundy.

Spotřeba Palivo Renault Logan 2 se ve většině případů vejde do 8-9 litrů. Nový motor o výkonu 113 koní nejlépe šetří palivo, průměrně spotřebuje asi 6,6 litru na 100 km.

Plný Specifikace Renault Logan 2 – souhrnná tabulka:

Renault Logan byl vždy umístěn jako vůz s vysokou spolehlivostí, jednoduchostí a nízkou cenou náhradních dílů. Verze 2010 není výjimkou z pravidla a tento restyling je ztělesněním těchto základních principů, které výrobce začlenil do svého výtvoru při navrhování sedanu. V tomto článku vám řekneme, jaké jsou vlastnosti verze 2010, a zkontrolujeme technické vlastnosti a konfigurace tohoto oblíbeného vozu s motory 1,4 a 1,6.

Design

Restyling proměnil Renault Logan, ale obecně si toto auto zachovalo svůj původní vzhled a je nepravděpodobné, že by nezkušený člověk pouhým okem pochopil rozdíly od verze, která byla představena v roce 2004. Rozměry, světlá výška, většina technických charakteristik a použitých náhradních dílů se nezměnily.

Jedním z postulátů, které vedly inženýra, který vytvořil verzi Renault Logan pro rok 2010, je maximální jednoduchost designu a nejvyšší možné vlastnosti.

Není důvod této tezi nevěřit, protože tvary, obrysy a detaily vozu, od okenních rámů až po optiku, ztělesňují maximální jednoduchost formy a originalitu samotného designu a použitých náhradních dílů. Předností této edice Loganu je také výrazná světlá výška a spolehlivé odpružení.

Maximální zjednodušení vnější dekorace a kompetentní výběr charakteristik sehrály pozitivní roli při utváření konečné ceny verze Renault Logan 2010 s motory 1,4 a 1,6 a učinily tento vůz jedním z nejlevnějších ve třídě a zvýšenou světlou výškou. praktičnost do auta.

Interiér edice 2010 je v dobré harmonii s exteriérem a je maximálně jednoduchý a mimořádný. Povrchová úprava je plná levného tvrdého plastu, který je nedílnou součástí vozu ekonomické třídy.

Údaje o pasu

Pokud se budete řídit tabulkou technických vlastností, rozměry vozu jsou poměrně kompaktní a světlá výška verze s motory 1,4 a 1,6 je dostatečná k zařazení restylingu do třídy malých městských sedanů se zálibou v cestování. města. Délka 4288 mm a šířka 1723 mm umožnily dosáhnout objemu kufru 500 litrů, což je pro Logan poměrně dobrý ukazatel ve srovnání s technickými vlastnostmi konkurentů.

Zvláštní pozornost si zaslouží restylingová světlá výška, která zde činí 155 mm. Tento indikátor může poskytnout nejen pohodlné cesty ve městě, ale také vám umožní překonat významné nedostatky na vozovce bez velkého poškození dílů Renault Logan. Mimochodem, ve verzi 2010 ve verzích 1.4 a 1.6 je vpředu instalována vzpěra MacPherson a vzadu torzní nosník zajišťuje tlumení nárazů. To umožnilo dosáhnout větší světlé výšky a bezproblémového chodu systému odpružení a také maximální levnosti náhradních dílů a skvělých jízdních vlastností.

Kromě výrazné světlé výšky, velkou výhodou Renault Logan restyling je řada motorů, která se dobře osvědčila v sérii prvních let výroby. Na Renault Logan obsahuje tři atmosféricky plněné benzínové jednotky o objemu 1,4 a 1,6 litru.

Renault Logan 2010 s motorem 1.4 má 75 koňská síla a zrychlí vůz z roku 2010 za 13 sekund. Spotřeba v kombinovaném cyklu přitom nepřesáhne 7 litrů na 100 kilometrů.

Výkonnější jsou dva agregáty o objemu 1,6, mající 8- a 16ventilové provedení. První možnost produkuje 82 výkon a 115 jednotek točivého momentu a zrychlení na stovky bude něco málo přes 12 sekund. Vrcholná verze motoru, která je k dispozici pouze s maximální konfigurací, je zároveň schopna poskytnout v roce 2010 upravenému výkonu 102 koní a poskytnout zrychlení na stovky za pouhých 10 sekund. Navíc v obou případech spotřeba paliva nepřesáhne 7 litrů, jako je tomu u motoru 1.4.

Možnosti provedení

Pro restyling Renault Logan 2010 jsou k dispozici tři různé konfigurace. Nejzákladnější je Authentique. Je minimální a nabízí jen nejméně výkonný motor spárovaný s manuální převodovkou. Současně seznam možností zahrnoval jeden airbag, vyhřívání zadní okno a metalickou barvou.

"Průměrný" mezi Úrovně výbavy Renault Logan 2010 je edice Expression, která se mírně liší od základny. Najdete zde například přední elektrické stahování oken, druhý airbag a posilovač řízení.

Nejúplnější a nejbohatší edice Privilege doplní výbavu Loganu o klimatizaci, full power příslušenství, vyhřívaná zrcátka a několik dalších příjemných doplňků. Zároveň je k dispozici celá řada motorů, které lze vybavit automatickou převodovkou, ovšem na úkor jízdních vlastností vozu.

Pojďme si to shrnout

Renault Logan 2010 je nenáročný, spolehlivý a levný sedan, který má bohatou výbavu, spolehlivé motory a nízké ceny náhradních dílů, stejně jako vynikající technické vlastnosti a vysoká světlá výška. To umožnilo prezentovanému vozu vyrobenému v roce 2010 dodnes udržet si pozici lídra ve svém segmentu a získávat stále větší oblibu mezi automobilovými nadšenci.