Domácí baterie do šroubováku. Jak převést baterii šroubováku na lithium-iontovou: pokyny krok za krokem

Nejvíce zastaralé modely akumulátorové šroubováky byla vybavena NiCd bateriemi. Jak každý ví, tyto baterie nejsou přiděleny vysoký výkon, navíc mají „paměťový“ efekt, díky kterému se výrazně snižuje objem kapacity. Proto mnoho majitelů takového zařízení přebírá úkol přeměnit šroubováky na lithiové baterie 12B 18650. Proces je náročný na práci, ale pokud budete postupovat podle kroků, bude výsledek korunován úspěchem.

Klady a zápory modernizace

Než převedete šroubovák na lithiové baterie 18650, musíte pochopit, co master získá jako výsledek. Výhody těchto manipulací jsou následující:

• mnohonásobné zvýšení provozní doby šroubováku;
• zvýšení rychlosti nabíjení baterie - pro plnou dodávku energie pro lithiové baterie je potřeba přibližně 1 hodina;
• zvýšení výkonu nabíjecího proudu na 1-2 C;
• snížení nákladů na pravidelný nákup nových NiCd baterie kvůli jejich nedostatečné životnosti;
• Úplná absence paměťového efektu u lithiových baterií.

Také před přeměnou baterie vlastníma rukama na více moderní technologie, měli byste si být vědomi negativních důsledků:

• pro určení úrovně nabití je nutné připojit regulátor, protože zařízení nelze nabíjet více než 4,2 V a vybíjet méně než 2,7 V;
• lithium-iontové baterie pro šroubováky řady Li-lon ztrácejí své schopnosti při použití v podmínkách nízkých teplot;
• při přestavbě šroubováku na lithiová baterie Adaptace paměti z NiCd může být obtížné, zde budete muset použít univerzální zařízení.

Přípravné momenty

Nejprve byste měli určit maximální hodnotu napětí. Za tímto účelem je nutné vypočítat počet prvků. Pro tři části je nejpřijatelnější hodnota 12 voltů, pro 4 části - 16 V.

Jako základ vezměte šroubovákovou baterii s maximálním napětím 14,4 V. V tomto případě se doporučuje použít 4 články. Tím se nejen vyrovná rozdíl ve voltech, ale také se zvýší kapacita. Ukazuje se, že šroubováky na lithiové baterie mohou fungovat mnohem déle.

Pokud jde o typ baterií, odborníci doporučují upřednostňovat řadu 18650, je to nejoptimálnější možnost. Dále musíte zjistit kapacitu a vybíjecí proud. Během normálního provozu zařízení se úroveň spotřeby proudu mění v rozmezí 5-10 hodin ráno. Pokud ale dojde k neočekávanému prudkému sestupu, hodnota stoupne na 25 hodin ráno. Aby nedošlo k poškození baterie při takovém pádu, doporučuje se vybrat prvky s zvýšená hodnota vybíjecí proud, např. až 30 Am.

Místo čtyř lithium-iontových plechovek lze použít osm. K tomu však musíte upevnit 2 prvky paralelně. Dále musí být spojovací páry zapojeny do série. Zde je důležité vzít v úvahu, že ne všechna pouzdra na baterie mohou pojmout 8 dílů současně.

Regulátor musí být vybrán podle jmenovitého napětí a také s ohledem na vybíjecí proud. Tyto hodnoty se musí shodovat. Přesněji řečeno, napětí bude úplně stejné jak pro baterii, tak pro regulátor, ale pouze provozní vybíjecí proud musí být 2x menší než limit.

Na příkladu to vypadá takto - ovládací zařízení nabíjení-vybíjení je navrženo pro 13-14 hodin, přičemž ochranná funkce se zapne, když se proud prudce zvýší na 30 hodin.

I při přestavbě šroubováku na lithium je nutné vzít v úvahu rozměry ochranné desky, protože musí zcela zapadnout do těla zařízení. V opačném případě musíte použít svou představivost ke zvýšení části těla. Přísně se nedoporučuje nechávat tuto část otevřenou.

Návod krok za krokem

Jakmile jsou všechny součásti a nástroje pro výměnu baterií ve šroubováku připraveny, můžete začít s montáží. Jako příklad byla rozebrána přestavba 12V zařízení na Li-lon baterii, uvnitř které bylo 12 plechovek NiCd baterie po 1,2 V.

1. Nejprve je potřeba demontovat pouzdro a vyjmout z něj vestavěnou baterii. To vyžaduje řezačky drátu, protože samotný konektor musí zůstat na svém místě.
2. Vezměte ovládací zařízení a termočlánek. Tyto prvky musí být instalovány v prostoru, kde bylo čidlo teploty. Mimochodem, pokud tato část ještě nebyla odstraněna, měla by být odstraněna. Musíte také pamatovat na to, že musíte vybrat všechny díly tak, aby se vešly do těla nástroje.

1. Poté připájejte všechny připravené díly v přísném pořadí. Připájejte ovladač k desce podle zvoleného obvodu. Zde je hlavní nezapomenout na propojení vyrovnávacích bodů. Pro tento účel má schéma speciální konektor a zapojení.
2. Poslední fází je připojení výstupu k pólu a mínus.
3. Hlavní část práce je hotová, teď už jen zbývá vše pečlivě smontovat do pouzdra, aniž by se něco poškodilo.

Pokud sada obsahuje standardní nabíječku, nebudou s nimi žádné problémy. Taková zařízení jsou docela vhodná pro lithiové baterie. Veškeré nabíjení bude také dodáváno prostřednictvím ovladače, což zcela eliminuje možnost přehřátí baterie v důsledku přepětí.

Mnoho lidí se ptá, zda je možné vyrobit nabíječku, která bude nabíjet dva typy baterií? Obvody pro taková zařízení existují a fungují, ale použití takové nabíječky se nedoporučuje kvůli rozdílu napětí mezi bateriemi.

Nové baterie na trhu se prodávají v průměru asi 2000-3000 rublů. A náklady na modernizaci nikl-kadmia na lithium-ion nepřesahují 1 000 rublů. Proto je přepracování zcela oprávněné.

VIDEO: Jak přenést šroubovák na lithiové baterie (svařování baterií do baterie)

Cena nového šroubováku je přibližně 70 % ceny jeho baterie. Není proto divu, když si tváří v tvář selhání baterie položíme otázku – co dál? Koupit nová baterie nebo šroubovák, nebo možná existuje příležitost opravit baterii šroubováku vlastníma rukama a pokračovat v práci s již známým nástrojem?

V tomto článku, který si zhruba rozdělíme do tří částí, se podíváme na: typy baterií, které se používají ve šroubovácích (1. část), jejich možné důvody selhání (část 2) a dostupné metody oprava (část 3).

Šroubovací baterie: provedení a typy

Je třeba poznamenat, že bez ohledu na značku šroubováku a zemi výroby mají baterie identickou strukturu. Sestavená baterie vypadá takto.

Pokud jej rozebereme, uvidíme, že je sestavený z malých prvků, které se skládají postupně. A ze školního kurzu fyziky víme, že prvky, které jsou zapojeny do série, vyrovnávají své potenciály.

Poznámka. Součet každého prvku baterie nám udává konečné napětí na kontaktech baterie.

Set kusy nebo "plechovky" obvykle mají standardní velikost a napětí, liší se pouze kapacitou. Kapacita baterie se měří v Ah a je uvedena na článku (zobrazeno níže).

K montáži baterií se používají šroubováky následující typy Prvky:

• nikl-kadmiové (Ni-Cd) baterie, s nominálním napětím na „bankách“ 1,2V;
• nikl-metal hydrid (Ni-MH), napětí prvku - 1,2V;
• lithium-iontové (Li-Ion), s napětím 3,6V.

Pojďme se blíže podívat na výhody a nevýhody jednotlivých typů.

• Nejběžnější typ kvůli nízké ceně;
• Nízké teploty nejsou děsivé, například jako Li-Ion baterie;
• Je uložen ve vybitém stavu, přičemž si zachovává své vlastnosti.

• Vyrábí se pouze v zemích třetího světa kvůli toxicitě během výroby;
• paměťový efekt;
• samovybíjení;
• Malá kapacita;
• Malý počet cyklů nabití/vybití znamená, že při intenzivním používání „nežijí“ dlouhou dobu.

• Ekologická výroba, je možné zakoupit kvalitní značkovou baterii;
• Nízký paměťový efekt;
• Nízké samovybíjení;
• Velká kapacita ve srovnání s Ni - Cd;
• Více cyklů nabíjení/vybíjení.

• Cena;
• Při dlouhodobém skladování ve vybitém stavu ztrácí některé ze svých vlastností;
• Na nízké teploty Oh, „nežije“ dlouho.

• Žádný paměťový efekt;
• Téměř žádné samovybíjení;
• Vysoká kapacita baterie;
• Počet cyklů nabíjení/vybíjení je mnohonásobně vyšší než u předchozích typů baterií;
• Pro nastavení požadovaného napětí je potřeba menší počet „plechovek“, což výrazně snižuje hmotnost a rozměry baterie.

• Vysoká cena, téměř 3krát ve srovnání s nikl-kadmiem;
• Po třech letech dochází k výrazné ztrátě kapacity, protože Li se rozkládá.

S prvky jsme se seznámili, přejděme ke zbývajícím prvkům šroubovákové baterie. Demontáž jednotky, například pro opravu baterie šroubováku Hitachi (zobrazeno níže), je velmi jednoduchá - odšroubujte šrouby po obvodu a odpojte pouzdro.

Pouzdro má čtyři kontakty:

• Dvě výkonové, „+“ a „-“, pro nabíjení/vybíjení;
• Horní ovládání se zapíná přes teplotní čidlo (termistor). Termistor je nezbytný pro ochranu baterií, vypíná nebo omezuje nabíjecí proud při překročení určité teploty prvků (obvykle v rozmezí 50 - 600C). K zahřívání dochází v důsledku vysokých proudů během nuceného nabíjení, tzv. „rychlého“ nabíjení;
• Takzvaný „servisní“ kontakt, který je připojen přes odpor 9Kohm. Používá se pro komplexní nabíjecí stanice, které vyrovnávají nabití všech článků baterie. V každodenním životě jsou takové stanice zbytečné kvůli jejich vysokým nákladům.

To je celý design baterie. Níže je video, jak blok rozebrat.

Odstraňování problémů

Přišli jsme na účel konstrukčních prvků baterie, nyní se podívejme, jak určit poruchu, toto je část 2 opravy baterie šroubováku. Okamžitě si všimněme, že všechny prvky nemohou selhat najednou, a protože náš obvod je sekvenční, pokud selže jeden prvek, nefunguje celý obvod. To znamená, že naším úkolem je určit, kde je nejslabší článek našeho řetězce.

​

K tomu budeme potřebovat multimetr a pro druhý způsob odstraňování problémů 12V lampu, pokud je vaše baterie pro šroubovák také 12V. Postup je následující:

Baterii nabijeme a čekáme na signál o plném nabití.

Pouzdro rozebereme a změříme na každé bateriové bance. Pro Ni - Cd bychom měli mít 1,2 - 1,4V, pro lithium - 3,6/3,8V.

Označte všechny „banky“, ve kterých je napětí nižší než jmenovité napětí. Například většina prvků Ni-Cd má napětí 1,3 V a jeden nebo více prvků má napětí 1,2/1,1 V.

Sestavíme baterii a pracujeme, dokud nedojde ke znatelné ztrátě energie.

Vyjmeme, rozebereme a změříme úbytek napětí na bateriových „bankách“. Na označených prvcích bude „propad“ napětí větší než na ostatních. Například už nejsou 1,2V, ale 1,0V nebo ještě nižší.

Poznámka. Rozdíl mezi prvky v baterii 0,5 - 0,7 V je považován za významný, což znamená, že se prvek stává nepoužitelným.

Našli jsme tedy kandidáty na „reanimaci“ nebo „amputaci“ a nahrazení novými prvky.

Pokud váš šroubovák pracuje s napětím 12 nebo 13 V, můžete vyhledávat pomocí jednodušší metody. Rozebereme plně nabitou baterii a ke kontaktům „+“ a „-“ připojíme 12V lampu. Lampa bude zátěž a vybije baterii. Dále provedeme měření na bateriových prvcích, kde je úbytek napětí největší, je tam slabý článek.

Existují i ​​​​jiné způsoby, místo lampy můžete zvolit odpor, ale to již vyžaduje základy elektrotechniky a je pochybné, že by byl po ruce rezistor s potřebným odporem.

Jiné poruchy jsou velmi vzácné. Například ztráta kontaktu v pájených oblastech baterií nebo silových kontaktů jednotky, porucha termistoru. Tento problém je častější u padělků. Pro její vzácnost se nebudeme věnovat bateriovým prvkům.

„Problematické“ prvky byly vyřešeny a je třeba je opravit. Jak opravit baterii šroubováku? Obecně jsou k dispozici 2 způsoby opravy, abych tak řekl. Jedná se o obnovu a výměnu prvků, které se staly nepoužitelnými.

Je možné „reanimovat“ prvky a jak?

Pojďme k části 3 opravy šroubovací baterie a okamžitě si udělejme rezervaci, že koncept „reanimace“ pro lithium je iontové baterie nelze použít. Není v nich žádný paměťový efekt, s největší pravděpodobností došlo k rozkladu lithia a nedá se s tím nic dělat. U takových baterií je nutné zjistit, co je příčinou poruchy: samotný prvek nebo řídicí obvod. Zde jsou dvě možnosti:

• vyměníme řídicí obvod z jiné, ale podobné naší, baterie, pokud to pomůže, najdeme náhradu a vyměníme ji;
• aplikujte 4V na prvek s proudem přibližně 200 mA, k tomu potřebujete nastavitelný Nabíječka. Pokud se napětí na prvku zvýší na 3,6V, prvek funguje správně, problém je v jiných prvcích, případně v řídicím obvodu.

Oprava baterie šroubováků je k dispozici především pro Ni-Cd baterie, ale obvykle jsou nejběžnější v domácích šroubovácích.

Jak tedy oživit baterii šroubováku? Pro tyto typy baterií existují dva typy „reanimace“:

1. Zhutnění nebo kompresní metoda (to bude fungovat v případech, kdy je elektrolyt stále k dispozici, ale došlo ke ztrátě objemu);
2. „Firmware“ s napětím a proudem vyšším, než je nominální. Tato metoda umožňuje eliminovat paměťový efekt, a i když ne zcela, obnovit ztracenou kapacitu.

Tato metoda je zobrazena na videu níže.

Poznámka. U nikl-kadmiové baterie je zpravidla hlavním důvodem ztráty kapacity vyvaření elektrolytu, a pokud je kriticky málo, nepomůže žádný „firmware“.

Tato metoda, pokud je její výsledek pozitivní, nevyřeší problém selhání prvku. Spíše to jen oddálí výměnu těch, které se staly nepoužitelnými a v budoucnu stejně budete muset opravit baterii šroubováku Makita nebo jakýkoli jiný.

Oprava a výměna prvků baterie šroubováku

Efektivnějším způsobem opravy baterií pro šroubovák je výměna prvků, které jsme identifikovali jako vadné.

K provedení oprav potřebujeme buď „dárcovskou“ baterii, ve které některé prvky fungují, nebo nové „banky“. Jejich nákup nebude obtížný, i na internetu snadno najdete tucet obchodů, které jsou připraveny tyto položky poslat poštou. Cena není nijak zvlášť špatná, například nikl-kadmiový článek s kapacitou 2000 mAh stojí kolem 100 rublů.

Poznámka. Při nákupu nového prvku dbejte na to, aby jeho kapacita a rozměry odpovídaly původním prvkům.

Dále budeme potřebovat páječku, málo korozivní tavidlo (nejlépe lihové tavidlo s kalafunou) a cín. Nemluvíme o bodovém svařování, protože pro jednorázovou opravu baterie je stěží potřeba ji kupovat nebo montovat...

Na samotné výměně není nic složitého, zvláště pokud máte s pájením alespoň nějaké zkušenosti. Fotografie ukazují vše dostatečně podrobně, vadný prvek jsme odřízli a na jeho místo připájeli nový.

Je třeba poznamenat několik bodů:

• Při pájení páječkou se snažte pájet rychle, aby se baterie nezahřívala, protože riskujete, že to zničíte;
• pokud je to možné, proveďte připojení pomocí originálních destiček, nebo použijte měděné destičky stejné velikosti, je to důležité, protože nabíjecí proudy jsou velké a při špatném průřezu spojovacích vodičů se zahřejí a podle toho i termistor bude spuštěna ochrana;
• Za žádných okolností nezaměňujte plus baterie s mínusem - zapojení je v sérii, což znamená, že mínus předchozí plechovky jde do plusu nové plechovky a mínus nové plechovky jde do plusu toho dalšího.

Po zapájení nových prvků je nutné vyrovnat potenciály na „bankách“, protože jsou různé. Provedeme cyklus nabíjení/vybíjení: nastavte jej na nabíjení přes noc, dejte mu den na vychladnutí a změřte napětí na prvcích. Pokud jsme udělali vše správně, bude obrázek vypadat takto: všechny prvky mají stejnou hodnotu multimetru, v rámci 1,3V.

Dále přistoupíme k vybití baterie, vložení baterie do šroubováku a nabití „na maximum“. Hlavní věcí je ušetřit samotný šroubovák, jinak jej budete muset opravit. Přivedeme ho do úplného vybití. Tento postup opakujeme ještě dvakrát, tzn. nabít a úplně vybít.

Je třeba poznamenat, že postup pro vymazání „paměťového efektu“ by měl být prováděn jednou za tři měsíce. Provádí se podobným způsobem jako výše popsané školení.

Tento nepříliš složitý postup prodlouží chod vašeho šroubováku minimálně do doby, než bude nutné jej vyměnit za nový.

V tomto článku se to dozvíte jak levně převést baterii šroubováku z Ni Cd na Li Ion 18650 baterie, čímž se modernizuje baterie šroubováku, čímž je výkonnější a prodlužuje životnost baterie. Všechny fáze převodu jsou podrobně popsány, takže by neměly být žádné problémy, všechny potřebné komponenty jsou uvedeny a dostupné.

Požadované komponenty pro konverzi

Pro dobělení, silnoproud 18650 baterií kapacita 2500 mAh. Data baterie Mají již navařené vývody pro pájení, což je velmi pohodlné a navíc můžete výrazně ušetřit za přihrádky na baterie. Můžete si je objednat online a jsou dodávány v sériích po 4 nebo 6 kusech. Můžete si je zakoupit pomocí níže uvedených odkazů:

Prodám baterie 18650 - 6 ks.

Prodám baterie 18650 - 4 ks.

Také pro konverzi budete potřebovat dvě desky BMS 12,6V 40A, zakoupené zde:

Prodám BMS desku 12,6V 40A

Nabíječku bude také nutné předělat a k tomu budete potřebovat modul stabilizace napětí a proudu.

Video o tom, jak předělat nabíječku, najdete na konci článku.

Kupte si stabilizaci napětí a proudu

V době přestavby stály všechny komponenty (pro dvě baterie) pouhých 1 100 rublů, což je mnohem levnější než nákup nové baterie do šroubováku, která bude obsahovat stejné Ni Cd baterie. Po zhlédnutí cen na internetu jsem zjistil, že jedna baterie stojí od 1200 rublů a na předělání DVĚ baterií jsem utratil pouze 1100! Všechny odkazy na komponenty najdete také na konci článku!

Konverze baterie

Prvním krokem je opatrně rozebrat pouzdro baterie a vyhodit staré Ni Cd baterie.

Poté musíte odpojit napájecí terminál baterie.

Je třeba k němu připájet dva vodiče, nejlépe s velkým průřezem, v této úpravě byly použity vodiče o průřezu 4 mm² a délce přibližně 100 mm. Na fotce výše vidíte červený vodič, ten byl ponechán, aby nedošlo k záměně polarity, je vhodné k tomuto vodiči také připájet červený vodič, aby se předešlo potížím a bezpečně poznáte, že je +.

Lesklý kontakt je potřeba připájet záporný vodič:

Poté je třeba zasunout svorku s připájenými vodiči zpět do pouzdra na její místo, přičemž dbejte na polaritu!

Chcete-li terminál opravit, můžete dovnitř skla nalít horké lepidlo; nenašel jsem lepší možnost upevnění, zejména proto, že velmi dobře drží!

Nyní můžete začít pájet baterie. Z baterií vyjmeme smršťovací bužírku a ohneme je tak, aby se daly sériově pájet.

Dále naneseme tavné lepidlo na stranu výsledné baterie, kde kontakty trčí nahoru, a přilepíme desku BMS, jak je znázorněno na fotografii níže. Upozorňujeme, že plus a mínus desky a baterie jsou proti sobě!!!

Poté ohneme kontakty baterie na kontakty desky a připájeme je, počínaje záporem!

Na kontakt desky B1 připájíme krátký vodič, jehož druhý konec připájeme ke spoji baterií!

Ke kontaktu B2 připájeme také krátký vodič, jehož druhý konec je připájen ke spoji baterií na opačné straně!

No a nakonec připájeme poslední kladný kontakt.

Nyní zbývá spojit svorky pouzdra s výslednou baterií, k tomu připájejte červený vodič ke kontaktu „P+“ a modrý záporný vodič ke kontaktu „P-“.

Tím je konverze baterie dokončena! Zbývá pouze zajistit vyrobenou baterii a nasadit druhou část pouzdra. Na přeměnu dvou baterií bylo vynaloženo ne více než hodina času a jak bylo uvedeno výše, 1 100 rublů peněz. Po testech začal šroubovák fungovat o nic hůř než s tovární baterií a řekl bych, že mnohem lépe, pokud jde o sílu a nabíjení déle. Doporučuji všem, aby předělali své staré baterie!))
Kupte si nabíječku
Kupte si páječku

Pro ty, kteří netouží po předělání nabíječky, si můžete koupit hotovou pomocí odkazu níže.

Kupte si hotovou nabíječku

Průmysl vyrábí šroubováky již dlouhou dobu a mnoho lidí má starší modely s nikl-kadmiovými a nikl-metal hydridovými bateriemi. Zlepší se přeměna šroubováku na lithium výkonnostní charakteristiky zařízení bez nákupu nového nástroje. Nyní mnoho společností nabízí služby pro přeměnu baterií šroubováků, ale můžete to udělat sami.

Výhody lithium-iontových baterií

Nikl-kadmiové baterie mají nízkou cenu, vydrží mnoho nabíjecích cyklů a nebojí se nízkých teplot. Kapacita baterie se však sníží, pokud ji nabijete před úplným vybitím (paměťový efekt).

Lithium-iontové baterie mají následující výhody:

• vysoká kapacita, která zajistí delší provozní dobu šroubováku;
• menší velikost a hmotnost;
• Dobře se nabíjí, když se nepoužívá.

Ale lithiová baterie pro šroubovák nesnáší dobře úplné vybití, takže tovární nástroje na takových bateriích jsou vybaveny přídavnými obvodovými deskami, které chrání baterii před přehřátím, zkratem a přebitím, aby se zabránilo výbuchu nebo úplnému vybití. Když je mikroobvod instalován přímo do baterie, obvod se otevře, pokud je nepoužitá baterie umístěna odděleně od nářadí.

Obtíže při přepracování

V Li-Ion baterie Existují objektivní nevýhody, jako je špatný výkon při nízkých teplotách. Kromě toho se při přestavbě šroubováku na lithiové baterie 18650 můžete setkat s řadou potíží:

1. Norma 18650 znamená, že průměr jednoho článku baterie je 18 mm s délkou 65 mm. Tyto rozměry se neshodují s rozměry nikl-kadmiových nebo nikl-metalhydridových prvků dříve nainstalovaných ve šroubováku. Výměna baterií bude vyžadovat jejich umístění do standardního pouzdra na baterie plus instalaci ochranného mikroobvodu a propojovacích vodičů;
2. Výstupní napětí lithiových článků je 3,6 V a u nikl-kadmiových článků 1,2 V. Řekněme, že jmenovité napětí staré baterie je 12 V. Toto je napětí při sériovém zapojení Li-Ion články nelze poskytnout. Kolísání napětí během cyklů nabíjení-vybíjení iontová baterie také změnit. Proto předělané baterie nemusí být kompatibilní se šroubovákem;
3. Iontové baterie se liší ve specifikách jejich provozu. Nevydrží přebíjecí napětí větší než 4,2 V a vybíjecí napětí menší než 2,7 V až do selhání. Proto při přestavbě baterie musí být do šroubováku instalována ochranná deska;
4. Stávající nabíječku možná nebude možné použít pro šroubovák s Li-Ion baterií. Budete ho také muset předělat nebo zakoupit jiný.

Důležité! Pokud je vrtačka nebo šroubovák levná a nepříliš kvalitní, pak ji raději nepředělávejte. To může stát více než náklady na samotný nástroj.

Výběr baterie

Šroubováky často používají 12V baterie. Faktory, které je třeba vzít v úvahu při výběru Li-Ion baterie pro šroubovák:

1. Takové přístroje používají prvky s vysokými hodnotami vybíjecího proudu;
2. V mnoha případech je kapacita prvku nepřímo úměrná vybíjecímu proudu, takže ji nemůžete vybrat pouze na základě kapacity. Hlavním ukazatelem je aktuální. Hodnotu pracovního proudu šroubováku najdete v pasu nářadí. Obvykle je to od 15 do 30-40 A;
3. Při výměně baterie šroubováku za Li-Ion 18650 se nedoporučuje používat články s různými hodnotami kapacity;
4. Někdy existují tipy na použití lithiové baterie ze starého notebooku. To je absolutně nepřijatelné. Jsou navrženy pro mnohem nižší vybíjecí proud a mají nevhodné technické vlastnosti;
5. Počet prvků je vypočítán na základě přibližného poměru - 1 Li-Ion ku 3 Ni-Cd. U 12voltové baterie budete muset vyměnit 10 starých plechovek za 3 nové. Úroveň napětí se mírně sníží, ale pokud nainstalujete 4 prvky, pak zvýšené napětí zkrátí životnost elektromotoru.

Důležité! Před montáží je nutné plně nabít všechny prvky pro vyrovnání.

Demontáž pouzdra baterie

Pouzdro je často sestaveno pomocí samořezných šroubů, další možnosti jsou sestaveny pomocí západek nebo lepidla. Lepený blok je nejnáročnější na demontáž, musíte použít speciální kladivo s plastovou hlavicí, abyste nepoškodili části těla. Vše zevnitř je odstraněno. Pro připojení k nářadí nebo nabíječce můžete znovu použít pouze kontaktní desky nebo celou sestavu svorek.

Připojení článků baterie

SloučeninaLi– Ionbaterie do šroubovákuprovádí několika způsoby:

1. Použití speciálních kazet. Metoda je rychlá, ale kontakty mají vysoký přechodový odpor a mohou být rychle zničeny relativně vysokými proudy;
2. Pájení. Metoda vhodná pro ty, kteří vědí, jak pájet, protože musíte mít určité dovednosti. Pájení musí být provedeno rychle, protože pájka se rychle ochladí a dlouhodobé zahřívání může poškodit baterii;
3. Bodové svařování. Je preferovanou metodou. Ne každý má svářečka, takové služby mohou poskytovat specialisté.

Důležité! Prvky musí být zapojeny do série, pak se sčítá napětí baterie, ale kapacita se nemění.

Ve druhé fázi jsou vodiče připájeny ke kontaktům sestavené baterie a k ochranné desce podle schématu zapojení. Vodiče o průřezu 1,5 mm² jsou připájeny na kontakty samotné baterie pro silové obvody. Pro ostatní obvody můžete použít tenčí dráty - 0,75 mm²;

Přes baterii se pak umístí kus teplem smrštitelné hadičky, ale není to nutné. Ochranný mikroobvod můžete také tepelně smrštit, abyste jej izolovali od kontaktu s bateriemi, jinak mohou ostré výstupky pájky poškodit plášť prvku a způsobit zkrat.

Další výměna baterie se skládá z následujících kroků:

1. Demontované části karoserie jsou dobře vyčištěny;
2. Vzhledem k tomu, že rozměry nových bateriových článků budou menší, je třeba je bezpečně upevnit: přilepit na vnitřní stěnu pouzdra lepidlem nebo tmelem Moment;
3. Kladný a záporný vodič se připájejí ke staré svorkovnici, ta se umístí na původní místo v pouzdře a zafixuje. Ochranná deska je položena, části bateriového bloku jsou spojeny. Pokud byly dříve přilepeny, znovu se použije „Moment“.

Bez ochranné desky BMS nebude lithium-iontová baterie šroubováku schopna správně fungovat. Prodávané kopie mají různé parametry. Označení BMS 3S například předpokládá, že deska je určena pro 3 prvky.

Na co si dát pozor, abyste si vybrali vhodný mikroobvod:

1. Přítomnost vyvažování pro zajištění rovnoměrného nabití prvků. Pokud je přítomen, popis technických údajů by měl obsahovat hodnotu vyrovnávacího proudu;
2. Maximální hodnota provozního proudu, kterou lze dlouhodobě vydržet. V průměru se musíte zaměřit na 20-30 A. To ale závisí na síle šroubováku. Nízkopříkonové potřebují 20 A, výkonné – od 30 A;
3. Napětí, při kterém se vypínají baterie při přebíjení (asi 4,3 V);
4. Napětí, při kterém se šroubovák vypne. Tato hodnota musí být vybrána na základě technické parametryčlánek baterie ( minimální napětí- asi 2,6 V);
5. proud ochrany proti přetížení;
6. Odpor tranzistorových prvků (zvolte minimální hodnotu).

Důležité! Velikost provozního proudu při přetížení nemá velký význam. Tato hodnota je přizpůsobena proudu provozní zátěže. V případě krátkodobého přetížení, i když se nástroj vypnul, musíte uvolnit tlačítko start a poté můžete pokračovat v práci.

Zda má regulátor funkci automatického spuštění, lze určit přítomností položky „Automatic recovery“ v technických datech. Pokud taková funkce neexistuje, pak pro opětovné spuštění šroubováku po aktivaci ochrany budete muset vyjmout baterii a připojit ji k nabíječce.

Nabíječka

Lithium-iontovou baterii šroubováku nelze nabíjet připojením ke klasickému napájecímu zdroji. K tomu slouží nabíječka. Napájecí zdroj jednoduše vytváří stabilní nabíjecí napětí ve stanovených mezích. A v nabíječce je určujícím parametrem nabíjecí proud, který ovlivňuje úroveň napětí. Jeho význam je omezený. Nabíjecí obvod obsahuje uzly odpovědné za zastavení procesu nabíjení a další ochranné funkce, například vypnutí v případě nesprávné polarity.

Nejjednodušší pamětí je napájecí zdroj s odporem zahrnutým v obvodu ke snížení nabíjecí proud. Někdy také připojují časovač, který se spustí po uplynutí nastavené doby. Všechny tyto možnosti nevedou k dlouhé životnosti baterie.

Způsoby nabíjeníLI Ionbaterie do šroubováku:

1. Použití tovární nabíječky. Často se hodí i pro nabíjení nové baterie;
2. Přepracování obvodu nabíječky s instalací doplňkové prvky systém;
3. Nákup hotové paměti. Dobrá volba– IMax.

Řekněme, že existuje stará nabíječka Makita DC9710 nabíjení Ni-Cd 12 V baterie, s indikací v podobě zelené LED signalizující konec procesu. Přítomnost desky BMS vám umožní zastavit nabíjení, když je dosaženo specifikovaných limitů napětí na prvek. Zelená LED se nerozsvítí, ale červená jednoduše zhasne. Nabíjení je dokončeno.

Nabíječka Makita DC1414 T je navržena pro nabíjení široké škály baterie 7,2-14,4 V. V něm, když dojde ke spuštění ochranného vypnutí na konci nabíjení, nebude indikace fungovat správně. Červená a zelená kontrolka bliká, což zároveň signalizuje konec nabíjení.

Náklady na výměnu baterií do šroubováků za lithium-iontové závisí na výkonu nástroje, nutnosti dokoupit nabíječku atd. Pokud je však vrtačka/šroubovák v dobrém funkčním stavu a nabíječka nevyžaduje zásadní úpravy nebo výměnu, pak za pár tisíc rublů můžete získat vylepšené elektrické nářadí se zvýšenou výdrží baterie.

Video

V arzenálu každého dobrého majitele bude pravděpodobně elektrické nářadí, které je běžné v každodenním životě - šroubovák. Jeho hlavní výhodou je mobilita. Koneckonců, toto zařízení běží na vyjímatelné baterie, díky čemuž je jeho použití co nejpohodlnější, protože nevyžaduje připojení k elektrické zásuvce. Ale co když selže baterie šroubováku? Nákup nového bude poměrně drahý, protože jeho cena u některých modelů dosahuje 50–70 % ceny samotného šroubováku. Mnohem praktičtější bude hned pořízení nového nářadí, jehož součástí jsou dvě baterie. Životnost starého šroubováku ale stále můžete prodloužit opravou vadné baterie.

Co je to šroubováková baterie?

V každém modelu elektrického šroubováku vypadá tak důležitý prvek, jako je baterie, přibližně stejně. Jedná se o plastovou krabičku obsahující až tucet (někdy i více) baterií. Jsou vzájemně propojeny v sériovém řetězci a jsou uspořádány tak, že svorky první a poslední nádoby v řetězu jsou uzavřeny ke kontaktům, které zajišťují napájení nástroje a připojení k nabíječce.

Baterie jakéhokoli typu šroubováku mají vcelku jednoduchý design, který snadno pochopí každý, kdo má alespoň trochu znalosti základů elektrotechniky. Kromě baterií může pouzdro baterie obsahovat:

V závislosti na typu použitých baterií jsou baterie pro šroubováky následujících typů:

• nikl-kadmium, označené NiCd a určené pro jmenovité napětí 12 V;
• nikl-metal hydrid (NiMh) se stejným jmenovitým napětím jako první typ (12 V);
• lithium-iontové (Li-Ion), jehož napětí se v závislosti na počtu použitých prvků může pohybovat od 14,4 do 36 V.

Dobíjecí baterie prvního typu (NiCd) jsou v moderním nářadí nejrozšířenější, a to především kvůli jejich nejnižší ceně. Baterie na bázi slitiny niklu a kadmia lze nalézt zvláště často v rozpočtové modelyšroubováky. Nebojí se nízkých teplot a lze je skladovat ve vybitém stavu, aniž by ztratily své vlastnosti. Nevýhody takových baterií zahrnují:

• výrazný paměťový efekt, kdy si baterie při neúplném nabití jakoby pamatuje, na jakou hodnotu byla její kapacita využita, a v budoucnu se již nenabíjí nad tyto parametry;
• malá kapacita a malý počet cyklů nabíjení a vybíjení;
• náchylnost k samovybíjení, kdy nepoužívaná nabitá baterie postupně ztrácí svůj náboj;
• vysoká toxicita při otevírání plechovky kvůli kadmiu obsaženému v baterii.

Aby se zajistilo, že nová baterie do šroubováku neztrácí kapacitu, je třeba ji několikrát nabíjet po dobu 10–12 hodin, i když se objeví náznak, že byla nabita mnohem dříve. Během provozu je lepší používat baterii do úplného vybití a poté ji ihned připojit k nabíječce, dokud nebude plně nabitá.

Nikl-metal hydridové prvky jsou také běžné v moderních šroubovácích. Skládají se z prvků šetrných k životnímu prostředí, ale jsou dražší než nikl-kadmiové baterie. Mají nižší samovybíjení a paměťový efekt a vyšší počet nabíjecích cyklů než články NiCd. Ale bojí se nízkých teplot a při vybití také ztrácejí své vlastnosti.

Nejdražší jsou lithium-iontové baterie, které mají oproti prvním dvěma typům znatelné výhody:

Mezi nevýhody baterií tohoto typu je třeba poznamenat jejich krátkou životnost. Po třech letech se lithium začne rozkládat a baterie ztratí svou kapacitu nad rámec obnovy.

Typické poruchy baterie šroubováku

Nehledě na to, že šroubováky jsou vybaveny odlišné typy baterie, všechny mají stejný design a podobné závady. Nejčastější poruchy tohoto zařízení jsou:

• ztráta kapacity jedné nebo více baterií;
• mechanické poškození obvodu bateriové sady (oddělení desek spojujících banky mezi sebou nebo se svorkami);
• vysychání elektrolytu;
• Rozklad lithia v Li-Ion článcích.

Ztráta kapacity baterie je nejčastější závada baterií šroubováků. Jeho podstatou je, že ztráta nabíjecí kapacity alespoň jedné baterie neumožňuje plně nabít zbývající banky. Při nabíjení nízké kvality se baterie rychle vybíjí.

Taková porucha může být důsledkem paměťového efektu nebo vysychání elektrolytu v bankách v důsledku jejich zahřívání během nabíjení nebo při zatížení. Tato závada u baterií jakéhokoli typu může být odstraněna nezávisle, bez kontaktu servisní středisko. V takovém případě se můžete pokusit obnovit vadné prvky nebo je vyměnit. Nebude možné obnovit pouze lithium-iontové baterie, které ztratily kapacitu v důsledku rozkladu lithia. Takové banky lze vyměnit pouze za nové vyjmuté z nefunkční baterie.

DIY oprava baterie šroubováku

Většinu závad na baterii šroubováku lze odstranit sami, pokud znáte příčinu poruchy a jak ji řešit.

Diagnostika poruch baterie šroubováku

Než začnete s opravou baterie, musíte ji diagnostikovat a zjistit příčinu poruchy. K tomu potřebujete:

1. Plně nabijte baterii. Nikl-kadmiová nebo nikl-metal hydridová baterie musí být nejprve vybita na nulu, aby se zabránilo paměťovému efektu.
2. Demontujte pouzdro baterie odstraněním jeho krytu. Lze jej připevnit šrouby nebo přilepit, což poněkud znesnadní demontáž. Ve druhém případě, abyste kryt odstranili, musíte pomocí ostrého skalpelu nebo nože projít podél lepeného spoje a poté jej opatrně vypáčit tenkým šroubovákem a odpojit kryt.

   Kryt baterie lze připevnit k pouzdru baterie šrouby nebo lepidlem

3. Vizuální kontrolou zjistěte přítomnost mechanického poškození, přerušených obvodů a také oteklých nebo netěsných plechovek baterií.

   Po demontáži bateriového bloku proveďte vizuální kontrolu obsahu na zjevné vady.

4. Změřte napětí na každé baterii pomocí multimetru. U baterií typu NiCd nebo NiMh by to mělo být v rozmezí 1,2–1,4 V a u lithium-iontových bank - 3,6–3,8 V. Naměřenou hodnotu je lepší napsat na každou banku tužkou, aby nedošlo k záměně.

   Měřením napětí na každé bance můžete najít všechny vadné prvky

5. Nabijte baterii připojením běžné automobilové žárovky nebo odporu k výstupním kontaktům.

   Připojením svítilny necháme pracovat baterie, aby se projevil pokles napětí při zátěži.

6. Po přidržení baterie v zátěži znovu změřte napětí na každé bance a najděte baterie, na kterých došlo k maximálnímu vybití. Toto jsou vadné prvky.

Video: jak úplně vybít baterii šroubováku

Po nalezení vadných baterií se musíte rozhodnout, jak je opravit. Zde jsou dvě možné možnosti. První je oživit vadné baterie tím, že je problikne proudem s větším množstvím vysokého napětí nebo přidejte do sklenic destilovanou vodu, pokud elektrolyt vyschne. Tato opatření jsou však dočasná, v budoucnu se může porucha objevit znovu. Další metodou opravy, která je účinnější, je výměna vadných baterií za nové nebo použité, o kterých je známo, že jsou dobré.

Video: hledání vadných baterií v baterii šroubováku

Obnova baterie

Obnovení ztracené kapacity baterie je možné pouze u baterií s paměťovým efektem. Jedná se o nikl-kadmiové a nikl-metal hydridové baterie. K tomu budete potřebovat výkonnější nabíječku s nastavitelným nastavením napětí a proudu. Po nastavení napětí na cca 4 V a proudu na 200 mA tento proud aplikujeme na baterie, ve kterých je detekován maximální pokles napětí.

Vadné baterie se můžete pokusit obnovit jejich stlačením nebo zhutněním. Tento postup je ředěním elektrolytu, jehož objem v bateriové bance se zmenšil. K tomu potřebujete:

Postup popsaný v odstavci 5 může za určitých podmínek obnovit funkčnost baterie, pokud je příčinou její nefunkčnosti paměťový efekt.

Video: proces obnovení kapacity baterií šroubováků

Výměna baterií

Nejúčinnějším způsobem opravy baterie šroubováku je výměna vadné plechovky. K tomu můžete použít novou baterii, kterou dnes snadno najdete v prodeji, nebo vyjmout funkční nádobu z nefunkční baterie. Výměna musí být provedena v následujícím pořadí:

1. Vyjměte vadnou baterii z obvodu baterie. Vzhledem k tomu, že jsou všechny spojeny navzájem namontovanými deskami bodové svařování, k tomuto účelu je nejlepší použít boční frézy. V tomto případě musíte na pracovní plechovce ponechat dostatečně dlouhou stopku, abyste ji mohli připájet k nové baterii.

   U pracovních plechovek je třeba ponechat stopky, aby je bylo možné připájet, na vadné plechovce to není nutné

2. Připájejte novou baterii místo vyjmuté vadné plechovky, dodržujte přitom požadovanou polaritu. Kladný pól je připájen k zápornému pólu „souseda“ a záporný pól je připájen ke kladnému pólu. K tomu budete potřebovat páječku o výkonu minimálně 40 W a pájecí kyselinu. Pokud nebylo možné dodržet dostatečnou délku desky, můžete plechovky propojit měděným vodičem.

   Pro pájení použijte páječku o výkonu minimálně 40 W a pájecí kyselinu.

3. Vložte baterie do pouzdra podle stejného vzoru, ve kterém byly umístěny před opravou.

   Po instalaci funkční plechovky je nutné celý řetěz vrátit zpět do bateriového boxu

4. Vyrovnejte nabití na každé bance několikanásobným opakováním cyklu nabíjení a vybíjení. Poté pomocí multimetru zkontrolujte napěťové potenciály na každé bance. Měly by být na stejné úrovni - 1,3 V.

Při pájení je důležité plechovku nepřehřívat. Proto nemůžete držet hrot páječky na baterii příliš dlouho.

Oprava bateriových sad s lithium-iontovými bankami se provádí stejným způsobem. Jediná věc, která komplikuje úkol opravy, je odpojení baterií od řídicí desky. V tomto případě je použitelný pouze jeden způsob opravy - výměna vadné plechovky.

Video: jak správně pájet baterie šroubováků

Jak převést baterii šroubováku na lithium-iontové baterie

Majitelé šroubováků s nikl-kadmiovými bateriemi často chtějí přeměnit své baterie na lithium-iontové baterie. Přitahují je výhody, které lze získat takovou úpravou baterie:

• Odlehčete šroubováku, jehož provoz bude vyžadovat méně baterií při stejné kapacitě a napětí baterie;
• zbavit se paměťového efektu, který není přítomen v lithium-iontových bateriích;
• zkrátit dobu nabíjení baterie.

Navíc s určitým schématem montáže můžete zdvojnásobit kapacitu nabití, a tedy i provozní dobu šroubováku na jedno nabití. Výhody jsou samozřejmě zřejmé, ale toto řešení má i své nevýhody, které také musíte znát, abyste mohli zvážit pro a proti. Mezi negativní aspekty přizpůsobení baterie šroubováku lithium-iontovým bankám je třeba poznamenat následující:

• vyšší cena lithium-iontových baterií;
• potřeba udržovat úroveň nabití prvku striktně v rozsahu od 2,7 do 4,2 V, pro což bude nutné dodatečně nainstalovat desku regulátoru nabíjení-vybíjení do bateriového boxu;
• velké velikosti Li-Ion baterií, které budou vyžadovat vynalézavost a představivost k jejich umístění do pouzdra na baterie šroubováku;
• s takovými bateriemi není možné nářadí používat při nízkých teplotách.

Pokud se však stále rozhodnete vyměnit nikl-kadmiové baterie, musíte postupovat v následujícím pořadí:

1. Rozhodněte se o počtu lithium-iontových baterií a jejich elektrické charakteristiky. Například pro nejběžnější šroubovák napájený baterií o jmenovitém napětí 14,4 V je lepší vzít 4 lithium-iontové články, jejichž celkové maximální napětí se bude rovnat 4,2 x 4 = 16,8 V. Zde je je nutné počítat s tím, že ihned po zahájení práce na nových bateriích napětí na nich klesne a bude se rovnat 14,4–14,8 V. Pokud to kapacita bateriového boxu dovolí, můžete si vzít 8 těchto plechovek tvořících 4 jejich páry s bateriemi zapojenými paralelně. Tím se kapacita baterie zvýší 2krát.
2. Vyberte řídicí desku pro 4 baterie. Jeho parametry musí odpovídat vybíjecímu proudu a jmenovitému napětí vybraných baterií. V tomto případě by měl být provozní vybíjecí proud 2krát menší než maximální přípustná hodnota vybíjecí proud baterie, který bývá 25–30 A. To znamená, že deska musí být dimenzována na proud 12–15 A.

   Řídicí deska musí být navržena pro práci s požadovaným počtem baterií a musí být dimenzována na jejich provozní vybíjecí proud

3. Demontujte skříňku baterie šroubováku a vyjměte z ní všechny nikl-kadmiové plechovky. Odřízněte celý řetěz nůžkami na drát nebo bočními nůžkami, ponechte pouze horní prvek s kontakty pro připojení k nástroji. Termistor lze také odstranit, protože přehřátí baterií bude nyní monitorováno řídicí deskou.

   Při připojování řídicí desky k řetězu lithium-iontových baterií je třeba dodržet polaritu lithium-iontové baterie je nejlépe umístit vodorovně do pouzdra na baterie šroubováku

4. Baterii uzavřete víčkem a na baterie položené vodorovně nainstalujte baterii s kontakty na baterii starého typu.

Může se ukázat, že sestavenou konstrukci nelze nabíjet ze staré nabíječky. Poté musíte nainstalovat další konektor pro nové nabití.

Video: výměna nikl-kadmiových baterií za lithium-iontové

Jak správně skladovat baterie do šroubováků

Aby baterie šroubováku vydržela co nejdéle, musí být správně skladována, zvláště když se nepoužívá příliš často a s dlouhými přestávkami. V tomto případě je třeba dodržovat některá pravidla.

Baterie na bázi kadmia mají paměťový efekt, který při neúplném nabití snižuje kapacitu baterie. Baterie s NiCd a NiMh bateriemi by proto měly být skladovány ve vybitém stavu a přístroje s lithium-iontovými bateriemi nabity na polovinu kapacity plechovek. Této úrovně lze dosáhnout přibližně za 65–70 % normální doby plného nabití.

Pokud se akumulátor vašeho šroubováku začne rychle vybíjet a vůbec nevydrží nabitý, nespěchejte ho vyhodit a kupujte si nový. Jeho životnost lze snadno prodloužit pomocí výše uvedených doporučení. Ušetříte si tak zbytečné náklady, protože baterie šroubováku stojí více než polovinu nákladů celého nářadí.