22.12.2021

Domácí pásový modul pro sněžný skútr. Domácí sněžné skútry

Sněžný skútr – jedinečný vozidlo pro každodenní použití v zimní období. Slouží k pohybu po zasněženém terénu při vědeckých expedicích, exkurzích, túrách, lovu zvířat a ochraně území. Takový výrobek lze zakoupit ve specializovaném obchodě nebo vyrobit vlastníma rukama. Pokud mají hotové konstrukce poměrně vysokou cenu a ne každý si může dovolit takový nákup, jsou cenově dostupnější domácí Alternativní možnost, vyrobené z odpadních materiálů a zařízení.

Pomocí dostupného vybavení si můžete vyrobit domácí sněžný skútr vlastníma rukama. Pro tyto účely odborníci doporučují používat:

řetězové pily;
pojezdové traktory;
motocykly.

Důležité! Chcete-li vyrobit přenosný sněžný skútr doma, musíte mít dovednosti v práci s instalatérskými nástroji.

Výkresy, možnosti hotové práce

Návrh sněžného skútru musí začít vytvořením výkresu požadovaného produktu. Pomůže v procesu výroby praktického a funkčního vybavení, které bude sloužit mnoho let.

Možnost hotové práce

Pokud můžete použít hotové výkresy k vytvoření sněžného skútru z pojízdného traktoru nebo motocyklu, pak pro návrh z motorové pily nejsou poskytovány, protože každý nástroj má svůj vlastní Specifikace a funkcemi.

Motorová pila sněžný skútr

Rada. Sněžný skútr může být vyroben buď jako pásové vozidlo nebo jako lyžařské vozidlo.

Než začnete vyrábět sněžný skútr z motorové pily, musíte si vybrat zařízení, které bude mít všechny potřebné vlastnosti. Nejlepší možností pro tento účel je řetězová pila Druzhba, Ural a Shtil (síla těchto nástrojů je ideální pro vytváření vysokorychlostních sněžných skútrů).

Důležité! Motor a převodovka jsou hlavní části řetězové pily, které se používají při provozu.

Konstrukce sněžného skútru se skládá ze čtyř částí:

Housenky.
Převody.
Motor.

Motorová pila Ural

Montáž domácího sněžného skútru se neprovádí podle nějakého navrhovaného schématu nebo standardního výkresu, ale na základě materiálů a nástrojů, které má velitel k dispozici.

Návod na sestavení sněžného skútru z motorové pily

Montáž výrobku stačí zajímavá práce. Skládá se z několika po sobě jdoucích kroků, které je třeba provádět pečlivě a zodpovědně.

První fází je montáž rámové základny budoucího domácího sněžného skútru. Pro práci budete potřebovat ocelové rohy (velikost - 50 x 36 cm) nebo ocelové plechy (tloušťka - nejméně 2 mm). Střední část konstrukce je vyrobena z rohů a přední a zadní část jsou vyrobeny z plechů.

Rada. Aby konstrukce získala potřebnou tuhost, je kov ohnut pod úhlem 90 stupňů.

Opatrně vytvořte dva průchozí otvory pro umístění hřídele pásů a vedení pásového kola (napínače jsou instalovány na obou stranách podélníků).

Důležité! Přední zařízení speciálně navržený pro napínání napínacího kola druhého stupně, pomáhá také při nastavování samotné dráhy.

Ke spodní části bočních nosníků jsou pečlivě přivařeny speciální držáky (jsou připevněny ve stejné vzdálenosti od sebe), nosné válečky jsou instalovány v jejich otevřených drážkách.
Válce (v pryžových krytech) jsou umístěny na pěti osách, z nichž každá je připevněna ke spodní straně otevřených drážek.
Mezi každým z prvků jsou instalovány speciální duralové pouzdra (jsou vyrobena z vhodné trubky).

Rada. Abychom neztráceli čas výrobou válečků a náprav pro ně, lze si je půjčit ze starého vybavení na vykopávání brambor.

Samotné nápravy držáku jsou zajištěny pomocí matic a pojistných matic (jsou určeny ke zpevnění rámu sněžného skútru a držení podélníků v určité vzdálenosti od sebe).
Tři kovové rohy se používají k výrobě hřebenů pro připevnění připravené převodovky řetězové pily a instalaci mezihřídele řetězového pohonu.
Na připravený rám se instaluje sedátko pro uživatele (pro tyto účely použijte vhodný box popř Sedadlo v autě), je upevněn v oblasti mezi střední a zadní částí konstrukce.

Motorová pila sněžný skútr

V přední části rámu je vytvořen otvor pro umístění volantu, je vyroben z trubky s navařenými ovládacími rukojeťmi.
V místech, kde jsou připevněny stojany na sněžné skútry, jsou instalovány kovové výztuhy (zpevňují konstrukci, činí ji pevnější a spolehlivější).

Důležité! Aby budoucí domácí sněžný skútr měl dobrou manévrovatelnost v zasněženém terénu, je vybaven housenkovým mechanismem.

Hnací hřídel sněžného skútru je vyrobena z kovové trubky a je do ní vložena speciální kruhová příruba pro připevnění ozubených kol.
K vytvoření řízení se používá zařízení ze starých motocyklů nebo mopedů s třípákovým ovládáním.

Hotový sněžný skútr je lehký a lze jej snadno umístit do kufru auta pro přepravu na dlouhé vzdálenosti. Jeho ovládání je tak jednoduché a intuitivní, že jej snadno zvládne i dítě.

Sněžný skútr z pojízdného traktoru

Pojízdný traktor je další možností pro zařízení, které se používá při výrobě sněžného skútru vlastními rukama. Jeho design prakticky není třeba měnit, protože je zpočátku multifunkční.

Existují tři typy pojízdných sněžných skútrů:

kolový;
na kolejích;
kombinovaný.

Pojízdný traktor

Než začnete pracovat s pojezdovým traktorem, musíte se rozhodnout o typu budoucího designu. Na tom bude záviset složitost mistrovské práce, stejně jako doba trvání celého procesu.

Konstrukce sněžného skútru z pojízdného traktoru

Důležité! Chcete-li vytvořit kolový sněžný skútr, nemusíte předělávat systém řízení, zvláštní pozornost je třeba věnovat pouze rámu zařízení a lyžím.

Rám sněžného skútru je vyroben z kovových trubek nebo úhelníků (měl by mít obdélníkový tvar).
Na hotovou základnu je připevněna krabice nebo židle pro umístění řidiče.
Lyže jsou vyrobeny samostatně z úhelníků a plechu a přivařeny k rámu.
Hotová konstrukce je připojena k pojízdnému traktoru a používá se k určenému účelu.

Kresba: sněžný skútr vyrobený z pojízdného traktoru

Sněžný skútr z motorky: průvodce pro mistry

Vyrobit sněžný skútr z motorky není tak jednoduché. Pokud montáž předchozích produktů nezpůsobila žádné potíže, pak s tímto designem budete muset trpět. Práce bude vyžadovat nejen nástroje, materiály a vybavení, ale také dovednosti při práci s nimi svářečka a další vybavení.

Důležité! Motocykly "Ural", "Izh" a "Dnepr" jsou nejvhodnější modely pro výrobu sněžného skútru vlastníma rukama.

Technologie designu sněžného skútru

Vyrobte vhodný rám z kovových trubek různé průměry a ocelové rohy. Jeho základna je vyrobena ve formě obdélníku (jeho rozměry jsou 150 x 43,2 cm).
Nosník řízení je vyroben z kovových rohů (jeho rozměry jsou 50 x 50 x 5 mm), jeho části jsou opláštěny hustými kovovými překryvy. Hotová konstrukce je instalována ve vodorovné poloze na vrtačce.

Motocykl Izh

Rám a hotový nosník jsou zpracovány na spojích, jsou připraveny speciální drážky pro spolehlivou fixaci prvků.
Přední příčka rámu je opatřena silným rohem.
Sedačka je připevněna k rámu konstrukce.
Udělejte otvory do bočních prvků.
Mezi řízením a střední částí je přivařen kanál.
Vyberte vhodné řetězové kolo a gumový pásek pro další instalaci (vhodné rozměry - 2200 x 300 mm, tloušťka - ne více než 10 mm).
Samotná housenka je pečlivě opláštěna nylonem, aby se materiál během používání nedelaminoval.

Sněžný skútr z motocyklu

Namontujte převodovku, která se skládá z přední a zadní náprava. Přední je hnací, skládá se z trubkové hřídele, řetězového kola a válečků (samotná řetězová kola jsou upevněna průchozími šrouby). Konstrukce zadní nápravy se skládá z pásového bubnu a trubkového hřídele.
Lyže jsou ke konstrukci sněžného skútru přivařeny (k jejich výrobě jsou použity ocelové plechy a kovové rohy).

Ovládací systém domácího sněžného skútru z motocyklu je poměrně složitý na design. Skládá se z:

podélná trakce;
boční tah.

Z prezentovaných informací můžeme vyvodit závěr: domácí sněžný skútr z prvků pojízdného traktoru, motorové pily nebo motocyklu je realitou. Zvládne to každý řemeslník. Pro produktivní práci budete potřebovat pouze určité dovednosti, vybavení, nástroje a materiály.

Domácí sněžný skútr: video

Sotva u nás začíná zima, s ohledem na podnebí se dvoukolová vozidla odkládají až do jara do garáže. Kvůli hustému sněžení může být nemožné použít k přepravě auto. A tady všem motoristům, kteří se chtějí pohybovat po zasněžené silnici, přichází na pomoc sněžný skútr na kolejích, který si můžete vyrobit z pojízdného traktoru vlastníma rukama.

Ne každý má možnost koupit si další vozidlo, ale každý si může samostatně postavit domácí pásový sněžný skútr z pojízdného traktoru.

Výhody a vlastnosti domácího sněžného skútru

Vozidlo má mechanický pohon a pásový pojízdný traktor, při jízdě kterým neuvíznete v závějích.
Řízení se provádí pomocí lyží a systém řízení je umístěn vpředu, takže jej můžete snadno ovládat.
Důležitá je při nákupu konkrétního vozidla cena. Pokud si tedy spočítáte, náklady na vlastní výrobu sněžného skútru budou pětkrát nižší než při nákupu od výrobce. A bude to ještě levnější díky dostupnému pojezdovému traktoru a dalším dílům.
Spolehlivost – tam, kde nemůže projet člověk a neprojede auto, rolba snadno překoná všechny překážky.
Pokud je sněžný skútr vyroben ručně, pak je návrhář velmi pečlivý při výběru dílů. Tím, že vše děláte sami, odpovídáte za kvalitu svého návrhu. Navíc tím, že věnujete velkou pozornost komponentům mechanismu, uděláte ze sněžného skútru terénní.

Stavba domácího motobloku sněžného skútru

Jedná se o vyhledávaný vynález, který si můžete vyrobit sami, pokud máte kvalitní díly. Pojízdný traktor se odebírá částečně (samostatné díly) nebo se používá úplně. Pokud se rozhodnete jej nepoužívat plně vybaven, je nutné na něj přivařit nosný rám se zadní nápravou, vidlicí řízení a koly. Nejobtížnější fází je v tomto případě přeměna pracovního hřídele pojízdného traktoru na hnací kolo.

Nejpraktičtějším a nejuniverzálnějším řešením při výrobě samojízdného vozidla by bylo použití dílů z pojízdného traktoru. Z hotového pojízdného traktoru stačí demontovat vidlici řízení a motor.

Motor může být umístěn v zadní části konstrukce.

Před začátkem vlastní výroby návrhy, nakreslit výkres, sestavit vše požadovaný materiál, připravte nástroj a můžete začít. Design je vcelku jednoduchý a zvládne ho každý, není potřeba technické vzdělání a jakékoliv dovednosti.

Pokud jste neabsolvovali strojní fakultu a je pro vás obtížné sestavit výkres, použijte náš.

Nákres jednoduchého rámu pro domácí sněžný skútr

Na výkresu je znázorněn rám, který budete potřebovat při výrobě sněžného skútru.

Pojízdný traktor v domácím housenkovém sněžném skútru je hlavní částí, díky které se vaše vozidlo bude pohybovat.

Pokud je vše provedeno správně podle výkresu, získáte sněžný skútr založený na husím krku.

Kresba rámu sněžného skútru na kolejích

Výroba sněžného skútru na housenkových drahách vlastníma rukama

Před zahájením práce se rozhodněte pro nástroj. Se 100% jistotou můžeme říci, že budete potřebovat: různé šroubováky, kladivo, svařování, ohýbačku trubek (pokud nemáte hotový rám).

Před přípravou výkresu pro výrobu vlastního sněžného skútru se seznamte se standardní konfigurací.

Rám. Každý sněžný skútr má rám: čím složitější je design, tím spolehlivější a pevnější by měl být rám. Nejlepší možností je vzít to ze čtyřkolky, skútru nebo motorky. Pokud takový díl nemáte, můžete si jej svařit sami z trubek o průměru minimálně 40 mm.
Sedadlo. Sedadlo na sněžném skútru musí být odolné, protože samotná konstrukce je poměrně nízká.

Povinná podmínka: sedák musí být vyroben z nepromokavého materiálu.

Motor. Při výběru motoru věnujte pozornost jeho výkonu. Pokud chcete výkonný sněžný skútr, pak by motor měl být takový.
Nádrž. Pro palivovou nádrž se skvěle hodí nádoba o objemu 10-15 litrů, vyrobená z kovu.
Lyže. Pokud nemáte hotové lyže, které lze upravit pro sněžný skútr, můžete si je vyrobit sami ze dřeva. Je lepší, když je to alespoň devítivrstvá překližka.
Volant. Při výběru volantu myslete na své pohodlí. Nejlepší je, když je zapůjčený z dvoukolové jednotky.
Housenky. Výroba kolejí je snad nejnáročnější na celém samohybném vozidle.
Pohonná jednotka. Aby se pásy otáčely, budete potřebovat pohon - nejlepší je v tomto případě použít řetěz z motorky.

Rám

Pokud nemáte hotový rám, můžete jej snadno svařit z profilové trubky a vytvarovat pomocí ohýbačky trubek.

Pokud nemůžete provádět výpočty a nakreslit výkres sami, použijte jako příklad výkres z našeho webu.

Jakmile je rám smontován, ošetřete jej antikorozní směsí a přetřete kvalitním nátěrem, který odolá vlhkosti i mrazu.

Housenky

Každý, kdo dříve navrhl housenkový pojízdný traktor podle svých vlastních poznámek: vytváření kolejí je nejtěžší proces v domácím projektu.

Nejjednodušší způsob, jak je postavit, je z automobilových pneumatik. Tato možnost nejvýhodnější je kvalitní a nízkorozpočtový. Díl je vyráběn v uzavřeném kruhu, takže nemůže dojít k protržení pneumatiky.

Pásy pro sněžné skútry vyrobené z pneumatik

Návod na výrobu housenek:

Z pneumatika: vezměte pneumatiku a odřízněte korálky (je lepší to udělat ostrým nožem). Musíte stříhat tak, aby zůstala pružná část s chráničem.

Obrázek 1. Kreslení schématu domácího sněžného skútru

Očka jsem připevnil k dopravnímu pásu dvěma nábytkovými šrouby 6 mm s velkou půlkulatou hlavou. Při výrobě housenky je velmi důležité udržovat stejnou vzdálenost mezi výstupky, jinak „najedou“ na zuby hnacích řetězových kol a housenka začne klouzat a sklouznout z válečků.

Obrázek 2. Zařízení na řezání plastových trubek:
1. dřevěný špalek;
2. plastová trubka;
3. kovový roh.

Pro vyvrtání otvorů v dopravním pásu pro montážní šrouby 6 mm byl vyroben přípravek. Otvory v pásce byly vyvrtány pomocí vrtáku do dřeva se speciálním ostřením.

Pomocí takového přípravku můžete vyvrtat do dopravního pásu 6 otvorů najednou pro připevnění tří housenek.

V obchodě jsem koupil čtyři nafukovací gumová kola ze zahradního vozíku, dvě hnací ozubená kola ze sněžného skútru Buran a dvě utěsněné ložiskoč. 205 pro hnací hřídel koleje.

Požádal jsem soustružníka, aby vyrobil hnací hřídel housenky a podpěry pro ložiska. Rám rolby jsem si vyrobil sám ze čtvercových trubek 25x25 mm.

Vzhledem k tomu, že osy závěsů lyže a řízení jsou na stejné linii a ve stejné rovině, můžete použít průběžnou spojovací tyč bez kulových konců.

Pouzdra pro zatáčení lyží se snadno vyrábějí. Na přední příčník rámu jsem přivařil 3/4″ samičí instalatérské spojky. Našrouboval jsem do nich trubky s vnějšími závity, ke kterým jsem přivařil dvojnožku tyče řízení a nosiče lyží.

Doporučuji používat lyže z dětské sněžné koloběžky Argomak. Jsou lehčí a pružnější, ale je potřeba je vybavit rohy pro uchycení na otočný stojan rolby a kovovým podřezáním ve spodní části - pro lepší ovládání rolby při pohybu na křupavém nebo udusaném sněhu.

Napnutí řetězu se nastavuje pohybem motoru.

Řízení sněžného skútru je velmi snadné. Když zvýšíte otáčky motoru plynovou rukojetí umístěnou na volantu, aktivuje se automatická odstředivá spojka a sněžný skútr se začne pohybovat. Vzhledem k tomu, že odhadovaná rychlost rolby je nízká (jen cca 10-15 km/h) a závisí na hustotě sněhu, rolba není vybavena brzdami. Stačí snížit otáčky motoru a rolba se zastaví.

Podělím se o několik tipů, které mohou být užitečné při opakování tohoto návrhu.

1. Trubku na koleje jsem podélně rozřízl ruční kotoučovou pilou na dřevo, nejprve z jedné, pak z druhé strany. Díky tomu je hladší než řezání obou stěn najednou. Je pohodlnější zpracovávat malé obrobky. Pokud okamžitě podélně rozříznete dlouhou trubku, plast se roztaví a pilový kotouč se zasekne.

2. Housenky mohou být vyrobeny v libovolné šířce. A každý návrhář má právo vybrat si, co je pro něj výhodnější: udělat širokou, ale krátkou dráhu nebo úzkou a dlouhou. Jen si pamatujte, že s velkou housenkou bude rolba obtížně ovladatelná a motor bude více zatížen a s malou může selhat v sypkém hlubokém sněhu.

3. Některé z mých fotografií ukazují, že uvnitř housenky jsou instalovány plastové „sudy“. Jedná se o vodící zarážky pro skluz, které by měly zabránit sklouznutí housenky z válečků. Během provozu sněžného skútru však housenka nesklouzla z válců ani bez uklouznutí, takže nelze nainstalovat „sudy“, což sníží hmotnost sněžného skútru.

4. Na konci zimy jsem rolbu kompletně rozebral, abych zjistil její váhu. Hmotnost jeho jednotlivých uzlů se ukázala být následující:

housenka - 9 kg;
sestava hnacího hřídele - 7 kg;
dva páry kol s nápravami - 9 kg;
motor a volant - 25 kg; pár lyží -5 kg;
rám - 15 kg;
dvojité sedadlo se sloupky - 6 kg.

Celkem vše dohromady váží 76 kg.

Hmotnost některých dílů lze dále snížit. Přesto je ukazatel hmotnosti pro sněžný skútr s pásem této velikosti vcelku uspokojivý.

Geometrické rozměry mého sněžného skútru jsou následující: délka rámu sněžného skútru - 2 m; vzdálenost mezi osami opěrných kol (válců) - 107 cm; Šířka housenky je 47 cm Rozteč oušek housenky závisí na tloušťce dopravního pásu a je třeba ji vybrat experimentálně (mně vyšlo 93 mm).

Neposkytuji přesné rozměry a výkresy dílů sněžného skútru, protože každý, kdo plánuje opakovat návrh, se bude řídit těmi díly a součástmi, které si může zakoupit nebo vyrobit sám.

Fotografie ukazuje fáze výroby sněžného skútru podle výše uvedených schémat a výkresů:

Přířezy pro očka budoucí housenky.
Speciální hnací kolo ze sněžného skútru Buran.
Domácí hnací hřídel pásů s nainstalovanými řetězovými koly pro řetěz a pás.
Přípravek pro vrtání otvorů v dopravním pásu.
Pásové kladky s nápravami a montážními držáky k rámu sněžného skútru.
Hnací hřídel dráhy je poháněna od motoru řetězem z motocyklu.
Rám sněžného skútru s hnací hřídelí a pásovými kladkami.
Mechanismus ovládání otáčení lyží.
Na tento sněžný skútr jsem nainstaloval plastové lyže z čínských dětských saní. Jenže plast, ze kterého byly vyrobeny, se ukázal jako velmi křehký a na konci zimy jedna lyže praskla.
Lyže ze sněžného skútru Argomak s nainstalovaným podřezem (skate) a montážními úhelníky pro instalaci na sněžný skútr.
Pouzdra pro otáčení lyží. Je to velmi jednoduché: žádná ložiska. Závity stačí pouze namazat lubrikantem a dlouhá životnost je zaručena. Navíc zašroubováním nebo vytažením trubek můžete změnit světlou výšku rolby.
Osa předních kol (housenkové kladky) je pevně připevněna k rámu a osa zadních kol-kladek se dá posouvat otáčením šroubu pro regulaci napětí pásu.

Jak vyrobit sněžný skútr na kolejích: foto k článku

Udělej si sám domácí sněžný skútr: foto

1 PC. vlastní výroby plstěné domácí látkové květiny craft feltro...

Sněžný skútr je jedinečné vozidlo pro každodenní použití v zimě. Slouží k pohybu po zasněženém terénu při vědeckých expedicích, exkurzích, túrách, lovu zvířat a ochraně území. Takový výrobek lze zakoupit ve specializovaném obchodě nebo vyrobit vlastníma rukama. Pokud mají hotové konstrukce poměrně vysokou cenu a ne každý si může dovolit takový nákup, pak jsou domácí konstrukce dostupnější alternativou, vyrobené ze šrotu a zařízení.

Pomocí dostupného vybavení si můžete vyrobit domácí sněžný skútr vlastníma rukama. Pro tyto účely odborníci doporučují používat:

řetězové pily;
pojezdové traktory;
motocykly.

Důležité! Chcete-li vyrobit přenosný sněžný skútr doma, musíte mít dovednosti v práci s instalatérskými nástroji.

Výkresy, možnosti hotové práce

Návrh sněžného skútru musí začít vytvořením výkresu požadovaného produktu. Pomůže v procesu výroby praktického a funkčního vybavení, které bude sloužit mnoho let.

Možnost hotové práce

Pokud můžete použít hotové výkresy k vytvoření sněžného skútru z pojízdného traktoru nebo motocyklu, nejsou určeny pro návrh z motorové pily, protože každý nástroj má své vlastní technické vlastnosti a vlastnosti.

Motorová pila sněžný skútr

Rada. Sněžný skútr může být vyroben buď jako pásové vozidlo nebo jako lyžařské vozidlo.

Důležité! Motor a převodovka jsou hlavní části řetězové pily, které se používají při provozu.

Konstrukce sněžného skútru se skládá ze čtyř částí:

Housenky.
Převody.
Motor.

Motorová pila Ural

Montáž domácího sněžného skútru se neprovádí podle nějakého navrhovaného schématu nebo standardního výkresu, ale na základě materiálů a nástrojů, které má velitel k dispozici.

Návod na sestavení sněžného skútru z motorové pily

Sestavení produktu je docela zajímavá práce. Skládá se z několika po sobě jdoucích kroků, které je třeba provádět pečlivě a zodpovědně.

První fází je montáž rámové základny budoucího domácího sněžného skútru. Pro práci budete potřebovat ocelové rohy (velikost - 50 x 36 cm) nebo ocelové plechy (tloušťka - nejméně 2 mm). Střední část konstrukce je vyrobena z rohů a přední a zadní část jsou vyrobeny z plechů.

Rada. Aby konstrukce získala potřebnou tuhost, je kov ohnut pod úhlem 90 stupňů.

Opatrně vytvořte dva průchozí otvory pro umístění hřídele pásů a vedení pásového kola (napínače jsou instalovány na obou stranách podélníků).

Důležité! Přední zařízení je speciálně navrženo tak, aby napínalo druhý stupeň vloženého kola a také pomáhá při samotném nastavení stopy.

Ke spodní části bočních nosníků jsou pečlivě přivařeny speciální držáky (jsou připevněny ve stejné vzdálenosti od sebe), nosné válečky jsou instalovány v jejich otevřených drážkách.
Válce (v pryžových krytech) jsou umístěny na pěti osách, z nichž každá je připevněna ke spodní straně otevřených drážek.
Mezi každým z prvků jsou instalovány speciální duralové pouzdra (jsou vyrobena z vhodné trubky).

Rada. Abychom neztráceli čas výrobou válečků a náprav pro ně, lze si je půjčit ze starého vybavení na vykopávání brambor.

Samotné nápravy držáku jsou zajištěny pomocí matic a pojistných matic (jsou určeny ke zpevnění rámu sněžného skútru a držení podélníků v určité vzdálenosti od sebe).
Tři kovové rohy se používají k výrobě hřebenů pro připevnění připravené převodovky řetězové pily a instalaci mezihřídele řetězového pohonu.
Na připravený rám se instaluje sedátko pro uživatele (k těmto účelům se používá vhodný box nebo autosedačka), upevňuje se v oblasti mezi střední a zadní částí konstrukce.

Motorová pila sněžný skútr

V přední části rámu je vytvořen otvor pro umístění volantu, je vyroben z trubky s navařenými ovládacími rukojeťmi.
V místech, kde jsou připevněny stojany na sněžné skútry, jsou instalovány kovové výztuhy (zpevňují konstrukci, činí ji pevnější a spolehlivější).

Důležité! Aby budoucí domácí sněžný skútr měl dobrou manévrovatelnost v zasněženém terénu, je vybaven housenkovým mechanismem.

Hnací hřídel sněžného skútru je vyrobena z kovové trubky a je do ní vložena speciální kruhová příruba pro připevnění ozubených kol.
K vytvoření řízení se používá zařízení ze starých motocyklů nebo mopedů s třípákovým ovládáním.

Hotový sněžný skútr je lehký a lze jej snadno umístit do kufru auta pro přepravu na dlouhé vzdálenosti. Jeho ovládání je tak jednoduché a intuitivní, že jej snadno zvládne i dítě.

Sněžný skútr z pojízdného traktoru

Existují tři typy pojízdných sněžných skútrů:

kolový;
na kolejích;
kombinovaný.

Pojízdný traktor

Než začnete pracovat s pojezdovým traktorem, musíte se rozhodnout o typu budoucího designu. Na tom bude záviset složitost mistrovské práce, stejně jako doba trvání celého procesu.

Konstrukce sněžného skútru z pojízdného traktoru

Důležité! Chcete-li vytvořit kolový sněžný skútr, nemusíte předělávat systém řízení, zvláštní pozornost je třeba věnovat pouze rámu zařízení a lyžím.

Rám sněžného skútru je vyroben z kovových trubek nebo úhelníků (měl by mít obdélníkový tvar).
Na hotovou základnu je připevněna krabice nebo židle pro umístění řidiče.
Lyže jsou vyrobeny samostatně z úhelníků a plechu a přivařeny k rámu.
Hotová konstrukce je připojena k pojízdnému traktoru a používá se k určenému účelu.

Kresba: sněžný skútr vyrobený z pojízdného traktoru

Sněžný skútr z motorky: průvodce pro mistry

Vyrobit sněžný skútr z motorky není tak jednoduché. Pokud montáž předchozích produktů nezpůsobila žádné potíže, pak s tímto designem budete muset trpět. Práce bude vyžadovat nejen nástroje, materiály a zařízení, ale také dovednosti při práci se svařovacím strojem a dalším vybavením.

Důležité! Motocykly "Ural", "Izh" a "Dnepr" jsou nejvhodnější modely pro výrobu sněžného skútru vlastníma rukama.

Technologie designu sněžného skútru

Vhodný rám je vyroben z kovových trubek různých průměrů a ocelových rohů. Jeho základna je vyrobena ve formě obdélníku (jeho rozměry jsou 150 x 43,2 cm).
Nosník řízení je vyroben z kovových rohů (jeho rozměry jsou 50 x 50 x 5 mm), jeho části jsou opláštěny hustými kovovými překryvy. Hotová konstrukce je instalována ve vodorovné poloze na vrtačce.

Motocykl Izh

Rám a hotový nosník jsou zpracovány na spojích, jsou připraveny speciální drážky pro spolehlivou fixaci prvků.
Přední příčka rámu je opatřena silným rohem.
Sedačka je připevněna k rámu konstrukce.
Udělejte otvory do bočních prvků.
Mezi řízením a střední částí je přivařen kanál.
Vyberte vhodné řetězové kolo a gumový pásek pro další instalaci (vhodné rozměry - 2200 x 300 mm, tloušťka - ne více než 10 mm).
Samotná housenka je pečlivě opláštěna nylonem, aby se materiál během používání nedelaminoval.

Sněžný skútr z motocyklu

Je instalována převodovka, která se skládá z přední a zadní nápravy. Přední je hnací, skládá se z trubkové hřídele, řetězového kola a válečků (samotná řetězová kola jsou upevněna průchozími šrouby). Konstrukce zadní nápravy se skládá z pásového bubnu a trubkového hřídele.
Lyže jsou ke konstrukci sněžného skútru přivařeny (k jejich výrobě jsou použity ocelové plechy a kovové rohy).

Ovládací systém domácího sněžného skútru z motocyklu je poměrně složitý na design. Skládá se z:

podélná trakce;
boční tah.

Domácí sněžný skútr: video

Sněžné skútry prodávané v obchodech mají poměrně vysokou cenu a často se nevejdou do rozpočtu. Ale stále je potřeba se ve sněhu pohybovat. Rybaření, lov a jen aktivní odpočinek ve volné přírodě vyžadují běžkařské schopnosti. Proto se podíváme na způsoby, jak vyrobit sněžný skútr vlastníma rukama.

Sněžný skútr z motocyklu

První model byl sestaven na čerpací stanici ze zbytkových dílů, plus trochu svařování. Motor je z motocyklu Voskhod 1, saně jsou svařeny z kovových trubek.