Kalkulačka pneumatik. Vizuální montáž ráfků pro velikost kol na auto

Precizní výběr kol a pneumatik: s RU-SHINA neuděláte chybu

Doporučujeme, abyste to udělali přímo na našich webových stránkách. To nezabere více než 1 minutu a budete si jisti, že navrhované možnosti budou zaručeně pasovat do vozu a nezmění jeho jízdní vlastnosti.

Výběr pneumatik a kol podle značky automobilu: vlastnosti postupu

Naše webové stránky mají rozsáhlou databázi pneumatik a disků pro automobily různých značek a modelů. Při jeho formování se používají data získaná přímo od výrobců, což umožňuje vyhnout se chybám ve výběru. Pravidelně provádíme potřebné změny v databázi (s vydáním restylovaných modelů, po výměně generací atd.).

Nářadí výběr pneumatik a kol podle značky vozu na našem webu můžete udělat jednu ze dvou věcí:

• Pomocí formuláře s rozevíracími seznamy umístěnými v horní části stránky
• Krok za krokem vyberte svůj vůz ze seznamu dostupných

V obou případech výběr pneumatik pro auto a disky se provádí podle následujícího principu:

• Musíte si vybrat výrobce
• Dále uveďte model vozu
• Poté vyberte rok výroby
• Poté - modifikace

DŮLEŽITÉ

Při výběru pneumatik a kol na vozidlo doporučujeme uvést všechny parametry včetně úpravy (motoru). Důvodem je skutečnost, že i pro vozy stejného modelového roku mohou být poskytovány různé standardní velikosti. A pokud to budete ignorovat, kola nebo pneumatiky prostě nemusí zapadnout na své normální místo (nebude odpovídat průměr vrtání, počet děr, vzdálenost mezi nimi a další parametry), popř. jízdní vlastnosti a ovladatelnost vozu se znatelně zhorší. Při výběru na našem webu tato situace nenastane, protože... systém nabídne možnosti POUZE PO zadání ÚPLNÝCH ÚDAJŮ o voze.

Výsledky výběru:

Provádění výběr kol pro auto konkrétní značky a modelu, po zadání potřebných údajů obdržíte výsledky udávající počet dostupných jednotek. Dělám výběr pneumatik pro auto nebo kola na našem webu, budete si muset vybrat z nabídek, které zahrnují originální produkty a také možnosti tuningu. Navíc všechny alternativní pneumatiky a kola nabízené RU-SHINA mají rozměry, které jsou v toleranci stanovené výrobcem. A jejich instalace na auto neovlivní jeho chování na silnici a bezpečnost.

Pomocí kalkulátoru pneumatik si snadno spočítáte, jak se změní: vnější rozměry kola, výška světlá výška(vůle), údaje tachometru a další charakteristiky při montáži pneumatik jiného rozměru na váš vůz. Kalkulačka vypočítá všechny rozměry pneumatik v milimetrech a rychlost vozidla v km/h.
Kalkulačka vám také pomůže vypočítat potřebnou šířku ráfku pro určitý rozměr pneumatiky.

Jak používat kalkulačku pneumatik:

Nejprve zadejte standardní velikost nainstalovanou ve vašem voze a poté velikost, kterou chcete nainstalovat, a klikněte na „vypočítat“. V tabulce vpravo se zobrazí výsledky výpočtů kalkulačky.
Podrobné informace o značení pneumatik v sekci: značení pneumatik.

Doporučujeme instalovat pouze tovární rozměry pneumatik, které jsou uvedeny v návodu k obsluze vašeho vozidla. Instalace nestandardních velikostí může vést ke ztrátě záruky prodejce a také ke snížení výkonu a ovládání vozidla.

Kalkulačka pneumatik pro evropské pneumatiky

Stará velikost:

Nová velikost:

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325

/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Nalezeno v adresáři:

175/70 R13 -

175/70 R13 -

Při přepočtu rozměrů pneumatik pomocí kalkulačky mějte na paměti, že:

Se zvětšujícím se průměrem ráfku kola (a v důsledku toho se zmenšováním výšky profilu pneumatiky tak, aby vnější průměr kola zůstal nezměněn), se zvyšuje zatížení odpružení vozu a zhoršuje se také komfort (auto znatelně ztuhne).

Pokud se profil pneumatiky nadměrně zvětší, vůz se „válí“, hůře se ovládá a při kritických hodnotách výšky profilu se pneumatika může začít lepit na části karoserie a zavěšení, což následně povede k její destrukci. .

Nalezení požadované pozice nezabere více než několik minut.

Jak používat katalog ráfků podle značky auta?

Stránka má online nástroj pro rychlý výběr produktů, které vás zajímají. Parametry kol podle značky auta budou nalezeny po zadání v režimu krok za krokem:

• model auta;
• rok jeho vydání;
• konstrukční rozdíly nebo modifikační prvky.

Dále systém automaticky zobrazí informace o rozměrech kol podle značky vozu. Budete moci vidět nejen tovární vybavení, ale také vhodné možnosti výměny (pokud jsou k dispozici). Díky tomu si vhodnou sadu bude moci pořídit i osoba, která se ve funkcích stroje špatně orientuje.

V každém případě si před nákupem přečtěte informace o rozměrech kol pro model vozu uvedené v návodu k obsluze a obsluze. Máte-li jakékoli pochybnosti, poraďte se s odborníky na webu internetového obchodu nebo se zaměstnanci oficiálního prodejce. Pamatujte, že odchylky jsou nepřijatelné a povedou buď k nemožnosti použití zakoupeného produktu, nebo k problémům s bezpečností jízdy.

Alu kola pro váš vůz si můžete vybrat online.

Při výběru disků je nutné zohlednit parametry a kvalitu ráfky aut . Ráfky a kola obecně jsou považovány za velmi důležitou součást vozu, resp výběr ráfky musí být přesné. Protože úspěšně a správně vybraná kola automobilu v budoucnu ovlivní úroveň kontaktu automobilu s povrchem vozovky, plynulost jízdy a snadnost ovládání. Navíc z výběru určitých ráfky trajektorie bude záviset brzdná dráha. Pro přesný a správný výběr kol pro auto je nutné znát všechny parametry disku. Ostatně jedině správné parametry vám pomůže s výběrem kol pro váš vůz a také výrazně zlepší aerodynamické vlastnosti vozu a zabrání předčasnému opotřebení pneumatik.

Vyberte kola podle značky vozu

Při výběru ráfky aut je nutné vzít v úvahu řadu parametrů upevnění, mezi které patří středová vzdálenost k náboji, šířka ráfku, průměr a hustota axiálního otvoru automobilových ráfků. Abyste mohli nezávisle určit všechny tyto parametry, musíte mít dostatečné zkušenosti a dovednosti, nebo trávit čas studiem všech těchto údajů a všech druhů nuancí.

Již dlouho je známo, že kola automobilů tvoří téměř čtvrtinu celkové plochy automobilu. Není proto vůbec překvapivé, že většina majitelů automobilů se snaží dát svému vozu ambice a individualitu a přitom se snaží vyberte si ráfky pro své auto, který bude nejvíce vyhovovat potřebám motoristů. Dnes většina majitelů aut používá litá kola Proto velká poptávka vytváří nabídku. Taková rozmanitost nabízených modelů může výběrový proces velmi ztížit. Proto je správný výběr parametrů automobilových ráfků považován za nezbytný, aby bylo možné vyhodnotit celý obrázek jako celek.

Dnes prodej pneumatik a litá kola spíše považováno za věc důvěry. Protože když vezmete v úvahu obrovské množství výrobců disků a pneumatik, jsou kupující při výběru často zmateni. Kromě tohohle výběr ráfků Je to považováno za poměrně složitý proces, který vyžaduje určité znalosti a dovednosti v této oblasti, protože výběr se týká zatížení a dalších přípustných parametrů vozidla.

Například, vyražená kola aut považovány za nejlevnější ze všech existující druhy ráfky kol. To je důvod, proč jsou takové modely ráfků kol instalovány hlavně na levných automobilech. Navíc jsou tyto ráfky považovány za nejodolnější a prakticky nezničitelné. Na rozdíl od všech ostatních existujících typů automobilových kol se proto pouze lisované ráfky při silném nárazu nevyklápí, ale pouze ohýbají. Lisovaná kola aut se velmi snadno obnovují a poté znovu používají.

Jak vybrat správná kola pro váš vůz?

dělat správná volba A vybrat správná kola auta Kromě znalosti všech důležitých parametrů je nutné rozlišovat mezi typy disků. Kromě nejlevnějších lisovaných kol existují také litá kola, jejich hlavní výhoda kola z lehkých slitin bere se v úvahu jejich relativní snadnost. Standardní litá kola, která jsou vyrobena z hliníku, jsou zhruba o kilogram lehčí než železné automobilové ráfky.

Kromě toho jsou litá kola prakticky odolná vůči korozi a technologie výroby těchto kol poskytuje vynikající příležitost dát jim absolutně jakýkoli tvar, což je pro design příliš důležité.

Neměli byste si ale idealizovat litá kola auta, protože když se rozbije železný disk, dá se velmi snadno oživit, ale pokud se na litém kole auta objeví mikrotrhlinky nebo se disk prostě rozštípne, tak to bohužel nejde opravit ani obnovit.

Kromě lisovaných a litých kol automobilů existují také kovaná kola . Tento typ ráfků kol je považován za stejné lisování, pouze za tepla. Při výrobě kovaných kol výrobci používají slitiny hořčíku a hliníku. Ze všech existujících typů automobilových kol kovaná kola jsou považovány za nejjednodušší. Rozdíl mezi kovanými a litými koly je v tom, že v okamžiku nárazu na nich nevznikají praskliny, kovaná kola se jednoduše prohnou, proto se dají vždy opravit.

Pokud ale motorista chce, aby jeho auto vypadalo stylově, módně a krásně, nebudou kovaná kola příliš vhodnou volbou.

V v poslední době Lisovaná a kovaná kola automobilů jsou nahrazována litými koly. Odborníci říkají, že správné provedení výběr alu kol prokázat svůj vynikající smysl pro styl. A s tím se prostě nedá polemizovat, protože výběr ráfků je nezbytným a důležitým detailem pro každé auto a kromě toho je součástí image. Většina majitelů moderních automobilů proto na nákupu vysoce kvalitních ráfků vůbec nešetří a dělá správnou věc.

Internetový obchod pneumatik a disků “Dilijans” nabízí motoristům obrovský výběr vysoce kvalitních automobilových kol pro různé značky automobilů.

Od poválečných let až do počátku devadesátých let majitelé domácí auta, vůbec mě netrápilo, jaké kolo na autě použít. Byl tam jeden moskvičský s pěti „dírami“, záporožský s obrovským středovým otvorem se čtyřmi a velký (až 14palcový) Volgovský. Existoval také obrovský 16palcový disk Niva s pěti otvory, ale kupodivu jej někteří amatéři nahradili volgovským. Nyní je rozmanitost ráfků kol taková, že se někdy neobejdete bez katalogu nebo vševědoucího internetu.

Podívejme se však na vše v pořádku: s jakými vlastnostmi si můžete při výběru trochu „hrát“ a jaké požadavky je třeba bezpodmínečně splnit.

Nejprve o centru

Příběh o ráfcích obvykle začíná průměrem, šířkou a vzhled. I když při výběru disku je v první řadě potřeba posoudit, zda se dá k autu přišroubovat.

Nejdůležitější parametry jsou následující:

• počet otvorů pro čepy nebo šrouby;
• průměr kruhu, na kterém jsou tyto otvory umístěny;
• průměr centrálního otvoru v disku (DIA);
• vysunutí disku.

Nyní se podívejme na tyto parametry podrobněji. Okamžitě poznamenejme, že první dva se musí přísně shodovat s těmi, které doporučuje výrobce.

Průměr středového otvoru se může rovnat původnímu nebo být o něco větší. V takových případech prodejci většinou nabízejí speciální kroužky, které rozdíl v průměrech vyrovnají.

Mezinárodní označení ET - od Německé slovo Einpresstiefe. Čím menší je offset, tím větší je rozchod vozu. Kolo vyčnívá z podběhu vozu. Existují kola s negativním offsetem.

Dosah je jedním z nejdůležitějších ukazatelů kola, který ovlivňuje stabilitu a ovladatelnost vozu. Se sníženým přesazením na „široko“ rozmístěných kolech výrazně narůstá síla působící na volant a také zatížení ložisek náboje. Kolo se zvýšeným odsazením je posunuto hlouběji do podběhu kola a může se při zatáčení nebo velkých zdvihech odpružení dotýkat prvků vozidla, což povede k poškození. Při výběru se nedoporučuje odchylovat se od standardní hodnoty offsetu o více než 3–5 mm v jednom či druhém směru.

Průměr a šířka

Průměr ráfku se obvykle uvádí v palcích. Musí odpovídat průměru pneumatiky.

Šířka ráfku je vzdálenost mezi jeho okraji. Obvykle se také uvádí v palcích, ačkoli výrobci uvádějí šířku pneumatiky v milimetrech. Současným trendem je zvětšování šířky ráfků a podle toho i pneumatik.

Tyto dva parametry (průměr a šířka) lidé rádi ladí. Nejčastěji se všemi prostředky snaží zvětšit průměr sedla a šířku disku. Pneumatika, aby se vešla do podběhu, se zároveň stává nízkoprofilovou, což mnohé zahřeje na duši. Ale zároveň bychom neměli zapomínat na GOST pro hloubku výmolů na našich silnicích - existuje takový dokument! Díra až 5 cm hluboká a s ostrou hranou má právo na existenci. A nikdo nebude potrestán, pokud si v něm poškodíte auto. Nyní si představte, co se stane s nízkoprofilovými pneumatikami v takové jámě, dokonce i „GOST“. Například se standardními disky vozy Hyundai S průměrem 15 a 16 palců zvládnou majitelé nainstalovat... 18palcové na Solaris! Například u pneumatiky o rozměru 215/35 R18 poskytuje toto řešení pouze 75 mm mezery mezi dosedací plochou pneumatiky a vozovkou. Taková pneumatika s největší pravděpodobností utrpí (může dojít k proražení patky) i v „povolené“ díře.

Existuje však alternativní přístup. Jde o to zkusit nainstalovat disky minimální velikost, jen aby neulpívaly na brzdových mechanismech a průměrem „doháněly“ ten vysokoprofilový. Mezi výhody této metody je třeba poznamenat, že jízda je měkká a více nízká cena pneumatiky malého průměru. Například konstrukce podvozku Hyundai Solaris(a společná platforma Kia Rio) umožňuje použití 14palcových kol. A s pneumatikou o rozměru 195/70 R14 získáte celkem normální kola – o něco vyšší (necelá 3 %) než ta původní, o rozměru 185/65 R15. Ale měkkost jízdy je jako u Renaultu Logan.

Nutno podotknout, že stejné možnosti použití disků různé průměry jsou také implementovány na crossoverech. Například na Nissan X-Trail předchozí generace můžete osadit 16palcová kola, o čemž jasně svědčí přetočení tohoto průměru. A auto sjelo z montážní linky se 17 a poté 18palcovými koly. I když jsou známy případy použití kol do 20 palců. I zde je jedinou otázkou, co si chcete pořídit: auto, které tíhne k SUV nebo tvrdé „sportovní stodole“. Hlavní je znát střídmost ve všem, protože motor a převodovka se nemění.

Co se VAZ změnil?

Nyní si povíme, jak VAZ prozradil svou velikost. Dokonce i na předchůdci, automobilu FIAT-124, byl průměr kruhu, na kterém byly umístěny otvory pro šrouby, rovný 98 mm. A od té doby je tato velikost přísně dodržována na všech vozech VAZ, kromě Nivy a Oka.

Italové jsou mimochodem také věrní tradicím. Například na FIAT Albea, který se oficiálně prodával v Rusku, bylo možné připevnit kolo z VAZ.

Přistávací průměr se přitom v průběhu let a změn u modelů postupně zvětšoval z 13 na 14 palců. Ale nejnovější Granty, Kaliny a Priors stále používají velikost 4x98.

S příchodem francouzské platformy B0 však z montážní linky Volžského automobilového závodu vyjely vozy s „kulatým“ rozměrem 4x100. Jedná se o Largus a XRAY. Do stejného seznamu lze přidat Vesta. Takto VAZ změnil svou historickou velikost. Podváděn s "francouzskými ženami"...

Z výše uvedeného příběhu vyplývá, že na dlouhé cestě, pokud je naléhavá potřeba, může majitel Granta, Kaliny nebo Priory požádat o zapůjčení (prodej) náhradní pneumatiky od majitele. A podle toho i naopak. Pokud rozměr pneumatiky neodpovídá, lze kolo připevnit alespoň na zadní nápravu a dorazit do pneuservisu.

Další, možná největší na světě, je klub 4x100. Tuto velikost měla malá a spíše stará auta od VW, Opel, ale i Daewoo a Chevrolet. Stejná velikost je použita na oblíbeném Hyundai Solaris/Kia Rio. No, připomenu, že všechny Logany první a druhé generace a po nich nejnovější vývoj VAZ mají také rozměr 4x100. Odsazení disků se může mírně lišit, ale téměř všechny spadají do rozsahu 40-52 mm. Například na dlouhé cestě po dost rozbitých cestách na Chevrolet Aveo Kdysi jsem nejraději jezdil na kolech z třetího Golfu, které byly předtím na SEATu Cordoba. 14 palců oproti 15, se stejným vnějším průměrem pneumatiky. Kýlu jsem si nepřinesl!

Na dlouhé cestě

V zásadě platí, že pokud máte rezervní pneumatiku nebo alespoň při cestování v blízkosti vašeho bydliště, nemusíte se o zaměnitelnost ráfků bát. Mohu vám ale poradit, abyste si před dlouhou cestou ujasnili, jaká kola z jakých běžných aut by mohla pasovat na vaše. Bude se to hodit?

PCD