Категории автокресел для детей. Как выбрать детское автокресло? Группы автокресел для ребенка

Используются для детей в возрасте от рождения и до 12 лет. Но если рост ребенка ниже 150 см, а вес 36 кг, то его по-прежнему следует перевозить в .

По статистике дорожно-транспортные происшествия главная причина гибели детей в возрасте от 1 до 14 лет. Около 50% в возрасте до 5 лет погибли в автомобильных авариях только потому, что не были пристегнуты ремнями безопасности.

Следует также отметить, что почти 95% детей родители во время поездки пристегивают неправильно.

Все автокресла делятся на группы по возрасту и весу ребенка.
Группа 0. Сюда входят дети от рождения и до 6 месяцев. Вес ребенка до 10 кг.

Группа 0+. Дети весом до 13 кг в возрасте до 1 года. Таких детей необходимо перевозить лицом против движения автомобиля.
Группа 1. Вес ребенка от 9 до 18 кг, возраст от 9 месяцев до 4 лет. Детей этого возраста можно уже перевозить по ходу движения.
Группа 2. Вес ребенка от 15 до 25 кг, возраст 3–7 лет. Ребенка нужно перевозить лицом по ходу движения автомобиля.

Группа 3. Дети весом от 22 до 36 кг, в возрасте 6–12 лет. Перевозить по ходу движения.

Дело в том, что во время столкновения, тело человека продолжает по инерции двигаться вперед. У маленького ребенка голова непропорционально большая, а шейные позвонки еще не окрепли. Во время аварии шея может повредиться, если ребенка перевозить лицом по ходу движения автомобиля.

Способы крепления и самое безопасное место в автомобиле

В Европе крепятся в автомобиле двумя способами.

Первый способ предусматривает крепление с помощью штатного трехточечного ремня безопасности. Кресла с таким креплением можно установить практически в любом автомобиле, в том числе и отечественного производства.

Правда, для некоторых моделей не у всех автомобилей хватает ремня безопасности. Замки для крепления ремня автокресла тоже не у всех автомобилей расположены должным образом. Автокресло следует устанавливать строго по инструкции, иначе вовремя ДТП ребенку может быть нанесена непоправимая травма.

Недостатком крепления автокресла с помощью трехточечного ремня – сложность.

Второй способ крепления с помощью популярной в Европе системы ISOFIX. Оснащение отечественных автомобилей подобной системой еще только планируется. Система ISOFIX обеспечивает быструю и легкую установку автокресла в автомобиле, исключая ошибку при установке.

В Америке используется система LATCH (защелка), аналог европейской ISOFIX.

Не утихают споры, какое самое безопасное место в автомобиле. Некоторые эксперты утверждают, что переднее рядом с водителем.
Но последние исследования показали, что самое безопасное место в автомобиле заднее среднее. При любой аварии оно всегда на 16% безопасней всех остальных.

Детское желательно устанавливать на среднем, заднем сидении. Это позволит максимально защитить ребенка во время дорожно-транспортного происшествия.

С выбора автокресла от 0 кг начну небольшой цикл статей, посвященный проблеме выбора детского кресла в каждом возрасте. Здесь будет немного указаний, какую конкретно модель автокресла выбрать, но я перечислю ряд ключевых моментов, на которые стоит обращать внимание.

Для какого ребенка выбираем?

Речь пойдет о выборе кресла для новорожденного и для детей, не достигших 5-ти месяцев. Т.к. если ребенок по каким то причинам не получил свое автокресло до 5 месяцев, считаю правильным уже брать комбинированное кресло группы 0+/1. Раньше брать такие кресла 0+/1 не рекомендую, т.к. ребенку в них будет откровенно неудобно. Да и вам тоже.

Зачем нужно?

Вроде уже везде написано про это, но до сих поры многие мамы абсолютно уверены, что безопаснее всего держать маленького ребенка на руках. Так вот, это самое печальное заблуждение среди всех ошибочных мнений о детской безопасности.
Если очень просто, то нагрузка на руки мамы в момент столкновения на скорости 50 км/ч будет превышать вес ребенка примерно в 30 раз. Вот и подумайте, сможете ли вы удержать мгновенную и неожиданную нагрузку в 120-150 кг? А на практике, мама наоборот еще и своим весом наваливается на ребенка, сводя его шансы на выживание к 0.
А ведь именно такой маленький ребенок наиболее хрупок и поэтому именно в возрасте до года применение детских автокресел от 0 кг, дает максимальный эффект в безопасности среди всех возрастных групп. И тем не менее, эти группы наименее популярны в России среди автокресел для всех возрастов. Родителям кажется, что ездить с ребенком будут мало, срок использования у кресла небольшой, а стоит оно дорого. Ну и уже описанное ранее распространенное заблуждение про надежные материнские руки.

Чем отличаются кресла 0 и 0+?

И те и другие рассчитаны для использования с ребенком с рождения.

Автокресла группы 0 напоминают спальный блок от коляски, устанавливается перпендикулярно движению автомобиля и крепится 2 штатными ремнями.

Плюсы:

– ребенок лежит полностью горизонтально. Основной плюс. Идеально подходит для перевозки недоношенных детей, детей с проблемами с позвоночником. Либо для перевозки новорожденных на очень большие расстояния.

Минусы:

– Используется только до 10 кг, на практике, примерно до 6-8 месяцев . В результате, как правило, ребенок не доезжает до 1 группы в нем и приходится покупать кресло-трансформер 0+/1

– Занимает 2 места в автомобиле . Взрослому сзади остается мало места.

– Безопасных кресел группы 0 – ОЧЕНЬ МАЛО. У многих колясок можем видеть в инструкции, что их спальные блоки можно использовать в качестве детского автокресла. Так вот, даже у профессиональных производителей именно средств детской безопасности есть лишь единицы удачных моделей. Достигнуть хорошей безопасности при положении поперек движения (а только так ребенок может полностью лежать) гораздо сложнее, чем если размещать ребенка против хода, как это делается в группе 0+. Примеры таких моделей (собственно, они же почти все, что есть безопасного): Romer Baby Safe Sleeper, Bebe Confort Windoo Plus, Jane Transporter 2.
Отсюда еще и следующий минус

– Оно дорогое. Как уже говорилось, в предыдущем пункте, безопасных моделей группы 0 очень мало. И все они стоят как раз немало, учитывая короткий срок использования.

– Большой вес. Настоящие кресла этой группы весят много. Ручка для переноски прилагается, но максимум, на что можно рассчитывать, это донести в нем ребенка до коляски рядом с авто.

Автокресла группы 0+ (0-13 кг, примерно с рождения и до 12 месяцев):

Это более знакомое всем кресло-переноска. Небольшое, с удобной ручкой, весом 3-5 кг. Ставится в автомобиле против хода движения. И ТОЛЬКО ПРОТИВ. Встречал талантливых родителей, умудряющихся установить такое кресло по ходу движения, мол так ребенку лучше видно и его самого тоже лучше видно. Чем думают – не знаю. Шейные позвонки ребенка еще не сформированы как следует и “кивок” даже при резком торможении, не говоря уже о реальном ДТП способен нанести ему серьезные травмы.

Плюсы:

– Относительно легкое. Можно укладывать ребенка внутрь дома и нести уже в кресле. Точно также можно забирать спящего малыша из машины прямо в автокресле. Хотя бегать с таким грузом на далекие дистанции я бы не стал. Пробовал сам – реально тяжело.

– Относительно компактное. Занимает одно место.

– Много безопасных моделей.

– Есть модели, устанавливающиеся на базы Isofix . Такое крепление, как правило, улучшает безопасность. И что важно – с ним намного удобнее. Т.к. при установке и снятии кресла не нужно ползать по тесному салону с ремнем, а достаточно поставить автокресло 0+ на базу и надавить. Для снятия тоже достаточно нажать на кнопку или потянуть за соответствующую ручку и можно вынимать кресло из машины.

– Оно не такое дорогое . Хотя и есть модели с нормальной безопасностью от 3000, модели в которых ребенку будет еще и удобно, все же начинаются тысяч с 5 – 6 рублей.

– Под многие модели кресел 0+ существуют прогулочные коляски , на которые можно такое автокресло установить. Удобно для посещения торговых центров и поликлиники.

Минусы:

– Оно не совсем горизонтальное. Часто, далеко не совсем. Объясняется это просто. Кресло установлено против хода движения и при ДТП нагрузка должна равномерно распределиться по спинке ребенка. Соответственно, он должен упираться спиной в поверхность автокресла. Поэтому тот или иной наклон и определенная степень “сидячести” присутствует в любом детском автокресле этой группы.
В европе считается нормальным присаживать ребенка на опоре, начиная с самого рождения. У европейских врачей есть свои доводы, не будем на них сейчас останавливаться. В России врачи – ортопеды твердо стоят на позиции, что ребенок, не умеющий сидеть самостоятельно, обязан лежать. Кто прав, кто нет обычному человеку не-медику уж точно не разобраться, поэтому, можно поискать компромиссный вариант – кресло от 0 в котором этот угол минимален. А точнее, наиболее равномерно распределен по всей чаше. Например, модели этой группы от Maxi-Cosi (City, Cabriofix, Pebble). В 2014 году начнет поставляться модель Cybex Aton Q, где также по моей рекомендации инженеры уделили внимание этому моменту, а не только безопасности.

В любом случае, ехать не вынимая младенца из кресла 0+ часами не рекомендуется. Хотя бы каждые час-полтора стоит остановиться и поедржать малыша на руках.

– Модели, в которых применим Isofix стоят дороже , и сама база изофикс продается отдельно и стоит не дешевле автокресла. В большинстве моделей эту базу после окончания срока использования люльки, можно выбрасывать или пытаться продать, т.к. дальше она не применяется. Хотя есть и исключения, как например, модели автокресел Maxi-Cosi, Peg-Perego, Recaro.

– Небольшая вместимость. Указанный срок использования автокресла от 0 и до 13 кг (года) это для худенького ребенка у которого окончание срока эксплуатации приходится на жаркий летний месяц, когда он ездит без одежды. На практике, срений срок использования до 9 месяцев. Часто получается, что быстро растущий малыш перерастает это кресло еще раньше и приходится брать комбинированное кресло 0+/1. Хотя последние 2 года появились достойные модели и в группе 0+/1, правда дорогие, так что все уже не так страшно.
Чтобы продлить срок использования надо понимать, что огромные комбинезоны “на вырост” и детская безопасность мало совместимы. Решение – специальные конверты с прорезями под ремни автокресла, пока ребенок не ходит. А в дальнейшем – современные комбинезоны более менее по размеру.

Ну и последнее общеизвестное замечание: устанавливать кресла группы 0+ можно только при отключенной фронтальной подушке безопасности . Удар раскрывающейся подушки в район головы младенца сравним с ударом кувалды, так что это не формальность.

1 января 2017 года исполнилось ровно 10 лет тому, как был принят закон об обязательном использовании в транспортных средствах, специальных детских автомобильных кресел. И перевозка детей в возрасте до 12 лет в автомобиле без этого устройства запрещена.

Однако на сегодняшний день, на российских дорогах есть ещё не мало водителей, которые пренебрегают этими правилами и всячески стараются избежать наказания ввиду применения альтернативных способов фиксации и удержания малыша в салоне.

Статистика по ДТП с детьми

Но официальная статистика, показывает точные цифры – и более чем 1 тысяча детей погибают, а порядка 30 тысяч получают ранения, ежегодно ввиду дорожно-транспортных происшествий на дорогах и в более чем 50% случаях ребёнок оказывался не пристёгнут, либо пристёгнут, но не находясь автокресле.

В этой статье мы подобрали лучшие детские автокресла, из которых каждый из вас смог бы подобрать то, какое больше всего подходит по категории, цене внешнему виду и функционалу.

Как выбрать детское автокресло с умом?

Для того, чтобы не совершить ошибку при выборе детского автокресла, необходимо знать четыре не сложных правила:

1. При выборе детского автомобильного кресла, убедитесь в том, чтобы оно соответствовало Европейскому классу безопасности под аббревиатурой ЕСЕ R44.03, ведь именно по этому своду правил гарантировано соблюдение, производителем всех норм и функций кресла. Так как эти стандарты достаточно строгие, только самые лучшие компании, прошедшие тщательный отбор получают подобные сертификаты.
2. Выбирать автокресло по категории следует руководствуясь только весом, а не возрастом ребёнка потому как последнее носит лишь информационный характер.
3. Исключите факты приобретения поддержанных кресел, потому как такие устройства могут иметь не видимые глазу повреждения, либо некоторые элементы могут отсутствовать, а это уже напрямую влияет на безопасность.
4. Если вы отдаёте предпочтение автокреслу, которое сочетает в себе несколько групп, то обращайте особое внимание на п.1, так как подобное устройство больше всего подвержены сниженному уровню безопасности.

Лучшие детские автокресла-переноски категории 0+ (для ребёнка весом до 13 кг.)

Детские автомобильные кресла из группы «0», согласно многочисленным тестам весьма ненадёжны и при их эксплуатации ребёнок вероятнее всего получит травмы. Поэтому лучше всего отдать предпочтение группе «0+», благо от младшего аналога они почти не отличаются, а эффективности от них куда больше. В таком виде автомобильного кресла, ребёнок легко переводится в полулежачее состояние, а анатомическая форма шейного отдела позвоночника, обеспечивает надёжную фиксацию головы младенца. Фиксация маленького пассажира осуществляется трёх или пяти точечными ремнями безопасности.

Установку в автомобиль детского автомобильного кресла-переноски такой категории осуществляется как правило по ходу движения автомобиля, то есть головой вперёд, для того, чтобы во время резкой остановки ТС, ребёнок не получил хлыстовую травму. И перевозить таким способом его необходимо до тех пор, пока он не научится самостоятельно сидеть.

Recaro Privia

Детское кресло-переноска Recaro Privia – идеальный пример максимального комфорта и безопасности малыша. Сиденье является одним из самых вместительных в своём классе, поэтому в нём будет комфортно ребёнку даже в зимний период времени. Люлька Recaro Privia целиком оправдывает все ожидания в области безопасности, пройдя на первых позициях все независимые краш-тесты у самых именитых компаний Германии, Швейцарии и Австрии, о чём говорит наличие сертификата о стандарте ЕСЕ R44/04.

Ребёнок фиксируется в кресле при помощи 3-х точечного ремня, которые защищены от случайного скручивания запатентованным устройством, благодаря которому обеспечивается максимальный комфорт на положение головы, шеи и плеч ребёнка. А крепление ремней между собой происходит в двух положениях, что позволит избежать повышенного давления в области паха. Материал, из которого сделано кресло, позволяет коже младенца дышать, предотвращая раздражение и потницу в тёплоё время года, и не позволяет промерзать ему зимой. При необходимости это покрытие можно снять и выстирать в домашних условиях.

Для удобства родителей люлька оснащена удобной ручкой для переноса, а специальные адаптеры (продаются отдельно – прим.) позволяют ставить её прямо на ось коляски. Крепление в автомобиле осуществляется при помощи штатных ремней безопасности.

Достоинства

• Вместительное посадочное место.
• Отличные показатели безопасности.
• Простота установки.
• Возможность использования кресла как коляску.
• Наличие системы от скручивания ремня безопасности.

Недостатки

• Текстильный шов, расположенный по центру подголовника может быть неудобен некоторому типу детей.
• Плохая фиксация козырька люльки, из-за слабого натяжения пружин фиксаторов.

Maxi-Cosi CabrioFix

Детское автомобильное кресло-люлька, выполненное одновременно в строгом и простом дизайне отвечает всем предъявляемым к ней требованиям по безопасности перевозки маленьких пассажиров. Для обеспечения максимального комфорта ребёнка предусмотрен ортопедический вкладыш и подушка, а сама обивка выполнена из высококачественного и противоаллергенного материала, которую при необходимости можно легко снять и выстирать.

Крепление малыша в кресле происходит внутренними ремнями, на которых имеются мягкие накладки, как на плечах, так и в области паха.

Благодаря полукруглой форме опоры кресла, его положение можно менять в пяти различных позициях, в том числе для сна, а также использовать как качалку.

Достоинства

• Фиксация ремней по бокам, для удобства посадки малыша.
• Наличие ортопедического основания для спины.
• Многопозиционное регулировка кресла.

Недостатки

• Оценка «хорошо» в графе безопасность при проведении краш-тестов.

Nania BeOne SP Plus

С самого момента рождения и до тех пор, пока малыш не наберёт в весе 13 килограмм, он будет себя очень комфортно чувствовать в кресле Nania BeOne SP Plus. Имея сертификат ЕСЕ R44/04, оно без труда прошло все испытания и проверки, делая поездку максимально комфортным и безопасным. Анатомическая подушка увеличенной формы сделает поездку вашего ребёнка не только комфортной, постоянно удерживая его голову, но и по максимуму защищая её от боковых ударов.

Ремни безопасности в кресле трёхточечные, оборудованные удобными накладками, которые не будут доставлять неудобств малышу даже при продолжительных путешествиях.

Достоинства

• Высокий уровень безопасности.
• Не высокая стоимость.
• Наличие шести видов различных расцветок.
• Прочное основание из полипропилена.

Недостатки

• Ремни для фиксации несколько коротки.

Concord Air

Самоё легкое из всех представленных детских автокресел-люлек в нашем рейтинге, с общим весом в 2,9 кг, соответствует всем предъявляемым нормам безопасности и комфорта. Благодаря инновационной структуре каркаса и специальному вкладышу, можно легко расположить ребёнка не опасаясь случайно потревожить его во время сна.

Комфорт ребёнку обеспечивают не пропускающий ультрафиолет козырёк, мягкие ремни безопасности, регулируемый подголовник и возможность установить кресло сразу на платформу колясок из серии Concord Fusion, Neo или Wanderer.

Достоинства

• Наличие специального вкладыша, поддерживающее область тазобедренного сустава.
• Козырёк с защитой от ультрафиолетовых лучей.
• Водоотталкивающий материал кресла.
• Регулируемый по высоте подголовник.

Недостатки

• Отсутствие в комплекте дождевика и летнего чехла.

Лучшие универсальные детские автокресла в категории 1/2/3 (для детей весом от 9 до 36 кг.)

Переходить на эту категорию детских автокресел можно, когда ваш ребёнок начинает уверенно сидеть и прибавит в весе более 9 килограмм, как правило, это происходит уже в возрасте 10-11 месяцев. В данной категории дети находясь в сидячем положении могут быть переведены в положение полулёжа, а фиксация осуществляется внутренними, штатным ремнём безопасности, либо специальным столом.

После покупки кресла данной категории перевозить ребёнка можно вплоть до достижения им 12 летнего возраста, поэтому подобное устройство можно назвать универсальным.

Evenflo Symphony e3 DLX

Кресло от всемирно известного производителя Evenflo и модель SYMPHONY e3 DLX относится к такой группе детских автомобильных кресел, которые можно использовать с самого рождения и до достижения ребёнком 12 летнего возраста, при этом максимальный вес как заверяет производитель может доходить до 49,8 килограмм.

Кресло оборудовано внутренними ремнями безопасности, для перевозки детей до 30 кг, а если все ребёнка больше, то безопасность обеспечивает штатный ремень, регулируемый в любом положении. Запатентованная технология Infinite Slide Harness, позволяет выставить любой угол наклона и высоту спины. Чехол и каркасные подушки кресла сделаны из высококачественных материалов и способны выдержать до 500 стирок в бытовой стиральной машине.

Безопасность в кресле обеспечивает технология «Energy cube», — это трёхслойный абсорбент, гасящий силу любых боковых ударов до 50%.

Установка кресла возможна как против, так и по ходу движения автомобиля и в зависимости от способа меняется только вариант крепления.

Кресло этой модели стоит на лидирующей позиции в рейтингах авторитетных изданий и компаний, проводящих независимые краш-тесты и одним из немногих допускается применять на суднах любого типа.

Достоинства

• Универсальное применение в любом возрасте ребёнка.
• Лёгкая регулировка спинки по наклону и высоте.
• Уникальная технология трёхслойного абсорбента.

Недостатки

• Высокая стоимость кресла.

Cybex Solution Q-Fix

Cybex Solution Q-Fix – это универсальное детское автомобильное кресло, предназначенное для перевозки маленьких пассажиров весом от 13 до 36 килограмм.

Инновационная геометрическая форма корпуса и усовершенствованный подголовник позволяют максимально обезопасить ребёнка при поездках на автомобиле, а сертификат безопасности только подтверждает это. Конструктивные особенности кресла не предусматривают наличие ремней безопасности, а фиксация ребёнка происходит путём штатных устройств.

Благодаря своей конфигурации, даже при такой минимальной поддержке, кресло неподвижно стоит на своём месте. Универсальность этому креслу придаёт возможность трансформации спинки в 11 положений по высоте, 2 по наклону и 3 положения подголовника.

Максимальную безопасность обеспечивают большие подголовники вместе системой боковой защиты L.S.P. Plus, предельно снижают большую часть удара во время аварии. А предусмотренная система вентиляции корпуса не позволит малышу вспотеть или перегреться во время нахождения в кресле.

Достоинства

• Универсальность модели.
• Возможность самостоятельно менять высоту и ширину посадочного места.
• Наличие вентиляционной функции в корпусе кресла.

Недостатки

• Отсутствие штатных ремней безопасности.

Evenflo Momentum

Как гласит девиз компании – «Безопасность ребёнка, основная миссия компания Evenflo».

Непревзойдённый уровень защиты, удобство при расположении ребёнка на посадочном месте, всё это касается кресла серии Momentum. При производстве кресла, были учтены те факты, что каждая четвёртая авария происходит из-за боковых ударов, поэтому при производстве этой модели были учтены все самые строгие стандарты и правила.

Применена запатентованная технология «SideImpact», способна ослабить силу удара вплоть до 50-60%, а система фиксации ремней безопасности позволяет закрепить ремни безопасности на необходимой высоте. Быстросъёмные чехлы позволяют выстирать не снимая ремни и другие удерживающие устройства.

Достоинства

• Относительно небольшая цена.
• Запатентованные технологии снижения силы воздействия от боковых ударов.
• Система фиксации ремней по высоте.

Недостатки

• Сиденье предназначено для автомобиля с большим салоном, ввиду своих габаритов.

Лучшие детские автокресла бюджетного сегмента

Как вы могли убедиться сами, большая часть из вышеназванных детских автомобильных кресел имеет достаточно высокую стоимость, и далеко не каждая семья способна выделить весомую часть своего бюджета на эти расходы. И это не секрет, что в связи со сложной экономической обстановкой в стране, и поднявшимся курсом доллара многие предпочли «затянуть пояса».

Однако, мы не смогли оставить эту ситуацию без внимания и представляем лучшие детские автомобильные кресла бюджетного сегмента, которые намного дешевле своих именитых аналогов, но по функционалу буквально «наступают на пятки».

Graco Junior Maxi

Первое, что бросится в глаза при выборе этого кресла – это чехлы в виде героев диснеевских мультиков, что безусловно порадует ни один детский взор, а солидная система безопасности при небольшой цене не оставит ни одного родителя без внимания. Кресла этой модели предназначены для эксплуатации детьми в возрасте от 3-х до 12 лет, то есть от 15 до 36 килограмм.

Кресло имеет все необходимые сертификаты, в том числе и ECE R44/03, подтверждающие прохождение всех испытаний в классе безопасности. Фиксация устройства осуществляется штатными ремнями, через специальные метки на кресле, указывающие правильный способ её установки.

Спинка кресла способна изменять своё положение по наклону, а «растущий» подголовник в пяти положениях позволит защитить ребёнка независимо от его роста. Также, к одной из особенностей кресла можно отнести наличие подстаканников, позволяющих поставить напиток во время движения. Бюджетные кресла такого типа не смогут не обрадовать любого покупателя.

Достоинства

• Низкая стоимость.
• Большое количество разнообразных расцветок.
• Наличие подстаканников.
• Универсальное использование кресла.

Недостатки

• Пенопластовые вставки неудобны в использовании.

Vixen 1-2-3

Модель от Российского производителя VIXEN, предназначена для использования ребёнком весом от 9 до 36 килограмм. Особенность этой модели заключается в том, что она «заточена» на эксплуатацию в салонах автомобилей российского производства. Это относится как к общим габаритам, так и к возможности быстрой регулировки спинки сиденья в девяти положениях по высоте подголовника и пяти по положению ремней безопасности. Это устройство можно отнести к классу трансформеров, потому, что их легко приспособить под любой вес и рост малыша. Ещё оно очень компактно, и легко поместится в багажник любого автомобиля.

Каркас сиденья изготовлен из прочного материала, обеспечивающий значительные энергосберегающие свойства, что минимизирует возникшие нагрузки во время дорожно-транспортных происшествий. Так же на безопасность влияют повышенная защита головы, шеи и спины.

Несмотря на то, что кресло относится к классу бюджетных, оно с уверенностью выдержало все испытания, стандарты ГОСТ и ECE R44/04.

Достоинства

• Отечественная разработка.
• «Заточенность» под российский автопром.
• Универсальная возможность регулировки спинки и подголовника.

Недостатки.

• Грубый на ощупь материал кресла.

Nania I-max SP

Универсальное детское автомобильное кресло, предназначенное для детей в возрасте от 1 до 12 лет и весом до 36 килограмм. Кресло имеет все необходимые сертификаты безопасности и прошло все тесты за несколько лет проведения испытаний. Фиксация ребёнка осуществляется как внутренними, так и штатными ремнями безопасности. Для наибольшего комфорта во время поездки предусмотрен большой подголовник с широким основанием, который плотно удерживает голову и максимально плотно защищает её во время бокового удара. Каркас сиденья вылит из цельного пластика, который способен выдержать значительные нагрузки во время аварии.

Материал, из которого сделан чехол имеет синтетическую основу, которая хорошо стирается и отлично поддаётся стирке.

Достоинства

• Небольшая стоимость.
• Возможность использования кресла для ребёнка любого возраста.

Недостатки

• По результатам краш-тестов оценка «хорошо».
• Нет возможности положить сиденье.

Итоги

Для того, чтобы понять то, вырос ли ваш ребёнок из своего кресла, достаточно обратить внимание на следующие показатели:

• Голова малыша выступает больше чем на 1/3 за верхний край спинки.
• Если внутренние ремни безопасности находятся ниже плеч.
• При фиксации малыша штатными ремнями, они не должны касаться его шеи и шейного отдела позвоночника.

Помните, что насколько бы хорошие или лучшие детские автокресла вы бы не выбрали, главное их правильная эксплуатация и чёткое соблюдение всех рекомендаций.

В правилах дорожного движения РФ чётко и ясно указано, что детей весом до 36 кг (11-12 лет) перевозить в автомобиле можно только в специальном удерживающем устройстве – автокресле. Причём использоваться оно должно не только тогда, когда ребёнок находится на переднем сидении, но и если малыш едет на заднем. Опытные автомобилисты прекрасно понимают, что мамины колени для крохи – плохая защита в любой аварийной ситуации. И здесь не нужно бояться расходов, а следует беспокоиться о том, чтобы максимально обеспечить безопасность своего чада во время его путешествий в авто. Поэтому родителям, имеющим личный транспорт, так важно знать, как выбрать детское автокресло и на какие моменты обратить своё самое пристальное внимание.

Типы детских удерживающих устройств

По статистике большое количество россиян отдают предпочтение европейским производителям автокресел. Согласно стандарту ЕСЕ R44/03 Universal детские удерживающие устройства подразделяются на 5 групп. Классификация их приводится в соответствии с возрастом и весом ребёнка.

Таблица «Группы автокресел в зависимости от веса и возраста ребёнка»

Основные отличия

Для самых маленьких

Группа 0 (вес ребёнка до 10 кг)

Такое кресло представляет собой люльку, куда младенец помещается горизонтально. Его главная отличительная черта - фиксация положения люльки против движения автомобиля, что даёт возможность родителям всегда иметь доступ к ребёнку. Крепится кресло специальными ремешками.

Обратите внимание на то, что некоторые модели могут использоваться, как часть детской коляски. В свою очередь, некоторые коляски продаются с люлькой, параллельно выполняющей функцию автокресла.

Единственный минус этой группы автокресел - дети растут быстро, поэтому и пользоваться удерживающими устройствами в форме люльки можно не так долго.

Группа 0 - люлька

Группа 0+ (вес ребёнка до 13 кг)

В автокресле этой группы малыш находится в полулежачем положении, а для грудничков имеется специальный вкладыш, который равномерно распределяет нагрузку на шею и позвоночник ребёнка. Кресло размещается против движения, а это дополнительная защита опорно-двигательного аппарата крохи при резких торможениях.

Как и любые другие, детские автокресла группы 0+ крепятся к сидению автомобиля при помощи специального ремешка или же базы-основания. База служит для удобства переноски ребёнка, поскольку за счёт неё кресло легко снимается. С её помощью автокресло можно так же легко закрепить на шасси коляски.

Для детей в возрасте 1-4 года

Автокресла от года и до четырёх лет относятся к группе I (вес – от 9 до 18 кг). Дети в таких креслах сидят лицом к дороге. Для фиксации предусмотрены специальные столики или пятиточечные ремешки.

Для детей в возрасте 3-12 лет

Для этой возрастной категории детей (весом 15-36 кг) подходят II-III группы автокресел. Чтобы зафиксировать положение ребёнка, здесь используется трёхточечный ремень, составные элементы которого проходят через направляющие. Группа II, предусмотренная для малышей от 3 до 7 лет, выделяется отдельно, и что касается безопасности, то это, по сравнению с удерживающими устройствами третьей группы, более предпочтительный вариант (из-за наличия спинки). Но, как правило, она не находит широкого применения. Причина - финансы. Более востребованы автокресла третьей группы.

Третья группа

Если вес ребёнка составляет от 22 до 36 килограмм, можно отдать предпочтение автокреслам из группы III. Выполнены они в виде сиденья, но с отсутствующей спинкой.

Основным плюсом таких кресел является низкая стоимость. Но эксперты придерживаются мнения, что они не в полной мере обеспечивают безопасность, так как выпускаются без спинки и стенок. Имейте это в виду.

Группа 3 (бустер)

Универсальные кресла

Универсальные кресла предназначены для детей любого возраста. Поэтому производители для большего удобства объединили группу 0+ вместе с I, а также II с I, или III со II. Существуют различные варианты.

Специфика универсальных автокресел заключается в том, что их размер легко регулируется, в комплектацию некоторых входят вкладыши для регулирования объёма. Есть и модели, где пятиточечный ремень безопасности снимается.

Разумеется, экономнее будет приобрести универсальное автокресло, нежели покупать по возрасту и весу кресла постоянно. Но при этом так или иначе пострадает безопасность ребёнка при перевозке его в автомобиле.

Универсальное автокресло группы 2-3 (9-36 кг)

1. Самое первое, что нужно отметить при покупке детского автокресла – это соответствие веса вашего ребёнка конкретной группе. Поэтому перед походом в магазин обязательно взвесьте малыша.
2. Когда вы уже остановили свой выбор на том или ином варианте, обратите внимание на наличие маркировки «ECE R44/03». Она свидетельствует о том, что кресло отвечает требованиям международных стандартов, а значит оно сможет обеспечить максимальную безопасность.
3. Лучше всего отправиться в магазин с ребёнком, поскольку автокресло будет выбираться именно для него. Также вы сможете на месте выяснить удобно ли в нём малышу.
4. Если возраст вашего карапуза - не более трёх лет, то для него должна быть предусмотрена возможность поспать при передвижении в автомобиле. Обратите внимание, можно ли регулировать наклон спинки.
5. До того как малышу исполнится 3 года ремни безопасности на автокресле должны быть пятиконечными (пятиточечными) либо Y-образными, но располагающимися с внутренней стороны. Именно такой способ крепления защитит ребёнка от травм опорно-двигательного аппарата и внутренних органов при аварии.
6. Очень важно обратить внимание на крепление ремешков в области промежности. Обычно они крепятся пряжкой в виде замочка, которая и соединяет остальные части. Прокладка у этой пряжки должна быть мягкой и матерчатой. В случае аварийных ситуаций именно на область этих ремешков и приходится основная нагрузка, поэтому крепление здесь должно быть прочным и широким, только тогда малыш не получит травмы. А уж что говорить о том, как важно обращать внимание на такой момент, когда ваш малыш – будущий мужчина.
7. Ещё нужно помнить, что примерить кресло должен не только ребёнок, для которого оно предназначено, но также оно должно подходить и конкретно к вашему автомобилю. Запомните: автокресло должно легко монтироваться и демонтироваться всеми членами семьи, которые будут путешествовать вместе с ребёнком.
8. Ремни кресла, выполненные в виде пряжки, не должны быть слабыми - малыш не должен иметь возможность самостоятельно их открывать.
9. Для головы, а также шейно-воротниковой зоны должна быть предусмотрена специальная защита. Она располагается сбоку и амортизирует боковые удары.
10. Ни в коем случае не забывайте о практичности. Обивка кресла должна легко сниматься для стирки, а материал её не должен быть токсичен.
11. Определить, вырос ли малыш из прежнего кресла, довольно просто. Для всех групп начиная от первой: голова ребёнка не должна выходить за самый верхний край спинки кресла более чем на 1/3 или за точку выхода ремней. Если это условие не соблюдается – меняйте автокресло. Это правило не относится к креслам, где малыш сидит против движения, поскольку ремни безопасности располагаются ниже плеч.
12. Не существует универсального кресла, которое будет подходить абсолютно всем детям. У вашего ребёнка их будет два как минимум. Подготовьтесь к этому морально и материально.

Никогда не покупайте и даже не думайте о покупке детского кресла, бывшего в употреблении! Нет никакой гарантии того, что оно не попадало в аварию либо не имеет каких-то повреждений или других недостатков, появившихся в процессе эксплуатации предыдущими хозяевами.

Видео «Как выбрать детское автокресло» - Малышева

Организация ADAC, известная как немецкий союз автомобилистов, проводила тестирование детских автокресел разных производителей. По результатам тестирования были определены лучшие.

Таблица «Лучшие производители детских автокресел по данным ADAS»

Хочется отметить, что кресла универсального типа, как бы они не были экономичны и практичны, до сих пор ещё не показали высоких результатов при обеспечении безопасности вне зависимости от модели и страны производителя. Но выбор остаётся всегда за вами.

Некоторые родители строго соблюдают рекомендации специалистов и не жалеют средств на покупку автокресел для своего малыша. Другие же балансируют между безопасностью ребёнка и стоимостью кресла. Но в первую очередь необходимо уделять внимание всё-таки безопасности. А цена?.. Детская жизнь и здоровье ребёнка – бесценны. От этого и нужно отталкиваться при выборе автокресла для своего малыша.

Виды детских автокресел

Как многим известно, детские автокресла делятся на пять групп. Каждая из них соответствует определенному весу ребенка. Существует мнение, что группы четко привязаны к возрасту детей, но это не совсем верно. Хотя большинство детей в определенном возрасте укладываются в совершенно конкретные рамки по весу, но всегда существуют нестандартные случаи. Поэтому при выборе детского автокресла необходимо руководствоваться многими параметрами: весом, возрастом, ростом и т. д.

Согласно европейским стандартам, на которые сейчас ориентируется российское законодательство в области детской автомобильной безопасности, существуют следующие категории автокресел:

• группа 0 - для детей весом до 10 кг и возрастом до одного года;
• группа 0+ - для детей весом до 13 кг и возрастом до полутора лет;
• группа 1 - для детей весом от 9 до 18 кг и возрастом от одного года до четырех лет;
• группа 2 - для детей весом от 15 до 25 кг и возрастом от трех до семи лет;
• группа 3 - для детей весом от 22 до 36 кг и возрастом от шести лет и старше.

Как видите, четких границ между группами не существует. Это связано с необходимостью индивидуального выбора детского автокресла. К тому же бывают универсальные кресла, которые могут соответствовать характеристикам сразу нескольких групп. В этом случае их категорию обозначают несколькими цифрами через запятую или дефис, например группа 0,0+ или группа 1-2-3.

Проблема выбора кресла для ребенка усложняется и тем, что существует специальная терминология. У некоторых типов автокресел имеются собственные наименования. Можно даже сказать, что термином «автокресло» называется целый класс специальных детских удерживающих устройств, многие из которых, по сути, креслами вообще не являются. Именно об этой терминологии и пойдет речь в статье. Я надеюсь, что, когда вы разберетесь в том, чем один вид автокресел для детей отличается от другого, вам в дальнейшем будет проще выбрать наиболее подходящую модель для вашего ребенка.

Автолюльки

Автолюлька - это удерживающее устройство для самых маленьких детей. Чаще всего оно относится к группе 0, реже можно встретить модели, соответствующие группе 0+. Также в продаже можно увидеть более универсальные автолюльки типа 0,0+.

Особенностью автолюльки является то, что она предназначена для перевозки маленьких детей в горизонтальном положении. Формально автолюлька не является креслом, но она относится к специальным детским удерживающим устройствам. Перевозка детей в таком устройстве не просто разрешена, но и является обязательной.

Автолюльки могут устанавливаться как на заднем сиденье автомобиля, так и на переднем. В любом случае их необходимо закреплять строго против хода движения. Это объясняется тем, что ребенок в возрасте до года имеет непропорционально тяжелую голову и неокрепшую шею. Поэтому, если автолюльку установить по ходу движения, при фронтальном ударе ребенок может получить травму. Также встречаются модели, рассчитанные на установку только на заднем сиденье, перпендикулярно ходу движения.

Автолюлька может иметь литой пластиковый корпус. Также у нее может иметься металлический каркас. Неотъемлемой частью этого устройства является мягкая обивка, которая не только делает поездку более комфортной для малыша, но и дополнительно оберегает его при ударе. Такая люлька крепится к сиденью с помощью штатных ремней безопасности, а для того чтобы надежнее защитить малыша, у нее предусмотрены дополнительные ремни.

Автолюлька может использоваться и за пределами автомобиля. Ее можно применять в качестве переноски (для этого люлька может быть оборудована встроенными или съемными ручками) или колыбели, которую можно качать; также автолюльку можно устанавливать на шасси, после чего она превращается в коляску. Поэтому при покупке автомобильной люльки для малыша необходимо иметь в виду, что слишком тяжелую модель будет неудобно носить в руках.

Переноски

Переноски чаще всего относятся к категории 0+ и рассчитаны на малышей, которые уже могут самостоятельно сидеть. Такое устройство похоже на автолюльку тем, что его можно использовать независимо от автомобиля. Но, как ясно уже по самому названию, переноска не предназначена для крепления на шасси и превращения в коляску. Ее можно только переносить в руках. Нередко такое автокресло имеет дугообразное основание, благодаря чему оно легко превращается в своеобразное кресло-качалку для маленького ребенка. Многие модели оборудованы откидывающейся спинкой с регулируемым наклоном.

В продаже можно встретить как универсальные переноски, которые закрепляются с помощью штатных ремней безопасности, так и модели, рассчитанные на установку с помощью систем Isofix (европейский стандарт) и LATCH (американский стандарт). Также переноска обязательно комплектуется дополнительными внутренними ремнями безопасности. Универсальная автомобильная переноска может устанавливаться как на переднем, так и на заднем сиденье. Но в любом случае ее необходимо закреплять только против хода движения автомобиля. Если кроме водителя в машине никого из взрослых больше нет, переноску уместнее размещать на переднее сиденье. Так водителю будет проще присматривать за малышом.

При использовании этого типа автокресел необходимо помнить, что маленьким детям вредно сидеть в течение длительного времени. Желательно, чтобы срок поездки в кресле-переноске не превышал 1,5 часа. Если же предполагается, что поездка будет более длительной, лучше воспользоваться автолюлькой.

Автокресла

В узком смысле автокреслом называют специальное детское удерживающее устройство, оборудованное спинкой. Автомобильные кресла предназначены для детей, которые могут самостоятельно сидеть. Эти устройства относятся к группам 1, 2, 3.

Классическое автокресло обычно рассчитано на защиту от фронтального удара. Так как многие аварии на дороге связаны с боковыми ударами, ряд производителей выпускают автокресла, оборудованные дополнительной защитой: подлокотниками, защитой головы. У многих моделей спинка может регулироваться. Устройство с регулирующейся спинкой позволяет обеспечить ребенку существенно больший комфорт в отличие от обычного автокресла, спинка которого не регулируется. В таком кресле ребенок, например, может спокойно выспаться во время длительной поездки.

Классическое автокресло устанавливается на заднее сиденье автомобиля, хотя при необходимости допускается размещение автокресел групп 1 и 2 на переднем сиденье. Они должны устанавливаться только лицом по ходу движения. В большинстве случаев кресло закрепляется с помощью штатных ремней безопасности. Также существуют специальные системы крепления, которыми оборудуются некоторые автомобили: это уже упомянутые Isofix и LATCH.

Кресла группы 1 комплектуются внутренними ремнями, которыми пристегивается ребенок. Также может использоваться столик, который одновременно применяется в игровых целях и удерживает ребенка в кресле. В моделях, относящихся к группам 2 и 3, внутренние ремни отсутствуют, для защиты ребенка используются штатные ремни безопасности. Именно по этой причине большинство устройств второй и третьей групп объединяются в единую группу. В этом случае они маркируются как автокресла 2 и 3.

Трансформеры

Многие родители жалуются на то, что автокресло приходится покупать не один раз. Дети растут, их вес с возрастом увеличивается. Это значит, что рано или поздно, но наступит такой момент, когда ребенок вырастает из старого кресла точно так же, как он вырастает из старой одежды. Поэтому родители выбрасывают отслужившее детское сиденье и отправляются выбирать новое. Выбор далеко не всегда является легким, к тому же ребенку тоже не хочется расставаться с сиденьем, к которому он привык. Кроме того, некоторые дети плохо воспринимают сам факт езды в кресле, и приходится тратить время и нервы, приучая их к новому приобретению.

Чтобы сэкономить, чтобы не ссориться с ребенком, заставляя его терпеть новое непривычное автокресло, можно пойти другим путем. Существуют детские автомобильные кресла-трансформеры. Они отличаются от обычных моделей тем, что их размеры можно регулировать. Трансформер будет расти вместе с ребенком до тех пор, пока тот не достигнет возраста, в котором можно вообще отказаться от использования любых детских удерживающих устройств.

Для того чтобы дети, подрастая, продолжали чувствовать себя комфортно, применяется несколько способов. Во-первых, в кресле может быть предусмотрен специальный вкладыш, который просто убирается, когда ребенок из него вырастает. Во-вторых, может иметься спинка, регулирующаяся по высоте. Также можно регулировать высоту подголовника, убирать боковую защиту, отстегивать подлокотники. Кстати, регулировка размеров кресла-трансформера может сослужить хорошую службу зимой, когда на ребенка надето много теплой одежды.

Бустеры

Бустер тоже сложно назвать креслом, так как он представляет собой одно сиденье, лишенное спинки. Обычно он используется для детей постарше. Однозначно ответить на вопрос, когда ребенка можно пересадить из обычного автокресла на бустер, довольно сложно. Можно указать следующие критерии:

• макушка ребенка находится высоко над спинкой автомобильного кресла;
• ребенок способен сидеть спиной параллельно спинке штатного автомобильного сиденья и не сползать при этом.

Бустер - это дополнительное сиденье, которое устанавливается на заднем сиденье автомобиля. Оно крепится штатным ремнем безопасности таким образом, чтобы приподнять ребенка. В свою очередь, тот же штатный ремень безопасности набрасывается на грудь ребенку. Если ремень проходит выше груди (например, по горлу), это четкий признак того, что ребенок до бустера еще не дорос. У некоторых моделей есть специальный фиксатор, с помощью которого регулируется ремень безопасности.

Существуют модели автокресел-трансформеров, которые при необходимости превращаются в бустер. Для этого достаточно отсоединить спинку.

Основной недостаток бустера, из-за которого многие не рекомендуют им пользоваться, заключается в том, что он не рассчитан на боковой удар. Ремень безопасности, удерживающий ребенка, убережет его только от фронтального удара, так как у бустера нет ни спинки, ни боковой защиты, ни защиты головы. Единственное, чем может быть оборудовано детское сиденье, - это подлокотники, но их цель заключается лишь в том, чтобы повысить комфортность. Никакой защитной функции они не несут.

Также стоит учесть, что далеко не все дети способны спать, сидя на бустере. Так что эти устройства не очень хорошо подходят для долгих поездок. Исключением являются автомобили, у которых спинка заднего сиденья может откидываться.

В отличие от многих других типов автокресел бустер имеет сравнительно небольшой вес. Он легко устанавливается, его можно вынуть из машины и спрятать в багажник. Любопытный факт: часто отмечается, что в отличие от традиционных автокресел бустеры крайне редко привлекают грабителей.

Нередко родители вдруг выясняют, что зимой ребенок, одетый во множество теплых одежек, не помещается в то автокресло, которое в более теплую погоду было ему впору. В этом случае бустер также может стать хорошим способом решить эту проблему.

И, разумеется, среднестатистический бустер стоит заметно дешевле среднестатистического автокресла.