چگونه در تعمیر و نگهداری کیا ریو صرفه جویی کنیم؟ نحوه صرفه جویی در هزینه نگهداری کیا ریو کیفیت کار

نگهداریرعایت مقررات کاری تعیین شده توسط خودروساز، کلید خدمات طولانی مدت بدون مشکل خودرو شما می باشد. بسیاری از ما این کار را کاملا به یک مرکز خدمات خودرو واگذار می کنیم. اما سفر به ایستگاه خدمات همیشه هم هزینه و هم زمان دارد. در این میان، بسیاری از عملیات تعمیر و نگهداری خودرو، فنی ساده هستند و نیاز به قدرت بدنی زیادی ندارند.

برای انجام بیشتر کارهای تعمیر و نگهداری معمولی، نیازی نیست که یک مکانیک خودرو ماهر باشید. از اینکه با انجام این کارها خودتان چقدر در زمان صرفه جویی خواهید کرد شگفت زده خواهید شد. اما از این واقعیت که هزینه برخی از عملیات خدماتی ساده می تواند به طور قابل توجهی از هزینه قطعات در حال تعویض بیشتر باشد، شگفت زده تر شوید.

بنابراین، برای کیا ریو، سازنده فرکانس تعمیر و نگهداری را در نظر گرفته است که مضربی از 15 هزار کیلومتر است. در عین حال، هزینه مجموعه کارهای مقرر در آیین نامه برای جایگزینی مواد مصرفی و بررسی سیستم ها، قطعات و مجموعه های خودرویی با مسافت پیموده شده 60 هزار کیلومتر، بسته به جاه طلبی سرویس خودرو، از شروع می شود. 5000 روبل. و این هزینه خود مواد مصرفی را در نظر نمی گیرد.

علاوه بر این، بسیاری از ایستگاه‌های خدمات اغلب به شدت «توصیه می‌کنند» یا حتی آشکاراً کاری را اعمال می‌کنند که یا اصلاً توسط مقررات پیش‌بینی نشده است یا قرار است در حین کارکرد وسایل نقلیه دیگر انجام شود. به عنوان مثال، برای کیا ریو، ایستگاه های خدمات اغلب تعویض فیلتر کابین را تحمیل می کنند، علیرغم این واقعیت که سازنده تمیز کردن آن را هر 15 هزار کیلومتر تجویز می کند، و عملیات تعویض فیلتر سیستم تهویه، گرمایش و تهویه مطبوع فقط ضروری است. در صورت آسیب مکانیکی بنابراین پیشنهاد می کنیم در وقت و هزینه خود صرفه جویی کنید و برای این منظور قوانین تعمیر و نگهداری کیا ریو را درک کرده و شدت کار تعیین شده توسط آیین نامه را ارزیابی می کنیم.

برنامه تعمیر و نگهداری کیا ریو

همیشه فکر می کردم: آیا گارانتی 5 ساله ریو یک ترفند بازاریابی است یا اعتماد به محصول شما و هزینه تعمیر و نگهداری چقدر است؟ زمانی که چند سال پیش شرکت کره ای چنین گارانتی طولانی مدتی را اعلام کرد، به نظر می رسید که این یک "طلب" آشکار خریداران است. اما از سوی دیگر، با نگاهی به زندگی قابل توجه و تجربه حرفه ای خود در کار تعمیر، متوجه می شوم که با توجه به تمام الزامات قانونی توصیه شده توسط سازندگان، سایر قطعات و مجموعه های موجود در خودرو می توانند سال ها دوام بیاورند و با رعایت دقیق همه موارد توصیه ها - حتی دهه ها.

در این راستا، من می خواهم یکی از اولین اتومبیل های (شخصی) خود را به یاد بیاورم - ZAZ-1102 Tavria. از نظر تاریخی اتفاق افتاد که این ماشین به تازگی در جاده های ما ظاهر شده بود ، اما در آن زمان من خودم قبلاً یک راننده با تجربه گسترده و همچنین یک مکانیک اتومبیل با تجربه بودم. و همچنین این اتفاق افتاد که مثلاً روغن موتور این تاوریا را نه هر 10000 کیلومتر تجویز شده یا پنج، بلکه تقریباً بعد از دو هزار کیلومتر تغییر دادم. قیمت چند است؟ اعتراف می کنم، روغن "رایگان" بود. چرا که نه؟

همسایه من در گاراژ دقیقاً همان ماشین را همزمان با من خریداری کرد ، اما تقریباً بعد از 20 هزار مسافت پیموده شده آسترهای میل لنگ را تغییر داد. و وقتی موتور را باز کردیم، معلوم شد که حلقه های تراکم پیستون های آن مانند دانه هایی از یک جیب سوراخ افتاده است. اتفاقاً این اتفاق با یکی از همسایه ها باعث شد که اغلب روغن ماشینم را تعویض کنم. در یک کلام، ماشین ضعیف بود، تعمیر کافی وجود داشت - اگر کسی آن را رانندگی کرده باشد، می داند.

چرا این داستان را برای افرادی که قرار است تست TO-1 یک خودروی کیا ریو را انجام دهند، تعریف می کنم؟ و علاوه بر این، اگر چیزی توسط کارخانه تجویز شود، اگر آن را انجام دهید، پنج و هفت سال گارانتی خواهید داشت.

و سازنده در لیست TO-1 برای خودروی کیا ریو چه چیزی را تجویز می کند؟ نه زیاد! هنگامی که 15 هزار کیلومتر بر روی کیلومترشمار شما ظاهر می شود، یا 12 ماه از تاریخ خرید KIA Rio شما می گذرد، همه اینها بستگی به این دارد که کدام یک اول است، باید:

1. تعویض روغن موتور؛ تغییر دادن فیلتر روغن;
2. در طول این کار، واشر زیر شاخه تخلیه میل لنگ موتور باید تعویض شود.
3. هوای تازه و فیلتر کابین.

هزینه تکمیل چنین فهرستی از آثار چقدر است؟

اگر همه این کارها توسط یک فروشنده رسمی در خدمت او انجام شود، تقریباً 3-4 هزار روبل، یعنی صد پول همیشه سبز آمریکا، بسته به منطقه، منطقه و ... از طرف خود فروشنده، برای شما هزینه دارد. اما از آنجا که قیمت ها حتی در نمایندگی های رسمی KIA قطعاً متفاوت خواهد بود - و کاملاً قابل توجه است.

روغن موتور کیا ریو. جلد؟

طبق پاسپورت شما 3.3 لیتر نیاز دارد. یا کمی بیشتر. یا - کمی کمتر، همه اینها به روش حذف روغن قدیمی از میل لنگ شما بستگی دارد. اگر پیچ تخلیه را باز کنید و ماشین با شیب کمی روی سوراخ بازرسی ایستاده باشد و پایین ترین نقطه میل لنگ حداقل با سوراخ تخلیه (و گاهی اوقات حتی پایین تر) باشد، تا 250 میلی گرم دستگاه قدیمی ممکن است روغن در میل لنگ باقی بماند. استخراج خلاء از طریق لوله میله به روغن اجازه می دهد تا تقریباً خشک از سیستم خارج شود.

عواقب قدیمی بودن روغن در سیستم چیست؟

پیری سریع روغن تازه پر شده و این یک واقعیت علمی و فنی است!

چرا من دائماً در مورد نمایندگی رسمی KIA صحبت می کنم ، حتی به ایستگاه خدمات تأیید شده توسط آنها اشاره نمی کنم و به خصوص کلماتی مانند "انجام TO-1 KIA Rio" را به زبان نمی آورم. با دستان خودم"؟ اما از آنجا که اولین خدمات فنی - هم TO-1 و هم TO-2، و همچنین TO-3 و حتی گاهی اوقات "چهارم" و "پنجم" TO - هنوز در شرایط و مسافت پیموده شده وسیله نقلیه گارانتی "مناسب" هستند. و اگر تصمیم دارید برخی از اولین کارهای تعمیر و نگهداری را در گاراژ خود انجام دهید، اولاً، هیچ یک از فروشنده رسمی خطر نمی کند که چنین تعمیر و نگهداری را در دفتر خدمات شما علامتی بگذارد، که ثانیاً متضمن ضمانت ضرر بدون ابهام است. آیا بازی ارزش شمع را دارد؟

فیلتر روغن

شماره کاتالوگ آن، 2630035503، اصلاً لازم به یادآوری نیست. اگر در حال تعویض روغن هستید فروشنده رسمی، پس باور کنید هیچ کس تقلبی به شما عرضه نمی کند و به اصطلاح آنالوگ ها گاهی به نوار نقاله ختم می شوند. خودروسازاناز طریق کانال های کاملاً رسمی و در حال حاضر در خود کارخانه آنها در بسته بندی های مارک قرار می گیرند. و هنگامی که توسط یک فروشنده رسمی یا در یک ایستگاه خدمات تایید شده توسط او سرویس می شود، آنها تمایلی به "بازی" با روغن های رقیق کننده، تعویض فیلترها و موارد مشابه ندارند. برای این شما می توانید گواهی خود را از دست بدهید و قرارداد فروشنده خود را از دست بدهید، و این در حال حاضر جدی است! اغلب خود مکانیک ها مطابق با نقشه فنی TO-1 Rio و گاهی اوقات یکدیگر را نظارت می کنند تا مشتریان سپاسگزار دوباره به اینجا برگردند. و برای اینکه خودتان چنین شغلی را از دست ندهید!

واشر برای پلاگین تخلیه

شماره آن – 2151323001 – نیز نیازی به یادآوری ندارد. اما اگر تعمیر و نگهداری را با دست خود در گاراژ انجام می دهید (روزی، نه به زودی، بلکه فقط پس از پایان گارانتی)، پس باید به یاد داشته باشید که ابتدا آن را به همراه فیلترها و روغن موتور خریداری کنید، زیرا مشمول هر تعویض تعمیر و نگهداری است. این گونه واشرها معمولاً از فولادهای نرم یا کامپوزیت ساخته می شوند تا در هنگام گیره صاف شوند، بتوانند کار کنند. حفاظت قابل اعتماداز قطرات بسیاری از تولید کنندگان جهانی نیاز به تعویض چنین واشرهایی دارند، از جمله، به عنوان مثال، گروه شرکت های فولکس واگن.

فیلتر هوا و فیلتر کابین - باید در طول تعمیر و نگهداری تعویض شوند-1

و این عمل قطعا برای شما انجام خواهد شد. اما ممکن است بپرسند: شاید ما آن را تغییر ندهیم؟ این وسوسه وجود دارد که آن را تغییر ندهید - ارزان تر خواهد بود، اما صرفه جویی در تعویض فیلتر کابین به سلامت شما بستگی دارد و فیلتر هوای موتور تابع قوانین مختلفی است. اگر کمی رانندگی می کنید و مسافت پیموده شده سالانه شما از 12-15 هزار کیلومتر تجاوز نمی کند، ممکن است نتوانید استاندارد "12 ماه" را نیز رعایت کنید. به چنین صاحبان خودروهایی "قطره های برفی" می گویند؛ آنها قطعاً ماشین خود را برای زمستان در یک گاراژ گرم قرار می دهند و تا بهار آن را فراموش می کنند، اما:

• اگر در یک کلان شهر یا فقط یک شهر بزرگ زندگی می کنید.
• مسافت پیموده شده سالانه شما 25-30 هزار کیلومتر یا بیشتر است.
• شما در شمال دور زندگی می کنید و حتی مسافت های کوتاهی را رانندگی می کنید تا موتور قبل از گرم شدن وقت نداشته باشد دمای عملیاتی;
• ماشین در شرایط استرس زا دیگر کار می کند (مثلاً شما دائماً یک تریلر را پشت سر خود می کشید) - ... پس نه تنها فیلتر هوا، بلکه فیلتر روغن و همچنین بقیه لیست کارها باید حتی بیشتر از آنچه سازنده توصیه می کند انجام شود.

چرا؟

از جانب تجربه شخصی. اکثر وسایل نقلیه سرمقاله ما تحت شرایط عملیاتی "عادی" کار می کنند. اما یک ماشین میتسوبیشی لنسر وجود دارد که دائماً با خبرنگاران و یک فیلمبردار به مسابقات اتوکراس و رالی سفر می کند. او اغلب "در مزارع" است، و همیشه آنقدر گرد و خاک و کثیف است، و در طول فصل تا ده مرحله وجود دارد، که فیلتر هوا در این ماشین تعویض می شود - تقریباً دو یا سه بار در تابستان. .. و به نظر می رسد، باور کنید، فیلترهای هوا که برای سه دوره کار کرده اند، به نظر نمی رسد، اما در شرایط عادی دیگر شبیه هستند. گرد و غبار روی فیلتر هوا چیست؟ این ماده ساینده ای است که می تواند موتور شما را در مدت زمان نسبتاً کوتاهی به مجموعه ای از قطعات آهن تبدیل کند. فکر نمی کنم نیازی به گفتن هزینه تعمیر موتور وجود داشته باشد.

سرگئی ژبالنکو، روزنامه نگار خودرو

قیمت اولین تعمیر و نگهداری برای یک خودروی KIA Rio 3 به اندازه مارک های معتبر و گران قیمت خودرو بالا نیست. محدودیت زمانی در نظر گرفته شده برای تصویب آن طولانی نیست. در هر صورت نمی توان گفت که اولین تعمیر و نگهداری بسیار ارزان خواهد بود؛ همه اینها به فروشنده ای که انتخاب می کنید و قیمت آنها بستگی دارد.

اما آیا ماشین شما نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارد؟ پاسخ قطعا مثبت است و دو دلیل عمده برای آن وجود دارد:

• شما کیا ریو خود را در حالت کار نگه دارید.
• با انجام تعمیرات در نمایندگی رسمی کیا ریو، علائم مناسب را در دفتر خدمات خود دریافت می کنید و این به نوبه خود به شما امکان می دهد گارانتی خودرو را حفظ کنید.

البته، به طور کلی، علاقه مندان به خودرو ترجیح می دهند ماشین خود را در یک مرکز خدمات خودرو شخص ثالث سرویس کنند، زیرا هزینه این روش بسیار ارزان تر است. در این مورد وجود ضمانت نقش مهمی دارد. آیا انجام تعمیر و نگهداری در نمایندگی های رسمی واقعاً گران تر است؟ بیایید به این موضوع نگاه کنیم.

هزینه تعمیر و نگهداری

بیایید ابتدا بفهمیم که چه کار اصلی در طول TO-1 Kia Rio 3 (KIA Rio) انجام می شود:

• تعویض فیلتر روغن؛
• چک کردن و کشیدن قطعات و مجموعه های دستگاه؛
• تعویض روغن.

تمام این لذت تقریباً 4000-5000 روبل هزینه خواهد داشت.

چه زمانی باید اولین معاینه فنی انجام شود

اولین تعمیر و نگهداری پس از خرید خودرو باید بعد از 15000 کیلومتر انجام شود. اگر ناگهان اتفاق بیفتد که طی یک سال مسافت پیموده شده را طی نکرده اید، اولین بازرسی فنی باید به موقع انجام شود - یک سال پس از خرید. البته نیازی به رصد همه چیز روز به روز و کیلومتر به کیلومتر نیست. یک خطای کوچک در تعمیر و نگهداری مجاز است - 500 کیلومتر یا 1 ماه.

فهرست آثار برای TO-1

قبلاً در بالا متوجه شدیم که در اولین تعمیر و نگهداری ، کار اصلی تعویض روغن و فیلتر روغن است. علاوه بر این، آنها باید توری فیلتر را در کابین تمیز کنند، یا حتی ممکن است پیشنهاد تعویض آن با فیلتر را بدهند. نکته اصلی این است که پیکربندی اولیه فقط با یک مش ارائه می شود - این تنها با هدف کاهش هزینه خودرو انجام شده است. به هر حال، توری داخل کابین کار خوبی برای از بین بردن زباله ها انجام می دهد، اما گرد و غبار را به خوبی حفظ نمی کند. البته توصیه می شود که چنین توری را با یک فیلتر کامل جایگزین کنید که هزینه آن نسبتاً کم است.

کیفیت کار

کیفیت تعمیر و نگهداری انجام شده تا حد زیادی به وظیفه شناسی کارگران و خود سرویس خودرو بستگی دارد. به عنوان مثال، یکی از بررسی های مربوط به تعمیر و نگهداری کیا ریو را ارائه می کنم:

قبل از عبور از MOT، من به طور خاص نور پلاک را خاموش کردم. و عجیب اینکه بعد از برگشتن کیا من چراغ پلاک کار کرد و وصل شد

با توجه به موارد فوق، نتیجه می گیریم که نمایندگی های رسمی به دقت تعمیر و نگهداری مشتریان خود را انجام می دهند. با این حال، شهرت در این مورد مهمتر است.

با قضاوت بر اساس بررسی برخی از صاحبان خودرو، هزینه نگهداری حدود 10000 روبل است، همه چیز ساده است - برخی به سادگی فیلترهای گران قیمت را نصب کردند، برخی حتی موفق شدند لنت های ترمز را تغییر دهند. همانطور که می گویند، این کار همه است.
کار تعمیر برنامه ریزی نشده نیز امکان پذیر است - این در صورتی است که در حین بازرسی خودرو توسط تکنسین، او هر گونه نقصی را کشف کند. طبیعتاً تعمیرات اضافی هزینه کلی تعمیر و نگهداری را افزایش می دهد. حتماً به خاطر داشته باشید که تعمیرات اضافی کاملاً با رضایت شما انجام می شود ، بنابراین اگر به چیزی شک دارید ، می توانید با اطمینان رد کنید - آنها حق ندارند شما را مجبور به انجام آن کنند.

تعمیر و نگهداری چقدر طول می کشد؟

مدت زمان نگهداری حدود دو ساعت است. در این مدت استاد معمولا هزینه می کند جایگزین های لازممواد مصرفی و وضعیت کلی کیا ریو 3 (KIA Rio) خود را بررسی کنید. اگر نیازی به مداخلات اضافی نباشد، این زمان کافی خواهد بود.

همچنین، اگر نسبت به کارکنان خدمات خودرو بی اعتماد هستید یا به سادگی از آن دسته افرادی هستید که در زندگی عادت به کنترل همه چیز دارید، می توانید در حین تعمیر و نگهداری حضور داشته باشید. شما نباید از چنین درخواستی رد شوید.

هزینه نگهداری 1 کیا RIOنه به اندازه خودروهای برندهای معتبرتر، اما نمی توان گفت که خیلی پایین است، همچنین نرخ ثابتی وجود ندارد و بسته به فروشنده ای که انتخاب می کنید، قیمت تغییر می کند.

بنابراین، چرا دقیقاً لازم است که ماشین خود را به طور منظم تعمیر و نگهداری کنید؟ به طور طبیعی، برای حفظ آن در شرایط کار خوب، اما ما فراموش نخواهیم کرد که برای تعداد زیادی از مردم، تعمیر و نگهداری KIA RIO از یک فروشنده رسمی فقط برای یک "تیک" در دفتر خدمات برای حفظ خودرو لازم است. ضمانتنامه.

دروغ نگوییم، بیشتر آنها ترجیح می دهند ماشین خود را با نصف قیمت توسط یک سرویس شخص ثالث سرویس کنند، اما وجود گارانتی است که آنها را متوقف می کند. اما بیایید بفهمیم که آیا انجام تعمیر و نگهداری معمول در OD واقعاً گران است یا خیر.

هزینه نگهداری 1 برای کیا ریو 2013

قضاوت بر اساس نظرسنجی های مالک از این ماشین، کمترین هزینه TO-1 برای KIA RIO 4000 روبل است.این مبلغ شامل تعویض روغن موتور، تعویض فیلتر روغن و همچنین کشش و بررسی تمامی اجزا و مجموعه های خودرو می باشد.

برای افرادی که فکر می‌کنند هیچ کاری در حین نگهداری انجام نمی‌دهند، می‌خواهم یادداشت ویژه‌ای داشته باشم. وقتی ماشینم را برای نگهداری معمول تحویل دادم، به طور خاص چراغ پلاک را خاموش کردم و نظر شما چیست؟ وقتی ماشین به من برگردانده شد، کار کرد، همه چیز وصل شد. یعنی تکنسین ها ماشین شما را با دقت بررسی می کنند. همین امر در مورد لنت ترمز و سایر مواد مصرفی کوچک نیز صدق می کند.

لیست کارهای انجام شده در تعمیر و نگهداری - 1

همانطور که قبلاً گفتم اولین کار اصلی تعمیر و نگهداری تعویض روغن موتور است. به طور طبیعی همراه با فیلتر روغن. همچنین، شما ملزم به تمیز کردن توری فیلتر کابین یا جایگزینی مستقیم آن با فیلتر هستید. واقعیت این است که برای کاهش هزینه خودرو، در ابتدا با مش عرضه می شد. اکنون چگونه است معلوم نیست. و این توری گرد و غبار را نسبتاً ضعیف حفظ می کند، اما در از بین بردن زباله ها بسیار عالی عمل می کند. البته در صورت امکان بهتر است آن را تعویض کنید.

بله، اگر انجمن ها را بخوانید، برخی از صاحبان خودرو موفق به تعمیر و نگهداری 10000 روبل شدند. در اینجا، همانطور که می گویند، "استاد استاد است"، برخی فیلترهای گران قیمت را نصب کردند که 1500 روبل قیمت دارند. چی بگم خیلی ها حتی لنت ترمز رو هم عوض کردند! اما این کار خودشان است.

1. اگر تصمیم دارید خودتان ماشین خود را سرویس کنید، به احتمال زیاد سوال هزینه تعمیر و نگهداری در نمایندگی رسمی برای شما جالب نیست، اما در این مورد ...
2. کیا را از تمامی مدل ها متمایز و متمایز می کند - خودرو کیا سید- جذابش ظاهر، پر کردن خوب داخل، با نسبتا قیمت قابل قبولماشین ها....
3. اغلب از ما سوال می شود که بهترین مکان برای سرویس و تعمیر کیا کجاست؟ همه چیز به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله سن ماشین، پیچیدگی تعمیر و ...

کیا ریوفروش نسل سوم در روسیه از اول اکتبر 2011 در بدنه سدان آغاز شد. این خودرو به 1.4 یا 1.6 لیتر مجهز شده است موتورهای بنزینی، که مجهز به عنوان انتقال دستیدنده و اتوماتیک. گیربکس دستی 5 سرعته و گیربکس اتوماتیک چهار سرعته.

فرکانس استاندارد برای تعویض مواد مصرفی است 15000 کیلومتریا 12 ماه در شرایط عملیاتی شدید، مانند رانندگی در مناطق پر گرد و غبار، سفرهای مکرر در مسافت های کوتاه، رانندگی با تریلر، توصیه می شود فاصله را به 10000 یا 7500 کیلومتر کاهش دهید. این در درجه اول برای تعویض روغن و فیلتر روغن و همچنین فیلترهای هوا و کابین اعمال می شود.

این مقاله به منظور ارائه راهنمایی در مورد نحوه نگهداری معمول کیا ریو 3 می باشد.در ادامه، مواد مصرفی و قیمت آنها با شماره کاتالوگ که برای تکمیل لازم است و همچنین لیستی از کارها شرح داده خواهد شد.

فقط قیمت های متوسط ​​(در حال حاضر در زمان نوشتن) برای مواد مصرفی نشان داده شده است. اگر تعمیر و نگهداری را در یک مرکز خدمات انجام می دهید، باید قیمت کار تکنسین را به هزینه اضافه کنید. به طور کلی، ضرب کردن قیمت یک ماده مصرفی در 2 است.

جدول نگهداری کیا ریو 3 به شرح زیر است:

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 1 (پیموده شده 15000 کیلومتر)

1. . حجم سیستم روغن کاری شامل فیلتر روغن 3.3 لیتر می باشد. سازنده توصیه می کند استفاده کنید روغن موتور Shell Helix Plus 5W30/5W40 یا Shell Helix Ultra 0W40/5W30/5W40. شماره کاتالوگ روغن موتور Shell Helix Ultra 5W40 4 لیتری - 550021556 (متوسط ​​قیمت 2300 روبل). هنگام تعویض، به یک حلقه اورینگ نیاز دارید - 2151323001 (متوسط ​​قیمت 25 روبل).
2. تعویض فیلتر روغن. شماره کاتالوگ - 2630035503 (متوسط ​​قیمت 270 روبل).
3. . شماره کاتالوگ - 971334L000 (متوسط ​​قیمت 330 روبل).

بررسی ها در طول تعمیر و نگهداری 1 و تمام موارد بعدی:

• بررسی وضعیت تسمه محرک;
• بررسی شیلنگ ها و اتصالات سیستم خنک کننده و همچنین سطح مایع خنک کننده؛
• بررسی سطح روغن در جعبه دنده؛
• بررسی وضعیت تعلیق؛
• بررسی وضعیت فرمان؛
• بررسی تراز چرخ؛
• بررسی فشار لاستیک؛
• بررسی وضعیت پوشش های مشترک CV؛
• بررسی وضعیت مکانیسم های ترمز، سطح روغن ترمز؛
• بررسی وضعیت باتری؛
• قفل های روانکاری، لولاها، قفل های هود.

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 2 (پیموده شده 30000 کیلومتر)

1. تکرار کار Maintenance 1، جایی که آنها تغییر می کنند: روغن موتور، فیلتر روغن و فیلتر کابین.
2. تعویض روغن ترمز. حجم سیستم ترمز 0.7-0.8 لیتر است. توصیه می شود از مایع سوخت نوع DOT4 استفاده کنید. شماره کاتالوگ 0.5 لیتر - 0110000110 (متوسط ​​قیمت 1450 روبل).

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 3 (پیموده شده 45000 کیلومتر)

1. روش های تعمیر و نگهداری را تکرار کنید 1 - روغن، فیلتر روغن و فیلتر کابین را تعویض کنید.
2. . مقاله - 281131R100 (متوسط ​​هزینه 480 روبل).
3. تعویض مایع خنک کننده برای تعویض به 5.3 لیتر ضدیخ برای رادیاتورهای آلومینیومی نیاز دارید. شماره محصول 1 لیتر کنسانتره LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 - 8840 (متوسط ​​هزینه - 550 روبل). کنسانتره باید با آب مقطر به نسبت 1:1 رقیق شود.

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 4 (کارکرد 60000 کیلومتر)

1. تمام نقاط TO 1 و TO 2 را تکرار کنید - روغن، روغن و فیلترهای کابین و همچنین روغن ترمز را تعویض کنید.
2. . شما به 4 قطعه نیاز دارید، شماره کاتالوگ - 1882911050 (متوسط ​​قیمت هر قطعه 170 روبل).
3. تعویض فیلتر بنزین. شماره کاتالوگ - 311121R000 (متوسط ​​قیمت 1100 روبل).

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 5 (کارکرد 75000 کیلومتر)

انجام تعمیرات 1 - تعویض روغن، روغن و فیلترهای کابین.

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 6 (کارکرد 90000 کیلومتر)

1. تمام مراحل شرح داده شده در تعمیر و نگهداری 1، تعمیر و نگهداری 2 و تعمیر و نگهداری 3 را انجام دهید: تعویض روغن، روغن و فیلترهای کابین، و همچنین تعویض روغن ترمز، فیلتر هوای موتور و مایع خنک کننده.
2. تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک. که در انتقال خودکارچرخ دنده ها باید با مایع نوع ATF SP-III پر شوند. بسته بندی ماده 1 لیتری روغن اصل- 450000110 (متوسط ​​قیمت 815 روبل). در مجموع حجم سیستم 6.8 لیتر است.

تعویض با توجه به طول عمر

کیا ریو III، توسط مقررات پیش بینی نشده است. اعتقاد بر این است که روغن برای کل عمر ماشین پر می شود و فقط در صورت تعمیر گیربکس تعویض می شود. اما سطح روغن هر 15 هزار کیلومتر بررسی می شود و در صورت لزوم شارژ می شود.

حجم پر شدن روغن در گیربکس دستی 1.9 لیتر است. سازنده توصیه می کند استفاده کنید روغن انتقالنه کمتر از API GL-4، ویسکوزیته 75W85. شماره محصول یک قوطی مایع اصلی 1 لیتری - 430000110 (متوسط ​​هزینه 430 روبل).

تعویض تسمه محرکواحدهای نصب شده به وضوح تنظیم نشده است. وضعیت آن در هر ایستگاه خدمات (یعنی در فواصل 15 هزار کیلومتر) بررسی می شود. در صورت وجود علائم ساییدگی، آن را تعویض کنید. شماره کاتالوگ کمربند - 6PK2137 (متوسط ​​قیمت 1400 روبلغلتک کشنده اتوماتیک دارای شماره مقاله - 252812B010 و هزینه متوسط 3600 روبل.

تعویض زنجیر تایم، طبق دفترچه سرویس کیا ریو 3 انجام نمی شود. عمر زنجیر برای کل عمر مفید آن طراحی شده است، اما رانندگان باتجربه موافقند که حدود 200-250 هزار کیلومتر است. مسافت پیموده شده، باید به فکر تعویض آن باشید.

کیت تعویض زنجیر تایم کیا ریوشامل می شود:

• زنجیره تایم، شماره مقاله - 243212B000 (قیمت تقریبی 3200 روبل);
• کشنده، شماره مقاله - 2441025001 (قیمت تقریبی 2800 روبل);
• کفش زنجیر، شماره مقاله - 244202B000 (قیمت تقریبی 1320 روبل).

هزینه تعمیر و نگهداری کیا ریو 3 2017

با نگاهی دقیق به لیست کارهای مربوط به هر تعمیر و نگهداری، مشخص می شود که چرخه تعمیر و نگهداری کامل در تکرار ششم به پایان می رسد و پس از آن دوباره با اولین نگهداری شروع می شود.

تعمیر و نگهداری 1 اصلی ترین است، زیرا مراحل آن در هر سرویس انجام می شود - این تغییر فیلتر روغن، روغن و کابین است. با تعمیر دوم، جایگزینی روغن ترمز اضافه می شود و با تعمیر سوم، جایگزینی مایع خنک کننده و فیلتر هوا. برای تعمیر و نگهداری 4 به مواد مصرفی دو سرویس تعمیر و نگهداری اول و همچنین شمع و فیلتر سوخت نیاز دارید.

این با تکرار اولین نگهداری، به عنوان مهلت قبل، دنبال می شود گران ترین تعمیر و نگهداری 6، که شامل مواد مصرفی تعمیر و نگهداری 1، 2 و 3، به علاوه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک است. در مجموع، هزینه های هر تعمیر و نگهداری به شرح زیر است:

*میانگین هزینه به عنوان قیمت در پاییز 2017 برای مسکو و منطقه نشان داده شده است.

اعداد جدول به شما امکان می دهد هزینه تعمیر و نگهداری کیا ریو 3 را تخمین بزنید. قیمت ها تقریبی هستند، زیرا استفاده از مواد مصرفی آنالوگ هزینه را کاهش می دهد و کارهای اضافی (تعویض بدون فرکانس دقیق) آن را افزایش می دهد.