محصولات خانگی ماشین. مدارهای رادیویی برای علاقه مندان به ماشین ماشین های خانگی مفید

ساختن ماشین با دستان خود وظیفه ای است که شایسته یک مرد واقعی است. بسیاری از مردم در مورد آن فکر می کنند، برخی آن را به عهده می گیرند و تنها تعداد کمی آن را کامل می کنند. تصمیم گرفتیم داستان ماشین‌هایی را که به قول خودشان روی زانو ساخته شده‌اند، تعریف کنیم. ما در مورد کار بدنه فروشی های حرفه ای، از جمله مواردی مانند A:Level یا ElMotors، بار دیگر صحبت خواهیم کرد.

کار استادان شرق

یافتن ویدیویی در اینترنت درباره کل کارخانه ابرخودروهای «خانگی» در بانکوک آسان است. قیمت اینها ده ها برابر کمتر از نسخه اصلی است. اکنون دیگر کار نمی کند: ظاهراً روزنامه نگاران آلمانی که فیلم هایی در مورد کارگران خانگی می ساختند به آنها بدی کردند و مقامات محلی شروع به فکر کردن در مورد مجوزهای گم شده "استادها" و ایمنی اتومبیل هایی که می پیچیدند. واضح است که این صنایع دستی به طور خاص تست تصادف نشده اند.

جالب است که در اصل، تایلندی ها از ابرخودروها نگهداری می کردند - آنها قاب های فضایی را از پروفیل ها و لوله های فلزی ساختند و آنها را با بدنه های فایبرگلاس "لباس" کردند. در بیشتر موارد، افرادی که خودتان این کار را انجام می‌دهند، به سادگی ماشین‌های قدیمی را می‌گیرند، پانل‌های بدنه «اضافی» را جدا می‌کنند و خودشان را وصل می‌کنند. به عنوان مثال، این ماکت با استفاده از این فناوری ساخته شده است بوگاتی ویروناهل هندوستان. یک پروژه جاه طلبانه، درست بر اساس ضرب المثل "عشق مانند یک ملکه است، دزدی مانند یک میلیون است." نویسنده و صاحب آن یکی از قدیمی ها را مبنا قرار داده اند هوندا سیویک. و او تلاش کرد - از نظر ظاهری کپی ارزشمند بود: بیهوده نیست که مخاطب با دقت به آن نگاه می کند.

سوپراسپرت ها از کارگاه های آشغال

چینی ها از همتایان تایلندی و هندی خود عقب نمانده اند. یک کارگر جوان کارخانه شیشه، چن یانشی، طرح شخص دیگری را تقلید نکرد، بلکه طرح خود را ساخت. و اگرچه ماشین او فقط از راه دور خوب به نظر می رسد و فقط 40 کیلومتر در ساعت می رود (موتور الکتریکی نصب شده دیگر اجازه نمی دهد) ، من نمی خواهم به چن بخندم. آفرین به راه خودت رفتی بیشتر اوقات به طور متفاوت اتفاق می افتد.

سه سال پیش، لی وایلی، طراح لوازم 26 ساله چینی، چنان تحت تأثیر بت‌موبایل تامبلر از شوالیه تاریکی کریستوفر نولان قرار گرفت که یکی از آن‌ها را ساخت. برای او و چهار دوستش 70000 یوان (حدود 11 هزار دلار) و فقط دو ماه کار صرف شد. لی فولاد بدن را از محل دفن زباله برداشت و 10 تن فلز را بیل کرد. برای کمک به جبران هزینه ها، او اکنون لیوان خود را برای عکاسی و فیلمبرداری فقط با 10 دلار در ماه اجاره می دهد. اما مستاجران باید آماده باشند که "ماکت" را با دست بچرخانند. ماشین نمی تواند رانندگی کند زیرا ندارد واحد قدرت، بدون سکاندار عملکردی. علاوه بر این، در چین فقط خودروهای تولید شده توسط سازندگان معتبر در جاده ها قرار می گیرند.

یکی دیگر از صنعتگران چینی، وانگ جیان از استان جیانگ سو، "کپی" خود از یک لامبورگینی رونتون را از یک مینی ون قدیمی نیسان ساخته است. فولکس واگن سدانسانتانا و او همچنین فلز را از محل دفن زباله بیرون کشید. من 60000 یوان (9.5 هزار دلار) برای این موضوع هزینه کردم. در ماشین موتور کاربراتوری، بی رحمانه دود می کند ، داخلی یا حتی شیشه ندارد ، اما خود نویسنده نتیجه را دوست دارد و همسایه ها معتقدند که ماشین جیان کپی نسبتاً دقیقی از لامبو است. نویسنده ادعا می کند که او قادر است در سوپراسپرت خود به سرعت 250 کیلومتر در ساعت برسد. هیچ کس خطر منصرف کردن او را ندارد.

همانطور که می بینید، بیشتر از همه کسانی که خودتان آن را انجام می دهند، عاشق کپی برداری از فراری و لامبورگینی هستند. خارجی. داخل این خودرو که توسط آقای میث از تایلند طراحی شده است، یک موتور یک چهارم لیتری موتور سیکلت لیفان قرار دارد.

بامزه ترین و تکان دهنده ترین ساخته کشاورز چینی گوئو از ژنگژو است. او برای نوه اش یک لامبو درست کرد. این خودرو دارای ابعاد کودکانه است - 900 در 1800 میلی متر و یک موتور الکتریکی که به آن اجازه می دهد تا سرعت 40 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. یک باتری پنج باتری برای 60 کیلومتر سفر کافی است. گوئو 815 دلار و 6 ماه کار روی فرزند فکری خود خرج کرد.

یک مکانیک خودرو ویتنامی از استان باک گیانگ با استفاده از "هفت" شباهتی به رولزرویس ایجاد کرد. من آن را به قیمت 10 میلیون دونگ (حدود 500 دلار) خریدم. او 20 میلیون دیگر را صرف "تیونینگ" کرد. بیشتر مبلغ به فلز، الکترود و یک توری رادیاتور رولزرویس اختصاص یافت که از یک کارگاه محلی سفارش داده شد. خشن معلوم شد. اما آن مرد معروف شد. یک رولزرویس فانتوم واقعی در ویتنام حدود 30 میلیارد VND هزینه دارد.

Samauto-2017

در وسعت اتحاد جماهیر شوروی سابقسنت های خودسازی نیز قوی هستند. در سالهای شوروی جنبشی به نام "ساماوتو" وجود داشت که مشتاقان را متحد می کرد ماشین های خانگیو موتور سیکلت و تعداد کمی از آنها وجود داشت ، زیرا در آن سالها به نظر می رسید که مونتاژ یک ماشین با دستان خود آسان تر از خرید آن است - علیرغم کمبود کلی قطعات یدکی و موانع بوروکراتیک. و چی پروژه های جالبدر آن سال ها به دنیا آمدند! یونا، پانگولینا، لورا، ایچتیاندر و دیگران... بله، مردم بودند. با این حال آنها باقی ماندند.

چندین سال پیش، من در مورد زاییده فکری Evgeniy Danilin مسکووی به نام یک SUV نوشتم، که یادآور هامر H1 است، اما در توانایی های بین المللی بسیار برتر از آن است.

بلافاصله آشنایی دیرینه ام با الکساندر تیماشف از بیشکک را به یاد می آورم. کارگاه ZerDo Design او در دهه 2000 مجموعه کاملی از محصولات خانگی جالب را ایجاد کرد که اولین آنها "Darkhan" بود، همچنین مشابه هامر بر اساس GAZ-66. سپس "Mad Cabin" ظاهر شد، یک نوع هات میله آمریکایی، ساخته شده از کابین کامیون ارتش ZIL-157 - "Zakhara". .

پس از Crazy Cab محصولات خانگی به سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل - به اصطلاح replicars، speedster و phaeton عرضه شد. و برای آنها، صنعتگران قرقیز نه تنها بدنه و فضای داخلی، بلکه حتی قاب می ساختند.

از آنجایی که تصمیم گرفته‌اید یک برق‌کار خودآموخته شوید، احتمالاً پس از مدت کوتاهی می‌خواهید با دستان خود لوازم الکتریکی مفیدی برای خانه، ماشین یا کلبه خود بسازید. در عین حال، محصولات خانگی می توانند نه تنها در زندگی روزمره مفید باشند، بلکه به عنوان مثال برای فروش نیز ساخته شده اند. در واقع فرآیند ساخت دستگاه های سادهدر خانه سخت نیست فقط باید بتوانید نمودارها را بخوانید و از ابزار رادیویی هم استفاده کنید.

در مورد اولین نکته، قبل از شروع ساخت محصولات خانگی الکترونیکی با دستان خود، باید نحوه خواندن مدارهای الکتریکی را بیاموزید. در این صورت مال ما کمک خوبی خواهد بود.

در میان ابزارهای برقکارهای تازه کار، به یک آهن لحیم کاری، مجموعه ای از پیچ گوشتی، انبردست و یک مولتی متر نیاز دارید. برای مونتاژ برخی از لوازم برقی محبوب حتی ممکن است نیاز داشته باشید دستگاه جوش، اما این یک مورد نادر است. به هر حال، در این بخش از سایت ما حتی همان دستگاه جوش را توضیح دادیم.

باید به مواد موجود توجه ویژه ای شود که از آن هر برقکار تازه کار می تواند محصولات خانگی الکترونیکی اساسی را با دستان خود بسازد. اغلب از قطعات قدیمی خانگی در ساخت وسایل برقی ساده و مفید استفاده می شود: ترانسفورماتور، تقویت کننده، سیم و غیره. در بیشتر موارد، آماتورهای رادیویی و برقکارهای تازه کار فقط باید به دنبال تمام ابزارهای لازم در یک گاراژ یا سوله در کشور باشند.

هنگامی که همه چیز آماده است - ابزار جمع آوری شد، قطعات یدکی پیدا شد و حداقل دانش به دست آمد، می توانید به مونتاژ محصولات خانگی الکترونیکی آماتور در خانه ادامه دهید. این جایی است که راهنمای کوچک ما به شما کمک می کند. هر دستورالعمل ارائه شده نه تنها شامل توصیف همراه با جزئیاتهر مرحله از ایجاد لوازم الکتریکی، اما همچنین با نمونه های عکس، نمودارها، و همچنین دروس ویدیویی همراه است که به وضوح کل فرآیند تولید را نشان می دهد. اگر نکته ای را متوجه نشدید، می توانید آن را در قسمت نظرات توضیح دهید. متخصصان ما سعی خواهند کرد به موقع به شما مشاوره دهند!

اگر فکر می کنید کاردستی های خانگی مخصوص بچه ها و خانم های خانه دار بی حوصله است، به سرعت باورهای غلط شما را برطرف می کنیم. این بخش به طور کامل به ساخت محصولات خانگی از قطعات خودرو و تایرهای لاستیکی اختصاص دارد. تقریباً هر چیزی را می توان از لاستیک درست کرد. از کفش‌های باغی گرفته تا یک زمین بازی کودکانه با تاب، شخصیت‌های افسانه‌ای و عناصری برای آرامش. در نهایت، پدران همیشه پرمشغله این فرصت را خواهند داشت که استعدادهای خلاقانه خود را نشان دهند و در طرح شخصی یا حیاط خلوت خود چیزی مفید و زیبا خلق کنند.

لاستیک های خودرو به ویژه با توجه به کیفیت جاده ها و تغییرات دمایی ناگهانی تمایل به خراب شدن دارند. به جای ارسال یک تایر قدیمی به محل دفن زباله، می توان آن را کمی تغییر شکل داد و اهدا کرد زندگی جدیددر زمین بازی، در باغ یا باغ سبزی.

آسانسور چوبی مینی ماشین

عکس. 1

این دستگاه ممکن است در میان تجهیزات علاقه مندان به خودرو بی جا نباشد، شکل 1. به لطف سادگی فوق العاده آنها، آنها را می توان به معنای واقعی کلمه در 15 تا 20 دقیقه ساخت. یک تخته یک و نیم متری به ضخامت 50 میلی متر، چند میله مربع و میخ - همین مواد لازمبرای ساخت دو "بالابر سریع" که به طور همزمان به عنوان توقف چرخ عمل می کنند.

البته با استفاده از گوشه های فلزی می توان الگو را تکرار کرد.

و "M/K" 02-1988،

و "ازرمشتر"، مجارستان

سوئیچ گاراژ

چراغ گاراژ معمولاً توسط یک کلید مکانیکی معمولی روشن می شود. اما این روش سه عیب قابل توجه دارد:

ولتاژ لامپ به شدت تامین می شود، بنابراین، در زمستان، زمانی که دمای منفیلامپ اغلب می شکند.

برای روشن کردن چراغ، باید درب ورودی را باز کنید و با دست در جایی در محلی که تابلوی برق قرار دارد، بچرخید، که مخصوصاً در رطوبت بالا ناامن است.

هنگام خروج، می توانید به راحتی فراموش کنید که چراغ ها را خاموش کنید.

شکل 2

شکل 2 یک مدار آزمایش شده ساده را نشان می دهد

سوئیچ اتوماتیک که هنگام باز شدن درب ورودی به طور خودکار چراغ را روشن می کند و در عین حال از روشن شدن روشن لامپ اطمینان می دهد و با بسته شدن درب به طور خودکار چراغ را خاموش می کند. مدار مبتنی بر ریزمدار معروف KR1182PM1، یک تنظیم کننده توان فاز تا 150 وات است.

عنصر کنترل یک سوئیچ نی استاس 1. شکل نحوه نصب آن در دهانه دروازه را نشان می دهد. هنگامی که دروازه بسته می شود، آهنربا به سوئیچ نی بسیار نزدیک است و کنتاکت های سوئیچ نی بسته می شوند. لامپ خاموش است. هنگامی که دروازه باز می شود، آهنربا از سوئیچ نی خارج می شود. کنتاکت های آن باز می شود و خازن C1 شروع به شارژ شدن می کند. لامپ به آرامی روشن می شود و پس از حدود دو ثانیه، در حال حاضر با شدت کامل می سوزد.

بنابراین، لامپ در تمام مدت زمانی که دروازه باز است (یا کمی باز است) روشن است. این راه حل، البته، برای حمام مناسب نیست، اما توجه داشته باشید که وقتی در گاراژ هستید، همیشه دروازه را باز نگه دارید. حتی هیچ نوع قفل یا دستگیره داخلی ندارد. علاوه بر این، بسیاری از درب های گاراژ به گونه ای ساخته شده اند که برای بستن کامل دروازه باید مقداری نیرو به آن وارد کنید. این کار به این منظور انجام می شود که به طور تصادفی با دود اگزوز مسموم نشوید.

تنظیم فقط شامل تعیین موقعیت نسبی سوئیچ نی و آهنربای دائمی است. سوئیچ نی در برش بلوک قرار می گیرد. سپس به همراه محل های لحیم کاری سیم ها با ریختن رزین اپوکسی نیاز به عایق بندی دارد.

کلیموف N.I.

پروب - نشانگر مکانیک خودرو

هنگام بررسی سیم کشی خودرو و جستجوی ایرادات در تجهیزات الکتریکی آن، راننده اغلب در اختیار دارد. لامپ کنترلیا تستر الکترونیکی با این حال، این ممکن است برای بررسی، به عنوان مثال، حضور کافی نباشد ولتاژ بالاروی شمع ها و غیره و تنها با داشتن یک لامپ آزمایشی، تشخیص سلامت خازن یا یکپارچگی خط سیگنال غیرممکن است.

برای اینکه کار فوق در جاده انجام شود، باید یک کاوشگر نسبتا ساده و با قابلیت بالا را که مطابق نمودار شکل 3 مونتاژ شده است، ذخیره کنید.

شکل 3

کاوشگر راحت است زیرا هنگام کار با آن، برای اتصال به مدارهای مورد آزمایش به هیچ هادی اتصالی نیاز ندارید - نقش آنها توسط ... دستان مکانیک خودرو ایفا می شود.

یک تقویت کننده با استفاده از سه ترانزیستور با ساختارهای مختلف ساخته می شود جریان مستقیم، روی LED بارگذاری شده است H.L. 1. در حالت اولیه، ترانزیستورها بسته هستند، LED خاموش است. اما ارزش اعمال ولتاژ ثابت به پروب XP1 و سنسور E2 (به علاوه باید روی پروب باشد) 5.5 ولت یا بیشتر است، مانند مقاومت ها R 1 - R 2 و محل اتصال امیتر ترانزیستور VT 1 جریان جریان خواهد داشت. LED روشن خواهد شد. محاسبه اینکه پروب در جریان ورودی کمتر از یک میکروآمپر "محرک" می شود آسان است. به همین دلیل است که برای مثال، یک هادی اتصال بین سنسور E2 و بدنه خودرو لازم نیست - فقط با یک دست سنسور را لمس کنید و با دست دیگر هر قطعه فلزی متصل به بدنه را بگیرید تا بتوانید ولتاژ را بررسی کنید. نقاط مختلفسیم کشی

اگر نیاز به بررسی یکپارچگی هادی یا بخش مدار دارید، پروب و سنسور E1 را به آنها وصل کنید. حالا از طریق مدار مورد مطالعه و مقاومت ها R 1، R 3 جریان از منبع تغذیه جریان می یابد G.B. 1. LED دوباره روشن می شود.

حالا در مورد کار با پروب. آن را در دست راست (یا چپ) خود نگه دارید. با کنترل ولتاژ، سنسور E2 را با انگشت دست راست خود، "زمین" ماشین را با دست چپ و نقاط مورد نیاز تجهیزات الکتریکی را با پروب لمس کنید. هنگام بررسی یکپارچگی زنجیر، سنسور E1 را با انگشت خود لمس کنید، با یک سر زنجیر پروب را لمس کنید و با دست چپ خود را لمس کنید. برای از بین بردن خطاهای نشانگر به دلیل حساسیت بالای پروب، هنگام لمس مدار مورد آزمایش فقط با پروب پروب وضعیت LED را بررسی کنید.

برای بررسی خازن، انگشتان دست راست همچنان روی سنسور E1 قرار دارند، پروب یک پایانه خازن و دیگری با دست چپ لمس می‌کند. فلاش کوتاه LED در لحظه اتصال نشان می دهد که خازن به درستی کار می کند.

برای بررسی وجود ولتاژ بالا روی شمع ها، پروب را به سیم های فشار قوی نزدیک می کنند. سوسو زدن LED نشان دهنده تخلیه ولتاژ در محفظه احتراق است.

قبل از هر اندازه گیری، باید عملکرد پروب را با "شور کردن" پروب و سنسور E1 با دستان خود بررسی کنید. اگر LED روشن نشد، باید منبع تغذیه یا کیفیت تماس پایانه های باتری با مدارهای دستگاه را بررسی کنید. فراموش نکنید که باتری های خود را به طور دوره ای شارژ کنید.

پونومارف وی.

چلیابینسک

زنگ هشدار - کمربند ایمنی خود را ببندید!

امروزه رانندگی با کمربندهای ایمنی بسته نه تنها می تواند منجر به صدمات جدی در صورت تصادف، بلکه خسارات مالی در مواجهه با پلیس راهنمایی شود. و با این حال، اکثر رانندگان عادت دارند بدون بستن کمربند ایمنی رانندگی کنند و ترک عادت بسیار دشوار است - شما به سادگی می توانید به دلیل فراموشی جریمه شوید.

شکل 4

شکل 4 نمودار و طراحی یک زنگ هشدار ساده را نشان می دهد که اگر اشتعال را روشن کنید اما کمربند ایمنی خود را نبندید، یک سیگنال صوتی متناوب می دهد.

یک سنسور خانگی روی سگک کمربند نصب شده است که از دو حلقه از صفحات مارپیچی ساخته شده است که در سوراخ های از پیش حفر شده در بدنه قفل قرار داده شده است. هنگامی که زبانه فلزی تسمه را داخل سگک قرار می دهید، این فنرها از طریق آن بسته می شوند. خوب، پس همه چیز از نمودار مشخص است.

هنگامی که احتراق روشن می شود، ولتاژ خروجی قفل به مدار برق ریز مدار می رسد. D 1. استابلایزر R4-VD1 مدار را در برابر نوسانات ولتاژ محافظت می کند.

اگر اشتعال روشن باشد و کمربند ایمنی بسته نشود، مولتی ویبراتورها کار می کنند و صدایی متناوب با صدای بلند از تویتر پیزوالکتریک B1 شنیده می شود.

در صورت بسته شدن تسمه، مولتی ویبراتورها مسدود می شوند و صدایی در نمی آید.

کاسیموف وی.

دستگاهی برای گوش دادن به صدای مکانیزم خودرو

علاقه مندان به خودرو می دانند که یافتن منبع صداهای اضافی در خودرو چقدر می تواند دشوار باشد. منابع زیادی از این دست وجود دارد: موتور، گیربکس، سیستم اگزوز، چرخ ها، عناصر بدنه، جریان هوا در حین رانندگی در اطراف خودرو جریان دارد.

شکل 5

دستگاه ساده تشریح شده در شکل 5 می تواند به شناسایی و تجزیه و تحلیل منابع نویز، کرک و ضربه در انواع مختلف کمک کند، که گاهی اوقات فقط در سرعت معین و بارهای مختلف رخ می دهد. این دستگاه به شما امکان می دهد وضعیت بلبرینگ ها، سوپاپ ها، انژکتورها را تشخیص دهید. لنت های ترمزو بسیاری از مکانیسم ها و اجزای دیگر.

سیگنال از سنسور نویز BQ 1 به ورودی تقویت کننده باس می رود D.A. 1. مقاومت متغیرآر 1 به شما امکان می دهد حساسیت دستگاه را هنگام گوش دادن به نویز با شدت های مختلف تنظیم کنید. سیگنال خروجی به هدفون می رود. بهره - تا 26 دسی بل. مصرف جریان خاموش - نه بیشتر از 9 میلی آمپر.

طراحی و ابعاد سنسور تا حد زیادی دلخواه است. این شامل سه قسمت است - یک پایه، یک عنصر پیزوالکتریک حساس و یک آهنربای مسطح، که به شما امکان می دهد به راحتی سنسور را روی قطعه مورد آزمایش نصب کنید و همچنین به راحتی آن را جدا کنید.

پایه از فلز - فولاد، مس، برنج یا آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. یک پخش کننده صدای پیزوالکتریک از یک کارت پستال موسیقی به عنوان عنصر حساس سنسور ارتعاش استفاده شد. عنصر حسگر را می توان به پایه لحیم کرد یا با رزین اپوکسی چسباند. پس از لحیم کاری کابل محافظ انعطاف پذیر (طول آن حیاتی نیست)، عنصر باید با یک درزگیر از رطوبت محافظت شود. شکل پایه باید محافظت از عنصر حساس را از ضربه های تصادفی تضمین کند.

در طرف پایه مقابل عنصر، یک آهنربای مسطح کوچک چسبانده شده است (یا به هر نحوی به طور محکم وصل شده است). این باید کاملاً قوی باشد تا هنگام رانندگی در جاده های ناهموار، سنسور را حتی روی قسمت های تعلیق خودرو به طور ایمن نگه دارد. نویسنده از یک آهنربا از هارد دیسک کامپیوتر معیوب استفاده کرده است.

انرژی دستگاه توسط باتری گالوانیکی "Krona" یا مشابه وارداتی تامین می شود. یک بسته باتری نیز کار خواهد کرد. عنصر حساس در سنسور می تواند هر پخش کننده صدای پیزوالکتریک، به عنوان مثال ZP-19، ZP-3 باشد.

هر تلفنی با مقاومت حدود 8 اهم برای کار با دستگاه مناسب است. می توانید با اتصال موازی گوشی های استریو روی کانکتور X2 از گوشی های استریو با مقاومت 2x18 اهم برای پخش کننده ها استفاده کنید. اگر حجم صدا در گوشی ها کافی نیست، می توان آن را با اتصال یک خازن اکسیدی به پایه های 1 و 8 (به اضافه پایه 1) با ظرفیت 10 μF برای ولتاژ 10 ولت افزایش داد.

برد تمام شده در جعبه ای مناسب با محفظه باتری و فضایی برای نصب کنترل حساسیت، کلید برق و کانکتورها قرار می گیرد. کلید برق S.A. 1 را می توان با یک مقاومت متغیر ترکیب کرد R 1.

شکل 6

دستگاه مونتاژ شده نیازی به تنظیم ندارد. نمای دستگاه در شکل 6 نشان داده شده است.

استفاده از دستگاه بسیار جالب است. این به شما امکان می دهد صداهایی را بشنوید که معمولاً با گوش قابل درک نیستند - خش خش بلبرینگ ها، صدای جیک انژکتورها و حتی چکیدن روغن از دیواره های موتور.

نفدوف وی.

بریانسک

"نشتی" در انژکتور

که در ماشین های تزریقیتشکیل مخلوط توسط پردازنده با استفاده از اطلاعات حسگرهای مختلف، به ویژه از سنسور دمای موتور کنترل می شود. در برخی موارد، به دلیل نقص در سیستم عامل یا ناسازگاری آن با منطقه آب و هوایی، ممکن است موتور در زمستان در دمای پایین روشن نشود یا ممکن است در هنگام گرم شدن بیش از حد درجه حرارت بالادر تابستان.

برای اینکه سیستم عامل را تغییر ندهید، می توانید کنترل دیگری را به ماشین اضافه کنید که تا حدودی از نظر عملکرد شبیه به دسته خفه کننده یک موتور کاربراتوری قدیمی است.

سنسور دمای موتور معمولا یک ترمیستور نیمه هادی است. نمودار در شکل 7 نشان داده شده است.

شکل 7

ابتدا باید مقاومت سنسور را در دمای اتاق اندازه گیری کنید.آر 1 باید برابر با اندازه گیری شده باشد وآر 2 10-15 برابر بیشتر است. برای وصل کردن مقاومت متغیرلازم است تا آن سوئیچ کواکسیال حداکثر خاموش می شود مقاومت(و نه حداقل، مانند مدارهای کنترل صدا).

زنگ شب

در بسیاری از شهرها "خیابان های لامپ های شکسته" وجود دارد و حیاط ها می توانند در شب بسیار تاریک باشند. هوا آنقدر تاریک است که اتومبیلی که در ورودی پارک شده است ممکن است نه تنها توسط راننده دیگری، بلکه توسط یک عابر پیاده نیز مورد توجه قرار نگیرد. عواقب آن می تواند بسیار ناخوشایند باشد. خوب، حداقل چراغ های جلو را در شب روشن بگذارید! اما این یک راه حل نیست، زیرا مصرف فعلی چراغ های جانبیبالا است و باتری به طور فاجعه بار تخلیه شده است.

بنابراین، می‌توانید خودروی خود را به چراغ‌های هشدار پارک در شب که از ال‌ای‌دی‌های بسیار روشن ساخته شده‌اند، مجهز کنید. علاوه بر این، چنین زنگ هشدار بلافاصله پس از خاموش کردن موتور به طور خودکار روشن می شود. ال ای دی ها جریان بسیار کمی مصرف می کنند (در حالت آماده به کار بیشتر از یک زنگ هشدار نیست)، و باتری در خطر خالی شدن، حتی زمانی که خودرو به مدت یک هفته پارک است، نیست.

شکل 8

نمودار در شکل 8 نشان داده شده است. سه LED معمولی فوق روشن و یک LED چشمک زن فوق العاده به صورت سری به علاوه یک مقاومت محدود کننده جریان متصل می شوند. مدار از طریق سنسور فشار روغن فعال می شود. هنگامی که موتور در حال کار است، فشار روغن در آن بالا است و کنتاکت های سنسور خاموش می شوند. وقتی موتور خاموش می شود، فشار روغن کاهش می یابد و کنتاکت های سنسور بسته می شود و این مدار LED از طریق آنها روشن می شود.

در مجموع، شما باید دو زنجیر از این قبیل، برای جلو و عقب ماشین بسازید. مدارها به صورت موازی وصل شده اند.

قرار دادن LED ها در چراغ های جلو، اما در لبه، به عنوان نور پس زمینه راحت تر است، زیرا چراغ های جلوی اصلی بسیار داغ می شوند و می توانند محفظه های LED را ذوب کنند. قسمت عقب برای قرار دادن در مناطق سیگنال راحت ترین است معکوس. در مجموع دو LED در هر چراغ جلو وجود دارد.

ال ای دی های فوق روشن در شب به وضوح قابل مشاهده هستند و به خوبی ابعاد خودرو را نشان می دهند، حتی اطراف آن را کمی روشن می کنند.

تیخونوف M.A.

دستگاه آنتیسون

بیشتر تصادفاتی که در شب و صبح زود رخ می دهد به دلیل خواب آلودگی رانندگان پشت فرمان است. دستگاه نشان داده شده در شکل 9 معمولا آنتیسون نامیده می شود.

شکل 9

شکل این دستگاه ها شبیه سمعک است که پشت گوش راست راننده وصل می شود. هنگامی که راننده به خواب می رود، سر او معمولاً به جلو خم می شود، مخاطبین سنسور موقعیت بسته می شوند و یک سیگنال صوتی به صدا در می آید. وقتی سر به پهلو یا عقب متمایل می شود، سنسور موقعیت پاسخ نمی دهد.

نیاز اصلی برای چنین دستگاه هایی به شرح زیر است:

حداقل قطعات، که می تواند قابلیت اطمینان بالای دستگاه را تضمین کند.

منبع تغذیه باید حداقل یک سال دوام بیاورد و مدار را با حداقل ولتاژ تامین کند.

چنین دستگاهی باید از اجزای زیر تشکیل شده باشد:

سنسور موقعیت؛

تولید کننده صدا؛

هدست.

سنسور موقعیت می تواند طرح های مختلفی داشته باشد، به عنوان مثال، یک سنسور جیوه، با استفاده از یک توپ چرخشی یا یک سنسور فنری.

برای اطمینان از نداشتن آلارم کاذب در اثر لرزش تصادفی سنسور، بهتر است از یک سیلندر فلزی از بلبرینگ غلتکی. چنین سنسوری به احتمال زیاد آلارم های کاذب را از بین می برد، زیرا برای بستن کنتاکت های سیلندر باید بر مقاومت اصطکاک غلبه کرد. بدنه حسگر را می توان از بدنه یک قلم توپی ساخت و صفحات تماس ساخته شده از قلع را در داخل آن قرار داد (شکل 10).

شکل 10

قابلیت اطمینان چنین سنسوری بیشتر از یک توپ است، زیرا تماس خطی با صفحه پایین و تماس صاف با صفحه عمودی را فراهم می کند.

مناسب ترین برای زنگ صوتینمودار باید حاوی حداقل جزئیات باشد.

پارامترهای مدار R 1 - C 1 فرکانس نوسان ساز حدود 1 کیلوهرتز را ارائه می دهد. از تلفن الکترومغناطیسی می توان به عنوان امیتر استفاده کرد.

پل دیود VD 1- VD 4 به شما امکان می دهد در مورد قطبیت منبع تغذیه متصل فکر نکنید. یک سلول لیتیومی می تواند به عنوان منبع انرژی استفاده شود CR 2025 13 ولت . مدار جریان کمتر از 5 میلی آمپر را مصرف می کند و سپس فقط در هنگام صدا، بنابراین چنین منبعی می تواند مدارها را برای یک سال کار کند و حجم کافی را فراهم کند. سیگنال صوتی. سنسور در نمودار به عنوان سوئیچ نشان داده شده است SA 1.

VA - کپسول الکترومغناطیسی نوع TON یا TM2M از هدفون یا مشابه.

دیودهای VD 1- VD 4 نوع KD522 را می توان تقریباً با هر دیود کم مصرف برای استفاده عمومی جایگزین کرد.

ترانزیستور KT315 را می توان با ترانزیستور KT3102 جایگزین کرد. ترانزیستور KT361 را می توان با ترانزیستور KT3107 جایگزین کرد.

کسانی که وسایل الکترونیکی رادیویی را در خانه انجام می دهند معمولاً بسیار کنجکاو هستند. مدارهای رادیویی آماتورو محصولات خانگی به شما کمک می کند تا مسیر جدیدی در خلاقیت پیدا کنید. شاید کسی یک راه حل اصلی برای این یا آن مشکل پیدا کند. برخی از محصولات خانگی در حال حاضر استفاده می شود دستگاه های آماده، آنها را به روش های مختلف به هم وصل می کند. برای دیگران، باید خودتان مدار را به طور کامل ایجاد کنید و تنظیمات لازم را انجام دهید.

یکی از ساده ترین محصولات خانگی. برای کسانی که تازه کار دستی را شروع کرده اند مناسب تر است. اگر یک تلفن همراه قدیمی اما کارآمد با دکمه روشن پخش کننده دارید، می توانید از آن برای مثال برای ساخت زنگ در اتاق خود استفاده کنید. مزایای چنین تماسی:

ابتدا باید مطمئن شوید که تلفن انتخاب شده قادر به تولید یک ملودی به اندازه کافی بلند است و پس از آن باید کاملاً جدا شود. اصولاً قطعات با پیچ یا منگنه محکم می شوند که با دقت به عقب تا می شوند. هنگام جداسازی، باید به یاد داشته باشید که چه چیزی با چه چیزی همراه است، تا بعداً بتوانید همه چیز را دوباره کنار هم قرار دهید.

دکمه پاور پخش کننده روی برد لحیم نشده است و دو سیم کوتاه در جای آن لحیم شده است. سپس این سیم ها به تخته چسبانده می شوند تا لحیم کاری جدا نشود. گوشی میره تنها چیزی که باقی می ماند این است که گوشی را از طریق یک سیم دو سیم به دکمه تماس متصل کنید.

محصولات خانگی برای ماشین

خودروهای مدرن به هر چیزی که نیاز دارید مجهز هستند. با این حال، مواقعی وجود دارد که به سادگی لازم است دستگاه های خانگی. مثلاً چیزی شکست، به دوستی دادند و امثال آن. در آن زمان است که توانایی ایجاد وسایل الکترونیکی با دستان خود در خانه بسیار مفید خواهد بود.

اولین چیزی که می توانید بدون ترس از آسیب رساندن به ماشین خود دستکاری کنید باتری است. اگر در زمان مناسب شارژر باتری در دسترس ندارید، می توانید به سرعت آن را خودتان جمع کنید. برای انجام این کار شما نیاز دارید:

ترانسفورماتور از تلویزیون لوله ایده آل است. بنابراین علاقه مندان به لوازم الکترونیکی خانگی هرگز وسایل برقی را دور نمی اندازند به این امید که روزی به آنها نیاز پیدا کنند. متأسفانه از دو نوع ترانسفورماتور استفاده شد: یک و دو سیم پیچ. برای شارژ یک باتری با ولتاژ 6 ولت، هر یک از آنها کار می کند، اما برای 12 ولت فقط دو ولت.

کاغذ بسته بندی چنین ترانسفورماتور پایانه های سیم پیچ، ولتاژ برای هر سیم پیچ و جریان کار را نشان می دهد. برای تغذیه رشته های لامپ های الکترونیکی از ولتاژ 6.3 ولت با جریان بالا استفاده می شود. ترانسفورماتور را می توان با حذف سیم پیچ های ثانویه اضافی بازسازی کرد یا می توانید همه چیز را همانطور که هست رها کنید. در این حالت سیم پیچ های اولیه و ثانویه به صورت سری به هم متصل می شوند. هر برق اولیه 127 ولت است، بنابراین با ترکیب آنها 220 ولت تولید می شود.

دیودها باید جریان حداقل 10 A را تحمل کنند. هر دیود به یک رادیاتور با مساحت حداقل 25 سانتی متر مربع نیاز دارد. آنها متصل می شوند پل دیودی. هر صفحه عایق الکتریکی برای بستن مناسب است. فیوز 0.5 آمپر در مدار اولیه و فیوز 10 آمپر در مدار ثانویه تعبیه شده است.دستگاه تحمل نمی کند مدار کوتاه، بنابراین هنگام اتصال باتری، قطبیت را اشتباه نگیرید.

بخاری های ساده

در فصل سرد، ممکن است نیاز به گرم کردن موتور باشد. اگر خودرو در جایی پارک شده است که جریان برق وجود دارد، این مشکل را می توان با استفاده از تفنگ حرارتی حل کرد. برای ساختن آن نیاز دارید:

• لوله آزبست؛
• سیم نیکروم؛
• پنکه؛
• تعویض.

قطر لوله آزبست با توجه به اندازه فن مورد استفاده انتخاب می شود. عملکرد بخاری به قدرت آن بستگی دارد. طول لوله ترجیح همه است. می توانید یک عنصر گرمایش و یک فن یا فقط یک بخاری را در آن جمع کنید. هنگام انتخاب گزینه دوم، باید در مورد چگونگی اجازه جریان هوا به عنصر گرمایش فکر کنید. این را می توان به عنوان مثال با قرار دادن تمام اجزا در یک محفظه مهر و موم شده انجام داد.

سیم نیکروم نیز با توجه به فن انتخاب می شود. هرچه دومی قدرتمندتر باشد، می توان از نیکروم با قطر بزرگتر استفاده کرد. سیم به شکل مارپیچ پیچ خورده و در داخل لوله قرار می گیرد. برای بستن، از پیچ و مهره هایی استفاده می شود که در سوراخ های از پیش سوراخ شده در لوله قرار می گیرند. طول مارپیچ و تعداد آنها به صورت تجربی انتخاب می شود. توصیه می شود وقتی فن کار می کند کویل قرمز نشود.

انتخاب فن تعیین می کند که چه ولتاژی باید به بخاری داده شود. هنگام استفاده از فن برقی 220 ولت، نیازی به استفاده از منبع تغذیه اضافی نخواهید داشت.

کل بخاری از طریق یک سیم با دوشاخه به شبکه متصل است، اما خود باید سوئیچ مخصوص به خود را داشته باشد. این می تواند فقط یک سوئیچ ضامن یا یک ماشین خودکار باشد. گزینه دوم ارجح تر است؛ این امکان را به شما می دهد تا از شبکه عمومی محافظت کنید. برای انجام این کار، جریان عملکرد دستگاه باید کمتر از جریان عملکرد دستگاه اتاق باشد. همچنین برای خاموش کردن سریع بخاری در صورت بروز مشکل، مثلاً در صورت کار نکردن فن، به یک سوئیچ نیاز است. این بخاری دارای معایبی است:

• برای بدن از لوله های آزبست مضر است.
• سر و صدای یک فن در حال اجرا؛
• بوی ناشی از افتادن گرد و غبار روی سیم پیچ گرم شده؛
• خطر آتش سوزی.

برخی از مشکلات را می توان با استفاده از یک محصول خانگی دیگر حل کرد. به جای لوله آزبست می توانید از قوطی قهوه استفاده کنید. برای جلوگیری از بسته شدن مارپیچ روی شیشه، آن را به یک قاب تکستولیت متصل می کنند که با چسب ثابت می شود. از کولر به عنوان فن استفاده می شود. برای تغذیه آن، باید یک دستگاه الکترونیکی دیگر - یک یکسو کننده کوچک - جمع آوری کنید.

محصولات خانگی برای کسانی که آنها را انجام می دهند نه تنها رضایت، بلکه مزایایی نیز به همراه دارد. با کمک آنها می توانید در مصرف انرژی صرفه جویی کنید، به عنوان مثال، با خاموش کردن وسایل برقی که فراموش کرده اید آنها را خاموش کنید. برای این منظور می توان از رله زمان استفاده کرد.

ساده ترین راه برای ایجاد عنصر تنظیم زمان، استفاده از زمان شارژ یا دشارژ خازن از طریق یک مقاومت است. چنین زنجیره ای در پایه ترانزیستور گنجانده شده است. مدار به قطعات زیر نیاز دارد:

• خازن الکترولیتی ظرفیت بزرگ;
• ترانزیستور نوع p-n-p;
• رله الکترومغناطیسی;
• دیود؛
• مقاومت متغیر؛
• مقاومت های ثابت؛
• منبع DC

ابتدا باید تعیین کنید که چه جریانی از طریق رله سوئیچ می شود. اگر بار بسیار قدرتمند است، برای اتصال آن به یک استارتر مغناطیسی نیاز دارید. سیم پیچ استارت را می توان از طریق یک رله متصل کرد. مهم است که کنتاکت های رله بتوانند آزادانه و بدون چسبندگی کار کنند. بر اساس رله انتخاب شده، یک ترانزیستور انتخاب می شود و مشخص می شود که با چه جریان و ولتاژی می تواند کار کند. می توانید روی KT973A تمرکز کنید.

پایه ترانزیستور از طریق متصل است مقاومت محدود کنندهبا یک خازن، که به نوبه خود از طریق یک سوئیچ دوقطبی متصل می شود. تماس آزاد سوئیچ از طریق یک مقاومت به منبع تغذیه منفی متصل می شود. این برای تخلیه خازن ضروری است. مقاومت به عنوان یک محدود کننده جریان عمل می کند.

خود خازن به آن متصل است اتوبوس مثبتمنبع تغذیه از طریق یک مقاومت متغیر با مقاومت بالا. با انتخاب ظرفیت خازن و مقاومت مقاومت می توانید فاصله زمانی تاخیر را تغییر دهید. سیم پیچ رله توسط یک دیود شنت می شود که در جهت مخالف روشن می شود. این مدار از KD 105 B استفاده می کند. هنگامی که رله برق نمی گیرد، مدار را می بندد و از ترانزیستور در برابر خرابی محافظت می کند.

این طرح به شرح زیر عمل می کند. در حالت اولیه، پایه ترانزیستور از خازن جدا می شود و ترانزیستور بسته می شود. هنگامی که سوئیچ روشن می شود، پایه به خازن تخلیه شده متصل می شود، ترانزیستور باز می شود و ولتاژ را به رله می دهد. رله کار می کند، کنتاکت های خود را می بندد و ولتاژ را به بار می رساند.

خازن از طریق یک مقاومت متصل به ترمینال مثبت منبع تغذیه شروع به شارژ می کند. با شارژ شدن خازن، ولتاژ پایه شروع به افزایش می کند. در یک مقدار ولتاژ معین، ترانزیستور بسته می شود و رله را قطع می کند. رله بار را خاموش می کند. برای اینکه مدار دوباره کار کند، باید خازن را تخلیه کنید؛ برای انجام این کار، سوئیچ را تغییر دهید.