تجهیزات اولیه سوزوکی گراند ویتاراشامل لوازم جانبی برق، ایموبلایزر، مه شکن، 16 اینچ چرخ های آلیاژی، دو ایربگ جلو، گرمکن صندلی های جلو، میله های سقف و کنترل آب و هوای اتوماتیک، فرمان برقی، قابل تنظیم ارتفاع ستون فرمان، نمایش اطلاعات (ساعت، دمای بیرون، نشانگر مصرف سوخت)، آماده سازی صدا (4 بلندگو). به صورت اختیاری، این خودرو می‌تواند به سیستم صوتی با تعویض سی‌دی 6 دیسکی و کنترل‌های فرمان، رینگ‌های آلیاژی R17، سیستم استارت موتور بدون کلید، کروز کنترل و داخل چرم مجهز شود. گرند ویتارا با موتور 1.6 تنها در بدنه سه در عرضه می شود. در عین حال، نسخه کوتاه چهار نفره دارای پایه 2.2 متری، یک صندوق عقب کوچک و یک مبل عقب کوچک است که به طور جداگانه تا می شود. اما سوزوکی گرند ویتارا 5 در با موتور دو لیتری به راحتی پنج سرنشین را در خود جای می دهد، در حالی که تونل مرکزی تا حد امکان پایین ساخته شده است تا کمترین ناراحتی ایجاد کند. برای حمل چمدان های بزرگ، مبل در قسمت هایی جمع می شود و حجم صندوق عقب از 275 به 605 لیتر افزایش می یابد. در سال 2012، این خودرو بازسازی شد.

گرند ویتارا به سه موتور بنزینی 1.6 لیتری (106 اسب بخار)، 2 لیتری (140 اسب بخاری) و 2.4 لیتری مجهز شده است. (169 اسب بخار). همه خودروها به 5 سرعته مجهز هستند انتقال دستیدنده یا 4 سرعته اتوماتیک. گیربکس اتوماتیک با کنترل الکترونیکی دارای دو حالت کار است: عادی و اسپرت. علاوه بر این، در میان بخش فروش ثانویه، می توانید نسخه های دیگری را برای بازارهای مختلف پیدا کنید، که در آن یک موتور 1.9 لیتری دیزل یا قوی ترین موتور 3.2 لیتری بنزینی (233 اسب بخار) قابل نصب است. با این حال، خودروهایی با چنین موتورهایی به طور رسمی به بازار روسیه عرضه نمی شوند.

کراس اوور سوزوکی گرند ویتارا متصل می شود توانایی بین کشوریبا دینامیک و کنترل پذیری خودروی سرنشینبه لطف طراحی بدون قاب و سیستم تعلیق مستقل عقب. علاوه بر این، سوزوکی گرند ویتارا مجهز به سیستم کنترل انتقال 4x4 Drive Select با سوئیچ در کابین است. این در چندین حالت عمل می کند: 4H - چهار چرخ محرک برای جاده های معمولی. قفل 4H - به شما امکان می دهد دیفرانسیل مرکزی را قفل کنید و در شرایط بد جاده مفید است. قفل 4L - با گنجاندن گیربکس کم برد برای شرایط سخت خارج از جاده. هنگامی که خودرو نیاز به بکسل دارد، سوئیچ در حالت خنثی (N) قرار می گیرد تا گیربکس از موتور جدا شود.

سطح ایمنی گرند ویتارا بسیار بالاست. در تجهیزات پیکربندی اولیهشامل ایربگ های جلو و جانبی، کیسه هوای پرده ای، پایه های ISOFIX، پیش کشنده کمربند ایمنی، سفت کننده درب می باشد. سیستم های الکترونیکی شامل ABS با EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) و همچنین سیستم ترمز کمکی است. در نسخه‌های گران‌تر، خودرو می‌تواند به سیستم کمکی هنگام استارت زدن روی تپه و هنگام پایین آمدن از شیب مجهز شود. سیستم الکترونیکیتثبیت کننده ESP، که از لغزش هنگام پیچیدن جلوگیری می کند. این نسل در تست های تصادف نتایج بالایی نشان می دهد.

موفقیت سوزوکی گرند ویتارا به دلیل کیفیت مناسب خارج از جاده و قیمت های مقرون به صرفه. به هر حال، هزینه نسخه جدید پایه 5 درب کمتر از 1 میلیون روبل است. حتی جالب تر، قیمت خودروهای دست دوم است، در حالی که حداکثر تنظیمات بسیار سودآور به نظر می رسد. و حتی با یک موتور دو لیتری، ماشین برای رانندگی روزمره در شهر عالی است. و البته گراند ویتارا همانطور که شایسته یک خودروی ژاپنی است، قابلیت اطمینان بالایی را نشان می دهد.

SUV ژاپنی سوزوکی گرند ویتارا در آخرین نسخه خود (JT restyling body) از سال 2012 در بازار روسیه فروخته می شود و به طور کلی نسل دوم این خودرو در سال 2005 در طول سال به بازار عرضه شد. چرخه زندگیچندین به روز رسانی را به طور همزمان تجربه کرده باشید. در نوامبر 2016، سازنده از توقف تولید این مدل و کاهش فروش در همه کشورها خبر داد. این خودرو به این ترتیب جانشینی نداشت، زیرا این شرکت بر کراس اوورهای ویتارا و SX4 متکی است.

سوزوکی گرند ویتارا از زمان ظهور خود در روسیه، در دو سبک بدنه - سه و پنج در عرضه شده است. اصلاح فشرده تر و قابل مانور 3d برای حمل 4 مسافر طراحی شده است که در پشت آنها محموله نه چندان بزرگی قرار می گیرد (حجم پایه صندوق عقب فقط 184 لیتر است). نسخه پنج در SUV از نظر فاصله بین دو محور (+200 میلی متر) و طول بدنه (+440 میلی متر) نسبت به همتای سه درب خود برتری دارد. این افزایش برای ایجاد 5 صندلی تمام عیار و یک محفظه بار جادار با ظرفیت 398 لیتر (به 1386 لیتر افزایش می یابد) کافی بود.

اگر در سپیده دم وجودش گراند ویتارا نماینده یک "صادق" بود. SUV قاب، سپس در سال های اخیر پیکربندی بدنه تجدید نظر شده است. اکنون قاب از نوع نردبانی در قاب اصلی باربر ادغام شده است و امکان افزایش ترخیص کالا از گمرک زمینی. در غیر این صورت، توانایی های خارج از جاده این خودرو تقریباً تحت تأثیر قرار نگرفت. نکته اصلی این است که آن را ثابت نگه دارید چهار چرخ محرکبا توزیع تقریبا یکنواخت کشش بین محورها (نسبت 47/53)، یک قفل دیفرانسیل مرکزی و یک دنده کاهش. به این سیستم تعلیق غیر قابل نفوذ با اهرم های قدرتمند (مک فرسون در جلو، چند لینک در عقب) اضافه شده است. سوزوکی گرند ویتارا با چنین معماری شاسی می تواند حتی شرایط بسیار جدی خارج از جاده را مجبور کند، خوشبختانه هندسه بدنه هیچ مانعی برای این کار ایجاد نمی کند.

طیف موتورهای خودرو فقط شامل واحدهای تنفس طبیعی تست شده با زمان است که مشخصات فنی را خراب نمی کنند. گرند ویتارا سه در به موتورهای 1.6 لیتری (106 اسب بخار) و 2.4 لیتری (166 اسب بخاری) مجهز شده است. موتور "جونیور" با شاخص کارخانه M16A با یک گیربکس 5 سرعته دستی، "بالغ" J24B ترکیب شده است. – با 4 سرعته “اتوماتیک” که بسیار نزدیک به سن بازنشستگی است. اصلاح با موتور 1.6 لیتری، به هر حال، تنها مورد بدون دنده کاهش است.

نسخه پنج در گرند ویتارا نیز دو "چهار" جوی در اختیار دارد: 2.0 J20A (140 اسب بخار) و 2.4 J24B (169 اسب بخار) که هر یک از آنها را می توان با "مکانیک" یا "اتوماتیک" ترکیب کرد.

استفاده از "تازه" ترین واحدهای قدرت و انتقال قدرت اجازه نمی دهد حداقل برخی از تغییرات خود را در یک جهش از حالت سکون متمایز کند. حتی نسخه‌هایی که موتور 2.4 لیتری بالایی دارند، کمی سنگین هستند و بدون اشتیاق زیاد شتاب می‌گیرند. بهترین نتیجه - 11.5 ثانیه - توسط سوزوکی گرند ویتارا 3D با 4 گیربکس اتوماتیک نشان داده شده است. SUV پنج در با گیربکس 5 سرعته دستی شتاب کمی بدتر دارد - 11.7 ثانیه. با این حال، رانندگی بیش از حد فعال خودرو نیز به دلیل تنظیمات فرمان و ترمز، که چندان آموزنده نیستند، منع مصرف دارد.

مصرف سوخت سوزوکیگرند ویتارا 2.0 حدود 8.4 لیتر (گیربکس دستی) یا 8.9 لیتر (گیربکس اتوماتیک) نوسان دارد. واحد بزرگتر 2.4 169 اسب بخار. حتی بیشتر مصرف می کند - 9.0 و 9.7 لیتر (به ترتیب مکانیکی و اتوماتیک)

مشخصات فنی کامل سوزوکی گرند ویتارا در بدنه JT (بازسازی 2012-2016)

به سوزوکی گرند ویتارا خشن و شکست ناپذیری که عکس آن در زیر ارائه شده است نگاهی بیندازید و از لطف و اراده خم نشدنی آن لذت ببرید. افسانه زنده است! و امروز به مزایای اصلی آن خواهیم پرداخت.

چند سال پیش، بورگرهای مدرن می‌توانستند تصویری عجیب را در سرزمین‌های خود مشاهده کنند: ماشینی در جاده‌های تمیز و آراسته در حال رانندگی بود، که از دور شبیه به تقاطع بین یک SUV زرهی نظامی و یک بت‌موبیل تاریک و شوم بود. معلوم شد که یک وسیله نقلیه جدید ژاپنی در زیر استتار غلیظ پنهان شده است. سوزوکی ویتارا 2018-2019. در اینجا، عکس را تحسین کنید:

مشکل ساده تر از شلغم بخارپز است. به منظور صرفه جویی در هزینه حمل و نقل، سازنده به سادگی مفهوم iV-4 را ترک کرد که با موفقیت در نمایشگاه خودرو فرانکفورت در کارخانه آلمان به نمایش گذاشته شد. ژاپنی ها پس از به کار بردن جادوی خود در طراحی، "نریان" را در طبیعت رها کردند تا بتواند به سرعت با تولید خط مونتاژ سازگار شود.

مرجع تاریخی

همه چیز آنقدر غم انگیز شروع نشد. تاریخچه این مدل به قرن گذشته باز می گردد. این غول خودرو اولین مورد را منتشر کرد که در بازار محلی اسکودو نام داشت. یک موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی با حجم 1.6 لیتر، یک قاب کلاسیک تخریب ناپذیر و تمام چرخ محرک - اینگونه بود که "تازه کار" ویتارا در مقابل جامعه جهانی خودرو ظاهر شد.

در سال 1991، بدنه تا "پنج در" و فاصله تقریباً 4 متر طولانی شد. پنج مرد بالغ در کابین راحت شدند و مثلاً به ماهیگیری رفتند. این مدل پیشوند Long را دریافت کرد.

در سال 1995، یک خلاقیت منحصر به فرد از طراحان ژاپنی ظاهر شد - X-90 - یک توسعه جمع و جور با طول تنها 3.71 متر. فقط دو نفر می توانستند در داخل آن قرار بگیرند - یک راننده و یک مسافر، و سقف به راحتی برچیده شد و در داخل آن قرار گرفت. تنه.

در سال 1998، این خودرو پیشوند آرزومند "گرند" را دریافت کرد. این نسل دوم کراس اوور محبوب شد. این خودرو "بزرگ شده" است، طراحی غیرقابل تشخیص اصلاح شده است، اما قاب قدرتمند در جایگاه واقعی خود باقی مانده است. اینجاست - سوزوکی گرند ویتارا دیگری در عکس:

در سال 2001، 7 نفر می توانستند سوار ماشین شوند. این مدل شاخص XL 7 را دریافت کرد که به معنای افزایش قاب و در نتیجه ابعاد بدنه سوزوکی گرند ویتارا بود.

در سال 2005، انقلابی رخ داد: نسل سوم سوزوکی گرند ویتارا با طراحی کاملاً تجدید نظر شده وارد بازار شد. سازنده جدید معرفی کرده است مشخصات فنی: رها کرد و تعلیق ها را مستقل کرد. نسخه 3 در یک گیربکس معمولی تک حالته دریافت کرد و نسخه پنج در دارای سیستم انتقال قدرت تمام چرخ بود.

در سال 2006، آمریکایی ها این فرصت را داشتند که یک SUV خانوادگی واقعی را خریداری کنند که به راحتی هفت نفر را در خود جای دهد. نسل دوم نسخه توسعه یافته XL 7 اینگونه بود که در سال 2007 وارد اروپا شد.

در سال 2008، کراس اوور رسید بازار روسیه. یک خودروی ورزشی و خشن در نمایشگاه خودروی مسکو در معرض دید عموم قرار گرفت. که در برد موتورنیروگاه های تازه 2.4 و 3.2 لیتری ظاهر شد. بازسازی ظاهر "سامورایی" و همچنین عایق صدا را بهبود بخشید.

در سال 2010، علاقه مندان به خودروهای اروپایی توانستند نسخه به روز شده گرند ویتارا را ببینند که "چرخ یدکی" در صندوق عقب را گم کرد.

در سال 2011، طراحان ژاپنی با عرضه تنظیمات ویژه Grand Vitara Special Edition و Grand Vitara Special Edition Exclusive در بازار روسیه، نمایش خودرو را بهبود بخشیدند. "ژاپنی" به دلیل تعداد زیاد، بسیار محکم تر و چشمگیرتر به نظر می رسد عناصر اضافی، که بدنه افسانه ای را تزئین کرد.

در سال 2012، نمایشگاه بین المللی خودرو در مسکو برگزار شد، جایی که در غرفه به نمایش گذاشته شد اصلاح جدید"اسب" آسیایی. در طی 12 ماه تمرین ورزشی، ویژگی های فنی به طور قابل توجهی تغییر کرده است. "گرند" به یک "تاجر" جوان، باهوش با شخصیتی شجاع، پویا و نفوذ ناپذیر تبدیل شده است. در زیر عکسی از سوزوکی گرند ویتارا به روز شده را مشاهده می کنید:

علیرغم تلاش های مذبوحانه سازنده ژاپنی برای تشویق بازارهای جهانی به ادامه تولید این خودرو با سابقه 25 ساله، بحران قابل اجتناب نبود. بازار آمریکای شمالی عموماً محصولات این شرکت ژاپنی را رد کرد و اروپا فقط با ویتارا استاندارد موافقت کرد. فقط شرکای روسی و برزیلی به این برند محبوب وفادار ماندند.

سوزوکی گرند ویتارا: ابعاد و ظاهر

گوشه های بدن از هر طرف بیرون زده، نگاهی سرد و بی احساس و بزرگ توده عضلانی- اینگونه می توانید به طور خلاصه ظاهر فعلی "ژاپنی" سالخورده را توصیف کنید. اما کسب و کار "آسیایی" هنوز یک آس فوق العاده در آستین خود دارد. برآمدگی کوتاه جلو مزیت آشکار خودرو در اردوگاه رقبای است که از "دماغه بلند" یکدیگر کپی می کنند. اگرچه به نظر می رسد که مد اصلاً به این نکته در طراحی توجه نکرده است.

در نمایه، قوس‌های چرخ دمیده، که با مهر زنی عمیق و کمی قدیمی در امتداد درها به هم متصل شده‌اند، همچنان تهدیدآمیز و شیک به نظر می‌رسند. چرخ های قدرتمند استحکام را اضافه می کنند. چرخ ها در دو سایز 17 اینچ (8 پره) و 18 اینچ (10 پره) قابل نصب هستند. سایز تایر در سه گزینه موجود است: 225/70 R16، 225/65 R17 یا 225/60 R18. فشار باید در سطح استاندارد 2.2 اتمسفر حفظ شود.

در قسمت عقب هنوز یک چرخ یدکی وجود دارد که صاحبان مدل های قبلی با نام تجاری "SUZUKI" آشنا هستند. در امتداد لبه های در صندوق عقب، پلاک های کروم اندود شده که نشان دهنده تغییر درخشش خودرو است.

مانند قبل ، تصویر به هیچ وجه توسط "ستون های" عمودی ظریف خراب نمی شود - چراغ های پارکینگبا سه بخش در بالای سمت عقب سقف، نه چندان دور از آنتن کوچک، "دستیار" لامپ های عقب روشن می شود - تکرار کننده چراغ ترمز. بازتابنده های مستطیلی در تاریکی روی سپر عقب می درخشند.

مشخصات فنی سوزوکی گرند ویتارا

سوزوکی گرند ویتارا برای یک خودروی چهار ساله دارای ویژگی های عملکردی چشمگیر است. بسیاری از رقبا باید برای خرید بزرگ حرکت کنند ابعادتوانستند در بخش J تنگ جا شوند. حتی نسخه "سه در" 4060 میلی متر طول دارد، چه رسد به نسخه 5 در با 4500 میلی متر! عرض و ارتفاع هر دو نسخه یکسان است: به ترتیب 1810 و 1695 میلی متر. همچنین، به هر حال، نشانگرهای ضعیف نیست: مسافران بزرگ ترس از کلاستروفوبیا را احساس نخواهند کرد، و بعید است سواران قدبلند حتی در هنگام رانندگی از روی دست اندازها، سر خود را به سقف برسانند.

ابعاد کلی باقیمانده خودرو فقط احترام زیادی را برمی انگیزد:

• وزن محدود شاسی بلند "کوتاه" 1407 کیلوگرم و وزن نمایشگاه با 5 درب 1533 کیلوگرم است.
• وزن کل برای نسخه های سه در و پنج در به ترتیب به 1830 و 2070 کیلوگرم می رسد.
• فاصله بین دو محور برای سه در 2440 میلی متر و برای نمونه 5 در 2640 میلی متر است.
• حجم صندوق سوزوکی گرند ویتارا "کوچک" می تواند بیش از 184 لیتر باشد. برای "سامورایی" 5 در با 398 لیتر، امکان یافتن فضای اضافی در کابین نیز وجود داشت. با تا شدن مبل در کابین، حجم صندوق عقب به ترتیب به 964 و 1386 لیتر افزایش می یابد.
• جلد مخزن سوختبسته به نسخه خودرو به 55 یا 66 لیتر بنزین محدود می شود.

فاصله سوزوکی گرند ویتارا از زمین، اگر به گفته های سازنده ژاپنی اعتماد کنید، 200 میلی متر است. بنابراین، با چنین فاصله ای از زمین، رسیدن موانع طبیعی به درونی ترین قسمت های ماشین - موتور و گیربکس - دشوار خواهد بود.

ویژگی ها و عکس های فضای داخلی گرند ویتارا

فقط با نگاه کردن از پنجره کناری به داخل خودرو، می توانید بلافاصله تمام ایده های خود را در مورد طراحی در قفسه ها قرار دهید. در داخل، مالک و مسافرانش فضاهای بزرگ و دنج پیدا خواهند کرد. ابعاد کلی عالی خود را احساس کرد. ارگونومی با دقت ریاضی تایید می شود. این را نمی توان از ژاپنی ها گرفت.

هر عنصر کنسول مرکزی در ارتفاعی راحت برای راننده قرار دارد. و کیفیت تناسب مواد در کابین چگونه است! جای تعجب نیست که کراس اوور هنوز در بین "رانندگان روسی" مورد تقاضا است. فقط به عکس داخل سوزوکی گرند ویتارا نگاه کنید:

اما چه چیزی در کابین کم است؟ با لغزیدن روی صندلی نرم راحت، نگاه شما به همه چیز "گزیده" می شود. فرمان جمع و جور سه پره، ایده آل برای چهار ساله "آرام"، دریچه های هوای زیبا، سخت پانل مرکزی... صبر کن صفحه نمایش کجاست؟ صفحه لمسی «مولتی مدیا» که امروز همه آن را نصب می کنند کجا رفته است؟! با این حال، یک ایراد جزئی با گرمکن الکتریکی صندلی‌های جلو که در پیکربندی اولیه SUV موجود است، نفی می‌شود.

که در تجهیزات استاندارد SUV نیز گنجانده شده است قفل مرکزیایربگ جلو بد نیست سیستم صوتی,پنجره برقی کلیه دربها,فرمان برقی,ABS و EBD,کنترل تهویه مطبوع,ایموبلایزر. با پرداخت هزینه اضافی، می توان فرمان داخل کابین را به کلیدهای کنترل صوتی، سفارش تودوزی چرمی، کروز کنترل و سیستم استارت بدون کلید نصب کرد.

موتور و گیربکس

ژاپنی ها با اولویت دادن به مصرف سوخت کم، در تخصیص بودجه برای نوسازی واحدهای نیروگاه معروف Grand کوتاهی نکردند. در مجموع سه موتور با حجم های 1.6، 2.0 و 2.4 لیتری برای این مدل ساخته شد.

موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی شامل 106 "اسب" است که گشتاور 144 نیوتن متر را ایجاد می کند. "موتور" فقط روی "سه در" نصب شده است و می تواند خودرو را در 14.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند. مصرف سوخت سوزوکی گرند ویتارا "کوچک" در شهر حدود 10.2 و در بزرگراه 7.1 لیتر است. فقط یک جعبه دنده 5 سرعته دستی گنجانده شده است.

2.0 لیتر موتور بنزینی 140 اسب بخار تولید می کند و حداکثر گشتاور 183. در 12.5 ثانیه او شتاب ماشین را به "صدها" می رساند. با گیربکس دستی در 5 محدوده، مصرف سوخت در شهر به 10.6 لیتر می رسد، در خارج از آن - 7.1 لیتر. اگر با 4 سرعته اتوماتیک رانندگی کنید، این رقم حدود 1 لیتر افزایش می یابد.

نیروگاه 2.4 لیتری گله عظیمی از "اسب" 169 "سر" را پنهان می کند. تمام این قدرت حداکثر گشتاور 227 نیوتن متر را ایجاد می کند. به "صدم" - در 11.7 ثانیه. در شرایط شهری، مصرف سوخت موتور 4 سیلندر به 11.4 لیتر و در بزرگراه - 7.6 لیتر می رسد.

نتیجه

با کمال تعجب SUV ژاپنیهنوز در همه چیز یک موقعیت پیشرو را اشغال می کند محدوده مدلسازنده. عاری از هر چیز بدیهی نقاط ضعف، ماشین ویژگی های قوی یک هژمون واقعی را نشان می دهد.

قابلیت اطمینان بی‌نظیر، مفهومی متمایز و آزمایش‌شده در زمان، ویژگی‌های فنی پیشرفته و جذابیت چشم نواز، یک تازه وارد خجالتی اواخر دهه ۸۰ را به یک تاجر هدفمند و کاریزماتیک تبدیل کرده است که هنوز برای بسیاری از رقبای مدرن شانس دارد.

نام ویتارا در سال 1988 ظاهر شد. اولین سوزوکی گرند ویتارادر سال 1997 ظاهر شد، یک به روز رسانی عمده از نسل سوزوکی گرند ویتارا در سال 2005 رخ داد. این خودروهای نسل دوم پس از آخرین بازسازی در سال 2014 است که امروزه در روسیه قابل خریداری است. با این حال، تولید این ماشین ها در حال توقف است؛ در سال 2015، به طور کامل کراس اوور جدید سوزوکی ویتارا.

سوزوکی گرند ویتارا نسل فعلیدارای نسخه بدنه 5 در و 3 در است. همچنین در نسخه طولانی تر موجود است XL-7. امروزه فقط کراس اوورهای 3 در و 5 در سایز معمولی در کشور ما برای فروش موجود است. سازنده در حال حاضر به عنوان واحدهای قدرت ارائه می دهد موتورهای بنزینیحجم 2.0 و 2.4 لیتر. اما فقط موتور 1.6 لیتری با بدنه 3 در سازگار است، به علاوه نسخه 2.4 بالا با گیربکس اتوماتیک. هیچ موتور دیزلی در روسیه وجود ندارد، اگرچه یک موتور 1.9 لیتری دیزل در اروپا ارائه می شود. برای بازار آمریکا آنها یک V6 بنزینی 3.5 لیتری ارائه می دهند.

مزیت اصلی سوزوکی گرند ویتارا گیربکس تمام چرخ متحرک آن است. سیستم چهار چرخ متحرک دائمی دارای یک قفل دیفرانسیل مرکزی و یک دنده کاهش در جعبه انتقال است. گراند ویتارا 4x4 رانندگی کنیدیک گزینه تمام عیار خارج از جاده با قابلیت انتخاب از بین چندین حالت عملیاتی است.

سوئیچ حالت انتقال بر روی کنسول مرکزی قرار دارد. در مجموع 4 حالت وجود دارد.این حالت تمام چرخ متحرک دائمی است. 4 ساعت، حالت بعدی قفل 4Hشامل قفل دیفرانسیل مرکزی برای اتصال یک دنده پایین تر در شرایط جدی خارج از جاده، وجود دارد قفل 4 لیتری. یک حالت بکسل وجود دارد که انتقال را از واحد برق قطع می کند - ن.

در مورد انتخاب گیربکس، فقط یک 5 سرعته دستی برای گرند ویتارا 3 در (اتوماتیک فقط با موتور 2.4) موجود است. برای تغییرات دیگر، همان گیربکس دستی، به علاوه یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک. به همه چیز زرادخانه خارج از جاده اضافه شده است 20 سانتی متر فاصله از زمین، اگرچه از نظر بصری به نظر می رسد که فاصله از زمین بسیار کمتر است. اما ما به صداقت سازنده اعتماد خواهیم کرد.

نمای بیرونی خودروی نسل فعلی دارای طراحی زاویه ای است که به وضوح قدیمی شده است. در هر صورت، موضوع سلیقه و رنگ است… ممکن است کسی این فرم های بدن را دوست داشته باشد. به علاوه عکس سوزوکی گرند ویتارا.

عکس سوزوکی گرند ویتارا

سالن سوزوکی گرند ویتاراکاملاً ساده، بدون هیچ زواید. فرمان سه پره کوچک. شما هیچ سیستم چندرسانه ای را با صفحه نمایش لمسی مد روز پیدا نخواهید کرد. برای این، می توان به صندلی های ارگونومیک نسبتاً راحت اشاره کرد، به هر حال، صندلی های جلو، در حال حاضر در پیکربندی اولیه، گرم می شوند. با توجه به اینکه سوزوکی گرند ویتارا برای بازار روسیه در ژاپن مونتاژ می شود، پس کیفیت تناسب عناصر داخلی بسیار بالاست.

عکس های داخلی سوزوکی گرند ویتارا

گرند ویتارا دارای یک صندوق عقب نسبتا کاربردی است که به سرعت و به راحتی جمع می شود و راحت ترین بار را فراهم می کند. عکس های محفظه بار در زیر. حداکثر حجم بارگیری در بدنه پنج در 1378 لیتر است.

عکس صندوق عقب سوزوکی گرند ویتارا

مشخصات فنی سوزوکی گرند ویتارا

مروری بر فنی ویژگی های بزرگویتارابیایید با موتورهای کراس اوور شروع کنیم. کم مصرف ترین موتور بنزینی با حجم 1.6 لیتر (فقط برای بدنه 3 در موجود است) قدرت 106 اسب بخار دارد. (78 کیلووات) با حداکثر گشتاور 144 نیوتن متر. شتاب دادن به ماشین با این واحد قدرتدر 14.4 ثانیه انجام شد. مصرف سوخت در حالت شهری 10.2 لیتر و در بزرگراه 7.1 لیتر است.

قوی تر موتور 2 لیتری گرند ویتارادر حال حاضر 140 اسب بخار تولید می کند. در 183 نیوتن متر گشتاور. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت در حال حاضر 12.5 ثانیه است. مصرف سوخت در شهر 10.6 لیتر و در بزرگراه 7.1 لیتر است. با انتقال خودکارمیزان مصرف تقریباً یک لیتر بیشتر است.

قدرتمندترین موتور سوزوکیگرند ویتارا 2.4لیتر قدرت 169 اسب بخار دارد. در 227 نیوتن متر گشتاور. شتاب حتی سریعتر است و در حال حاضر 11.7 ثانیه است، اما مصرف سوخت بالاتر است. در شرایط شهری 11.4 لیتر، در بزرگراه 7.6 لیتر. هر سه موتور گرند ویتارا موتورهای 4 سیلندر 16 سوپاپ خطی هستند که استانداردهای EURO 4 را دارند.

ابعاد، وزن، حجم، فاصله سوزوکی گرند ویتارا از زمین

• طول - 4500 (4060) میلی متر
• عرض - 1810 میلی متر
• ارتفاع - 1695 میلی متر
• وزن پایین - از 1533 (1407) کیلوگرم
• وزن ناخالص - از 2070 (1830) کیلوگرم
• پایه، فاصله بین محورهای جلو و عقب - 2640 (2440) میلی متر
• مسیر چرخ های جلو و عقب - به ترتیب 1540/1570 میلی متر
• حجم صندوق سوزوکی گرند ویتارا – 398 (184) لیتر
• حجم صندوق عقب با تاشو صندلی ها – 1386 (964) لیتر
• حجم مخزن سوخت - 66 (55) لیتر
• اندازه لاستیک - 225/70 R16، 225/65 R17 یا 225/60 R18
• فاصله از زمین یا فاصله گراند ویتارا از زمین – 200 میلی متر

تجهیزات و قیمت سوزوکی گرند ویتارا

قیمت مقرون به صرفه ترین گرند ویتارا در حال حاضر 915000 روبل است، با این پول یک ماشین 3 در با موتور 1.6 لیتری و گیربکس دستی 5 سرعته دریافت می کنید. در پیکربندی اولیه، کراس اوور دارای چراغ های مه شکن، قفل مرکزی، کیسه هوای جلو، سیستم صوتی، شیشه های برقی روی همه درها، فرمان برقی، تهویه مطبوع و سیستم ترمز ضد قفل است. ترمز ABSو گرمکن صندلی های جلو.

پایه ای قیمت ها و تنظیمات سوزوکی گرند ویتارا، که در حال حاضر مربوط به زیر هستند. موارد دیگری نیز وجود دارد که با گزینه‌های پیکربندی «پر شده‌تر» هستند؛ برای اطلاعات بیشتر، باید با نمایندگی‌های رسمی تماس بگیرید.

• گیربکس دستی 1.6 لیتری 3D 5 - 915000 روبل
• 2.0L 5D 5MKPP - 1035000 روبل
• گیربکس 2.0 لیتری 5D 4 اتوماتیک - 1095000 روبل
• 2.4 لیتر 5D 5MKPP - 1،175،000 روبل
• گیربکس 2.4 لیتری 5D 4 اتوماتیک - 1225000 روبل

شایان ذکر است که هزینه یک ماشین می تواند به سرعت تغییر کند، هم پایین و هم بالا. نرخ مبادله روبل ناپایدار و وجود/عدم خروج مدل از خط مونتاژ در انبارهای فروشندگان می تواند برچسب قیمت را به طور جدی تغییر دهد.

ویدیوی سوزوکی گرند ویتارا

یک تست درایو کاملاً دقیق و بررسی ویدیویی از کراس اوور.

روزهای محبوبیت سوزوکی گرند ویتارا جدید به پایان رسیده است. امروز دلالان در حال فروش سهام باقی مانده خود هستند، چه سرنوشتی در بازار در انتظار کراس اوور جدید است سوزوکی ویتارا مدل 2015ناشناخته. این واقعیت که قیمت خودرو بسیار بالا خواهد بود از قبل مشخص است، فقط به پویایی کاهش ارزش روبل نگاه کنید. حدس نزنیم، بیایید متواضعانه منتظر سال جدید 2015 باشیم. سال آینده می تواند به طور جدی کل بازار خودرو روسیه را اصلاح کند، زیرا تولید کنندگان و خریداران خود را در واقعیت کاملاً متفاوتی خواهند دید.