باک بنزین نیسان قشقایی. مدل های باک سوخت در نیسان قشقایی و مصرف سوخت اعلامی

جدول مقادیر تقریبی را نشان می دهد پر کردن ظروف، که ممکن است کمی با موارد واقعی متفاوت باشد. برای جلوگیری از خطا در هنگام سوخت‌گیری اجزا و سیستم‌های خودرو، دستورالعمل‌های ذکر شده در بخش را به شدت دنبال کنید

"عملیات تعمیر و نگهداری و خودتان انجام دهید."

* 1: برای اطلاعات بیشتر، «توصیه‌هایی برای انتخاب ویسکوزیته روغن موتور» را در زیر ببینید.

*2: فقط از مایع خنک کننده اصلی نیسان (L250) استفاده کنید. استفاده از مایع خنک کننده غیر اصلی ممکن است باعث خوردگی قطعات آلومینیومی در سیستم خنک کننده موتور شود.

*3: فقط از NISSAN Matic J ATF اصل استفاده کنید. استفاده سیال کار NISSAN Matic J ATF عمر گیربکس اتوماتیک را کاهش می دهد و ممکن است منجر به اختلال در عملکرد گیربکس شود.

*4: فقط از NISSAN CVT Fluid NS-2 اصل استفاده کنید. استفاده از مایعی غیر از NISSAN CVT Fluid (NS-2) به CVT آسیب می رساند.

*5: در صورت لزوم نگهداریبا یک ایستگاه خدمات تماس بگیرید فروشنده رسمینیسان.

نیسان قشقاییپس از ظهور، بلافاصله مد را برای نوع جدیدی از خودروها - کراس اوورها تنظیم کرد. بدون انتظار طولانی، سازنده حتی یک مدل 7 نفره (نیسان + 2) را عرضه می کند. پس از آن، ری استایلینگ ها به وجود آمد که تنها یک امتیاز مثبت برای مدل محبوب بود. تنها ترس رانندگان داخلی این سوال بود که "ماشین با یک باک چقدر طول می کشد؟"

پس از عرضه اولین قشقایی، نیسان نه تنها نمای بیرونی، داخلی، بلکه موتور را نیز به روز کرد. برخی از آنها کاملا مقرون به صرفه بودند و 2-3 آنها به سختی قابل احتراق با اشتهای قابل توجه، صرف نظر از حالت رانندگی بودند. در زیر جدول آب تمام موتورها و مصرف سوخت کارخانه آورده شده است.

همانطور که می بینید، محدوده اندازه موتور تنها 3 نوع است، به جز موتور 1.5 لیتری دیزل. اما حتی مصرف اعلام شده توسط سازنده نیز خوشایندترین نیست. در عین حال، موتورهای احتراق داخلی دیزل کمی اقتصادی تر هستند. بر اساس بررسی های مالکان، مصرف سوخت نیسان قشقایی کمی بیشتر است، اما این ممکن است به آب و هوای خاص، شرایط جاده و بار کلی خودرو بستگی داشته باشد.

نسل دوم نیسان قشقایی و عملکرد آنها

از آنجایی که نسخه های بازسازی شده و نسل اول از قبل مورد استفاده قرار خواهند گرفت، نشان دادن این گزینه مصرف سوخت برای نیسان قشقایی منطقی نیست. پیدا کردن مدل هایی که پس از سال 2013 ظاهر شدند بسیار واقعی تر است. اولین کراس اوور پنج نفره امسال دو دستگاه دیزل و بنزین دریافت کرد. مصرف بنزین در این نیسان قشقایی 4.5-5.1 لیتر بوده است. واحدهای دیزل طبق گذرنامه 3.9 لیتر وعده داده بودند.

ناگهان یک موتور 1.2 لیتری ظاهر شد. مجهز به گیربکس دستی یا CVT بود. حداکثر 115 اسب بخار. مصرف 5.9 لیتر اعلام شده است. موتور دو لیتری درجه یک با همان گیربکس ها 144 اسب بخار قدرت دارد. در حال حاضر 7.1 لیتر سوخت مصرف می کند.

انواع تانک در مدل های قشقایی

با شباهت کلی خودروهای تمام سال های ساخت مخازن سوختبه طور قابل توجهی متفاوت است. بنابراین، به عنوان مثال، برای هر موتور احتراق داخلی مدل 2012-2013، ظرفیت 65 لیتر بود. با حرکت مختلط، یک بار کامل برای 400 کیلومتر کافی خواهد بود. نسخه به روز شده با بدنه J11 دارای حجم باک نیسان قشقایی 60 لیتر بود، 5 لیتر کمتر. این به دلیل تغییر در بدن اتفاق افتاد. در سال 2014 حجم مخزن سوختنیسان قشقایی حتی کوچکتر شده، ۵۵ اسب بخار. اعتقاد بر این است که این حجم برای سفرهای شهری یا تورهای کوچک خارج از شهر کافی باشد. مخازن دیزل و بنزین از نظر طراحی کاملاً یکسان هستند.

ویدیوی مفید

هنگام تعویض ظرف، اکیداً توصیه می شود که ظرف را برای مدل خاص سال مورد نظر انتخاب کنید. برخی ممکن است به طور معمول در یک حفره در خود دستگاه قرار بگیرند، اما اتصالات به آن اشاره دارد سیستم سوختممکن است مطابقت نداشته باشد گزینه ایده آل این است که یک مخزن را با کد VIN انتخاب کنید.

نیسان قشقایی جمع و جورترین مدل آفرود نیسان است. این یک کراس اوور پنج در، یکی از رقبا است فورد کوگا, کیا اسپورتیجسوزوکی گراند ویتاراو فولکس واگن تیگوان. این خودرو یک مدل نسبتاً مقرون به صرفه در مقایسه با نمونه های معتبرتر است نیسان ایکس تریلو نیسان مورانو. این دستگاه در دسامبر 2006 وارد تولید شد. این مدل در سال 2004 به عنوان یک خودروی مفهومی ارائه شد و بعداً نسخه تولیدی آن عرضه شد. باید اعتراف کرد که نیسان قشقایی به اولین کراس اوور نیسان تبدیل شد که کاملاً در اروپا توسعه یافته است - توسط متخصصان مرکز لندن نیسان طراحی اروپا نهایی شد. تولید فشرده ترین کراس اوور نیساندر بریتانیای کبیر سازماندهی شد.

تا پایان سال 2007، بیش از 100 هزار دستگاه نیسان قشقایی در اروپا فروخته شد که 15376 دستگاه در بازار روسیه بود. برای مقایسه، در بریتانیا و ایتالیا به ترتیب 17554 و 10746 هزار دستگاه خودرو فروخته شد.

نیسان قشقایی

محدوده موتور اولین نیسان قشقایی شامل موتورهای بنزینیحجم 1.6 و 2.0 لیتر. قدرت آنها 114 و 141 اسب بخار است. با. به ترتیب. پس از بازسازی در سال 2010، محدوده موتور ثابت باقی ماند. قبل از به روز رسانی، نیسان فروش اصلاح هفت سرنشین قشقایی را که در سال 2008 در بازار ظاهر شد، آغاز کرد.

در سال 2013 نسل دوم نیسان قشقایی عرضه شد. این خودرو اولین بار در 7 نوامبر 2013 در لندن ارائه شد و در ابتدای سال 2014 کراس اوور در بروکسل ارائه شد. یک ماه بعد فروش محصول جدید آغاز شد. این خودرو سبک جدید شرکتی نیسان را دریافت کرد که از آن آشنا بود آخرین نسل هاایکس تریل و مورانو.

در سال 2015، تولید در سن پترزبورگ سازماندهی شد. بدین ترتیب، اصلاح روسی نیسان قشقایی موتورهای 1.2 و 2.0 لیتری با ظرفیت 115 و 144 اسب بخار دریافت کرد. علاوه بر این، نسخه 1.5 لیتری دیزلی نیز برای 130 موجود بود قدرت اسب. در ابتدای فروش نیسان قشقایی در روسیه 848 هزار روبل قیمت داشت. در سال 2017 یک بازسازی انجام شد که در نتیجه آن یک موتور 1.6 لیتری توربو قدرتمندتر با 163 اسب بخار ظاهر شد. با.

تعداد کمی از مردم می دانند که تفاوت در موارد کوچکی مانند حجم باک نیسان قشقایی در مدل های 2008، 2012، 2016 چیست. از نظر ساختاری، خودروها کاملاً شبیه به هم هستند، اما تعدادی ویژگی دارند که باید بدانید. به عنوان مثال، هر چه مخزن بنزین بزرگتر باشد، استفاده از آن راحت تر است، زیرا باید کمتر سوخت گیری کنید.

تفاوت در چیست؟

با مطالعه مطالب موجود در اینترنت، می توانید متوجه شوید که ظرفیت مخزن بنزین نیسان قشقایی ممکن است با یکدیگر متفاوت باشد. داده ها پنج لیتر متفاوت است: عجله نکنید رانندگان را به خاطر اندازه گیری های نادرست سرزنش کنید.

واقعیت این است که حجم باک بسته به مدل نیسان و سال ساخت آن متفاوت است: بنابراین، صرف نظر از اندازه موتور و پیکربندی خودرو، همه مدل های 2012-2013 به مخزن سوخت با ظرفیت 2012 مجهز هستند. 65 لیتر.

این بسیار راحت است، بسته به اندازه موتور، مصرف سوخت از 5.3 تا 8.9 لیتر متغیر است، علاوه بر این، تحت تأثیر سبک رانندگی، زمین، چرخه است. داده ها برای یک چرخه مختلط داده شده است. با باک بنزین پر می توانید حداقل 400 کیلومتر بدون نگرانی بابت سوخت گیری خودرو رانندگی کنید.

حجم مخزن سوخت - آزمایش

حجم واقعی سوخت چقدر است؟ مخزنماشین شما. من سعی کردم شخصاً بفهمم.

باک بنزین دوو جنترا چند لیتر است؟

ماشین دوو جنترا 2014 گیربکس دستی. بسیاری از مردم حتی نمی توانند به 60 هم برسند لیترپور در، من اغلب در 65-69 می ریزم. عمدا قطعش نکردم...

حجم باک بنزین نیسان قشقایی J10 عرضه شده در سال 2010 65 لیتر است و خودروی نسل دوم 2013 J11 به دلایل طراحی کمی از حجم خود کم کرده و باک آن هم اکنون 60 لیتر است. همچنین قابل توجه است که مدل های 2014 مجهز به مخزن 55 لیتری هستند. اینکه چقدر راحت است بحث برانگیز است، زیرا اکثر مالکان از ماشین برای محیط های شهری و سفرهای نه چندان طولانی در بزرگراه استفاده می کنند. یک پمپ بنزین برای رسیدن از نقطه A به نقطه B و یا رانندگی چند روزه با ماشین در شهر کافی است.

با دیزل فرقی داره؟

اگر به این سوال علاقه مندید که مخزن نیسان دیزل چند لیتر نگه می دارد و آیا از نظر حجم با مدل های بنزینی متفاوت است، پاسخ بسیار ساده است: هیچ تفاوتی در این پارامتر بین خودروها وجود ندارد.

مخازن قابل تعویض هستند، شکل و ظرفیت یکسانی دارند، اما نباید از مخزن دست دوم دیزلی برای خودروهای بنزینی استفاده کنید یا برعکس. بقایای سوختی که برای موتور شما مناسب نیست ممکن است در آن باقی بماند و باعث آسیب شود. واحد قدرتدر طول عملیات

شرط اصلی تعویض قطعه، سال ساخت خودرو و مدل آن است. راحت ترین انتخاب یک قطعه یدکی توسط کد VIN: این تضمین 100% است که قطعه به درستی انتخاب شده و نیازی به تعویض نخواهد بود.

نتیجه

البته، هر چه مخزن بنزین بزرگتر باشد، استفاده از آن راحت تر است، زیرا کمتر مجبور به سوخت گیری خودرو می شوید. با این حال، لازم به یادآوری است که نیسان قشقایی مدرن مصرف می کند سوخت کمتر، بنابراین نیازی به سوخت گیری زیاد آنها نیست و کاهش حجم مخزن گاز به هیچ وجه بر راحتی کار تأثیر نمی گذارد.

برند ژاپنی نیسان همیشه طرفداران زیادی داشته است، اما مدل های این برند به سختی وارد بازار محافظه کار اروپا شدند. نیسان با دیدن موفقیت تویوتا Rav4 تصمیم گرفت مدلی را که کمتر از آن موفق نبود بسازد. و آنها حداقل در بازار روسیه موفق شدند.

نیسان قشقایی در بازار داخلی پرفروش است. در سال 2006 به فروش رفت و با استقبال زیادی روبرو شد. ژاپنی ها موفق به انجام این کار معمولی شدند ماشین اروپایی، به هر حال، در اروپا (انگلیس) توسعه یافت. هنگام ایجاد این مدل، از فناوری مشابه با فورد استفاده شد - طراحی به کمک رایانه، که امکان تست واقعی کمتر عناصر خاص را فراهم می کند. این خودرو به افتخار قبایل کوچ نشین آسیا، نام خود را پس از طوارگ دریافت کرد. به گفته مهندسان، نیسان قشقایی برای شهر ساخته شده است، اما حاشیه ایمنی زیادی در آن تعبیه شده است تا تسلیم شرایط خارج از جاده نشود. قشقایی به دلیل بدنه قوی و مجموعه کافی از ویژگی های ایمنی فعال و غیرفعال، 5 ستاره در تست های تصادف اروپایی دریافت کرد.

نسل اول این خودرو از سال 2006 تا 2010

همانطور که شایسته یک خودروی شهری است، نسل اول کراس اوور از نظر اندازه بزرگ نیست و در اینجا نیسان قشقایی دارای مشخصات فنی زیر است:

• طول 4310 میلی متر
• عرض 1780 میلی متر
• ارتفاع 1610 میلی متر
• فاصله از زمین 180 میلی متر
• فاصله بین دو محور 2630 میلی متر
• حجم محفظه بار از 352 تا 1513 لیتر
• حجم مخزن 65 لیتر
• وزن بدون بار 1410 کیلوگرم
• وزن کل 1930 کیلوگرم

طبق محاسبات مهندسان ژاپنی، این نسبت ها برای یک کراس اوور شهری ایده آل هستند. و اکثر رقبا در ابتدا ابعاد قشقایی را به عنوان مرجع در نظر گرفتند. اما به منظور پوشش آن دسته از خریدارانی که خواهان خودروی کمی بزرگتر هستند، اصلاحی به نام قشقایی +2 انجام شد که دارای ابعاد زیر بود:

• طول 4525 میلی متر
• عرض 1783 میلی متر
• ارتفاع 1645 میلی متر
• فاصله از زمین 200 میلی متر
• فاصله بین دو محور 2765 میلی متر
• حجم محفظه بار از 352 تا 1520 لیتر
• حجم مخزن 65 لیتر
• وزن بدون بار 1317 کیلوگرم
• وزن کل 1830 کیلوگرم

نسل اول به چهار واحد قدرت مجهز شد:

• موتور 1.5 لیتری دیزل با قدرت 105 اسب بخار. نیروی رانش چشمگیر 240 نیوتن متر را توسعه داد و بسیار مقرون به صرفه بود: مصرف در شهر 6.2 لیتر و در بزرگراه 5 لیتر بود. اما دینامیک بسیار متوسط ​​بود - 12.2 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت. گیربکس - 6 سرعته دستی. روی قشقایی+2 نصب نشد.
• یک واحد بنزینی 1.6 لیتری با قدرت 115 اسب بخار و گشتاور 156 نیوتن متر. این موتور فقط با گیربکس 5 سرعته دستی کار می کرد. مانند دیزل پایه این اولیه موتور بنزینیبدون جرقه رانندگی می کند و با اکراه شتاب می گیرد - در 12 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت، در حالی که 8.4 لیتر مصرف می کند.
• 2.0 دیزل با قدرت 150 اسب بخار با گشتاور 320 نیوتن متر. در مقایسه با موتور پایه دیزلی یک و نیم لیتری، به دلیل دینامیک خاص خود - 12 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت متمایز نبود، اما به طور متوسط ​​15٪ "شور" تر بود. اما این واحد خاص مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک و 6 سرعته اتوماتیک کلاسیک بود، بنابراین همیشه تقاضا برای آن وجود داشت.
• موتور بنزینی 2.0 درجه یک که 70 درصد از فروش را به خود اختصاص داده است. قدرت 141 اسب بخار، گشتاور 198 نیوتن متر، مصرف تا 100 کیلومتر در ساعت در 10.1 ثانیه. مصرف سوخت در شهر تنها 10.7 لیتر و در بزرگراه 6.6 لیتر است. خودرویی با چنین موتوری را می توان با دستی یا CVT خریداری کرد.
• تنها واحدهای بنزینی با ظرفیت 1.6 و 2.0 لیتر به روسیه عرضه شد. محبوب ترین نسخه 2 لیتری بود که از نظر کیفیت سوخت بی تکلف بود.

نسل دوم این خودرو از سال 2010

در سال 2010، این مدل فیس لیفت شد. نمایندگان نیسان به طور سنتی به نظرات خریداران روسی گوش می دهند، بنابراین هیئتی از ژاپن برای اولین بار به کشور ما سفر کردند و با نظرات هموطنانمان آشنا شدند.

مشخصات فنی نیسان قشقایی پس از آپدیت:

• طول 4330 میلی متر
• عرض 1780 میلی متر
• ارتفاع 1615 میلی متر
• فاصله از زمین 200 میلی متر
• فاصله بین دو محور 2630 میلی متر
• حجم محفظه بار از 400 تا 1513 لیتر
• حجم مخزن 65 لیتر
• وزن بدون بار 1298 کیلوگرم
• وزن کل 1830 کیلوگرم

پلت فرم مدل ثابت مانده و فاصله بین دو محور تغییر نکرده است. اما قشقایی 30 میلی متر رشد کرد، 20 میلی متر از سطح زمین بلندتر شد و در عین حال یک مرکز کامل سبک تر شد. تغییرات خارجی عمدتاً قسمت جلویی را تحت تأثیر قرار داد، جایی که اکنون فناوری جدید و تهاجمی‌تر نورپردازی چراغ‌های جلو نصب شده است و شکل کاپوت، بال‌ها و جلوپنجره رادیاتور دوباره طراحی شده است. از آنجایی که هیچ شکایتی در مورد هندلینگ قشقایی وجود نداشت، توسعه دهندگان عایق صدا را بهبود بخشیدند و تنظیمات تعلیق را کمی تغییر دادند.

قشقایی+2 نیز تغییر کرده و دارای ابعاد زیر است:

• طول 4541 میلی متر
• عرض 1780 میلی متر
• ارتفاع 1645 میلی متر
• فاصله از زمین 200 میلی متر
• فاصله بین دو محور 2765 میلی متر
• حجم محفظه بار از 130 تا 1513 لیتر
• حجم مخزن 65 لیتر
• وزن بدون بار 1404 کیلوگرم
• وزن کل 2078 کیلوگرم

بیایید مشخصات فنی نیسان قشقایی توسعه یافته را با هم مقایسه کنیم: فاصله از زمین 2 سانتی متر افزایش یافته است که به گفته مالکان، رانندگی بر روی زمین و همچنین حرکت در جاده برفی را بسیار آسان کرده است. به لطف شکل اصلاح شده سپر، قشقایی دیگر برف را جمع نمی کند، بلکه آن را به زیر خودرو می فرستد. یکی دیگر از نوآوری های نسخه قشقایی+2، قابلیت نصب ردیف سوم صندلی ها است.

نسل دوم به طور کامل واحدهای دیزلی را از دست داده است؛ اکنون تنها دو واحد بنزینی برای انتخاب مشتریان در دسترس است:

• 1.6 لیتر با قدرت 114 و 117 اسب بخار. گشتاور 156 و 158 نیوتن متر. هر دو موتور در گیربکس متفاوت بودند، نسخه جوان تر فقط گیربکس دستی داشت و نسخه قدیمی تر دارای CVT بود. دینامیک در دستی - 11.8 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت، در CVT - 13 ثانیه.
• 2.0 با 141 اسب بخار - مهاجرت بدون تغییر نسبت به نسل اول. مانند قبل مجهز به گیربکس دستی (6 پله) و واریاتور بود.

چهار چرخ متحرک

سیستم چهار چرخ محرک کراس اوورهای نیسان بدون در نظر گرفتن مدل یکسان است. این یک فرمول کلاسیک دارد - یک ماشین چرخ جلو با چرخ های عقب متصل الکترونیکی. اما برخلاف اکثر رقبا، راننده قشقایی می تواند با استفاده از کلید قفل، درایو را کنترل کند که کلاچ چهار چرخ محرک بسته می شود و خودرو به صورت اجباری به چهار چرخ متحرک تبدیل می شود.

اگر همه چیز را به الکترونیک بسپارید، 0.1 ثانیه از لحظه شروع لغزش برای اتصال چرخ های عقب کافی است. وزن چهار چرخ محرک قشقایی 70 کیلوگرم است. قشقایی روی 4 چرخ محرک تنها می تواند تا 40 کیلومتر در ساعت حرکت کند و پس از آن چهار چرخ محرکخاموش می شود.

گزینه ها و قیمت ها 2013

قشقایی در بازار داخلی در 5 تریم به فروش می رسد:

1. XE- از 789000 تا 991000 روبل. شامل تجهیزات استاندارد: ABS، NissanBrakeAssist و EBD، ESP، کیسه هوای جلو و جانبی، کیسه هوای پرده ای، قفل خودکار درها، قفل مرکزی، شوینده چراغ جلو، یورو، ایموبلایزر، دوکاتکا، شیشه های دوجداره تمام برقی، گرمکن صندلی، داخل پارچه ای، تهویه مطبوع، رادیو با 4 بلندگو و بلوتوث، چرخ های 16 تکه استیل.
2. SE - از 849900 1051000 روبل. شامل گزینه های اضافی: فرمان و گیربکس چرمی، جیب در پشتی صندلی ها، کانکتورهای USB و iPod، رینگ های آلیاژی 16 تکه، چراغ های مه شکن، سنسور باران.
3. SE+ - از 873000 تا 1075000 روبل. تفاوت آن با نسخه SE با وجود دوربین دید عقب، نمایشگر سیستم صوتی رنگی 5 اینچی و بسته بندی طراحی متفاوت است.
4. 360 - از 937،000 تا 1،139،000 روبل، این تجهیزات با گزینه های زیر تکمیل می شود: چرخ های آلیاژی 18 تکه، سقف پانوراما، پنجره های رنگی، دسته های چرمی و یک سیستم مشاهده اختصاصی 360 درجه با 4 دوربین.
5. Le+ - از 1029000 تا 1176000 روبل. علاوه بر این شامل: سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، روکش چرمی صندلی، سیستم صوتی BOSE و چراغ های جلو زنونچراغ سر
6. تمام تنظیمات را می توان با هر موتور، گیربکس و گیربکس ترکیب کرد. نسخه +2 دارای تنظیمات مشابه است، اما به صورت اختیاری دارای ردیف سوم صندلی است.

نتیجه

نیسان قشقایی زمانی نامی برای خود دست و پا کرد که رقبای اصلی آن در مرحله نمونه اولیه بودند. برای بازار روسیهاین یک پرفروش است و 35 هزار دستگاه در سال به فروش می رسد، همه اینها به لطف ویژگی های فنی متعادل، سیستم چهار چرخ متحرک کارآمد و قیمت مناسب است. همچنین شایان ذکر است که نسخه قشقایی + 2 با کابین 7 نفره خود ارزانتر از هر آنالوگ دیگری است و تقریباً 100 هزار روبل است.

به روز رسانی دیگری در راه است. انتظار می رود که مدل جدیدپلت فرم متفاوتی خواهد داشت و موتورهای توربین دریافت می کند.