نحوه پیگیری مسافت پیموده شده در خودرو چگونه خودتان مسافت پیموده شده را روی سرعت سنج الکترونیکی بررسی کنید

انتخاب ماشین در فروشگاه دوم، هر خریدار علاقه مند است که جدیدترین خودرو را با حداقل مسافت پیموده شده استفاده کند. علاوه بر این، این بستگی به بودجه ای که شخص روی آن حساب می کند ندارد.

به درستی، معیارهای کلیدی انتخاب، سال تولید و مسافت پیموده شده فعلی است. تعداد کیلومترهای پیموده شده به طور مستقیم بر وضعیت خودرو، فرسودگی اجزای اصلی و کار تعمیر و بازسازی اساسی آینده تأثیر می گذارد. بله، توقف طولانی مدت نیز برای خودرو خوب نیست، بنابراین باید در اینجا به دنبال حد وسط باشید.

آمار به طور متوسط ​​نشان می دهد یک ماشینحدود 15-20 هزار کیلومتر در سال سفر می کند. بنابراین، زمانی که یک خودرو 5 ساله می شود، کاملا طبیعی است که کیلومترشمار آن ارقامی را در منطقه 100 هزار کیلومتر طی شده نشان دهد. اما اگر وسیله نقلیه کاملا قدیمی باشد و مسافت پیموده شده کم باشد، این موضوع باعث ایجاد برخی افکار می شود. مسافت پیموده شده در این ماشین احتمالا زیاد است. یعنی به طور ویژه به سمت پایین تغییر کرد. چنین دستکاری هایی اغلب توسط کلاهبرداران و فروشندگان بی پروا انجام می شود. از این گذشته ، هرچه مسافت پیموده شده کمتر باشد ، هزینه خودرو در بازار ثانویه می تواند بالاتر باشد.

با توجه به رواج این عمل، خریداران به سادگی باید بدانند که چگونه مسافت پیموده شده روی خودرو را نادرست است یا خیر. اگر به جزئیات دقت کنید، این کار حتی بدون تجربه زیاد نیز قابل انجام است. به علاوه، همیشه این فرصت برای تماس با متخصصانی وجود دارد که شماره های واقعی را ارائه می دهند. از آنجایی که این سرویس پولی است، اولین کاری که بسیاری از مردم انجام می دهند این است که خودشان حقیقت فریب را تعیین کنند.

مسافت پیموده شده هر چند وقت یک بار بالا می رود؟

قبل از اینکه بفهمیم آیا ماشین واقعاً عمداً پیچ خورده است یا خیر مسافت پیموده شده واقعی، باید دریابید که چه کسی، چه زمانی و چرا این کار را انجام می دهد.

تعجب خواهید کرد، اما در واقع می توان تعداد کیلومترهای پیموده شده را نه تنها کاهش داد، بلکه عمداً نیز افزایش داد. افزایش معمولاً در شرایطی انجام می شود که مهلت نگهداری اجباری نزدیک می شود. اما باز هم بیشتر اوقات کاهش می یابد. آنها این کار را هنگام فروش مجدد خودروی دست دوم و همچنین هنگام واردات خودروهای خارجی از کشورهای دیگر انجام می دهند.

تقریباً هر اتومبیل، نه فقط اتومبیل های قدیمی، دارای نوعی آسیب پذیری است که به شما امکان تغییر می دهد مسافت پیموده شده واقعیدر یک جهت یا جهت دیگر در اکثریت قریب به اتفاق موارد، آن را کوچکتر می کنند تا در هنگام فروش پول بیشتری به دست آورند. به هر حال، هر چه ماشین کمتر رانندگی کرده باشد، ظاهراً وضعیت بهتری دارد.

اما رانندگانی هم هستند که عمداً مسافت پیموده شده خود را افزایش می دهند. این کار به منظور جلوگیری از گرانی انجام می شود نگهداریدر محدوده 90 تا 105 هزار کیلومتر. زیرا با نزدیک شدن به مرز 100 هزار کیلومتری. هزینه های زیادی وجود خواهد داشت ، مالکان در تلاش برای فروش چنین اتومبیل هایی هستند و فروشندگان در حال حاضر کمی مسافت پیموده شده واقعی را افزایش می دهند. در عین حال ، در حین فروش مجدد ، آنها به مشتریان اطمینان می دهند که تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده به موقع انجام شده است ، همه چیز در اینجا عالی است ، هر ماده مصرفی جایگزین شده است.

هیچ دلیل دیگری جز به دست آوردن مزایا به هر شکلی برای روش کاهش مسافت پیموده شده وجود ندارد. اما این یک عمل بسیار رایج است، به همین دلیل است که شما باید بدانید که چگونه این اتفاق می افتد و چه چیزی نشان دهنده واقعیت فریب است.

روش های پیچاندن

مسافت پیموده شده روی چنین عنصری نمایش داده می شود داشبوردمانند کیلومتر شمار آنها را می توان به مکانیکی و الکترونیکی تقسیم کرد.

دستگاه های مکانیکی به درستی آسیب پذیرترین آنها محسوب می شوند. اکنون بعید است با خودرویی مدرن روبرو شوید که حتی در سال 2019 همچنان از کارخانه ساخته می شود. اما تعداد زیادی خودروی مشابه در بازار ثانویه وجود دارد.

برای تغییر نشانگرها در شمارنده شرطی، می توانید از روش های زیر استفاده کنید:

• داشبورد را باز کنید تا به کیلومترشمار برسید. سپس تنها چیزی که باقی می ماند این است که اعداد را به مقادیر دلخواه مرتب کنید و این کار را به صورت دستی انجام دهید.
• کابل سرعت سنج را با مته برقی به هم وصل کنید. این کار در محلی که سرعت سنج به گیربکس متصل می شود انجام می شود. تشخیص این نوع روش پیچشی تقریبا غیرممکن است. تمرکز صرف بر علائم غیرمستقیم در اینجا کمک خواهد کرد.

در خودروهای مدرن تری که از کیلومتر شمار الکترونیکی استفاده می کنند، اوضاع کاملاً متفاوت است. در اینجا اطلاعات مسافت طی شده بر روی یک تراشه مخصوص ذخیره می شود. برای تغییر داده ها باید به کامپیوتر متصل شده و از نرم افزار خاصی استفاده کنید.

اگرچه گاهی اوقات، برای چرخاندن، آنها به سادگی ریز مدارها را تغییر می دهند و به جای تخته های مدار اصلی، جایی که مسافت پیموده شده مورد نیاز کلاهبرداران از قبل برنامه ریزی شده است، نصب می کنند.

برای شناسایی تلاش برای فریب کیلومتر شمار الکترونیکی، باید به آثار احتمالی باقی مانده در نتیجه برچیدن بی دقت نگاه کنید. به علاوه، ممکن است آثاری از دستکاری روی برد الکترونیکی نیز وجود داشته باشد.

هنگام کار با کیلومتر شمار الکترونیکی، معمولاً از راه حل های زیر استفاده می شود:

• برنامه نویسان به طور خاص برای تغییر تعداد کیلومترهای طی شده با ماشین طراحی شده اند. این نرم افزار ویژه ای است که از طریق یک کانکتور تشخیصی نوع OBD2 متصل می شود و از طریق یک گذرگاه CAN کار می کند.
• پیچاننده ضربه. این نام به دستگاه هایی است که در خودروهای خارجی استفاده می شود که دارای اتوبوس CAN نیستند. این دستگاه ها سیگنال خاصی را به کیلومتر شمار ارسال می کنند. این دستگاه ایمپالس های کنترل کننده سرعت روی خودرو را شبیه سازی می کند و در نتیجه اعداد نشان دهنده مسافت پیموده شده را تغییر می دهد.

صرف نظر از اینکه کدام کیلومترشمار را برای استفاده انتخاب می کنید، توصیه می شود قبل از خرید آن را بررسی کنید. اجباریبررسی کنید که آیا مسافت پیموده شده روی آن واقعی است یا خیر.

روش‌هایی برای تشخیص واقعیت مسافت پیموده شده به عقب

در مرحله بعد ، ما مستقیماً در مورد اینکه چگونه می توانید بفهمید که مسافت پیموده شده روی یک ماشین واقعاً پیچ خورده است یا خیر صحبت خواهیم کرد. این به شما این امکان را می دهد که از خرید یک خودروی بیش از حد فرسوده و همچنین خودروهایی که هرگز امتحان را پس نداده اند، خودداری کنید. در هر دو مورد، این امر با هزینه های مالی جدی لازم برای حداقل تا حدی بازگرداندن وضعیت عادی ماشین تهدید می کند.

چندین روش اصلی برای تشخیص واقعیت تصحیح مسافت پیموده شده وجود دارد:

• رویکرد تحلیلی؛
• راه حل های فنی؛
• تشخیص کامپیوتری

از آنجایی که مسافت پیموده شده در همه جا چرخانده می شود، تصمیم گیری برای شما دشوار نخواهد بود که چگونه و کجا بهتر است بررسی کنید که آیا کیلومترشمار پیچ خورده است یا خیر. تعدادی خدمات خودرو، ایستگاه های خدمات و متخصصان خصوصی وجود دارد که خدمات تشخیصی را ارائه می دهند. اما بسیاری از مردم سعی می کنند همه چیز را با دستان خود انجام دهند. این به هیچ وجه ممنوع نیست، اما هیچ کس به شما تضمین نمی دهد.

رویکرد تحلیلی

یکی از راه‌های تشخیص اینکه آیا مسافت پیموده شده واقعی روی خودرو نادرست است یا خیر، اتخاذ رویکردی تحلیلی به وضعیت فعلی است.

ماهیت روش مطالعه دقیق وضعیت وسیله نقلیه و نتیجه گیری در مورد اینکه آیا این شرایط با مسافت پیموده شده نشان داده شده در داشبورد مطابقت دارد یا خیر.

به طور متوسط ​​در روسیه، رانندگان 15 هزار کیلومتر در سال رانندگی می کنند. سعی کنید این رقم را با سال تولید خودرو مقایسه کنید.

بیایید فرض کنیم که شما یک خودروی مدل 2010 در نظر دارید. در عین حال کیلومتر شمار اعداد 65 هزار کیلومتری را نمایش می دهد. رقم کاملاً جذاب است. اما اگر میانگین مسافت پیموده شده را در نظر بگیریم، در کمتر از 9 سال خودرو باید حدود 120 تا 125 هزار کیلومتر را طی کند. بر اساس چنین تحلیل هایی، می توان فرض کرد که مسافت پیموده شده واقعی نیست.

علائم غیرمستقیم نیز وجود دارد که ارزش صحبت جداگانه در مورد آنها را دارد. در اکثر خودروها، پس از مسافت پیموده شده مشخص، خط‌هایی روی صندلی‌ها ظاهر می‌شود، فرمان توسط دست‌های راننده مالش می‌شود، پدال‌های پدال فرسوده می‌شوند و غیره. همه اینها برای مالک بسیار گران است. تصحیح اعداد روی کیلومتر شمار ساده تر است و منتظر می ماند تا مشتری فریب او را بخرد. افسوس، در بیشتر موارد، یک فروشنده بی وجدان به سرعت خریدار را پیدا می کند که کورکورانه اعداد را باور می کند، اما صحت آنها را بررسی نمی کند.

روش فنی

این روش دیگری است برای اینکه بفهمید آیا ماشینی که به آن نگاه می کنید مسافت پیموده شده دارد یا خیر. اگر ماشین کیلومترشمار مکانیکی داشته باشد و آنها تصمیم بگیرند آن را پیچ کنند مربوط است. من خودم انجامش دادم مهم نیست نکته اصلی در اینجا این است که واقعیت فریب را ثابت کنید و از این طریق خطرات خود را از بین ببرید.

ماهیت روش مبتنی بر بازرسی وضعیت درایو، اتصال دهنده ها، اعداد روی داشبورد و برخی عناصر دیگر است.

با استفاده از یک روش فنی، این واقعیت که قرائت کیلومتر شمار تنظیم شده است را می توان با علائم زیر نشان داد:

• در خود کیلومتر شمار اعداد به طور ناهموار قرار دارند که تشخیص آن با چشم غیر مسلح بسیار آسان است.
• در برخی از وسایل نقلیه ممکن است فاصله های سفید بین اعداد ظاهر شود.
• خراش روی پیچ و مهره های نصب درایو سرعت سنج؛
• عدم وجود کامل آثار خوردگی روی آنها؛
• وجود عناصر جدید که با بقیه متفاوت است.
• برچسب های باقی مانده توسط تعمیرکاران خودرو که تعمیرات را انجام داده اند (معمولاً مسافت پیموده شده واقعی روی آنها نشان داده شده است).
• وضعیت فعلی دیسک های ترمز و تسمه تایم به هیچ وجه نمی تواند با مسافت پیموده شده اعلام شده مطابقت داشته باشد.
• ایرادات و تراشه های زیادی روی بدنه و شیشه برای چنین مسافت پیموده شده ای وجود دارد.

جایگزینی برخی از عناصر همیشه نشان دهنده واقعیت تقلب یا پیچش نیست. برخی جزئیات در چارچوب مقررات فنی تغییر می کند.

تشخیص کامپیوتری

تشخیص رایانه ای مسافت پیموده شده واقعی یا پیچ خورده در شرایطی استفاده می شود که در مورد اتومبیل هایی با کیلومتر شمار الکترونیکی صحبت می کنیم که از نزدیک با واحد کنترل موتور الکترونیکی در ارتباط است.

مزیت بزرگ ماشین های مدرنواقعیت این است که در اینجا الکترونیک امکان ثبت پارامترهای واقعی و تغییرات آنها را نه تنها در خود بلوک کیلومتر شمار، بلکه در سایر تراشه ها نیز فراهم می کند. مثال‌های زیادی وجود دارد که کیلومترشمار پیچ خورده بود، اما فراموش شد یا به سادگی نتوانست اطلاعات موجود در سایر بلوک‌های حافظه را تغییر دهد. این به شما امکان می دهد اگر تجهیزات مناسبی در اختیار دارید، به سرعت واقعیت فریب را تشخیص دهید.

تشخیص کامپیوتری را می توان به طور مستقل انجام داد. برخی از دارندگان خودرو از گوشی های هوشمند خود با برنامه های ویژه نصب شده استفاده می کنند. آنها به شما این امکان را می دهند که گاهی اوقات حتی بدون اتصال کابل مستقیم به واحد کنترل متصل شوید و پارامترهای مختلف جریان را بررسی کنید. با مقایسه اطلاعات روی کیلومتر شمار و مقایسه آن با داده های موجود در واحد کنترل الکترونیکی می توان مغایرت را تشخیص داد.

اگر چنین ابزار یا مهارتی ندارید، با تعمیرگاه خودرو تماس بگیرید. با عدم مهارت در این امر، هرگونه دخالت در نرم افزار ECU خودرو می تواند منجر به عواقب غیر قابل پیش بینی شود.

نشانه های جایگزین فریب

علاوه بر روش‌های ذکر شده در بالا، می‌توانید از چندین روش دیگر برای حل مشکل استفاده کنید.

یک راه نسبتاً جالب و مؤثر برای فهمیدن اینکه آیا مسافت پیموده شده روی خودرو تغییر کرده است یا خیر، بررسی خودرو از طریق پایگاه های داده الکترونیکی است. اولین قدم مراجعه به سایت پلیس راهنمایی و رانندگی است. اطلاعات مربوط به خودرو، پلاک ثبت نام و یا حتی نام مالک خودرو را می توان به دست آورد.

استفاده از پایگاه داده پلیس راهنمایی و رانندگی به شما این امکان را می دهد که نه تنها در مورد مسافت پیموده شده اطلاعات کسب کنید، بلکه علاوه بر آن به شدت نیز دست پیدا کنید اطلاعات مفید. به عنوان مثال، در مورد محدودیت ها در اقدامات ثبت نامو دستگیری، جریمه، شرکت در تصادفات و سایر حقایقی که مالک خودرو می تواند پنهان کند.

همچنین یک وب سایت محبوب خدمات دولتی وجود دارد که در آن یک سرویس ویژه برای تأیید جامع ایجاد شده است وسايل نقليه. بانک اطلاعاتی آنها حاوی اطلاعات پلیس راهنمایی و رانندگی، شرکت های بیمه، نمایندگی های رسمی خودرو و ... است. اصولاً فقط باید کد VIN خودرو یا شماره گواهی ثبت نام را بدانید.

چنین درخواستی به شما امکان می دهد پاسخ دقیقی در مورد کل تاریخچه دستگاه دریافت کنید اگر:

• خدمت کرده است مراکز خدماتینمایندگی رسمی؛
• در یک تصادف رانندگی گزارش شده درگیر شد.
• تحت معاینه فنی اجباری برنامه ریزی شده قرار گرفت.

همچنین می توانید از پایگاه های داده برای هر منبع به طور جداگانه استفاده کنید. بهتر است از وب سایت پلیس راهنمایی و رانندگی شروع کنید. شما همچنین می توانید یک درخواست کتبی ارسال کنید، اما برای پاسخ باید خیلی بیشتر صبر کنید.

راه های جایگزین برای تعیین مسافت پیموده شده و یافتن واقعی، حداقل تقریباً، شامل تجزیه و تحلیل علائم غیر مستقیم و مستقیم در کابین و محفظه موتور است.

ابتدا، حتما به محفظه موتور خودروی مورد آزمایش نگاه کنید. چند نکته اصلی قابل توجه است:

• پس از بلند کردن کاپوت، بلافاصله به برچسب روی شلنگ که هنگام تعویض روغن وصل می‌شود، نگاه کنید. اگر تعویض در یک مرکز خدمات انجام شده باشد، وجود خواهد داشت.
• فروشندگان معمولا این برچسب ها را حذف می کنند و فروشنده ناآگاه حتی برای آن اهمیتی قائل نیست.
• تاریخ تغییر روی برچسب ها مشخص شده است روان کننده موتورو مسافت پیموده شده در آن زمان ثبت شده است. پارامترها را با داده های فعلی مقایسه کنید و نتیجه گیری کنید.
• برخی از تعمیرگاه‌های خودرو برچسب‌های مشابهی را در ورودی‌های درب می‌گذارند.
• برخی از فروشندگان بی پروا به طور خاص برچسب هایی را با مقادیر مورد نیاز خود خریداری می کنند یا یک برچسب خالی را پر می کنند.
• در مرحله بعد نگاهی به تسمه تایم بیندازید. هیچ ترک یا علائم دیگری از سایش نباید وجود داشته باشد.
• معمولاً تسمه ها بعد از 60-90 هزار کیلومتر تعویض می شوند.
• وضعیت روغن و سایر مایعات فنی را بررسی کنید.
• وضعیت کلی محفظه موتور را ارزیابی کنید. اگر مسافت پیموده شده نشان داده شده کم است، اما ماشین به وضوح فرسوده شده است، فروشنده به وضوح شما را فریب می دهد.

از آنجایی که همه در تعمیرگاه‌های خودرو سرویس نمی‌شوند، ترجیح می‌دهند خودشان همان روغن را تعویض کنند، اطلاعات دریافتی از محفظه موتور همیشه پاسخی به سؤالات شما نمی‌دهد.

ظاهر

به محض نزدیک شدن به خودرویی که برای دیدن و احتمالاً خرید آن آمده اید، به وضعیت خارجی آن نگاه کنید. گاهی حتی لازم نیست به زیر کاپوت نگاه کنید تا بفهمید آیا ارزش خرید دارد یا خیر.

• اپتیک سر و چراغ های عقب؛
• وضعیت شیشه جلو؛
• رادیاتور خنک کننده موتور؛
• کاپوت ماشین.

هر نکته مستحق بررسی جداگانه است.

• ابتدا نگاهی به چراغ های جلو بیندازید. آنها نباید کدر یا به شدت مالیده شوند. هنگامی که مسافت پیموده شده 100 هزار کیلومتر یا بیشتر است، اپتیک شروع به کدر شدن می کند. اگر ماشین حدود 50 هزار سفر کرده باشد، ممکن است چند تراشه وجود داشته باشد، اما هیچ کدری یا ساییدگی جدی وجود ندارد. در غیر این صورت کیلومتر شمار دروغ می گوید.
• بر شیشه جلوممکن است خراش ها و تراشه ها به معنای واقعی کلمه تا 20 هزار کیلومتر ظاهر نشوند. اگر شیشه ایرادات کوچک زیادی داشته باشد، مسافت پیموده شده حداقل 50 هزار کیلومتر است. در حدود 80-100 هزار کیلومتری شیشه کدر می شود.
• پنجره های کناری را نیز بررسی کنید. مطمئن شوید که آنها خانواده هستند. اگر شیشه های جانبی تعویض شده باشند، معمولاً این اتفاق می افتد علت تصادفوقتی ماشین ضربه قابل توجهی به پهلو خورد.
• هیچ کس رادیاتور را برای فروش عوض نمی کند، زیرا واحد بسیار گران است. اما تعویض به دلیل تصادف یک پدیده رایج است. اگر تعداد زیادی تراشه و آسیب روی رادیاتور مشاهده کردید، مشخص است که از ماشین بسیار فعال استفاده شده است.
• هر چه تراشه ها و نقص های روی کاپوت کمتر باشد، مسافت پیموده شده آن کمتر است.
• لاستیک ماشین. اگر خودرو بیش از 100 هزار کیلومتر را طی نکرده باشد، احتمالاً راننده هنوز از لاستیک های اصلی استفاده می کند. اگر کاملاً نو است، دلیلی برای تعجب وجود دارد که واقعاً چقدر باید روی کیلومترشمار نشان داده شود.
• دیسک های ترمز. با داشتن مهارت‌های خاصی و اینکه بتوانید شیار روی دیسک را احساس کنید، می‌توانید میزان سایش را تقریباً تخمین بزنید. اگر عمق فرورفتگی بیش از 3-4 میلی متر باشد، قطعاً خودرو حدود 100 هزار کیلومتر را روی این دیسک های ترمز طی کرده است. ولی بعد از 80 هزار معمولا عوض میشن.
• درها. تا 100 هزار نباید پخش شود. پس از باز کردن و رها کردن درب، با چنین حرکتی باید به وضوح موقعیت ثابتی داشته باشد. اگر این ماشین سابقتاکسی سرویس، بازی قوی تر از درب مسافر مشاهده می شود.

علائم کاملا واضحی که باید هنگام بررسی خودرو قبل از خرید از آن استفاده کرد.

سالن

وضعیت عناصر داخلی به همان اندازه مهم در نظر گرفته می شود. برای این کار پس از مطالعه مدارک، نگاهی به ظاهرماشین و نگاه کردن به محفظه موتور، باید وارد ماشین شوید.

یکی دیگر مثال واضحنحوه تعیین مسافت پیموده شده روی ماشین

شناسه های اصلی کابین عبارتند از:

• آستانه ها؛
• صندلی ها؛
• فرمان؛
• دسته دسته;
• اهرم دنده؛
• پدال؛
• بالابرهای پنجره

در اینجا باید به سایش قطعات توجه کنید که برای اجرای پیچ خورده غیرمعمول است. اغلب این فضای داخلی است که به وضوح نشان می دهد که آنها سعی دارند شما را فریب دهند و کیلومتر شمار باید اعداد کاملاً متفاوتی داشته باشد.

• اگر روی خود فرمان و دسته دنده بافته شده باشد، تشخیص ساییدگی امکان پذیر نخواهد بود.
• تقریبا 50 هزار کیلومتر. آثار کوچکی از خراش روی فرمان، گیربکس و پدال ها ظاهر می شود.
• اگر این یک ماشین گران قیمت، مجهز به بافت چرمی باشد، ساییدگی ها زودتر از 100 هزار کیلومتر روی آن ظاهر می شود.
• در حدود 150-200 هزار، سیم پیچ اصلی روی فرمان ترک می خورد، فرو می ریزد و کسل کننده می شود.
• در مونتاژ پدال، به وضعیت پرکاربردترین، یعنی پدال گاز مناسب نگاه کنید. اگر خودرو بیش از 200 هزار کیلومتر را طی کرده باشد، سطح آجدار آن فرسوده شده و صاف و تقریباً آینه مانند می شود.
• از طریق سوراخ های ناشی از سایش روی فرش اصلی پس از 200-250 هزار کیلومتر ظاهر می شود.
• صندلی‌ها آویزان می‌شوند و نشانه‌های واضحی از نشستن را نشان می‌دهند ماشین های ارزان قیمتبعد از حدود 200 هزار کیلومتر صندلی ها باید بدون روکش یا روکش بررسی شوند.
• ضربه های شدید در ردیف عقب نشان می دهد که خودرو احتمالاً به عنوان تاکسی استفاده می شده است.
• دکمه های پاک شده و فرسوده روی داشبورد و همچنین شیشه های برقی به شما می گوید که مسافت پیموده شده واقعی این خودرو نزدیک به مرز 200 هزار کیلومتر است.

شما باید ماشین را از همه طرف بررسی کنید. به خصوص وقتی صحبت از یک خرید محکم و خودرویی می شود که هنوز سؤالاتی دارد.

کورکورانه به فروشنده اعتماد نکنید. گاهی اوقات خود صاحبان خودرو که تصمیم به فروش خودروی دست دوم خریداری شده قبلی دارند، حتی از افزایش مسافت پیموده شده اطلاعی ندارند. یافتن مقصر در چنین شرایطی دشوار است. اما امکان تایید یا رد تغییرات در قرائت کیلومتر شمار وجود دارد. اگر مسافت پیموده شده درست نیست، هنوز هم همینطور است. گاهی اوقات پیچش کوچک است و این به طور قابل توجهی در شرایط و عمر دستگاه منعکس نمی شود.

با متخصصان چک کنید

اگر به توانایی های خود شک دارید، زمان یا منابع لازم برای بررسی خود را ندارید، یا صرفاً می خواهید یک نظر معتبر پیدا کنید، منطقی است که برای کمک به متخصصان مراجعه کنید.

بسیاری از کارشناسان در زمینه انتخاب خودرو، لزوماً در لیست خدمات ارائه شده، بررسی جامع خودرو از نظر خلوص قانونی، شرکت در تصادف و مسافت پیموده شده واقعی را درج می کنند. گاهی اوقات نباید برای آن پول هدر داد.

ماهیت یک آزمون حرفه ای استفاده از تجهیزات تخصصی و اتصال به یک واحد کنترل الکترونیکی است. برای یک متخصص، یافتن علائم پیچ خوردگی روی خودروها با کیلومترشمار مکانیکی کار بسیار ساده ای است. همه چیز با دستگاه های الکترونیکی کمی پیچیده تر است. اما در این مورد، به سادگی از روش استفاده کنید تشخیص کامپیوتری، اطلاعات را از واحد کنترل الکترونیکی بخوانید.

اینکه به متخصصان مراجعه کنیم یا نه به هر فردی بستگی دارد. درک این نکته مهم است که هنگام خرید خودرو در بازار ثانویه، کیلومتر شمار پیچ خورده ممکن است جدی ترین مشکل نباشد. اما به شدت توصیه می شود که همه چیز را به معنای واقعی کلمه بررسی کنید.

مسافت پیموده شده وسیله نقلیه یکی از شاخص های اصلی است که نیاز به تعمیر و نگهداری مشخص می شود. سیستم های خودرو. کیلومترهای طی شده هنگام فروش خودروی دست دوم اهمیت دارد. مسافت پیموده شده توسط کیلومتر شماری که همراه با سرعت سنج بر روی تابلوی ابزار قرار دارد نشان داده می شود. به دلایل مختلف، رانندگان باید مسافت پیموده شده خود را افزایش دهند. برای این کار از دکمه سرعت سنج استفاده کنید. در این مقاله به انواع سرعت سنج ها و دستگاه های تنظیم آنها پرداخته شده است.

انواع سرعت سنج

سرعت سنج وسیله ای است که سرعت حرکت خودرو را نشان می دهد. کیلومتر شمار وسیله ای است که مسافت پیموده شده را اندازه گیری می کند. هر دو متر روی صفحه ابزار قرار دارند.

وجود داشته باشد انواع زیرسرعت سنج ها:

1. مکانیکی. اینها اولین دستگاه هایی هستند که شروع به نصب روی اتومبیل ها کردند. آنها بر اساس یک درایو مکانیکی هستند. با استفاده از یک کابل کوچک، چرخش های گیربکس به یک شمارنده منتقل می شود، چرخ ها می چرخند و خوانش های سرعت روی پانل منعکس می شود. تعداد دورهای کیلومتر شمار، مسافت پیموده شده را نشان می دهد.
2. زمان سنجی. آنها کیلومتر شمار و دستگاه ساعت را ترکیب می کنند.
3. گریز از مرکز. این دستگاه بر اساس نیروی گریز از مرکز است. روی بازوی متر عمل می کند و آن را با فاصله معینی جابه جا می کند. تنظیم کننده با دوک می چرخد، بنابراین فاصله ای که بازو جابجا می شود برابر با سرعت حرکت است.
4. ارتعاشی. با مکانیسم های چرخشی سریع استفاده می شود. زبانه های مدرج به صورت مکانیکی توسط قاب یا بلبرینگ ها عمل می کنند. فرکانس ارتعاش به سرعت خودرو بستگی دارد.
5. القاء. طراحی آن شامل یک دیسک ساخته شده از مس یا آلومینیوم، یک سیستم آهنرباهای دائمی و یک دوک است. دیسک مستقیماً به فلش نشان دهنده سرعت متصل است.
6. الکترومکانیکی. آنها نسخه بهبود یافته یک دستگاه مکانیکی هستند. طراحی آنها توسط یک کنترل کننده سرعت خاص تکمیل شده است. سیگنال ها را به یک موتور الکتریکی ارسال می کند که روتور را می چرخاند. این همان جایی است که دستگاه ها با یکدیگر تفاوت دارند، اما در غیر این صورت شبیه هستند.
7. الکترونیکی. شمارنده تعداد دور خود چرخ را اندازه می گیرد. این دستگاه محیط چرخ را تجزیه و تحلیل می کند، بر اساس داده های به دست آمده و تعداد دور چرخ ها، تعداد کیلومترهای طی شده محاسبه می شود. اطلاعات دریافتی بر روی نمایشگر LCD منعکس می شود.
8. سرعت سنج هایی که سرعت را با استفاده از سیستم ناوبری GPS تعیین می کنند.

سرعت سنج های مکانیکی به تدریج در حال تعویض هستند آنالوگ های الکترونیکی. سرعت سنج های الکترونیکی اغلب بر روی خودروهای مدرن نصب می شوند.دستگاه های مکانیکی در وسایل نقلیه قدیمی یافت می شوند.

گالری عکس

1. دستگاه نوع مکانیکی 2. نوع سرعت سنج الکترونیکی

دستورالعمل پیچیدن کیلومتر شمار با دستان خود

دلایلی که رانندگان می خواهند سرعت سنج را تنظیم کنند می تواند متفاوت باشد. کسانی که می خواهند ماشین را با قیمت بهتر بفروشند، علاقه مند هستند که چگونه سرعت سنج را به عقب برگردانند. دانش نحوه باد کردن کنتور برای آن دسته از رانندگانی که با سوخت تقلب می کنند مورد توجه است. سیم پیچ باعث می شود که مسافت پیموده شده بیشتری نشان داده شود و حجم بیشتری از سوخت نسبت به مصرف شده حذف شود. راننده تفاوت را برای خودش می گیرد. طبیعتاً در این مورد نیازی به شاهد نیست، بنابراین باید بتوانید به تنهایی کیلومترشمار را جمع کنید (نویسنده ویدیو Kanatbek Kuatbekov است).

در صورت برداشتن پانل ابزار ممکن است نیاز به کالیبره کردن سرعت سنج ایجاد شود. در این مورد، اصلاح برای یکسان کردن شرایط عملیاتی ضروری است. چرخاندن سرعت سنج هنگام استفاده از دیسک هایی با قطری انجام می شود که با توصیه های سازنده مطابقت ندارد. اگر قطر با قطر توصیه شده متفاوت باشد، ممکن است خطا در محاسبات کیلومتر شمار رخ دهد، بنابراین قرائت های کنتور باید اصلاح شوند.

نوع مکانیکی

پیچیدن سرعت سنج که عملکرد آن صرفاً بر اساس مکانیک است، بسیار ساده است. در این صورت می توانید شمارنده را به دو صورت به عقب برگردانید. ساده ترین کار این است که کابل را از سنسور سرعت، انتهای متصل به جعبه جدا کنید، آن را به مته وصل کنید و آن را در حالت معکوس روشن کنید.

به لطف چرخش سریع مته، می توانید سرعت سنج را در مدت زمان کوتاهی کمی به عقب برگردانید. در روش دوم، باید تابلوی ابزار را جدا و جدا کنید. پس از برچیدن، کیلومتر شمار برداشته می شود که مسافت پیموده شده روی آن تنظیم می شود. این روش ها برای اکثر خودروهای خانگی مناسب است.

دستگاه الکترومکانیکی

سرعت سنج های الکترومکانیکی، مانند همتایان مکانیکی خود، بر روی مدل های قدیمی خودرو نصب می شوند. اما پیچیدن روی آنها دشوارتر از شمارنده های مکانیکی است. سیم پیچ و باز کردن متفاوت است و نیاز به رویکردهای متفاوتی دارد. برای کاهش مسافت پیموده شده در یک دستگاه الکترومکانیکی، لازم است پانل ابزار را جدا و جدا کنید. برای برگشت قرائت ها، شمارنده باید برداشته شود و اعداد به صورت دستی تنظیم شوند.

روش افزایش مسافت پیموده شده فقط با استفاده از یک ژنراتور قابل انجام است. سیگنال هایی را تولید می کند که به ورودی کنترل می رسند. بسته به تعداد پالس ها، قرائت دستگاه تنظیم می شود (نویسنده ویدیو max gladkiy است).

دستگاه الکترونیکی

پیچاندن یک دستگاه الکترونیکی دشوارتر است، زیرا دستگاه های دیگری به سرعت سنج متصل هستند که مانند سرعت سنج، اطلاعات مربوط به مسافت پیموده شده خودرو را ذخیره می کنند. اینها شامل سنسورها، سوئیچ احتراق، واحد کنترل و غیره است. بنابراین، برای انجام سیم پیچ، نه تنها ارسال سیگنال از کنترل کننده، بلکه پیکربندی مجدد دستگاه های مربوطه نیز ضروری است. اطلاعات باید برای هر دستگاه تصحیح شود.

پس از تغییر قرائت ها، باید برد الکترونیکی دستگاه را دوباره برنامه ریزی کنید. این ریز مدار اطلاعات مسافت پیموده شده روزانه و همچنین کل مسافت پیموده شده در حین کار ماشین را ذخیره می کند.

روش سیم پیچی نیاز به دانش و تجربه خاصی دارد. اگر نمی دانید چگونه یک سرعت سنج الکترونیکی را بپیچید، می توانید از سیم پیچ های مخصوصی که برای پیچیدن سرعت سنج استفاده می شود استفاده کنید.

اگر نمی دانید چگونه مسافت پیموده شده خود را به عقب برگردانید، اما نمی خواهید به یک مرکز خدمات خودرو بروید، می توانید دستگاه خاصی را خریداری کنید که با آن می توانید سرعت سنج را به عقب برگردانید. موجود در بازار گسترده انتخاب کنیدمکانیسم هایی که امکان انتخاب دستگاه مناسب برای یک ماشین خاص را فراهم می کند. استفاده از این دستگاه ها آسان است، بنابراین هر علاقه مند به اتومبیل می تواند سرعت سنج را تنظیم کند. گزینه های مختلفی برای سیم پیچ سرعت سنج وجود دارد که در طراحی و اصل عملکرد متفاوت است.

می تواند بچرخد

اصلاح کننده سرعت سنج از طریق باس دیجیتال CAN، برای اتومبیل های مدرن مجهز به واحد کنترل استفاده می شود. از طریق گذرگاه CAN، بلوک‌های دستگاه‌های الکترونیکی تکانه‌ها را با یکدیگر مبادله می‌کنند. قبل از تنظیم سرعت سنج، تنظیم کننده CAN باید در OBD وارد شود. معمولاً در نزدیکی ستون فرمان در دسترس راننده قرار دارد. به لطف پروتکل های مبادله، این رابط به شما امکان دسترسی به دستگاه های الکترونیکی را می دهد.

بنابراین، با استفاده از دستگیره های CAN، می توانید سلول های حافظه لازم را در واحد کنترل تنظیم کنید تا مسافت پیموده شده مورد نظر را تنظیم کنید. این دستگاه ها در بین فروشندگان خودروهای دست دوم محبوب هستند. آنها از آنها برای پیچاندن سرعت سنج استفاده می کنند تا مسافت پیموده شده را کاهش دهند. تشخیص اینکه تغییراتی در سلول های حافظه ایجاد شده است، حتی با استفاده از تجهیزات مدرن، تقریبا غیرممکن است.

نبض

اصلاح کننده سرعت سنج پالس در خودروهای وارداتی که مجهز به باس دیجیتال CAN هستند استفاده می شود. برای استفاده از دستگاه، باید آن را در کانکتور تشخیصی OBDII واقع در نزدیکی پای راننده قرار دهید. سیم پیچ پالس سرعت سنج، تکانه هایی را به کیلومترشمار ارسال می کند که تقلید سیگنال های کنترل کننده سرعت است. با کمک آن می توانید میزان مسافت پیموده شده را تغییر دهید.

سرعت مولد

ژنراتور سرعت دستگاهی است که به شما امکان می دهد مسافت پیموده شده با ماشین خود را به تنهایی افزایش دهید. این دستگاه بر روی خودروهای خارجی تولید شده قبل از سال 2012 قابل استفاده است. ویژگی خاص این خودروها این است که سیگنال سرعت از طریق اتوبوس دیجیتال CA نمی آید، بلکه به صورت پالس می آید.

ژنراتور به کانکتور تشخیصی OBDII متصل است. این شبیه سازی انتقال تکانه هایی است که هنگام حرکت خودرو دریافت می شود. با استفاده از دستگاه می توانید قرائت کیلومتر شمار را تصحیح کنید.

گزینه های دیگر

یک وسیله جهانی برای پیچیدن سرعت سنج، پیچیدن سرعت سنج با استفاده از شارژر تلفن است. دستگاه داخل فندک قرار می گیرد. سیمی که از دستگاه می آید با استفاده از کانکتور زن-نر به سیم کشی متصل می شود. این دستگاه بر روی خودروهای وارداتی و داخلی قابل استفاده است. برای نصب آن نیازی به دانش خاصی ندارید. این دستگاه همراه با دستورالعمل اتصال و استفاده است.

می توانید سرعت سنج را با استفاده از چرخاننده ABS بچرخانید. این گزینه برای خودروهایی که دارای سیستم ترمز ضد قفل هستند قابل استفاده است. این دستگاه از سنسور سرعت و چرخش چرخ استفاده می کند. هنگامی که دستگاه به کانکتور مورد نظر متصل می شود، شروع به شبیه سازی چرخش چرخ ها می کند که بر اساس آن سنسور قرائت مسافت پیموده شده روی کیلومتر شمار را تصحیح می کند.

همچنین یک دستگاه استاندارد برای چرخاندن سرعت سنج وجود دارد. اصلاح کننده سرعت سنج با استفاده از دکمه ای که روی بدنه آن قرار دارد روشن و خاموش می شود. این دستگاه مجهز به کنترلر سرعت است که می توانید به دلخواه سرعت را تنظیم کنید. نمودار سیم پیچ سرعت سنج برای نصب در کیت موجود است.

مسافت پیموده شده را به ماشین مدرن، که دارای مقدار زیادی الکترونیک نصب شده است، بسیار دشوار است. اما دستگاه های ویژه به شما امکان می دهند تا خوانش کیلومتر شمار را بدون دانش تخصصی تغییر دهید.

ویدئو "پیچیدن سرعت سنج با دستان خود"

نحوه ساخت یک بادگیر سرعت سنج در خانه در این ویدیو توضیح داده شده است (نویسنده این ویدیو Evgeniy Ushakov است).

> VAZ 2114 - مرتب کردن مسافت پیموده شده

خودروهای VAZ 2114 با نام سامارا-2 نیز شناخته می شوند. این هاچ بک مجهز به پنج در است و نسبت به مدل های قبلی خود قابل مقایسه است. جای تعجب نیست که این خودرو به سرعت طرفداران خود را پیدا کرد.

شایان ذکر است که این مدل دارای صفحه ابزار نسبتاً مناسبی است. طراحی آن به گونه ای است که می توانید بلافاصله تمام شاخص های مهم خودرو را زیر نظر داشته باشید. سادگی و محتوای اطلاعاتی بالا به آن اجازه می دهد تا یک نمای کلی از همه شاخص های لازم ارائه دهد.

همچنین باید گفت که نور پس‌زمینه باعث می‌شود که حتی در شب به راحتی بتوان در تمام اعداد پیمایش کرد. خود دستگاه داشبورد به هیچ وجه پیچیده نیست. بنابراین، بررسی مسافت پیموده شده یک VAZ 2114 بسیار آسان خواهد بود.

چرا مسافت پیموده شده را پیچ و تاب می دهیم؟

دلایل زیادی برای این می تواند وجود داشته باشد. و نباید تصور کنید که بررسی مسافت پیموده شده VAZ 2114 فقط در مواردی که ماشین باید فروخته شود مرتبط است. در ادامه مثال‌های اصلی را در مواردی که ممکن است به چرخاننده سرعت‌سنج نیاز باشد، می‌آوریم.

• تعویض موتور. اما واقعیت این است که مسافت پیموده شده یک موتور جدید ممکن است تا حد زیادی با نشانگرهای شما متفاوت باشد، که مراقبت از آن و عبور از کنترل فنی را بسیار دشوار می کند.
• تعویض داشبورد اصل در اینجا همان است که در پاراگراف قبل توضیح داده شد.
• امکان اخذ تعمیرات تضمینی. به عنوان یک قاعده، سازنده خودروهایی را که به حد مسافت پیموده شده رسیده اند تعمیر نمی کند. افزایش مسافت پیموده شده و در نتیجه ادعای خدمات گارانتی یک رویه رایج در بین علاقه مندان به خودرو است.

با این حال، قرائت کیلومتر شمار همیشه به سمت پایین تغییر نمی کند. کسانی که می خواهند در صورت تصادف مبلغ بیشتری را از بیمه دریافت کنند، تمایل دارند چند صد کیلومتر اضافه کنند. از این گذشته، بر کسی پوشیده نیست که همه آنها از عوامل دست کم گرفتنی استفاده می کنند که مستقیماً با مسافت پیموده شده مرتبط است. و پرداخت ها اغلب تمام هزینه ها را پوشش نمی دهد.

نحوه تغییر مسافت پیموده شده VAZ 2114

این رویه چگونه انجام می شود؟ بیایید فوراً رزرو کنیم که حتی در اتومبیل های داخلی نیز به اندازه کافی نصب می شوند سیستم های مدرنکنترل. به همین دلیل کیلومتر شمار در این مدل الکترونیکی است. بنابراین، اطلاعات نه تنها در خود کیلومتر شمار، بلکه در یک ریزمدار مخصوص ذخیره می شود. بنابراین، انجام این کار بدون تجهیزات تخصصی غیرممکن است.

بنابراین، برای تغییر قرائت های کیلومتر شمار، باید پانل ابزار را با دقت جدا کنید، سپس پانل سرعت سنج را بردارید. پس از آن، برای رسیدن به ریز مدار مورد نیاز، این سپر جدا می شود. اکنون می توانید با استفاده از یک برنامه نویس مخصوص به آن متصل شوید، قرائت های فعلی دستگاه را بخوانید و سپس آنها را در جهت دلخواه تغییر دهید.

پس از انجام تمام این دستکاری ها، باید همه چیز را با دقت جمع آوری کنید، در حالی که سعی کنید اثری از مداخله خود باقی نماند. به طور خلاصه، این روش باید با دقت جراحی انجام شود. بنابراین، اگر به مهارت های خود شک دارید، بهتر است بلافاصله به متخصصان مراجعه کنید. علاوه بر این، این روش هزینه زیادی نخواهد داشت.

برخی از علاقه مندان به خودرو می خواهند به طور مصنوعی سرعت سنج خودروی خود را به عقب برگردانند. برای مثال در صورت بروز نقص باید این کار انجام شود. اگر گزینه دیگری وجود ندارد، می توانید به راحتی آن را خودتان بپیچید. یک پیچ گوشتی یا مته، یک مجموعه استاندارد کلید و یک پیچ گوشتی برای این کار مفید خواهد بود. ابتدا باید مهره ای را که درایو گیربکس را به کابل سرعت سنج متصل می کند، کاملا باز کنید. این کابل باید جدا شود و سپس به دقت کشیده شود.

در این مورد، شما باید از انبردست استفاده کنید و شروع به باز کردن دقیق مهره کنید. سپس باید یک مته برقی بگیرید که مجهز به گیرنده و نوک لاستیکی است. برای تکمیل موفقیت آمیز اتصال، ابتدا باید انتهای جلوی آداپتور را به چاک مته وصل کنید و انتهای دوم باید در انتهای کابل قرار گیرد.

مته را به شبکه وصل می کنیم و سپس جهت مورد نظر را که برای حلقه زدن لازم است انتخاب می کنیم. در صورت استفاده پیچ گوشتی شارژی، سپس به همین ترتیب باید جهت چرخش را انتخاب کنید و تنها پس از آن دستگاه را روشن کنید. شما به طور مداوم نیاز به نظارت بر مسافت پیموده شده VAZ 2115، 2114، 2113 دارید. هنگامی که سنسور مقدار مورد نظر را نشان می دهد، می توانید با خیال راحت مته یا پیچ گوشتی را از کابل سرعت سنج جدا کنید. سپس آداپتور را برداشته و انتهای کابل را داخل جعبه با گیربکس که وظیفه سرعت را بر عهده دارد وارد می کنیم. مهره ای که گیربکس را به کابل متصل می کند باید به دقت سفت شود. این روش فقط در سرعت سنج های الکترونیکی مانند آنهایی که روی این خودروهای تولید داخل نصب شده اند قابل استفاده است.

بلوک را از روی پنل جدا می کنیم و سپس سرعت سنج را به همین ترتیب خارج می کنیم. سپس یک براکت وصل می کنیم که برای بستن اضافی سیم برق سرعت سنج در نظر گرفته شده است. اگر همه چیز به طور همزمان به درستی انجام شود، حذف موتور در این مورد بسیار دشوار نیست. یک پیچ گوشتی سر صاف را در دست گرفته و با آن چرخ دنده های روی پیشخوان را در جهت دلخواه می چرخانیم. هنگامی که مقدار مورد نظر به دست آمد، باید همه چیز را به ترتیب معکوس نصب کنید و فراموش نکنید که همه چیز را با یک براکت ایمن کنید. پیچاندن قرائت های سرعت سنج به منظور جوان سازی خودرو انجام می شود. برای تغییر سریع پارامترهای سرعت سنج، فقط می توانید نشانگرهای لازم را روی نقشه تنظیم کنید. همه چیز تمام شده است به روش های مختلف. ساده ترین راه این است که قرائت های سرعت سنج را با سیگنال های ساده ژنراتور بچرخانید پالس های مستطیلی، که با استفاده از آداپتورهای ساده. هنگام ثبت داده های جدید، قرائت سرعت سنج در VAZ 2115، 2114، 2113 بازنشانی می شود. اما آثار چنین تداخلی اغلب حتی با چشم غیر مسلح نیز قابل مشاهده است. تعداد زیادی برنامه در اینترنت وجود دارد که امکان تغییر قرائت کیلومتر شمار را فراهم می کند. یک فرآیند تنظیم مجدد بسیار پیچیده، لحیم کاری در یک تراشه جدید است. به طور مشابه، مالک خودرو می تواند به راحتی هر نشانگر را با استفاده از دکمه مسافت پیموده شده روزانه تنظیم کند. فقط پس از تماس با یک مهندس الکترونیک با تجربه می توانید قابلیت اطمینان داده ها را روی سرعت سنج تعیین کنید. به طور سنتی، تمام قرائت های سرعت سنج الکترونیکی در BC ثبت می شود. هرگز لازم نیست فکر کنید که چرخاندن ساده پیشخوان می تواند تمام کاستی ها و قدیمی بودن ماشین را پنهان کند. فقط می توانید فشار سیستم روغن، فشرده سازی سیلندرها، سایش قرقره های موتور و رنگ اگزوز را بررسی کنید. بنابراین هنگام خرید خودرو هرگز نباید به قرائت کیلومتر شمار اعتماد کنید، باید از عقل سلیم استفاده کنید.

بسیاری از علاقه مندان به خودرو و به خصوص آنهایی که قصد فروش خودروی دست دوم خود را دارند، به این سوال علاقه دارند که چگونه مسافت پیموده شده خودرو را تغییر دهیم. همانطور که می دانید این به شما امکان می دهد تا حدی خریدار را فریب دهید و بر این اساس یک ماشین دست دوم را گرانتر و سریعتر بفروشید. بعلاوه؟ ممکن است به دلایل دیگری نیاز به تغییر مسافت پیموده شده خودرو داشته باشید. به عنوان مثال، هنگام عیب یابی رایانه داخلی یا به منظور تنظیم خودروی خریداری شده در خارج از کشور با استانداردهای روسیه و غیره. چگونه مسافت پیموده شده روی خودرو را محاسبه می کنید و آیا می توانید خودتان این کار را انجام دهید؟ ما همین الان شروع به پاسخ به این سوالات خواهیم کرد.

بنابراین، چگونه می توان مسافت پیموده شده را در یک ماشین تغییر داد یا چگونه مسافت پیموده شده یک ماشین را با دستان خود تغییر داد.

بگذارید فوراً توجه داشته باشیم که می توانید مسافت پیموده شده خودرو را خودتان بررسی کنید و برای این کار علاقه مندان به ماشین باید یک برنامه نویس و یک ژنراتور پالس در دسترس داشته باشند.

توجه! تغییر مسافت پیموده شده تنها در موارد زیر مجاز است:

• اگر نیاز به پیکربندی مجدد دارید سرعت سنج الکترونیکی(در هنگام استفاده از چرخ های با اندازه غیر استاندارد مهم است)
• در صورت نقص یا خرابی رایانه داخلی
• در صورت خرابی کیلومتر شمار
• برای تنظیم کیلومتر شمار در خودروهای خارجی که در آنها مسافت پیموده شده خودرو بر حسب مایل اندازه گیری می شود
• هنگام تعویض دسته ابزار خودرو و تنظیم قرائت کیلومتر شمار جدید

مابقی مواردی که متذکر می شویم شامل افزایش مسافت پیموده شده برای فروش خودرو با قیمت بالاتر است، غیرقانونی است، در کشور ما قانوناً ممنوع است، اما علاوه بر آن توسط قوانین داخلی خودروسازان ممنوع است.

برای شروع، همانطور که در بالا ذکر شد، یک ژنراتور مخصوص را در یک فروشگاه خریداری کنید یا آن را برای استفاده موقت ببرید، که این فرصت را به شما می دهد، بدون مشارکت متخصص، یعنی به طور مستقل مسافت پیموده شده خودرو را درست در گاراژ تغییر دهید. ژنراتور یک شبیه سازی از حرکت ماشین ایجاد می کند. امروزه چنین وسیله ای می تواند دو نوع باشد.

1. ژنراتوری که تکانه های الکتریکی را به کار مکانیکی تبدیل می کند و سپس آنها را به واحد کنترل می رساند. این ژنراتور برای محاسبه مسافت پیموده شده خودروهایی که در کشورهای CIS تولید شده اند و خودروهای وارداتی مناسب است، اما فقط تا سال 2006.

2. ژنراتوری که پس از اتصال آن به اتوبوس مخصوص CAN واقع در داخل خودرو کار می کند. این اتوبوس در کارخانه سازنده نصب می‌شود تا تشخیص بعدی ماشین‌ها در صورت نمایش هرگونه خطا روی داشبورد ساده شود.

با اتصال دستگاه اول یا دوم به وسیله نقلیه خود، می توانید خیلی سریع مسافت پیموده شده خودرو را بدون دخالت مکانیک خودرو در این فرآیند تغییر دهید.

شما می توانید مسافت پیموده شده ماشین خود را به روش دیگری تغییر دهید. برای این:

• داشبورد ماشین خود را جدا کنید
• پردازنده را در زیر پانل قرار دهید. به عنوان یک قاعده، این یک مستطیل نسبتاً حجیم و سیاه است (چیزی شبیه یک جعبه مستطیل شکل)
• پردازنده را با دقت جدا کنید
• آن را (پردازنده) در برنامه نویسی قرار دهید که به طور خاص برای تغییر مسافت پیموده شده یک ماشین طراحی شده است (قابلیت خرید در فروشگاه)
• کیلومتر شمار خود را همانطور که نیاز دارید سفارشی کنید
• پردازنده را به عقب لحیم کنید
• داشبورد خود را جمع آوری کنید

در زیر می توانید ویدیویی در مورد نحوه تغییر مسافت پیموده شده خودرو با استفاده از برنامه نویس را مشاهده کنید.

شما می توانید مسافت پیموده شده خودرو را به صورت دستی تغییر دهید، اما در زیر در مورد نحوه تغییر مسافت پیموده شده در خودرو بدون دستگاه های خاص بخوانید.

یک سنسور سرعت در ماشین خود پیدا کنید که دارای سه سیم باشد. بعد از این کار با جک کمی آن را بالا بیاورید تا یکی از چرخ های محرک ماشین از زمین جدا شود. کلید احتراق را بچرخانید و اسیلوسکوپ را روشن کنید. شروع به چرخاندن چرخ برآمده کنید. این به شما امکان می دهد سیم کشی اصلی، یعنی سیگنال را تعیین کنید. توجه! بهتر است این روش را با مشارکت یک متخصص انجام دهید، زیرا انجام همه کارها به تنهایی بدون دانش خاص بسیار دشوار خواهد بود.

پس از پیدا شدن سیم سیگنال، یک مولد پالس بردارید و دامنه سیگنال را روی آن اعمال کنید. فرکانس را بسته به مسافت پیموده شده تنظیم کنید، در حالی که روی نشانگر 6 پالس در هر 1 متر تمرکز می کنیم، اجازه دهید یک بار دیگر توجه کنیم، یک متر، نه یک کیلومتر از مسافت طی شده. به خودت سیگنال بده ژنراتور مونتاژ شدهبه جای سیگنال استاندارد از سنسور سرعت. شایان ذکر است که ABS ممکن است اتصال هر دو سنسور را با یک خطا درک کند که در آینده بدون مشارکت متخصص حذف آن به سادگی غیرممکن خواهد بود.

در زیر می توانید ویدیویی در مورد نحوه انتخاب سیم پیچ سرعت سنج تماشا کنید.

مسافت پیموده شده وسیله نقلیه اصلی ترین معیاری است که بر اساس آن زمان تعمیر و نگهداری تخمین زده می شود. و دستگاه کیلومتر شمار مسئول قرائت مسافت پیموده شده است. دلایل مختلفی وجود دارد که رانندگان مجبور به عقب رفتن هستند. در این مقاله به شما خواهیم گفت که دستگیره سرعت سنج چیست و چگونه از آن به درستی استفاده کنید.

انواع سرعت سنج

قبل از اینکه به شما بگوییم چگونه مسافت پیموده شده را در یک ماشین به عقب یا عقب برگردانید، توصیه می کنیم با انواع سرعت سنج ها آشنا شوید. امروزه انواع مختلفی از دستگاه ها در اتومبیل ها استفاده می شود - دستگاه های مکانیکی، الکترومکانیکی و الکترونیکی.

مکانیکی

چرخش های گیربکس با استفاده از کابل به دستگاه منتقل می شود. کیلومتر شمار دورها را اندازه گیری می کند که بر اساس آن یک مسیر مشخص تعیین می شود. برای سرعت سنج مکانیکی، از یک ویرایشگر ویژه استفاده می شود که با ضریب تبدیل مورد نیاز پیکربندی شده است.

در عمل معلوم می شود که یک دور با مقدار مشخصی مسافت پیموده شده مطابقت دارد. چرخش قرقره خروجی با نشان دادن دستگاه هایی با اعداد مشخص شده که مسافت طی شده را نشان می دهد، تجزیه و تحلیل می شود.

الکترومکانیکی

دستگاه الکترومکانیکی نسخه پیشرفته تری از دستگاه مکانیکی است. در نتیجه این واقعیت که کابل اطلاعات نادرست را نشان می دهد، نسخه الکترومکانیکی با یک کنترل کننده سرعت تکمیل می شود. سیگنال های کنترل کننده به یک موتور الکتریکی که برای چرخاندن گیربکس طراحی شده بود فرستاده شد. این تفاوت اساسی است؛ از همه جنبه های دیگر دستگاه ها مشابه هستند.

الکترونیکی

اخیراً تمام خودروهای مدرن به نسخه الکترونیکی مجهز شده اند. یک دستگاه الکترونیکی برای اندازه گیری تعداد دور چرخ طراحی شده است. این دستگاه با تجزیه و تحلیل اندازه دور چرخ، تعداد دور چرخش را به مسافت پیموده شده تبدیل می کند. اطلاعات روی صفحه نمایش کریستال مایع نشان داده می شود.

چرا زحمت؟

قبل از اینکه در مورد عملکرد چرخاننده سرعت سنج به شما بگوییم، مفید است که بفهمیم چرا باید قرائت ها را بچرخانید و باز کنید. پیچیدن نشانگر با استفاده از سیم پیچ مخصوص به شما امکان می دهد هزینه حمل و نقل را هنگام فروش افزایش دهید ، این قابل درک است.

در مورد سیم پیچ، ممکن است چندین دلیل وجود داشته باشد:

1. برای افزایش هزینه های سوخت و روان کننده می توان از پیچ سرعت سنج استفاده کرد. از این گذشته ، افزایش مسافت پیموده شده امکان حذف بنزین بیشتر را فراهم می کند - چنین طرح هایی برای رانندگان وسایل نقلیه تجاری مرتبط است. اما اگر یک کسب و کار از وسیله نقلیه قدیمی استفاده کند، سطح مصرف سوخت بالاتر خواهد بود. تنظیم سرعت سنج به شما امکان می دهد هزینه های سوخت گیری را جبران کنید.
2. هنگام تعویض صفحه ابزار ممکن است نیاز به کالیبراسیون سرعت سنج باشد. از این گذشته ، هنگام تغییر پانل کنترل ، باید مطابق با شرایط عملکرد خوانش را از دستگاه بگیرید.
3. هنگام استفاده از دیسک های دیگری که توسط سازنده توصیه نمی شود، ممکن است نیاز به پیچیدن سرعت سنج به عقب باشد. قطر دیسک‌ها می‌تواند بزرگ‌تر یا کوچک‌تر باشد؛ در طول محاسبات، کیلومتر شمار ممکن است خطاهایی ایجاد کند که خوانش‌های نادرست را نشان می‌دهد. تصحیح کننده سرعت سنج امکان حذف خطا را فراهم می کند.

داشبورد مدرن

دستورالعمل سیم پیچ

چگونه سرعت سنج را با دستان خود باد کنید؟ خیلی به نوع دستگاه بستگی دارد، زیرا برای هر نوع جداگانه الگوی سیم پیچ متفاوت خواهد بود. برای تکمیل کار، باید دقیقاً بدانید که ماشین به چه نوع دستگاهی مجهز است.

مکانیکی

چگونه باد می کنیم و چگونه می توان قرائت را در یک دستگاه مکانیکی، به عنوان مثال، در خودروهای VAZ، GAZ جمع کرد؟ دو گزینه برای به عقب بردن سرعت سنج وجود دارد. اولین و ساده این است که کابل را از سنسور سرعت، انتهایی که به جعبه متصل است جدا کنید، مته را به آن وصل کنید و ابزار را به حالت معکوس تبدیل کنید. همانطور که می دانید، در چند دقیقه کار می توانید مقدار مناسبی مسافت پیموده شده را به عقب برگردانید. روش دوم جدا کردن و جدا کردن داشبورد است. پس از جداسازی، خود کیلومتر شمار (کنتر) برداشته می شود و در نهایت مسافت پیموده شده تنظیم می شود. توجه داشته باشید که روش ها مربوط به خودروهای داخلی، قبل از سال 2005 منتشر شد (نویسنده ویدیو - خودت انجامش بده).

الکترومکانیکی

یک دستگاه الکترومکانیکی را می توان در وسایل نقلیه قدیمی پیدا کرد، اما پیچیدن این نوع سرعت سنج دشوارتر از یک مکانیکی معمولی خواهد بود. در این مورد، روش سیم پیچ یا باز کردن نیاز به رویکردهای متفاوتی دارد. باید در نظر داشت که کاهش مسافت پیموده شده در مورد دستگاه الکترومکانیکی با برچیدن و جداسازی صفحه کنترل انجام می شود. برای بازگرداندن قرائت ها، کنتور باید جدا شود، سپس اعداد باید به صورت دستی تنظیم شوند.

در مورد افزایش قرائت ها، این روش با استفاده از یک ژنراتور انجام می شود. با تشکر از ژنراتور، سیگنال هایی تولید می شوند که به ورودی کنترل ارسال می شوند. مطابق با تعداد پالس ها، قرائت دستگاه تشکیل می شود.

الکترونیکی

چگونه سرعت سنج الکترونیکی را بچرخانیم؟ همانطور که در بالا ذکر شد، دستگاه ها بر روی تمام خودروهای مدرن نصب می شوند. تصحیح قرائت های سرعت سنج باید مطابق با تاریخ تولید خودرو انجام شود. نکته پایانی این است که یک دستگاه الکترونیکی می تواند در طول تولید به روش های مختلف پیاده سازی شود، به خصوص که می تواند با دستگاه های دیگر تعامل داشته باشد (نویسنده ویدیو max gladkiy است).

بنابراین، برای انجام مراحل سیم پیچ سرعت سنج، نه تنها نیاز به ارسال سیگنال از کنترل کننده سرعت، بلکه پیکربندی مجدد برخی از دستگاه ها نیز دارید. باید در نظر داشت که روند دسترسی به دستگاه مطابق با مدل دستگاه و همچنین سال ساخت تعیین می شود؛ همه چیز در اینجا فردی است. بر این اساس، تنظیم قرائت ها ممکن است مشکل ساز باشد، اما ممکن است. اگر نمی دانید چگونه یک سرعت سنج الکترونیکی را جمع کنید، باید از دستگاه خاصی استفاده کنید. در ادامه انواع این دستگاه ها را شرح خواهیم داد.

ابزار و وسایل سیم پیچ

اکثر سازندگان خودروها را به سرعت‌سنج‌های الکترونیکی اصلی مجهز می‌کنند؛ مسافت پیموده شده به عقب می‌تواند مشکل‌ساز باشد. در نتیجه، نسخه های مختلفی از دستگاه ها ساخته شده اند که می توان از آنها برای تنظیم مسافت پیموده شده استفاده کرد. مدارهای دستگاه را می توان بر اساس بردهای ریزپردازنده یا اجزای مجزا مونتاژ کرد.

می تواند بچرخد

چرخان CAN جدا شده است

اسپینر CAN وسیله ای برای کارکرد وسایل نقلیه مدرن است. باید در نظر داشت که CAN یک گذرگاه ویژه است که از طریق آن پالس ها بین بلوک های دستگاه های الکترونیکی دستگاه رد و بدل می شود. و مدار شامل استفاده از یک اتصال دهنده ویژه برای تشخیص است. از طریق کانکتور، با دانستن پروتکل مبادله، صاحب خودرو این فرصت را دارد که به دستگاه های الکترونیکی فردی دسترسی پیدا کند.

به لطف استفاده از چرخاننده CAN، امکان تنظیم محتویات سلول های لازم در حافظه واحد کنترل برای تنظیم مسافت پیموده شده مورد نیاز وجود دارد. کارکردن با چرخان CAN راه اصلی برای فروشندگان خودرو است تا مسافت طی شده را به عقب برگردانند. با استفاده از تجهیزات تشخیصی مدرن، تشخیص تغییرات در سلول های حافظه مشکل ساز است.

نبض

پالس چرخان در ماشین های ساخت خارجی که مجهز به باس CAN نیستند استفاده می شود. دستگاه باید از طریق کانکتور تشخیصی OBD2 متصل شود. هنگامی که دستگیره در حال استفاده است، کیلومترشمار سیگنال هایی را دریافت می کند که تکانه ها را از کنترل کننده سرعت شبیه سازی می کند. خوانش مسافت پیموده شده تغییر می کند.

سرعت مولد

ژنراتور سرعت به شما اجازه می دهد تا عملکرد یک سنسور سرعت را شبیه سازی کنید. به همراه کنترلر، لازم است ژنراتوری را به هم متصل کنیم که دنباله ای از سیگنال ها را تولید می کند که به کیلومترشمار ارسال می شود. ژنراتور خوانش کیلومتر شمار را تغییر می دهد. عملکرد چنین دستگاهی در UAZ الکترومکانیکی، VAZ و اتومبیل ها مرتبط است تولید روسیه، قبل از سال 2006 منتشر شد.

مسافت پیموده شده خودرو یکی از شاخص های اصلی است که نیاز به تعمیر و نگهداری سیستم های خودرو را تعیین می کند. کیلومتر طی شده هنگام فروش اهمیت دارد...

مسافت پیموده شده خودرو یکی از شاخص های اصلی است که نیاز به تعمیر و نگهداری سیستم های خودرو را تعیین می کند. کیلومتر طی شده هنگام فروش اهمیت دارد...

سرعت سنج، به ویژه الکترونیکی، یک عنصر نسبتا مهم در هر خودرو است. مطابق با پارامترهای این دستگاه، راننده همیشه می تواند بداند که چه زمانی باید تعمیر و نگهداری خودرو را انجام دهد. در این مطلب در مورد سیم پیچی در خانه صحبت خواهیم کرد.

[پنهان شدن]

اصل کار چیست؟

در حال حاضر، همه وسایل نقلیه بدون استثنا مجهز به سرعت سنج هستند که با کمک آنها صاحب خودرو همیشه می تواند بداند "اسب آهنین" خود با چه سرعتی حرکت می کند. دستگاه ها به سه نوع دستگاه مکانیکی، الکترومکانیکی و الکترونیکی مجهز هستند. اصل کارکرد این واحد چیست؟

نوع الکترونیکی دستگاه ها بر روی هر اتومبیل مدرن نصب می شود، دستگاه های مکانیکی و الکترومکانیکی برای اتومبیل های قدیمی تر معمول است. مسافت پیموده شده و سرعت سرعت سنج الکترونیکی با توجه به سرعت چرخ اندازه گیری می شود. با دریافت اطلاعات در مورد اندازه دور چرخ، تعداد دورها را به مسافت طی شده تبدیل می کند. تمام اطلاعات لازم بر روی صفحه نمایش در کنترل پنل نشان داده می شود.

چرا مسافت پیموده شده را تغییر دهید؟

نحوه کار گره را توضیح دادیم. اما چگونه می توان مسافت پیموده شده در ماشین خود را بررسی کرد و چگونه سرعت سنج دیجیتال را با دستان خود به عقب برگردانید؟ همانطور که می دانید، مالکان خودرو به صورت دوره ای مجبورند به این اقدام متوسل شوند. علاوه بر این، راننده می تواند این نشانگر را هم بچرخاند و هم بچرخاند. با پیچیدن شاخص ها همه چیز مشخص است.

به عنوان یک قاعده، این کار قبل از فروش "اسب آهنین" انجام می شود تا صاحب خودرو بتواند پول بیشتری برای ماشین خود دریافت کند. در مورد پیچش، اصل کمی متفاوت است.

پیچیدن سرعت سنج الکترونیکی با دستان خود ضروری است:

1. اگر نیاز به تغییر دارید واحد قدرتیا کنترل پنل هنگام تغییر این عناصر در اتومبیل خود، مالک باید تمام پارامترهای لازم را بر اساس ویژگی های موتور جدید ارائه دهد و ویژگی های دستگاه نصب شده را در نظر بگیرد.
2. هنگامی که خودرو به صورت تجاری استفاده می شود، پیچیدن قرائت ها می تواند برای افزایش هزینه های مالی برای سوخت مفید باشد. از این گذشته، افزایش مسافت پیموده شده به بسیاری از رانندگان اجازه می دهد تا مقدار بیشتری سوخت را برای خودروی خود حذف کنند. مسافت پیموده شده باعث می شود نه تنها کلاهبرداری با اسناد انجام شود. وقتی خود ماشین خیلی قدیمی باشد در هر صورت سوخت بیشتری مصرف می کند. بنابراین راننده گاهی اوقات مجبور است یک نشانه گذاری کند تا خودش هزینه سوخت و روان کننده اضافی را نپردازد.
3. این وسیله نقلیه مجهز به چرخ هایی است که قطر آنها با چرخ هایی که سازنده خودرو تجویز می کند متفاوت است. اندازه دیسک ها می تواند کوچکتر یا بزرگتر باشد. هنگام استفاده از چنین دیسک هایی کامپیوتر روی بردمسافت طی شده را اشتباه می خواند. در این مورد، دانستن نه تنها نحوه افزایش مسافت پیموده شده، بلکه نحوه کاهش آن نیز مفید است.

راهنمای سیم پیچ

اگر نمی دانید چگونه یک سرعت سنج الکترونیکی را جمع کنید، به طور کلی، این یک روش بسیار عملی است. کلاهبرداری را می توان با استفاده از دستگاه های مختلف انجام داد. پیچیدن سرعت سنج الکترونیکی با دستان خود مطابق با دستورالعمل های عملکرد دستگاه خاصی که مورد استفاده قرار می گیرد انجام می شود. بسته به ابزار مورد استفاده ممکن است تفاوت هایی در فرآیند وجود داشته باشد. در زیر ما به چندین نوع اصلی ابزار الکتریکی نگاه خواهیم کرد که با آنها می توانید قرائت مسافت پیموده شده را به هم متصل کرده و به عقب برگردانید (نویسنده ویدیو اوگنی اوشاکوف است).

دستگاه های سیم پیچ

1. دستگاه CAN. این دستگاه به طور خاص برای استفاده در وسایل نقلیه مدرن طراحی شده است. در این حالت CAN یک گذرگاه ویژه است که از طریق آن اطلاعات بین قطعات مختلف الکترونیکی خودرو رد و بدل می شود. قبل از اینکه مسافت پیموده شده را به عقب یا به عقب برگردانید، باید دستگاه را به یک کانکتور تشخیصی مخصوص وصل کنید. در حال حاضر از طریق این خروجی، با استفاده از یک پروتکل تبادل داده، این ابزار قادر خواهد بود با گره های خاصی همگام شود. دستگیره های CAN به شما امکان می دهد محتویات سلول های خاصی را در حافظه تنظیم کنید و اقدامات لازم را برای به دست آوردن یک نتیجه خاص انجام دهید. حتی اگر یک خریدار خودرو سعی کند با کمک تجهیزات تشخیصی بفهمد چه اقداماتی روی وسیله نقلیه انجام شده است، نمی تواند این کار را انجام دهد.
2. دستگاه پالس برای اتصال به OBD-2.دستگاه هایی از این نوع به طور خاص برای استفاده در خودروهای ساخت خارجی که دارای اتوبوس CAN نیستند طراحی شده اند. دستگاه پالس به واحد کنترل متصل است وسیله نقلیهاز طریق کانکتور OBD-2 مناسب. به عنوان یک قاعده، چنین رابطی یا در پشت محفظه دستکش یا در کنسول مرکزی در سمت راننده - زیر یا نزدیک فرمان قرار دارد. هنگامی که یک ابزار پالس متصل می شود، سرعت سنج دنباله خاصی از سیگنال های شبیه سازی پالس ها را از یک سنسور سرعت دریافت می کند. بر این اساس، این منجر به تغییر در مسافت پیموده شده خواهد شد.
3. سرعت مولد.دستگاهی مانند مولد سرعت، عملکرد حسگر مربوطه را شبیه سازی می کند. فقط به جای یک سنسور، یک ژنراتور فعال می شود که دنباله خاصی از سیگنال ها را تولید می کند که متعاقبا وارد سرعت سنج شده و مسافت پیموده شده خودرو را تغییر می دهد.
4. پیچ و تاب برای خودروهای دارای ABS- نوع دیگری از دستگاه عملکرد چنین وسیله ای مبتنی بر نظارت بر سرعت حرکت و چرخش خود چرخ خودرو است. هنگامی که دستگاه به واحد کنترل متصل می شود، دستگاه شروع به شبیه سازی عملکرد چرخ ها می کند. مطابق با داده های دریافتی، کنترلر قرائت ها را جمع می کند یا باز می کند.

ویدئو "دستورالعمل پیچیدن سرعت سنج الکترونیکی"

چگونه خودتان قرائت مسافت پیموده شده را روی یک سرعت سنج الکترونیکی به عقب برگردانید - ویدیوی زیر را ببینید (نویسنده ویدیو نیکیتا کیسلیاکوف است).

چرخاندن کیلومتر شمار روش مورد علاقه برای جوان سازی خودرو هنگام فروش آن است. این روش فریب به افزایش هزینه خودرو بدون سرمایه گذاری کمک می کند. امیدواریم اطلاعات مربوط به نحوه تنظیم مجدد کیلومتر شمار به شما در جلوگیری از کلاهبرداری هنگام خرید خودروی دست دوم کمک کند.

این مقاله برای صاحبان خودروهایی که می خواهند کیلومتر شمار ماشین خود را تغییر دهند مفید خواهد بود. اغلب دلیل پیچش میل به فریب نیست، بلکه یک ضرورت کاملاً عقلانی است. به عنوان مثال، هنگام تعویض داشبورد خارج شده از یک ماشین دست دوم. به طور طبیعی، قرائت سرعت سنج دستگاه خریداری شده با مسافت پیموده شده در واقع روی ماشین شما مطابقت نخواهد داشت.

اصل عملیات

قبل از کاهش مسافت پیموده شده روی خودروی خود، باید بدانید کدام یک در داشبورد نصب شده است. چندین نوع وجود دارد:

کیلومترشمار مکانیکی پیچشی

برای بررسی سریع مسافت پیموده شده، باید داشبورد را بردارید. در مرحله بعد، شما باید آن را به حالتی جدا کنید که به شمارنده درام دسترسی داشته باشید. در مورد سرعت سنج مکانیکی، توصیف یکپارچه نحوه خواندن مسافت پیموده شده بسیار دشوار است. ما عمداً به روش اتصال پیچ گوشتی به درایو سرعت سنج اشاره نکردیم. با استفاده از این روش، پیچیدن مسافت پیموده شده برای همیشه طول خواهد کشید. بنابراین، برای نشان دادن بیشتر روش موثربیایید دوو لانوس و VAZ 2121 را با مرتب بودن به سبک قدیمی نگاه کنیم.

دوو لانوس

ابزار مورد نیاز شما دو پیچ گوشتی مستقیم (مسطح) کوچک است. برای بررسی مسافت پیموده شده در دوو لانوس 1.5 (داشبورد با سرعت سنج) شما نیاز دارید:

• محفظه را با سرعت سنج و کیلومترشمار از حالت مرتب جدا کنید (در چهار مکان متصل شده است).
• در سمت عقب مقیاس سرعت سنج، درام کیلومتر شمار را خواهید دید.
• سنجاق فلزی را از یک طرف بیرون بکشید.
• یک چفت چهار پا از بالا قابل مشاهده است که می توان آن را با پیچ گوشتی جدا کرد.
• صفحه پلاستیکی را بلند کنید سفیدمحدود کردن قرقره ها
• اکنون بدنه را برگردانید و درام ها را به مقداری که نیاز دارید تنظیم کنید.
• پس از تعیین مسافت پیموده شده، قطعات را به ترتیب معکوس حذف مونتاژ کنید.

VAZ 2121

می توانید مسافت پیموده شده در Niva را با استفاده از یک پیچ گوشتی کوچک سر تخت و دستکاری های زیر به عقب برگردانید:

• پس از برداشتن محفظه سرعت سنج، شیشه رو به رو را جدا کنید.
• دو پیچ پشت ترازو را باز کنید. یکی از بست ها زیر مهر و موم خواهد بود که باید خم شود. اکنون می توانید قاب پشتی را بردارید.
• در سمتی که سرعت سنج را نشان می دهد، دو پیچ را کمی باز کنید. این کار درام ها را ضعیف می کند.
• براکت فلزی را که درام ها را محکم می کند بردارید.
• می توانید به طور کامل شمارنده درام را بردارید.
• چفت ها را با یک دست نگه دارید و با دست دیگر قرائت های کنتور را حرکت دهید. به این ترتیب می توانید مسافت پیموده شده خودرو را تنظیم کنید.

کاهش مسافت پیموده شده کنتور الکترونیکی

برای نصب کیلومتر شمار الکترونیکی به چندین دستگاه نیاز دارید:

• برنامه نویسی که می تواند جهانی باشد.
• یک گیره لباس که می توان از آن برای اتصال به بسیاری از ریز مدارها استفاده کرد. راحتی این روش این است که مدار نیازی به لحیم کاری ندارد. اما این آثار لحیم کاری است که غالباً مسافت پیموده شده اشتباه را روی یک ماشین از بین می برد. کیفیت ساخت گیره های لباسی را که می خرید نظارت کنید. قطعات آن نباید پخش شود. در غیر این صورت، به سادگی نمی توانید به طور قابل اعتماد به مخاطبین خود بپیوندید.
• نرم افزار ویژه روی کامپیوتر

قرائت کیلومتر شمار الکترونیکی روی یک تراشه مخصوص ثبت می شود. بنابراین، برای بازگرداندن مسافت پیموده شده از دست رفته، لازم است اطلاعات ذخیره شده در نمودار بازنویسی شود. گاهی اوقات نمی توان مسافت پیموده شده را بدون لحیم کاری برد عقب برد.

تغییرات در خواندن را خودتان انجام دهید

ما به عنوان یک خودروی آزمایشی، شورولت نیوا، واز 2114، 2110 و سایر خودروهایی را که دارای داشبورد دو پنجره هستند در نظر خواهیم گرفت. برای تنظیم مجدد کیلومتر شمار الکترونیکی، باید:

• پانل حذف شده را وصل کنید؛

• وصل کردن آداپتور K-lineبه کامپیوتر و داشبورد؛
• نوع پورت COM را مشخص کنید.
• برنامه تحقیقاتی VDO را از قبل نصب کنید. کادر "ثبت مسافت پیموده شده فقط" را علامت بزنید.
• مقدار مورد نیاز خود را در قسمت مسافت پیموده شده وارد کنید. حالا این رقم مسافت پیموده شده جدید ماشین شما خواهد بود.
• منبع تغذیه دستگاه را روشن کنید؛
• کانکتور آداپتور K-line را به بیرونی ترین کنتاکت کانکتور داشبورد وصل کنید.
• مخاطب را نگه دارید و "Write EEPROM" را فشار دهید
• با جدا کردن و قرار دادن مجدد کانکتور برق، پانل ابزار را مجددا راه اندازی کنید.

اگر همه کارها را طبق دستورالعمل انجام دادید، پس از راه اندازی مجدد، مسافت پیموده شده به روز شده در پانل ابزار ظاهر می شود. برای وضوح بیشتر، دستورالعمل‌های ویدیویی را ارائه می‌کنیم که نحوه چرخاندن سرعت‌سنج را نشان می‌دهد.

حقایق مسافت پیموده شده

با استفاده از روشی که در بالا توضیح داده شد، می‌توانید واقعاً کیلومترهایی را که ثبت کرده‌اید بدون برجای گذاشتن اثری بنویسید. اما وقتی صحبت از خودروهای گران تر به میان می آید، همه چیز به این سادگی نیست. به عنوان مثال، در مدرن مسافت پیموده شده BMWدر چندین بلوک به طور همزمان ثبت می شود. برداشتن کیلومترهای انباشته شده از واحد مسئول خوانش سرعت سنج و کیلومترشمار روی داشبورد بسیار ساده است. اما حذف حافظه کیلومترها از واحد یا کلید ABS دشوارتر است. بنابراین، بسیاری از مناقصه های بالقوه یا خود مالکان اغلب نمی خواهند بودجه اضافی را برای این امر خرج کنند. بنابراین، کیلومترهای پیچ خورده را می توان به سادگی با اتصال تجهیزات تشخیصی خاص به راحتی تعیین کرد.
در بیشتر موارد، این قرائت کیلومتر شمار نیست، بلکه وضعیت رنگ، فضای داخلی و برخی از اجزا و مجموعه ها است. صاحبان خودروهای با تجربه به این گواهی ها اعتماد خواهند کرد.