Zaměření motorových olejů 2. Motorové oleje a vše, co potřebujete vědět o motorových olejích

Při servisu oficiálním prodejcem majitelé zřídka projevují zájem o vzhled a další vlastnosti takového důležitého provozní kapalina jako máslo. Po uplynutí záruky tedy vyvstává otázka výběru vhodného maziva pro motor.

Přípustné pro bezpečný provoz motorový olej Ford Motor Company to dlouho analyzovala. Společnost však oficiálně formalizovala své požadavky na mazací kapalinu motoru a oznámila vlastní tolerance.

Technický návod pro jakýkoli moderní model FORD odráží přípustnost použití mazací kapaliny výhradně na syntetické bázi. Až donedávna byla pro použití podle normy SAE schválena pouze syntetika 5W-30.

Práce na nové řadě přeplňovaných motorů s názvem EcoBoost, působivé neuvěřitelně vysokým výkonem a nízkou spotřebou, byly spojeny s hledáním nového oleje pro ně. Výsledkem je módní energeticky úsporná alternativa: syntetika 5W-20 s nízkou viskozitou při vysokých teplotách, což znamená:

• snadný start;
• úspora paliva;
• zvýšení odolnosti dílů motoru proti opotřebení během zimního provozu.

Motorový olej schválený společností Ford: Oficiální specifikace

Ne každý může nalít prioritní syntetiku 5W-20 nebo již převedenou na alternativní 5W-30. Nálepka na kanystru třídy 5W-30 musí nutně obsahovat informaci o shodě s dnes již mírně zastaralou specifikací Ford, konkrétně jedné z tolerancí:

• WSS-M2С913-А;
• WSS-M2С913-В;
• WSS-M2С913-С%;

Nejnovější požadavky společnosti Ford na syntetický motorový olej 5W-20 se odrážejí v novém schválení WSS-M2С948-В. Tato specifikace platí pouze pro benzínové motory. Výrobce doporučuje plnit dieselové jednotky stejnou chemií 5W-30, ale takovou, která splňuje nové požadavky WSS-M2С913-D.

V nouzových situacích existuje pouze jeden recept - používat sloučeniny, které splňují ACEA třídu A5/B5. A toto je vypočítané mazivo:

• pro použití za podmínek prodloužených výměnných intervalů;
• pro použití ve vozidlech s vysokým oktanovým číslem nebo naftou;
• pro dlouhodobou tepelně-oxidační odolnost;
• ke snížení tření a spotřeby paliva.

Vzorky kloubů

Majitel, který si pečlivě prostuduje firemní manuál k autu, si pravděpodobně všimne loga společnosti Castrol a doporučení pro použití jejích produktů v technických sekcích. Ford a Castrol dlouhodobě spolupracují na vývoji optimálních olejů pro motory Ford.

• profesionální Castrol Magnatec E 5W-20, spojený s vysokooktanovým palivem;
• profesionální Castrol Magnatec A5 5W-30, určený pro použití na pevná paliva.

Řada oficiálních experimentů potvrdila výhodu použití Castrol Magnatec Professional 5W-20 ve srovnání s předchozí generací 5W-30 (schválení WSS-M2С913-С). Výhodou nového motorového oleje Castrol Ford je úspora paliva vyjádřená v procentech:

• 1,1 % – při ruchu velkoměsta;
• 1,2 % – na rychlostní silnici;
• 1,5 % – na tradiční příměstské dálnici.

Zdá se, že je možné zakoupit společně vyvinuté mazivo pouze z oficiální sítě prodejců. Známé řady syntetických olejů Ford Formula F a S/SD již nejsou dostupné v autorizovaných střediscích - prodávají se v běžné maloobchodní síti.

Alternativní možnosti

Původní sérii mikrofiltrovaných maziv Ford Castrol, jejichž konzistence je zelené barvy, stojí proti produktům mnoha známých firem. Alternativou k novým syntetickým materiálům 5W-20 jsou:

• Liqui Moly Special Tec F Eco;
• Rowe Hightec Synt HC Eco-Fo;
• Kuttenkeuler Driver Special Eco-F;
• Motul Specific;
• Total Quartz 9000 Future EcoB;
• Q8 Formula Exclusive Eco;
• Wunsch Syntholube F1E;
• Krоon olej Durаnza Eco.

Syntetické složení pro dieselové motory 5W-30 konkuruje:

• Shell Helix Ultra Professional AF;
• Motul Specific 913 D;
• Liqui Moly Special Tec F;
• Mobil Super 3000 X1 Formula FE;
• Eurol Fortence;
• Q8 Formula Techno FE Plus;
• Krоon olej Durаnza LSP.

jaký je výsledek?

• Aktuální schválení Ford jsou WSS-M2C948-B (pro benzinové spalovací motory) a WSS-M2C913-D (pro vznětové modely). Alternativní specifikací je WSS-M2C913-C. V nouzových situacích je povoleno použití „dlouhotrvajícího“ oleje odpovídající třídě ACEA A5/B5.
• Ve vozech Ford závod doporučuje používat Ford Castrol Magnatec Professional E 5W-20 (benzín) a A5 5W-30 (diesel).
• Alternativou k dealerské syntetice 5W-20 a 5W-40 jsou špičkové produkty výrobců Shell, Liqui Moly, Mobil, Rowe, Motul, Q8 Oils, Total, Kuttenkeuler, Wunsch, Kroon a dalších.

Úpravy olejů pro vozy Ford

Poté, co Ford Focus nebo Ford Focus 2 sjedou z montážní linky, budou naplněny polosyntetickým motorovým olejem Ford Formula F. Výrobce nedoporučuje výměnu oleje před první údržbou, protože mazivo již obsahuje speciální přísady pro normální přizpůsobení pohonné jednotky.

Pokud je vůz servisován v autoservisu, pak se nemusíte obávat, že bude naplněn olej, který neodpovídá typu motoru, ať už je to Ford Fusion nebo Ford Transit diesel. Pokud nezávisle nahradíte „oběhový systém“ automobilu, měli byste dodržovat řadu jednoduchých pravidel. Motorové oleje musí splňovat specifikace Ford WSS-M2C913-A a Ford WSS-M2C913-B.

Například nalitý do Fordu Focus resp Ford Mondeo tovární olej Ford Formula E 5W-30 lze vyměnit a bez povinných postupů proplachování systému za nejnovější olej generace Fordu Formule F 5W-30, která se nalévá do pohonných jednotek Ford Focus 2 a Ford Mondeo 4. Změna olejový filtr to také není vyžadováno.

Správně zvolený olej ovlivňuje 4 hlavní ukazatele motoru:

• zdroj katalyzátoru;
• dynamické zrychlení;
• životnost motoru;
• účinnost pohonné jednotky.

Certifikaci Ford podléhá dostatečný počet výrobců motorových olejů, abyste si mohli vybrat mezi optimálním poměrem ceny a kvality. Nejdražší možností pro Ford Focus 2 bude olej Shell 5W-40. Výrazně zlepšuje startování studeného motoru. Pokud cena není hlavní problém, pak je to to, co potřebujete pro ruskou zimu.

Střední cenový segment obsadí olej Castrol 10W-40. Kvality tohoto produktu kladně hodnotí jak profesionálové, tak automobiloví nadšenci. Nová řada EDGE posouvá laťku kvality ještě dále vysoká úroveň. Rozpočtovou možností pro Ford Focus 2 bude olej od Mobil 1. Aditiva obsažená v oleji Mobil 1 Rally Formula 5W-40 dokonale chrání motor před sazemi a poskytují snadný start v mrazivém počasí.

Vždy je na výběr a to mě těší. Cenové rozpětí je poměrně široké. A jeho spodní hranice se neomezuje pouze na prezentované značky. Pro motor Ford Focus 2 je poměr 5W-40 ideální. A teoreticky můžete najít výrobce takového oleje za nižší cenu. Je však třeba si uvědomit, že kvalita oleje je klíčem k dlouhému a nepřerušovanému provozu pohonné jednotky vašeho vozidla.

Funkce výměny oleje

Aby byly dodrženy podmínky záruky, první 3-4 roky servisu všech modelů Ford: Ford Fusion, Ford Mondeo 4 a dokonce i dieselový Ford Transit se servisní střediska. Výměnu oleje Ford provádějí při každé údržbě kvalifikovaní odborníci. V budoucnu, abyste ušetřili na údržbě automobilu, můžete sami vyměnit mazací kapalinu pohonné jednotky.

Charakteristické charakteristické rysy tohoto technologický postup Trochu. Pokud je sled kroků přísně dodržován, i nezávislá výměna bez příslušných zkušeností bude snadná a produktivní.

1. Přípravné práce zahrnují uspořádání náhradního místa, ať už se jedná o garáž, nadjezd nebo inspekční jámu, a přípravu nádoby na sběr odpadní kapaliny (5-6 litrů).
2. Auto je opravené ruční brzda při výměně na nerovném povrchu pomocí hrbolu a zvedáků. Kola je nutné dodatečně podepřít cihlami, protože bezpečnost práce by měla být prvořadá.
3. Otevřete víčko motorového oleje.
4. Demontujeme ochranu klikové skříně. Konfigurace Ford Mondeo 4 má například 5 šroubů.
5. Odšroubujte 2 šrouby 17 mm ze spodní části a 3 šrouby 13 mm z předního upevnění.
6. Opatrně vyjměte matice přivařené k deskám oválnými otvory na klikové skříni.

1. Vyjmeme klikovou skříň na stranu. Zde je třeba dbát opatrnosti, protože motor a olej v něm mohou mít teplotu nad 40 stupňů, což při kontaktu s pokožkou způsobí popálení.
2. Uvolněte vypouštěcí zátku.
3. Položte pod něj tác a úplně jej vypněte.
4. Počkáme, až olej úplně vyteče.
5. Odšroubujte olejový filtr. Buďte opatrní, protože může obsahovat zbytky oleje.
6. Po vypuštění veškerého oleje namontujte zátku zpět a nezapomeňte vyměnit O-kroužek.
7. Před instalací nového filtru je nutné namazat jeho O-kroužek novým olejem.
8. Je nutné zašroubovat, dokud se těsnicí kroužek nedotkne bloku válců, poté provést další půl otáčky, maximálně ¾.
9. Nyní se mění olej, 3-3,5 litru.
10. Zavřete víčko motorového oleje.
11. Provedeme zkušební provoz a zkontrolujeme těsnost všech součástí.
12. Vypneme motor a znovu zkontrolujeme hladinu kapaliny.
13. Namontujte klikovou skříň v opačném pořadí.

Pokud budete postupovat podle popsaného pořadí kroků výměny oleje, úspora nákladů se bude pohybovat od 1 000 do 2 000 rublů.

Výměna oleje v dieselovém motoru

Na rozdíl od Fordu Fusion, který se do Ruské federace dodává pouze s benzínovou pohonnou jednotkou, bude mít olej pro diesel Ford Transit zcela odlišné vlastnosti. U dieselu Ford Transit je olejové čerpadlo umístěno přímo na přední desce motoru. Hlavním problémem je, že palivo v Evropě je velmi odlišné kvality ve srovnání například s palivem z Ruské federace.

U benzínových aut, jako je Ford Fusion, je to méně relevantní. Procento síry v palivu se velmi liší. V zemích EU přípustná norma- 300-400 jednotek a v Rusku je to asi 6500. Cetanové číslo 55 oproti 48 značně zvyšuje opotřebení motoru a správně zvolené mazivo v takové situaci hraje důležitou roli.

Výrobci Ford doporučují pro dieselové jednotky mazivo s nízkou alkalickou hodnotou (TBN). Toto pravidlo funguje dobře v evropských zemích, ale když motor pracuje při ruských zimních teplotách as kvalitou domácího paliva, opotřebení motoru se zvyšuje 1,5-2krát. Průmyslové testy také prokázaly účinnost olejů s vyšším obsahem TBN při použití s ​​palivy obsahujícími síru.

Zde je zvýšená rezerva chodu před výměnou a zachování všech vlastností aditiv po celou dobu práce, stejně jako mycí efekt. Při výběru mezi univerzálním a dieselovým olejem nemusíte ani dvakrát přemýšlet. Testy Fordu na testovacím místě v Turecku přinesly jednoznačný výsledek. Pro ruské klima stojí za zvážení chod naprázdno při zimním zahřívání a také startování studeného motoru až do -35 °C.

Výsledky výzkumu lze částečně přenést i na benzinové motory. A pro tankování Ford Focus 2 s ohledem na povětrnostní podmínky používejte olej s vyšším alkalickým číslem. V opačném případě stačí prodloužit interval mezi výměnami tekutin.

Po izolování všech uvažovaných informací se zaměříme na klíčové body. Po zakoupení Fordu Focus 2 nebo jakéhokoli jiného vozu Ford byste měli vyměnit olej nejdříve po první technické prohlídce. Tovární kapalina v pohonné jednotce již obsahuje celou potřebnou sadu aditiv, které umožňují motoru začít se plně přizpůsobovat zatížení.

V případě nutnosti výměny motorového oleje je dodržování norem Ford WSS-M2C913-A a Ford WSS-M2C913-B povinné, pokud je prioritou životnost a kvalita motoru. Hlavní značky pro použití v motorech Ford jsou Formula F od Fordu, Castrol Magnatec, Mobil Super 3000, Mobil 1 x1, Motul 8100 ECO-nergy, Xenum VX a VXR.

Výměna svépomocí není tak obtížná, jak se zdá. Pokud u prodejce neexistuje povinný záruční servis nebo záruční doba vypršela, vlastní výměna výrazně ušetří váš rozpočet. Olej do dieselu Ford Transit si dokonce můžete vyměnit sami. Pokud je k dispozici v garáži osobní automobil od společnosti Ford, postupujte podle výše popsaných pokynů krok za krokem.

Kvůli Nízká kvalita nafta Ruská výroba, oleje pro dieselové jednotky by měly být vybírány s vysokým základním číslem (TBN). Tím se několikrát zvýší zdroj elektrárny a frekvence výměny maziva. Hodně štěstí na silnicích!

Včasná údržba je nezbytnou podmínkou pro správný, efektivní a dlouhodobý provoz pohonné jednotky. Souběžně s mazací kapalinou v motorech Ford Focus byste určitě měli vyměnit filtr. Komplexní postup zajistí vynikající funkčnost a umožní stroji bezproblémový provoz až do dalšího plánovaného servisu. U Fordu Focus 1 si můžete vyměnit olej sami. Chcete-li to provést, měli byste zvolit správné složení kapaliny, zakoupit ji v požadovaném objemu a postupovat podle pokynů.

Původně v motoru Formule Ford Focus Naplňte F 5W30.

Frekvence výměny

První generace Fordu Focus se vyráběla v letech 1998 až 2005. Na trhu proto nenajdete nové vzorky. Všechna auta už mají dávno za sebou dobu záběhu. Oficiální manuál od americké automobilky uvádí, že motorový olej by se měl měnit každých 10 - 15 tisíc kilometrů. Přestože motory Ford jsou poměrně odolné a mají velkou rezervu bezpečnosti, v podmínkách našich silnic je reálná mezera 6 - 8 tisíc kilometrů.

Pokud olej vyměníte příliš pozdě, kapalina ztratí své fyzikální a chemické vlastnosti a nebude plnit své zamýšlené funkce. To povede ke zvýšenému tření, zvýšeným teplotám, přehřívání motoru s následným selháním jeho součástí. Od roku 2005, kdy byla vydána poslední 1. generace Fordu Focus, postupně docházejí zdroje většiny motorů. Majitelé automobilů proto výrazně zkracují lhůty pro výměnu motorových olejů, aby motor co nejvíce udrželi v dobrém provozním stavu.

Zkušení majitelé Focusů radí nespoléhat se na čísla v manuálu, ale na skutečný stav motorového oleje. Chcete-li to provést, musíte jej pravidelně kontrolovat, a pokud se opotřebuje, okamžitě jej vypusťte a naplňte novou směsí. často samotným majitelem vozu. Design Focus umožňuje nezávislou výměnu spotřebního materiálu, včetně motorového maziva, bez speciálních dovedností nebo speciálních nástrojů.

Výběr oleje

Z oficiálního manuálu vyplývá, že ve Fordu Focus se doporučuje používat polosyntetiku a někdy je to dokonce povoleno minerální olej. Minerální voda se doporučuje pouze pro vozy vyrobené v letech 1998 až 2000. Novější modely běží na syntetice a polosyntetice. V regionech s mírným klimatem je vhodné celosezónní složení. Patří sem kompozice s následující viskozitou:

• 10W30;
• 10W40;
• 15W40;
• 15W30;
• 5W40.

Pokud plánujete výměnu oleje na zimu, je pro toto období vhodná následující viskozita:

• 5W30;
• 5W40;
• 0W30;
• 0W40.

Pro letní období je lepší nalít olej do 1. generace Ford Focus, který splňuje následující viskozitní charakteristiky:

• 20W40;
• 20W30;
• 25W40;
• 25W30.

Automobilka věří, že nejlepší volbou pro první generaci Fordu Focus bude motor syntetický olej s viskozitou 5W30. Musíte však začít od konkrétních provozních podmínek, stupně opotřebení motoru a přítomnosti dalších problémů s pohonnou jednotkou. Důležité je také poznamenat, jaký olej výrobce nalévá do Fordu z výroby a jaký je podle výrobců motorových olejů nejlepší. Zpočátku byl motor Ford Focus plněn olejem Formula F 5W30 značky Ford. Ale ve skutečnosti to není tak snadné najít a cena je výrazně vyšší než jeho analogy.

Většina majitelů takových vozů si proto vybírá mezi konkurenty. Tyto zahrnují:

• Eco Clean+ od Motul;
• Výroba formule ESP známá značka Mobil 1;
• Geneze tuzemské společnosti Lukoil.

Mezi výrobce olejů pro motory Ford Focus první generace, jejichž sortiment zahrnuje formulace s vhodnými vlastnostmi, patří:

• Vybrat;
• Rosněfť;
• Lotos;
• Konzole;
• Kixx;
• Xado;
• G-Energy;
• Volvoline.

Hlavní věc je, že složení je vhodné pro fyzikální a chemické vlastnosti, zajistil kvalitní provoz všech součástí motoru a prodloužil jeho životnost.

Hlasitost

Pokud mluvíme o množství motorová kapalina, který by měl být nalit do klikové skříně motoru, pak tento indikátor přímo souvisí se samotnou pohonnou jednotkou použitou na stroji. Zde jsou hlavní parametry:

1. Motor o objemu 1,4 litru spotřebuje 3,8 litru maziva.
2. Motory o objemu 1,6 litru vyžadují 3,8 až 4,2 litru. Mají několik modifikací, proto je rozdíl v množství oleje.
3. Motor o objemu 1,8 litru spotřebuje 4,5 litru maziva.
4. Motor stejného objemu (1,8 litru), ale verze TDCi, je naplněn 5,6 litry motorového oleje.
5. Pokud má váš Focus 2,0l pohonná jednotka, připravte si asi 4,3 litru maziva.
6. Dvoulitrové motory TDCi jsou naplněny 5,5 litry motorového oleje.

Čísla jsou přibližná. Obvykle do klikové skříně skutečně vstupuje o něco méně než uvedené množství. To se vysvětluje tím, že když si kapalinu vyměníte sami, není možné 100% vypustit zbytky odpadu. Pokud však práci provedete pečlivě, zbývající množství starého maziva žádným způsobem neovlivní provoz motoru a nevyvolá předčasnou ztrátu vlastností čerstvého složení. Nejlépe když dlouhodobý provoz auta každou sekundu spolu s mytím. Ale filtr se vždy mění.

Návod k výměně

Výměna motorového oleje svépomocí u vozů Ford Focus 1. generace není nijak zvlášť náročná. Inženýři zajistili snadný přístup ke všem součástem, které bude nutné během pracovního procesu použít. Bude pro vás výhodnější, pokud máte výtah nebo kontrolní otvor. Výměna na zvedácích je poněkud obtížnější, ale stále možná. Postarejte se o osobní bezpečnost. budete muset připravit sadu materiálů a nástrojů. To zahrnuje:

• prázdná nádoba na vypuštění použitého oleje;
• čerstvý olej vhodných vlastností;
• olejový filtr;
• stahovák filtru;
• sada klíčů;
• nálevka pro nalévání kapaliny;
• kartáč s kovovými nitěmi;
• hadry;
• přenosná lampa, pokud přirozené světlo nestačí;
• osobní ochranné prostředky (brýle, rukavice, uzavřená obuv, silný pracovní oděv).

Pokud nevíte, jaký druh oleje byl dříve naplněn, nebo chcete vyměnit jeden typ za jiný (polosyntetický na syntetický), pak je lepší provést proplach spolu se změnou složení. Jako splachovací prostředek se používají speciální kapaliny nebo olej, který budete plnit. Druhá možnost je výhodnější, protože je obtížné předvídat reakci proplachovacích chemikálií a nového maziva. Někdy olej začne pěnit a oxidační reakce zesílí.

Nevýhodou použití oleje jako proplachu je, že ho budete muset koupit více, než je potřeba k naplnění klikové skříně motoru. Spotřební materiál není nejlevnější, takže se zvýší finanční náklady. Nelze je však srovnávat s náklady na odstranění následků v důsledku míchání olejů a opotřebení prvků motoru.

Etapy

Pokud jste se právě vrátili s autem do garáže, motor je dostatečně zahřátý a můžete začít pracovat. Pokud bylo auto zaparkované celou noc, nastartujte motor volnoběžné otáčky, nechte působit 5 – 10 minut. Tímto způsobem pohonná jednotka dosáhne provozních teplot, olej bude méně viskózní a bude unikat ve větším množství.

1. Otevřete kryt, otřete povrch kolem plnicího otvoru a poté odšroubujte zátku. Nespěchejte s vypouštěním oleje hned. Ještě má čas stékat dolů. Mezitím začněte odstraňovat ochranu motoru, pokud ji váš vůz má. Tovární ochrana je držena na místě 5 šrouby.
2. Najděte odtokový otvor pod ochranou a otřete okolí drátěným kartáčem. V oblasti olejové vany motoru umístíme nádobu o objemu 5 - 6 litrů. K odšroubování zástrčky použijte zakřivený klíč. Nejpohodlnější je s ním pracovat.
   
3. Odšroubujte vypouštěcí zátku a nechte olej stát 10-15 minut, aby z pánve vyteklo maximální množství tekutiny. Nelekejte se, že vám do nádoby na odpad omylem spadne korek. Jakmile olej vychladne, můžete jej snadno odstranit. Nyní to není nutné, protože kapalina je velmi horká.
4. Jakmile veškeré mazivo vyteče do nádoby, vraťte zátku do vypouštěcího otvoru.
5. Nyní můžete začít s výměnou filtru nebo propláchnutím motoru. Pokud se rozhodnete jej umýt, pak starý filtr ještě nevyjímejte. Nechte jej absorbovat všechny nečistoty a poté nainstalujte vhodný nový filtr do nového oleje.
   
6. Chcete-li propláchnout, musíte vzít vybranou kapalinu, nalít ji plnicím otvorem, nastartovat motor a běžet na volnoběh po dobu 10 minut. Poté vypněte motor, nechte oplach vytéct do pánve a opakujte postup vypouštění. Pokud je na výstupu velmi znečištěný olej, opakujte proces ještě 2-3krát. Je nutné zajistit, aby z vypouštěcího otvoru vytékalo čisté, průhledné mazivo.
7. Vraťme se k filtru. Na rozdíl od Focusu 2. generace, kde je prvek umístěn nahoře, u 1. generace jej najdete v přední části bloku válců v oblasti válce 3. K odstranění filtru je lepší použít speciální stahovák.
8. Pokud není stahovák, vezměte silné šídlo nebo šroubovák. Nástroj prorazí tělo a otočí ho pomocí výsledné páky. Mnohem pohodlnější je pracovat se stahovákem.
9. Po vyjmutí filtru vezměte drátěný kartáč a hadry a očistěte sedadlo od nahromaděných nečistot a oleje. Nezapomeňte vyčistit přírubu bloku válců, jinak případné nečistoty skončí v čerstvém motorovém oleji. Na přírubě mohou být zbytky starého těsnění z filtru. Odstraňte je.
10. Vezměte nový filtr a namažte pryžové těsnění olejem nebo tukem. Do samotného pouzdra tak, aby byl filtr naplněn asi na 30 %. Části motoru tak nebudou trpět nedostatečným mazáním při prvním nastartování.
    
11. Nový filtr se dotahuje ručně. Je lepší nosit rukavice, aby vám tělo neklouzalo v rukou. Utáhněte, dokud těsnění těsně nedosedne na přírubu bloku válců. Utáhněte ještě o 1/2 otáčky. Nadměrné utahovací síly povedou k poškození pouzdra a neumožní vám správně vyjmout použitý filtr při následné výměně maziva.
12. Jdeme do motorového prostoru a pomocí nálevky naplníme plnicím otvorem potřebné množství motorové kapaliny.
13. Zavřete víko a zkontrolujte aktuální hladinu. Než to uděláte, počkejte několik minut, než kompozice vyteče. Nastartujte motor při Volnoběh, nechte působit 2 - 3 minuty. Na přístrojová deska Kontrolka tlaku oleje by měla zhasnout. Zastavte motor, nechte olej vytéct a znovu zkontrolujte hladinu měrkou.
14. Při správném plnění by se olejový film na měrce měl nacházet mezi značkami minimální a maximální hladiny. Pokud není dostatek maziva, přidejte trochu směsi a opakujte postup pro zahřátí motoru. Kapalinu nemůžete naplnit na maximální úroveň, jinak motor začne spotřebovávat více oleje a dojde k únikům.
15. Podívejte se pod auto a ujistěte se, že pod vypouštěcím otvorem a filtrem nejsou žádné známky úniku. Pokud je vše v pořádku, vraťte ochranu na své místo.

Pro váš klid po 2 - 3 dnech používání vašeho Ford Focus znovu zkontrolujte hladinu a přítomnost stop oleje vytékajícího z vany nebo filtru. Když se blížíte k další výměně, snažte se pravidelně sledovat stav a hladinu motorového oleje. Pokud ztmavne, je lepší složení změnit hned. Pokud hladina oleje klesne, doplňte chybějící množství. Tím je postup pro vlastní náhrada oleje v motoru vozu Ford Focus 1. generace lze považovat za kompletní.

Hodně štěstí všem na silnicích!

Druhá generace Fordu Focus je velmi oblíbeným vozem ruský trh. Auto bylo žádané po celém světě - to bylo usnadněno optimální úrovní pohodlí a ovladatelnosti, stejně jako vysoká kvalita výroba, dlouhé servisní intervaly a snadná údržba. Ale jako každý jiný mechanismus, dokonce kvalitní auto je nutné jej včas udržovat, provádět údržbu v souladu s předpisy apod. Například nalít olej do motoru. Jedná se o jeden z nejjednodušších a zároveň důležitých postupů, které mají pozitivní vliv na životnost motoru. Podívejme se blíže na to, co je třeba věnovat pozornost při výběru oleje pro Ford Focus 2.

Nuance volby

Jak víte, motorový olej v Rusku je považován za jeden z nejoblíbenějších spotřebních materiálů pro dané auto. Přirozeně musíte pravidelně měnit olej, abyste zajistili normální provoz motoru. Při nedodržení základních pravidel uvedených v návodu se můžete setkat s nevratnými následky, event generální oprava LED. Pokusme se zjistit, jaké nejdůležitější parametry oleje je třeba vzít v úvahu.

Tovární olej

Zajímavostí je, že Ford Focus 2 opustil montážní linku s kvalitním olejem Ford Formula F. Před první údržbou je zakázáno jej vypouštět nebo měnit. Faktem je, že tovární olej má speciální přísady potřebné pro záběh součástí motoru během záběhu. To znamená, že byste měli počkat, až proběhne první plánovaná údržba, a teprve potom vyměnit olej za tovární nebo něco jiného. Přirozeně je lepší nechat si první výměnu oleje provést v autorizovaném servisu Ford. V případě samoobsluhy musíte dodržovat doporučení výrobce.

Co dělá motorový olej?

Originální motorový olej má pozitivní vliv na:

• Životnost motoru
• Snížená spotřeba paliva
• Dynamika
• Spolehlivost katalyzátoru

Na základě toho můžeme dojít k závěru, že všechny výhody motoru Ford Focus 2 lze odhalit pouze použitím vysoce kvalitního oleje. Bylo by také užitečné mít možnost s přísadami, které dále odhalí potenciál výkonové složky vozidla.

Druhy olejů a jejich rozdíly

Motorové oleje se liší stupněm viskozity (SAE) a výkonnostními vlastnostmi (ACEA)

Označení a schválení

Označení a schválení zavedené americkým koncernem Ford vám pomohou vyhnout se chybám při výběru správného oleje. Tyto parametry jsou uvedeny na štítku produktu. Pokud odpovídají číslům uvedeným v návodu k obsluze, je olej vhodný.

Intervaly výměny oleje

„Oběhový“ systém automobilu se vyměňuje jednou ročně nebo každých 20 tisíc kilometrů. Řekněme, že auto má najeto 20 tisíc km za pouhé tři měsíce, což znamená, že je čas vyměnit olej. Nebo naopak, když v jednom roce Provoz Fordu Focus 2 má najeto pouze 5 tisíc km - v tomto případě je také čas na výměnu oleje.

Rada: zkušení motoristé, kteří často jezdí se svými vozy v městském prostředí, doporučují doplňovat olej každých 10 000 km.

Třídy oleje:

• Minerální
• Syntetický
• Polosyntetický

V tomto případě můžeme doporučit syntetiku nebo polosyntetiku, ale přesnou odpověď dá výrobce

Druhy olejů:

• Zima
• Léto
• Celou sezonu

Upozorňujeme, že balení zimní verze musí obsahovat písmeno W, kterému obvykle předchází určité číslo. Co se týče celosezónní a letní verze, jsou označeny čísly.

Výběr oleje

Dnes trh automobilové oleje poměrně široký a rozmanitý. Nelze tedy jednoznačně odpovědět, jaká značka oleje bude pro Ford Focus 2 nejvýhodnější. Mnohem důležitější je nejprve věnovat pozornost parametrům a poté zvažovat značky.

Jak je napsáno výše, nejlepší možností by byl plně syntetický olej, už jen proto, že Ford Focus 2 dostává takové mazivo v továrně. Syntetika má vynikající mazací vlastnosti a má optimální viskozitu. Jako možnost můžeme doporučit syntetiku s přísadami - pro ještě větší účinek.

Výhody zimního oleje

1. Spolehlivý provoz a rychlý start motoru při nízkých teplotách
2. Zimní olej zůstává tekutý i uvnitř chladné počasí, zatímco startér a baterie jsou méně namáhány
3. Syntetika má vysokou tekutost a díky tomu se rychle rozšíří do všech součástí motoru. Tím se zabrání suchému tření motoru.
4. Díky tomuto oleji se motor rychleji zahřeje a díky tomu můžete prakticky okamžitě začít jezdit
5. Syntetika zabraňuje přehřívání motoru i v horkém počasí, protože motor se zahřeje pouze na provozní teplotu – nic více a nic méně.

Nejlepší výrobci olejů

Ford schválil pro Focus 3 velké množství výrobců olejů, kteří mají speciální certifikát. Podívejme se na nejoblíbenější značky z hlediska ceny a kvality.

Castrol

Olej této společnosti je velmi žádaný mezi téměř všemi evropskými motoristy. Například automobilky z Francie vyrábějí svá auta pouze s olejem Castrol. Jde o inovativní produkty, na jejichž kvalitu si nelze stěžovat. Kromě toho výrobce neustále vylepšuje svůj olej, a tím zvyšuje jeho autoritu. Mezi novinkami Castrol zaznamenáváme nový olej EDGE - je optimální v ceně a kvalitě a je ideálně kompatibilní s motorem Ford Focus 2.

Mobil 1

Špičkový produkt, který každý schvaluje Majitelé Fordu Focus 2. Mobil 1 zvedl laťku kvality před deseti lety a tehdy neměl tento olej na trhu obdoby. Výhody Mobil 1 jsou v tom, že obsahuje velké množství aditiv, které mají pozitivní vliv na charakter a spolehlivost vozu, zejména při jízdě po dálnici vysokou rychlostí. Bohužel je na trhu mnoho padělků Mobil 1, takže je třeba být opatrní. Za nejlepší olej Mobil 1 je považován Mobil 1 Rally Formula 5W-40, který je dobře optimalizován pro Ford Focus 2. Tento olej samozřejmě není levný, ale je to jeden z nejkvalitnějších olejů.

Shell

Důstojná alternativa k Mobil 1. Olej od Shellu je levnější než jeho nejbližší konkurent a zároveň je výborný pro Ford Focus 2. Tento olej zajišťuje rychlé nastartování motoru i ve velkých mrazech. Není se tedy čemu divit obchodní zastoupení Doporučuje se naplnit Shellem.

Video

Motorový olej pro Ford Focus 2 si můžete vybrat tak, že znáte jeho rok výroby, počet najetých kilometrů a hlavně motor. Vyplnit můžete původní i nepůvodní. Vhodné jsou 4 druhy originálních a několik desítek neoriginálních olejů tohoto vozu. Nejprve se podívejme na originál:

1. Olej Ford Formula F 5w30. Jedná se o nejoblíbenější produkt pro Ford Focus 2. Doporučuje se plnit do všech benzinových motorů s nájezdem maximálně 100-150 tisíc kilometrů nebo při dlouhé jízdě rychlostí nad 3000. Proč až před tímto kilometrovým nájezdem? Protože s větším počtem najetých kilometrů se většinou začne vypařovat. Motor začne „žrát“ olej. Je to dáno jeho nízkou vysokoteplotní viskozitou (30) a svým složením - jedná se o tzv. hydrokrakování (jedná se o zjednodušenou technologii výroby).

Mimochodem, podívejte se na fotku, tady je - originální olej Ford Formula 5w30. Pamatujte si jeho číslo artiklu 15595E, toto je nový artikl, který ještě nebyl padělaný.

2. Olej Ford Formula S/SD 5w40. Tento produkt byl vytvořen, aby „pomohl“ Formuli 5W30. Má syntetické složení a nevybledne ani při vysokém zatížení a vysokém počtu najetých kilometrů. Skvělá volba pro benzínové a naftové motory.

3.Ford Castrol 5w20. Nedoporučujeme jej nalévat do Focusu 2. Tento olej je určen speciálně pro motory Ecoboost (s turbínou). Ačkoli oficiálních prodejců a nalijte to do Focusu, nemá to smysl ani přínos - stojí to o 30% víc než vzorec. Navíc vytváří tenčí ochranný olejový film, protože je „energeticky úsporný“. Rozhodně není potřeba takový olej přilévat!

4. Ford Castrol 5w30. Speciální produkt pro dieselové motory nové generace a pro Ford Focus ST. Tento olej má schválení pro naftu a benzinové motory, ale s předností pro dieselový motor. Pro Ford Focus 2 nemá smysl doporučovat - výroba Focusu 2 skončila (v roce 2011) rok před zahájením výroby tohoto produktu (2012).

Takže - volba redaktora — Oleje Ford Formula 5w30 a 5w40. Zaměřte se na spotřebu oleje - pokud je olej 5w30, tak přejděte na 5w40. Teď víš,