Hyundai Santa Fe nové generace. Nový Hyundai Santa Fe: ceny v rublech a zahájení prodeje v Rusku

Tento korejský crossover patří na našem trhu k těm nejoblíbenějším. Je to dáno tím, že hezky vypadá, je celkem spolehlivý a pohodlný. Nová, 4. generace si všechny tyto parametry zachová a také je výrazně vylepší. Restyling vážně ovlivnil exteriér a interiér vozu. Hyundai Santa Fe 2019 bude navíc ještě výkonnější.

Nový model nyní vypadá poměrně futuristicky, což rozhodně osloví mladší generaci řidičů. Při zachování stejných rozměrů se novinka stala také prostornější a pohodlnější. Tlama je nyní více zaoblená a mírně zvednutá. Podle módy získala kapota malý reliéf v podobě výstupku ve střední části. Pod bočními je vidět nová optika - tenké linky, na fotce sotva patrné. Zlepšila se i jejich kvalita – nyní jsou uvnitř pouze LED diody.

Hlavní ozdobou nárazníku je nová lichoběžníková mřížka chladiče, pro kterou je vyhrazeno poměrně hodně místa. Skládá se z jemné síťoviny, jejíž okraj je lemován chromem. Uvnitř je velké logo Hyundai. Boční díly jsou doplněny obrovskými výřezy, uvnitř kterých jsou plastové vložky a přídavná optika - potkávací světlo a mlha. Další přívod vzduchu, kterým je malý proužek, je umístěn úplně dole. Nárazník je zakončen kovovou ochrannou vrstvou.

Na boku vozu můžete vidět spoustu nových reliéfů - dveře mají stupňovitý tvar, oblouky se zvětšily a sukně se stala masivnější. Velmi se změnily i další, menší detaily, jako jsou zrcátka, kliky dveří a další.

S každou aktualizací nové tělo zadní část je stále méně zaoblená. Nyní je nárazník téměř kolmý k vozovce. Zhruba třetina jeho plochy je vyhrazena oknu zavazadlového prostoru a poté můžete vidět novou obdélníkovou optiku, která dodává vzhledu agresivity, a masivní body kit, vyčnívající poněkud dopředu, který zdobí dvojitý výfuk a brzdová světla. .

Salon

Auto se zlepšilo i uvnitř. Nyní se nový Hyundai Santa Fe modelového roku 2019 může pochlubit kvalitnějšími materiály – kůží a kovy a také hromadou novinek.

Středová konzola je vzhledově docela jednoduchá, takže ji pochopí každý. Nahoře je obrovský multimediální displej, který obsahuje nastavení pro hlavní funkcionalitu. Vedle něj lze najít hromadu dalších prvků – vzduchovody, nastavení klimatizace, ale i některé úpravy interiéru.

Tunel je široký a dlouhý výstupek obsahující mnoho užitečných dílů, včetně robotického voliče převodovky, parkovací brzdy, držáků nápojů, konektorů pro připojení periferií a bezdrátového nabíjení a také další otvory. Tunel je zakončen pohodlnou masivní loketní opěrkou.

Volant se moc nezměnil. Je to stále stejný velký tenký volant s měkkým koženým obložením. Široké paprsky obsahují malé panely tlačítek určené k ovládání možností, které zjednodušují řízení a upravují multimediální systém. Palubní deska vyniká také obrovskými půlkruhovými průzory nad hlavními senzory – rychloměrem a otáčkoměrem. Hodně místa je vyhrazeno pro palubní počítač umístěný uprostřed.

Sedadla byla speciálně proměněna. Všech sedm sedadel se nyní může pochlubit příjemným koženým čalouněním a měkkým polstrováním. Přibyla boční podpěra, která nejlépe podpírá cestující v první řadě. Všechna sedadla lze nastavit v několika rovinách a lze je také vyhřívat, ovšem pouze v bohatší konfiguraci. Nechybí ani ventilace, ale pouze v první řadě. Neméně pohodlné je být vzadu, protože ve voze je spousta místa a je zde prostor pro nohy i vysokých lidí.

Samozřejmě jsme museli obětovat trochu zavazadlového prostoru, ale i tak je ho i ve standardní podobě dost. Jeho přesný objem je stále neznámý.

Specifikace

Hlavním motorem pro Hyundai Santa Fe 2019 bude 2,0litrový atmosféricky plněný benzínový motor. Návratnost takového zařízení bude 255 Koňská síla. Pomáhá mu šestistupňová robotizovaná převodovka a plný resp pohon předních kol. Dynamika a spotřeba budou známy při zkušební jízdě. Maximální rychlost bude omezena na 128 mil. V budoucnu se nabídka motorů poněkud rozšíří o zařízení, jejichž objemy se budou pohybovat od 2,4 do 3,6 litru. Jejich vlastnosti zatím nebyly zveřejněny.

Možnosti a ceny

Vzhledem k tomu, že ještě nedošlo k oficiálnímu představení (proběhne až na jaře 2018 v Ženevě), konfigurace jsou stále neznámé. Můžeme ale s jistotou předpokládat, že vůz bude vybaven nejmodernější výbavou, jako je systém kontroly jízdních pruhů, hlídání provozu a mrtvého úhlu, čtení dopravních značek, automatické brzdění proti kolizím, adaptivní tempomat, vyhřívání sedadel všech sedadel, hlídání mrtvého úhlu, automatické brždění, automatické brzdění, vyhřívání sedadel. světelné senzory a déšť, kožené čalounění, ventilace první řady, kompletní sada elektrických oken, nastavení zrcátek, sedadel, sloupku řízení a celá řada dalších věcí.

Cena nového zboží je také neznámá. Vzhledem k tomu, že předchozí generace stála minimálně 32 tisíc dolarů, bude cena této verze minimálně 35 tisíc a maximum, které budete muset zaplatit, je asi 40 tisíc.

Datum vydání v Rusku

S největší pravděpodobností se novinka začne prodávat v létě nebo na podzim roku 2018. První regiony, které to budou moci vyhodnotit, budou USA a Evropa. Zahájení prodeje v Rusku potrvá do poloviny roku 2019.

Soutěžící

Pokud jde o úroveň výbavy, technické vlastnosti a komfort, crossovery jako Honda Pilot, Kia Sorento a Toyota Highlander. Budou také stát přibližně stejně.

Recenze nového Hyundai Santa Fe 2019: vzhled, interiér, technické vlastnosti, parametry, konfigurace, zabezpečovací systémy, cena. Na konci článku je foto a video recenze Hyundai Santa Fe 2019.

Zpočátku se předpokládalo, že produkční model bude jedním z již představených konceptů značky. Po ukázkových fotografiích a několika dalších špionážních fotografiích bylo jasné, že Hyundai Santa Fe 2019 bude zcela nový crossover s novým stylem a charakterem. I když podle automobilových odborníků mnoho prvků karoserie Hyundai Santa Fe z roku 2019 připomíná dříve představený Hyundai Nexo.

Exteriér nového Hyundai Santa Fe 2019

Přední optika Hyundai Santa Fe 2019 zcela změnila svůj styl a v žádném případě nepřipomíná optiku předchozích generací. Optika je úzkého tvaru s obdélníkovými čočkami a světly pro denní svícení ve tvaru L. Ve všem Úrovně výbavy Hyundai Optika Santa Fe 2019 bude adaptivní, se zatáčky a automatickým přepínáním mezi dálkovými a potkávacími světly. Neméně překvapivý bude přední nárazník Hyundai Santa Fe 2019, jehož boční část vyniká obrovskými čočkami. Podle inženýrů jde o dálková světla, mlhovky a směrovky ve spodní části. Samotný spodek nárazníku je spíše aerodynamickým vodítkem než ozdobou. Zde jsou v centru umístěny radary a čidla pro různé zabezpečovací systémy.

Kapota crossoveru Hyundai Santa Fe z roku 2019 dodává novému crossoveru přísnost. Zakřivené linie se táhnou od masky chladiče k předním sloupkům a několik dalších zakřivených linek se táhne uprostřed k čelnímu sklu. Samotné sklo, počínaje základní konfigurace přichází s vyhříváním parkovací plochy stěračů, dražší mají plně vyhřívané přední sklo.

Nešetřilo se ani na bočních zpětných zrcátkách Hyundai Santa Fe 2019. Výrobce je udělal středně velká, ne malá, ale ani moc velká. Na rozdíl od předchozí generace jsou umístěny na korpusu dveří, spodní část je černá, s upínací nožkou, ale vrchní část a korba jsou lakovány v barvě karoserie. Na křižovatce dvou stínidel je instalován malý LED směrový signál, i když je často každý zvyklý ho vidět velký a pokrývající celou šířku pouzdra zrcátka. Standardní sada bočních zrcátek na Hyundai Santa Fe 2019 zahrnuje nastavení výkonu, vyhřívání a automatické sklápění. Nejvyšší verze pouze přidá paměť pro několik možností.

Barevné schéma karoserie Hyundai Santa Fe 2019 je stále málo známé, ale hlavní odstíny jsou:

• hnědý;
• modrý;
• stříbrný;
• bílý;
• Černá;
• Červené;
• burgundské;
• káva.

Stejně jako u předchozí generace je víko zavazadlového prostoru Hyundai Santa Fe 2019 zdobeno chromovaným firemním znakem, chromovaným stupátkem a chromovanými štítky modelů. Unikátní je zadní nárazník, který kombinuje vlastnosti již známé generace s těmi novějšími. Spodní část zdobí chromovaný difuzor s koncovkami výfuku. Strana nárazníku Hyundai Santa Fe 2019 je zdobena mlhovými světly kombinovanými s ukazateli směru a zpětnými ukazateli. Aby designéři konečně zdůraznili styl crossoveru, přidali chromované pruhy.

Navenek je nový Hyundai Santa Fe 2019 desítkykrát lepší než jeho předchůdce. K dispozici jsou 5místné i 7místné varianty. První standard se jmenuje Hyundai Santa Fe 2019, ale 7místný crossover dostane Hyundai Santa Fe XL 2019. Výrobce dokončuje 8místnou verzi, ale jméno zatím tají.

Interiér nového Hyundai Santa Fe 2019

Jedinečnost tohoto systému Hyundai Santa Fe 2019 spočívá v tom, že je navržen s nejnovější technologií, včetně všech možných možností a funkcí. Sada obsahuje vše od přístupového bodu Wi-Fi až po bezdrátový systém Qi, který dokáže nabíjet moderní zařízení, jako je Apple iPhone 8 nebo iPhone X. Základem pro multimédia byly systémy Apple CarPlay a Android Auto, díky tomu můžete připojit jakýkoli gadget a zobrazit všechny potřebné informace na displeji.

Tunel mezi předními sedadly Hyundai Santa Fe 2019 neobdržel žádné speciální aktualizace, kromě toho, že se změnil design. Řadicí páka se blíží sportovní verzi. Zpočátku není vůz určen pro kuřáky, takže v případě potřeby je třeba zakoupit kuřácký balíček (popelník a 12V zapalovač). Za řadicí pákou přibyla tlačítka elektromechanické ruční brzdy, volba jízdního režimu, rychlý přístup k zadní fotoaparát a dvojici pomocných bezpečnostních systémů.

Pohybem po středovém tunelu je přidána malá přihrádka na drobnosti a loketní opěrka s prostornou přihrádkou. Za loketní opěrkou je přidáno USB nabíjení, 12V a ovládání klimatizace. Neříkám, že je to maximum na prémiovou třídu, ale je promyšlené a velmi stylové, což u minulé generace nebylo.

Sedadla Hyundai Santa Fe pro rok 2019 prošla zásadními revizemi. Ty přední spojují rysy sportovního charakteru a styl prémiového vozu. Výrazná, velká boční podpora, horní část je zdobena křížovým prošíváním, střední část je vyrobena z perforované kůže. Nastavení sedadla Hyundai Santa Fe 2019 je založeno pouze na elektrickém pohonu, s uvnitř opěradla

Mezi hlavními barvami interiéru Hyundai Santa Fe 2019 víme o:

1. Černá;
2. Šedá;
3. béžový;
4. hnědý;
5. burgundské;
6. bílý.

Designéři použili vysoce kvalitní kůži jako materiál pro obložení interiéru Hyundai Santa Fe 2019. Kupující si může vybrat buď jednolitou barvu interiéru, nebo kombinaci odstínů.

Volant crossoveru Hyundai Santa Fe 2019 je navržen se třemi paprsky, dva boční jsou vyhrazeny pro funkční ovládací tlačítka, spodní paprsek je ozdobný, se stříbrným lemováním. Na volant je použita pouze kvalitní kůže. Můžete nastavit jak hloubku, tak výšku. Většina ovládacích tlačítek systému je umístěna vlevo od volantu, což umožňuje rychlý přístup k jejich ovládacím prvkům.

O interiéru nového Hyundai Santa Fe 2019 lze vyvodit dobrý závěr. Návrháři se snažili, aby to bylo co nejpohodlnější a nejatraktivnější. K tomu všemu přidali pořádnou částku moderní systémy pohodlí a ovládání.

Technické specifikace Hyundai Santa Fe 2019

Bezpečnost a pohodlí Hyundai Santa Fe 2019

• přední a boční airbagy;
• záclonové airbagy;
• kolenní airbagy řidiče;
• parkovací senzory;
• všestranný pozorovací systém;
• monitorování tlaku v pneumatikách;
• stabilizační systém;
• asistent pro rozjezd z kopce (sjezd z hory);
• kontrola jízdních pruhů;
• systém rozpoznávání chodců;
• rozpoznávání dopravních značek;
• navigace;
• dálkové ovládání pomocí gadgetů;
• systém nouzového brzdění;
• systém předcházení kolizím;
• sledování únavy řidiče;
• světelné a dešťové senzory.

Aktualizovaný Santa Fe 2018 je crossover střední velikosti a čtvrtá verze známého korejského. Během své existence tento vůz prošel několikrát změnami.

První modely byly tak oblíbené, že výrobce nestačil uspokojit poptávku zákazníků. Proto není divu, že se tentokrát rozhodl potěšit potenciální spotřebitele. Proč je atraktivní? nový Santa Fe 2018 a kolik bude stát nový produkt?

Připomeňme si, že Hyundai začal tento vůz vyrábět na začátku roku 2000. Třetí generace spatřila svět v roce 2012.

Výrazná vlastnost vozidlo je prvním crossoverem výrobce, který si okamžitě získal značnou oblibu mezi potenciálními uživateli. Tento model Hyundai byl podle mnoha odborníků opakovaně uznáván jako nejbezpečnější crossover.

Vzhled

Na první pohled na aktualizovaný model upoutá pozměněný vzhled, ovšem při zachování rysů slavného Korejce. Vůz mírně změnil svůj vzhled a před spotřebitelem se objevil v trochu jiném designu.

Modely Santa Fe jsou k dispozici v pěti a sedmimístné verzi. Připomeňme, že nárůst počtu sedadel ve voze začal již třetí generací. Sedmimístná verze je umístěna spíše jako rodinný vůz. Výrobce nabízí model s naftovými a benzínovými pohonnými jednotkami pro spotřebitele s různými preferencemi.

Změny se dotkly jak vnějšího, tak vnitřního prostoru technická charakteristika auta. Celkový dojem, který nová generace vyvolává, je pouze pozitivní.

Aktualizováno sestava má elegantní a výrazný vzhled. Síla vozu je v dokonalé harmonii s jeho vnějšími charakteristikami, zejména s hladkými obrysy karoserie.

Soudě podle fotografie, karoserie získala sportovnější rysy. Přední nárazník se výrazně rozšířil a mlhové světlomety mají nový design. Kapota se také zvětšila. Maska chladiče dodává vozu agresivitu, určitou důležitost a brutalitu. Změny se dotkly také zadního nárazníku a spoileru - staly se silnějšími a masivnějšími a světlomety získaly LED.

Změn doznal i interiér vozu. Design se změnil, interiér se stal pohodlnějším a pohodlnějším. Kvalita a komfort vnitřního prostoru se povýšil na úplně jinou úroveň. To také platí přístrojová deska, dokončovací práce a přítomnost mnoha funkcí, které spotřebitelům poskytují pohodlí a komfort.

Video z nového Santa Fe 2018:

Specifikace

Výrazných změn doznala i technická data vozu. Vlastnosti aktualizovaného modelu jsou vynikající.

Auto dostalo nové ráfky. V závislosti na výbavě vozu se montují 17 nebo 19palcová kola.

Aktualizovaná karoserie se vyznačuje tuhostí, spolehlivostí a bezpečností. Manévrovatelný vůz poskytuje pohodlí a bezpečnost cestujícím i řidiči během jízdy.

Nový produkt může být vybaven benzinovým a naftovým motorem. Model má také vylepšené brzdový systém, což snižuje opotřebení a zvyšuje bezpečnost řidiče a cestujících.

Během modernizace modelu byly vytvořeny nové výkonné motory speciálně pro aktualizované Santa Fe 2018. As pohonné jednotky výrobce nabízí dva motory:

• 2,0 litru benzínový motor na 255 l. S.;
• Dieselový motor 2,2 litru.

Převodovka – šestistupňová manuální nebo automatická. Protože byla použita nová karoserie, změnilo se také odpružení vozu, což vedlo ke zlepšení ovladatelnosti a manévrovatelnosti crossoveru.

Základní vybavení kabiny zahrnuje následující funkce:

• parkovací lístek;
• Dotyková obrazovka;
• Zadní kamera;
• klimatizace;
• automatický brzdový systém;
• vyhřívaný volant;
• moderní audio systém;
• sledování mrtvého úhlu atd.

Jako příjemné doplňky interiéru stojí za zmínku přítomnost některých užitečné funkce, zejména systém zamykání sedadel a řídicí systém posilovače řízení. Sedadla jsou pohodlná a vybavená boční oporou. Na čalounění se používají vysoce kvalitní materiály, zejména pravá kůže.

Za příplatek můžete rozšířit funkčnost vozu. Výrobce nabízí následující doplňkové vybavení:

• elektrická sedadla, kufr;
• různé možnosti navigace;
• tónovaná skla;
• osvětlené kliky dveří a další.

Výhody aktualizovaného vozu jsou zřejmé. Model má výborné technické údaje, výbornou ovladatelnost, bezpečnost, moderní technologie, prostornost a ergonomii. Podstatná výhoda modelu je dostatečná světlá výška pro pohodlné cestování po našich silnicích.

Nové Santa Fe 2018 na videu

Možnosti a cena

Výrobce nabízí vůz v několika úrovních výbavy:

1. Start;
2. Pohodlí;
3. Mluvčí;
4. Sport;
5. Hi-touch.

Konfigurace a ceny nového modelu budou vážně konkurovat mnoha crossoverům. Za základní vybavení budete muset zaplatit asi 1 700 000 rublů. Nejvyšší verze bude stát 2 100 000 RUB. a bude obsahovat panoramatickou střechu, adaptivní světlo a automatické parkovací senzory.

Náklady na model pro naši zemi by neměly přesáhnout 2 miliony rublů. Za tyto peníze spotřebitel dostane vůz vybavený nejmodernější technologií.

datum vydání

Site Fe 2018 je příkladem výjimečné dopravy, která nemá na trhu obdoby.

Zatím není přesně známo, kdy se aktualizovaný crossover objeví na ruském trhu. Říká se, že testování modelu je v konečné fázi.

Prodej nové generace Santa Fe by měl začít v druhé polovině roku 2018. Zpoždění debutu na našem trhu je způsobeno přípravou modelu pro použití v našich klimatických podmínkách a také nutností zorganizovat montáž ve společném podniku v Kalingradu.

Hyundai Santa Fe je pětidveřové SUV s pohonem předních nebo všech kol střední kategorie, které v sobě spojuje výrazný vzhled, prostorný a funkční interiér i pokročilé technologie... Je určeno především rodinám (s jedním nebo více dětmi), kteří oceňují design auta, praktičnost, vysoká úroveň pohodlí a bezpečnost a hodnota za peníze...

Čtvrtá generace crossoveru oslavila svou světovou premiéru 22. února 2018 na speciální akci ve městě Goyang (nachází se severně od Soulu), ale jeho „debut v plném měřítku“ se odehrál začátkem března na mezinárodním autosalonu v Ženevě. .

Po další „reinkarnaci“ došlo u pětidveřového modelu ke globálním změnám: zcela změnil svůj obraz (vně i uvnitř), mírně se zvětšil, byl posazen na vážně modernizovaném „vozíku“ a získal obrovské množství moderních „vozíků“. zvony a píšťalky".

Exteriér „čtvrtého“ Hyundai Santa Fe je nakreslen v souladu se současným stylem jihokorejské značky – SUV vypadá atraktivně, moderně, elegantně a středně pevně.

Nejpůsobivější (a zároveň agresivní) vzhled vozu je zobrazen zepředu - dvoupatrová optika s „náplní LED“, široká mřížka chladiče složitého tvaru a masivní nárazník.

Přes své působivé rozměry není pětidveřový v profilu vnímán jako těžký, ale naopak se může pochlubit vyváženými a poměrně dynamickými proporcemi - „svalnaté“ podběhy kol, reliéfní „záhyby“ na bočních stěnách, plynule stoupající okno prahová linie a zpětná zrcátka namontovaná na nožičkách.

„Korejský“ je také dobrý ze zádi - elegantní LED světla, „uzavřená“ chromovým proužkem a úhledný nárazník s ochranným plastovým „kovovým“ obložením a dvojitým výfukem.

Čtvrtá generace Santa Fe je SUV střední velikosti s odpovídajícími rozměry: 4770 mm na délku, 1680 mm na výšku a 1890 mm na šířku. Mezera mezi páry kol zapadá do vozu 2765 mm a jeho světlá výška nepřesahuje 185 mm.

V „složeném“ stavu váží terénní vůz od 1720 do 1935 kg (v závislosti na verzi).

Interiér modelového roku Hyundai Santa Fe 2019 je vyroben v souladu s exteriérem a hlavní důraz je kladen na samostatný „tablet“ infotainment centra, pod kterým je soustředěna stylová klimatizační jednotka a ovládací tlačítka sekundárních funkcí. středová konzole.

Za tříramenným víceramenným volantem může být buď lakonický a dobře čitelný „přístroj“ s analogovými ciferníky a malým „okénkem“ pro palubní počítač, nebo „chytrý“ přístrojový štít se 7. -palcový displej uprostřed.

Uvnitř crossoveru jsou použity pouze vysoce kvalitní materiály - příjemné plasty, pravá kůže, kovové vložky a další.

Interiér čtvrté generace Santa Fe má standardně pětimístné uspořádání, ale za příplatek lze do kufru nainstalovat dvě rovná sedadla, která pojmou nízké osoby.

Cestující vpředu mají k dispozici pohodlná sedadla s optimálně vyvinutými bočnicemi, širokými intervaly nastavení a všemi „výhodami civilizace“. Prostřední řada je třímístná, ale nejpohodlněji se zde budou cítit pouze dva lidé (a to vše kvůli tunelu ve vysoké podlaze a kratšímu polštáři pohovky uprostřed).

Při sedmimístném uspořádání pojme nákladový prostor vozu jen několik tašek – jeho objem je pouhých 130 litrů. Bez třetí řady se objem „nákladního prostoru“ zvětší na 625 litrů a se složenou druhou řadou – na působivých 2019 litrů (při nakládání věcí ke stropu). Rezervní kolo pětidveřového vozu je namontováno na ulici, pod spodní částí.

Čtvrtá inkarnace Hyundai Santa Fe nabízí solidní řadu elektráren, ale na ruském trhu je vybavena pouze dvěma z nich:

• Výchozí možností je benzínová „nasávaná“ řada GDI Theta-II o zdvihovém objemu 2,4 litru se čtyřmi vertikálně uspořádanými válci, distribuovaným vstřikováním paliva, 16ventilovým časováním a variabilním časováním ventilů, který generuje výkon 188 koní při 6000 ot./min a točivý moment 241 Nm. maximální potenciál při 4000 ot./min.
• Alternativou k němu je naftová čtyřka CRDi VGT o objemu 2,2 litru s turbodmychadlem, vstřikováním paliva na baterie a 16ventilovým rozvodovým řemenem DOHC, která produkuje 200 koní. při 3800 ot./min a 440 Nm točivého tahu při 1750-2750 ot./min.

Benzinová jednotka je spojena s 6stupňovou automatickou převodovkou a vznětová jednotka je spojena s 8stupňovou převodovkou.

Bez ohledu na verzi vůz spoléhá na převodovku pohonu všech kol HTRAC - standardně má crossover pohon přední nápravy, ale při rozjezdu nebo prokluzu kol může až 50 % výkonu směřovat dozadu kola přes elektrickou spojku.

Pětidveřový vůz dosáhne své první „stovky“ za 9,4–10,4 sekundy a jeho maximální rychlost je 195–203 km/h.

Benzínové úpravy „korejského“ spotřebují v kombinovaném režimu v průměru 9,3 litru paliva na 100 kilometrů a úpravy nafty - 7,5 litru.

V jiných zemích je toto středně velké SUV vybaveno také 2,4litrovým atmosférickým motorem GDI s přímým vstřikováním o výkonu 185 koní. a 241 Nm točivého momentu, 2,0litrový GDI přeplňovaný čtyřválec s výkonem 240 koní ve svém arzenálu. a 353 Nm, stejně jako 2,0litrový vznětový motor o výkonu 186 koní. a 402 Nm. Kombinují se nejen s automatickými převodovkami, ale také s 6stupňovou manuální převodovkou.

Čtvrtá generace Hyundai Santa Fe je založena na vážně modernizovaném „vozíku“ svého předchůdce s příčně uloženým motorem a nejširším využitím vysokopevnostních ocelí v konstrukci karoserie (ty tvoří 57 %).

Vůz je plně vybaven nezávislé odpružení s hydraulickými tlumiči a příčné stabilizátory: přední – vzpěry McPherson, zadní – víceprvková architektura. U pětidveřového vozu je nabízeno volitelné zadní odpružení na pneumatických prvcích, které pomáhá udržovat světlou výšku na stejné úrovni bez ohledu na stupeň zatížení.

Tento „korejský“ je vybaven elektrickým posilovačem řízení namontovaným přímo na hřebenu. Všechna kola pětidveřového jsou vybavena kotoučovými brzdami (vpředu ventilovanými) s ABS, EBD a dalšími moderními prvky.

Na ruském trhu je „čtvrtý“ Hyundai Santa Fe v roce 2018 nabízen ve čtyřech úrovních výbavy – „Family“, „Lifestyle“, „Premier“ a „High-Tech“.

Terénní vozidlo v základní verzi lze zakoupit za cenu od 1 999 000 rublů - to je to, co budete muset zaplatit za verzi s benzínovým motorem o výkonu 188 koní. Standardně má vůz: šest airbagů, 17palcová litá kola, ABS, EBD, ESC, dvouzónovou klimatizaci, vyhřívaný volant a přední sedadla, audio systém s 5,0palcovým monochromatickým displejem a šesti reproduktory, tempomat , zadní parkovací senzory a některá další výbava.

Crossover v úrovních výbavy „Lifestyle“ a „Premier“ stojí od 2 159 000 a 2 329 000 rublů (příplatek za turbodiesel je v obou případech 170 000 rublů) a „top“ verze (k dispozici výhradně s motorem o výkonu 200 koní ) bude stát částku od 2 699 000 rublů.

Nejdražší auto se chlubí: LED optika, 19palcová kola, kožené obložení interiéru, mediální centrum s 8palcovou obrazovkou, všestranné kamery, digitální přístrojová deska, navigátor, parkovací systém, audio systém Krell s 10 reproduktory a elektrickým pohonem, předními sedadly a víkem zavazadlového prostoru a velkým množstvím dalších moderních „čipů“.

Automobilka Hyundai každoročně zvyšuje své prodeje, což svědčí o oblíbenosti této značky. Produkty korejské automobilky jsou po chuti mnoha díky tomu, že se dostatečně kombinují vysoká kvalita, moderní technologie a relativně nízkou cenu. Kromě toho poznamenáváme, že je to levný Hyundai, který vypadá atraktivně ve srovnání se svými hlavními konkurenty.

Nový Hyundai Santa Fe 2018, fotografie, cena, technické specifikace a další body, kterým budeme v tomto materiálu věnovat pozornost, je to považováno za drahou nabídku vysoká třída. Crossover se v posledních letech těší velké oblibě poslední generace Ukázalo se, že je to velmi neobvyklé a atraktivní. Náklady na základní konfiguraci se mírně zvýšily a dosáhly 1 956 000 rublů. Crossover si můžete pořídit v 5 stupních výbavy a nijak výrazně se od sebe neliší.

Stylový a moderní crossover

Specifikace

Hyundai Santa Fe 2018 nový model, fotografie, jejíž cena je uvedena v tomto materiálu, se trochu zvětšila. Konstruktéři se zároveň rozhodli udělat crossover modernější. Karoserie vozu má následující rozměry:

• Délka je 4690 mm.
• Šířka SUV je 1880 mm.
• Výška byla 1680 mm.

Rozvor náprav byl 2700 mm. V prodeji najdete i 7místný model, který je o něco větší a širší.

Exteriér Hyundai Santa Fe 2018

Moderní crossover Santa Fe 2018 má nové tělo, konfigurace a ceny, jejichž fotografie jsou uvedeny v tomto článku, se staly dynamičtějšími a modernějšími:

• Optika je šikmá a poměrně velká. Komplexní design tohoto prvku určuje neobvyklou atraktivní siluetu crossoveru.
• Maska chladiče je chromovaná a má 3 velké žábry.
• Design předního nárazníku zahrnuje vestavěné mlhové světlomety a také doplňkovou linku běžící světla z LED diod.
• Po obvodu je plastová ochrana, která jasně vystupuje na pozadí těla.
• Inženýři byli schopni rozšířit podběhy kol, což umožní instalaci disky kol velké velikosti.
• Výrazně se změnila i zadní část karoserie, protože světlomety získaly neobvyklý tvar. Navíc přidali spoiler, který je pokračováním střechy. Byl do něj zabudován ukazatel zastavení.

Tato generace vyhladila všechny hranatosti a udělala ji modernější.

Interiér

V závislosti na konfiguraci se interiér může výrazně lišit. Jeho vlastnosti jsou:

• Volant dovnitř moderní styl, má 4 paprsky a několik bloků ovládacích tlačítek.
• Přední panel tvoří displej a velké množství různých kláves.
• Našli jsme místo i pro docela velký tunel, který má i různé ovládací prvky.
• Zadní sedadla jsou navržena pro tři cestující, ale stojí za zvážení, že dvě sedadla s boční oporou jsou jasně zvýrazněna. Kromě toho stojí za zvážení přítomnost třetí řady, určené pro dva cestující.
• Přední sedadla jsou anatomicky tvarovaná, což zajišťuje vysoký komfort cestujících.

Salon se ukázal být docela jednoduchý. Kabina ani s použitím kvalitních materiálů nepřipomíná obchodní třídu.

Možnosti a ceny pro Hyundai Santa Fe 2018 v nové karoserii

Dotyčný crossover Hyundai Santa Fe 2018 přichází s poměrně velkým množstvím různých možností. Je však třeba zvážit, že rozdíl v ceně mezi minimálním a maximálním vybavením není větší než 500 000 rublů. Santa Fe si můžete zakoupit v následujících verzích:

1. Start

Tato verze je k dispozici pouze s 2,4litrovým motorem, který je schopen vyvinout 171 koní. Všechny verze crossoveru mají pouze pohon všech kol a také moderní automatickou převodovku. Díky tomu je docela velké auto schopný dosáhnout první stovky za 9,9 sekundy. Vůz je dodáván za cenu 1 956 000 rublů. Již za tyto peníze je instalován systém klimatizace s funkcí ionizace vzduchu.

Všimněte si, že pro zadní řadu byly instalovány samostatné deflektory - tento okamžik výrazně zvyšuje účinnost klimatizačního systému. Instalován je také systém pro udržování dané rychlosti, tzv. tempomat.

V základní výbavě jsou značková litá kola R17, pro zvýšení účinnosti hlavové optiky byly instalovány mlhovky. Všechny dveře mají elektrické stahování oken s funkcí bezpečnostního režimu. Impozantní je také počet instalovaných bezpečnostních systémů: ABS, pracující v tandemu s EDB, HAC, VSM, DBC, ESC. Auto navíc umí pomoci s nouzovým brzděním.

Přední sedadla jsou vyhřívaná, okna fungují v tandemu s dešťovým senzorem. Vnější zpětná zrcátka jsou elektricky ovládaná a také vyhřívaná. Vyhřívané je i čelní sklo v oblasti umístění stěračů a optika hlavy je vyrobena diodovou technologií. Nainstalovaný systém Rozdělení točivého momentu umožňuje nastavit nejvhodnější provozní režim.

Všechna instalovaná sedadla jsou čalouněna látkou a volant je výškově i výškově nastavitelný.

2. Pohodlí

Tato verze vozu je vybavena 2,4litrovým benzínem o výkonu 171 koní. a diesel 2,2 litru 200 hp. Všechny motory jsou dodávány výhradně s automatickou převodovkou v kombinaci s pohon všech kol. Cena vozů je 2 051 000 a 2 199 000 rublů.

Již v této verzi je nainstalován 5palcový displej, který je dodáván se 6 reproduktory. Displej multimediálního systému je propojen se zadní kamerou, která se automaticky zapne, když je vůz v pohybu. opačně. Zrcátka jsou elektricky ovládaná a lze je automaticky sklápět. Stupeň osvětlení interiéru se nastavuje pomocí světelného senzoru. Parkování je výrazně zjednodušeno díky senzorům instalovaným vzadu. Zadní skla jsou tónovaná, v interiéru je použit textil a kůže. Kromě toho má volant vyhřívací systém.

3. Dynamický

Dodává se se stejnými motory za cenu 2 181 000 a 2 329 000 rublů. Představena optika hlavy xenonové světlomety s podložkami a funkcí automatického nastavení. Vozidlo může sledovat mrtvé úhly, zadní světla také LED. Kola z lehké slitiny, velikost R18.

V moderním stylu je jako přístrojová deska instalován kvalitní displej. Sedadlo řidiče je elektricky nastavitelné ve 12 polohách. Pro přístup do vozu je instalován systém bezklíčového vstupu, prostor kolem dveří je osvětlen, aby se zjednodušil proces nastupování. Crossover je vybaven speciálním sklem, které zabraňuje pronikání tepla do kabiny. Vnitřní zrcátko bylo vybaveno funkcí automatického stmívání při vystavení světlu projíždějících vozidel.

4. High-Tech

K dispozici také se stejnými motory za cenu 2 301 000 a 2 449 000 rublů. Mezi další možnosti patří inteligentní tempomat, který se dokáže přizpůsobit podmínkám vozovky. Kromě toho je instalován systém EPB, který je reprezentován elektronickou parkovací brzdou s funkcí automatického přidržení vozidla.

Navigační systém je dodáván s 8palcovým displejem a 10 reproduktory. Palubní počítač dokáže zpracovávat informace z kamer pro určení sledovací linie. Pro ochranu předních cestujících je instalován další kolenní airbag. Sedadla spolujezdce jsou také elektricky nastavitelná, sedadlo řidiče je vybaveno pamětí. Přední sedadla mají také ventilaci.

Novou generaci Hyundai Santa Fe 2018 lze označit za nejvybavenější ve své třídě.

Hlavní soutěžící

Nová generace crossoverů Hyundai má vážné soupeře:

1. 5008.

Mnohé z předložených návrhů se vyznačují jasnějším designem a bohatou výbavou. Tento konkrétní crossover je však považován za nejlepší nabídku ve své třídě.

Fotografie