Vyhřívaná sedadla do aut - v zimě by mělo být teplo! Vyhřívání sedadel udělejte si sám: zvažte jasný příklad Domácí vyhřívání sedadel.

Jak novější auto, tím více podmínek bylo vytvořeno pro pohodlnější ovládání. Pokud jsou u starších vozů vyhřívané autosedačky spíše luxusem, pak u nových vozidel je tato funkce součástí tovární výbavy. Z tohoto materiálu se můžete dozvědět více o typech topných systémů a výrobě takového zařízení vlastníma rukama.

[Skrýt]

Typy topných těles

Tuzemský trh dnes nabízí obrovský výběr různých zařízení a zařízení pro zvýšení komfortu ovládání stroje. A vyhřívání sedadel v tomto případě není výjimkou. Nejprve se podívejme na typy systémů.

Pouzdra a pláštěnky

Vyhřívaný potah sedadla může být vyroben ve formě potahu. Je třeba poznamenat, že tato verze topných systémů se vyznačuje snadnou instalací a také dostupná cena. Instalace vyhřívaných sedadel v tomto případě spočívá v instalaci pláště a jeho připojení k zapalovači cigaret.

Je třeba poznamenat, že vyhřívaný plášť pro auto je možnost, která má mnoho nevýhod:

• dráty, které se budou neustále zamotávat;
• příliš mnoho nízká úroveň elektrická ochrana a požární bezpečnost;
• ohřev celé plochy mysu bude nerovnoměrný;
• autopotahy ne vždy úspěšně zapadají do interiéru vozu;
• vyhřívání zadních sedadel nebude možné (autor videa - Dmitrij Dimyanov).

Je třeba také poznamenat, že instalace vyhřívání sedadel v tomto případě vyžaduje volný prostor. A protože dnes je tato zásuvka univerzální, protože z ní lze napájet DVR, radarové detektory, GPS navigace a další zařízení, instalace systému bude problematická. Můžete použít štípačku, ale kvůli velkému počtu spotřebitelů mohou selhat i bezpečnostní prvky.

Vestavěné modely

Pokud se rozhodnete pro instalaci vyhřívaných sedadel do auta a chcete použít vestavěný typ, pak musíte počítat s tím, že tento způsob je náročný na instalaci. Stále však můžete nainstalovat vestavěný systém sami.

Je třeba také poznamenat, že vestavěná vyhřívaná přední sedadla mají určité výhody:

• vyhříváním můžete vybavit nejen přední, ale i zadní sedadla;
• takový systém by měl být instalován pod obložením sedadla a kabeláž by měla být položena pod vnitřním čalouněním;
• pro aktivaci systému použijte tlačítko vyhřívání sedadla a samotný systém je připojen k palubní síti, takže zásuvka zapalovače cigaret bude volná;
• použití takového systému nebude mít vliv na interiér kabiny (autor - Ilya Strekalovsky).

Výběr topných těles

Výběr systémů pro instalaci do konstrukce sedadla je poměrně velký, existuje také mnoho výrobců - z Německa, Číny, Tchaj-wanu a dokonce i Ruska. Každý model má samozřejmě své vlastní konstrukční prvky a liší se kvalitou výroby i cenou. Podle mnoha automobilových nadšenců se německé výrobky vyznačují vysokou cenou, ale jsou spolehlivější a univerzálnější. Takové ohřívače jsou navíc vybaveny ochranou proti přehřátí a mohou mít několik provozních režimů.

Ohledně produktů Ruská výroba, pak z hlediska kvality není téměř horší než zahraniční analogy. Ruské ohřívače používají vyztužený drát nebo uhlíková vlákna a takové systémy zahrnují ochranu proti přehřátí a také ovládací zařízení. Z hlediska ceny jsou samozřejmě nejoblíbenější systémy čínské výroby, ale jak ukazuje praxe, je to jejich jediná výhoda. V systémech vyráběných v Číně se často přerušují spínací tlačítka, dochází ke zkratům atd.

Návod na zhotovení stacionárního topení

Jak vyrobit vyhřívaná sedadla vlastníma rukama a jak připojit systém, který jste vytvořili? Je docela možné postavit takové zařízení doma, k tomu budete potřebovat nichromový drát a tkaninu. Samotný drát lze všít do židle nebo do látky, zvážíme druhou možnost.

1. Budete tedy potřebovat tři metry drátu, tento kus by měl být rozdělen na dvě stejné části. Jeden a půl metru bude potřeba na samotné sedadlo a druhý na opěradlo.
2. Drát by měl být přišit ke kusu látky, lze k tomu použít jakýkoli materiál. Aby bylo vytápění efektivnější, musíte drát šít cik-cak.
3. Poté lze drát připojit přímo k baterii - měl by se pomalu zahřívat a po několika minutách bude křeslo teplé.

Samotné schéma zapojení vyhřívání sedadel je poměrně jednoduché a hlavně levné na realizaci. Pro připojení se doporučuje použít speciální tlačítka s termostaty, což vám v případě potřeby umožní upravit stupeň ohřevu. V opačném případě může přehřátí způsobit vznícení sedadla.

Návod na výrobu vestavěných vyhřívaných zadních sedadel

Chcete-li sestavit vestavěnou možnost, budete potřebovat sadu topného článku:

1. Nejprve je potřeba demontovat sedačky – je potřeba udělat místo pro pokládku topných rohoží.
2. Plátno s topným systémem je položeno na pěnu sedadla a zde je třeba označit rozměrové obrysy. V souladu s vyznačenými čarami musí být plátno upevněno, k tomu použijte oboustrannou pásku nebo vteřinové lepidlo. Pokud sada obsahovala teplotní senzor, měl by být také namontován na pěnovou pryž.
3. Při upevňování rohoží je třeba vzít v úvahu, že kabeláž z nich na sedadle řidiče by měla jít vpravo a na sedadle spolujezdce - vlevo.
4. Dále můžete nainstalovat čalounění sedadla, na topnou látku můžete položit vrstvu pěnové pryže. Poté se židle smontují - nasadí se potah, připevní se všechny upevňovací prvky, opěrky hlavy atd. Vezměte prosím na vědomí, že kabeláž od rohoží by se neměla natahovat, doporučuje se ponechat malou rezervu, abyste v případě potřeby křesla nemuseli opravovat vyhřívaná sedadla.
5. Poté je systém připojen, k tomu budete potřebovat schéma, které je součástí návodu k topné tkanině. Pokud nevíte, jak správně zapojit systém, je lepší kontaktovat elektrikáře.

Vyhřívaná sedadla pro automobily jsou užitečnou a potřebnou možností, zejména v zimní čas. Touto možností je již z výroby vybaveno mnoho moderních modelů, za které si musíte při výběru konfigurace připlatit. Ale pokud taková funkce v autě není, můžete ji připojit sami. Jaký typ vytápění zvolit a jak jej správně zapojit?

1 Typy vyhřívání sedadel – vyberte si pohodlnou možnost

Dnes trh nabízí velké množství univerzálních řešení, jak si autosedačky vyhřívat sami. Topné jednotky se liší v konfiguraci a způsobu instalace; Některé z nich lze rychle nainstalovat pouhým připojením ohřívače do zásuvky zapalovače, jiné vyžadují složitější instalaci a připojení k palubní síti. Vyhřívaná sedadla se tedy mohou lišit způsobem vyhřívání (vyhřívací základna), které je buď ve formě vláken nebo uhlíkových vláken. V prvním případě je zahřívání považováno za méně spolehlivé, protože závity mají tendenci se často lámat a jejich oprava a výměna je poměrně náročný úkol (zejména u modelů VAZ).

Kromě toho se způsob ohřevu liší v závislosti na aplikaci. Buď je vyhřívaná celá sedačka, nebo jen zádová a bederní oblast. Kvalitní a univerzální topení by přitom mělo mít několik dostupných provozních režimů a automaticky udržovat teplotu na požadované úrovni (jako u standardního topení). U typů se rozlišují vnější (potahová) topná tělesa nebo vnitřní (zabudovaná do konstrukce sedačky). V prvním případě je instalace jednodušší - pláštěnka je upevněna přes sedadlo pomocí popruhů a zapojena do zapalovače cigaret.

Chcete-li nainstalovat vyhřívání uvnitř sedadla, budete muset odstranit obložení a samotná sedadla, ale tento způsob instalace je považován za efektivnější a funkčnější.

U většiny vozů s tovární možností jsou vyhřívaná sedadla vyráběna ve formě vláken různých velikostí (v závislosti na konkrétním modelu vozu). Ohřívače mají zabudovaný termostat (počítadlo) s automatickým provozem, který je nastaven na určitý rozsah provozních teplot.

Standardní tlačítko pro aktivaci topení má zpravidla samosvornou funkci. Tzn., že při stisku tlačítka zdroj topení s vestavěným relé napájí kontakty na toto relé, které přenáší proud do topných těles (žhavicí vlákna) a zároveň zpět do vinutí relé (obvod je ZAVŘENO). Pokud vypnete zapalování auta, obvod se otevře a závity zůstanou bez napětí, při opětovném zapnutí zapalování nebude topení fungovat, dokud nebude aktivováno tlačítkem.

2 Instalace univerzálního topení do auta vlastníma rukama

Volbu vyhřívání sedadel lze zvolit pro standardní verzi (odstraněnou z jiného modelu vozu), nebo si můžete vzít univerzální sady např. Teplodom, Winter atd., kterých je na trhu nepřeberné množství. Zapojení takových stavebnic je téměř totožné, rozdíly vznikají pouze v Designové vlastnosti sedačky na různé modely aut. Instalační práce se tedy provádějí ve dvou fázích - instalace topných prvků (závity, pláště, spojovací prvky atd.) a správné připojení elektrické kontakty.

Pokud jste zvolili vyhřívání na horní straně sedadel, nebudou s instalací žádné problémy. Vše, co musíte udělat, je umístit vyhřívací kryt na sedadlo, zajistit jej přiloženými popruhy a připojit vodiče do zásuvky zapalovače na přístrojové desce. Pro estetiku mohou být dráty skryty pod obložením nebo přímo pod sedadlem. Při nákupu venkovních topných sestav najdete podrobné pokyny na instalaci.

Pokud je pro usnadnění práce uvnitř sedadla nebo pod obložením zabudované vyhřívání, je lepší židle vyjmout. Na různé modely U automobilů se postup demontáže liší, ale princip je téměř všude stejný (zejména u modelů rodiny VAZ). Odebrat přední sedadlo vlastníma rukama potřebujete:

1. Posuňte sedadlo co nejvíce dopředu a odstraňte torzní tyče,
2. Posuňte sedadlo co nejvíce dozadu a odšroubujte několik upevňovacích matic,
3. Pomocí speciálního klíče odšroubujte dva šrouby předního a zadního upevnění a vyjměte sedadlo z drážek,
4. Pokud je vozidlo vybaveno elektronickým pohonem nebo airbagy, musí být odpojeny konektory pod sedadlem.

Po odstranění sedadla musíte opatrně odstranit obložení. V závislosti na typu opláštění má odstranění své vlastní nuance. Pokud je potahem látka, lze ji snadno zvednout zepředu nahoru a práce by měla být prováděna co nejpečlivěji. Pokud jsou zjištěny nějaké vady (například deformace pěnové pryže), v této fázi můžete poškozené prvky slepit nebo vyměnit.

Odstranění však nebude snadné u všech modelů aut. Podívejme se podrobně na to, jak odstranit plášť a přilepit topné těleso na příkladu. Japonská auta(Mazda, Toyota, Nissan).

Po úplném odstranění židle je třeba ji otočit na bok a odstranit rukojeti (nebo tlačítka) pro nastavení sklonu a otáčení opěradla. Dále musíte odstranit plastové zátky a odšroubovat dva nebo tři upevňovací šrouby. Poté by mělo být sedadlo otočeno vzhůru nohama a upevňovací prvky ve spodní části by měly být odšroubovány. Samotné pouzdro je po obvodu zajištěno ocelovými kroužky, které lze vypáčit šroubovákem nebo odstranit jiným způsobem, ale buďte opatrní, protože mohou být vyžadovány při zpětné montáži pouzdra. Pokud jsou kroužky poškozené, lze použít plastové svorky.

Po odstranění ocelových kroužků se pouzdro opatrně přesune shora dolů (od základny dozadu) do oblasti potřebné pro instalaci topného tělesa. Dále nejprve vyzkoušejte topný plášť po obvodu. Pokud použijete běžnou topnou sadu, bude velikostně bez problémů odpovídat, pokud si pořídíte univerzální sadu, doporučuje se předem změřit všechny rozměry, aby topidlo nevyčnívalo a nebránilo pohodlí. Odstraňte lepicí podložku topného tělesa, narovnejte kryt a utáhněte svorky. Nyní můžete začít připojovat kontakty pro řádný provoz topení

3 Připojení topení a tlačítek k elektrickému systému vozu

Před připojením všech vodičů je třeba je vést pod obložením sedadla (lze vést pod pěnovou základnou). Jeden drát je vyveden do oblasti loketní opěrky nebo středového tunelu; pokud je zajištěno také osvětlení tlačítka, pak budou dva vodiče; zbytek se provádí do diagnostického bloku vozu (umístění v závislosti na modelu vozu). Před zapojením kontaktů je nutné vyříznout otvory pro tlačítko nastavení ohřevu (pokud nejsou k dispozici standardní otvory). Po vyvrtání nainstalujte tlačítka a nezapomeňte na kontakty nainstalovat pojistky.

Vodiče jsou připojeny přes tři 12voltové obvody, odpovídající vodič najdete v pojistkové skříňce, obvodu podsvícení (na stejném místě) a zapalování (u některých univerzálních modelů se připojení provádí do konektoru zapalovače bez nutnost připojení tlačítka). Jak ohřívač funguje, můžete zkontrolovat pomocí multimetru. Univerzální ohřívače jsou zpravidla dodávány s podrobnými informacemi elektronický obvod, kterým se lze řídit při instalaci. Při připojení standardního topení naleznete elektrické schéma vozidla v návodu k obsluze.

Po připojení dodatečně izolujte kontakty (můžete použít elektrickou pásku nebo zvlnění). Abyste zabránili prověšení drátů, můžete je zajistit pomocí svorek k základně předních sedadel. Dále můžete zkontrolovat připojení. Pokud je vše v pořádku, topení se aktivuje pouze při zapnutém zapalování (jinak znovu zkontrolujte všechny kontakty, jinak se baterie do jednoho dne vybije).

Pokaždé, když nám zima znovu připomene další izolaci. Neboť i starověcí lidé odkázali, aby měli nohy v teple. Vyhřívaná sedadla ale nejsou součástí dodávky základní vybavení mnoho aut. Budete muset být vážně zmateni. Jsou dvě možnosti: koupit si tento „dodatečný komfort“ nebo si vyhřívané autosedačky vyrobit sami. Průzkum mezi našimi nejbližšími přáteli - notorickými motoristy - ukazuje: druhý je spolehlivější. Zakoupená topidla jsou drahá a často se porouchají.

Udělejte to jednou: přemýšlejte o tom a připravte se psychicky!

Než začneme se seznamem materiálů, rozhodneme se, co již máme. Zde máme tři možnosti:

• předělat hotový, ale rozbitý topný systém;
• vyrobit od nuly;
• Nákladný a problematický způsob je vyrobit vyhřívání zabudované v sedadle.

S hotovým kobercem je to mnohem jednodušší. Není třeba přemýšlet o hustých termoizolačních tkaninách, hledat je a šít na stroji. Vše už bylo promyšleno. Zbývá pouze vyměnit topné těleso.

Topné těleso zabudované v sedadle máte v autě vždy s sebou. Můžete zobrazit tlačítko na panelu a předstírat, že se to stalo. Potíže někdy nastávají s analýzou samotného sedadla. A pokud je jeho spodek poddajný, pak se záda mnohem hůře rozebírají. Ale on tomu stále rozumí!

Vezmeme si jako základ druhou možnost. Na jeho základě je ve všech případech postavena práce. Se znalostí teorie se můžete vyrovnat s obtížnějšími možnostmi.

Udělejte dva: Pojďme nakupovat!

Seznam materiálů:

1. Průměr drátu z nichromu 0,5 mm – 10 metrů.
2. Blok je tlustší.
3. 2 hřebíky.
4. Staré džíny.
5. Nůžky.
6. Tužka.
7. Šicí stroj.
8. Knoflík.
9. Drát.
10. Zástrčka do autozapalovače.
11. Konektory.
12. Tepelný reflektor.

Udělejte tři: začněme!

• Ze starých nechtěných džínů vystřihněte 2 obdélníky. Nemusí nutně pokrývat povrch sedadla.
• Na jednom z nich nakreslíme, jak bude topný drát procházet: klikatou nebo vlnou. Je lepší zvolit cikcaky. To se snadněji kreslí a ohýbá. I když, koho to zajímá...

A nyní se naše látka stala znatelně zajímavější než dříve!

Tip: vzpomeňte si na oblíbený televizní pořad o přestavbě bytu. Náš princip je stejný jako u instalace „teplých podlah“.

• Nyní bude nichromový drát ležet přímo podle výkresu.
• Nejprve jej musíte složit cik-cak. Nejrychleji to uděláte pomocí špalku a hřebíků.
• Zatlučte dva hřebíky do dřevěného špalku ve vzdálenosti 40 mm.
• Nyní důsledně a monotónně namotáváme drát mezi hřebíky po vzoru osmičky. Stačí tolik otáček, aby pokryly celý vzor.
• Přeneste drát cikcak na látku.
• Pomocí stroje šijeme každý cikcak 2x. Nad a pod. Čím lépe tento design opravíme, tím bezpečnější bude použití. Pozor: pokud se vodiče někde dotknou, dojde ke zkratu!
• Náš obrobek nahoře uzavřeme druhým kusem džínů. Šijeme a necháme otvor pro výstup drátů.
• Na spodní stranu můžete našit termoreflektor. To ochrání sedačku před nadměrným přehřátím.
• Nahoře, nejpoužívanější místo, je lepší jej obložit pěnovou gumou a další vrstvou husté tkaniny. To se provádí tak, aby nedošlo k náhodnému roztržení topného článku.
• Po obvodu dokončíme ještě pár čarami na šicím stroji.
• Pomocí konektoru protáhneme drát „okénkem“ v látce.

Testujeme. Potřebujeme 12voltový zdroj stejnosměrný proud, stejně jako bude v autě. Můžete použít zdroj napájení počítače.

Výrobci nyní nabízejí řidičům mnoho možností konfigurace vozu. Předem si můžete vybrat jaké užitečné možnosti vaše auto bude mít. Nejoblíbenější možnosti mezi domácími automobilovými nadšenci jsou následující:

• klimatizace,
• elektrická okna.

Automobily jsou také poměrně často vybaveny akustickými systémy. Ne vše je ale tak jednoduché, jak by se na první pohled mohlo zdát. Faktem je, že většina milovníků hudby upřednostní výběr systému podle jejich vkusu před možností levné tovární výroby. I když je třeba uznat, že prémiová auta jsou vybavena víc než dobře Akustické systémy.

Dnes ale nebudeme mluvit o nich, ale o takové možnosti, jako jsou vyhřívaná sedadla. Každý majitel vozu, který alespoň jednou seděl ve vyhřátém voze, bude chtít takový doplněk pro svůj vůz.

Pozornost! Dobrému topnému systému obvykle netrvá déle než třicet sekund, abyste se cítili jako někde v tropech.

Vyhřívaná sedadla jsou zvláště důležitá pro lidi trpící různými zády a krční páteř. Někdy stačí 20 minut sedět ve vyhřívaném sedadle a veškerá bolest odezní.

Bohužel ne všechny vozy mají stále možnost instalace vyhřívaných sedadel při koupi. Obvykle se takové omezení vztahuje na vozy střední a levné třídy. Navíc, i když je tato možnost dostupná v ceníku, je velmi drahá.

Není divu, že každým rokem se stále více řidičů rozhoduje nainstalovat si vyhřívaná sedadla sama. Tento proces je poměrně drahý, ale není nijak zvlášť obtížný. Zvládne to každý motorista.

Typy vytápění

Okamžitě stojí za zmínku, že abyste měli teplá sedadla v zimě, není nutné otevírat obložení a připojovat je sami elektrické schéma topení Existují alternativy, jak se tomu vyhnout. Samozřejmě, navzdory výhodám, tato možnost není bez nevýhod.

Speciální pláštěnky

Tento typ vyhřívání sedadel nevyžaduje žádnou složitou instalaci. Stačí přes křeslo přehodit přehoz a zajistíte si teplo po celou zimu. Alespoň tak na první pohled koncept vypadá.

Kromě potahů na trhu seženete i speciální vyhřívané potahy na autosedačky. Jsou mnohem pohodlnější, protože mají lepší fixaci a nebudou klouzat v ostrých zatáčkách.

Pozornost! Pláště a kryty mají speciální topná tělesa, která poskytují teplo řidiči.

Kromě snadné instalace patří mezi výhody tohoto typu vyhřívání sedadel, které si každý může nainstalovat vlastníma rukama, nízké náklady. Bez nedostatků se to bohužel neobešlo. To nejdůležitější je extrémně nízká kvalita celou strukturu.

Pokud zapátráte na internetu, najdete nejeden případ, kdy se plášť vznítil přímo pod ovladačem. Kromě toho se taková zařízení vyznačují nerovnoměrným ohřevem. V některých oblastech teplota stoupá až ke 40 stupňům.

Další významnou nevýhodou pláště nebo krytu je způsob připojení. Chcete-li aktivovat toto vyhřívání sedadel, musíte použít zásuvku zapalovače cigaret. Vzhledem k tomu, že průměrný řidič má v autě navigátor, smartphone, videorekordér a tak dále, je tento port stále vzácnější.

Pozornost! Ani štípačka není schopna v takové situaci pomoci. Tento typ vyhřívání sedadel totiž spotřebovává příliš mnoho elektřiny a pojistka prostě nevydrží.

Nezapomeňte také na dráty, které se v kabině v důsledku nákupu pláště nebo krytu určitě objeví. Kabely mohou vytvořit nouzovou situaci, protože v kritických okamžicích je velmi snadné se do nich zamotat.

Vestavěné topení

Samozřejmě, že k instalaci vestavěných vyhřívaných sedadel budete muset strávit mnohem více času. Pokud však budete postupovat podle pokynů, čas potřebný pro tuto operaci se může výrazně zkrátit.

Mezi hlavní výhody vestavěného vyhřívání sedadel patří:

1. Možnost současného vyhřívání předních i zadních sedadel.
2. Všechny dráty jsou skryté pod vnitřním obložením, takže se do nich nezamotáte.
3. Systém je připojen k elektrickému vedení vozidla. Díky tomu bude zásuvka zapalovače cigaret volná. Palubní síť si navíc s takovou zátěží hravě poradí.
4. Vzhledem k tomu, že vyhřívání je realizováno uvnitř sedadel, je zachován původní interiér interiéru.

Jak vidíte, i přes určitou složitost instalace má zabudované vyhřívání sedadel řadu významných výhod, které nelze ignorovat.

Výběr stavebnice

Než začnete instalovat vyhřívaná sedadla, musíte se rozhodnout pro sadu, kterou potřebujete. Nejoblíbenější produkty jsou nyní od německých, ruských a čínských značek.

Sady vyhřívání sedadel od předních německých společností jsou přirozeně považovány za ty nejkvalitnější. Ale mají také odpovídající cenu. Takové systémy jsou samozřejmě instalovány na předních i zadních sedadlech.

Vysoce kvalitní soupravy by měly mít alespoň několik stupňů ochrany. Také vysoce kvalitní systémy vyhřívání sedadel mají obvykle více než jeden provozní režim.

Stojí za zmínku, že mezi ruské společnosti Existují značky, které poskytují vysoce kvalitní a relativně levné produkty. Stačí si připomenout takové giganty jako Avtoterm a Teplodom. Systémy vyhřívání sedadel od těchto společností mají ochranu, stejně jako vysoce kvalitní topná tělesa. Pro větší spolehlivost používají zesílený kabel. Mají také funkci ochrany proti přehřátí, která vypne zařízení při dosažení kritické teploty.

Většina nízká cena tradičně mají vyhřívaná sedadla z Číny. Výrobky z této země se bohužel ve většině případů nemohou pochlubit ani spolehlivým designem, ani dobrým systémem ochrany. Existují samozřejmě výjimky, ale jejich cena není o moc nižší než u německých protějšků.

Při výběru systému vyhřívání sedadel je lepší okamžitě koupit vysoce kvalitní sadu, protože zařízení s nízkou cenou mohou mít takové vady, jako jsou:

• selhání ovládacího tlačítka,
• přepálení elektroinstalace,
• zkraty,
• nerovnoměrné vytápění.

S ohledem na čas, který budete muset strávit instalací, je lepší ihned zakoupit kvalitní sadu, abyste neztráceli energii na opravy.

Vytápění svépomocí

S jistou znalostí elektrotechniky si vyhřívaná sedadla zvládnete udělat sami. Spolehlivost a bezpečnost takového návrhu však nebude příliš vysoká.

Chcete-li vyrobit vyhřívaná sedadla vlastníma rukama, vezměte nichromový drát o průměru půl centimetru. Vytvořte čtyři spirály. K tomu použijte dřevěný trám se dvěma zatlučenými hřebíky ve vzdálenosti 4 cm.

Důležité! Curl v osmičce.

Vezměte hustou džínovinu a spojte na ní všechny spirály paralelně. Napájecí zdroj musí mít výkon alespoň 12 V. Konečný vypočítaný výkon bude 40 W. Nezapomeňte také nainstalovat relé do svých vyhřívaných sedadel.

Instalace

Příprava

Jakékoli úsilí, které stojí za to, začíná přípravou. Poté, co jste si sami vybrali a zakoupili sadu, musíte se starat o výběr nástrojů a materiálů, které vyhovují vašemu úkolu. K instalaci vyhřívaných autosedaček vlastníma rukama budete potřebovat:

• plastové svorky,
• multimetr,
• Sada šroubováků,
• klíče různé velikosti,
• nůžky,
• elektrická páska a oboustranná páska,
• teplem smrštitelné bužírky,
• popisovač,
• kleště,
• lepidlo,
• páječka

Toto je standardní sada. Jednoduše řečeno, bez těchto nástrojů se při instalaci neobejdete. Musíte ale vzít v úvahu, že existují systémy různé složitosti. Navíc hodně záleží na základním balíčku. Levné sady velmi často nemají vodiče nebo pojistky potřebné pro instalaci. V takovém případě si je budete muset zakoupit sami.

Pozornost! Pro zapojení je nejlepší použít lankový drát o průřezu 2,5 mm2.

Instalace

Než přistoupíte přímo k instalaci, předem si propočítejte, kam nainstalujete ovládací tlačítka. Vyberte také vhodný typ upevnění. Po výběru vhodného místa pro instalaci manipulátorů postupujte podle následujících pokynů:

1. Odstraňte židle a rozeberte je. Musíte odstranit opěrku hlavy a také odepnout všechny plastové prvky.
2. Demontujte obložení sedadla. Obvykle je upevněn úplně dole pomocí kovových kroužků. Můžete to udělat bez úplného odstranění, hlavní věc je, že můžete snadno nainstalovat topná tělesa.
3. Odstraňte obložení ze zadní části sedadel. K tomu budete muset uvolnit plastové pouzdra opěrek hlavy.
4. Topné těleso musí být umístěno na pěnové pryži a obkresleno kolem obrysů pomocí značky. Poté se na ně nalepí proužky oboustranné pásky a nanese se lepidlo.
5. Prvky jsou upevněny na opěradle a sedadle.
6. Odstraňte napájecí vodiče.
7. Znovu nainstalujte kryt.
8. Vyměňte vložky sedadel a opěrky hlavy.

Na samém konci jsou sedadla instalována zpět a kabeláž je položena.

Spojení

Chcete-li připojit vyhřívaná sedadla, musíte použít obvod, který je součástí sady. Silové obvody můžete detekovat pomocí multimetru. V tomto případě je kladný vodič tepelného relé připojen ke spínači zapalování, záporný kabel jde k zemi. Osvětlení tlačítek je připojeno ke kontaktům zapalovače cigaret.

Pozornost! Všechny spoje jsou nakonec připájeny a izolovány.

Výsledek

Jak vidíte, každý majitel automobilu může nainstalovat vyhřívaná sedadla. Hlavní věcí je řádně se připravit na instalaci, shromáždit celou sadu materiálů a nástrojů a také zakoupit vysoce kvalitní topný systém nebo jej vyrobit sami.

Zimy v našich zeměpisných šířkách jsou často příliš chladné a mrazivé – takové, že není tak snadné zůstat v autě v teple, dokonce i se zapnutým topením. Samozřejmě v Nedávno Téměř všechny vozy jsou vybaveny takovou funkcí, jako je vyhřívání předních sedadel, ale ne všechny modely vozů jsou vybaveny možností vyhřívání zadních sedadel. Tato funkce je často k dispozici pouze u drahých zahraničních automobilů, zatímco vozy v rozpočtovém segmentu obvykle nejsou ničím takovým vybaveny. Měli by tedy nyní cestující sedící vzadu umrznout, nebo lze tento problém ještě nějak vyřešit?

Ukazuje se, že neexistují žádné neřešitelné problémy a vyhřívání zadních sedadel automobilu je docela možné a můžete to udělat sami. Níže je krátký malý návod, který může pomoci těm motoristům, kterým ruce rostou ze správného místa, samostatně instalovat vyhřívaná zadní sedadla do svých vozů. Samozřejmě stále existují určité potíže při instalaci vestavěných topných systémů, ale výsledek bude stát za to.

Zajímavý! Existuje názor, že pouze nejdražší modely automobilů jsou vybaveny vestavěnou funkcí vyhřívání zadních sedadel, ale v modelová řada Mnoho výrobců má docela cenově dostupné vozy, které tuto možnost mají - jejich průměrné náklady jsou asi 25-30 tisíc konvenčních jednotek.

Navíc instalace vyhřívání sedadel právě tohoto typu dává hodně výhod: za prvé, pokud je práce provedena správně, nezmění se ani vnitřek kabiny, ani vzhled samotných zadních sedadel, za druhé, veškerá kabeláž bude skryta a zatřetí lze taková topidla připojit přímo k elektrickému systému vozu, čímž je ponechán volný přístup k zapalovači cigaret.

1. Nezbytné komponenty

Poté, co jste se rozhodli nainstalovat vyhřívaná zadní sedadla do svého vozu sami, měli byste se nejprve postarat o nalezení a zakoupení všech potřebných součástí. V současné době je v prodeji mnoho vhodných sad pro instalaci vyhřívaných sedadel, ze kterých si můžete vybrat produkt, který vyhovuje vašemu vkusu a ceně.

Nejoblíbenější jsou mezi námi zabudovaná topná tělesa vyrobená v Německu (Weako), Rusku (Emelya a VO), Číně (Autoline International) a Tchaj-wanu (Megalight). Všechny tyto kity a kity se přirozeně liší jak cenou a kvalitou, tak všestranností a úrovní spolehlivosti.

Poznámka! Čínské sady pro instalaci vyhřívaných zadních sedadel jsou cenově nejatraktivnější, ale zároveň mají více časté poruchy, jako je zlomená nebo zkratovaná kabeláž, nerovnoměrné vyhřívání povrchu sedadla, rozbitá tlačítka napájení atd.

Většina těchto souprav má možnost používat několik různých provozních režimů: vyhřívání sedadel, vyhřívání pouze zad a současné vyhřívání zad i sedadel. Taková zařízení mohou mít také různé teplotní podmínky.

2. Instalace a připojení

Poté, co bylo vybráno a zakoupeno vše, co potřebujete, můžete zahájit samotný proces. samoinstalace vyhřívaná zadní sedadla vozu, ale měli byste se připravit na to, že instalace vybrané sady zabere minimálně několik hodin. Každý si nepochybně může zvolit pořadí provádění této práce, ale tento článek ukazuje přesně tento postup.

Zajímavý fakt! Některé modely levných vozů bez funkce vyhřívání sedadel jsou však vybaveny potřebnou kabeláží a komponentami pro jeho připojení, což usnadňuje následný proces vlastní instalace vyhřívaných sedadel.

Je vcelku logické a dokonce nutné doporučit, abyste si nejprve připravili samotnou vestavěnou topnou sadu a veškeré nářadí potřebné k instalaci (šroubováky, nůž a nůžky, izolační pásku, kleště, lepidlo atd.).

2.1. Instalace a výstup tlačítek v loketní opěrce

Nejprve musíte určit místo, kde budou umístěna tlačítka, která zapínají a regulují vyhřívání zadních sedadel automobilu, například možnost umístění do loketní opěrky bude velmi pohodlná. Pokud ji vůz nemá, lze ji dokoupit samostatně a zvolit loketní opěrku se stávajícími otvory pro tlačítka. V opačném případě budete muset otvory pro tlačítka vyhřívání vyříznout sami.

Důležité! V některých případech je lepší umístit tlačítka pro zapínání a vypínání vyhřívání zadních sedadel přístrojová deska v přímém zorném poli řidiče, pak může tuto funkci ovládat. Tato možnost bude užitečná zejména v případě, že je topení vypnuté jako zbytečné.

Dalším krokem bude položení kabeláže a tento úkol musí být dokončen tak, aby vodiče připojené k topným tělesům nepřekážely cestujícím a nekazily estetický vzhled interiéru vozu. Proto je vhodné svody pokládat tak, aby je bylo možné následně schovat do stávajících konstrukčních prvků vozu.

Důležité! Kabeláž byste neměli pokládat na místa, kde by se mohla poškodit, zejména se důrazně doporučuje nemít vodiče pod nohama cestujících.

2.3. Internetové připojení

Dále přichází na řadu samotné připojení položené elektroinstalace do sítě. Nejjednodušší by samozřejmě bylo připojit sadu vyhřívání sedadla k zapalovači cigaret, ale tato možnost ji znemožňuje použití. Alternativou, a to velmi dobrou, by bylo napojení topidel přímo na autobaterii.

Je třeba vzít v úvahu, že v chladném období, kdy jsou zapnuta všechna topná zařízení v autě, je zatížení zapnuto baterie bude poměrně vysoká, takže některé schopnosti bude nejspíš nutné obětovat (například bez poslechu hudby).

2.4. Demontáž zadních sedadel

No a nakonec můžeme přejít k jednomu z nejvíce důležité etapy proces instalace vyhřívaných zadních sedadel vlastníma rukama - instalace samotných ohřívačů. Nejdříve ale bude potřeba demontovat sedačky a poté z nich opatrně sundat čalounění.

Zajímavé vědět!Některá zařízení pro vyhřívání sedadel mají navíc zajímavou vlastnost – nezapnou se, když na vyhřívaném sedadle nikdo nesedí.

Tento úkol často vyžaduje spoustu času a úsilí, protože vyjmutí zadních sedadel může být pro začátečníka docela obtížné. Velký pozor je třeba dávat i při sundavání čalounění z autosedaček – to je nutné provést tak, aby nedošlo k žádnému poškození materiálu a po dokončení všech prací vše namontovat zpět.

2.5. Montáž topných těles

No a nyní přichází okamžik instalace samotných topných těles, která se upevňují pod čalounění sedadel a na opěradla (také pod čalounění). Standardní sady vyhřívání zadních sedadel obsahují oboustrannou pásku nebo lepidlo pro připevnění vyhřívacích ploch k autosedačkám, případně jsou samotná topná tělesa opatřena samolepicími plochami. Někdy si je ale automobiloví nadšenci zajistí dodatečně nějakým jiným způsobem.

Je důležité vědět! Při instalaci vyhřívaných zadních sedadel v mrazivém počasí je vhodné provádět takové práce v teplé garáži, protože v důsledku nízkých teplot může lepidlo nebo samolepka výrazně ztratit své lepicí vlastnosti.

Poté, co jsou topná tělesa připevněna k sedadlům a vyvedeny dráty, budete muset čalounění vrátit na sedadla a znovu je nainstalovat do vozu. Poté stačí ohřívače připojit a zkontrolovat jejich provoz.

Důležité! Ne všechny instalační sady pro vyhřívaná sedadla mají ochranu proti zkrat– v tomto případě se doporučuje zakoupit a připojit pojistky do topného systému sami.

3. Teplý výsledek

Takže po dokončení všech těchto bezútěšných a namáhavých prací bude mít automobilový nadšenec příležitost využít další možnost ve svém vozidlo Tato funkce však potěší především cestující na zadních sedadlech.