Rozměry Lada Priora sedan. Lada Priora hatchback: technické vlastnosti a vlastnosti modelu

Popis

Jakmile se dostal do prodeje, mnozí chtěli pochopit – je to nové auto, nebo jen přestavěné? Samozřejmě si můžete lámat hlavu na dlouhou dobu, ale nás zajímají další vlastnosti tohoto modelu. Mluvení jednoduchým jazykem Sedan Lada Priora je nyní autem, které táhne celý velký a mocný AVTOVAZ. To je prodejní lídr na ruském automobilovém trhu. Dnes se žádné z levných zahraničních aut nemůže přiblížit prodejním údajům sedanu Lada Priora v Rusku.

Hlavními přednostmi jsou zcela moderní a sportovní vzhled, dobré 1,6litrové motory s vysokým točivým momentem (8- a 16ventilové) a samozřejmě relativně nízká cena ve srovnání se zahraničními vozy podobné třídy. Nebýt hrozné kvality sestavení, mohlo by se toto auto snadno stát lídrem ve své třídě, a to i mezi levnými a levnými zahraničními vozy. Ale ve srovnání se svým předchůdcem na montážní lince - desítkou, je sedan Lada Priora globálním krokem ve vývoji domácího automobilového průmyslu.

Lada Priora sedan (aka VAZ 2170) je optimální poměr cena/kvalita. To je snadná obsluha a údržba, spolehlivost a praktická bezpečnost. V regionu Samara - Lada Priora sedan právem vede špičku nejoblíbenějších vozů. A tak to bude, dokud se na automobilovém trhu neobjeví vůz se sadou stejných vlastností, ale kvalitnějších. Kvalita sestavení zůstává hlavní nevýhodou tohoto vozu a všech vozů montovaných v Togliatti.

Technické vlastnosti VAZ 2170 (Priora sedan)

Fotogalerie Lada Priora

Lada Priora hatchback (VAZ 2172) je domácí auto Lada Priora hatchback. Tento typ karoserie není o nic méně žádaný než sedany. Charakteristika Lada Priora hatchback se svým výkonem prakticky neliší od vlastností svého bratra - sedanu. Níže je tabulka s technickými vlastnostmi VAZ 2172.

Technický vlastnosti hatchbacku Lada Priora Liší se pouze typem karoserie a obložením interiéru. Hatchback Priora má větší kufr, zvláště pokud vyklopíte zadní sedadlo. Vozy se neliší typem a vlastnostmi motorů. Hatchback Priora je vybaven pouze jedním motorem - 16-ventilovým 1,6 litrem, který produkuje 98 koní. Napájení. To je na vůz vážící něco málo přes 1,5 tuny velmi dobrý ukazatel.

Vlastnosti hatchbacku Priora

Fotografie Lada Priora hatchback

Pro zájemce o koupi Lada Priora kombi, Specifikace karoserie, motor a zavěšení jsou stejně důležité. "Lada Priora" je přímým dědicem a nástupcem vlajkové rodiny modelů VAZ 2110 Volzhsky Automobile Plant. V designu vozu bylo provedeno několik stovek změn, takže modely VAZ-2170, VAZ-2171 a VAZ-2172 (sedan, kombi a hatchback) jsou považovány za samostatnou rodinu. První sedany se začaly prodávat v roce 2007, kombi v roce 2009. Lada Priora kombi je nejpraktičtější a nejprostornější auto v rodině. Na konci roku 2015 AvtoVAZ přestal vyrábět a přijímat objednávky na tento model.

Verze Priora kombi

U kombi Lada Priora jsou možné tři možnosti konfigurace:

1. „Standard“ je nejlevnější (nevyrábí se od roku 2014).
2. „Norma“, která poskytuje airbag pro řidiče a brzdový systém podtlakový posilovač, přední kotoučové brzdy, posilovač řízení, setrvačníkové pásy, alarm proti krádeži, svícení pro denní svícení, látkový interiér, elektricky vyhřívaná vnější zpětná zrcátka.
3. Kombi "Lada Priora" "Lux" se vyznačuje tím, že má airbagy pro sedadla spolujezdců v první řadě, dešťový senzor, elektrická okna v zadních dveřích, litá kola. Vnitřní povrchová úprava je Alcantara (umělý semiš). Přední sedadla lze nastavit. V některých případech je kombi Lada Priora Lux vybaveno parkovacími senzory a navigátorem.

V roce 2013 byl vůz přepracován. Externě se kombi 2013 a kombi 2014 liší jen málo. Nová verze se vyznačuje aktualizovanou maskou chladiče, bočními límci na bočních zrcátkách, změnily se přední a zadní nárazníky a do světlometů byly instalovány LED.

Interiér kombi Priora 2013 doznal velkých změn. Na jeho modernizaci se podílelo italské designové studio Carcerano. Vůz je nyní vybaven tříramenným volantem a ve středové konzole je instalován barevný monitor pro ovládání stereo systému a zobrazování informací navigátoru. Ve starších úrovních výbavy jsou sedadla v přední řadě vybavena přídavnými airbagy a nastavitelným vyhříváním.

Karoserie a uspořádání vozidla

Typ karoserie VAZ 2171 je pětimístné, pětidveřové kombi. Páté dveře jsou pevné a otevírají se nahoru. Celkové rozměry kombi Lada Priora (délka karoserie, šířka a výška) jsou 4210, 1680 a 1420 mm. Výška je uvedena s ohledem na střešní ližiny, které nejsou odnímatelné. Pro kombi Lada Priora je nabízeno 10 barevných variant karoserie: od černé a tmavě červené po bílou a stříbrnou. Barva kombi "Lada-Priora" Sněhová královna» Nejvhodnější pro jižní oblasti, protože je méně vyhřívaný sluncem. V létě v autech této barvy nebude tak horko.

Rozvor vozidla (vzdálenost mezi přední a zadní nápravou) je 2492 mm. Přední rozchod je 1410 mm, zadní je o něco větší, jeho velikost je 1380 mm. Světlá výška (resp světlá výška) je 170 mm. Kufr kombi Priora má objem 444 kubických dm a se sklopenými sedadly zadní řady objem naroste na 777 kubických dm, sedadla se však nesklápí. "Lada Priora 2171" má pohon předních kol schéma rozložení s předním příčným motorem. Rozmístění kol je 4×2 (vůz má 4 kola, z toho 2 hnací).

V modelové řadě AvtoVAZ Lada Priora má kombi nejblíže ke kombíku Kalina. Co je lepší: Kalina kombi nebo Priora kombi, to nelze s jistotou určit. „Kalina“ je o 30 cm kratší a její kufr je o 30 litrů menší. Priora se ale už nevyrábí, tak si ji kupte absolutně nové auto Je to nemožné, stejně jako je nemožné otestovat Lada Priora kombi v autosalonu.

Pohonná jednotka vozidla

K dispozici jsou tři možnosti motoru:

• 8-ventilový motor VAZ-2116 o výkonu 90 Koňská síla;
• 16-ventilový motor VAZ-21126 o výkonu 98 koňských sil. Úprava kombi s motorem 21126 (tovární označení VAZ 217130) je na sekundárním trhu nejdostupnější;
• Z hlediska účinnosti a spolehlivosti vítězí 16ventilový motor VAZ-21127, který produkuje 106 koňských sil.

Základním motorem modelu Lada Priora 2171 je benzínový čtyřdobý čtyřválcový (válce jsou uspořádány v řadě) 16ventilový motor VAZ-21127 s distribuovaným vstřikováním. Tento motor se objevil poté, co byl motor VAZ-21126 upraven pro zlepšení sacího systému. Na VAZ 21127 místo jednoho snímače hmotnostní tok Existují dvě sady vzduchu: absolutní tlak a teplota vzduchu. To umožnilo zbavit se známý problém předchozí model - kolísání otáček klikového hřídele při nízkých otáčkách.

Objem tohoto motoru je 1596 cm krychlových, průměr každého ze čtyř válců 82 mm, zdvih pístu 75,6 mm, kompresní poměr 11. Oktanové číslo použitého benzínu je 95. Tento motor vyvine výkon až 106 koňských sil při otáčkách klikový hřídel 5800 ot./min a jeho maximální točivý moment je 148 Nm při 4200 ot./min. Je zřejmé, že vlastnosti VAZ Priora s motorem 21127 jsou o 8 koní a 3 Nm vyšší než u vozu stejné značky s motorem 21126.

Maximální rychlost kombi Priora s motorem 21127 je 183 km/h, zrychlení na stovky je možné za 11,5 s při celkové hmotnosti 1578 kg. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je 6,8 litru na 100 km a spotřeba paliva na dálnici je 5,4 litru na 100 km. Palivová nádrž pojme 43 litrů paliva. Výrobce uvádí životnost motoru 200 tisíc km.

Z tohoto článku se dozvíte rozměry karoserie Lada a její vlastnosti. Našim domácím konstruktérům se konečně podařilo provést vysoce kvalitní konstrukci karoserie, která odpovídá mezinárodním standardům. Konečně, torzní tuhost (TR) karoserií Lada Largus, Kalina atd. a další vlastnosti, k závisti předchozích modelů VAZ, se staly mnohem vyššími. To znamená, že nyní mohou domácí modely snadno konkurovat zahraničním vozům, pokud jde o odolnost těla.

Vlastnosti karoserií modelů „Ladovo“.

POZORNOST! Byl nalezen zcela jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! Nevěříš mi? Automechanik s 15letou praxí tomu také nevěřil, dokud to nevyzkoušel. A nyní ušetří 35 000 rublů ročně na benzínu!

Protože jsme začali s QOL, pokračujme v tomto tématu. U rámu modelů Ladovsky bez lepeného skla je kvalita životnosti 14 tisíc N*m/stupeň, což je velmi dobrá známka. A u skla je toto číslo ještě vyšší.

Zvláště dobře dopadlo testování karoserie Lada v zadní části. V otvoru zadních dveří tak byly po náročné diagonální tlakové zkoušce zaznamenány změny pouze 1,5 mm, zatímco u většiny zahraničních vozů byla stejná hodnota 5-6 mm.

Design karoserie Lada Largus a dalších podobných modelů zásadně odpovídá současným evropským standardům z hlediska ochrany cestujících i řidiče. Přední pomocný rám u modelů Ladovsky je jedním z nejdůležitějších prvků karoserie zodpovědných za tento ukazatel. Je dokonce považován za pomocný nosník, výrazně zvyšující pevnost těla a také absorbující sílu nárazu.

Vysoká kvalita životnosti karoserie Ladovský má také příznivý vliv na získání kvalitního zvukového komfortu v autosalonu. Rám se nekroutí přes nerovnosti a nerovnosti, nedochází k deformacím ani anomáliím mezi prvky interiéru a karoserie, což se v konečném důsledku pozitivně projevuje na absenci vrzání.

Poznámka. Kvalitu interiérových prvků samozřejmě kromě ukazatele kvality života ovlivňuje i vysoká úroveň zvukové pohody. Byly získány správným výpočtem, aby se nedostaly do kontaktu s tělem v místech, kde by mohlo dojít ke skřípání. Toho bylo dosaženo upevněním plastových součástí speciálními spojovacími prvky a minimalizací různých mezer, které tak či onak vznikají mezi nimi a karoserií.

Spousta originálních dílů, zaměnitelnost prvků interiéru mezi modely Ladovsky, zvětšení některých částí karoserie - to vše bylo jen plus. Zejména nárůst některých prvků karoserie vedl ke snížení jejich počtu, což zkrátilo dobu výroby a mělo pozitivní vliv na výkon.

Láďa Largus

Říká se tomu levné kombi s běžecké schopnosti. Karoserie byla sestavena na základě Dasia/Renault Logan. Vůz byl původně upraven pro trh zemí východní Evropy.

Také v základní verze Inženýři Loganu přijali účinná opatření ke zvýšení antikorozní ochrany pomocí ochranných vložek pro podběhy kol. Navíc je na větších plochách než dříve (u vozidel Samarov) instalována antikorozní a antigravitační ochrana se silnější vrstvou tmelu.

Zde jsou některé další inovace:

• Motorový prostor je dobře chráněn. Dodatečná ochrana byla použita správně;
• Byla zvýšena výztuha předního zavěšení. Toho bylo dosaženo použitím pákového efektu;
• Nádržka ostřikovače se zvětšila a pojme více kapaliny;
• Kola dostala ochranné zástěry;
• Změna dostala torpédo;
• Modernizací prošel nárazník a maska ​​chladiče.

Pozoruhodné je, že kombi se vyrábí ve 2 karosářských verzích: 5místné a 7místné. Kromě toho se vyrábí i dodávka. Cena automobilů je nízká - pouze 350 tisíc rublů a dobrý komfort. Ve srovnání se zahraničními auty je cena nebe a země.

Obecně je exteriér Largusu navržen tak, aby umožňoval oprávněně nazývat vůz prostorným. Dovnitř se pohodlně vejde velká rodina spolu s taškami a kufry a také domácími mazlíčky. Co se designu týče, hojnost rovných linií dodává vozu trochu neohrabanému rodinnému kombíku určitou rychlost a dynamiku.

Výška s kolejnicemi je 167 cm, což je o 10 cm více než Dasia Logan. Zbývající velikosti jsou také zcela individuální a nekopírují „nikoho“.

Láďa Kalina

Auto se 4 typy karoserie: sedan, běžný 5dveřový hatchback, kombi a sportovní hatchback.

Verze "Sedan".

Začněme sedanem:

• Z nové rodiny vozů Kalina se vyrábí AvtoVAZ;
• Moderní elegantní vzhled a pohodlný interiér jsou označovány za hlavní důvody dobrých prodejů sedanu;
• Má dobrou ovladatelnost při vysokých rychlostech;
• Dobře manévruje v rytmu městské dopravy;
• Praktické a neuvěřitelně pohodlné pro každodenní použití;
• Karoserie sedan dostala klínovité linie siluety, které vizuálně vytvářely image silného, ​​brutálního vozu;
• Úhel otevření v zavazadlovém prostoru byl zvětšen o 120 stupňů, což usnadňuje nakládání. Uvnitř kufru výrobce moudře zajistil speciální poutka, která umožňují zajistit přepravovaný náklad.

Korpus jako celek je velmi odolný a jeho sedací příčka je vyztužena. Tato kolejnice šetří cestující v případě bočního nárazu. Kromě toho výrobce poskytuje speciální podložky určené k ochraně hlavy řidiče a cestujících.

Toto jsou rozměry karoserie sedanu Lada Kalina zobrazené na fotografii.

Verze kombi

Kalina kombi je ve skutečnosti plnohodnotný hatchback třídy B. Vyrábí se i AvtoVAZ. Prodej modelu byl zahájen v roce 2007, i když objednávky byly přijímány na základě individuálních požadavků již dlouho předtím.

Univerzálnost této verze je hlavní předností hatchbacku oproti ostatním. Dostatečná manévrovatelnost, navzdory své velké velikosti, a záviděníhodná dynamika pro sebevědomý průjezd městskými a venkovskými silnicemi nemůže nechat kupujícího lhostejným.

Kalina kombi má také dobrou průchodnost terénem. Díky tomu je vůz oblíbený mezi širokou škálou automobilových nadšenců. S tímto kombíkem tedy můžete bezpečně vyrazit do přírody, mimo město, i když jsou po cestě velmi drsné silnice.

Co se ploché dráhy týče, ani zde není co autu vyčítat. Ovladatelnost je výborná, auto se dobře ovládá, dlouhé cesty neunavují.

Kalina kombi je prakticky nenáročná na provozní podmínky a údržbu.

Salon je promyšlený do nejmenších detailů. Vše je děláno kompetentně, aby se řidič a cestující cítili pohodlně. Dovnitř se bez problémů vejde pět lidí a ještě zbyde místo pro zavazadla.

Nákladový prostor je obecně samostatná záležitost. Pojme všech 380 litrů objemu a pokud složíte záda, kufr se může proměnit v nosič.

Délka karoserie kombi je 428 cm, výška bez střešních ližin je 146 cm a šířka od jednoho okraje předních kol k druhému je 168 cm. Nyní to srovnejme s hatchbackem: 1. ukazatel druhý je o 20 cm kratší, 2. ukazatel je o 4 cm vyšší a 3. ukazatel je o 2 cm širší.

"Hatchback" Kalina

Tento plnohodnotný hatchback s 5 dveřmi působí jako novou verzi v řadě úprav „Kalinovského“. Hatchback Kalina se poprvé objevil až v roce 2007, zatímco Kalina se vyrábí od roku 1996. Je jasné, že s ohledem na tělo byly použity dramatické změny, ale model dostal i jiné motory, modernější a splňující evropské normy toxicity.

Hatchback je ideální pro projíždění městských „semaforových“ silnic, protože je kompaktní a vybavený přesnou pohonnou jednotkou s ESVT. To zajišťuje nejen vysokou rychlostní charakteristiku, ale také ovlivňuje minimální spotřebu paliva.

Krátká délka karoserie (pouze 408 cm) pomáhá hatchbacku nejen úspěšně manévrovat mezi provozem, ale ovlivňuje i celkovou bezpečnost.

„Korotysh“ lze dnes nazvat nejkupovanějším modelem „Kalinovskaya“, a to není jen novinka. Ruští motoristé měli vždy rádi hatchbacky a tento je navíc vybaven nejnovějším vrcholem automobilové módy: jediným klíčem pro zámky, dálkovým ovládáním. ovládání, PU alarm a mnoho dalšího.

Láďa Granta

Nejoblíbenější verzí Granta je dnes sedan. Liftback se také stal dobrým prodejcem, ale do sedanu má stále daleko. VAZ 2190 je určen pro 4 cestující, podle dokumentů vypadá jako vůz třídy B, ale po zvážení rozměrů jej můžete s klidem zařadit do třídy C.

Jako nástupce tradic „Kalina“ byl sedan dokonce sestaven na jeho platformě a od Kaliny si vypůjčil spoustu věcí: karoserie, podvozek, interiér. Na druhou stranu je to jiné auto s jiným charakterem, větším nákladovým prostorem, předělaným designem atd. Kufr se zvětšil na 500 litrů.

Tady standardní velikosti Tělo Ládi Granty.

Jak vidíte, rozměry tohoto modelu VAZ jsou o 22 cm delší než u Kaliny, ale o 7 cm kratší než u modifikací „Samarov“.

Nyní další charakteristiky podrobněji:

• Mřížka chladiče dostala nový firemní styl, nyní připomínající věž Volhy, kterou drží na místě mohutná lišta. Tato mřížka efektivněji ochlazuje motorový prostor, protože je vybavena velkými „nozdry“;
• Nárazník je mnohem měkčí než nárazník VAZ a je na některých úrovních výbavy vozu lakován v barvě karoserie;
• Obecné linie kapoty a střechy kufru jsou mírně zvýšené;
• Přední optika dostala zvětšené obrysy a v základní verzi jsou vozy vybaveny i denním bočním světlem.

Tedy pokud jde o konfigurace nový sedan lze zakoupit ve 3 verzích. Nejvychytanější je Lux, vybavený motorem o výkonu 98 koní a vyznačující se úplně jinou úrovní vnitřní výbavy.

Mezi vlastnosti karoserie Granta lze vyzdvihnout dobrou kvalitu montáže a dobrou kvalitu materiálů. Části karoserie jsou navzájem spojeny pomocí high-tech automatizovaného německého svařování. To umožnilo domácím výrobcům dostat se na úplně jinou úroveň.

Zdůrazněme také dobrá kvalita nátěr a odolnost antikorozní úpravy. Oba tyto procesy jsou také prováděny na automatizovaných linkách německé výroby s vynikající přesností.

Upravená geometrie karoserie dodala novému ruskému vozu stylové aspirativní linie. To mělo blahodárný vliv nejen na exteriér, ale také umožnilo výrazně snížit odpor AED. Nyní je tento koeficient 0,36, což je o více než 6 procent méně než u základního modelu. Špičatá kapota navíc podle odborníků méně škodí chodcům.

Důležité funkce plní převisy:

• Zadní převis Granty byl prodloužen o 15 cm, díky čemuž je interiér ještě prostornější než dříve;
• Přední převis je navržen tak, aby snižoval tepelné zatížení motoru a jeho okolí.

Co se týče dalších tělesných rozdílů:

• Podvozek byl speciálně navržen pro nový ruský vůz. Speciální plechy se speciálním kalením a oboustrannou galvanizací jsou dobrým řešením, které výrazně zvyšuje životnost;
• Pokud jde o kvalitu života, v tomto konkrétním případě je ukazatel zvýšen o 12 procent ve srovnání s Kalinou;
• Hmotnost vozu byla snížena o celých 40 kg, což nemohlo ovlivnit ovladatelnost. Nyní je mnohem snazší manévrovat v úzkých městských řadách, je pohodlnější střídat;
• Instalace přídavného střešního nosiče se stala snazší, protože výrobce poskytl dobré a pevné upevnění na horní části těsnění dveří.

Bohužel Granta neztratila tradiční „boláky“ VAZ:

• Nastavování bočních zrcátek je nepohodlné. Ale to není nutné, protože poskytují docela dobrou viditelnost;
• Na druhou stranu řidiči nízkého vzrůstu budou mít špatnou viditelnost na vozovku kvůli zvýšeným liniím kapoty a kufru.

Láďa Priora

Další model VAZ – Priora – se představuje ve 4 karosářských verzích. Podívejme se na vlastnosti karoserie každé verze zvlášť.

"Sedanovská" Priora

Je to vylepšená „desítka“. Model se vyznačuje elegantním, výrazným designem, dobrou kvalitou AED a příjemným interiérem.

Jak je pro sedany typické, design Priory lépe drží geometrii. To dodává exteriéru stylový vzhled.

Zde je několik dalších rozdílů:

• Optika je elegantně navržena, přední i zadní;
• Panel chladiče s elegantně vyřezaným velkým názvem značky působí velmi esteticky;
• Tvar podběhů kol vyrobený v otevřeném stylu si zaslouží schválení.

Zde jsou standardní velikosti sedanu.

Priora hatchback

Druhý model v rodině Lada Priora. Ideální ztělesnění nejlepšího 5dveřového hatchbacku, jaký kdy AvtoVAZ montoval.

Nový hatchback dostal spoustu inovativních řešení týkajících se vzhledu a technických možností.

Tělo 2172 bylo navrženo pomocí oblíbené metody geometrického modelování na počítači. Díky tomu bylo možné dosáhnout vysoké přesnosti a mělo to zase příznivý vliv na spárování dílů karoserie, odstranění velkých mezer a rozdílů v povrchech.

Priora kombi

Finální model rodiny Priora. Karoserie je sestavena na základě sedanu. Tato verze je navíc pečlivě navržena modernizací konstrukčních prvků jedenáctého modelu VAZ. Tento vzorek tak získal všechny výhody předchozích verzí a ztratil své slabé stránky.

Priora kombi dostává asi 200 originálních prvků karoserie. Nárazníky zcela jiného temperování, blatníky originálního a neobvyklého tvaru, stylová střecha - to vše je pro ruského motoristu nové. Kufr, pokud se přemění, pojme 777 litrů nákladu.

Malý model od výrobce, určený pro amatéry. Sestaveno na základě 5-ti dveřové 2172. Je náhradou za Ladu 21123 z rodiny Lada 110.

Třídveřové kupé Priora je ideální volbou pro řidiče, kteří preferují aktivní, poněkud „agresivní“ styl jízdy. I tato verze dostala stejně jako kombi mnoho originálních dílů karoserie.

Geometrické rozměry

Pokud je tzv rozměry těleso, nyní budeme mluvit o geometrických. Znalost těchto rozměrů vám umožní nejen vytvořit si názor na vůz nebo pomoci s výběrem, ale také umožní provádět odborné opravy.

Video o tom, jak vzít geometrické rozměry těla

Množina vzdáleností mezi určitými body těla, nazývaná kontrolní body, se nazývá geometrie. Zpočátku jsou instalovány výrobcem ve výrobě. Je jasné, že tyto body poskytují ideální a přesnou polohu.

Pro kontrolu souladu geometrické rozměry Auta Lada, majitel musí měřit určité vzdálenosti uvedené na fotografii níže.

Také by nebylo na škodu si tyto rozměry změřit.

Podrobnější informace o tom, jak odstranit geometrické rozměry těla vlastními rukama, naleznete na videu a fotografii. Pokyny k tomu si můžete přečíst také v jiných publikacích na našem webu.

Výroba přepracované LADA Priora („Lada Priora“) začala v listopadu 2013. Z montážní linky společnosti JSC AVTOVAZ sjíždějí tyto vozy této rodiny: VAZ-2170 - s karoserií sedan, VAZ-2171 - s kombi karoserie, VAZ-2172 - s karoserií hatchback (pětidveřová a třídveřová). Vozy mohou být vybaveny dvěma čtyřválcovými šestnáctiventilovými motory o objemu 1596 cm3 a výkonu 98 a 106 koní. Normy toxicity odpovídají normě Euro-4. Vozy jsou vybaveny pětistupňovou převodovkou manuální převodovka převody s pohonem předních kol.

Aktualizovaná LADA Priora vyhovuje moderní požadavky Podle pasivní bezpečnost. Přední a zadní nárazníky jsou vyrobeny z nárazuvzdorného materiálu, který absorbuje energii nárazu při srážce. B-sloupky, střecha a prahy jsou zesílené. Ve všech dveřích jsou instalovány kovové výztuhy pro zlepšení odolnosti proti bočním nárazům.

Informace jsou relevantní pro modely Priora 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

V základní vybavení auto obsahuje: nastavitelný sklon sloupku řízení, elektrické přední dveře, airbag řidiče, elektrická vnější zrcátka. Světlomety automobilů mohou fungovat v denním režimu běžící světla, které neoslepují řidiče v protijedoucím jízdním pruhu a výrazně snižují spotřebu energie.

Pro lepší uspokojení potřeb zákazníků je vozidlo vybaveno různými možnostmi. Patří mezi ně: airbag spolujezdce, předpínače bezpečnostních pásů vpředu, protiblokovací brzdy (ABS), elektronická kontrola stability (ESC), tempomat, klimatizace, elektricky ovládaná okna ve všech dveřích, elektricky ovládaná zrcátka, moderní multimediální systém, palubní počítač, automatické ovládání stěrač, automatické ovládání vnějšího osvětlení, blinkry v bočních zrcátkách, mlhovky, vyhřívání předního skla.

LADA Priora je kompaktní, ekonomické auto, dobře přizpůsobený podmínkám našeho klimatu a vlastnostem ruských silnic.