حجم روغن در جعبه لوگان. چه زمانی روغن گیربکس رنو لوگان را تعویض کنیم، چه کسی می تواند بگوید؟ چه نوع روغنی در رنو پر کنیم چه نوع روغنی داخل جعبه رنو لوگان می رود

صاحبان یک سدان محبوب رنو لوگانمردم اغلب علاقه مند هستند که چه نوع روغنی را در جعبه دنده خودرو بریزند. یادآور می شویم که نسخه مدرن لوگان به دو نوع گیربکس مجهز شده است. بیایید نگاهی دقیق تر به نحوه انتخاب روغن با کیفیت بالا بیندازیم و در طول این فرآیند به چه پارامترهایی باید توجه کنید.

انواع جعبه

برای شروع، یادآوری می کنیم که گیربکس دستی نسخه های JH1 و JH3 برای دو اصلاح موتور رنو لوگان - با موتور 1.4 و 1.6 ارائه می شود. هر دو گیربکس طراحی مشابهی دارند و فقط در ابعاد بدنه کلاچ متفاوت هستند. در هر صورت، این بدان معناست که این گیربکس های دستی از همان روغن پشتیبانی می کنند.

گیربکس اتوماتیک در رنو لوگان یک واحد چهار سرعته است که نیاز به یک مایع هیدرولیک خاص با مدت زمان معین دارد. به هر حال، لازم به ذکر است که عمر مفید موتورهای 1.4 و 1.6 بیش از 300 هزار کیلومتر است.

چه زمانی روغن گیربکس لوگان را تعویض کنیم؟

طبق توصیه های سازنده، مایع گیربکس رنو لوگان هر 60 هزار کیلومتر تعویض می شود. بسته به عملیات، برنامه جایگزینی می تواند تا 100 هزار کیلومتر برسد، یا برعکس، به 30-20 هزار کاهش یابد. در این راستا لازم است به طور مرتب سطح و کیفیت روغن را با استفاده از میله اندازه گیری کنترل کنید. علاوه بر این، سایش زودرس قطعات و مجموعه های مختلف مانند کلاچ را نمی توان رد کرد. واقعیت این است که تعمیر یکی از واحدهای انتقال منجر به تعویض روغن می شود. بنابراین، نه تنها وضعیت روغن، بلکه به عنوان مثال، چکمه های مشترک CV و کلاچ نیز لازم است.

نحوه انتخاب و مقدار ریختن

برای گیربکس دستی، رنو توصیه می کند از یک مایع گیربکس اصلی به نام ELF Tranself NFJ 75W80 استفاده کنید. این نیمه است روغن مصنوعیبا پارامترهای 75W-90. حجم مایعی که باید پر شود 3.5 لیتر است.

در مورد گیربکس اتوماتیک، Elf Renaultmatic D3 Syn با حجم 4 لیتر برای آن مناسب است.

1. Transaxle Castrol Syntrans 75W-90– روغن مصنوعی، از همه بهتر آنالوگ های احتمالی. دارای تاییدیه از کنسرت رنو نیسان. به گفته کارشناسانی که به چندین سال تمرین اشاره می کنند، این روغن تعویض دنده را نرم تر و نرم تر می کند. علاوه بر این، وقتی دنده عقب درگیر می شود، صدای تردد ناپدید می شود.
2. Motul Gear 300 75 W-90- روغن مصنوعی دیگری که هنگام تعویض به جعبه نرمی و لطافت بیشتری می بخشد. این روغن صدا، خراش و لرزش را از بین می برد.

خارجی

هنگام انتخاب بهترین روغن برای قیمت و کیفیت، صاحبان با تجربه نه تنها مزایا، بلکه معایب برخی از انواع روان کننده ها را نادیده نمی گیرند. به عنوان مثال، رانندگان به این نتیجه رسیدند که بدترین روغنبرای جعبه رنو لوگان Shell Getriebeoil EP 75W-90 GL4 است.. پس از پر شدن با چنین روغنی، پس از مدتی سر و صدا، لرزش و صداهای ترد در گیربکس هنگام تعویض ظاهر می شود.

سه نوع روغن وجود دارد:

1. روان کننده معدنی مقرون به صرفه ترین محصولی است که برای استفاده در موتورهای قدیمی و خودروهای با مسافت پیموده شده توصیه می شود. مواد افزودنی مختلفی که حاوی مقادیر زیادی گوگرد هستند به چنین روغنی اضافه می شود و این نشان دهنده کیفیت پایین روغن است.
2. روغن نیمه سنتتیک محصولی با کیفیت بالاتر بوده و از نظر کیفیت و قیمت بهترین گزینه محسوب می شود. با این حال، چنین مایعی حاوی ترکیبات معدنی بیشتری است و بنابراین برای خودروهای با مسافت پیموده شده نیز بهتر توصیه می شود.
3. روغن مصنوعی بهترین گزینه برای گیربکس رنو لوگان است. این سیال ترین روغنی است که هرگز یخ نمی زند دمای پایین، بر خلاف دو نوع بالا. در عین حال، چنین روغنی به دلیل روان بودن، سریعتر و کارآمدتر به قطعات جعبه نفوذ کرده و آنها را روغن کاری می کند. علاوه بر این، مصنوعی برای یک دوره جایگزینی طولانی تر طراحی شده است.

نتیجه

رنو لوگان - نسبتا ماشین مدرن، هر چند کلاس بودجه. بنابراین ، هنگام انتخاب مایع برای گیربکس ، نباید آزمایش کنید و در صورت امکان انتخاب کنید روغن اصلیا مشابه آن با توجه به پارامترهای مشخص شده در دستورالعمل رنو لوگان.

طبق دستورالعمل سازنده، روغن گیربکس رنو لوگان نباید تعویض شود. با این حال ، صاحبان خودرو ادعا می کنند که تعویض مایع در گیربکس دستی پس از 100-120 هزار کیلومتر باعث بهبود کیفیت تعویض دنده می شود. قبل از این روش، بسیاری از دارندگان خودرو این سوال را دارند که چه نوع روغنی را در جعبه دستی رنو لوگان بریزند.

لوگان نه تنها با "مکانیک" تولید می شود. آیا مایع داخل آن باید عوض شود؟ سازنده، مانند مکانیک، چنین عملیاتی را توصیه نمی کند. علاقه مندان به خودرو با سازنده موافق هستند و معتقدند که فقط در صورت نشتی مایع باید اضافه شود. بیایید در نظر بگیریم که کدام روغن را برای گیربکس دستی انتخاب کنیم سیال هیدرولیکمی توانید آن را به دستگاه اتوماتیک اضافه کنید.

دستورالعمل های سازنده می گوید که نیمه مصنوعی ELF Tranself NFJ 75W80 برای جعبه دنده های دستی کلاس J توصیه می شود. پیش از این، رنو در دستورالعمل‌های ده سال پیش، Tranself TRJ75W80 را برای لوگان توصیه می‌کرد، اما مدت‌ها پیش تولید آن متوقف شد.

در یکی از انجمن های محبوب برای دارندگان لوگان، موضوع روغن گیربکس بیش از 1000 پیام دارد. با قضاوت بر اساس بررسی ها، رانندگان لوگان به نام تجاری Elf پایبند هستند، اما گاهی اوقات گرانتر مصنوعی Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 یا MOTUL GEAR 30075W-90 را انتخاب می کنند.

همچنین نوعی وجود دارد که علاقه مندان به اتومبیل آن را دوست نداشتند - SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. مردم متوجه شده اند که گیربکس لوگان با این مایع گیربکس شروع به ایجاد صدا می کند و دنده عقب با کرانچ درگیر می شود.

که در انتقال خودکارسازنده چرخ دنده اضافه کردن ELF Renaultmatic D3 Syn را توصیه می کند. ما به شما توصیه می کنیم که به این توصیه پایبند باشید.

دارای ELF Tranself NFJ 75W80

برند Elf بطور فعال توسط رنو پشتیبانی می شود. Tranself NFJ 75W80 با استفاده از فناوری مصنوعی ساخته شده است و برای بارهای سنگین طراحی شده است. حاوی مواد افزودنی EP است. استاندارد بین المللی روغن API GL 4+ است. دارای مزایای زیر است:

• از نظر ویسکوزیته در دماهای بالا و پایداری حرارتی متفاوت است.
• به آب حساس است؛
• کاملاً قطعات را از زنگ زدگی محافظت می کند.
• نقطه ریزش -40 درجه سانتیگراد دارد (جدول را ببینید).

مجموعه ای از افزودنی ها محافظت از فشار شدید دندانه های گیربکس را تحت بارهای افزایش یافته تضمین می کند. Tranself NFJ 75W80 تعویض دنده بی صدا را فراهم می کند.

مشکل اصلی، طبق بررسی های "Loganovodov" این است که این مایع به قدری محبوب است که شروع به تقلبی کرده است. برای اینکه بتوانید محصولات بی کیفیت را از اصلی تشخیص دهید، تماشای این ویدیو را توصیه می کنیم.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 و MOTUL GEAR 300 75 W-90

تفاوت اصلی Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 و MOTUL GEAR 30075W-90 با محصول توصیه شده توسط سازنده، کاملا مصنوعی بودن آنهاست. آنها همان مزایای Tranself NFJ 75W80 را ارائه می دهند.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 در عین حال عملکرد مطمئن تر همگام سازها را در مقایسه با مایعات انتقال سنتی که دارای استاندارد API GL4 هستند، تضمین می کند. MOTUL GEAR 30075W-90 مدتهاست که خود را به عنوان محصولی تثبیت کرده است که لایه روغن آن حتی در شدیدترین شرایط پایدار می ماند.

عیب اصلی آنها هزینه بالای آنها است. قیمت آنها 40-50٪ بالاتر از نیمه مصنوعی است.

هنگام تعویض روغن به چه نکاتی توجه کنیم

دوام گیربکس به کیفیت سیال بستگی دارد. نکته اصلی در انتخاب روغن برای گیربکس لوگان این است که ارزان نباشید و یک معدنی ارزان قیمت را انتخاب نکنید. با بی ثباتی مشخص می شود. نیمه مصنوعی و مصنوعی برای گیربکس لوگان بسیار مناسب تر است.

با این حال، شما نباید انواع مختلف مایع انتقال را با هم مخلوط کنید. به عنوان مثال، مواد نیمه مصنوعی را به مصنوعی اضافه کنید. یا مثلاً Elf و Motul را با هم مخلوط کنید تا بخواهید در پول خود صرفه جویی کنید.

برخی از مواد افزودنی ممکن است رسوب کنند و بر عملکرد دنده های گیربکس تأثیر بگذارند. با افزایش ویسکوزیته روغن، ممکن است لخته شود و گیربکس از کار بیفتد. بنابراین، بهتر است یک روغن را انتخاب کنید و در آینده به آن پایبند باشید. اگر تولید کننده به طور ناگهانی تولید آن را متوقف کند، روغن باید به طور کامل تعویض شود.

سلام به همه! خیلی وقت بود که در موردش صحبت نکردیم نگهداریخودکار. آخرین مقاله ای که نوشتم z است که می توانید آن را در وب سایت ما پیدا کنید. وقت آن است که این موضوع را مطرح کنیم. ایده نوشتن مقاله ای در مورد آن به ذهنم خطور کرد تعویض روغن جعبه رنو لوگان. از آنجایی که اکثر رنو لوگان ها به گیربکس دستی مجهز هستند، این چیزی است که در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

در مورد ارتباط من با خودروی رنو لوگان می توانم بگویم که جعبه های روی آنها بسیار مقاوم و بی تکلف هستند. خود "مکانیک" یک واحد بسیار ساده و قابل اعتماد است. و گیربکس دستی رنو لوگان نیز از این قاعده مستثنی نیست. با این حال، شما می توانید هر جعبه را "کشت". بنابراین، گیربکس دستی حداقل به نوعی مراقبت نیاز دارد. و مهمترین نکته در سرویس گیربکس تعویض روغن در آن است.

خود سازنده اطمینان می دهد که جعبه های رنو لوگان سرویس نمی شوند و روغن موجود در آنها برای کل عمر مفید آنها طراحی شده است. من نگرش بسیار منفی نسبت به این روند جدید دارم. واقعیت این است که همه مایعات، اعم از روغن ترمز، روغن گیربکس دستی یا روغن فرمان برقی، با گذشت زمان خواص خود را از دست می دهند. آن ها با گذشت زمان، مایعی که هدف مورد نظر خود را برآورده نمی کند، بدون شک به جعبه آسیب می رساند. و صاحب خودرویی که کورکورانه حرف های خودروسازان را باور می کند به تعمیرات گران گیربکس ختم می شود. اما من و شما اینطور نیستیم و این را درک می کنیم تعویض روغن جعبه رنو لوگانمورد نیاز است و به همین دلیل است که شما اینجا هستید. درست؟ سپس بیایید به کار خود بپردازیم.

برای تعویض روغن جعبه رنو لوگان خودتان چه چیزی لازم است؟

1. محل کار. این می تواند یک گاراژ با یک گودال یا یک روگذر باشد.
2. ست لباس کار.
3. مجموعه ابزار. ضروری ترین آنها یک آچار 10 اینچی و یک آچار مربع 8 اینچی است.
4. ظرف برای تخلیه زباله از گیربکس دستی.
5. قیف و شیلنگ کششی نازک.
6. دستمال کاغذی را تمیز کنید.
7. روغن گیربکس نو. سازنده توصیه می کند روغن را با کلاس کیفیت API GL-4 و ویسکوزیته 75W80 پر کنید. گیربکس دستی رنو لوگان با روغن ELF Tranself NFJ 75W80 از کارخانه پر شده است. تعویض به 3.3-3.5 لیتر نیاز دارد.

دستورالعمل با عکس برای تعویض روغن در جعبه رنو لوگان

1. ماشین را به داخل گودال یا پل هوایی می بریم.

2. محافظ فلزی موتور را بردارید و کنار بگذارید. برای این کار باید شش پیچ 10 اینچی را باز کنید.

3. ظرف تخلیه زباله را جایگزین می کنیم و پیچ 8 اینچی تخلیه را با مربع باز می کنیم.

4. پیچ کنترل را با دست باز کنید.

5. وقتی روغن تخلیه شد، درپوش تخلیه را ببندید. توصیه می شود فورا حلقه آب بندی روی دوشاخه را تعویض کنید.

6. یک شلنگ کششی را در سوراخ کنترل قرار دهید و آن را به داخل محفظه موتور هدایت کنید. شیلنگ را به قیف وصل می کنیم.

7. جعبه دنده دستی را با روغن جدید پر کنید. بلافاصله قبل از افزودن مایع، قوطی های روغن را می توان در آب داغ غوطه ور کرد. با گرم شدن، چسبندگی روغن کمتر می شود و سریعتر داخل جعبه می ریزد. روغن باید اضافه شود تا زمانی که از سوراخ بازرسی خارج شود.

8. دوشاخه کنترل را به جای خود باز کنید. توصیه می شود فورا حلقه آب بندی را تغییر دهید.

9. محافظ موتور را دوباره نصب کنید.

همه! روی این تعویض روغن گیربکس رنو لوگانتمام شده. حدود 30 دقیقه طول کشید. آیا قبول دارید که این یک روش بسیار ساده، سریع و کم هزینه است؟ با تشکر از توجه شما، دوباره شما را می بینم!

مایع موجود در گیربکس رنو LOGAN طبق دستورالعمل سازنده نیازی به تعویض ندارد. با این حال، علاقه مندان به خودرو برعکس می گویند. مالکان معتقدند که تعویض روغن در گیربکس رنو لوگان بر انتقال نرم از یک دنده به دنده دیگر تأثیر می گذارد.

در لوگان، پس از طی 100-120 هزار کیلومتر، سفتی مهر و موم روغن ممکن است شکسته شود و حجم مایع در گیربکس شروع به کاهش می کند. با توجه به مکانیک خودرو، این بیشترین است دلیل مشترکخرابی گیربکس رنو بنابراین اگر چرخ دنده های لوگان با کرانچ شروع به چسبیدن کردند، به سطح روغن توجه کنید.

این را می توان با بررسی سوراخ بازرسی انجام داد. روی جعبه (جلو میل لنگ) قرار دارد. شما باید پوشش پلاستیکی را بردارید و دست خود را در امتداد لبه سوراخ قرار دهید. اگر روغن به اندازه کافی باشد، با لبه آن هم سطح می شود. اگر حجم سیال کم باشد، به احتمال زیاد مشکل در مهر و موم روغن است. باید تعویض شود و روغن آن به روز شود.

1. خود روغن Elf Tranself NFJ75w-80 مناسب ترین است. این توسط هر دو مالک در جوامع "Loganovod" و فروشندگان توصیه می شود. در دستورالعمل رنو LOGAN نشان داده شده است. این به بهترین وجه از مکانیزم جعبه محافظت می کند و در برابر اکسیداسیون مقاوم است.
2. واشر زیر دریچه تخلیه (یکبار مصرف است).
3. ظرفی با حجم 4-5 لیتر که مایع زباله را در آن تخلیه می کنید. یک حوضچه یا یک بطری بزرگ برش داده می شود.
4. برای جلوگیری از ورود کثیفی به موهایتان از دستکش و کلاه استفاده کنید.
5. کلیدهای 8 و 10 میلی متری
6. انبر.
7. برس فلزی.
8. شیلنگ و قیف.
9. یک قوطی مایع گیربکس جدید (به 3.1-3.2 لیتر نیاز دارید).

همچنین باید ماشین را با یک گودال به داخل یک گاراژ برانید یا یکی از دوستان خود را در مرکز خدمات خودرو متقاعد کنید که از آسانسور استفاده کند. هنگام کار در یک گودال، باید در نظر داشت که پلاگین تخلیه گیربکس در سمت چپ در محفظه موتور قرار دارد. بنابراین بهتر است لوگان را طوری قرار دهید که کمی به سمت راست حرکت کند.

تعویض روغن در گیربکس لوگان را خودتان انجام دهید

بهتر است فرآیند تعویض را زمانی شروع کنید که روغن گرم است: پس از یک سفر. به این ترتیب مایع انتقال سریعتر خارج می شود و ناخالصی ها و ذرات کثیفی بهتر از بین می روند. الگوریتم جایگزینی شامل پنج مرحله است.

مرحله 1.

ما مکانی را پیدا می کنیم که محافظ میل لنگ در آن قرار دارد. یک آچار 10 میلی متری می گیریم. با بازکردن شش پیچ آن را جدا می کنیم.

گام 2.

درپوش پلاستیکی را با دست باز کنید (تصویر). دوشاخه پرکننده برای پر کردن سیال گیربکس با آچار 8 میلی متری باز می شود. قبل از چرخاندن کلید یک ظرف قرار دهید.

مرحله 3.

صبر می کنیم تا مایع زائد کاملاً بیرون بریزد. ظرف را کنار بگذارید.

مرحله 4.

از سوراخ خارج می شویم. روغن جدید می گیریم، با استفاده از قیف و شلنگ داخل سوراخ می ریزیم. در این حالت قیف در محفظه موتور قرار می گیرد (تصویر).

مرحله 5.

دوشاخه را سفت می کنیم و همه چیز را در جای خود قرار می دهیم. فراموش نکنید که واشر یکبار مصرف روی دریچه تخلیه را تعویض کنید.

اگر روند شرح داده شده پیچیده به نظر می رسد، می توانید این ویدیو را تماشا کنید: تعویض روغن در گیربکس رنو لوگان تا آنجا که ممکن است با جزئیات نشان داده شده است.

دفع روغن قدیمی

معمولاً پس از تعویض، روغن قدیمی را داخل زمین می ریزند. با این حال، نمی توان این کار را انجام داد، زیرا آسیب زیادی به محیط زیست وارد می کند. بازیافت مایع گیربکس قدیمی توصیه می شود. احتمالاً در وب سایت آگهی های شهر شما تبلیغاتی در مورد پذیرش مایع گیربکس کارکرده وجود دارد. گاهی اوقات این کار توسط صاحبان پمپ بنزین های کوچک یا سرویس های خودرو انجام می شود. قیمت پذیرش 5-7 روبل در هر لیتر است.

اگر در طول یک سال مقدار زیادی روغن قدیمی انباشته می کنید، می توانید اجاقی را در گاراژ خود نصب کنید که با این نوع سوخت کار می کند. به این ترتیب در گرمایش صرفه جویی خواهید کرد و به گیاهان و حیوانات اطراف آسیبی نخواهید رساند.

.
سال صدور: 2013.
می پرسد: آندری-83.
اصل سوال: در دفترچه راهنما مشخص نشده که برای تعویض گیربکس چقدر روغن لازم است، میشه بگید؟

بچه ها سلام به همه بالاخره تعطیلات است و بالاخره به خانه خوش آمد می گویم! هوا خوب است، ساخت گاراژ تقریبا تمام شده است، من باید گود را آزمایش کنم، به خصوص که لوگان من حدود 110000 کیلومتر مسافت پیموده شده است. کار استاندارد واضح است، استخوان های تعلیق جلو را بعد از زمستان مرتب کنید.

در اینجا مسافت پیموده شده "متوسط" من است، می خواهم توجه داشته باشم که در تمام این مدت هیچ مشکل خاصی وجود نداشت

به فکر تعویض روغن گیربکس هستم. اگرچه علائم خاصی وجود ندارد، دنده عقب با تلاش درگیر است، من به طور خاص یک لوگان دیگر را در گاراژ سوار کردم تا آن را بررسی کنم، آنجا نرم تر است. حتی وقتی جعبه سرد است، زوزه می کشد.

بنابراین، من دفترچه راهنمای سرویس Logan را باز کردم و حتی یک کلمه در مورد تعویض روغن در جعبه پیدا نکردم. یعنی سازنده به هیچ وجه دوره تعویض روغن را تنظیم نمی کند یا معتقد است که ابدی است؟

ابتدا به نوع روغن و مقدار آن توجه کنید انواع متفاوتجعبه ها متفاوت هستند، نام ها، اهداف متفاوتی دارند، قابل تعویض نیستند و کاملاً دارند خواص مختلف. بنابراین، هرگز سعی نکنید آنها را با هم مخلوط یا اشتباه بگیرید.

حالا بیایید به سوال دیگر شما پاسخ دهیم: "برای تعویض آن در گیربکس چقدر روغن گیربکس باید استفاده شود"!

زمان تعویض روغن گیربکس دستی

انواع گیربکس رنو لوگان

در خودروهای خانواده لوگان دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک وجود دارد.

اگر صاحب یک لوگان با گیربکس دستی هستید، باید حدود 3.5 لیتر روغن در فروشگاه بخرید، اما اگر صاحب یک خودروی دو پدال (گیربکس اتوماتیک) هستید، حداقل 4.

علائمی که نیاز به تعویض روغن گیربکس را نشان می دهد

علائمی که در بالا توضیح داده شد نشان می دهد که روغن گیربکس ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد. عبارت کلیدی "ممکن است لازم باشد" به این معنی است که یکی از گزینه ها دقیقاً خرابی خود جعبه است (شکست همگام سازها و غیره). اما، حتی در چنین شرایطی، تعویض روغن می تواند نتایج خوبی به همراه داشته باشد و عمر خودرو را افزایش دهد.

.
سال صدور: 2009.
می پرسد: ایگور رپتسکی.
اصل سوال: اطلاعات دقیقی در مورد زمان تعویض روغن گیربکس رنو لوگان وجود ندارد.

من کل اینترنت را جستجو کردم، اما هنوز پیدا نکردم که چه زمانی و در چه شرایطی رنو توصیه می کند روغن گیربکس را تعویض کند. VAZ این توصیه ها را دارد، رنو ندارد و کارخانه Avtoframos که سدان های لوگان را تولید می کرد منحل شد. دنده یک در حال حاضر به سختی درگیر است، و بدتر خواهد شد. ، روشن است. اما فاصله زمانی دقیق تعویض روغن در گیربکس رنو لوگان در هیچ کجا مشخص نشده است. شاید دلال ها اطلاعاتی داشته باشند؟

دو برگه زیر محتوای زیر را تغییر می دهند.

من یک رنو مگان 2 دارم، قبل از آن سیتروئن و پژو وجود داشت. من در بخش خدمات کار می کنم نمایندگی، بنابراین من ماشین را از داخل و خارج می شناسم. شما همیشه می توانید برای مشاوره با من تماس بگیرید.

واحد گیربکس قابل سرویس است. اما روغنی که از کارخانه پر می شود برای کل دوره کار طراحی شده است. و سازنده به طور خاص زمان تعویض روغن در گیربکس رنو لوگان را مشخص نمی کند!

نکته این است که مایع باید اضافه شود، اما تغییر نمی کند.مقررات رنو به این شکل است. بیایید این سوال را در نظر بگیریم که چه زمانی جایگزینی در واقعیت انجام می شود:

• در 12-13 هزار مسافت پیموده شده، روغن گیربکس شفاف خواهد بود.
• بعد از 80-90 هزار سیاه می شود.

بر اساس این دو عبارت، می توانید تصمیم بگیرید که بهتر است تغییر کنید یا صبر کنید.

با توجه به تجربه صاحبان

در واقعیت، دارندگان رنو لوگان متفاوت عمل می کنند:

1. وقتی روغن از جعبه خارج شد. استدلال خوبی برای تعویض کامل مایع در همان زمان وجود دارد
2. اولین تعویض پس از 190 هزار کیلومتر انجام شد.
3. هنگام خرید خودرو، مالک تصمیم گرفت که فاصله سرویس 60 هزار کیلومتر باشد.

190 و 60 - این اعداد با یک مرتبه قدر متفاوت هستند. و هر دو گیج کننده هستند. در مورد اولین نکته، توجه می کنیم که مالک از قبل برای تعویض آماده شده بود: جعبه گرم شد، دوشاخه بلافاصله خریداری شد. ما به شما توصیه می کنیم که همین کار را انجام دهید.

فرآیند افزودن و تعویض روغن

یک دوشاخه جدید در اینجا پیچ شده است

برای شستن تمام رسوبات، جایگزینی روی جعبه گرم شده انجام می شود.و بهتر است در فصل گرم تعویض شود.

روش تعویض روغن در گیربکس دستی یا اتوماتیک کراس اوور شهری رنو لوگان سوالات زیادی را در بین صاحبان خودرو ایجاد می کند. این قابل درک است، زیرا توصیه های خودروساز رنو یک چیز را می گوید، اما ایستگاه های خدمات چیزی کاملاً متفاوت می گویند. سازنده توصیه می کند روغن را در تمام طول عمر گیربکس تغییر ندهید و متخصصان مرکز فنی در مورد 60-100 هزار کیلومتر صحبت می کنند و پس از آن باید مایع انتقال جدید اضافه شود. چه کسی را باور کنیم؟ ما با هم آن را مشخص خواهیم کرد.

چند بار نیاز به تعویض روغن در گیربکس لوگان دارید؟

نیازی به افزودن روان کننده به گیربکس 4 یا 5 سرعته نیست. طبق دستورالعمل سازنده رنو لوگان، فقط باید سطح آن را بررسی کنید و هنگام سرویس خودرو، مایع را پر کنید. این در حالی است که رانندگان روسی مدام شکایت می کنند که چکمه سمت چپ که به نارنجک متصل است و با روغن جعبه شسته می شود، از کار می افتد. به همین دلیل است که کارشناسان "پتو را روی خود می کشند" - آنها توصیه می کنند روغن را در گیربکس هر 60 کیلومتر تغییر دهید.

اگر آن را تغییر ندهید، ممکن است گیربکس خراب شود - به سرمایه نیاز خواهید داشت. با توجه به هزینه قابل توجه خود قطعه و کار، تعویض سیال به عنوان یک اقدام پیشگیرانه قطعا در هزینه شما صرفه جویی می کند!

کدام روغن را بهتر انتخاب کنیم؟

سازنده توصیه می کند گیربکس رنو لوگان را با یک محصول اختصاصی - Elf Tranself با ویسکوزیته 75W-80 پر کنید.

بسیاری از مراکز خودرو که خدمات لوگان را انجام می دهند، در صورت استفاده از روان کننده متفاوت، کار را تضمین نمی کنند. این به چی ربط داره؟ نه تنها با روغن ویسکوزیته بالا که الزامات بین المللی را برآورده می کند مشخصات API GL4+. Tranself در جلوگیری از خوردگی حلقه‌های سنکرونایزر که معمولاً از برنج نرم و مولیبدن ساخته می‌شوند بسیار عالی است. بنابراین، بهتر است پس انداز نکنید!

برای تعویض روغن گیربکس دستی رنو لوگان با همگام ساز مبتنی بر برنج، بهتر است Elf Tranself NFP و برای گیربکس های اتوماتیک با حلقه های مولیبدن - Elf Tranself NFJ خریداری کنید. البته این مایعات یک ایراد دارند - حساسیت به کم یا دمای بالا. به همین دلیل، همگام سازها و چرخ دنده ها به سرعت فرسوده می شوند. در غیر این صورت، به سادگی هیچ آنالوگ در روسیه با ویژگی های مشابه روان کننده های Elf وجود ندارد.

کنترل سطح

بررسی سطح مایع گیربکس در گیربکس رنو لوگان یک روش مشکل ساز اما ساده است که معمولاً در یک گودال بازرسی یا روی یک پل هوایی انجام می شود. مهم است که اطمینان حاصل شود که ماشین کاملاً افقی و بدون اعوجاج قرار گرفته است، در غیر این صورت روان کننده کم پر می شود.

برای کنترل سطح روغن در جعبه چه چیزی لازم است؟

برای اندازه گیری مایع به موارد زیر نیاز دارید:

• ظرف جمع آوری روغن؛
• چراغ قوه;
• میله فولادی (کاوشگر)؛
• آچارهادر 8 و 10 میلی متر.

گیربکس دستی رنو لوگان دارای نشانگر برای بررسی سطح نیست روغن انتقال. کنترل از طریق یک سوراخ با یک پیچ پلاستیکی انجام می شود سفیددر جلوی جعبه درب آن را می توان به راحتی با دست باز کرد، اما قبل از انجام این کار، یک ظرف را قرار دهید تا مایع به بیرون نشت کند. سپس یک میله فلزی را با زاویه قائم وارد سوراخ پرکننده کنید، آن را بیرون بکشید و سطح آن را بررسی کنید. اگر میله اندازه گیری تمیز باشد، روان کننده کافی وجود ندارد. مایع را با استفاده از سرنگ یا قیف اضافه کنید، سپس درپوش را دوباره داخل آن پیچ کنید. در عین حال فراموش نکنید که آن را با بنزین بشویید و واشر لاستیکی را تعویض کنید.

چقدر روغن نیاز دارید؟

گیربکس دستی خالی تا 3.5 لیتر و گیربکس اتوماتیک 4 لیتر روان کننده را در خود جای می دهد. به طور معمول، مایع به آن اضافه می شود تا زمانی که از سوراخ کنترل خارج شود. اگر کمتر از آن در جعبه جا شود، به این معنی است که ماشین در زاویه قرار دارد. باید به صورت افقی قرار داده شود، سپس روان کننده باید دوباره اضافه شود.

ممکن است گرد و غبار فلزی ریز روی روکش وجود داشته باشد که پس از روشن شدن طبیعی موتور ظاهر می شود. اگر علاوه بر آن براده های فلزی وجود داشته باشد، این نشان دهنده آسیب به چرخ دنده ها است. هیچ راهی بدون تعمیرات فوری وجود ندارد.

نحوه ساخت جایگزین

تعویض مایع گیربکس در گیربکس لوگان چندان دشوار نیست. بهتر است این روش روی موتور گرم و در فصل گرم با استفاده از ابزارها و موادی مانند:

• گریس Elf 75W-80;
• حمل با لامپ؛
• آچار 10 میلی متری؛
• پیچ گوشتی با شکاف مربعی؛
• یک سرنگ یا شلنگ بزرگ با یک قیف مهر و موم شده؛
• برس فلزی؛
• واشر برای پلاگین تخلیه گیربکس؛
• ظرف جمع آوری روغن با حجم حداقل 5 لیتر.

قبل از شروع کار، جعبه را با رانندگی 3-5 کیلومتر گرم کنید، سپس ماشین را روی سوراخ بازرسی قرار دهید. برای جلوگیری از مشکل، فراموش نکنید که وسیله نقلیه را با بلند کردن آن ایمن کنید. ترمز دستییا با نصب یک کفش زیر چرخ عقب. فقط پس از آن به تعویض ادامه دهید.

مراحل کار

سوراخ تخلیه را پیدا کنید. در سمت چپ میل لنگ، بین موتور و چرخ سمت چپ قرار دارد. سپس با استفاده از الگوریتم زیر روغن را عوض کنید:

اضافه کردن مایع روان کنندهتا زمانی که شروع به خروج از سوراخ کنترل کند. سپس دوشاخه را نصب کنید و محافظ میل لنگ را به جای خود برگردانید.

اشکالات احتمالی پس از تعویض

اگر تعویض روغن به درستی انجام شود، گیربکس تا پایان عمر خودرو دوام می آورد. اما برخی از علاقه مندان به خودرو، سوراخ پرکننده را به خوبی از گرد و غبار و خاک تمیز نمی کنند که در نتیجه روغن جدید آلوده شده و کیفیت خود را از دست می دهد. این بلافاصله بر عملکرد گیربکس تأثیر می گذارد.

یاتاقان ها به سرعت فرسوده می شوند، هنگامی که دستگاه کار می کند صدای زمزمه ظاهر می شود، و هنگام تعویض دنده صداهای خارجی ظاهر می شود. در حین حرکت خودرو امکان جدا شدن دنده خود به خود وجود دارد. اگر اقدام فوری انجام ندهید و روانکار جدید را پر نکنید، گیربکس از کار می افتد و باید خودرو را برای تعمیرات اساسی به مرکز خدمات ببرید.

هر سوالی دارید؟ ویدیویی را تماشا کنید که در آن همه چیز با جزئیات نشان داده شده است:

سلام به همه! مدت زیادی است که در مورد تعمیر و نگهداری خودرو صحبت نکرده ایم. آخرین مقاله ای که نوشتم z است که می توانید آن را در وب سایت ما پیدا کنید. وقت آن است که این موضوع را مطرح کنیم. ایده نوشتن مقاله ای در مورد آن به ذهنم خطور کرد تعویض روغن جعبه رنو لوگان. از آنجایی که اکثر رنو لوگان ها مجهز به گیربکس دستی هستند، این همان چیزی است که در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

در مورد ارتباط من با خودروی رنو لوگان می توانم بگویم که جعبه های روی آنها بسیار مقاوم و بی تکلف هستند. خود "مکانیک" یک واحد بسیار ساده و قابل اعتماد است. و گیربکس دستی رنو لوگان نیز از این قاعده مستثنی نیست. با این حال، شما می توانید هر جعبه را "کشت". بنابراین، گیربکس دستی حداقل به نوعی مراقبت نیاز دارد. و مهمترین نکته در سرویس گیربکس تعویض روغن در آن است.

خود سازنده اطمینان می دهد که جعبه های رنو لوگان سرویس نمی شوند و روغن موجود در آنها برای کل عمر مفید آنها طراحی شده است. من نگرش بسیار منفی نسبت به این روند جدید دارم. واقعیت این است که همه مایعات، اعم از روغن ترمز، روغن گیربکس دستی یا روغن فرمان برقی، با گذشت زمان خواص خود را از دست می دهند. آن ها با گذشت زمان، مایعی که هدف مورد نظر خود را برآورده نمی کند، بدون شک به جعبه آسیب می رساند. و صاحب خودرویی که کورکورانه حرف های خودروسازان را باور می کند به تعمیرات گران گیربکس ختم می شود. اما من و شما اینطور نیستیم و این را درک می کنیم تعویض روغن جعبه رنو لوگانمورد نیاز است و به همین دلیل است که شما اینجا هستید. درست؟ سپس بیایید به کار خود بپردازیم.

برای تعویض روغن جعبه رنو لوگان خودتان چه چیزی لازم است؟

1. محل کار. این می تواند یک گاراژ با یک گودال یا یک روگذر باشد.
2. ست لباس کار.
3. مجموعه ابزار. ضروری ترین آنها یک آچار 10 اینچی و یک آچار مربع 8 اینچی است.
4. ظرف برای تخلیه زباله از گیربکس دستی.
5. قیف و شیلنگ کششی نازک.
6. دستمال کاغذی را تمیز کنید.
7. روغن گیربکس نو. سازنده توصیه می کند روغن را با کلاس کیفیت API GL-4 و ویسکوزیته 75W80 پر کنید. گیربکس دستی رنو لوگان با روغن ELF Tranself NFJ 75W80 از کارخانه پر شده است. تعویض به 3.3-3.5 لیتر نیاز دارد.

دستورالعمل با عکس برای تعویض روغن در جعبه رنو لوگان

1. ماشین را به داخل گودال یا پل هوایی می بریم.

2. محافظ فلزی موتور را بردارید و کنار بگذارید. برای این کار باید شش پیچ 10 اینچی را باز کنید.

3. ظرف تخلیه زباله را جایگزین می کنیم و پیچ 8 اینچی تخلیه را با مربع باز می کنیم.

4. پیچ کنترل را با دست باز کنید.

5. وقتی روغن تخلیه شد، درپوش تخلیه را ببندید. توصیه می شود فورا حلقه آب بندی روی دوشاخه را تعویض کنید.

6. یک شلنگ کششی را در سوراخ کنترل قرار دهید و آن را به داخل محفظه موتور هدایت کنید. شیلنگ را به قیف وصل می کنیم.

7. جعبه دنده دستی را با روغن جدید پر کنید. بلافاصله قبل از افزودن مایع، قوطی های روغن را می توان در آب داغ غوطه ور کرد. با گرم شدن، چسبندگی روغن کمتر می شود و سریعتر داخل جعبه می ریزد. روغن باید اضافه شود تا زمانی که از سوراخ بازرسی خارج شود.

8. دوشاخه کنترل را به جای خود باز کنید. توصیه می شود فورا حلقه آب بندی را تغییر دهید.

9. محافظ موتور را دوباره نصب کنید.

همه! روی این تعویض روغن گیربکس رنو لوگانتمام شده. حدود 30 دقیقه طول کشید. آیا قبول دارید که این یک روش بسیار ساده، سریع و کم هزینه است؟ با تشکر از توجه شما، دوباره شما را می بینم!

در دفترچه راهنمای تعمیر و کارکرد رنو لوگان، ساندرو، لارگوس، لوگان 2، ساندرو 2 آمده است که روغن موجود در گیربکس دستی برای تمام طول عمر گیربکس پر شده و نیازی به تعویض ندارد. اما در حین کار دستگاه، بوت داخلی درایو سمت چپ اغلب از کار می افتد. چکمه در سرما برنزه می شود، می شکند و آب وارد روغن می شود که نیاز به تعویض روغن دارد.

چه نوع روغنی استفاده کنم؟

در خط مونتاژ، سازنده گیربکس دستی را با Elf Tranself NFJ 75W-80 پر می کند که رنو برای گیربکس های سری JXX، TL4 و NDX توصیه می کند.

رنو لوگان، ساندرو، لوگان 2، لادا لارگوس با موتورهای 1.4 لیتری مجهز به گیربکس دستی jH1 بودند، در حالی که خودروهای با موتورهای 1.6 و 1.2 لیتری مجهز به jH3 بودند. از نظر ساختاری، واحدها در اندازه محفظه کلاچ متفاوت هستند، بنابراین این امر بر انتخاب روغن دنده تأثیر نمی گذارد. گیربکس دستی JR5 که در خودروها کمتر رایج است.

برای شارژ، فقط از Elf Tranself NFJ 75W-80 استفاده کنید، زیرا مخلوط کردن روغن ها ممنوع نیست. برای تعویض کامل، نیازی به خرید محصولات اصلی نیست. می توانید از بین آنالوگ های ارزشمند انتخاب کنید:

• Liqui Moly Getriebeoil 75W-80 (GL-5);
• Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 (GL-4+);
• Motul Motylgear SAE 75W-80 (GL-5);
• Castrol Syntrans V FE 75W-80 (GL-4+);
• Shell Getriebeoil EP 75w90 (GL-4);
• Valvoline Maxlife MTF SAE 75W-80 (GL-4).

حجم پر شدن گیربکس های jH1 و jH3 2.8 لیتر، JR5 2.5 لیتر است. قبل از خرید، توصیه می کنیم این اطلاعات را در دفترچه راهنمای تعمیر و کارکرد مدل خودروی خود بررسی کنید.

معیارهای انتخاب

هنگام انتخاب مایع انتقال، به مشخصات و ویسکوزیته توجه کنید. طبقه بندی API یک طبقه بندی پذیرفته شده است که از طریق آزمایش، اثربخشی فشار شدید و افزودنی های ضد خوردگی را تعیین می کند. Elf Tranself NFJ 75W-80 مطابق با کلاس GL-4+ است که برای استفاده در گیربکس های دستی هماهنگ توصیه می شود. ماشین های سواری. با این حال، استفاده از GL-4 و طبقه بالا– GL-5 که برای دنده های هیپووئید بارگذاری شده طراحی شده است.

علامت گذاری SAEویژگی های دمای پایین (عدد با شاخص W) و دمای بالا را نشان می دهد. فرمولاسیون 75 وات برای مناطقی که دما از -40 درجه سانتیگراد پایین نمی آید توصیه می شود. اگر ماشین در دمای کمتر از -26 درجه سانتیگراد کار کند، روغن هایی با شاخص 80 وات در جعبه دنده دستی ریخته می شود. در مورد ویژگی های دمای بالا، در مناطق با آب و هوای معتدل، می توان از درجه ویسکوزیته 85-90 استفاده کرد.

برای رنو لوگان، ساندرو، لوگان 2، ساندرو 2، لادا لارگوس، می توانید با خیال راحت از روغن هایی با شاخص SAE استفاده کنید: 75W-80، 75W-90، 75W-85 و مشخصات API حداقل GL-4.

فواصل تعویض روغن

برخلاف گیربکس اتوماتیک که ATF در آن نقش دارد سیال کاردر یک گیربکس دستی، روغن برای حذف گرما و کاهش سایش در جفت های مالشی عمل می کند. اما حتی در این حالت عملیات، فرآیندهای شیمیایی و فیزیکی برگشت ناپذیری رخ می دهد که روغن با یک تعلیق از محصولات سایش ناشی از مالش سطوح فلزی پر می شود. چنین عوامل منفی باعث کاهش طول عمر سنکرونایزرها و چرخ دنده ها می شود. بنابراین با وجود توصیه های رنو، تعویض روغن در گیربکس های دستی همچنان ضروری است.

توصیه می کنیم اولین جایگزین را در 60 هزار کیلومتر انجام دهید. در طول ده ها هزار کیلومتر اول حرکت یک وسیله نقلیه، قطعات در داخل گیربکس فرسوده می شوند. پس از دوره شکست، مقدار محصولات سایش در روغن کاهش می یابد، بنابراین فاصله بین تعویض های بعدی را می توان به 80-100 هزار کیلومتر افزایش داد.

ویدئو: تعویض روغن در گیربکس دستی در رنو لوگان

دستورالعمل تعویض روغن

1. دستگاه را روی یک سطح صاف قرار دهید.

2. محافظ موتور و جعبه میل لنگ گیربکس را باز کنید. در برخی از تغییرات، حفاظ دارای یک سوراخ تکنولوژیکی برای باز کردن پیچ تخلیه است.

3. محفظه گیربکس را از خاک و گرد و غبار در ناحیه تخلیه و نزدیک سوراخ پرکننده تمیز کنید. اگر قرار است از روغن تخلیه شده مجددا استفاده شود، ناحیه نزدیک پریز تخلیه باید تمیز باشد.

4. پیچ تخلیه را با استفاده از یک مربع 8 باز کنید. پس از شل کردن آن با آچار/ضلعی، توصیه می کنیم دوشاخه را به صورت دستی بیرون بیاورید تا به سرعت آن را از جریان تخلیه زباله خارج کنید. افزایش عکس العمل نشان دهنده پایان نخ است.

اگر رنگ روغن تخلیه شده کدر و با امولسیون باشد، ناخالصی های آب در روغن وجود دارد.

5. برای باز کردن پیچ فیلر که در انتهای سمت راست جعبه قرار دارد، از انبردست استفاده کنید. نیازی به تعویض واشر این دوشاخه نیست.

6. درپوش تخلیه را سفت کنید. بهتر است واشر آب بندی را تعویض کنید.

7. برای پرکردن روغن جدید از یک قیف خانگی با یک تکه شلنگ یا سرنگ مخصوص برای پرکردن مایعات فنی استفاده کنید. ابتدا شلنگ را از قسمت بالای محفظه موتور عبور دهید و سپس آن را از زیر به داخل سوراخ پرکننده هدایت کنید.

روغن را داخل جعبه بریزید تا زمانی که از سوراخ پرکننده خارج شود. از همین روش برای بررسی سطح درون خطی استفاده می شود. به محض اینکه روغن از سوراخ پرکننده خارج شد (به همین دلیل ماشین روی سطح صاف قرار می گیرد)، دوشاخه را با دست سفت کنید، هر گونه اثر روغنی را پاک کنید و محافظ موتور را نصب کنید.

چیز دیگری برای شما مفید است:

1. قبل از شروع کار، حداقل 10-15 کیلومتر را طی کنید تا روغن داخل گیربکس گرم شود و لزج کمتری پیدا کند.
2. در صورتی که واشر آب بند دوشاخه پرکننده پاره نشده و الاستیک باشد، می توان آن را مجدداً نصب کرد.
3. به وضعیت پردازش توجه کنید. وجود امولسیون نشان دهنده مخلوط شدن روغن و آب است. اغلب چنین مزاحمتی نتیجه نشتی در صندوق عقب اتصال داخلی CV شفت محرک سمت چپ است. بنابراین، چکمه را از نظر پارگی یا گیره های شل بررسی کنید. به هواگیر گیربکس دقت کنید که در صورت نصب اشتباه از طریق آن آب و خاک وارد گیربکس دستی می شود. اغلب، پس از تعمیرات غیرمجاز، صنعتگران غفلت می کنند نصب صحیحاستراحت، تنفس
   4. برای اهداف پیشگیرانه، آبکشی کنید و باد بزنید هوای فشردهاستراحت، تنفس. با افزایش فشار داخل گیربکس، یک سوپاپ کاملاً مسدود شده "تنفس" می تواند به بیرون رانده شود. اگر به موقع متوجه این نقص نشوید، گرد و غبار، کثیفی و رطوبت روغن دنده جدید را غیرقابل استفاده می کند.

مهر