Výroba auta Mitsubishi Lancer 10 je neustálé zlepšování a vývoj. Nový X byl vyvinut v Německu, v Trebur, konstrukční kanceláři ve Frankfurtu. Od objevení první generace (1973) uplynulo mnoho let, vůz prošel mnoha restylingy a generacemi a získal si srdce milionů automobilových nadšenců. Hlavní rysy prvních modelů jsou také přítomny v Lanceru X. Nejnápadnější hodnoty, které jsou základem každého z nich, jsou touha vyvíjet a zlepšovat. Od vzhledu modelu se vůz stal jedním z nejoblíbenějších v mnoha zemích. Mnoho lidí volí toto auto, protože poměr ceny a kvality je u tohoto modelu prostě ideální. Vznik nové generace Mitsubishi Lancer X znamená nové kolo historie v designu Lancer.

Design Mitsubishi Lancer X

Důležitým milníkem v historii vývoje modelu byl nový design. Hlavním designovým prvkem přední části vozu je stylizované logo Společnost Mitsubishi Motors. Horní a spodní část masky chladiče odráží budoucí vývoj koncepce výstavby nových modelů Lancer. Agresivní žraločí nos se stal charakteristickým znakem nové generace Mitsubishi Lancer.

Tu novou definuje nejen přední část karoserie, ale také ostré vstupy vzduchu a spoilery na víku kufru. Nízký postoj a široký záběr pneumatiky jsou prvky sportovního pojetí, které přitahují mnoho motoristů, zejména mladých.

Uvnitř Mitsubishi Lancer X

Při vytváření interiéru salonu designéři použili pouze materiály Vysoká kvalita a pečlivě promyslel každý detail. Interiér interiéru kombinuje komfort a pohodlí. Přední panel si zaslouží zvláštní pozornost, protože rukojeti na něm jsou umístěny tak, aby se stroj intuitivně snadno ovládal. Samotný panel je prezentován v moderním stylu.

Modelka Mitsubishi Lancer 10 je nová rodina vytvořená na základě platformy Project Global. Použití nového přístupu ke stavbě automobilů umožnilo zvětšit rozměry, velikost a prostor uvnitř kabiny a také zachovat tuhost karoserie, která byla u předchozí generace. Na stejné platformě, . Díky této platformě se model stal větší než jeho předchůdci. Auto se prodloužilo o 8 cm a rozšířilo o 6 cm.

Mezi konkurenty je Lancer jedním z favoritů v boji o prvenství. Zvětšila se také vzdálenost mezi předními sedadly (o 25 m) a o 51 mm se rozšířila i horní část kabiny. Navzdory tomu, že se karoserie vozu zvětšila, zůstává poloměr otáčení 5 metrů stejný.

Převodovka Lancer X

Motoristé mají na výběr ze tří možností:

• 6stupňová převodovka CVT;
• 5stupňová manuální;
• Automatický INVECS-II;

Ti, kteří si koupí Mitsubishi Lancer X, si vybírají mezi třemi možnostmi: Invite, Invite+ a Instense.

Bezpečnost jízdy v Mitsubishi Lancer X

Speciální technologie RISE, která poskytuje vysokou úroveň pevnosti a bezpečnosti, byla použita i při konstrukci Lanceru X. Konstrukce karoserie je vytvořena tak, aby spolehlivě zajistila bezpečnost cestujících uvnitř. V případě bočního nebo zadního nárazu tělo rozděluje energii a chrání palivový systém aby nedošlo k požáru.

Bezpečnostní balíček Mitsubishi Lancer X jeden z nejlepších svého druhu. To zahrnuje:

• 2 airbagy;
• Senzory přítomnosti cestujících;
• Standardní boční airbagy;
• Stropní airbagy;
• Airbag na ochranu kolen řidiče;

Mitsubishi Motors ví, jak vyrábět závodní vozy. Tato skutečnost to dokazuje Lancer Evolution získal 4 vítězství v designu odpružení. Spolehlivý a odolný podvozek zajišťuje jistý pohyb na jakékoli silnici bez ohledu na povrch.

Pro bezpečnost cestujících uvnitř je protiblokovací brzdový systém (), který sleduje úroveň přilnavosti každého kola k vozovce. Elektronika (EBD) dokonale rozděluje brzdné síly mezi přední a zadní kola. Takové pokroky ve vývoji vám umožňují užít si každý okamžik za volantem.

Vlastnosti Mitsubishi Lancer X

Charakteristika Mitsubishi Lancer 10. generace, sedan 1.5 MT

Motor

Tělo

Přenos

Odpružení a brzdy

Pneumatiky a kola

Země původu

Tělo

Výkonové charakteristiky

Přenos

Odpružení a brzdy

Pneumatiky a kola

Země původu

Tělo

Výkonové charakteristiky

Přenos

Odpružení a brzdy

Pneumatiky a kola

Země původu

Tělo

Výkonové charakteristiky

Přenos

Pneumatiky a kola

Země původu

Tělo

Výkonové charakteristiky

Přenos

Odpružení a brzdy

Pneumatiky a kola

Země původu

Tělo

Výkonové charakteristiky

Přenos

Odpružení a brzdy

Pneumatiky a kola

Země původu

Tělo

Výkonové charakteristiky

Přenos

Pneumatiky a kola

Země původu

Tělo

Výkonové charakteristiky

Přenos

Odpružení a brzdy

Pneumatiky a kola

Země původu

Tělo

Výkonové charakteristiky

Přenos

Odpružení a brzdy

Pneumatiky a kola

Země původu

Tělo

Výkonové charakteristiky

Přenos

Odpružení a brzdy

Pneumatiky a kola

Země původu

Tělo

Výkonové charakteristiky

Přenos

Pneumatiky a kola

Země původu

Fotografie Mitsubishi Lancer 10

10. generace Mitsubishi Lancer byla skutečně průlomová, protože model má jen málo podobností s předchozími generacemi, což je pro automobilové nadšence velmi působivé.

Před časem bylo představeno nové Mitsubishi Lancer 2018. Jedná se o novou generaci neuvěřitelně úspěšného modelu, který si za svou dlouhou historii získal oblibu po celém světě, včetně Ruska, kde sklidila mimořádný úspěch nejnovější 10. generace. Nová karoserie bude bohužel zpočátku dodávána výhradně do Číny, ale dříve nebo později se to může změnit.

Externě začal nový modelový rok Mitsubishi Lancer 2018 vypadat zcela nově. Auto si přitom zachovalo to hlavní – agresivitu a sportovnost.

Přední část se stala úplně jinou. Na fotce zaujmou především kompletně přepracované přední světlomety. Jsou méně úzké a rozzlobené, nyní jejich tvar připomíná spíše obdélník. Obsah optiky prémiové úrovně se skládá z Led světla. Kompletně se změnila i maska ​​chladiče. Vyniká díky chromovaným příčným pruhům. Kapota je tvarovaná, stejně jako celá přední část a nechybí mnoho sportovních křivek. Nárazník je poměrně velký a má neobvyklý tvar X. Ve spodní části, přímo uprostřed, je otvor pro přívod vzduchu ve velmi velké mřížce ve tvaru kosočtverce. Kulaté mlhové světlomety jsou instalovány podél okrajů. Spodní část nárazníku je chráněna před poškozením plastem.

Auto vypadá z profilu neméně stylově. Výrazně se zvětšila plocha skla. Kliky dveří byly kompletně předělané. Nový tvar mají také boční zrcátka. Lze do nich zabudovat opakovače směrových světel. Podběhy narostly, což se odráží ve větších kolech s novým designem ráfků. Ve spodní části je sportovní body kit.

Zadní část japonského vozu začala vypadat zásadně nová. Zadní optika se zcela změnila a výrazně narostla. Zadní nárazník se také zvětšil a stal se mnohem větší. Na jejím dně jsou přídavná brzdová světla docela velké velikosti.

Interiér

Soudě podle prezentovaných fotografií se výzdoba interiéru vozu Mitsubishi Lancer 2018 ve srovnání s předchozím modelem výrazně nezlepšila. Používá se k dokončení jednoduché materiály, ale nelze jim vyčítat nízkou kvalitu. I obyčejný plast nebo látka je zde docela příjemná jak na pohled, tak na dotek.

Středová konzola je velmi skromná. Jsou zde jak klasické mechanické ovladače a tlačítka, tak moderní multimediální displej, který ač je rozměrově malý, je vcelku informativní.

Volant je velmi pěkný, vybavený mnoha tlačítky, která umožňují ovládat hudbu, telefon a tempomat. Přístrojová deska inovativní, všechny indikátory se zobrazují elektronicky.

Restyling rozměry vozu vůbec nezměnil, ale v kabině bylo ještě více místa pro cestující. Navzdory tomu je nepravděpodobné, že by zadní pohovka byla schopna pojmout více než dva lidi s velkým pohodlím. Židle jsou docela obyčejné, ale velmi pohodlné. Vnější část je čalouněna v závislosti na ceně buď látkou nebo dobrou kůží. Uvnitř je velmi jemný materiál. K dispozici jsou vyhřívaná sedadla a elektrické nastavení v širokém rozsahu.

Specifikace

Analýza vlastností, které jsem obdržel nový model, stojí za zmínku, že dopadly docela dobře a umožňují nám předvést solidní aerodynamický výkon. Navíc jako na dobré silnice a off-road. To druhé zajišťuje i velmi kvalitní a spolehlivé odpružení, což je u vozu, který má mimo jiné za sebou legendární rallyovou minulost, logické.

Jsou zde dvě elektrárny. První dostal objem 1,8 litru a výkon 148 koní. Druhý agregát je ještě zajímavější, s objemem 2 litry a výkonem 169 koní. Pohon, v závislosti na volbě klienta, může být buď plný, nebo pohon předních kol. Převodovka automatická nebo manuální. Díky nízké hmotnosti vozu a přesnému a rychlému řazení výše uvedené ukazatele zcela stačí pro dynamickou jízdu.

Velkou nevýhodou je velmi malý kufr, jehož objem je pouhých 350 litrů. Toto číslo není možné zvýšit, protože zadní lavice se nesklápí.

Možnosti a ceny

Když už mluvíme o vlastnostech vozu, stojí za zmínku, že ani v základní verzi to není špatné. Především se jedná o různé možnosti, které pomáhají v procesu ovládání a usnadňují a zpříjemňují jej. Instalováno zde: ABS, elektronický systém nouzové brzdění, kvalitní navigátor, klimatizaci, poměrně jednoduchý hudební systém, elektricky nastavitelná přední sedadla, airbagy pro řidiče a spolujezdce a mnoho různých drobností. Cena přeložená do ruské měny bude asi 1,3 milionu rublů.

Když si zase připlatíte asi 300 tisíc, můžete získat vyhřívaná sedadla, mnoho různých senzorů, plnohodnotnou klimatizaci, více airbagů, inovativní systém bezklíčového vstupu a dokonce i zadní kameru.

Zahájení prodeje v Rusku

Podle zpráv bude vůz prodán na čínském trhu a poté dorazí do tchajwanských showroomů. Neexistují přesné informace, kdy se sedan začne dodávat do jiných zemí. Současně bude přibližné datum vydání prvních „šedých“ modelů v Rusku přibližně v polovině roku 2018. Vše závisí na poptávce. Testovat auto bude dost problematické kvůli jeho absenci oficiálního prodeje.

Konkurenční modely

Hlavním konkurentem v technickém vybavení a výzdobě interiéru je velmi oblíbený. Mitsubishi Lancer 2018 má však jednu výhodu, díky které dokáže na svou stranu přitáhnout více kupujících – je jím magnetický vzhled sporťáku.

Mitsubishi Lancer 10 generace, která se dnes prodává u dealerů, ztratila ve srovnání s konkurencí svou dřívější popularitu. I když před pár lety bylo Mitsubishi Lancer tak populární, že se umístilo na prvním místě v krádežích ve své třídě. I přes svůj sportovní vzhled, který je aktuální i dnes, je Lancer 10 v podstatě obyčejný městský sedan.

Modely Lancer se v Japonsku vyrábějí od roku 1973, přežily 10 generací a nespočet restylingů. Vůz se prodává pod různými názvy v USA, Latinské Americe a Asii. Pro každý konkrétní automobilový trh nabízí výrobce vlastní sadu pohonných jednotek a převodovek. V Rusku je dnes kupujícím nabízen Mitsubishi Lancer X se dvěma benzinové motory pracovní objem 1,6 a 1,8 litru výkon 117 a 140 Koňská síla respektive. Jako převodovka má Mitsubishi Lancer 10 sedan s pohonem předních kol manuální i automatické převodovky. O technických vlastnostech vozu budeme hovořit podrobněji níže.

Promluvme si zatím o designu Lanceru, díky kterému se vůz stal velmi oblíbeným díky jeho agresivnímu stylu. Nové tělo, který byl představen v roce 2011, se stal o několik centimetrů delší, širší a vyšší. Přední část s obrovskou vertikální maskou chladiče skloněnou do mírného úhlu byla novým milníkem v korporátním stylu. Později se něco podobného objevilo na Outlanderu a kompaktnějším ACX. Nejzajímavější je, že tento design byl vhodný pouze pro sedan, pokus uvolnit Mitsubishi Lancer v karoserii hatchback byl neúspěšný.

Podobnost běžného auta s nabitou úpravou Evolution se velmi pozitivně projevila na prodejích aut mezi mladými lidmi, kteří nemají peníze na nabitou verzi. Navíc v některých verzích má běžný Lancer spoiler na kufru, plastový body kit a nízkou světlou výšku se stylovými koly a nízkoprofilovými pneumatikami. Dále nabízíme Fotografie exteriéru Lanceru.

Fotografie Mitsubishi Lancer

Salon Mitsubishi Lancer ve všech úrovních výbavy v látce Rusko. Rozvor 2635 mm činí vnitřní prostor poměrně prostorným pro 5 dospělých cestujících. Praktický, ale tvrdý plast všude kolem. V dražších stupních výbavy jsou řadicí páka a volant obšity kůží. Téměř všechny úrovně výbavy mají loketní opěrku pro řidiče a nastavení výšky sedadla. Pro cestující vzadu je v zadní části sedadla zabudována loketní opěrka (s držákem nápojů). V drahých úrovních výbavy je stereo ovládání umístěno na volantu a na volantu jsou pádla řazení. Fotografie interiéru Lanceru hledejte dále.

Fotografie interiéru Mitsubishi Lancer

Kufr Mitsubishi Lancer X Přestože dává ucelený vzhled celé image vozu, nemůže se pochlubit velkou velikostí. Objem zavazadlového prostoru sedanu je pouhých 315 litrů. Pod podlahou kufru je rezervní pneumatika plné velikosti. Opěradlo zadního sedadla se snadno sklopí v poměru 40 ku 60, díky čemuž je vůz praktičtější. Fotka kufru a sklopených opěradel zadního sedadla je níže.

Fotografie kufru Mitsubishi Lancer

Technické vlastnosti Mitsubishi Lancer

Ohledně technických vlastností benzínu Motory Lancer 10. generace. U nás výrobce nabízí jako základní motor 1,6litrový řadový 4válcový šestnáctiventilový agregát o výkonu 117 koní. Maximální točivý moment je 154 Nm, což není málo. Možnosti převodovky v kombinaci s tímto motorem zahrnují 4stupňovou automatickou převodovku nebo 5stupňovou manuální převodovku. Zrychlení na první stovku s automatickou převodovkou a manuální převodovka je 10,8 a 14,1 sekundy. Maximální rychlost 190 (manuální převodovka) a 180 (automatická převodovka) km/h. Pokud jde o průměrnou spotřebu paliva, výrobce udává 6,1 litru u manuálů a 7,1 u automatu.

Výkonnější motor Mitsubishi Lancer X se zdvihovým objemem 1,8 litru, to je stejný řadový 4válec, 16ventil benzínový motor s patentovaným vstřikováním MIVEC. Tato jednotka již produkuje 140 koní. při točivém momentu 178 Nm. Vše je kombinováno se stejnou 5stupňovou manuální převodovkou nebo bezestupňovou převodovkou CVT. Dynamická charakteristika s manuální převodovkou není o moc lepší, zrychlení na zastavení za 10 sekund oproti 10,8 sekundy. s motorem 1,6l. Maximální rychlost je však již 202 km/h. Pokud jde o spotřebu paliva, je znatelně vyšší než u základního motoru a činí 7,5 litru v kombinovaném cyklu. CVT S motorem 1,8 vás také nezkazí hospodárností, ve smíšeném režimu spotřebuje Lancer 7,8 litru, ve městě téměř 11 litrů. Pokud se domníváte, že v praxi bude spotřeba ještě vyšší, pak stojí za zvážení, zda takový motor pod kapotou potřebujete.

Mimochodem, jako palivo pohonné jednotky Lancery 10. generace spotřebují pouze benzín AI-95. Další detaily rozměry Mitsubishi Lancer, světlá výška, hmotnost, objemy a další užitečné technické informace o sedanu.

Rozměry, hmotnost, objemy, světlá výška Mitsubishi Lancer X

• Délka – 4570 mm
• Šířka – 1760 mm
• Výška – 1505 mm
• Pohotovostní hmotnost – od 1265 kg
• Celková hmotnost – od 1750 kg
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou – 2636 mm
• Rozchod předních a zadních kol – 1530/1530 mm, resp
• Objem kufru - 315 litrů
• Hlasitost palivová nádrž- 59 litrů
• Rozměr pneu – 205/60 R16
• Velikost ráfky- 6,5JX16
• Světlá výška nebo Mitsubishi Lancer světlá výška – 165 mm

Co se týče odpružení, Lancer má pro modely této třídy s pohonem předních kol tradiční vzpěru MacPherson se stabilizátorem. boční stabilita. Vzadu má sedan multi-link nezávislé zavěšení. Pokud jde o brzdy, vpředu jsou odvětrávané kotoučové mechanismy, vzadu kotoučové o rozměrech 15, respektive 14 palců.

Možnosti a cena Mitsubishi Lancer

Aktuální Cena Mitsubishi Lancer X v minimální konfiguraci je 599 000 rublů. Mimochodem, za jakoukoli jinou barvu než bílou budete muset zaplatit dalších 11 000 rublů. Co je zahrnuto základní vybavení Informovat? Za prvé je to motor 1,6 litru (117 k), manuální 5stupňový. box. Vlastně 16palcová ocelová kola, přední airbagy. Jsou k dispozici všechny ovladače oken, palubní počítač, k dispozici je dokonce stereo systém se 4 reproduktory, nebude ale chybět klimatizace.

Pokud chcete získat Lancer s automatickou převodovkou, pak nejdostupnější verze se stejným motorem 1.6 v konfiguraci Invite bude mít cenu 709 990 rublů. Automatická převodovka bude 4stupňová jednotka. Cenový rozdíl od základní verze velké, více než 100 tisíc rublů, ale vybavení vozu bude mnohem lepší. K dispozici je již klimatizace, vyhřívaná přední sedadla, sportovní nárazník Ralliart, vzduchovody pro ohřev nohou zadních cestujících a další užitečné možnosti.

Mitsubishi Lancer s více výkonný motor Objem 1,8 litru je nabízen ve třech stupních výbavy. Základní s mechanickým 5-st. box stojí 759 990 rublů a dvě dražší verze s plynule měnitelným převodem CVT. Pojďme se bavit o nejdražší konfiguraci, Intense, která má cenovku 829 990 rublů. Za tyto peníze dostanete docela slušné auto, jak výbavou, tak vzhledem. Výrobce nabízí 16palcová kola jako litá kola. Nechybí mlhovky, halogenové světlomety, spoiler kufru a kompletní sada airbagů včetně bočních. Kůží potažený volant a řadicí páka, pádla řazení a mnoho dalšího.

Video Mitsubishi Lancer

Videorecenze Mitsubishi Lancer X.

Sedan Mitsubishi Lancer byl v minulých letech nejprodávanějším vozem japonského výrobce na ruském trhu. Dnes se však situace radikálně změnila. Naši spoluobčané kupují sedany stále méně a stále více preferují crossovery. Dnes je nejprodávanějším modelem Mitsubishi crossover Outlander, který původně vznikl na platformě stejného Lanceru.

Velmi často v ulicích našich měst můžete vidět vůz jako Mitsubishi Lancer. Model je velmi populární nejen v Rusku, ale také v SNS. Zvláštní uznání se těší devátá a desátá generace sedanů. Rozdíl mezi nimi je velký a mnoho automobilových nadšenců si nemůže vybrat. Přesto většina lidí doporučuje nákup desáté generace („Mitsubishi Lancer X“). Proč je tento stroj relevantní a proč se tak rozšířil? To se dozvíme v našem dnešním článku.

Mitsubishi Lancer 10 je japonský vůz třídy C. Masová produkce auto začalo v roce 2007 a skončilo v roce 2015. Výrobce staví tento model jako jasný sedan s nezapomenutelným vzhledem.

Design

Vzhled vozu se skutečně ukázal jako jasný. A pokud byla „devítka“ v mnoha ohledech nudná, pak tato generace nenechá nikoho lhostejným. Auto vypadá dobře především díky žraločí siluetě a široké masce chladiče. V nové generaci Japonci předělali téměř všechny části karoserie. Takže se změnila optika, kapota, geometrie nárazníku, zadní světla a dokonce i vedlejší. Mitsubishi Lancer 10 se svému předchůdci vůbec nepodobá. Vůz je standardně dodáván s 16palcovými paprskovými koly. Ale tuning dělá spousta lidí. Mitsubishi Lancer 10 vypadá skvěle s koly od Evolution, stejně jako s různými plastovými bodykity. A přestože auto pochází z továrny s ozdobnými překryvy, majitelé přilepí další „ret“ na nárazník (a la rozpočet „Evik“). To autu dodává ještě více agresivity a sportovnosti. Na rozdíl od Devítky se Mitsubishi Lancer 10 velmi snadno ladí.S tímto vozem nelze zůstat bez povšimnutí. Japonci vytvořili příliš živý obraz.

Výrazným prvkem desáté generace je vysoký spoiler na víku kufru. Není ale k dispozici ve všech úrovních výbavy. Díky tomu je obraz vozu harmoničtější a ucelenější. Hodí se sem i spoilery ze sportovní verze Mitsubishi Lancer Evolution.

Co říkají o karoserii a laku Japonské auto Recenze majitele "Mitsubishi Lancer 10"? Kov na tomto sedanu je tenčí než na Devítce. Rez se však netvoří na dlouhou dobu. Po pěti až sedmi letech provozu se v oblasti víka zavazadlového prostoru mohou objevit sotva znatelní „pavouci“. A to proto, že je na tomto místě neustále vlhko. Ale lak zanechává mnoho přání. Předek se rychle rozbije. Ano, kov nerezaví. Ale kdo potřebuje auto s takovými vadami laku? Proto má smysl auto „srolovat“ do průhledné pancéřové fólie, alespoň zepředu. Můžete tak skutečně zachovat původní vzhled nátěr nátěrem.

"Mitsubishi Lancer 10": rozměry, světlá výška

Rozměrově se tento sedan od předchozí generace příliš neliší (jen nepatrně narostl na délku). Délka těla je tedy 4,5 metru, šířka - 1,76, výška - 1,7 metru. Světlá výška je stejná jako u „devítky“ - 16,5 centimetru. Ale cross-country vlastnosti těchto vozů jsou odlišné. A to vše kvůli nízkému přednímu nárazníku a plastovým prahům dveří. Výrazně snižují světlou výšku a snižují nájezdový úhel. Fanoušci externího ladění by proto měli být opatrní při nákupu „rtů“ a dalších tělových sad. V zimě bude takový nárazník fungovat jako srovnávač. Pokud však věříte recenzím, auto jezdí po lesních cestách bez problémů.

Interiér

Pokud se vůz navenek radikálně změnil, pak z hlediska interiéru není Mitsubishi Lancer X daleko od předchozí generace. Architektura předního panelu zůstává stejná, s výjimkou přístrojové desky. Nyní má dvě samostatné studny, mezi kterými je digitální palubní počítač. Volant je tříramenný, s malou sadou tlačítek. Volant se pohodlně drží, řadicí páka a jednotka klimatizace jsou umístěny poblíž. Ergonomie Lanceru je vynikající. Co ale zůstává stejné, je kvalita zvukové izolace. Stejně jako dříve je v kabině použit tvrdý, téměř dubový plast a odevšad jsou slyšet jízdní zvuky.

S jakými problémy se majitelé setkávají při provozu Mitsubishi Lancer 10? Recenze poznamenávají, že po 140-150 tisících se kontakt snímače systému airbagů v kabině hnije. Tento snímač nelze opravit. Problém je také doprovázen tím, že při poruše některého prvku se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka s odpovídající indikací (tzv. „těhotný muž“). A přestože airbag v tomto autě nikdy nevystřelil, kontrolka bude svítit každý den.

Kmen

Jak poznamenávají recenze majitelů, Mitsubishi Lancer 10 má poměrně malý objem kufru. Oproti „devítce“ se snížil o více než sto litrů. Celkový objem je tedy pouze 316 litrů.

A kvůli nedomyšlenému tvaru kufru je na Lanceru nemožné převážet velké předměty. Pod podlahou je ale výklenek pro plnohodnotné 16palcové rezervní kolo.

Výkonová část

Nejoblíbenější motory v Rusku jsou 1,6-litrové a 1,8-litrové jednotky s distribuovaným vstřikováním. Výkon prvního je 117 koní. Které to má? dynamické vlastnosti tohle Mitsubishi Lancer 10? Recenze vlastníků říkají, že tento motor se točí o něco rychleji než u „devítky“. Zrychlení na stovky trvá od 10,8 do 14 sekund. Proč takový náběh? Je to jednoduché: tento motor má několik převodovek. Je to starý čtyřstupňový automat a pětistupňový manuál. Spotřeba paliva u 1,6litrové verze se pohybuje od 7 do 9 litrů ve smíšeném režimu.

Co se týče druhého motoru, ten vyvine výkon 140 koní. Tato jednotka je vybavena manuální převodovkou nebo CVT. Mitsubishi Lancer 10 s nejnovější převodovkou je v Rusku velmi vzácná kopie. Mnoho lidí nedoporučuje kupovat Lancer s CVT. Recenze říkají, že tento box je nespolehlivý a nákladný na údržbu. I při mírném používání jeho zdroj sotva dosahuje 150 tisíc kilometrů. A náklady na opravy mohou dosáhnout až dvou tisíc dolarů. Mechanika je v tomto ohledu spolehlivější. Jeho zdroj je ještě vyšší než zdroj samotného motoru - za 300 tisíc.

Z hlediska dynamiky předvádí 1,8litrový Lancer dobré výsledky. Zrychlení na stovky trvá od 10 do 11,5 sekundy. Maximální rychlost je 202 kilometrů za hodinu. Spotřebou se přitom od mladší verze nijak výrazně neliší. Auto spotřebuje 7,5-8 litrů benzínu na sto.

Mitsubishi Lancer 10: cena

Nyní je na nich spousta kopií sekundárním trhu. Desetiletou verzi lze tedy zakoupit za 350–400 tisíc rublů. Jaká je cena za Mitsubishi Lancer 10 2014? Tyto kopie se prodávají za 550-600 tisíc.

Pojďme si to shrnout

Zjistili jsme tedy, co je desátá generace Mitsubishi Lancer. Vůz kombinuje dynamickou image a spolehlivou pohonnou jednotku. Tento skvělá možnost pro mladé lidi a pro ty, kteří chtějí světlé a levné auto na údržbu.

Výkonný motor nepřekáží Mitsubishi Lancer 2017-2018 pobyt pohodlné auto. Zároveň jsou tradice rodiny zcela zachovány a dokonce zvýšeny - to je to, co zaujme Mitsubishi Lancer 2017-2018. Moskva a automobiloví nadšenci si okamžitě všimli rodinných rysů, které se projevují v dlouhé kapotě, širokém rozchodu a nízkém těžišti. Pečlivá pozornost ke každému detailu je stále rozpoznatelná.

Soudě podle prodejů je cena Mitsubishi Lancer 2017-2018 pro mnohé dostupná, zejména při srovnání vozu s jeho konkurenty. Nejatraktivnější kvalitou je chování na silnici, které je zásluhou vynikající Technické specifikace. Nákup Mitsubishi Lancer lze doporučit těm, kteří preferují jízdu v klidném a spolehlivém voze. Indikátory zrychlení nejsou nijak zvlášť působivé, ale auto s jistotou nabere požadovanou rychlost a dobře drží silnici. Bezpečnost jízdy je jednou z hlavních vlastností, kterými se Mitsubishi Lancer odlišuje od svých konkurentů. Odpružení funguje harmonicky, volant přesně vyjadřuje přání řidiče a dynamický charakter je patrný již na začátku.

Zvláštní expresivita Mitsubishi Lancer 2017-2018 10 dodává mřížce předního nárazníku, světlometům lehce agresivní vzhled a litá kola. Nový Lancer je poměrně vysoké auto. Majitelé opakovaně poznamenali ve svých recenzích dobrá recenze díky vysoké pozici řidiče.

Prostorný interiér zpříjemňuje cestu i cestujícím. Mitsubishi Lancer, jehož cena je atraktivní a atraktivní pro nákup, je vybavena sedadly s texturovaným povrchem a boční podporou. To zajišťuje bezpečné uchycení a zajišťuje pohodlí po celou dobu.

Mitsubishi Lancer lze nazvat nejen dynamickým, ale také bezpečným. Je připraven na jakékoli nerovnosti na silnicích. Testovací jízda vozu potvrzuje jeho spolehlivost a záviděníhodnou promyšlenost, která zajišťuje bezpečnost jízdy.

Automat Lancer podle výsledků nárazových testů odpovídá 5 hvězdičkám Euro NCAP. Ochrana cestujících nejvyšší úroveň. Vývojáři Mitsubishi Lancer 10/X vybavili širokou škálou ochranných pomůcek pro cestující i samotného řidiče. Existuje jak aktivní, tak pasivní bezpečnost. V první řadě se jedná o protiblokovací brzdový systém. Také implementováno nový systém rozložení brzdné síly. Cestující v Mitsubishi Lancer jsou chráněni sadou pěti airbagů, předními a bočními airbagy. V případě čelního nárazu je vůz vybaven airbagem, který ochrání kolena řidiče.

Cena za základní Mitsubishi (Mitsubishi) Lancer je nižší, ale vůz je také dobře vybaven. Nechybí klimatizace, halogenové světlomety, vyhřívaná sedadla, ABS, EBD a mnoho dalších systémů.

Kupující autobazaru ROLF-CITY berou na vědomí absenci vážných poruch po celou dobu provozu. Mnoho recenzí píše o dobré stabilitě na silnici a mírné spotřebě paliva.

Alexander ze Samary: „Při mírné jízdě je spotřeba na dálnici až 7 litrů a ve městě až 8 litrů. Za celou dobu provozu Mitsubishi Lancer 10 bylo nutné vyměnit pouze ventilátor pece. Vážné opravy prakticky neexistují. V velmi chladný Interiér vozu se zahřeje za 15 minut. S výkonem klimatizace jsem velmi spokojen. I v těch největších vedrech odvede svou práci.“

Maxim z Moskvy: „Hledal jsem auto pro duši. Nové Mitsubishi Lancer si okamžitě získalo srdce svou bojovností vzhled. Dobrá hudba, výborná zvuková izolace, pěkný interiér s koženými sedačkami. Plastová lišta nevydává při pohybu žádné zvuky. Všechno je našroubováno svědomitě.“

Alexey z Nižnij Novgorod: „Chodím už pár let. Rozhodnuto koupit Mitsubishi Lancer 10 na radu mého přítele. Auto vypadá krásně a během provozu nevytváří žádné problémy. Existují náhradní díly, i když záležitost ještě nedosáhla vážných oprav. Dobrý podvozek. Světlá výška je na město zcela dostatečná.“

Vozy Mitsubishi Lancer v Moskvě lze zakoupit v autosalonu ROLF-CITY od oficiální prodejce v hotovosti nebo na úvěr. Fotografie aut a podrobné recenze prezentované na webu.