Jaká je velikost kufru Kia Sportage? Objem kufru Kia Sportage: prostorný a kompaktní

Populární crossover KIA Sportage Zaujme svým futuristickým vzhledem, nabízí řidiči i cestujícím vysoký komfort a zaručuje nekompromisní bezpečnost. Kromě toho vůz vykazuje vynikající výkonové vlastnosti.

Technické vlastnosti KIA Sportage

Kompaktní rozměry crossoveru umožňují cítit se jistě ve stísněných městských ulicích a úzkých venkovských silnicích. Délka modelu – 4480 mm, šířka – 1855 mm, výška – 1655 mm. Díky těmto rozměrům má vůz modelového roku 2017 prostorný interiér, kam se pohodlně vejdou 4 cestující.

Světlá výška crossoveru je 182 mm. Takový světlá výška výrazně rozšiřuje seznam vašich tras!

Objem kufru – 466–491 litrů. Sportage se stane spolehlivým partnerem jak při nakupování, ve vlacích mimo město, tak i při stěhování!

Stroje jsou agregovány po dvou benzinové motory s objemem 1,6 nebo 2 litry a výkonem 150 nebo 177 koní. Nabídka motorů byla doplněna o 2litrový dieselový agregát o výkonu 185 koní. Kupujícím je nabízen výběr ze tří převodovek: automatická převodovka-6, manuální převodovka-6 nebo 7-stupňový robot. Vozy jsou vybaveny pohonem předních nebo všech kol.

Maximální rychlost vozu s 1,6litrovým benzínovým agregátem dosahuje 201 km/h a první stovku crossover dosáhne za 9,1 sekundy.

Spotřeba paliva - od 6,3 do 8,3 litrů na 100 km (smíšený režim). Objem nádrže je 62 litrů.

Základní úprava Sportage

Paket Classic nabízí airbagy a hlavové airbagy, elektrický posilovač řízení, klimatizaci a Bluetooth, díky kterému můžete svůj telefon připojit k systému vozu. Systém monitorování tlaku v pneumatikách vás upozorní, pokud tlak v pneumatikách klesne pod normální hodnotu, a ERA-GLONASS vám pomůže rychle přivolat pomoc v případě nehody. V kabině je zásuvka 12 V. Vůz je vybaven ABS systémy, HAC, ESC, DBC, VSM a také TSC, který pomáhá při jízdě s přívěsem. Čelní sklo je vždy čisté díky stěračům Aero blade a zadní část vozu doplňuje efektní spoiler s LED brzdovým světlem.

Technologie a funkčnost

• Světlomety s funkcí „Escort“ budou fungovat ještě 30 sekund po zavření vozu. Ke vchodu se snadno dostanete i za tmy!
• Navigace se službou TomTom vám umožní sestavit trasu s ohledem na informace o dopravních zácpách.
• JBL Audio s Clari-FiTM zajistí, že vaše oblíbené skladby budou znít bezchybně.

Starý dobrý městský crossover Kia Sportage se zdá být báječným autem, ale vytýkalo se mu všechno: některým se nelíbila výzdoba interiéru, jiným nevyhovovaly nepohodlné přední sedačky, někdo si stěžoval na krátký seznam příplatkové výbavy, jiní si mysleli, že je špatná viditelnost, a prostor nad hlavou zadního spolujezdce není tak skvělý... Fanoušci Kia mohli jen doufat, že výrobce vstoupí do rozumu a zohlední všechny připomínky a nezapomene na pozastavení, na které byly rovněž stížnosti, není vůbec neopodstatněné. A nakonec se stalo to, na co fanoušci korejského automobilového průmyslu čekali: Kia Motors je vyslyšela a představila aktualizovanou Sportage, 4. generaci – celkově hezčí a promyšlenější. Čtěte dál a zjistěte, co je na tom dobré a co špatné!

Design

Boční linie karoserie zůstala prakticky nezměněna: konstruktéři jen zapracovali s A-sloupkem, aby zlepšili výhled. Na „zádi“ je více inovací: koncová světla se staly mnohem zajímavějšími a modernějšími, objevilo se hluboké ražení s „registrovanou“ poznávací značkou automobilu a navíc nyní, abyste otevřeli zavazadlový prostor, nemusíte pohybovat nohou pod zadní částí nárazník, jako je tomu u konkurenčních modelů - stačí stát pár sekund s klíčem u víka kufru a samo se otevře (funkce je obsažena pouze v maximální konfiguraci), čímž se otevře přístup k výkonu 491 koní. minimálně zavazadla. Nákladový prostor je mimochodem 2-úrovňový - spodní úroveň, vysoká 98 mm, pojme 12 litrů. nákladu, což je velmi výhodné pro přepravu různých užitečných předmětů.

Design

Základem 4. generace Sportage je vylepšený design předchozího crossoveru. V důsledku aktualizace se vzdálenost mezi nápravami kol zvětšila z 2,64 na 2,67 m a rozchod předních a zadních kol se rozšířil. Stejně jako dříve jsou vzpěry MacPherson vpředu a víceprvkové zavěšení vzadu, ale pružiny a tlumiče byly upraveny pro pohodlnější jízdu. Spolu s tím byla ovladatelnost pozitivně ovlivněna změnou geometrie zavěšení a zvýšením tuhosti zadních silentbloků a mechanismu řízení: od nynějška místo 2,8 otáčky od dorazu dělá volant 2,7. Síla ložiska kol zvýšil a systém pohon všech kol zůstává stejné: zadní náprava je připojena přes elektrohydraulickou lamelovou spojku Dynamax od Magna, která umožňuje nucené blokování při rychlostech až 40 km/h.

Přizpůsobení ruským podmínkám

Pro Rusko je čtvrtá Sportage primárně dobrá, protože má vylepšenou zvukovou izolaci a karoserie je mnohem pevnější než její předchůdce. Podíl vysokopevnostních ocelí v karoserii se zvýšil z 18 na 51 %, bylo vyrobeno více prvků technologií horké ražby a celková délka lepených spojů vzrostla ze 14,7 na 103 m. V důsledku toho se zvýšila torzní tuhost karoserie o 39 %, a v tomto ohledu je nový lepší než ten starý Volkswagen Tiguan. Součinitel aerodynamického odporu se snížil z 0,35 na 0,33. Účinnější zvuková izolace je implementována ve střeše, podlaze, oblasti kolem středového tunelu a také v A-sloupcích, bočních a zadních sloupcích. Pro snížení vibrací byly provedeny úpravy na podpěrách motoru a uložení zadního pomocného rámu. Světlá výška se zvýšila pouze o 1 cm – na 182 mm, což je pro použití v ruských podmínkách naprosto přijatelné. Nájezdové a odjezdové úhly jsou nyní 17,5 a 24,6 stupňů – oproti 22,7 a 28,2 dříve.

Pohodlí

Obecně se interiér Sportage 2016 vyznačuje svou „sportovností“, ale pro plnohodnotné sportovní auto jsou jeho sedadla umístěna příliš vysoko. Hazardního ducha modelu naznačuje zkosený multifunkční volant, vysoká ostrá hrana palubní desky a středová konzola natočená o 10 stupňů k řidiči. Na konzole jsou tlačítka umístěná v kaskádě a orámovaná „lakem“ a také obrazovka multimediálního komplexu, na jejíchž obou stranách jsou vertikální deflektory vzduchového potrubí se stříbrným lemováním - jako nejnovější Porsche Cayenne. Řidič a cestující mají přístup k: 2 12V zásuvkám, AUX a USB konektorům pro připojení gadgetů, kompletně čitelný přístrojová deska, nechlazená odkládací přihrádka, držáky nápojů a bezdrát Nabíječka pro smartphone, podobně jako nabíječka Lexus. Na „uklizeném“ není dostatek hodin pro úplné štěstí - čas se zobrazuje na displeji multimediálního systému. Obrazovka sdruženého přístroje v „základně“ má 3,5 palce a nahoře – s úhlopříčkou 4,2 palce.

Na vůz střední ceny je aktualizovaná Sportage vybavena velmi dobře. Za prvé, má systém udržování v jízdním pruhu LKAS - stejným systémem je vybaven prémiový sedan Acura MDX a Mercedes-Benz třídy C. Za druhé je crossover vybaven paralelním a kolmým parkováním, asistenčními systémy při výjezdu z parkoviště opačně a rozpoznávání dopravních značek, asistenční systém pro výstup a sestup z hory, zadní kamera a tempomat – samozřejmě ne adaptivní, ale přesto. Airbagů není méně než šest, a to již v základní verzi.

V počátečním Konfigurace Sportage 2016 nabízí informační a zábavní systém HMI s 5palcovou, 7palcovou nebo 8palcovou obrazovkou. Výsadou vrcholné verze je 320wattové audio centrum JBL s dotykovým displejem, 7 reproduktory, subwooferem, Bluetooth a navigací Tom-Tom. Jeho kvalita zvuku je vynikající, ale obraz by mohl být lepší a doba odezvy navigační systém- pospěš si. Pro změnu měřítka je k dispozici samostatný puk, což je na cestách mnohem pohodlnější než klouzání prstů po displeji.

Specifikace Kia Sportage

V rozsah motoruČtvrtá generace Sportage obsahuje tři výkonné motory: 1,6litrový zážehový turbomotor GDI Turbo o výkonu 177 koní, spolupracující se sedmistupňovou automatickou převodovkou DCT. dvojitá spojka(k dispozici pouze ve špičkové verzi GT-Line), dále dvoulitrový vznětový motor o výkonu 185 koní doplněný 6stupňovou automatickou převodovkou a benzinový agregát o stejném objemu o výkonu 150 koní. , v kombinaci jak s šestistupňovou manuální převodovkou, tak s automatickou převodovkou se stejným počtem stupňů. Poslední jmenovaný lze spárovat nejen s pohonem všech kol, ale také s pohonem předních kol. Podle výrobce je spotřeba paliva ve městě 10,7-11,2 litru, v závislosti na úpravě.

Městský crossover KIA Sportage si získal velké uznání mezi motoristy po celém světě. Vůz se vyrábí ve verzi kombi, má také dobré vlastnosti a atraktivní cenu. Existuje však i kategorie řidičů, kteří o možnosti nákupu teprve uvažují a zajímá je skutečný užitečný objem a zda údaje deklarované výrobcem odpovídají skutečnosti?

Jak můžete měřit objem?

Zjistěte užitečný objem vozidlo Existují dva způsoby: VDA a SAE. První metoda byla vyvinuta německými specialisty a zahrnuje určení objemu vyplněním zavazadlového prostoru speciálně vyrobenými hranoly dané velikosti. Metoda je univerzální a umožňuje určit objem kufru, má však také jednu významnou nevýhodu, a to, že pro průměrného člověka není nijak zvlášť informativní.

Autory druhé metody jsou zástupci komunity automobilového inženýrství. K tomuto procesu zvolili praktičtější přístup a měřili kapacitu kufru stejným způsobem jako většina řidičů. Nejprve se nacpal do posledního místa velkými kufry, načež se do volného prostoru nacpala menší zavazadla.

Tovární informace

Podle technické specifikace je objem zavazadlového prostoru 564 litrů a po sklopení zadní řady sedadel pro cestující se jeho užitečný objem zvětší na 1353 litrů. Je však třeba poznamenat, že po restylingu se pohovka pro cestující crossoveru úplně nesloží, takže prostě neexistuje rovná podlaha, což je významná nevýhoda zejména při přepravě velkého nákladu.

Pokud porovnáme objem kufru Sportage s podobnou charakteristikou hlavních konkurentů v této třídě, je situace velmi heterogenní. V běžném provozu vozidla je kufr o něco větší než u konkurentů, ale pokud sklopíte sedadla, crossover je ve svém užitném objemu znatelně horší a rozdíl může v některých případech dosáhnout až 700 litrů.

Ze všeho výše napsaného můžeme usoudit, že městský crossover Sportage ze závodu KIA lze považovat za nejlepšího kandidáta jako každodenní vozidlo mezi městskými crossovery, ale pro přepravu velkých objemů zavazadel a rozměrných předmětů tento vůz tím nejlepším kandidátem není.

Dnes, díky obrovské oblibě kompaktních crossoverů, nabízí globální automobilový trh spoustu moderních, zajímavých modelů. Mezi celkovým počtem SUV vynikají produkty jihokorejské společnosti KIA Motors. Mezi širokou škálou vyráběných crossoverů, " Kia Sportage"Objem kufru, vynikající technické vlastnosti a nízká cenová kategorie tohoto vozu jsou obzvláště atraktivními ukazateli pro ruské automobilové nadšence. Tím však jihokorejský výrobce nekončí - koncern potěší automobilové nadšence vydáním pokročilejších modelů nových generací." .

obecná informace

KIA Sportage je stylové SUV s vysoká úroveň pohodlí a bezpečí. Dnes je na ruském automobilovém trhu představena třetí generace crossoveru. Vše však začalo již v roce 1994, kdy svět poprvé spatřil KIA Sportage. O deset let později vydala automobilka novou modifikaci džípu. Relativně nízké náklady, výkonný motor, brutální exteriér, pohodlný interiér a prostorný objem kufru nové Kia Sportage byly nepochybnými přednostmi vozu. SUV této úpravy se stalo nesporným bestsellerem značky.

Pracovní kůň

Když už mluvíme o změnách zavedených během vývoje druhé verze SUV, je třeba poznamenat, že design světlometů se výrazně změnil, interiér vozu byl vylepšen a objem kufru Kia Sportage 2 se zvýšil. . Tento model je vhodný pro vysoké osoby – do vozu se pohodlně vejde řidič a čtyři dospělí cestující.

Za zmínku stojí, že zadní řadu sedadel lze snadno vyjmout. To vám umožní výrazně zvýšit objem kufru Kia Sportage 2. Po vyjmutí zadních sedadel dosahuje jeho délka 125 centimetrů a kapacita naroste na 1885 litrů. Toto vozidlo je vynikající pro přepravu různých nákladů, což je důležité zejména pro majitele příměstských oblastí. S nástupem zahrádkářské sezóny se otázka přepravy prvních sazenic a poté bohaté sklizně stává obzvláště aktuální. Dnes je však tato úprava ukončena, takže je nyní těžké ji najít u oficiálních zástupců společnosti.

Moderní vývoj jihokorejské automobilky

Dnes je na evropském automobilovém trhu široce zastoupena třetí verze KIA Sportage, která se vyrábí od roku 2010. Vůz třetí generace se od předchozí modifikace liší jasnějším a sportovnějším designem a také větším celkové rozměry. Objem kufru Kia Sportage 3 dosahuje 465 litrů a pokud sklopíte zadní sedadla, získáte impozantních 1460 litrů. Podle recenzí mnoha majitelů aut však sklopením zadních sedadel nevznikne rovná plocha podlahy. Navzdory restylingu modelu v roce 2014 neprošel zavazadlový prostor vozu žádnou přestavbou.

Nové verze crossoveru

Na podzim roku 2015 představila automobilka čtvrtou verzi SUV. Nový model dostal výraznější vnější tvary a masivní nárazník. Objem kufru čtvrté verze Kia Sportage je 503 litrů. Bez zadních sedadel se objem zavazadlového prostoru zvětší na 1620 litrů. Zvýšení užitečného objemu v nová úprava vozu je dosaženo zvětšením nákladového prostoru.

Výbava pro SUV Kia Sportage

Stojí za zmínku, že každý novou verzi Kia Sportage se radikálně liší od svých předchůdců. Spolehlivost a komfortní řízení jsou však hlavními ukazateli kvalitních jihokorejských crossoverů. S vydáním každého nového modelu nebo restylingem stávající úpravy se vývojáři KIA Sportage snaží nejen zlepšit technické vlastnosti vozu, ale také se jej snaží vylepšit. vzhled.

Sortiment jihokorejského výrobce, prezentovaný na automobilových trzích Ruska a sousedních zemí, dnes zahrnuje čtrnáct různých modifikací Kia Sportage (v šesti různých stupních výbavy). Navzdory skutečnosti, že se nejedná o celou řadu vyrobených vozů Sportage, prezentované crossovery zůstávají oblíbené a žádané.

jaký je výsledek?

Úspěšná řešení vzhledu jakékoli Sportage umožnila crossoveru získat celosvětovou popularitu. Dnes produkty jihokorejské automobilky míří na trhy Evropy, Ruska a jihovýchodní Asie. Kombinace dobrých technická charakteristika a jedinečný design zajistil, že vůz vstoupil do první dvacítky nejkupovanějších crossoverů v Rusku. Důležitou roli zde přitom hraje i prostorný kufr.

Různé možnosti pro benzín popř dieselové motory, stejně jako variace v provedení přední a vozidla s pohonem všech kol z řady Kia Sportage umožní každému automobilovému nadšenci vybrat si ten správný model. S příchodem jihokorejských crossoverů na trhy naší země došlo v myslích mnoha automobilových nadšenců ke zničení „hranic třídy“. Ostatně produkty KIA Motors jsou schopny úspěšně konkurovat dražším zástupcům slavných značek. Často kvalita jízdy, výbavou a vzhledem jihokorejský crossover výrazně předčí značkové vozy. Náklady na vozy Kia Sportage přitom zůstávají velmi rozumné a konkurenceschopné.

Nejnovější generace není příliš malá. Se zvednutými zadními sedadly je to 564 litrů. Pro vozy této třídy je to docela dost. Jde o třetí generaci vozů Kia Sportage, která se vyrábí od roku 2010 do současnosti.

Pokud potřebujeme převézt něco většího, musíme sklopit opěradla zadních sedadel, která se skládají v poměru 40/60. Což je velmi pohodlné. Je pravda, že podlaha je nerovná, ale není tam žádný krok. Závěs v Kia Sportcage je praktičtější než police, která se používá u crossoverů jiných značek. Objem kufru Kia Sportcage v tomto případě se zvýší téměř 2,5krát na 1353 litrů.

Druhá generace vozů Kia Sportage, které se vyráběly v letech 2004 až 2010, měla větší objem kufru než moderní modely vozů této značky. Se sklopenými opěradly byl objem 667 litrů, se sklopenými zadními sedadly 1886 litrů.

První generace modelu Kia Sportage se začala vyrábět v roce 1994. Objem kufru je se sklopenými opěradly 640 litrů. Mimochodem, v roce 1996 firma vyrobila delší verzi karoserie vozu se stejným rozvorem. Pak se první generace Kia Sportage prodloužila o 30,5 cm a objem kufru Kia Sportage se při sklopení opěradel zvýšil z 1570 litrů na 2200 litrů. Mimochodem, první generace měla také třídveřovou úpravu s nosností 484 kg.

Moderní Kia Sportage vypadá velmi atraktivně. Prostorný, moderní, pohodlný, stylový a mnoho dalších pozitivních přívlastků lze označit tento vůz. Přirozeně v něm bude vypadat jak křehká blondýnka, tak brutální muž. Cena tohoto vozu je navíc docela dostupná, od 880 tisíc do 1,5 milionu v závislosti na konfiguraci.