روغن برای گیربکس VAZ 2114 توصیه می شود. کدام روان کننده را انتخاب کنید

من آشنایان زیادی دارم که مکانیک خودرو هستند که اگر اتفاقی بیفتد به من کمک می کنند و تجربه قابل توجهی در جداسازی / انجام تعمیرات دارند. در این مقاله سعی می کنم به شما بگویم از چه روغن هایی در ماشین VAZ 2114 استفاده کنید.

دیر یا زود، یا بهتر است بگوییم، بر اساس قوانین نگهداری فنی خودرو، زمان تعویض مخلوط روان کننده در جعبه دنده نیز فرا می رسد. و در این مورد، صاحب خودرو با یک انتخاب دشوار روبرو می شود: استفاده از کدام روغن عاقلانه تر است؟ انتخاب روان کننده برای ماشین در جعبه دنده باید تا حد امکان با دقت انجام شود.

اگر روان کننده را برای ماشین VAZ-2114 انتخاب می کنید، در این مورد، شرکت تولیدیدر مستندات تکنولوژیکی خود لیست خاصی از روان کننده ها را ارائه می دهد سیستم های خودروو عناصر موتور با این حال این لیستهمیشه با واقعیت های موجود و استانداردهای کیفیت روغن مطابقت ندارد.

پس از بررسی برخی از منابع اطلاعاتی در اینترنت و گشتن در بسیاری از سایت های خودرو با بحث در مورد روغن موتور و بررسی (در ادامه مقاله) به این نتیجه رسیدم که علاقه مندان به خودرو گیربکس را با روان کننده ای پر می کنند که موتور آنها قطعاً آن را پر می کند. نه مانند

زیاد غافل نشویم و به بیراهه نرویم. بیایید در نظر بگیریم که کدام روان کننده های موتور در بین صاحبان خودرو محبوب ترین هستند و همچنین چه روان کننده هایی در کار توصیه شده است: روغن شناخته شده از پایه آن مصنوعی است و توسط سازنده خودرو توصیه می شود. این روان کننده است که در بسیاری از آخرین موتورهای AvtoVAZ استفاده می شود. همچنین اغلب در مدل 14 استفاده می شود.

خواص روان کنندگی عالی این سری از روغن ها تضمین شده است برای مدت طولانیعملکرد دستگاه در مقادیر فشار بالا و متوسط. طبق طبقه بندی موجود، روغن با استاندارد API و GL مطابقت دارد.

85w90 یک کیفیت دیگر است نیمه روغن مصنوعی، که متعلق به کلاس API است و دارای حداقل نام GL-4 است. بسیاری از کارشناسان آن را برای 14 مدل استفاده شده AvtoVAZ توصیه می کنند. با توجه به قیمتش، من آن را در همان ابتدا قرار می دهم. به هر حال ، هزینه آن بسیار کمتر از "مصنوعی" کلاسیک است و به هر حال ، گیربکس با استفاده از این روغن بسیار بی صداتر کار می کند.

• با این حال، بسیاری از صاحبان خودرو یک سوال منصفانه می پرسند: چه روغن هایی (منظور شرکت های خاص) را می توان در موتور 2114 ریخت؟ من به این موضوع دقیق تر نگاه می کنم و لیستی از روان کننده های انتقال را که می توان در این واحد ریخت:
• Trans KP، TM، Nordix Super trans، Slavneft. این شامل روغن ها، Getribeoil و برخی از انواع روان کننده های TNK نیز می شود. روغن های دوم گران هستند، اما ترکیب شیمیاییو افزودنی ها نسبت به محصولات مشابه تولید کنندگان دیگر بسیار برتر هستند.
• به همین دلیل، اگر صاحب ماشین نگران "اسب آهنین" محبوب خود باشد، طبیعتاً این روان کننده ها را انتخاب می کند.

انواع روان کننده ها

همانطور که همه می دانند، برچسب زدن روان کننده از جایی اختراع نشده است و دلایل خاصی برای این وجود دارد. من سه نوع روان کننده برای 2114 ذکر می کنم که می توان آنها را در موتور و گیربکس ریخت. این روان کننده ها دارای نام گذاری ها و نشانگرهای شیمیایی متفاوتی هستند، اما نکته اصلی در فرآیند انتخاب، شاخص ویسکوزیته است. این همان چیزی است که در صورت انتخاب روان کننده برای VAZ 2114 خود باید در نظر بگیرید. بنابراین، بیایید نگاهی به نحوه طبقه بندی مایعات خودکار مبتنی بر روغن بیندازیم.

روغن نیمه سنتتیک. اغلب در AvtoVAZ مدل 14 استفاده می شود. در واقع، این محبوب ترین نوع روان کننده موتور است. روغن های نیمه مصنوعی تقریباً برای استفاده در اکثر مناطق آب و هوایی روسیه ایده آل هستند. این مخلوط چیزی بین آب معدنی و روغن مصنوعی است که از اختلاط نسبت های خاصی به دست می آید.

چنین روغن هایی برای 2114 نیز مناسب هستند، زیرا نسبت به تغییرات دما بسیار کمتر حساس هستند.

انتخاب روان کننده گیربکس

در انتخاب روانکار به شما توصیه می کنم از صحبت های خودروسازان راهنمایی بگیرید. به سختی می توان گفت که دقیقاً کدام روان کننده بهتر است، زیرا روغن ها در مقادیر بسیار زیادی در بازار فروخته می شوند.

همانطور که قبلا ذکر شد، عملکرد کلی خودرو به روغن خریداری شده برای گیربکس یا موتور بستگی دارد، بنابراین من صرفه جویی را توصیه نمی کنم. پر کردن با روان کننده کم عیار مشکلات خاصی را پس از چندین هزار کیلومتر تضمین می کند. بهتر است به توصیه های سازنده خودرو گوش دهید و فقط به نفع شرکت های مورد اعتماد انتخاب کنید.

شما فقط باید روان کننده های VAZ (و به طور کلی برای هر ماشینی) را در فروشگاه های خودرو معتبر خوب خریداری کنید.

روان کننده موتور اصلی 10W-40 از لوک اویل

برای همه دارندگان اتومبیل های AvtoVAZ و در درجه اول برای کسانی که از ماشین در شرایط سخت استفاده می کنند: روغن های این شرکت برای دماهای شدید مناسب هستند و هنگام حرکت مداوم در فواصل کوتاه ، روغن شروع سرد را تضمین می کند.

روغن موتور سری دارای مزایای زیر است: روغن کاری سری تضمین راه اندازی فوری و عملکرد بی صدا موتور 2114 در هر شرایط آب و هوایی است. روان کننده همچنین صرفه جویی بالای بنزین را تضمین می کند و به طور موثر از ظهور رسوب جلوگیری می کند. این روان کننده ها جوایز زیادی را در مسابقات به دست آورده اند و بسیار محبوب هستند.

روغن ها تقریباً در همه شرایط، از جمله هنگام شروع در سرما، بهترین خواص ضد سایش را دارند. مقاومت در برابر اکسیداسیون طولانی ترین فواصل را برای تعویض این روغن می دهد. روغن های سری کاملاً با استانداردهای کیفی موجود مطابقت دارند.

روان کننده با کیفیت بالا به طور خاص برای اتومبیل های سری 14 ساخته و توسعه یافته است و در سایر اتومبیل های این شرکت استفاده می شود. این روغن بهترین خواص ضد سایش را دارد و تقریباً در هر شرایطی، از جمله زمانی که موتور در سرما کار می کند، بالاترین سطح محافظت را تضمین می کند. مقاومت در برابر افزایش اکسیداسیون طولانی ترین فواصل را برای تعویض این روغن فراهم می کند.

در مورد انتخاب ویسکوزیته و خود اصطلاح

ویسکوزیته روانکار در حداکثر دما و در سرعت های بالای اصطکاک سطوح تعیین می شود، در حالی که با سه شاخص اصلی مشخص می شود - اینها شاخص های دینامیکی، سینماتیک و همچنین شاخص های شاخص سطح ویسکوزیته روغن هستند.

از نظر ویژگی های ویسکوزیته، هر دو نمونه تمام فصل و تابستان / زمستان استفاده می شود.

روغن های جهانی VAZ عبارتند از:

• SAE، SAE، SAE و SAE 20W40.
• با توجه به مقادیر روی ظرف روان کننده های تمام فصل، مقادیر زیر باید وجود داشته باشد: اولی نشانگر ویسکوزیته روغن در حداقل دما و دومی - در حداکثر دما است.
• عدد بعد از شاخص SAE سطح ویسکوزیته روغن را نشان می دهد و هر چه این عدد بزرگتر باشد، شاخص ویسکوزیته یک روان کننده خاص بیشتر می شود.

دیر یا زود یا بهتر بگویم طبق مقررات نگهداریزمان تعویض روان کننده در گیربکس در VAZ-2114 فرا رسیده است. و در اینجا مالک با یک انتخاب دشوار روبرو می شود: کدام روغن بهتر است؟

انتخاب روغن گیربکس برای VAZ-2114

بطری حاوی روغن قدیمی تخلیه شده از جعبه دنده VAZ-2114 با مسافت پیموده شده 55000 کیلومتر است.

اگر انتخاب روغن گیربکس VAZ-2114 را در نظر بگیریم، مطمئناً سازنده در اسناد فنی مجموعه ای از مایعات روان کننده توصیه شده را برای همه اجزا و مجموعه ها ارائه می دهد. اما همیشه با واقعیت های کیفیت و استفاده توسط رانندگان مطابقت ندارد.

با در نظر گرفتن بسیاری از منابع اطلاعاتی و همچنین انجمن های خودرو، می توان به این نتیجه رسید که رانندگان روغنی را که دوست دارند در جعبه دنده می ریزند. در اینجا آنها کار اشتباهی انجام می دهند، زیرا عملکرد کیفی گره و همچنین منبع آن به این عنصر بستگی دارد.

بیایید برای مدت طولانی به دور بوش نزنیم و در نظر بگیریم که کدام روغن ها در بین علاقه مندان به اتومبیل محبوب ترین هستند و همچنین برای استفاده توصیه می شوند:

1. 75w-90– روغن مصنوعی توصیه شده توسط سازنده این نوع در تمام گیربکس های مدرن AvtoVAZ استفاده می شود. ویژگی های روغن کاری عالی باید عملکرد واحد را در دماهای بالا و پایین تضمین کند. افزایش صدا در حین کار گیربکس نسبت به روغن نیمه مصنوعی. طبق طبقه بندی API، استاندارد GL-4 است.
2. 85w-90- روغن نیمه مصنوعی، کلاس API نیز کمتر از GL-4 نیست. برای خودروهای دست دوم توصیه می شود. ارزان تر از "مصنوعی" است و گیربکس روی آن بی صداتر است.

این همه است خصوصیات عمومی، اما بسیاری از علاقه مندان به خودرو این سوال را خواهند پرسید: کدام تولید کنندگان خاص را می توان در جعبه دنده ریخت؟ بنابراین، بیایید به این موضوع با جزئیات بیشتری نگاه کنیم و لیستی از روغن های گیربکس را بنویسیم که می توانند و باید در این واحد ریخته شوند:

• لادا ترانس KP;
• لوک اویل TM 4-12;
• Trans KP جدید;
• Nordix Supertrans RHS;
• اسلاونفت TM-4.
• Castrol 75w90;
• Shell Getribeoil EP 75w90;
• TNK 75w90.

سه مورد آخر نمونه های گران تری هستند، اما در ترکیب و خواص شیمیاییبرتر از همتایان بودجه خود.

بنابراین، اگر یک راننده اتومبیل "اسب آهنین" خود را دوست دارد و به آن اهمیت می دهد، مطمئناً آنها را انتخاب خواهد کرد.

نظر سنجی

انواع روغن ها

همانطور که می دانید برچسب زدن روغن به دلیلی ابداع شد. سه نوع روغن وجود دارد که در موتور و گیربکس ریخته می شود. همه آنها شاخص های مختلفی دارند، اما اصلی ترین آنها ویسکوزیته است. بنابراین، بیایید به نحوه طبقه بندی مایعات روان کننده خودرو نگاه کنیم: نتیجه گیری

همانطور که از مقاله مشخص است، انتخاب روغن برای VAZ-2114 بسیار ساده است. لیستی از روغن های توصیه شده وجود دارد که می توانید از بین آنها مناسب ترین گزینه را برای رانندگان انتخاب کنید.

به کسانی که کیفیت را انتخاب می کنند، با وجود قیمت، توصیه می شود از Castrol 75w90 استفاده کنند، اما Lada Trans KP یک گزینه اقتصادی در نظر گرفته می شود.

VAZ-2114 یک ماشین آزمایش شده با زمان است که کارکرد و نگهداری آن آسان است. حتی رانندگان بی تجربه نیز هیچ مشکلی با تعمیر این خودرو نخواهند داشت، زیرا اطلاعات متنی و ویدیویی زیادی در مورد این خودرو وجود دارد که در انجمن های مختلف در اینترنت ارائه شده است. و با این حال ، بسیاری از صاحبان از انتخاب روغن گیربکس مناسب برای VAZ-2114 عذاب می کشند. این سوال اکنون مطرح است، اگر فقط به این دلیل که امروزه بسیاری از تولید کنندگان محصولات تقلبی را ارائه می دهند که می تواند به گیربکس VAZ-2114 آسیب زیادی وارد کند. این مقاله پارامترها و محبوب ترین مارک هایی را نشان می دهد که برای انتخاب یک محصول واقعاً با کیفیت باید به آنها پایبند باشید.

تفاوت های ظریف انتخاب

به گفته سازنده، روغن موجود در گیربکس VAZ-2114 تقریباً برای کل دوره کارکرد وسیله نقلیه طراحی شده است. در واقع، همه چیز به شرایط عملیاتی بستگی دارد. همانطور که می دانید شرایط جاده و آب و هوا در روسیه با بهترین شرایط دنیا فاصله زیادی دارد. به همین دلیل، متأسفانه، دارندگان VAZ-2114 احتمالاً باید به فکر بیشتری باشند جایگزینی زودهنگامروغن - این هم برای ماشین و هم برای صاحب ماشین قابل اطمینان تر و ایمن تر خواهد بود.

البته سازنده وضعیت دشوار جاده ها و آب و هوا در روسیه را درک و تصدیق می کند و به همین دلیل لیستی از مارک های توصیه شده برای تولید روغن و همچنین پارامترهای مناسب برای آنها تهیه کرده است.

بنابراین، قبل از انتخاب یک شرکت، ابتدا باید به استانداردهای روغن گیربکس VAZ-2114 توجه کنید:

• 75W-90 - این نامگذاری برای روغن مصنوعی است، در تمامی گیربکس ها استفاده می شود ماشین های مدرن AvtoVAZ. همچنین برای مدل نسبتا قدیمی 2114 مناسب است. روغن با این استاندارد دارای خواص روان کنندگی خوبی است، حداقل میزان نویز را در جعبه تضمین می کند و همچنین لرزش ها را کاهش می دهد. به طور قابل توجهی بهتر از هر روغن نیمه مصنوعی است. با کلاس API-GL-4 مطابقت دارد.
• 8W-90 یک روغن نیمه مصنوعی است که مطابق با کلاس API-GL-4 است.روانکار مقرون به صرفه تری محسوب می شود و برای خودروهای دست دوم توصیه می شود.

حال بیایید تولید کنندگان خاصی از روغن های مورد تایید AvtoVAZ را به طور خاص برای VAZ-2114 نام ببریم:

• لادا ترانس KP
• لوک اویل TM 4-12
• Trans KP جدید
• Nordix SUPERTRANS RHS
• اسلاونفت TM-4
• Castrol 75w90
• Shell Getribeoil EP 75W90
• THK 75W90

انتخاب ویسکوزیته

همانطور که می دانید سه نوع روغن مصنوعی، نیمه سنتتیک و معدنی در بازار وجود دارد. هر یک از آنها پارامترهای خاص خود را دارند و اصلی ترین آنها ویسکوزیته است. ویسکوزیته خاص برای دماهای خاص طراحی شده است محیطکه وسیله نقلیه در آن اداره می شود. بیایید استانداردهای ویسکوزیته مناسب را برای VAZ-2114 در نظر بگیریم که برای یک منطقه آب و هوایی خاص ترجیح داده می شود:

• OW-20
• 5W-30
• 10W-30
• 10W-40
• 15W-40

چسبناک ترین روغن به عنوان روان کننده معدنی در نظر گرفته می شود که نه تنها برای گیربکس بلکه برای همه مناسب است. واحدهای فنی. برای استفاده در خودروهای با مسافت پیموده شده توصیه می شود. در مورد نیمه مصنوعی، این نوع روغن یکی از محبوب ترین ها محسوب می شود، زیرا تقریباً از تمام مناطق آب و هوایی پشتیبانی می کند و برای دماهای گرم و سرد ایده آل است. نیمه سنتتیک از آب معدنی و نیمه مصنوعی تشکیل شده است. نیمه مصنوعی اقتصادی ترین و بهینه ترین گزینه برای مالکان است ماشین های داخلی. سنتتیک روغنی گران‌تر و باکیفیت است که سیالیت بالایی دارد و به همین دلیل به سرعت در تمام اجزای موتور نفوذ کرده و آنها را روان‌کاری می‌کند. این روانکار بیشتر برای خودروهای خارجی ارجحیت دارد.

اگر "موتور آتشین" قلب ماشین شما است، پس گیربکس (که به اختصار گیربکس نامیده می شود) می تواند ادعا کند که "سیستم عصبی" آن است. و این اعصاب دیر یا زود شروع به "تسلیم شدن" می کنند. درست است، بر خلاف انسان ها، بازیابی آنها بسیار آسان است. راه حل بسیار ساده است - روغن را عوض کنید. بنابراین ما متوجه خواهیم شد که چگونه روغن را در جعبه دنده VAZ 2114 تغییر دهیم، برای انجام این کار، اصلاً لازم نیست اسب آهنی خود را به یک ایستگاه خدمات بکشید. رانندگان با تجربه می دانند که دستگاه VAZ داخلی 2114 یا 2115 به هیچ وجه از نظر ارگونومی کمتر از یک تفنگ تهاجمی کلاشینکف نیست: آن را تکان دهید - منفجر کنید - آماده شلیک! کافی است ابتدا یک شاخه را باز کنید، روغن قدیمی را تخلیه کنید، سپس روغن جدید را بریزید، اما در سوراخ دیگری. همین - جایگزینی با موفقیت انجام شد! سریع، نه گران، یعنی بهتر از ایستگاه خدمات.

تمام آنچه برای تعمیر اضطراری گیربکس VAZ 2114 نیاز دارید:

• روگذر؛
• سوراخ بازرسی؛
• مجموعه وظایف ابزار؛
• چند دست در حال رشد "از آن مکان" و کمی دانش.

آنچه ریخته می شود ریخته می شود

مهم نیست که خودروسازان چقدر مورد تمسخر قرار می گیرند، مهم نیست که چقدر لیتر حجم موتور تعیین می کنند، مهم نیست که ساخته های خود را به چه نوع سوختی تبدیل می کنند، هری فورد، صد سال پیش، گفت: "گیربکس" و آنها نخواهند بود. قادر به تغییر هر چیزی در طراحی اولیه یک قرن و نیم دیگر است.

و در پایگاه داده ما همان گیربکس را داریم - یعنی یک میل لنگ ، مجموعه ای از چرخ دنده ها و روغن با اندازه های مختلف که عملکرد قابل اعتماد همه را تضمین می کند. اجزاءبدنه خودرو و مهم نیست که در طول مسیر چه مشکلاتی رخ می دهد، هر صاحب خودرو باید بداند که چگونه روغن را با استفاده از روش سنتی تعویض کند جعبه مکانیکیچرخ دنده های VAZ بومی یا در گیربکس اتوماتیک یک ماشین خارجی.

اصل اساسی تعویض یکسان است - هر مارکی از روانکار که سازنده ها در میل لنگ ریخته اند برای تعویض باید پر شود. متأسفانه سازندگان کتری خودرو اغلب فکر می کنند که هنگام تعویض، می توانند آب را داخل جعبه بریزند. روغن موتور. اما این به هیچ وجه درست نیست، زیرا برخلاف روغن موتور، روغن گیربکس دارای ویژگی های ویسکوزیته و دما متفاوت است. با در نظر گرفتن تفاوت در شرایط دما و سایر تفاوت های ظریف عملکرد واحدها، مکانیک های کلاس بالا باید با چنین اشتباه مهلکی مقابله کنند. بنابراین ، آزمایش نکنید - روان کننده گیربکس VAZ 2114 باید دقیقاً مطابق با آنچه تولید کنندگان در آن ریخته اند مطابقت داشته باشد. در غیر این صورت هیچ مشکلی نخواهید داشت.

برای دستی و اتوماتیک

بله، این کاملا درست است - اگر انواع متفاوتجعبه ها، سپس باید مایع فنی مختلف را درون آنها بریزید. بدون پرداختن به اصطلاحات پیچیده فنی و شیمیایی، این را می توان با این واقعیت توضیح داد که آنها باید ویسکوزیته متفاوتی داشته باشند. برای VAZ 2014 و VAZ 2015 قابل اعتماد و بی تکلف ما، با گیربکس نوع مکانیکی بهترین مناسب است. روغن انتقال، گواهی شده بر اساس GOST: SAE یا API. در بین رانندگان داخلی، درجه بندی اول بیشتر به نفع است.

چگونه است؟ روغن های انتقال به طور معمول به سه نوع تقسیم می شوند:

• 80-250W - روغن قابل اعتماد برای کارکرد ماشین در تابستان یا در آب و هوای گرم.
• 70-85 وات - مناسب برای آماده سازی ماشین شما برای زمستان؛
• مایعات تمام فصل که بیشتر رانندگان ترجیح می دهند.

کدام یک را انتخاب کنید - همه می توانند آن را در عمل آزمایش کنند و سپس برای خود تصمیم بگیرند.

با گیربکس اتوماتیک در خودروهای خارجی بسیار دشوارتر است. در آنها، مایع نه تنها برای روانکاری تمام واحدها عمل می کند، بلکه خود باعث افزایش گشتاور نیز می شود. بنابراین اکیداً توصیه می‌شود که دستورالعمل‌های سازنده را که نشان‌دهنده مارک‌های مناسب روغن‌ها است، به دقت مطالعه کرده و به شدت از آنها پیروی کنید.

چه زمانی باید روغن خود را تعویض کنید؟

بررسی این با چشم دشوار است. اما پاسخ به این سوال را می توان مجدداً در دستورالعمل های عملیاتی کارخانه برای خودرو یافت. اما در اینجا نیز نکات ظریفی وجود دارد. اگر VAZ 2014 شما چندی پیش از خط مونتاژ خارج شد ، به احتمال زیاد دنده های انتقال هنوز به یکدیگر عادت نکرده اند. در نتیجه، براده های فلزی کوچک به تدریج در تابه جمع می شوند که به هیچ وجه عملکرد گیربکس دستی را بهبود نمی بخشد. بنابراین بهتر است روغن را برای اولین بار کمی زودتر از مدت زمان ذکر شده در دفترچه راهنما تخلیه کنید.

در مورد گیربکس اتوماتیک، زمان تعویض مستقیماً به مسافت پیموده شده و نوع گیربکس بستگی دارد. در ماشین های اسلات، همه چیز به میزان دویدن شما بستگی دارد. در یک ماشین اتوماتیک معمولی، روان کننده باید پس از طی هر 30-60 هزار کیلومتر تجدید شود. در متغیر - پس از 70-80 هزار کیلومتر. که در جعبه های رباتیکنوع DSG - بهتر است هر 80-90 هزار کیلومتر آن را تعویض کنید. با این حال، همه "خارجی ها" نمی توانند چنین مسافت پیموده شده ای را پوشش دهند. در این مورد، یک قانون ساده اعمال می شود - روان کننده جدید حداقل هر دو سال یک بار ریخته می شود.

خودشان را با دستان شما

در زمان های همیشه به یاد ماندنی اتحاد جماهیر شورویایستگاه های خدمات کمی وجود داشت. و عمدتاً به حمل و نقل نخبگان حزبی و اقتصادی خدمت می کردند. بنابراین، هر راننده شوروی می تواند به طور مستقل سطح را بررسی کند و روغن را در ماشین Zhiguli یا Muscovite خود تغییر دهد. امروز ما با وجود ایستگاه های فنی در فاصله پیاده روی خراب شده ایم. اما در واقع، فناوری جایگزینی به سادگی هر چیز مبتکرانه ای است.

تعویض روغن گیربکس در گیربکس دستی

تعویض روغن گیربکس در گیربکس اتوماتیک

مثلا تعویض روغن داخل انتقال خودکارانتقال، بسیار پیچیده تر است:

• همراه با روغن جدید، حتما باید یک عنصر فیلتر جدید نیز خریداری کنید. جایگزینی آن به همراه روان کنندهبرای ماشین های اتوماتیک این شرط اجباری است.
• همانطور که در مورد مکانیک، ما مایع انتقال را گرم می کنیم. سپس ماشین را روی پل هوایی یا سوراخ بازرسی قرار می دهیم.
• ما پیچ و مهره های محکم تابه را به میل لنگ باز می کنیم. پس از برداشتن ماهیتابه، اجازه دهید روغن به طور کامل در یک مخزن از قبل آماده شده تخلیه شود.
• در حالی که مایع در حال تخلیه است، آن را بردارید فیلتر روغن. پاک کننده قدیمی را دور می اندازیم و یک پاک کننده جدید را به جای آن نصب می کنیم. سطح داخلی جعبه و سینی را با احتیاط پاک کنید تا روغن باقی مانده پاک شود. اکنون یک واشر جدید را به جای اتصال آن به گیربکس قرار می دهیم و یک لایه درزگیر برای افزایش اثر اعمال می کنیم. ما پالت را نصب می کنیم.
• در زیر هود سوراخ پرکننده را پیدا می کنیم و دوشاخه را باز می کنیم. با یک قیف با اندازه مناسب یا همان سرنگ پیستونی، شروع به ریختن مایع انتقال می کنیم. چند تا؟ به سطح مشخص شده در دستورالعمل های عملیاتی.
• دوشاخه را می بندیم. جایگزین انجام شده است. سفر خوب!

همانطور که می بینید، تعمیر و نگهداری مستقل گیربکس VAZ 2114 حداکثر 40 دقیقه طول می کشد. اما این امکان را به شما می دهد تا در بازدید از ایستگاه خدمات به میزان قابل توجهی در هزینه خود صرفه جویی کنید. از ماشین خود مراقبت کنید تا سالیان سال صادقانه به شما خدمت کند.

هنگام انتخاب روغن برای گیربکس VAZ 2114، یک راننده باید موارد زیر را در نظر بگیرد:

1. شرایط آب و هوایی که دستگاه در آن کار می کند. اول از همه، دمای محیط فصلی مهم است.
2. ویژگی های طراحی گیربکس نصب شده در خودرو: نیروهای مکانیکی، بارهای خاص و غیره.
3. ویسکوزیته روغن بر اساس آنالیز دو نقطه فوق.
4. وجود مواد افزودنی و سایر مواد افزودنی فعال که بر عملکرد قطعات گیربکس VAZ 2114 تأثیر می گذارد.

پس از تجزیه و تحلیل همه این عوامل و مطالعه محدوده روغن های انتقال برای VAZ 2114، راننده می تواند بهترین گزینه را انتخاب کند.

انتخاب روغن برای گیربکس VAZ 2114

هنگام انتخاب روان کننده برای گیربکس، بهتر است از توصیه های سازنده خودرو پیروی کنید. این شرکت استفاده از روغن های دنده با ویسکوزیته زیر را تجویز می کند:

1. 75w90 یک مایع گیربکس مصنوعی با خواص روانکاری عالی است. فراهم می کند کار معمولیواحد در دمای منفی. نقطه ضعف اصلیهمراه با نویز بیش از حدی که در حین کار گیربکس نسبت به گیربکس نیمه مصنوعی ایجاد می شود مایع روان کننده. توسط API طبقه بندیسیال باید استانداردهای GL-4 را داشته باشد.
2. روغن نیمه سنتتیک 85w90. پارامترهای عملکرد خوبی دارد و برای خودروهای دست دوم مناسب تر است. هزینه کمتری نسبت به روان کننده مصنوعی دارد. بعد از حدود 50-70 هزار کیلومتر باید تعویض شود. طبق کلاس API، روغن نباید کمتر از GL-4 باشد.

نمی توان با اطمینان گفت که کدام روغن برای گیربکس VAZ 2114 بهتر است، زیرا روان کننده در محدوده نسبتاً گسترده ای در بازار ارائه می شود. اگر برندتان را انتخاب می کنید، خودروساز توصیه می کند از بین برندهای داخلی زیر انتخاب کنید:

• لوک اویل TM 4-12;
• Trans KP جدید;
• Nordix Supertrans RHS;
• اسلاونفت TM-4.

اگر از هیچ یک از این روغن ها راضی نیستید، می توانید روغن گیربکس VAZ 2114 را از برندهای معروف و گران قیمت تری خریداری کنید، از جمله:

• Castrol 75w90;
• TNK 75w90.

همانطور که گفتیم، عملکرد واحد بستگی به روغن انتخاب شده برای گیربکس دارد، بنابراین بهتر است از آن صرفه جویی نکنید. اگر آن را با روان کننده بی کیفیت پر کنید، از مشکل جلوگیری نمی کنید. بهتر است به تولید کنندگان قابل اعتماد اولویت دهید و با فروشگاه های خودرو خوب با شهرت تماس بگیرید.

صاحبان VAZ چه چیزی را انتخاب می کنند؟

در مورد دارندگان خودروهای داخلی VAZ 2114، هر کس بهترین گزینه را از نظر قیمت، کیفیت و ترجیحات شخصی برای خود انتخاب می کند.