Motorový olej Citroen C4. Jaký olej pro citroen c4

Automobilový olej se obvykle vybírá v závislosti na provozních podmínkách motoru a požadavcích, které klade. Úroveň výkonu je měřena dvěma systémy: ACEA, API. Výměna oleje v motoru Citroen a doplnění na požadovanou úroveň jsou povinné postupy pro ty, kteří aktivně provozují vůz. Jedna výměna oleje vystačí na 15 000 km. Je nutné častěji měnit složení pro ty, kteří jezdí agresivně, aktivně provozují motor.

To platí pro situace při častých krátkých cestách v zimě. Opotřebovaný motor sníží výkon kapaliny. Přestože se nyní vyrábí přípravky s označením Long Life. Doba jejich výměny je delší.

Při změně ročního období se doporučuje měnit pracovní materiál. Pro kupující ojetých vozidel je nutná výměna. Pokud není jisté, že jej majitel používal, je lepší motor dodatečně propláchnout.

Při dalším provozu se olej v případě potřeby dolévá. Hlavní věcí je pečlivě sledovat hladinu kapaliny uvnitř. Je zakázáno míchat oleje různých značek pro jeden motor. Maximální podíl nového, doplněného složení je 15 procent. Důležitá je včasná výměna směsi. Produkty různých typů – minerální a syntetické – se nesmí vzájemně míchat. Zjistěte hladinu oleje v motoru Citroen C4 pomocí měrky.

Jaký motorový olej si vybrat?

Existuje několik značek, které si na našem trhu získaly největší oblibu. Právě na ně byste měli věnovat pozornost, pokud neexistují žádné zvláštní preference. Tipy pro výměnu oleje Citroen C4 vlastníma rukama. Vyplatí se vybrat syntetiku 5w30, budete potřebovat 4 litry oleje.

O výběru olejového filtru

Kompatibilita montážního závitu a cena jsou jediné faktory, kterým většina řidičů věnuje pozornost. To je nepřijatelný přístup, protože každý návrh filtru má své vlastní zvláštnosti práce. Pro každý model jsou maximální tlakové ztráty a tlak kapaliny na vstupu vypočteny individuálně. Výměna oleje na Citroen C4 není výjimkou.

Při utahování olejového filtru dotahujte opatrně, protože je plastový a může prasknout.

Levné, falešné předměty rychle selžou a zašpiní se. Při výběru byste měli mít vždy na paměti doporučení výrobců. Pokud nemůžete nainstalovat původní model, musíte se při výběru neznámé značky řídit následujícími faktory. Olejový filtr Citroen C4 se mění současně s kapalinou.

• Konzultace se zkušenými mechaniky.
• Zavřete kontrolu stávajícího filtru
• Studium pověsti výrobce.
• Studium kupujících s reálnými zkušenostmi.
• Vyhledejte informace o místě výroby. To vám umožní pochopit, jaký druh oleje naplnit do motoru Citroen C 4.

Mezi nejlepšími výrobci stojí za zmínku taková jména jako Fleetguard, DENSO, NITTO, VIC, Knecht, Mann.

Pořadí poskytování TO

Výměna oleje v Citroenu C4 musí být provedena na nadjezdu nebo speciální jámě nebo pomocí výtahu.

Pokud si nejste jisti, že to zvládnete, obraťte se na zástupce specializovaných center. Postarají se o likvidaci zbytků způsobem, který nezatěžuje životní prostředí. Kromě toho existují katalogy, kde jsou uvedena doporučení výrobce pro konkrétní značky automobilů. Nabídnou i seznam filtrů, vzduchových či olejových. A doporučení, kolik oleje nalít do motoru Citroen C4 a který se doporučuje.

Debut vozu střední třídy C4 francouzského koncernu Citroen se odehrál v roce 2003 v Ženevě. Na montážní lince nahradila Xsaru a v první generaci se vyráběla od podzimu 2004 do 2011, poté na její místo nastoupila generace druhá. Kompaktní vůz využíval platformu od PSA, speciálně navrženou pro požadavky segmentu C. Do roku 2011 se C4 prezentovala pouze jako hatchback a byla určena pro rodinné výlety. Motorový prostor v tomto období zabírala široká škála benzínových a naftových elektráren. Benzínové motory měly objem 1,4 (90 HP), 1,6 (110 HP) 2,0 litru (136 a 180 HP) a dieselové motory - 1,6 a 2,0 (92-138 HP). Jaký druh oleje a kolik do nich nalít, bude diskutováno dále. V roce 2008 prošel vůz prvním restylingem, který ovlivnil jak vnější vzhled, tak pohonné jednotky (nový motor 1.6 s výkonem 120 k a vznětový motor s výkonem 140–150 k)

Druhá generace C4 se od svého předchůdce lišila stylovějším a dynamičtějším designem a také mírně protáhlou karoserií. Rozměry kabiny se téměř nezměnily. Pokud jde o motory, řada benzinových jednotek byla mírně omezena - problematická jednotka o výkonu 120 koní byla ze seznamu odstraněna. V roce 2016 prošel model mírným restylingem, nyní má základní motor 1,6 litru s výkonem 116 k. v aktivu a pracuje v tandemu s 6-stupňovou AT nebo 5-rychlostní mechanikou. Tato verze umožňuje zrychlení na první stovku za 10,9 a 12,5 sekundy (MT nebo AT). Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu u verze s manuální převodovkou je 7,1 litru na 100 km a u automatické - pouze 6,6 litru.
Ukázalo se, že model je dokonale přizpůsoben domácímu klimatu a silnicím díky své vysoké světlé výšce (17,6 cm) a původně byl dodáván s motorem o objemu 1,6 litru, protože v prodeji byly pouze verze sestavené v Kaluze. Do roku 2013 byly prodeje hatchbacku postupně ukončeny a od tohoto okamžiku byl v showroomech k dispozici pouze sedan.

Generace I (2004-2011)

Motor TU5JP4 1.6

• Kolik litrů oleje v motoru (celkový objem): 3,25 litru.
• Kdy vyměnit olej: 15 000

Motor EW10J4 2.0

• Jaký druh motorového oleje je plněn z výroby (originál): Syntetika 5W40
• Druhy olejů (viskozita): 0W-30, 5W-40, 10W-40
• Kolik litrů oleje v motoru (celkový objem): 4,25 litru.
• Spotřeba oleje na 1000 km: do 300 ml.
• Kdy vyměnit olej: 15 000

Motor DW10BTED4 2.0

• Druhy olejů (viskozita): 5W30
• Kolik litrů oleje v motoru (celkový objem): 5,25 litru.
• Spotřeba oleje na 1000 km: do 300 ml.
• Kdy vyměnit olej: 15 000

Generace II (od roku 2013)

Motor DV6C 1.6

• Jaký druh motorového oleje je plněn z výroby (originál): Syntetika 5W30
• Druhy olejů (viskozita): 5W-20, 5W30, 5W-40
• Kolik litrů oleje v motoru (celkem): 3,75 litru.
• Spotřeba oleje na 1000 km: do 300 ml.
• Kdy vyměnit olej: 15 000

Motor DW10D 2.0

• Jaký druh motorového oleje je plněn z výroby (originál): Syntetika 5W30
• Druhy olejů (viskozita): 5W-20, 5W-30, 5W40
• Kolik litrů oleje v motoru (celkový objem): 5,0 litrů.
• Spotřeba oleje na 1000 km: do 300 ml.
• Kdy vyměnit olej: 15 000

Vše dobré, ráno mě pošta potěšila balíkem z Německa, poslední dobou chodí každý týden, z Itálie, Rumunska. Ten byl extrémní v projektu na obnovu předních vzpěr Citroen c5x7, Citroen c6. Takže vše bylo sestaveno, jdeme na to. Při vlastnictví třetí generace Hydro-Citroenu jsem narazil na potící se vzpěry přední nápravy. Začal jsem na to přicházet, ukázalo se, že je to pro c5x7, norma, přední

Obsah článku:

Ahoj všichni. prosím, řekněte mi, který je lepší doplnit olej do Citroen C 4. najeto 77 t km. Nemám rád nativní olej, který se nalévá v kabině. S pozdravem.

Katalog "Citroen" C 4 "Výměna oleje v motoru Citroen C 4. Spotřební materiál Motor 1,6 - 3,2 litru. Návod krok za krokem k výměně motorového oleje na Citroen C 4 s motorem 1.6.

Citroën byl založen v roce 1919 ve Francii. Logo skupiny představuje pár zubů na chevronovém kole. Málokdo si toho všiml, ale jen před několika lety byl znak Citroen mírně změněn, zuby loga byly zaoblenější.

Motorové a převodové oleje pro Citroen C 4. Citroen C 4 se vyrábí od roku 2004. Model je postaven na platformě PSA PF2, která je společná s Peugeotem 308, liší se však designem exteriéru a interiéru.

Eagle je distributorem Shell. Dříve lil MOBIL - řídil Němce Nyní úředníci odpočívají proti TOTAL Fóra chválí MOTUL?! Pro přístup ke všem funkcím prosím povolte JavaScript. Kopírování materiálů stránek je možné bez předchozího schválení v případě aktivního indexovaného odkazu na naše stránky. Okázalý francouzský sedan cenově dostupný.

Motorový olej pro 1.6 HDi - Citroen Lovers Club

Přejít na obsah Máte vypnutý JavaScript. Některé funkce nemusí fungovat. Pro přístup ke všem funkcím prosím povolte JavaScript. Zpět na Výběr motorového oleje .. Pro začátečníky, kteří si vybírají olej pro své auto - zde! Máte zakázaný JavaScript. Město: Hrdina na Volze. Dostupný sortiment Auchan, Lenta, síť BI-BI.

Byla mi v souvislosti s tím nabídnuta jiná specifikace? Někdo přešel na jinou značku píše bez nákladů. Četl jsem test oleje v ZR, píšou, že Total má vysokou spotřebu na odpad. A tento odpad katalyzátor nezabije? Vážení profesionálové, rád bych Vás požádal o pomoc s výběrem alternativního motorového oleje k Total pro podobný vůz se stejným motorem.

Existuje záměr "vyskočit" Total. Zdá se, že to bude hodně vyhořet. V příloze jsou technické poznámky PSA. PSA samozřejmě doporučuje Total, ale nezakazuje použití olejů jiných výrobců, které splňují tolerance. Používejte pouze jeden z následujících olejů: U dieselových vozidel vybavených filtrem pevných částic se doporučuje používat jeden z následujících olejů c. CELKOVÁ AKTIVA INEO ECS. CELKOVÝ QUARTZ INEO ECS.

TOTAL QUARTZ INEO PRVNÍ. Z předpisů PSA mohu usoudit, že jak LowSAPS, tak full ash jsou pro můj motor přijatelné. Prosím o radu, co preferovat ohledně obsahu popela. Přikláním se k následujícím možnostem: Není náchylný k závodění. Zvážím i alternativní možnosti, ale v mém městě Orel je distributor Shell. V servisní knížce máte doporučenou viskozitu. Ale na fóru už bylo psáno, že pokud olej neodejde, katalyzátor je bezpečný.

Nízký popel LowSAPS zobrazený s tímto katalyzátorem? Total určitě někam směřuje. Buď vyhoří, nebo se přes kroužky a další uvolní do katalyzátoru. Kdybych nenašel Tatneft, naplnil bych Lukoil .. Vypadá to, že PSA převzala zkušenosti od VAG při výrobě olejových maznic .. Olej: Liquid Molly, Lukoil, Shell. Ahoj všichni, řekněte to klukům. Pro tyto motory existuje ekvivalent PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC. Ještě nemáte účet? Zapomněl jsem své heslo. Toto se nedoporučuje pro sdílené počítače.