16.12.2021
Volkswagen Tiguan cómo se ve la cadena de distribución. Volkswagen Tiguan Cuándo cambiar la cadena de distribución
Nuestro servicio de automóviles se especializa en reparaciones de cualquier nivel de complejidad. Uno de los servicios demandados es el reemplazo de la cadena de distribución en el motor, cuyo proceso se discutirá a continuación, utilizando el ejemplo de un automóvil Volkswagen TIGUAN 2.0 TSI con una central eléctrica VAG 2.0 TSI. Además, nuestros expertos le dirán cómo evaluar el estado del mecanismo de sincronización durante el funcionamiento de un automóvil con motores de este tipo.
Información sobre el motor del considerado "Tiguan" en el momento del diagnóstico y reparación:
- modelo - CAWA;
- potencia - 170 litros. Con.;
- kilometraje - 179,390 km;
- fecha de lanzamiento (por código VIN) - 29/04/2010
No hay fallos visibles en forma de funcionamiento irregular del motor o la apariencia de un error. Los sonidos extraños al arrancar y durante el ralentí también están ausentes.
La ausencia de síntomas característicos impide la detección oportuna de una avería, que todavía está presente en el mecanismo de sincronización del VW TIGUAN 2.0 TSI en cuestión. El hecho es que los motores VAG del tipo TFSI y TSI se caracterizan por el problema de estirar la cadena de distribución, que en algunos casos puede ocurrir en motores relativamente nuevos (hasta 100 mil km de recorrido). Realicemos un análisis detallado de este problema.
Diagnóstico del estado de la cadena de distribución.
El estado del mecanismo de sincronización de un motor VAG se puede determinar de dos formas principales.
Diagnóstico por computadora
Es posible diagnosticar la necesidad de reemplazar la cadena de distribución basándose en los siguientes valores del ángulo de deflexión de los árboles de levas con respecto al cigüeñal:
- con un kilometraje bajo del motor o después de un reemplazo reciente de la cadena de distribución, el ángulo de deflexión normal debe ser de 0-2 grados;
- si estos valores aumentan de 2 a 4 grados, es necesario comprobar sistemáticamente los cambios en el ángulo de la cadena de distribución;
- a un valor superior a 4 grados, se debe realizar una verificación visual del tensor, como resultado de lo cual, con un alto grado de probabilidad, se reemplazará el kit de cadena de distribución.
La realización de estas actividades solo es posible con la disponibilidad de equipos especializados. En este caso, los valores clave deben leerse correctamente, ya que una consecuencia inevitable de un diagnóstico incorrecto se convierte en costos innecesarios incurridos por el propietario del automóvil.
Comprobación del estado del tensor de la cadena de distribución a través del orificio de inspección
Este procedimiento se realiza quitando el tapón de goma de la tapa de distribución inferior, después de lo cual puede ver hasta qué punto se extiende el émbolo del tensor de la cadena.
Importante: Se instalaron 2 tipos de tensores de cadena de distribución en motores VAG TSI y FSI: el modelo antiguo (antes de 2012) y el nuevo (después de 2012).
Dependiendo del tipo de tensor, también se determina el grado de extensión del émbolo:
Tensores de estilo antiguo... La detección de más de 4 "dientes" extendidos indica la necesidad de reemplazar el kit de cadena de distribución.
Tensores de nuevo tipo... La cadena de distribución y el tensor se reemplazan si se extienden 6 o más "ranuras".
En el TIGUAN 2.0 TSI considerado por nuestros especialistas, se instala el tensor del tipo antiguo, el émbolo se extiende en 8 "dientes" (de diez posibles). Esto indica claramente que la cadena debe reemplazarse durante mucho tiempo.
Por lo tanto, los especialistas toman la decisión de no esperar errores en el curso del diagnóstico por computadora, reemplazando el circuito de inmediato.
El proceso de sustitución de la cadena de distribución en un motor VAG 2.0 TSI
Para realizar estos trabajos utilizamos una herramienta especial y los siguientes tipos de componentes:
- 3 chupetes;
- perno del cigüeñal;
- Tensor de cadena;
- sello de aceite del cigüeñal;
- juntas de la tapa frontal;
- filtro de aceite de malla;
- la cadena de distribución real.
Todo trabajo requiere una estricta adherencia a la secuencia tecnológica. Es poco probable que su implementación sin la disponibilidad de habilidades y equipos apropiados conduzca a un resultado positivo.
El proceso paso a paso es el siguiente:
Así es como se ve el proceso de reemplazo de la cadena de distribución en un motor VAG 2.0 TSI. El ejemplo dado muestra claramente que los diagnósticos informáticos tradicionales no siempre permiten identificar un problema en una etapa temprana, y esta es precisamente la clave para su eliminación efectiva.
Los trabajos realizados de acuerdo con la normativa técnica requieren el máximo cuidado y el uso de una herramienta especializada. En el curso de su implementación, también pueden surgir otras fallas en los mecanismos clave que deben eliminarse.
Los especialistas del servicio de automóviles Autotekhnik-Pro realizarán profesionalmente el reemplazo de la cadena de distribución en Moscú y otros tipos de trabajo para su automóvil. Garantizamos un resultado de alta calidad basado en diagnósticos correctamente realizados, lo que permite liberar todo el potencial del motor y prolongar su vida útil.
El costo de reemplazar el kit de cadena de distribución para el motor VAG TSI es de 12,000 rublos.
El engranaje de distribución del Volkswagen Tiguan es un componente que debe reemplazarse periódicamente. Cinturón Sincronización Tiguan diesel se estira con el tiempo y luego se rompe. Si se produce una ruptura durante un viaje, el motor del automóvil requerirá una revisión.
Cuándo cambiar la correa de distribución en el Tiguan
De acuerdo con las regulaciones del fabricante de automóviles, la correa de distribución de gas de un crossover diésel debe reemplazarse después de 120 mil kilómetros de recorrido. Los expertos rusos, a su vez, recomiendan reducir la frecuencia a 90 mil km. Los motores diésel (2.0 TDI LJA, CBAA, CBAB, CBBA, CBBB, CFFA, CFFB, CFFD, CFGB, CFGC) requieren la renovación de la correa de distribución y el rodillo loco.
Reemplazo de la bomba
Junto con la correa de distribución del VW Tiguan, se recomienda reemplazar la bomba de refrigerante, aunque la frecuencia del evento no se detalla oficialmente. Esto debe hacerse para que el dispositivo siga funcionando. El caso es que para este momento la bomba perderá parte de su recurso de trabajo y no se sabe si podrá trabajar otros 90 mil kilómetros.
Si la bomba se vuelve inutilizable, el fluido técnico entrará en la correa de distribución del Tiguan diésel, y esto tendrá tristes consecuencias para la pieza de repuesto. No es práctico revisar o cambiar la bomba por separado, ya que el proceso requiere la extracción de la transmisión por correa.
Cómo cambiar la correa de distribución en Tiguan
El trabajo se realiza en un servicio de automóvil especializado. Si un automovilista tiene experiencia en desmantelar un componente de automóvil viejo e instalar uno nuevo y está equipado con las herramientas necesarias, puede realizar el procedimiento por su cuenta. Para hacer esto, la máquina se pone en un elevador y el trabajo comienza cuando el motor diesel se ha enfriado.
En primer lugar, se drena el refrigerante y luego se retira: la cubierta del motor, la bomba de combustible, la bomba adicional, la rueda delantera en el lado derecho, un revestimiento de guardabarros similar, la cubierta de la correa de distribución. Después de eso, es necesario arreglar el cigüeñal con una herramienta especial, quitar el rodillo tensor y la correa. Al desenroscar los sujetadores, la bomba de agua se desmonta. Las piezas de repuesto nuevas para Tiguan disel se instalan en el orden inverso al de desmontaje. Finalmente, se vierte anticongelante nuevo en el sistema.
Repuestos para el crossover
- Número de catálogo del kit de reparación de sincronización para el Tiguan 2.0 TDI 03L198119E (precio 14 130 rublos en julio de 2018). El kit incluye una correa, rueda loca y rodillos tensores.
- La empresa alemana ContiTech CT1139K1 produce un análogo de alta calidad (precio 8670 rublos en julio de 2018).
Disponibles en el almacén de la tienda online AM-Parts, kits para sustitución de la correa de distribución de un SUV, así como componentes por separado.
Trabajar en la sustitución de la cadena de distribución por un motor 1.4 TSI(CAVA - 150 CV) para Volkswagen Tiguan
Quitamos la protección.
Retire la cubierta protectora de plástico de la cubierta de la válvula, asegurada con cuatro pernos.
Retire la cubierta protectora.
Retire el tubo de entrada de plástico.
Desatornillamos los pernos de los tapones del árbol de levas, para mayor comodidad de la instalación del retenedor del eje..
Retiramos el depósito de refrigerante y lo llevamos a un lado, también retiramos el absorbedor.
Colgamos el motor en la travesía.
Retire el soporte del motor.
Desatornille el revestimiento del guardabarros.
Arreglamos el rodillo tensor con una horquilla y retiramos el cinturón..
Retire la polea de la bomba.
Quitamos el shiv kiv de la bomba de agua.
Retire el rodillo de derivación.
Apagamos el generador y el compresor del aire acondicionado..
Retire la cubierta lateral del motor..
Configuramos el TDC e insertamos el bloqueo del eje.
Desenroscamos parte del tubo de admisión después del catalizador y retiramos el palet..
Retire el tensor y las guías de la cadena..
Quitamos la cadena.
Enroscamos el tapón del cigüeñal, lo que permitirá apretar aún más la polea del cigüeñal..
Instalación de una nueva cadena.
Limpiamos la superficie de la tapa, la desengrasamos, instalamos juntas de goma nuevas y la junta del motor.
Instale la tapa y apriete todos los tornillos con una llave dinamométrica.
Instale los rodillos y apriete la polea del cigüeñal.
Instalamos la paleta en el sellador, la sujetamos y apretamos los tornillos en forma transversal, sujetamos el tubo de admisión.
Instalación del soporte del motor.
Quitar el travesaño, atornillar el tanque de expansión, quitar el retén del eje y atornillar los tapones del eje.
Instalación de la protección del cárter.
Repuestos adecuados para este trabajo
Hoy hablaremos sobre la sustitución de la cadena de distribución por Volkswagen Tiguan, el coche está equipado con un motor 1.4 TSI, gasolina. Un motor bastante común. El coche está en su quinto año, pero el kilometraje ya es muy decente, 139 mil kilómetros. Cadena de distribución en Volkswagen Tiguan cambiará por segunda vez.
El cliente del autocentro "Pobeda" para reemplazo de la cadena de distribución comprado repuestos originales. Simplemente no recomendamos comprar otros. Después de reemplazar la cadena de distribución, es recomendable cambiar el aceite del motor. Realizaremos este trámite inmediatamente después reemplazo de la cadena de distribución, después de un par de miles de kilómetros - mantenimiento programado.
Volkswagen Tiguan Cuándo cambiar la cadena de distribución
Primero, responderemos una pregunta simple, ¿cuándo es necesario? reemplazo de la cadena de distribución? Según la normativa, en un motor 1.4 TSI, la cadena cambia una vez cada 80 mil kilómetros. Basándonos en nuestra experiencia, podemos decir con confianza que la cadena de distribución se estira con una carrera de solo 50 mil kilómetros. La pregunta es, ¿cuánto se estira la cadena? Puede verificar su estado utilizando diagnósticos informáticos. Si el ángulo de estiramiento es de más de 6 grados, se requiere un alivio inmediato. cadena de distribución amena... Un descanso traerá las consecuencias más tristes. Válvulas dobladas, revisión del motor. Un mecánico experimentado del centro de automóviles Pobeda tardará aproximadamente 8 horas en reemplazar la cadena de distribución.
Volkswagen Tiguan Lo que necesitas para reemplazar la cadena de distribución
A menudo, muchos entusiastas de los automóviles se preguntan por qué la lista de repuestos cuando Reemplazo de la cadena de distribución no se limita solo a una cadena, sino que consta de 10-15 elementos? Responderemos también a esta pregunta. Primero, al reemplazar la cadena de distribución, es necesario "abrir" el motor. Todas las almohadillas son desechables, simplemente no se las puede poner por segunda vez. Por lo tanto, necesitamos una junta de la tapa de la cadena de distribución y una junta del sensor de ajuste de fase. El sello de aceite del cigüeñal también está sujeto a reemplazo. Un juego de tornillos, definitivamente necesitas tornillos de fijación de la cubierta. Momento y el perno de montaje de la polea del cigüeñal. En cuanto a la cadena de distribución en sí, por supuesto, necesita una cadena nueva, un tensor de cadena, un tensor de zapata, es recomendable reemplazar las tiras del amortiguador de cadena, dos piezas. Como puede ver, el negocio no se limita a comprar una sola cadena.
