Výběr disků pro VAZ 2107 byl vždy předmětem sporu mezi majiteli automobilů. Lisované disky jsou levné, odolné, nenáročné a dostupné v každém autobazaru. Ale stojí za to pokusit se vylepšit vzhled vozu, první věc, kterou chcete udělat, je nainstalovat litou nebo jinou lehkou slitinu disky na VAZ 2107 .

Otázka výběru disků proto stojí za podrobné zvážení.

Kola pro VAZ 2107

Kola z lehkých slitin (litá, kovaná, montovaná) nebo lisovaná plní stejné funkce:

• přenos točivého momentu na pneumatiky hnacích kol;
• zajištění rovnoměrného zhutnění pneumatiky po obvodu;
• zajištění tuhosti konstrukce a správného umístění pneumatik v zavěšení.

Na „klasických“ z lehkých slitin jsou použita lisovaná 13palcová kola se čtyřmi montážními šrouby. Jako tuning lze nainstalovat 14palcová kola.

Výhody lisovaných disků:

Nevýhodou lisovaných kotoučů je velká hmotnost. Čím větší je neodpružená hmota, tím rychleji degraduje odpružení a tím horší je ovladatelnost na špatných silnicích. V tomto ohledu jsou lisovaná kola mnohem horší než kola z lehkých slitin. Druhou nevýhodou je náchylnost ke korozi, proto je nutné je pravidelně čistit a tónovat.

Výhody kol z lehkých slitin:

Nevýhody lehké slitiny disky na VAZ 2107 :

• Křehký materiál, který se neprohýbá, ale při silném nárazu se roztříští. Pokud kotouč po silném nárazu nepraskne, stejně se neohne. Guma na kolech z lehkých slitin má proto mnohem větší šanci na poškození, pokud spadne do jámy.
• Kratší životnost než u lisovaných ocelových disků.
• Vysoká cena a atraktivita pro zloděje.

Vysoká cena alu kol vás nutí zaujmout zodpovědný přístup k jejich výběru.

Typy alu kol

Podle způsobu výroby se kola z lehkých slitin dělí na tři typy:

• Odlitek - vyrábí se odléváním ze slitiny na hliníkové nebo hořčíkové bázi. Druhá možnost je dražší. Fyzikální vlastnosti litých kol se liší v závislosti na použité slitině. Podle toho se liší i cena. Hmotnost litých kol je o třetinu nižší než u ocelových. Vypadají lépe, ale vysoká křehkost materiálu často způsobuje třísky při nárazu na okraj mohutné jámy.

• Kované se liší od technologie výroby odlitků. Lisování za tepla umožňuje nižší hmotnost a větší pevnost než lití. Také jsou takové disky méně křehké, což zvyšuje jejich odolnost. Rázová síla pro deformaci kovaného kotouče je mnohem větší než u ocelového. Proto se při silných nárazech více zatěžuje odpružení vozu.

• Prefabrikované, sestavené ze tří dílů se šrouby. Části sběrného kotouče jsou vyráběny různými technologiemi. Například ráfek je kovaný, disk litý. Tento přístup snižuje hmotnost disku a zvyšuje jeho udržovatelnost. Smontované disky mohou být 2-3x lehčí než lité disky. Při výběru sběrného kotouče byste měli věnovat pozornost materiálu šroubů. Musí být titanové. Ocelové šrouby jsou náchylné ke korozi, která zhoršuje vzhled a výkon disku.

Výběr alu kol

Kola na VAZ 2107 musí odpovídat převažujícímu použití vozu. Nízkoprofilové disky nejsou vhodné pro jízdu po špatných cestách, pokud potřebujete dobrou ovladatelnost ve vysoké rychlosti, nebude vysoký profil tou nejlepší volbou.

Hlavní je soulad geometrických rozměrů disků s parametry vozu.

• Běžná velikost disk "klasika" VAZ - 13 palců. Alu kola lze namontovat v rozměrech 13, 14 a 15 palců. Ale je třeba si uvědomit, že s větším průměrem disku by měl být použit nižší profil pneumatiky. V opačném případě bude kolo drhnout nebo vůbec nezapadne do podběhu kola. Zvážit. Že nízkoprofilové pneumatiky se obzvlášť snadno poškodí při nárazu do výmolu v asfaltu.

• Příliš široké kotouče (přes 30 mm přesah) zajistí lepší úchop s vozovkou, ale okraje pneumatik neustále vyčnívající z blatníků způsobí silné znečištění boků vozu. Také široké kolo se může dotýkat vložek podběhu kola.

• Standardní kola VAZ mají čtyři otvory pro montážní šrouby. Průměr kruhu, na kterém jsou umístěny, je 98 mm. Jinými slovy, vzdálenost mezi párem diametrálně protilehlých otvorů je 98 mm.
• Průměr dírky - 12,5 mm. Toto je důležitý parametr, protože šrouby budou viset ve velkých otvorech a nevejdou se do menších otvorů.
• Průměr vnitřního otvoru kotouče odpovídá průměru náboje - 58,5 mm. S jeho pomocí a ne pomocí šroubů je kotouč vycentrován. Na stroj se tedy nevejdou kotouče s menším otvorem, s větším - budou vyžadovat instalaci přídavného středícího kroužku.

Při výběru optimální velikosti kol můžete využít službu výběru, která je dostupná na mnoha stránkách internetových obchodů s pneumatikami a disky.

Montáž kol z lehké slitiny na VAZ 2107

Kola z lehkých slitin se instalují stejným způsobem jako lisovaná. Potíže mohou nastat, pokud se průměr nebo přesah kotouče velmi liší od standardního. V takovém případě budete muset změnit tvar podběhů a blatníků, aby se kolo nepřepisovalo při zatáčení nebo za jízdy. Takové úpravy jsou velmi časově náročné a drahé, takže byste o tom měli přemýšlet, než se rozhodnete nainstalovat nestandardní disky na VAZ 2107.

Vyměnit standardní kola za jiná, spolehlivější, funkčnější, nebo krásnější, není vůbec těžké. Je jen důležité vědět, podle jakých kritérií je vybrat, a také pochopit, jak může takové ladění ovlivnit podvozek vozu, bezpečnost jeho řidiče a cestujících.

Disky kol

Disky kol vozu jsou součástí jeho zavěšení. Jako každý jiný detail mají svůj vlastní účel.

Proč potřebujete disky

Kola plní několik funkcí najednou:

• přenášet točivý moment z nábojů nebo hřídelí náprav na pneumatiky;
• zajistit rovnoměrné rozložení a zhutnění pneumatik po obvodu jejich přistání;
• přispívají k jejich správné poloze vůči karoserii a jejímu zavěšení.

Typy ráfků

Dnes existují dva typy ráfků pro kola automobilů: lisované a lité. První jsou vyrobeny z oceli, druhé jsou vyrobeny ze slitin lehkých, ale pevných kovů.

Lisované disky

Každý typ ráfku má své výhody a nevýhody. Mezi výhody ražených patří:

• nízké náklady;
• spolehlivost;
• absolutní udržovatelnost.

Abyste si mohli koupit obvyklé "razítkování", stačí zajít do jakéhokoli autoservisu nebo na trh. Obrovský výběr, nízké ceny, stálá dostupnost ve výprodeji - to je to, co nenáročný majitel vozu potřebuje.

Ocelová kola často není potřeba kupovat, protože jsou prakticky věčná. Prolomit je je téměř nemožné. Hlavní poruchou takových disků je deformace v důsledku pádu kola do jámy, nárazu na obrubník atd. Tento problém je však vyřešen válením na speciálním stroji a doma - vyrovnáváním kladivem.

Co se týče nedostatků, je jich méně. Motoristé v zásadě zaznamenávají nedostatek estetiky a individuality, stejně jako velkou hmotnost, která ovlivňuje spotřebu paliva. Co se vzhledu týče, skutečně se „ražba“ neliší designem ani atraktivitou. Všichni jsou stejní. Spousta hmotnosti je však diskutabilní, protože byla vzata v úvahu při vývoji vozu, a proto jsou pro ni navrženy vlastnosti motoru.

Alu kola

Kola z lehkých slitin dodávají vozu především osobitost. S nimi se auto stává krásnějším a vypadá moderněji. Právě tento faktor nejvíce ze všeho ovlivňuje výsledek volby mezi „ražbou“ a „odléváním“.

Ve většině případů, když si majitelé automobilů kupují kola z lehkých slitin, nemají ani podezření, že se takové výrobky v případě kritického zatížení neohnou, jako jsou ocelové, ale rozdělí se. Můžete je samozřejmě později obnovit pomocí argonového svařování nebo jiných technologií, ale vraťte je do původního stavu Specifikace už nebude fungovat.

Video: které disky jsou lepší

Hlavní parametry ráfků na VAZ 2107

Každý detail jakéhokoli mechanismu má své vlastnosti a parametry, podle kterých se vlastně vybírá. Disky nejsou výjimkou. Mezi tyto parametry patří:

Průměr kotouče

Průměr je hlavním parametrem, který určuje možnost instalace kola na konkrétní vůz. Standardní kola VAZ 2107 mají průměr 13 palců.

Samozřejmě čím větší kola, tím lépe auto vypadá. Navíc s většími disky auto lépe „polyká“ malé díry a výmoly. Na „sedmičku“ můžete nainstalovat kola ne větší než 14 palců, bez výměny pneumatik a bez úpravy podvozku.

Šířka disku

Šířka disku, respektive jeho ráfku, charakterizuje šířku pláště, který se s ním dá použít. Jmenovitá šířka kotouče "7" je 5", ale lze instalovat díly až do šířky 6".

Průměr a šířka společně určují velikost disku. V označení je označen následovně: 13x5, 14x5, 15x5,5 nebo naopak: 5x13, 5,5x14 atd.

Odletový disk

Odchod je asi nejobtížněji pochopitelná charakteristika. Určuje vzdálenost od roviny spárování dílu s nábojem k podmíněné rovině rozdělující ráfek disku na polovinu. V závislosti na modelu mohou mít disky kladné i záporné přesahy. V prvním případě rovina připojení součásti nepřekročí hranici podmíněnosti, která ji rozděluje na dvě stejné poloviny. Při pohledu na vůz vybavený disky s kladným offsetem se vám bude zdát, že kola vozu jsou jakoby zapuštěná do oblouků. Při záporném offsetu je naopak protilehlá rovina posunuta k podélné ose samotného vozidla a disk "vyčnívá" ven.

Přesah standardního „sedmičkového“ kotouče je + 29 mm. Tento parametr však poskytuje standardní odchylku v jednom nebo druhém směru rovnou 5 mm. Jinými slovy, pro VAZ 2107 jsou vhodné disky s offsetem od + 24 do + 34 mm. Přesah se měří v milimetrech a je označen na značení takto: ET 29, ET 30, ET 33 atd.

Změna hodnoty odjezdu „sedmiček“, nejčastěji v negativním směru, se využívá k tomu, aby vzhled vozu dodal sportovní styl a agresivitu. Zde je ale také důležité to nepřehánět. Faktem je, že když se hodnota odjezdu změní jedním nebo druhým směrem, změní se také vzdálenost mezi bodem připevnění kola k zavěšení a opěrným bodem na povrchu vozovky. A čím více se změní standardní vzdálenost, tím většímu zatížení bude ložisko kola vystaveno. Změny se navíc dotknou ovladatelnosti vozu, a to již není bezpečné.

Přečtěte si o opravě předních a zadních nábojů VAZ 2107:

Průměr středového otvoru

Jakýkoli ráfek je určen pro určitou velikost náboje, respektive jeho středící příruby. Právě na něm je kotouč namontován svým středícím otvorem. Disky „sedmiček“ mají středový otvor o průměru 58,5 mm. To je ve standardním značení označováno jako "DIA 58,5". Zde nejsou povoleny žádné odchylky, ale některým milovníkům tuningu se podaří nasadit na VAZ 2107 kotouče s menším průměrem otvoru, vyvrtat jej nebo větší pomocí speciálních středicích kroužků.

Uvolněnost

Parametr, jako je vzor šroubů, udává počet otvorů pro montáž disku a průměr kruhu, podél kterého jsou umístěny. Tovární ráfek kola „sedmička“ má čtyři otvory pro montážní šrouby. Jsou umístěny na jednom kruhu o průměru 98 mm. Na značení je rozmístění šroubů označeno takto: "LZ / PCD 4x98".

Jak víte, instalace disků s jiným vzorem šroubů na VAZ 2107 nebude fungovat, zejména pokud se jeho hodnoty liší nejen velikostí kruhu, ale také počtem otvorů. Existuje však cesta ven a více než jedna. První možností je použití speciálních distančních vložek mezi kotouč a náboj. Tyto rozpěrky mají dva šrouby: jeden standardní pro montáž na náboj a druhý pro montáž disku. Druhá možnost je vhodná pouze pro kotouče se stejným počtem šroubů a mírnou odchylkou od průměru kružnice, na které jsou umístěny. Při montáži samozřejmě nastanou problémy s dotažením šroubů v konečné fázi. Nebude možné je úplně utáhnout, kvůli čemuž bude kolo viset v pohybu. Tento problém však lze vyřešit pomocí speciálních šroubů s odsazeným středem. Lze je buď koupit, nebo objednat u známého soustružníka.

Vrtání

Takový parametr, jako je vrtání, je nezbytný, aby se majitel vozu při nákupu disků nemýlil s velikostí montážních otvorů. Pokud jsou větší než průměr šroubů, kotouč nebude sedět pevně a časem se začne viklat. Pokud jsou menší, šrouby se do otvorů jednoduše nevejdou. Průměr otvorů pro upevňovací šrouby ve standardních "sedmičkových" kotoučích je 12,5 mm. K upevnění se používají šrouby typu M12x1,25.

Jaká auta jsou vhodná pro kola VAZ 2107

Aut se stejnými parametry disků se „sedmičkou“ je bohužel velmi málo. VAZ 2107 je v tomto smyslu téměř jedinečný. A vůbec nejde o jejich průměr, šířku nebo převis. Vše závisí na rozmístění šroubů a velikosti otvoru v náboji.

Pokud jde o domácí auta, pak na "sedmičku" bez úprav můžete namontovat standardní litá kola od VAZ 2112, VAZ 2170. Mají podobné parametry.

Nemusíte ale ztrácet čas hledáním vhodných skladových disků. Dnes si můžete volně zakoupit disky různých provedení, vyrobené z různých slitin. Náklady na sadu dobrých „kol“ pro VAZ 2107 se v závislosti na vlastnostech a výrobci pohybují od 10 do 40 tisíc rublů. Ne levné, samozřejmě, ale krásné.

Je reálné instalovat šestnáctipalcová kola na VAZ 2107

Asi každého, kdo viděl „sedmičku“ na šestnácti a dokonce sedmnáctipalcových discích, velmi zajímalo, jak se tam dostal. Ve skutečnosti je vše jednoduché. V některých případech majitelé takových aut nestráví ani oblouky. Všechno je to o výšce pneumatiky, která je vyjádřena v procentech výšky sekce k její šířce. A pokud je to u sériové pneumatiky 70%, pak aby bylo možné nasadit patnáctipalcová kola na „sedmičku“, musí mít gumu o výšce 40-50%.

Pro instalaci šestnácti a sedmnáctipalcových disků je lepší auto trochu zvednout kvůli speciálním distančním podložkám pro tlumiče, případně zvětšit velikost oblouků vyříznutím. Pokud jde o výšku profilu pneumatiky, je lepší, když nebude větší než 25%.

Video: VAZ 2107 na sedmnáctipalcových discích

Pneumatiky pro VAZ 2107

Bezpečnost řidiče automobilu a jeho cestujících ještě více závisí na vlastnostech a stavu pneumatik automobilu. K jejich výběru je třeba přistupovat velmi opatrně a v žádném případě nešetřit.

Typy pneumatik pro sezónní použití

Podle sezónního použití se pneumatiky dělí na:

• zima;
• léto;
• celou sezonu.

První jmenované jsou vyrobeny z měkké pryže a mají speciální běhoun. Každý z výrobců se zároveň snaží zvětšovat plochu běhounu, protože čím je větší, tím lepší pneumatika se bude chovat na zimní silnici.

Letní pneumatiky jsou hrubší a jejich dezén je navržen spíše pro lepší přilnavost na mokrém povrchu a odvod vody z roviny kontaktu pneumatiky s vozovkou.

Celoroční pneumatiky jsou zobecněnou verzí prvních dvou typů. Pokud je "celosezónní" opravdu kvalitní, tak v zimě odvede svou práci normálně, ale v létě výrazně ztrácí letní pneumatiky pro kvalitu přilnavosti za mokra.

Parametry pneumatik VAZ 2107

Stejně jako kola i pneumatiky automobilů mají své parametry. Tyto zahrnují:

• šířka profilu (šířka samotné pneumatiky, měřená v milimetrech);
• výška (vyjádřená jako procento výšky profilu k šířce, měřeno v procentech);
• fit průměr (definuje vnitřní průměr pneumatiky, měřený v palcích);
• nosnost (udává maximální zatížení jedné pneumatiky, měřeno v kgf);
• hodnota dovolené rychlosti (udává vypočtenou maximální povolenou rychlost, měřenou v km/h).

Z dopravníku závodu VAZ 2107 se „obouvají“ do třináctipalcových radiálních pneumatik o šířce profilu 175 nebo 165 mm a výšce 70 %. Standardní pneumatiky jsou navrženy pro rychlost 190 km/h a zatížení jednoho kola nepřesahující 470 kgf.

Nelze nezmínit tlak v pneumatikách, protože na něm závisí schopnost vozu běžet v terénu, jeho jízdní výkon a spotřeba paliva. Výrobní závod VAZ 2107 doporučuje dodržovat následující indikátory tlaku.

Volba mezi krásou a funkčností kol by měla být založena na tom, jak vozidlo používáte. Pokud je určen na procházky městskými auty, nebo se účastní výstav vytuněných aut, prázdninových průvodů, pak jsou ideální alu kola a nízkoprofilové pneumatiky. Pokud je auto používáno každý den v našich terénních podmínkách pro práci, je lepší na něj nainstalovat „lisování“ se standardními pneumatikami.

Funkce kola

Lisované disky

Alu kola

7vaz.ru

O kola je vždy velký zájem. Kolkované lze vždy koupit v každém autobazaru. Jejich spolehlivost a odolnost prověřil čas. Stačí však jen mírně změnit vzhled vozu a k takovým modelům se už nechcete vracet. Existuje přání instalovat litá kola pro VAZ 2107. Mají pozitivní vliv na spotřebu paliva, činí cestu pohodlnější a bezpečnější.

Funkčnost ráfku kola

U vozů s pohonem předních kol se kotouč používá k přenosu otáček na hnací dvojici. Pneumatika na ní pevně sedí. Přední odpružení je tužší díky správnému umístění pneumatiky.

Kola pro vůz VAZ 2107 jsou k dispozici v několika verzích. Liší se v určitých parametrech:

• Šířka.
• Průměr.
• Hmotnost.
• Počet montážních otvorů.

Je povoleno instalovat disky R13, R14 na jakýkoli vůz VAZ 2107. Podle způsobu výroby se může jednat o lisování nebo odlévání.

Nováčci si vždy kladou otázku, které disky je lepší dát na sedmičku? Nebudete schopni odpovědět jednou větou. Každý druh má své výhody a nevýhody.

Vyraženo

Hlavní výhody:

• Nízké náklady.
• Skromnost.
• Vynikající odolnost proti opotřebení.
• Plastický.

Dupání, pád do díry, neláme se ani nepraská, pouze se mačká. Promáčklinu můžete opravit běžným kladivem.

Hlavní nevýhodou možná lze nazvat velkou hmotnost. Kvůli tomu auto dlouho zrychluje, má velkou setrvačnost a prodlužuje se brzdná dráha. Všechny tyto vlastnosti ovlivňují ovladatelnost vozu a zvyšují spotřebu paliva.

Pokud jste se podívali na vyražená kola na VAZ 2107 z hlediska estetiky, všimnete si, že vypadají všechna stejně. Tovární nátěr je obvykle nekvalitní, takže barva začne rychle odtékat a povrch rezaví. Aby ražení nehlučelo, nekorodovalo solí, musí se neustále umývat.

Obsazení

Dnes jsou lité produkty považovány za nejlepší disky pro VAZ 2107. Nedávno vstoupily do módy a rychle získaly velkou popularitu. K jejich výrobě se používají lehké slitiny, takže váží o 30 % méně než lisované protějšky.

Kola z lehkých slitin jsou vysoce odolná, téměř nikdy nerezaví. Kromě toho existuje mnoho rozdílů v jejich vzhledu. Návrháři se zabývají estetikou produktu a dodávají mu originální vzhled.

Pokud se podíváme na odlévané modely z hlediska funkčnosti, okamžitě se stanou patrnými určité výhody:

• Rychlé zrychlení.
• Měkký pohyb,
• Snížená spotřeba paliva.

Přes všechny své výhody nejsou litá kola prostá negativních vlastností. Po silné ráně, například při vlétnutí do hluboké díry, se nezmačká, ale jednoduše praskne. Takové díly nelze opravit.

Cena litých konstrukcí je vždy vyšší než u běžného lisování a životnost je mnohem kratší. Jakýkoli náraz se přenáší na odpružení, protože litá kola nemohou absorbovat vnější vlivy vlastní deformací. O tom, která kola nasadit na VAZ 2107, se každý řidič rozhodne individuálně, s ohledem na budoucí provozní podmínky.

Při výběru je velmi důležité zvážit model vozu. Pro letní obyvatele nejsou vhodné například disky pro nízkoprofilové pneumatiky, těžké konstrukce zvýší spotřebu paliva.

Velikosti kol VAZ 2107

K upevnění výrobků se používají čtyři upevňovací šrouby. Otvory pro ně jsou umístěny v kruhu o průměru 98 milimetrů. Pro šrouby jsou vyvrtány otvory o průměru 12,5 milimetru.

Aby kotouč volně dosedl na náboj, je v něm vytvořen středový otvor o průměru 58,5 milimetru. Právě podél tohoto otvoru se odehrává jeho orientace. Šrouby k ní pouze přitlačují přírubu.

Při montáži kola z lehké slitiny může být nutné použít adaptérový kroužek. Někdy není možné bez takového dodatečného detailu vytvořit přesné vyrovnání náboje a povrchu disku. Prsten lze volně zakoupit v každém autobazaru.

Vytažení nebo přesah disku u VAZ 2107 je obvykle 29 milimetrů. Tento termín se týká vzdálenosti vytvořené mezi povrchem rozhraní disku po instalaci na náboj, s konvenční rovinou procházející středem ráfku disku.

To znamená, že když je výsledek pozitivní, zdá se, že prvek zašel hluboko do oblouku. Se zápornou hodnotou jakoby vystupuje z oblouku, zdá se, že je příliš hluboko zapuštěný v sedadle.

Odborníci radí létat v normálních mezích. Pokud je převis příliš velký, kolo se může začít dotýkat vložek podběhu. Je dovoleno odolat odchylce 5 milimetrů v libovolném směru. Jinými slovy, na VAZ 2107 může být odchylka v rozmezí +24 - +34 milimetrů.

Navíc je tento parametr určen pouze pro určitou šířku disku. Abyste se vešli na širší model, musíte udržet kratší převis.

Car-Fix - sada pro odstraňování promáčklin na autě. Unikátní patentovaný tvar klipu eliminuje další poškození a lepidlo lze po odstranění promáčklin snadno odstranit.

Sada na opravu čelního skla je speciálně navržena pro svépomocné opravy prasklin na čelní sklo... Charakteristickým rysem tohoto lepidla je jeho překvapivě nízká viskozita, velmi blízká vodě. Díky tomu snadno vyplní trhlinu působením kapilárních sil.

kolesadom.ru

Velikost pneumatik a ráfků aneb jak porozumět značení. Velikost disku pro VAZ 2107

lité, orazítkované (foto a video)

S jistotou lze říci, že disky kol byly vždy „kamenem úrazu“ mnoha majitelů. Na jedné straně jsou ražené standardní disky docela levné, nenáročné a odolné, požadovaná velikost disků je vždy v prodeji, jak R13, tak R14, koupíte i bez opuštění regionálního centra.

Ale pokud nějak změníte vzhled vozu, přelakujete karoserii, provedete minimální ladění - a touha "dát odlitek" roste exponenciálně. Kromě krásy, spotřeby paliva, litá kola umožňují majiteli vážně argumentovat ve prospěch výběru VAZ 2107 a dokonce se trochu pochlubit publiku: říkají: „Mohl jsem si koupit cizí auto na dlouhou dobu, ale jako patriot, víte, jsem nainstaloval centrální zamykání, odlitek a nadále respektuji náš automobilový průmysl."

Takže o kolech v pořádku.

Funkce kola

• Disky přenášejí točivý moment na pneumatiku hnacího páru.
• Disky přispívají k rovnoměrnému zhutnění pneumatiky po celém jejím obvodu, případně po obvodu.
• Disk zajišťuje správnou polohu pneumatiky v zavěšení a zajišťuje veškerou tuhost konstrukce.

Kotouče se liší jak šířkou, tak průměrem (R 13, R 14, pro klasiku) hmotností, počtem otvorů pro upevňovací prvky.

Nejprve se podle způsobu výroby lisují a odlévají disky. A první otázka začátečníka „jaké disky nainstalovat“ implikuje přesně odpověď na tuto otázku. Není to tak jednoduché. Pojďme zjistit proč.

Lisované disky

Jejich předností je nenáročnost, nízká cena, vysoká odolnost proti opotřebení a plasticita. To znamená, že pokud spadne do otvoru, může se disk rozdrtit, ale ne rozštípnout nebo zlomit. A ohnutý kotouč lze snadno narovnat i obyčejným kladivem. Lisované disky jsou tak levné, že je auta v noci nenosí.

Co se týče nevýhod, tak nejdůležitější je velká hmotnost, která ovlivňuje zrychlení, brzdění a setrvačnost. Výsledkem je zhoršení ovladatelnosti a vyšší spotřeba paliva. Navíc z čistě estetického hlediska mají všechna auta jednu tvář. Nevýhodou může být i rez, protože tovární nátěr je obvykle krátkodobý. Také výlisek by se měl na jaře a na podzim dobře umýt, aby nedocházelo ke zbytečnému hluku a korozi solí.

Alu kola

Casting je módní, cool, moderní. Navíc takové disky mohou být o 20-30 % lehčí než lisované, protože jsou vyrobeny ze slitiny lehkých kovů, jsou méně náchylné ke korozi a jsou odolnější. Samotná technologie nízkotlakého lití zvyšuje pevnost výrobků.

Navenek mají litá kola individuální vzhled, existují designové kanceláře, které vyrábějí nové tvary a sledují módu.

Funkčně je jízda na litých kolech plynulejší, zlepšuje se akcelerace a spotřeba paliva je nižší.

Existuje však i „odvrácená strana mince“. Nevýhodou alu kol je pokračování jejich předností. To znamená, že když vstoupí do jámy, litý kotouč se nezmačká jako vyražený. Ale pod nadkritickým zatížením prostě praskne, rozštěpí se – a jeho místo je v dílně na zpracování slitin nebo na smetišti.

Za vše může křehkost disku. Navíc cena odlitku je vyšší a životnost kratší. Významnou nevýhodou je přenos všech rázů do odpružení, protože kotouč je není schopen vlastní deformací tlumit. Než se tedy rozhodnete, jaká kola namontovat, rozhodněte se, kde a proč budete s autem jezdit.

Při výběru kola by měla být nejdůležitější jejich shoda s modelem auta. Instalace disků pod nízkým profilem tedy nebude vyhovovat letním obyvatelům a instalace těžkých a odolných disků neušetří spotřebu paliva. Pokud jste přestřelili ve výběru velikosti, tak kolo v zatáčkách může "prohazovat" vložky podběhů, nebo, což je docela škoda, nejde namontovat vůbec.

Jaké kvantitativní parametry mají standardní kola pro klasický VAZ 2107?

• Otvory pro montážní šrouby - 4, průměr kruhu (přesněji průměr kruhu, na kterém jsou otvory umístěny - 98 mm. Někdy se označuje jako (LZ * PCD): 4 * 98. To znamená, že mezi dvěma diametrálně protilehlé otvory 98 mm.
• Vrtání pro šrouby se vyznačuje nejen velikostí mezi otvory, ale také průměrem samotných otvorů. V případě VAZ 2107 je to 12,5 mm. Vrtání otvorů je parametr, který není okamžitě zaznamenán, jako vždy nejprve obdivovat "velikost". A marně. Je třeba připomenout, že výrobce disku je povinen velmi přesně vypočítat upevnění kola k náboji, protože minimální nesouosost středů disku a náboje způsobuje nebezpečné rány, které mohou nakonec kolo utrhnout . Vrtání musí být provedeno s přesností na desetiny milimetru.
• Kotouč je určen pro náboj s průměrem středového otvoru 58,5 mm. Velikost náboje je uvedena následovně: (DIA 58,5) Faktem je, že běžné a solidně vypadající šrouby kola vůbec nevystředí kolo k náboji, jak je uvedeno výše. Pouze drží přírubu a disk pevně u sebe. Právě středový otvor v disku pomáhá ke správné orientaci disku, potažmo kola vůči náboji. Pokud se rozhodnete zakoupit disky vyrobené z lehkých slitin, pak pamatujte, že možná budete muset použít adaptační kroužek pro přesné vyrovnání, které se ve velkých obchodech prodávají zcela volně.
• Průměr disků pro VAZ 2107 by měl být v rozmezí 13-15 palců a jsou označeny jako R 13-R Standardní velikost je 13 palců. Tento rozměr se vztahuje k průměru ráfku disku.
• Šířka disku (přesněji šířka ráfku disku) v palcích se u VAZ 2107 pohybuje od 5 do 6 palců. Jen málo lidí věnuje pozornost tomuto parametru, protože se nejprve dívá na průměr. Ale je to právě šířka, která ovlivňuje stabilitu celé pneumatiky, potažmo spolehlivost.

Ucelenější značení tak vypadá jako 5x13 nebo 5,5x13.

• Přesah kola je 15 až 30 mm. Promluvme si o tomto parametru podrobněji, protože jeho význam není všude vysvětlen. Přesně řečeno, přesah je vzdálenost mezi spojovací rovinou na disku, když je disk umístěn na náboji, a speciální, podmíněnou rovinou, která probíhá podél samého středu ráfku na disku.

Jednoduše řečeno, pokud je offset kladný, bude se zdát, že disk je ponořený, neboli „zapuštěný“ do oblouku.

Pokud je posun záporný, bude se zdát, že samotný disk vyčnívá z podběhu kola a sedlo samotného disku je zapuštěno dostatečně hluboko.

U všech klasik VAZ je standardní přesah +29 mm.

Pokud nevíte, jaký offset koupit, pak je zde perfektní Leninovo pravidlo „lépe méně, ale lépe“, protože pokud je offset příliš velký, může se kolo opřít o vložky podběhu i přes správně zvolený poloměr. Směrodatná odchylka je asi 5 mm nebo druhá strana, takže u VAZ 2107 to bude od +24 do +34 mm. Zároveň je nutné připomenout, že tento parametr funguje pouze pro určitou šířku kotouče, pokud chcete dát široké kotouče, tak potřebujete menší přesah a naopak.

• Šrouby pro upevnění kola musí být M12 o průměru 1,25 mm. Pro tuto velikost je navržena standardní vrtačka.
• Pokud namontujete místo standardního R 13 větší kolo R 14, budete muset nasadit nižší profil pneumatik, např. 55-60 mm, protože pneumatika bude mít „méně místa“. Následující fotografie může sloužit jako hranice lásky pro nízký profil. Než se rozhodnete pro takový odvážný čin, musíte pochopit, že opuštění centra velkého města je pro takové auto kategoricky kontraindikováno.

Na závěr bych chtěl říci, že kompromis může být zimní pneumatiky na razítkování a letní sada na odlévání pro milovníky krásy. A pro ty, kteří mají rádi výhody - naopak, protože v zimě je spotřeba paliva vyšší a šance dostat se do díry je menší než v létě. V zimě navíc z města odjíždí méně lidí a silnice jsou tam plynulejší než v létě.

Mohlo by vás zajímat:

Jaké disky nasadit na VAZ 2107 v rádiusu, lité nebo lisované

Renumax je jedinečný odstraňovač škrábanců! Neutrácejte peníze za přelakování! Nyní můžete sami odstranit jakýkoli škrábanec z karoserie vozu za pouhých 5 sekund.

Revoluční produkt od japonské společnosti Wilsson Silane Guard - inovativní vodoodpudivý nátěr, který dodává karoserii lesklý lesk po dobu až 1 roku.

O kola je vždy velký zájem. Kolkované lze vždy koupit v každém autobazaru. Jejich spolehlivost a odolnost prověřil čas. Stačí však jen mírně změnit vzhled vozu a vrátit se k němu

místo

Pneumatiky a kola pro VAZ 2107, rozměr kol pro Lada 2107

Pneumatiky a kola pro VAZ 2107 Ostatní modely VAZ: VAZ 110, VAZ 1111, VAZ 1111 Oka, VAZ 2101, VAZ 2102, VAZ 2103, VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ21AZ, 2107 VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112, VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2120 Naděžda, VAZ 2121 Niva, VAZ 2123, VAZ 2131, VAZ 2131 VAZ, VAZ Grans, Niva, VAZ, VAZ, Grans, Niva, VAZ 2131 Priora, VAZ Samara, VAZ Vesta, VAZ XRAY, VAZ Largus, PCD 4x98 s průměrem od 13 do 13, šířkou od 5 do 5 a profilem od ET29 do ET29 jako u Lady 1200 Velikost pneumatiky od do, šířka od do a profil od do. Minimální velikost pneumatiky: 165 / 70 R13, maximum: Výběr pneumatik a kol pro vůz VAZ 2107 Pomocí automatického výběru pneumatik a kol pro vůz VAZ 2107 se můžete vyhnout mnoha problémům spojeným s jejich kompatibilitou a dodržováním doporučení výrobců automobilů. Faktem je, že pneumatiky a ráfky mají významný vliv na většinu hlavních výkonnostní charakteristiky vozidlo... Kromě toho význam pneumatik a ráfky kol jako prvky aktivní bezpečnosti. Proto je nesmírně důležité přistupovat k jejich výběru velmi zodpovědně a využívat z tohoto důvodu dostatek konkrétních znalostí o těchto produktech. Bohužel, nebo naopak naštěstí značná část motoristů raději technické zařízení vlastního vozu důkladně nestuduje. Plně automatický systém výběru je v tomto případě téměř jedinou možností, jak se vyhnout špatné volbě při nákupu pneumatik a ráfků. A to je velmi široké, kvůli rozmanitosti takových produktů prezentovaných v internetovém obchodě Mosavtoshin.

mosautoshina.ru

Velikost pneumatik a kol aneb jak chápat označení | Klub klasických milovníků VAZ-2107, VAZ 2106

TAK ZAMYSLEME O PNEUMATIKÁCH:

Další indexy:

C - označuje, že pneumatika patří do kategorie zesílených pneumatik M + S - (Mud + Snow - bláto plus sníh) - zimní nebo celoroční pneumatiky TL - bezdušové pneumatiky TT - pneumatiky s duší

Často je datum výroby na pneumatikách uvedeno ve formátu týden.rok, například 3006 je třicátý týden roku 2006.

Hodnoty indexu rychlosti

Index Rychlost, km/h I .................. 100K .................. 110L ..... ............. 120M .................. 130N ................. 140P ................... 150Q .................... 160R ......... ........ 170S .................... 180T .................... 190H .. ............... 200V ................... 210VR ............... ... 210 - 240 ZR .................... více než 240

Hodnoty indexu zatížení

Indexové zatížení, kg Indexové zatížení, kg 60 ........ 250 ............. 90 ........ 60061 ........ 257 ............. 91 ........ 61562 ........ 265 ............. 92 .... ... 63063 ........ 272 ​​​​............. 93 ........ 65064 ........ 280 .. ... ........ 94 ........ 67065 ........ 290 ............. 95 ...... .. 69066 ........ 300 ............. 96 ........ 71067 ........ 307 ...... ... .... 97 ........ 73068 ........ 315 ............. 98 ........ 75069 . ... .... 325 ............. 99 ........ 77570 ........ 335 .......... ... 100 ........ 80071 ........ 345 ............. 101 ........ 82572 ........ 355. ............ 102 ....... 85073 ........ 365 ............. 103 ... ... .87574 ........ 375 ............. 104 ....... 90075 ........ 387 ..... ... ..... 105 ....... 92576 ........ 400 ............. 106 ....... 95077 .. ... ... 412 ............. 107 ....... 97578 ........ 425 ............ 108. ...... 100079 ........ 437 ............. 109 ........ 103080 ........ 450 ... .......... 110 ....... 106081 ........ 462 ............. 111 ..... .. 109082 ........ 475 ............. 112 ....... 112083 .. ...... 487 ............. 113 ....... 115084 ........ 500 ............ 114 ........ 118085 ........ 515 ............. 115 ........ 121586 ........ 530 ............. 116 ....... 125087 ........ 545 ............. 117 ..... ..128588 ........ 560 ............. 118 ....... 132089 ........ 580 ........ ...... 119 ........ 1360

Příklad: 5,5J * 13 ET38 4x98 D58,6

5,5 - šířka kotouče, udává se v palcích 13 - průměr kotouče, udává se v palcích ET - odsazení, tzn. vzdálenost od středové osy symetrie kotouče k rovině kontaktu kotouče s nábojem (mm) 4 - počet montážních otvorů počet šroubů (PCD), na kterých je kotouč připevněn (ks) 98 - průměr vrtání upevňovací šrouby (mm) D58,6 - průměr středového otvoru kotouče (mm)

Humping rings jsou kroužky podél ráfků bezdušového ráfku. Hlavním účelem hrbolků je spolehlivě fixovat patku pneumatiky v zatáčkách, aby nedocházelo k odtlakování kola. Hrb může být pravidelný (označený "H") a zkrácený (označený "X"). Pokud na ráfku kola nejsou žádné hrbolky, instalace bezdušové pryže se nedoporučuje a může být životu nebezpečná.

www.semerkainfo.ru

Kola pro VAZ 2107, výběr a montáž kol z lehké slitiny (Video)

Výběr disků pro VAZ 2107 byl vždy předmětem sporu mezi majiteli automobilů. Lisované disky jsou levné, odolné, nenáročné a dostupné v každém autobazaru. Ale stojí za to pokusit se vylepšit vzhled vozu, první věc, kterou chcete udělat, je nainstalovat litá nebo jiná kola z lehké slitiny na VAZ 2107.

Otázka výběru disků proto stojí za podrobné zvážení.

Kola pro VAZ 2107

Kola z lehkých slitin (litá, kovaná, montovaná) nebo lisovaná plní stejné funkce:

• přenos točivého momentu na pneumatiky hnacích kol;
• zajištění rovnoměrného zhutnění pneumatiky po obvodu;
• zajištění tuhosti konstrukce a správného umístění pneumatik v zavěšení.

Na „klasických“ z lehkých slitin jsou použita lisovaná 13palcová kola se čtyřmi montážními šrouby. Jako tuning lze nainstalovat 14palcová kola.

Výhody lisovaných disků:

Nevýhodou lisovaných kotoučů je velká hmotnost. Čím větší je neodpružená hmota, tím rychleji degraduje odpružení a tím horší je ovladatelnost na špatných silnicích. V tomto ohledu jsou lisovaná kola mnohem horší než kola z lehkých slitin. Druhou nevýhodou je náchylnost ke korozi, proto je nutné je pravidelně čistit a tónovat.

Výhody kol z lehkých slitin:

Nevýhody litých kol na VAZ 2107:

• Křehký materiál, který se neprohýbá, ale při silném nárazu se roztříští. Pokud kotouč po silném nárazu nepraskne, stejně se neohne. Guma na kolech z lehkých slitin má proto mnohem větší šanci na poškození, pokud spadne do jámy.
• Kratší životnost než u lisovaných ocelových disků.
• Vysoká cena a atraktivita pro zloděje.

Vysoká cena alu kol vás nutí zaujmout zodpovědný přístup k jejich výběru.

Typy alu kol

Podle způsobu výroby se kola z lehkých slitin dělí na tři typy:

• Odlitek - vyrábí se odléváním ze slitiny na hliníkové nebo hořčíkové bázi. Druhá možnost je dražší. Fyzikální vlastnosti litých kol se liší v závislosti na použité slitině. Podle toho se liší i cena. Hmotnost litých kol je o třetinu nižší než u ocelových. Vypadají lépe, ale vysoká křehkost materiálu často způsobuje třísky při nárazu na okraj mohutné jámy.

• Kované se liší od technologie výroby odlitků. Lisování za tepla umožňuje nižší hmotnost a větší pevnost než lití. Také jsou takové disky méně křehké, což zvyšuje jejich odolnost. Rázová síla pro deformaci kovaného kotouče je mnohem větší než u ocelového. Proto se při silných nárazech více zatěžuje odpružení vozu.

• Prefabrikované, sestavené ze tří dílů se šrouby. Části sběrného kotouče jsou vyráběny různými technologiemi. Například ráfek je kovaný, disk litý. Tento přístup snižuje hmotnost disku a zvyšuje jeho udržovatelnost. Smontované disky mohou být 2-3x lehčí než lité disky. Při výběru sběrného kotouče byste měli věnovat pozornost materiálu šroubů. Musí být titanové. Ocelové šrouby jsou náchylné ke korozi, která zhoršuje vzhled a výkon disku.

Výběr alu kol

Kola na VAZ 2107 musí odpovídat převažujícímu použití vozu. Nízkoprofilové disky nejsou vhodné pro jízdu po špatných cestách, pokud potřebujete dobrou ovladatelnost ve vysoké rychlosti, nebude vysoký profil tou nejlepší volbou.

Hlavní je soulad geometrických rozměrů disků s parametry vozu.

• Jmenovitá velikost „klasického“ disku VAZ je 13 palců. Alu kola lze namontovat v rozměrech 13, 14 a 15 palců. Ale je třeba si uvědomit, že s větším průměrem disku by měl být použit nižší profil pneumatiky. V opačném případě bude kolo drhnout nebo vůbec nezapadne do podběhu kola. Zvážit. Že nízkoprofilové pneumatiky se obzvlášť snadno poškodí při nárazu do výmolu v asfaltu.

• Příliš široké ráfky (přes 30 mm přesah) zajistí lepší přilnavost, ale okraje pneumatik neustále vyčnívající z lapačů nečistot způsobí silné znečištění boků vozu. Také široké kolo se může dotýkat vložek podběhu kola.

• Standardní kola VAZ mají čtyři otvory pro montážní šrouby. Průměr kruhu, na kterém jsou umístěny, je 98 mm. Jinými slovy, vzdálenost mezi párem diametrálně protilehlých otvorů je 98 mm.
• Průměr dírky - 12,5 mm. Toto je důležitý parametr, protože šrouby budou viset ve velkých otvorech a nevejdou se do menších otvorů.
• Průměr vnitřního otvoru kotouče odpovídá průměru náboje - 58,5 mm. S jeho pomocí a ne pomocí šroubů je kotouč vycentrován. Na stroj se tedy nevejdou kotouče s menším otvorem, s větším - budou vyžadovat instalaci přídavného středícího kroužku.

Při výběru optimální velikosti kol můžete využít službu výběru, která je dostupná na mnoha stránkách internetových obchodů s pneumatikami a disky.

Montáž kol z lehké slitiny na VAZ 2107

Kola z lehkých slitin se instalují stejným způsobem jako lisovaná. Potíže mohou nastat, pokud se průměr nebo přesah kotouče velmi liší od standardního. V takovém případě budete muset změnit tvar podběhů a blatníků, aby se kolo nepřepisovalo při zatáčení nebo za jízdy. Takové úpravy jsou velmi časově náročné a drahé, takže byste o tom měli přemýšlet, než se rozhodnete nainstalovat nestandardní disky na VAZ 2107.

semerkavaz.ru

Rozměry kol, pneumatik a disků VAZ 2107 2002

Zvýrazněné položky znamenají tovární velikosti, zbytek jsou možnosti výměny

VAZ 2107 2002 1.5i

VAZ 2107 2002 1.5i

Generace: 1982 .. 2012 Výkon: 67 hp | 50,0 kW | 68 PS Motor: I4 benzín Průměr středového otvoru: 60,5 mm Závit: M12 x 1,25 Typ uchycení: šroub Rok výroby: 2002-2006

VAZ 2107 2002 1.6

Generace: 1982 .. 2012 Výkon: 74 hp | 55,2 kW | 75 PS Motor: I4 benzín Průměr středového otvoru: 60,5 mm Závit: M12 x 1,25 Typ uchycení: šroub Rok výroby: 1982-2006

VAZ 2107 2002 1.6i

Generace: 1982 .. 2012 Výkon: 73 hp | 54,4 kW | 74 PS Motor: I4 benzín Průměr středového otvoru: 60,5 mm Závit: M12 x 1,25 Typ uchycení: šroub Rok výroby: 2002–2012

VAZ 2107 2002 1.7i

Generace: 1982 .. 2012 Výkon: 79 hp | 58,8 kW | 80 PS Motor: I4 benzín Průměr středového otvoru: 60,5 mm Závit: M12 x 1,25 Typ uchycení: šroub Rok výroby: 1991-2003

O kola je vždy velký zájem. Kolkované lze vždy koupit v každém autobazaru. Jejich spolehlivost a odolnost prověřil čas. Stačí však jen mírně změnit vzhled vozu a k takovým modelům se už nechcete vracet. Existuje přání instalovat litá kola pro VAZ 2107. Mají pozitivní vliv na spotřebu paliva, činí cestu pohodlnější a bezpečnější.

Funkčnost ráfku kola

U vozů s pohonem předních kol se kotouč používá k přenosu otáček na hnací dvojici. Pneumatika na ní pevně sedí. Přední odpružení je tužší díky správnému umístění pneumatiky.

Kola pro vůz VAZ 2107 jsou k dispozici v několika verzích. Liší se v určitých parametrech:

• Šířka.
• Průměr.
• Hmotnost.
• Počet montážních otvorů.

Je povoleno instalovat disky R13, R14 na jakýkoli vůz VAZ 2107. Podle způsobu výroby se může jednat o lisování nebo odlévání.

Nováčci si vždy kladou otázku, které disky je lepší dát na sedmičku? Nebudete schopni odpovědět jednou větou. Každý druh má své výhody a nevýhody.

Vyraženo

Hlavní výhody:

• Nízké náklady.
• Skromnost.
• Vynikající odolnost proti opotřebení.
• Plastický.

Dupání, pád do díry, neláme se ani nepraská, pouze se mačká. Promáčklinu můžete opravit běžným kladivem.

Hlavní nevýhodou možná lze nazvat velkou hmotnost. Kvůli tomu auto dlouho zrychluje, má velkou setrvačnost a prodlužuje se brzdná dráha. Všechny tyto vlastnosti ovlivňují ovladatelnost vozu a zvyšují spotřebu paliva.

Pokud jste se podívali na vyražená kola na VAZ 2107 z hlediska estetiky, všimnete si, že vypadají všechna stejně.

Tovární nátěr je obvykle nekvalitní, takže barva začne rychle odtékat a povrch rezaví. Aby ražení nehlučelo, nekorodovalo solí, musí se neustále umývat.

Obsazení

Dnes jsou lité produkty považovány za nejlepší disky pro VAZ 2107. Nedávno vstoupily do módy a rychle získaly velkou popularitu. K jejich výrobě se používají lehké slitiny, takže váží o 30 % méně než lisované protějšky.

Kola z lehkých slitin jsou vysoce odolná, téměř nikdy nerezaví. Kromě toho existuje mnoho rozdílů v jejich vzhledu. Návrháři se zabývají estetikou produktu a dodávají mu originální vzhled.

Pokud se podíváme na odlévané modely z hlediska funkčnosti, okamžitě se stanou patrnými určité výhody:

• Rychlé zrychlení.
• Měkký pohyb,
• Snížená spotřeba paliva.

Přes všechny své výhody nejsou litá kola prostá negativních vlastností. Po silné ráně, například při vlétnutí do hluboké díry, se nezmačká, ale jednoduše praskne. Takové díly nelze opravit.

Cena litých konstrukcí je vždy vyšší než u běžného lisování a životnost je mnohem kratší.

Jakýkoli náraz se přenáší na odpružení, protože litá kola nemohou absorbovat vnější vlivy vlastní deformací. O tom, která kola nasadit na VAZ 2107, se každý řidič rozhodne individuálně, s ohledem na budoucí provozní podmínky.

Při výběru je velmi důležité zvážit model vozu. Pro letní obyvatele nejsou vhodné například disky pro nízkoprofilové pneumatiky, těžké konstrukce zvýší spotřebu paliva.

Velikosti kol VAZ 2107

K upevnění výrobků se používají čtyři upevňovací šrouby. Otvory pro ně jsou umístěny v kruhu o průměru 98 milimetrů. Pro šrouby jsou vyvrtány otvory o průměru 12,5 milimetru.

Aby kotouč volně dosedl na náboj, je v něm vytvořen středový otvor o průměru 58,5 milimetru. Právě podél tohoto otvoru se odehrává jeho orientace. Šrouby k ní pouze přitlačují přírubu.

Při montáži kola z lehké slitiny může být nutné použít adaptérový kroužek. Někdy není možné bez takového dodatečného detailu vytvořit přesné vyrovnání náboje a povrchu disku. Prsten lze volně zakoupit v každém autobazaru.

Vytažení nebo přesah disku u VAZ 2107 je obvykle 29 milimetrů. Tento termín se týká vzdálenosti vytvořené mezi povrchem rozhraní disku po instalaci na náboj, s konvenční rovinou procházející středem ráfku disku.

To znamená, že když je výsledek pozitivní, zdá se, že prvek zašel hluboko do oblouku. Se zápornou hodnotou jakoby vystupuje z oblouku, zdá se, že je příliš hluboko zapuštěný v sedadle.

Odborníci radí létat v normálních mezích. Pokud je převis příliš velký, kolo se může začít dotýkat vložek podběhu. Je dovoleno odolat odchylce 5 milimetrů v libovolném směru. Jinými slovy, na VAZ 2107 může být odchylka v rozmezí +24 - +34 milimetrů.

Navíc je tento parametr určen pouze pro určitou šířku disku. Abyste se vešli na širší model, musíte udržet kratší převis.