Para comprender qué automóvil es el mejor, analicemos los datos técnicos en este artículo. La subvención hasta 2013, o 14, era más presupuestaria que Priora. ¿Qué es mejor que un empleado estatal franco o un automóvil con un toque de clase superior? Todo cambió con la llegada de la carrocería liftback. Lada Granta se ha vuelto menos presupuestaria, ¡o incluso con un toque de buen cierre de puertas! Priora, incluso en el rediseño, no recibió tales mejoras. Al elegir un automóvil de fabricación nacional para usted, algunos automóviles "llamativos" se destacan de inmediato.

Antes de 2018, el Priora se producía en carrocerías, hatchback, camioneta y cupé. Grant está disponible en carrocerías Hatchback, Liftback, sedán o Sport. El Priora en la parte trasera de un liftback no se fabricó, y luego hay que averiguar qué tipo de carrocería es y en qué se diferencia de un sedán estándar. A modo de comparación, el Priora se utilizará en carrocerías sedán, hatchback y familiar y en el liftback de Grant, las formas de carrocería más populares de estos modelos entre los automovilistas nacionales.

Al elegir, todos los pros y los contras se pesan de acuerdo con los parámetros principales, y solo después de eso, la comparación se realiza de acuerdo con los precios de los automóviles. La suite Granta cuesta lo mismo que la Priora de configuración básica, pero esto no debería ser un factor decisivo a la hora de elegir. Recuerde, cuando se trata de inspeccionar el automóvil y el certificado de aceptación, mucho dependerá de la calidad de construcción: difiere de un lote a otro y existe el riesgo de toparse con un automóvil mal ensamblado.

Diseño de modelo

Al elegir entre varios automóviles, a menudo miran primero el diseño y el interior: el automóvil debe ser agradable a la vista. No se puede decir cuál es mejor: Grant liftback o camioneta Priora - "no hay camarada en gusto y color". Bastará con dar una visión objetiva del concepto de diseño de estos modelos.

La producción en serie de Lada Priora (VAZ-2170) comenzó en 2007. El coche se convirtió en una continuación de la familia "diez", la carrocería sufrió cambios menores, pero todavía alguien reconoció el "diez". En 2013, se sometió a un rediseño, agregó DRL a los "faros de gota", cambió las luces traseras y los parachoques, "modernizando" ligeramente la carrocería. Priora parece bastante modesto, pero es bastante consistente con su clase de autos económicos.

Granta es el primer automóvil con características de diseño más suaves producido por AvtoVAZ. El modelo se desarrolló sobre la base de Lada Kalina y recibió el número VAZ-2190 (carrocería sedán). En 2014, comenzó la producción en serie del liftback Granta (recibió el número VAZ-2191). En 2018, se llevó a cabo un rediseño global de toda la línea Grant y su diseño sufrió cambios significativos, ahora el automóvil comenzó a verse más agresivo y moderno.

Comparación de carrocerías y distancias entre ejes

Continuando pensando en cuál es mejor: Granta liftback o Priora sedán, también prestamos atención a los parámetros dimensionales: no debe estar abarrotado en su automóvil favorito.

Para Lada Priora en la carrocería sedán, los parámetros son los siguientes:

Longitud - 4350 mm;
Ancho - 1680 mm;
Altura - 1420 mm;
Distancia entre ejes 2492 mm;
Ancho de vía delantera 1410 mm;
Ancho de vía trasera 1380 mm.

Para Lada Granta liftback:

Longitud 4246 mm (después del rediseño - 4250 mm);
Ancho 1700 mm;
Altura 1500 mm;
Distancia entre ejes 2476 mm;
Ancho de vía delantera 1430 mm;
Ancho de vía trasera 1414 mm.

Los tamaños de carrocería de los dos modelos son aproximadamente los mismos (excepto que Grant es más alto), pero Grant parece más grande que el Priora debido al capó elevado y la parrilla del radiador más ancha. En la carrocería del liftback, la tapa del maletero se convierte en una mezcla de la quinta puerta del hatchback y la puerta trasera del sedán, por lo que parece un poco más alta que las Grants en otras carrocerías. La distancia entre ejes del Granta es de aproximadamente 1,5 cm más, lo que no es tan fuerte en la carretera; los autos son igualmente buenos fuera de la carretera.

Espesor de pintura y metal de la carrocería

Continuando con la conversación sobre cuál es mejor: el hatchback Priora o el liftback Grant, no se puede dejar de mencionar el grosor del metal y la pintura. El aspecto del automóvil después de varios años de funcionamiento depende del grosor del metal y del grosor del revestimiento de pintura y pintura (y la calidad de su aplicación). El grosor del metal también proporciona seguridad pasiva: cuanto más grande es, menos daños causados ​​por accidentes de tráfico.

En Granta, el recubrimiento de pintura y barniz se aplica en 6 capas; de acuerdo con el estándar para la producción de automóviles extranjeros, su espesor promedio es de 98 micrones, el espesor del metal es de 0,6 mm. Priora tiene un espesor de pintura de 67 a 100 micrones, espesor de metal: 0,8 mm.

Tanques de gas

El tanque de gasolina del Lada Priore fue heredado de su predecesor, el VAZ-2108, "Samara" de la primera generación. Durante mucho tiempo, el volumen del tanque en los automóviles VAZ no cambió y se mantuvo igual: 43 litros. Lada Grant tiene un tanque de gasolina agrandado con un volumen de 50 litros.

Chasis, distancia al suelo

La distancia al suelo de Priora es de 165 mm en la versión prediseñada y de 170 mm en la versión rediseñada. La suspensión es extremadamente simple: la suspensión delantera es de resorte independiente, la trasera es de resorte semiindependiente. Hay frenos de disco ventilados en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera.

Las subvenciones en la parte trasera del liftback tenían un espacio libre de 160 mm en la versión previa al estilo y de 190 mm en la versión rediseñada. Los Grants tienen una suspensión delantera, un resorte independiente producido por McPherson, la trasera, un resorte semiindependiente. Se instalaron nuevos soportes de los puntales delanteros, se amplió el estabilizador longitudinal y se mejoró la barra estabilizadora. Los frenos delanteros son de discos ventilados, los traseros son de tambor.

Ambos coches de tracción delantera son urbanos y, en términos de capacidad para campo a través en el campo, Lada Priora sigue siendo inferior al renovado Grant liftback. Gracias a la suspensión mejorada y una mayor distancia al suelo, el Grant rediseñado supera los baches y hoyos mejor que la versión dorestyled.

Caja

Se instala una de cinco velocidades en el Priora, que heredó del VAZ-2110, solo con un mecanismo de transmisión de caja de cambios con rodamientos de tipo cerrado. Desde 2013, también se ha instalado en el automóvil uno robotizado de cinco velocidades, que se desarrolló sobre la base de un proyecto de caja de cambios mecánica cerrada. Se ha modificado tan bien que reduce el consumo de combustible al conducir por la ciudad en 1 litro cada 100 km, pero también tiene errores después de varios miles de kilómetros de conducción por la ciudad, un error electrónico.

En la subvención, puede elegir:

Transmisión manual de cinco velocidades (desarrollada por AvtoVAZ, índice - VAZ-2181. Equipado con un nuevo mecanismo de selección de marcha, sincronizador de doble cono para primera y segunda marcha, accionamiento por cable y capacidad de llenado reducida);
Transmisión automática "limpia" de cinco velocidades (desarrollada por Jatco a partir del proyecto de transmisión automática de los años 90);
Transmisión automática robótica de cuatro velocidades (desarrollada por VAZ, índice - VAZ AMT 2182. Equipado con sincronizadores multiconos).
Siempre puede elegir una transmisión manual confiable y no tener miedo de las dificultades de reparación o cambio de aceite en la caja. Pero si le gusta la comodidad, eche un vistazo más de cerca a un automóvil con transmisión automática: a pesar de que la caja se basa en la transmisión automática de los años 90, funciona muy bien.

Rendimiento del motor y consumo de combustible

El Priora prediseñado funciona con motores de ocho válvulas:

Con una capacidad de 81 CV La velocidad máxima es de 172 km / h. Acelera a cientos en 13,5 s. Consumo de combustible en la ciudad por 100 km - 9,8 litros;
Motor con un volumen de trabajo de 1,6 litros con una potencia de 87 CV. La velocidad máxima es de 176 km / h. Hasta cien - 12,6 s. Consumo en ciudad: 8,6 litros cada 100 km;
Motor con una cilindrada de 1,6 litros con una potencia de 98 CV. La velocidad máxima es de 183 km / h. Acelera a 100 km / h en 11,5 s. Consumo en ciudad: 9,8 litros cada 100 km.

El Priora rediseñado funciona con motores de dieciséis válvulas "viejos" y nuevos:

"Motor" con un volumen de 1,6 litros con una capacidad de 106 CV. La velocidad máxima es de 183 km / h. Acelera a "cientos" en 11,5 segundos. En modo ciudad, consume 8,9 litros cada 100.
"Motor" con un volumen de 1,6 litros con una capacidad de 98 CV. La velocidad máxima es de 183 km / h. Acelera a 100 km / h en 11,5 segundos. En la ciudad: 9,1 litros por 100.
"Motor" con un volumen de 1,6 litros con una capacidad de 123 CV. Máximo - 190 km / h. Aceleración a 100 km / h en 10 segundos. Consumo de 7,2 litros a los 100 km en ciclo combinado. Esta es una versión deportiva: Lada Priora Sport.

La beca de pre-estilismo se otorga:

Motor 21116/11186 con transmisión manual únicamente: 8 válvulas, 87 hp Con. (Velocidad máxima - 166 km / h, aceleración a 100 km / h - 12,4 segundos, consumo urbano - 9 litros por 100),
Motor 21126 solo con transmisión automática: 16 válvulas, 98 CV (velocidad máxima - 167 km / h, aceleración a 100 km / h - 13,7 segundos, consumo urbano - 10,1 l / 100 km),
Motor 21127: 16 válvulas, 106 HP fuerzas., con un sistema de presurización dinámica
con mecánica: velocidad máxima - 179 km / h, aceleración a 100 km / h - 10,9 segundos, consumo en ciudad - 8,6 l / 100 km;

con "robot": velocidad máxima - 179 km / h, aceleración a 100 km / h - 12,3 segundos, consumo en ciudad - 9 l / 100 km.

La subvención rediseñada recibirá:

El motor (funciona con transmisión manual) con un volumen de trabajo de 1,6 litros y una potencia de 87 CV. Velocidad máxima - 171 km / h, aceleración - 11,8 segundos a "cientos", consumo en ciudad de 9,1 litros cada 100 km;

El motor (funciona con transmisión automática) con un volumen de trabajo de 1,6 litros y 98 CV. Velocidad máxima - 174 km / h, aceleración - 13,3 segundos a "cientos", consumo en ciudad de 9,9 litros cada 100 km;
Motor con un volumen de trabajo de 1,6 litros y 106 CV. Max. velocidad - 183 km / h
con mecánica: aceleración a "cientos" - 10,6 segundos, consumo en ciudad - 8,7 l / 100 km;

con un "robot": aceleración a 100 "cientos" - 12,1 segundos, consumo en ciudad - 8,7 l / 100 km.

Salón

Al elegir entre Priora y Grant, uno no puede dejar de discutir. Hay mucho menos espacio en el Priora que en el Grant, pero el relleno es diferente: incluso en los días de la versión anterior al estilo, el Priora tenía una buena consola central, que "limpiaría la nariz" del estilo previo. Grant, pero los asientos de Grant eran mejores que los de Priora.

El restyling del Priora en 2013 dotó al coche de unos cómodos asientos con una pequeña fijación lateral (a la manera de los deportivos), así como un moderno sistema multimedia en la máxima configuración. Pararse en la configuración máxima de la pantalla multimedia de Grants, según los propietarios, no responde de inmediato al presionar. Granta cuenta con cómodos asientos en el respaldo de la primera generación. En la versión rediseñada, el tocadiscos base comenzó a parecerse remotamente al nuevo Renault Logan.

Precio por configuración mínima y máxima

La producción del Priora ya terminó, pero los concesionarios de automóviles continúan vendiendo el resto. El costo de la configuración básica, excluyendo el descuento, es de 424,900 rublos, el máximo es de 533,400 rublos. Tenga en cuenta que los descuentos pueden ser muy importantes (hasta 100.000 rublos), y se puede confiar en algo útil como regalo: un seguro o el kit de conductor necesario, así como el servicio gratuito de un distribuidor durante un cierto período después de la compra.

El costo de la configuración mínima Otorga liftback - 419,900 rublos, el máximo - 608,800 rublos. Las versiones preliminares están a la venta con un descuento, pero no tan serias como las del Priora; puede contar con un descuento de 80,000 rublos en al menos un salón.

Tronco

Las becas tienen un volumen de maletero de la versión anterior al estilo - 440 litros (rediseño - 435 litros), con los asientos desplegados - 760 litros (rediseño - 750 litros). El sedán Priora tiene un volumen de maletero de 430 litros, pero la camioneta puede ser interesante: el volumen del maletero es de 444 litros y con los asientos desplegados 777 litros.

Todo lo que querías saber sobre Lada Granta Liftback. Lada Priora liftback. Lada Priora liftback. Lada priora liftback

Exterior - exterior

Lada Priora Sedan

Interior - descripción general del salón

Salón Lada Priora Lux

Precio y calidad

• dirección asistida eléctrica;
• asientos con calefacción, etc.

Especificaciones

Faros

• DRL / HE P21 / 5W 12V / 21W / 5W.

Lada Granta:

• Luz de cruce (H7).
• Lejos (h2).
• Lámpara intermitente PY21W 12V / 21W.

Autorización

Tronco

Suspensión

Motores

Transmisión

Opinión de LADAVODS

Lada Priora Sedan

Mi opinión

Basándome en la experiencia, puedo responder a la pregunta de qué coche es mejor: Lada Granta o Priora. Al comprar, me incliné por la segunda opción, debido al mayor costo. Además, se posiciona como el buque insignia de la industria automotriz nacional. Hay poco espacio en él, pero se puede llamar con seguridad clase B.

Inicialmente, el objetivo de mejorar la versión de la décima familia se invirtió en la creación de Priora. Y Grant es una versión más barata de Kalina, que reemplazó al Zhiguli. Este es un automóvil económico simple, mejorado para las carreteras modernas.

De todo lo anterior, podemos concluir que un automóvil fabricado por VAZ es como una lotería. En cada modelo, puede haber una opción exitosa o problemática. Priora es un modelo que ha sido probado durante décadas y Granta es un automóvil más moderno, ensamblado con nuevas tecnologías. Y, a juzgar seriamente por las características técnicas, en cuanto a las últimas versiones, en muchos criterios, Grant supera al Priora, y en coste, incluso que para algunos hoy en día es uno de los principales criterios de selección.

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Lada Priora liftback. "Beca" o "Priora"

Lada Granta o Priora, ¿cuál es mejor? Características comparativas y reseñas de propietarios, fotos, videos.

Cada persona, al menos una vez en su vida, se enfrentó a una elección: qué automóvil tomar: nacional o extranjero, usado o nuevo ... Si selecciona entre las opciones disponibles al costo, la industria automotriz rusa vendrá al rescate. lo que también da razones para pensar en la elección ... Además, los precios favorables se tendrán en cuenta en el futuro, en relación con el mantenimiento, la reparación y el reemplazo de piezas.

Recientemente, el fabricante líder AVTOVAZ ha mejorado la mayoría de los modelos y también ha lanzado nuevos, que son cada vez más populares. Para ayudar a los compradores a elegir, decidí discutir cuál es mejor: Lada Granta o Lada Priora. Según las últimas estadísticas, estos son los coches más vendidos de esta empresa. Estos modelos se diferencian del conocido Lada Kalina y entre sí, así que veamos qué es exactamente.

Exterior - exterior

Comencemos mirando datos externos. El Priora tiene una forma de cuerpo tradicional similar a la versión anterior. Después del rediseño en 2014, adquirió mejores dimensiones de faros, parachoques y traseros.

Lada Priora Sedan

Granta ahora ha adquirido una forma elegante y juvenil que recuerda a un automóvil extranjero. Se han mejorado las luces de marcha, los parachoques y los faros. En esta categoría, puedes darle preferencia.

Interior - descripción general del salón

Si tomamos Priora como ejemplo, entonces el interior ha cambiado para mejor. El salón utilizó materiales modernos de aspecto suave.

Salón Lada Priora Lux

Mientras que Granta tiene un tablero de plástico de aspecto económico. Pero tiene un interior más espacioso.

Precio y calidad

En esta comparativa, que es mejor que el Priora o el Grant, el liftback gana la segunda opción, ya que hoy el nuevo Priora sin añadidos cuesta como el Granta en la configuración de lujo. Esta diferencia de precio se logró gracias a un nuevo diseño que utiliza menos piezas pequeñas. Esto es lo que contribuyó a la reducción del ruido.

Priora tiene dos configuraciones para todos los modelos: Norma y Lux. Granta también tiene un tercero: Estándar, que es el más barato. Al mismo tiempo, las configuraciones económicas del primer modelo están mejor equipadas que el segundo. Pero su costo es mucho mayor. Pero prácticamente no hay diferencias entre los costosos niveles de equipamiento. Incluyen:

• airbags delanteros;
• dirección asistida eléctrica;
• sistema multimedia con ordenador de a bordo;
• asientos con calefacción, etc.

Especificaciones

Este criterio preocupa sobre todo a los automovilistas domésticos, por lo que analizaremos en detalle todos los parámetros disponibles.

Faros

Si elige automóviles, que es mejor: Grant o Priora con respecto a la luz, las opiniones están divididas. Granta gana en la categoría de luz de cruce y en el Priore, una buena luz de carretera. También tiene una ventaja en la estructura del faro: las lámparas para diferentes luces se instalan por separado, por lo que es más fácil y económico reemplazarlas en el futuro. La descripción completa se ve así.

• DRL / HE P21 / 5W 12V / 21W / 5W.
• Luz de cruce y carretera h5 12V / 60W / 55W.
• Lámpara intermitente PY21W 12V / 21W.

Lada Granta:

• Luz de cruce (H7).
• Lejos (h3).
• Lámpara intermitente PY21W 12V / 21W.

Autorización

Para ambas marcas de automóviles, independientemente de la carrocería (liftback, sedán, deportivo o hatchback) claridad del piso lo mismo - 16 cm.

Tronco

Lo que Grant es mejor que Priora es el volumen del maletero.

En el primer caso, es igual a 520 litros, en el segundo, 430. Pero si pliega el sofá trasero, esta cifra aumenta a 700.

Suspensión

Si se pregunta qué es mejor comprar: Priora o Grant, las opiniones sobre esta característica también están divididas. El primer modelo se compra por su buen manejo. Debido al mayor recorrido de la cremallera de dirección, se vuelve más "obediente". En la versión deportiva, la suspensión se ha mejorado significativamente. La segunda opción la toman quienes valoran la comodidad. Las subvenciones tienen menos revoluciones de una cerradura a otra, en comparación con Priora: 3,1 frente a 4,1. También tiene más rollo en las curvas y es perfecto para conductores mayores. Acelerando a más de 120 km / h, no se sentirá muy bien. Aunque este es el último, por tanto, un desarrollo más moderno de los creadores.

Motores

Si comparamos cuál es mejor: Grant o Prior en relación con los motores, en realidad son prácticamente lo mismo. Pero mi opinión personal es que el Granta de 16 válvulas es más rápido que el oponente (especialmente en la versión "deportiva"; esto también se ha demostrado en pruebas de manejo).

V póngase en fila Priora tiene solo dos posiciones, 98 y 106 CV, mientras que Grant agregó dos más, 82 y 87. Además, están equipados con un sistema de aislamiento acústico.

El consumo de combustible declarado por la planta tampoco difiere mucho: alrededor de 9-10 litros en la ciudad y seis en la carretera.

Transmisión

Escogiendo entre dos - Grant o Priora - que es mejor, la primera opción gana con respecto a esta característica. Declaro con confianza que el nuevo punto de control de cables supera al anterior.

Esta es una versión modernizada de la caja de cambios con el VAZ-2108, que, aunque ruidoso, pero al mismo tiempo da un claro trabajo de las alas. Las transmisiones se pueden encender literalmente con el dedo meñique. En Prior, hay un mecánico, y en Granta, hay una opción: mecánico, robot y automático.

Opinión de LADAVODS

También fue interesante familiarizarse con la experiencia personal y las reseñas de los propietarios de automóviles en diferentes carrocerías (hatchback, liftback, sedán o deportivo) con respecto a qué automóvil es mejor: Priora o Grant. Aquí las opiniones están divididas. Muchos, habiendo comprado Grant, afirman que es de mejor calidad. Con él, debe acudir al servicio de averías relativamente menores con mucha menos frecuencia (según algunos usuarios). La buena noticia es que el coche llegó a MOT, y no se sintió atraído. Muy a menudo, se producen averías de unidades pequeñas: una estufa, un generador, una ventana, etc. El precio de las becas es más bajo, el exterior se adapta a muchos. Lo único son los frenos. Incluso en el servicio, esto ya se considera normal, ya que se observa en casi todos los modelos.

En cuanto a cuál es mejor, Priora o Grant, las revisiones fueron diferentes. Mucha gente dice bien que el Granta tiene más espacio, especialmente para las piernas. Es espacioso, cómodo de colocar y agrada con un baúl grande. Esto es especialmente cierto para quienes lo necesitan para el trabajo y también en la vida cotidiana. Las subvenciones tienen un amplio conjunto, además de una nueva plataforma. Hay puertas grandes, como en la camioneta o hatchback Kalina (el video se presenta a continuación).

A otros les gusta más el Priora: el paquete y la potencia del motor. Sus fanáticos tienden a creer que Granta tiene más visitas al servicio. Pero muchos consideran que el Priora es demasiado caro como se esperaba. Aunque simplemente lo dictan las realidades modernas. Los coches extranjeros también han subido, como todo lo demás en este mundo. Las versiones remodeladas ya han adquirido todos los elementos necesarios: una cremallera de dirección corta, una puerta de cable y otras cosas que son tan elogiadas en Grant.

Lada Priora Sedan

Además, muchos prefieren la apariencia del Priora, mientras que al segundo Lada no le gusta la forma de la popa, especialmente en las carrocerías del liftback, hatchback y sedán. Priora parece más moderno, por lo que se puede llamar una versión juvenil. Conveniente tanto para el conductor como para los pasajeros.

Mi opinión

Yo mismo soy dueño del Priora desde hace dos años. En dos años con un coche nuevo, patiné más de 30.000 km. Durante este período, hubo muchas averías menores, pero durante todo el tiempo nunca se interpuso. La batería se detuvo una vez, por mi culpa, no apagó la lámpara del techo.

Basándome en la experiencia, puedo responder a la pregunta de qué coche es mejor: Lada Granta o Priora. PAGS

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Priora Hatchback o Granta Hatchback: características del modelo

Actualmente, los automóviles de la planta Volzhsky son cada vez más populares entre los automovilistas. Y este es un hecho comprensible, ya que el costo de esta marca es mucho menor que el de una extranjera, y el servicio es bastante simple. Y también, si es necesario, puede obtener cualquier componente y repuestos en poco tiempo.

Los compradores a menudo se enfrentan al problema de elegir: qué automóvil es mejor y más moderno: el Priora Hatchback o el Granta Hatchback. Estos modelos son especialmente populares entre otros coches Lada, y a menudo surge la elección entre ellos. Tal solución solo a primera vista parece simple, pero de hecho, estos modelos casi idénticos tienen varias propiedades individuales.

Y más recientemente, la planta de AvtoVAZ ha lanzado la producción del modelo Lada Granta Liftback. Se trata de un nuevo Granta, ajustado a un modelo de cuerpo extraño y con ventajas exteriores sobre otros coches del mercado ruso. Pero estamos hablando precisamente de la elección entre Priora y Grant en la parte trasera de un Hatchback.

Si ignoramos el hecho de que Granta y Priora tienen una diferencia decente de costo, todavía tienen características comunes y hay muchas, lo que hace que la elección sea muy difícil. Por lo tanto, el asistente principal aquí debe ser precisamente el análisis comparativo y los sentimientos individuales del comprador.

Dentro, fuera y debajo del capó

El interior y el exterior es lo primero que llama la atención de un comprador en un concesionario de automóviles. Es él quien se aprecia en primer lugar a la hora de elegir modelos. Comparando Lada Priora o Lada Granta con autos extranjeros, se puede ver que su apariencia es mucho más pobre y modesta. Lo que se está haciendo ahora en Rusia hace tiempo que dejó de producirse en el extranjero, aunque esto no es sorprendente, la industria automotriz soviética siempre ha actuado más como un enlace que como un eslabón avanzado en la industria automotriz. Y la opción Liftback reemplaza cada vez más a la carrocería Hatchback.

Granta Hatchback parece más sólido que su rival Priora. Un diseño más moderno y hermoso lo pone en una buena luz. La diferencia de edad (Grant salió al mercado 4 años después), naturalmente, afecta la apariencia del automóvil, ya que se observa un enfoque más moderno y se han eliminado partes de la carrocería obsoletas de la estructura.

Sin embargo, en términos de decoración interior y comodidad, el liderazgo está respaldado por el Priora Hatchback. El interior del Priora utiliza mejores materiales y asientos más cómodos (aunque anticuados).

Las características técnicas son las principales para un automovilista a la hora de elegir un medio de transporte. Se tienen en cuenta la potencia del motor, el consumo de combustible y muchos otros criterios. Priora y Grant están prácticamente equipados con el mismo unidades de potencia, y su diferencia depende más de la configuración que del modelo, lo que no se puede decir de la caja de cambios.

El Granta Hatchback está por delante del Priora, especialmente las modificaciones de los últimos años de producción. Esto se debe al hecho de que comenzaron a instalar mecánicas mejoradas en Grant, que supera la caja de cambios obsoleta en el Priora. Se distingue por un interruptor más conveniente, fácilmente accesible a los comandos, así como por la ausencia de vibración, que prácticamente se ha convertido en una característica indispensable de la industria automotriz soviética.

El consumo de combustible para ambos modelos de Lada es el mismo, y esto se debe a la similitud de los motores y sus características. Sin embargo, el modelo Granta más nuevo está mejor adaptado a las carreteras y mejorado, por lo que no debe sorprenderse si aún supera a su rival en consumo de combustible en 1-2 litros.

La transmisión automática es un tema aparte. Dado que Lada Priora aún no ha adquirido un "automático", los fanáticos de dicha transmisión preferirán elegir Grant. Pero no debe esperar una vida simplificada, ya que la automatización es hasta ahora una innovación en la industria automotriz rusa y, por lo tanto, puede esperar más problemas de las transmisiones automáticas que de los viejos, pero fieles mecánicos.

El estado de suspensión en Priora y en Grants es equivalente. En los modelos modernos, se ha mejorado y es altamente confiable. Pero aún así, Granta es un modelo más moderno y su suspensión será más nueva y más perfecta. Esto juega un papel importante en la reparación o puesta a punto de automóviles. Es más fácil encontrar y reemplazar una pieza moderna que encontrar una alternativa a un modelo obsoleto.

Ofertas de precios y configuraciones

El análisis del coste de los modelos te ayudará a acercarte a la decisión de cuál es mejor tomar. Teniendo en cuenta que el Priora al precio de la configuración mínima cuesta lo mismo que el Lada Granta en la configuración de lujo, puede priorizar inmediatamente. Y realmente, ¿por qué pagar por un Priora vacío, si por el mismo dinero puedes tomar una Beca completamente llena y ser feliz si estás satisfecho con todas las características?

Lada Priora es un modelo más ergonómico. Ya se ha ganado un "nombre" y se ha ganado el respeto entre los jóvenes. El modelo es popular incluso con una configuración mínima, y ​​esto se debe a la posibilidad de un ajuste sencillo. Dado que el automóvil ya ha sido bien estudiado por los usuarios, es posible moldear un automóvil deportivo único y un excelente "carruaje" suburbano.

De las desventajas del Priora, es necesario tener en cuenta el estante. Pero parte de la culpa de su rápido desgaste se puede atribuir a la calidad de las carreteras y, además, las gradas del Priora no son tan caras. Por lo tanto, incluso si, con un funcionamiento terriblemente malo, "vuelan" después de 5-6 años, se pueden obtener y reemplazar fácilmente.

El equipamiento de lujo se presenta con dirección asistida, aire acondicionado, sistema ABC, con elevalunas eléctricos y airbags para el pasajero. El grado de "norma" difiere del primero en la ausencia de ventanas automáticas traseras, luces antiniebla, llantas de aleación y, por supuesto, sensores de estacionamiento.

Lada Granta atrae a los compradores con un motor bastante silencioso, debido a la presencia de un aislamiento acústico moderno y de alta calidad. Motores Grants desarrollan potencia en 80, 90 y 98 Caballo de fuerza, dependiendo de la configuración. La dinámica y la aerodinámica mejoradas han reducido el tiempo de aceleración del automóvil de 100 km / ha 12 segundos. Salon Lada Grants está hecho en estilo europeo y se distingue por su especial comodidad y silencio.

Aquí se ofrece al comprador una selección más amplia de configuraciones: "norma", "estándar" y "lujo". Un maletero más espacioso es una clara ventaja, ya que nuestros propietarios de automóviles, a la antigua, se esfuerzan por poner casi un sofá completo en un automóvil. Bueno, bromas aparte, 500 litros es un volumen bastante impresionante para un auto de clase hatchback.

De las deficiencias, el conductor notará un ligero crujido después de varios miles de kilómetros y la ausencia de un sensor de temperatura del motor. Pero no hay quejas sobre seguridad. Algunos también se sienten atraídos por la fecha posterior del inicio de la producción del automóvil. Después de todo, la mentalidad rusa se ha desarrollado de tal manera que todo lo que se publique más tarde que el anterior será mucho mejor, y todo lo que se tome de Europa para la experiencia personal será mucho mejor. Pero, ¿por qué el precio de Priora es aún más alto? Se trata ya de una cuestión de precios y del llamado "secreto de la empresa".

¿Qué deberías elegir?

Priora o Grant: la elección es más simbólica que algún tipo de técnica. Coches casi idénticos con pequeñas diferencias, creados en la misma empresa. Es cautivador que Lada Granta sea 4 años más joven que Priora, pero un automóvil más viejo, con más experiencia y ya probado aún puede dar probabilidades a la generación más joven.

Es posible que menos partes en Grant hayan contribuido a su bajo costo. Esto simplifica el diseño del automóvil, reduce el peso y mejora el rendimiento de conducción. Granta, como se mencionó anteriormente, es un modelo relativamente nuevo en el mercado automotriz y nadie sabe aún completamente cómo puede comportarse. Esta incertidumbre y falta de conocimiento asusta a los compradores. El precio añade leña al fuego, que se percibe como "más barato es peor".

Los factores importantes a la hora de elegir un automóvil entre Lada Granta Hatchback y Lada Priora Hatchback serán tanto las condiciones de funcionamiento como los fines para los que se compra el automóvil. Por ejemplo, las niñas y las mujeres prefieren elegir un automóvil con transmisión automática y un aspecto más moderno. Para los residentes de verano, se recomienda comprar una beca Lada debido al maletero espacioso. Priora es adecuado para los jóvenes, se presta bien a la puesta a punto elegante y, como un robot transformador, se puede convertir en un automóvil con un carácter individual.

La información importante para elegir un automóvil también será el hecho de que para Priora en este momento es mucho más fácil obtener repuestos usados ​​económicos. Pero para las subvenciones, tendrá que buscar nuevos o análogos de automóviles extranjeros que ya se han utilizado, ya que el análisis de estos automóviles apenas está comenzando a desarrollarse.

En cuanto a los usados ​​Lada Grant y Lada Priora, aquí ya todas las características indicadas anteriormente pierden su vigencia, y es necesario comparar solo por características operativas... Pues da igual dónde esté mejor el motor, si uno de ellos ya ha sido movido tres veces, y ni siquiera qué caja de cambios, automática o mecánica, si la primera se avería inmediatamente después de firmar el contrato de compraventa. Cada entusiasta del automóvil toma una decisión por sí mismo y, por lo tanto, depende principalmente de él decidir qué conducir.

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"Grant" o "Priora", ¿cuál es mejor? Características comparativas y reseñas de los propietarios sobre el "Subsidio" y el "Prior" :: SYL.ru

Actualmente, entre la población de la Federación de Rusia, los vehículos fabricados por Lada son muy populares. Esta es una empresa nacional. Produce un número considerable de modelos de automóviles, en relación con los cuales las personas que han decidido dar preferencia a los productos de la empresa a menudo se preguntan si Grant o Priora es mejor.

Introducción

La elección de nuestros compatriotas está condicionada por una serie de parámetros. El primero y, creo, el más importante es, por supuesto, el precio del coche. En comparación con los automóviles extranjeros, los productos de Lada no son tan caros. Y los componentes, repuestos para automóviles en el mercado se pueden encontrar mucho más fácilmente. También saldrán más baratos que los coches extranjeros. Cabe señalar que en toda esta variedad de modelos vendidos, esos dos coches ocupan un nicho especial, de los que, de hecho, hablaremos a lo largo del artículo. Estos dos vehículos son estadísticamente los vehículos más vendidos de todos los modelos. Es posible que acabes de decidirte por comprar un Lada. Y aquí, lógicamente, la pregunta surge ante el comprador. "Grant" o "Priora", ¿cuál es mejor? No hay nada de extraño en esto, pero intentaremos entender con más detalle con cada uno de los coches, conocer sus ventajas y desventajas. Estos dos modelos tienen mucho en común. Es interesante que, al mismo tiempo, se encuentran en categorías de precios bastante diferentes. Y esto claramente no juega en sus manos en el caso de una elección entre dos autos. Entonces, el único método que nos ayudará a responder la pregunta de "Grant" o "Priora", que es mejor, será un análisis detallado con todas las comparaciones para tipos similares de características de automóvil.

Comparación de apariencia externa e interna.

En las primeras etapas de una comparación detallada de dos automóviles (y esto no se trata solo de decidir si "Lada Granta" o "Priora" es mejor), primero hay que prestar atención a su interior y exterior. Quizás alguien no esté de acuerdo con esto, pero esta no es una opinión personal, sino simplemente una declaración de hecho obtenida sobre la base de encuestas a automovilistas.

Entonces, si tomáramos uno de estos modelos como base y tratáramos de comparar cada uno de ellos con automóviles extranjeros, lo más probable es que ambos modelos fueran derrotados. Aquí, por supuesto, mucho depende del "oponente" extranjero. Pero nuevamente, basándonos en estándares extranjeros, podemos decir con seguridad que en términos de su apariencia, "Grant" está mucho más cerca de la barra condicional que "Priora".

Por lo tanto, ya estamos comenzando a formar los requisitos previos para responder a la pregunta de cuál es mejor: "Priora" o "Granta-liftback". De hecho, este último se ve bastante bien en comparación con el otro modelo. Aunque "Priora" está lejos de fallar, todavía le falta algo en la pelea en "Granta". Anteriormente, algunos expertos compararon tres modelos a la vez. Intentaron responder a la pregunta de cuál es mejor: "Kalina", "Grant" o "Priora". Los resultados fueron muy esperados. Pero el tema de nuestro artículo es algo diferente, por lo que no nos distraeremos analizando la cuestión de tres modelos.

Primeras conclusiones

Entonces, "Granta" tiene un diseño más moderno y hermoso que "Priora". Vale la pena señalar el hecho de que ambos modelos tienen un cierto Configuracion basica... Y este equipo para el primer automóvil cuesta mucho menos que el del segundo. Aquí definitivamente podemos decir que en su apariencia, el Priora (aunque es simplemente imposible decir que se ve horrible) sigue siendo inferior a Grant. Parece que la balanza en este punto debería inclinarse a favor del último modelo, pero nada de eso está sucediendo. El caso es que en cuanto a asientos, el "Priora" será mucho más cómodo. Debe tener en cuenta la calidad del material del que están hechos. Así, Lada Priora iguala la puntuación. Y seguiremos considerando las características de estos dos coches para saber cuál es mejor: "Priora" o "Granta-sport".

Análisis de equipamiento técnico de automóviles.

Probablemente, nadie discutirá el hecho de que muchas personas, al elegir un automóvil, prestan especial atención al estudio de la llamada "eficiencia de combustible". Es decir, se presta atención a la cantidad de combustible que consume el motor de un automóvil. Estos dos modelos están equipados con casi los mismos motores. Los fabricantes de la empresa decidieron una movida tan interesante.

Si tomamos ambos autos en la misma configuración, entonces, en términos de características técnicas, apenas notaremos diferencias especiales entre los modelos. Sin embargo, vale la pena decir algunas palabras sobre la caja de cambios que posee Lada Granta. Definitivamente es mejor que Priora. El hecho es que hoy se incorpora una versión más nueva a este vehículo. caja mecanica cambio de marcha. Supera al anterior, si no en todos los aspectos, seguro que sí en la abrumadora cantidad de ellos. Cambiar entre marchas se ha vuelto mucho más conveniente. La vibración ha desaparecido casi por completo en alguna parte.

Juego completo

Si tomamos dos configuraciones idénticas, en términos de consumo de combustible, estos modelos de automóviles prácticamente no diferirán. Si usted es uno de los automovilistas que prefiere una transmisión automática, lo más probable es que, como muchas de sus personas de ideas afines, emita su voto a favor de Lada Grants. No olvidemos que Priora no tiene caja de cambios automática. Y si esto es una ventaja o una desventaja, ya no nos corresponde a nosotros resolverlo. Ambos modelos pueden presumir del hecho de que tienen una suspensión bastante confiable y de alta calidad. Pero, no importa cuán confiable sea, los Lada Grants aún lo tendrán mejor, ya que el modelo en sí salió al mercado más tarde que el Priora. Esto significa que la suspensión fue desarrollada por diseñadores e ingenieros mejorados. Así que resumamos. "Grant" tiene una cierta ventaja en términos de características técnicas. Pero, en general, los modelos difieren insignificantemente. Por lo tanto, la ventaja se puede escribir no como un punto completo, sino solo a la mitad. A continuación, consideraremos cómo se correlaciona el costo de los automóviles en diferentes niveles de equipamiento, para luego dar una respuesta a la pregunta de qué es mejor tomar: "Grant" o "Priora".

Siguiente paso de comparación

Por supuesto, una revisión de las características técnicas, así como su comparación paso a paso, es un movimiento excelente, que permite en algunos casos sacar conclusiones preliminares, preparar un resultado preliminar de toda la comparación. Pero confiar solo en la opinión sobre ellos no será del todo correcto. Por lo tanto, al principio del artículo, se abordó el tema de la apariencia externa e interna de los automóviles, y ahora trataremos de responder a la pregunta de si "Lada Granta-liftback" o "Priora" es mejor, según , entre otras cosas, información sobre los niveles de equipamiento de los vehículos presentados en el mercado.

En general, sobre la relación de precios.

Entonces, la versión más barata de "Priora" costará aproximadamente la misma cantidad que "Grant", presentada en un paquete de lujo. Si alguien aún no entiende lo que está en juego, intentaremos explicarlo de una forma un poco más accesible y detallada. Si tomamos el paquete "Grants" antes mencionado, entonces tendrá una dirección asistida eléctrica, aire acondicionado (que recientemente se ha vuelto muy importante en el verano, especialmente en el sur de Rusia, donde la temperatura sube a 50 grados durante el día). . Además, se incorporará una bolsa de aire en el "Grant". Pero si tomamos como comparación “Priora” por el mismo dinero, simplemente no verá todos estos elementos en él, ya que no están allí. Con tales "campanas y silbidos" "Priora" costará mucho más.

"Priora": ventajas y desventajas

Si analizáramos los modelos por separado, este último podría, por supuesto, tener varios puntos fuertes. Basta recordar que Lada Priora es ergonómica. Evaluándolo en una escala de cinco puntos, puedes dar un cuatro. Y seguro, fuerte. Este modelo tiene una gran demanda entre nuestra juventud. Su producción, como saben, se inició hace varios años, en 2007.

Pero los portaequipajes son un verdadero inconveniente del modelo. Teniendo en cuenta las carreteras poco fiables de nuestro país, los bastidores simplemente se caen a pedazos. Si pasa un veredicto sobre la base de algunos parámetros generales, debe tenerse en cuenta que, en este sentido, "Lada Priora" no está mal. El modelo tiene muchos compradores en la actualidad. "Priora" se suministra al mercado en dos configuraciones. Estos son "Normal" y "Lux". El primero incluye elevalunas eléctricos delanteros, computadora de a bordo, airbag, control de alcance de los faros. El segundo tiene los mismos elementos, pero se les agrega un acondicionador de aire, así como ABC, EBD. Hay una diferencia notable entre los niveles de equipamiento y la apariencia de los automóviles. El modelo de lujo tiene luces antiniebla, llantas de aleación, sensores de estacionamiento.

"Subvención": ventajas y desventajas

Y "Lada Granta" está equipado con un motor que produce mucho menos ruido. Esto se logra mediante el uso de módulos modernos de aislamiento acústico en el diseño. La línea Lada Grants se presenta en tres modificaciones, cuya potencia de motor es de 80, 90 y 98 caballos de fuerza, respectivamente.

El interior del coche está hecho, se podría decir, en estilo europeo. Se distingue por sus características, a saber, un alto nivel de tranquilidad y comodidad de conducción. La producción del modelo comenzó no hace mucho, solo en 2011. La base fue el dispositivo del automóvil anterior: "Lada Kalina". Al año siguiente, aparecieron en el mercado del automóvil tres juegos completos con los nombres "Lux", "Standard" y "Norm".

El maletero del "Grants" es más espacioso que el del "Priora". Su volumen es igual a quinientos litros. Pero el modelo también tiene sus inconvenientes, al igual que todos los automóviles. Después de caminar varios miles de kilómetros por este carro, todos los conductores se enfrentan al hecho de que el transporte comienza a crujir cursi. No hay ningún sensor que muestre qué temperatura tiene el motor.

¿Para quién es adecuado "Grant"?

Pero en términos de seguridad, el automóvil cumple absolutamente con todos los estándares y requisitos. Es difícil entrar en una curva, moviéndose a una velocidad de 60 kilómetros por hora. Las personas de 30 a 59 años suelen comprar un automóvil. Pero si, de nuevo, para responder a la pregunta de cuál es mejor: "Priora 2" o "Grant", en función de las características y hechos medios, entonces la respuesta es obvia: "Grant". El modelo resultó ser muy exitoso, no se puede discutir con eso.

¿Qué es mejor: "Grant" o "Priora"? Reseñas de propietarios

Casi todos los propietarios señalan que el equipamiento técnico de "Grants" será mejor que el de su rival. Muy a menudo, Priora tiene problemas con la bomba. Dado que el "Grant" se desarrolló más tarde, no es de extrañar que el automóvil haya sido modificado en técnicamente... Muchos conductores, que anteriormente habían usado Kalina como automóvil, se mudaron a Grant, citando sus ventajas.

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¿Qué es mejor elegir: Lada Granta o Priora? Comparación y reseñas

A menudo, las personas que deciden comprar un automóvil se enfrentan a una elección difícil. ¿Qué coche es mejor nacional o extranjero? ¿Nuevo o usado? ¿Qué coche es el líder o, por el contrario, no es muy popular? Intentemos comprender esta difícil situación y demos algunos consejos prácticos a los propietarios de automóviles novatos.

Desafortunadamente, la siguiente ronda de la crisis económica ha llevado al hecho de que las principales marcas populares de automóviles extranjeros se han vuelto prácticamente inaccesibles para el comprador ruso promedio. Y cada vez más a menudo comenzó a volver su mirada hacia los productos automotrices nacionales.

Como resultado, aumentó el interés en nuestros automóviles y las ventas comenzaron a crecer de manera constante. Además, justo a tiempo, el líder de la industria automovilística rusa, AVTOVAZ, lanzó varios modelos nuevos al mercado e hizo importantes actualizaciones a los existentes.

Podemos decir con seguridad que los coches más comprados de 2015 fueron los modelos Lada Granta y Lada Priora. Echemos un vistazo de cerca a estas máquinas, comparemos sus precios y características. ¿Determina cuál es mejor que Priora o Grant?

¿Con qué parámetros compararemos Grant y Priora?

En general, cada uno de estos modelos ocupa su propio nicho en el mercado del automóvil y probablemente no sea lo suficientemente ético compararlos. Pero es precisamente esta cuestión la que preocupa constantemente a nuestra audiencia.

Entonces Lada Priora es una continuación lógica del décimo modelo ya fuera de producción. Su modificación lógica, cuyos contornos son claramente visibles en la silueta de Priora. Y Lada Granta fue concebido y ejecutado como un automóvil completamente nuevo diseñado para reemplazar los "clásicos" obsoletos del mercado. Vayamos a satisfacer la demanda de los clientes y busquemos una respuesta a la pregunta: "¿Qué mejor que Grant o Priora? " simplemente comparando estos autos.

Comparación de apariencia

Empecemos, como es habitual, por la aparición de los coches. Veamos qué opciones para el interior y el exterior se nos ofrecen. El Priora tiene el perfil de un sedán clásico, un poco como su predecesor. La forma de su cuerpo, desafortunadamente, ya no se puede llamar moderna, lo más probable es que sea más tradicional.

A pesar del rediseño del modelo en 2014, la carrocería no ha sufrido cambios importantes. Priora recibió nuevos faros, un nuevo parachoques y dimensiones traseras. El auto luce mejor, pero no mucho. Pero por dentro, ha habido cambios más drásticos.

Se aplicaron nuevos materiales de la línea "soft-look" y el interior comenzó a verse mucho más rico. Aunque los viejos problemas persisten, si tienes unas dimensiones impresionantes, estarás un poco apretado en el asiento del conductor.

Pero los Grants tienen espacio más que suficiente, el interior es espacioso y cómodo. La imagen se estropea por el plástico barato con el que está hecho el tablero.

O apariencia externa Quiero decirlo por separado. Es moderno, elegante e interesante. El coche tiene contornos rápidos, faros y parachoques originales, luces de marcha nuevas. Y el Lada Granta, producido en la parte trasera de un liftback, es prácticamente indistinguible de un buen automóvil extranjero. Comparación de Grant o Priora, que se ve mejor, sin duda gana el Lada Granta.

Comparación de conjuntos completos y precios Becas y Priores

Ahora sobre los niveles de equipamiento y los precios. Lada Priora es el único automóvil en nuestro país que está disponible en cuatro estilos de carrocería: sedán, hatchback, familiar y cupé. Si eres fanático de las camionetas, Priora no tiene competidores.

La subvención no se emite en este organismo. Se comercializa como sedán, liftback y deportivo. Si Priora tiene dos configuraciones para todos los modelos, Norma y Lux, entonces Grants agregó el tercer estándar (el más barato).

Curiosamente, las configuraciones de bajo costo del Priora están mucho mejor equipadas que las configuraciones similares de los Grants. Pero también cuestan mucho más. Pero en los niveles de acabado Lux, las diferencias en el tema Priora o Grant prácticamente desaparecen.

El mismo conjunto de opciones costosas supone la presencia de una dirección asistida eléctrica, bolsas de aire delanteras, asientos con calefacción, un moderno sistema multimedia, una computadora de a bordo con muchas funciones y mucho más.

Y nuevamente, Lada Granta en la configuración Lux más cara es un 10-15% más barata que el mismo Priora. Esto se logra debido a que en el diseño de Lada Grant, la cantidad de piezas pequeñas utilizadas en el ensamblaje de la carrocería se reduce significativamente.

De ahí la reducción del nivel de ruido y la eliminación de todo tipo de traqueteos y chirridos, que tanto molestaban a los anteriores propietarios de jarrones. La presencia de una amplia variedad de picking es una gran ventaja para Lada Granta, ya que el automóvil está llegando a casi todos, los principales segmentos de la población.

Deliberadamente, no proporcionamos precios específicos para este o aquel modelo, pero estamos tratando de mostrar las principales tendencias, porque la brecha de precios para diferentes vendedores puede ser muy diferente entre sí. Concluimos que la comparación entre Grant y Prior, en lo que respecta a la política de precios, permanece nuevamente con Grant.

Comparación por características técnicas

Cuando se les pregunta cuál es mejor que Lada Grant o Priora en términos de características técnicas, las opiniones de los propietarios de automóviles son casi las mismas. No hay tantas diferencias fundamentales entre los automóviles: están equipados con los mismos motores y casi las mismas cajas de cambios.

La gama Priora está representada por dos motores de 98 y 106 CV. con transmisión manual, y Granta tiene cuatro motores: se agregan 82 y 87 hp, y la caja está representada por mecánicos, un robot y un automático.

Se presta mucha más atención a las discusiones sobre cómo eliminar las deficiencias eternas del Priora: reparación de puntales y dirección asistida. Aunque, según asegura el fabricante, se eliminan en la versión rediseñada del Priora.

Realmente serio problema técnico Lo anterior es que cuando la correa del alternador se rompe, la válvula se dobla. Y no fue posible resolver este problema en el nuevo motor 21127, que fue desarrollado para el Priora actualizado. Parece que el problema no se solucionará, ya que persisten los rumores de que el Priora se está produciendo desde hace un año.

Tres años de funcionamiento del Lada Grant no revelaron problemas tan graves (comunes), cuya solución debe ser buscada por todo el mundo. La excepción es el cojinete del generador, que a menudo falla. Al decidir por ti mismo Lada Granta o Priora cuál es mejor, debes tener todo lo anterior en tu cabeza. Y nuestras condolencias están nuevamente del lado de Grants: ella es más fresca y más tecnológica.

Opinión de los propietarios sobre los coches.

Una línea separada quisiera detenerse en la comparación de cuál es mejor que el Priora o el Grant liftback (hatchback). Porque esta pregunta es muy común en varios foros de automoción. El liftback es solo una especie de Grants, otra modificación del mismo, y no otro automóvil. Naturalmente, en apariencia supera por completo al Priora, y en términos de características técnicas son bastante similares.

Al estudiar las opiniones de los usuarios en la red, lo que es mejor que Priora o Grant, las reseñas se pueden dividir en varias categorías. La mayoría prefiere a Grant, aunque temen su novedad. Otros se sitúan en los puestos del Priora, motivándolos con vital seriedad. Y todavía hay otros, cuya opinión se reduce a una cosa: un automóvil VAZ es como mucho en la lotería, tendrá suerte y no conocerá ningún problema. Y si no tienes suerte, ningún modelo te ayudará.

Comparación de modificaciones deportivas Becas y Priores

Comparando Priors y Grants, no se puede dejar de mencionar modelos deportivos. Si el deportivo Priora es una continuación lógica del modelo clásico, entonces Granta Sport puede reclamar el título de un automóvil que tiene su propia cara nueva.

Aquí y una nueva suspensión deportiva, y una caja de cambios mejorada y camber ajustable. El exterior del automóvil se distingue por un carácter agresivo, contornos modernos rápidos. Numerosas pruebas de conducción de Priora contra Grants han demostrado que si el Grant habitual pierde frente al Priore en dinámica, en la versión deportiva de Grant es mucho más rápido.

Resultados

Resumiendo qué elegir Grant o Priora, podemos decir que en nuestra comparación, Lada Granta todavía parece preferible. Es más fresco y moderno y tiene una gama más amplia de niveles de equipamiento. Pero, en última instancia, Priora o Lada Granta depende de ti para decidir. Leer, pensar, elegir.

VIDEO debilidades de Lada Granta

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Cuál es mejor: Lada Priora hatchback o Granta liftback

Muy a menudo, al elegir un automóvil, los futuros propietarios de automóviles se preguntan a qué automóvil dar preferencia, incluido ese matiz, si la opción extranjera es mejor o si vale la pena prestar atención a un compatriota. Entendamos el problema.

Teniendo en cuenta el hecho de que la crisis ha reducido ligeramente las grandes pérdidas de volumen del mercado de venta de automóviles, sería justo aclarar el hecho de que cada vez más propietarios de automóviles están optando por vehículos de fabricación rusa. Entonces, ¿cuál es mejor, Grant o Priora? Si lo piensas bien, ambos modelos son buenos, cada uno a su manera. En teoría, el Lada Priora es bastante similar al décimo modelo, que ya ha dejado de producirse. Pero Lada Granta fue lanzado con el objetivo de traer algo nuevo al mercado de la industria automotriz rusa, para las personas que están cansadas de los clásicos que durante mucho tiempo han aburrido a todos. Pero, sin embargo, no montaremos inmediatamente el automóvil en un pedestal, si es nuevo, así que comencemos.

Grant o Priora?

Lada Priora ya tiene cuatro opciones de carrocería, lo que lo distingue de muchos otros autos, porque es la única marca en Rusia que tiene tantas variaciones de carrocería y otras características. Grant no puede presumir de tal variedad de carrocerías, pero tiene un conjunto de opciones bastante caras, por ejemplo, una dirección asistida eléctrica. Aunque se puede decir lo mismo del Prior. En términos de configuración, el Priora es insignificante, pero se destaca en el contexto de Grants, porque está equipado de forma económica, pero eficaz. Pero si Priora ha pensado solo en dos configuraciones para todos los modelos, entonces los Grants también tienen una tercera, la más asequible para comprar, que se llama Estándar.

¿Qué opción es mejor y dónde detenerse? Tratando de averiguarlo.

• La gama Priora está representada por dos motores de 98 y 106 CV. con transmisión manual. Lo que no se puede decir de Grant, porque este tipo de auto tiene hasta cuatro motores, y la caja de cambios no solo es mecánica, sino que también está representada por un robot y una automática, lo cual es muy conveniente, debes estar de acuerdo.
• Pero al hacer una comparación entre estos modelos, aunque similares, pero aún ligeramente diferentes en matices, vale la pena mencionar los modelos deportivos. Priora en un estilo deportivo es una continuación directa de la versión clásica del automóvil, pero Granta Sport se destaca en este sentido, ya que está pensado de manera un poco diferente. Granta tiene una nueva suspensión deportiva, una caja de cambios completamente mejorada, un aspecto agresivo más moderno. Vale la pena señalar que Priora pierde un poco frente a su oponente en agilidad, lo que ha sido probado por numerosas pruebas.
• Estrictamente hablando, el salón de Granta está un poco peor equipado. Los asientos no son tan suaves y cómodos como nos gustaría. El aterrizaje es menos cómodo que el Priora, que caracteriza a Grant como un modelo diseñado exclusivamente para moverse por la ciudad.
• Si tomamos ambos autos en la misma configuración, difícilmente encontraremos diferencias serias entre los modelos en los indicadores técnicos. Pero vale la pena decir algunas palabras sobre la caja de cambios que posee Lada Granta. Sin duda, es superior al de Priora. El caso es que ahora la versión más actualizada de una caja de cambios manual está integrada en el vehículo provisto. Supera al anterior, si no en absolutamente todas las características, sí en su enorme número, eso es seguro. Cambiar entre marchas se ha vuelto mucho más cómodo. La vibración se ha ido casi por completo a alguna parte. Entonces, ¿cuál es mejor, Lada Granta o Lada Priora? El siguiente indicador de comparación sería que:
• El baúl de Grants es varias veces más grande que el de Priora. Su tamaño equivale a quinientos litros. Sin embargo, el modelo tiene sus propias deficiencias, como cualquier automóvil. Después de pasar una cierta cantidad de miles de kilómetros en el automóvil provisto, todos los conductores se enfrentan al hecho de que los vehículos comienzan a agrietarse. Simplemente no hay un medidor que indique qué temperatura tiene el motor.
• Si tocamos el tema de la seguridad, entonces es mejor elegir Grant, ya que este modelo cumple con todos los estándares de calidad presentados. De acuerdo, es bastante difícil encajar en un giro a una velocidad de 60 kilómetros por hora, y Granta hace frente a esta tarea a la perfección.
• Casi todos los propietarios de automóviles notan que el equipamiento técnico de los Grants es ligeramente mejor que el de su competidor. Muy a menudo, Priora tiene dificultades con la bomba. Dado que Granta se inventó más tarde, no es de extrañar que la tarjeta haya sido modificada en una versión técnica. Casi todos los conductores, que anteriormente habían usado a Kalina como castigo, se trasladaron a Granta, citando su superioridad como argumento.

Compara todos los pros y los contras

Para empezar, hay que decir que Lada Priora se considera adherente de la clase B, pero Granta pertenece a la clase C. Sus cuerpos difieren significativamente, principalmente en términos de volumen. Granta es el más masivo, especialmente para la versión universal del automóvil, que no siempre es excelente en el criterio de la ciudad. En los atascos de tráfico de la ciudad, el Priora se ve mejor. Se adapta perfectamente a los lugares de estacionamiento más reducidos. Por lo tanto, si su tarea es moverse continuamente por la ciudad, lo mejor es tomar el Priora. Para las personas que a menudo necesitan transportar un gran volumen de carga, Grant es más adecuado.

Afuera, Grant parece más sólido. Sus características carecen prácticamente de líneas deportivas, lo que lo convierte en un automóvil para gente seria. Por regla general, esta opción es elegida por personas con una amplia experiencia en la conducción de un vehículo de motor. Priora parece la más dispuesta, por eso, probablemente, los jóvenes la quieren tanto. Este modelo se utiliza a menudo como base para la puesta a punto de la carrocería. Ambos coches se fabrican teniendo en cuenta todos los requisitos de seguridad. Los cuerpos se fabrican teniendo en cuenta las costillas de refuerzo. También hay zonas con aplastamiento programable, que no sobrecarga la cabina y permite menos daño por impacto. Pero como resultado, todavía obtuvieron una puntuación baja en la evaluación de seguridad. A pesar de que debido a las almohadas Grant más eficientes, se considera un automóvil más seguro.

Priora hatchback o Granta liftback, ¿cuál es mejor? Resumiendo qué elegir Grant o Priora, me gustaría decir que en nuestra comparación, Lada Granta todavía se ve un poco mejor que su rival. Es el más fresco y moderno y tiene el conjunto de parámetros más amplio para un automóvil decente. Solo en la puntuación final, Priora o Lada Granta depende de ti, por supuesto. Lea, reflexione, piense y elija la marca de automóvil perfecta para usted.

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Lada Vesta Hatchback o Liftback ???

Los usuarios de Internet involucrados en temas de automoción están discutiendo activamente la reciente aparición en la red de una instantánea de la nueva versión de Lada Vesta, uno de los automóviles más populares en Rusia. El creciente interés del público de Internet se debe al hecho de que un automóvil con una modificación de la carrocería del hatchback entró en la lente fotográfica. Se supone que este modelo en particular continuará la línea de automóviles del fabricante ruso.

Los funcionarios informaron por primera vez sobre los proyectos de AVTOVAZ para la producción de LADA Vesta en un hatchback en 2016. Sin embargo, la muestra de la modelo que se llevó a cabo en ese momento fue completamente cerrada, por lo que se prohibieron los videos y materiales fotográficos. En mayo de este año, se presentó una novedad de automóvil de LADA Vesta en un pequeño video. Sin embargo, el fragmento con el automóvil resultó ser tan corto que fue imposible considerar la versión de su carrocería. Al respecto, aparecieron varias conjeturas, a las que se unió incluso la revista "Za Rulem", que publicó sus suposiciones en cuanto al diseño del nuevo hatchback.

La imagen de LADA Vesta que ha aparecido en Internet da ahora motivos para pensar en este tipo de cuerpo. La tela de camuflaje ocultó cuidadosamente todos los elementos de la apariencia del automóvil de las miradas indiscretas, pero dejó los contornos de su silueta. Testifican que el nuevo producto de AVTOVAZ no es un hatchback clásico, sino una modificación de la carrocería como un liftback. Es en este tipo de cuerpo donde se produce "Lada Granta".

La imagen sugiere que el desarrollo de una nueva versión en AVTOVAZ aún está en curso. Entre los nuevos detalles notados, cabe destacar la óptica de diodos. El fabricante tenía previsto organizar la presentación del nuevo modelo en el otoño de este año. Pero las fechas específicas aún no se han anunciado oficialmente. Quizás se posponga el momento del estreno del hatchback Lada Vesta.

Recientemente, cada vez más propietarios de automóviles prefieren los automóviles Lada. Esta preocupación ocupa las primeras posiciones en ventas. Además, quienes planean comprar un automóvil nacional no pueden optar por un modelo en particular durante mucho tiempo. Priora o Grant, ¿qué deberías comprar?

Es difícil responder inequívocamente a esta pregunta, a pesar de que estas dos "creaciones" de Lada se encuentran en diferentes categorías de precios, pero tienen muchas características y características comunes, y esto hace que la elección sea aún más difícil.

Muchos se sorprenden de lo que provocó tanto amor por la industria automovilística rusa. Pero aquí todo es simple, esto se debe al bajo precio de los "caballos de hierro" y los componentes disponibles para ellos. Cada vez más personas prefieren tener un automóvil nuevo, aunque sea nacional, que un automóvil extranjero usado. Por qué sucede esto es fácil de explicar. Es difícil comprar de buena calidad. Básicamente, todos los autos fueron reparados después de accidentes severos, y nadie es reacio a tomar un cerdo en un empujón.

Pero, ¿cómo determinar el ganador en la batalla de Priora vs Grant? Para hacer esto, necesita hacer un análisis comparativo de automóviles para todas las posiciones, este enfoque lo ayudará a decidir a la hora de comprar.

Granta vs Priora: comparando el exterior y el interior

Lo primero a lo que prestamos atención antes de comprar un automóvil es su apariencia externa e interna. Y si, por ejemplo, compara el modelo con importado vehiculos luego interior y exterior coches nacionales perderá dramáticamente, se verá más pobre y más aburrido.

Si nos abstraemos de los automóviles extranjeros y hablamos de cada automóvil específicamente, entonces Granta tiene una carrocería más moderna y un diseño atractivo que su competidor Lada Priora. Además, el Priora en la configuración básica es mucho más caro que su rival. Por lo tanto, en la lucha de Priora contra Grants en términos de apariencia y diseño interno, el segundo gana. Y una ventaja más a favor de Grants: en 2014, el automóvil comenzó a producirse en la carrocería de un liftback (antes de eso solo había un sedán). Esta versión del automóvil se ve muy presentable y moderna. Si no ve la placa de identificación de Lada, entonces el liftback Grant puede pasar por un "extranjero". El Priora está disponible en carrocerías sedán, familiar y con puerta trasera, pero los autos no se ven tan impresionantes como el Granta liftback.

La apariencia del cuerpo es lo primero a lo que presta atención el comprador.

En 2014, Lada Priora ha sufrido un rediseño. Es cierto que el cuerpo no ha cambiado radicalmente. Lada Priora 2014 se diferencia de la versión anterior con un parachoques actualizado, una parrilla del radiador y faros modificados. Además, el automóvil se complementó con nuevas luces de freno LED y dimensiones traseras.

Pero el interior del Lada Priora 2014 ha cambiado drásticamente. El panel frontal atrae con un diseño actualizado, y en los costosos niveles de equipamiento Priora se puede observar el control de crucero y el moderno.

También se ha mejorado el mecanismo de inclinación del respaldo en el Lada Priora 2014, ahora funciona con fluidez y claridad, como en Grant. El sistema de calefacción de asientos Priora se ha convertido en tres modos. Aparecieron almohadillas de plástico debajo de las sillas, cubriendo el espacio libre. En general, el interior de Priora ha cambiado mucho, el exterior, más o menos. Y luego depende de usted decidir si acepta pagar de más una cantidad muy decente por la decoración interior del salón.

Comparar características técnicas

Además de una apariencia atractiva y precios económicos, cada propietario de automóvil presta atención a las diferentes características del motor. Si volvemos al enfrentamiento entre Grant y Priora, entonces ambos autos están equipados con motores casi idénticos. La diferencia variará ligeramente según el ajuste seleccionado. Según los expertos, la caja de cambios de Granta es mejor que la de su competidor Priora. Actualmente, Granta se produce con una transmisión manual actualizada, que es muchas veces mejor que la anterior. Cambiar de velocidad ahora es mucho más conveniente y la vibración que estaba presente antes ha desaparecido.

La cantidad de gasolina que consume uno y otro coche con las mismas características técnicas no difiere mucho. Desde 2014, el Priora se produce con una caja de cambios robótica, como Granta. Es cierto que el costo del Priora con una caja de este tipo será de aproximadamente 500 mil rublos, pero no es de esto de lo que estamos hablando ahora.

En términos de calidad de suspensión, el Grand y el Priora actualizado son casi iguales

Ambas "creaciones" de la empresa Lada pueden presumir de una suspensión confiable. Y si al principio en un duelo entre autos en desempeño de conducción derrotó claramente a Grant, luego a partir de 2014, cuando el Priora sufrió una serie de cambios, fueron prácticamente iguales.

Pero, para tristeza de muchos propietarios de automóviles, todos los cambios que tuvieron lugar con el Priora en 2014 no agregaron potencia al automóvil, este automóvil no es para la carrera. Su potencia potencial es de 98 y 106 CV. pero Granta tiene una modificación deportiva y ya tiene 118 "caballos" bajo el capó. Alguien dirá que esto tampoco es suficiente, pero las reseñas de los propietarios dicen lo contrario. La máquina con relleno deportivo es muy divertida.

Lada Granta o Priora: equipamiento y precio

Por supuesto, todo el mundo quiere tener un coche moderno equipado con un motor potente, pero no debe olvidarse del costo del automóvil. Por lo tanto, el modelo Priora más barato en la configuración básica, independientemente de la carrocería, costará aproximadamente lo mismo que (liftback) en la configuración de lujo. Por supuesto, no en el más equipado, pero sigue siendo una suite.

Para que sea más fácil decidir si Priora o Lada Granta, consideraremos cada automóvil por separado. Entonces, Priora, este modelo es muy ergonómico y puede obtener un sólido cuatro en una escala de cinco puntos. El coche goza de un gran amor entre las generaciones más jóvenes, que están felices de sintonizar el Priora, rehaciéndolo "para ellos mismos".

La producción de este vehículo comenzó en 2007, en 2014 se realizó un restyling que, como ya se mencionó, no cambió realmente el aspecto, sino que agregó en las características técnicas y en el interior. La revisión más importante en Priore 2014 son los puntales, que en la versión anterior simplemente se derrumbaron. Esta fue una gran desventaja del automóvil. En general, el modelo es muy bueno y tiene una buena demanda entre los compradores. El vehículo se presenta en dos niveles de equipamiento: estándar y de lujo, que se diferencian por la presencia de funciones adicionales.

Lada Grantu comenzó a producirse en 2011. Inmediatamente atrajo a muchos compradores con un diseño atractivo y un precio bajo. El coche está equipado con un motor bastante silencioso y un moderno sistema de insonorización. El salón no es particularmente elegante, pero es bastante cómodo al conducir. El modelo salió de la línea de montaje en 2011, en 2014, además del sedán, también se lanzó un liftback. Grant está disponible en tres niveles de equipamiento: estándar, norma y lujo. El automóvil más barato y "vacío" le costará al comprador un poco más de 300 mil rublos.

Si hablamos de seguridad, entonces Granta se las arregló bien con las pruebas de choque europeas. Por supuesto, el automóvil tiene sus inconvenientes, pero en general este modelo se puede llamar exitoso. Y si comparamos los primeros autos de este modelo y los que comenzaron a salir de la línea de ensamblaje en 2014 después de un pequeño restyling, entonces la calidad ha aumentado notablemente.

Entonces, que auto es mejor

Las diferencias entre los autos son insignificantes y es más probable que la victoria de Grant esté relacionada con el año de su lanzamiento.

Por supuesto, todo el mundo elige un coche a su gusto y bolsillo. Pero dadas todas las características descritas anteriormente, Granta gana algunos puntos del Priora, aunque solo sea porque el primero es más moderno que su competidor. Incluso el hecho de que el Priora se haya actualizado en 2014 realmente no la salva. Por cierto, hay información de que 2015 es el último año, cuando se lanza el Priora, debería ser reemplazado por un modelo completamente nuevo.

Además de la apariencia y las características técnicas, Grant es más barato que sus competidores. Esto también se debe al hecho de que se utilizan menos piezas durante su montaje.

Pero Priora también tiene ventajas innegables. Este coche ha demostrado ser excelente en funcionamiento. Los problemas y "llagas" del modelo se conocen desde hace mucho tiempo, no hay necesidad de esperar sorpresas al comprarlo. Granta, aunque no tan "crudo" como hace un par de años, aún puede sorprender desagradablemente a su dueño.

Por lo tanto, es prerrogativa del comprador decidir cuál es mejor: Grant o Priora. Sopese todos los pros y contras de cada modelo, siéntese en ellos, evalúe el volumen del maletero, interior, características técnicas. Si escucha la opinión de los expertos, entonces no hay una diferencia significativa entre los dos vehículos. Al elegir, confíe en las herramientas disponibles y en sus propias preferencias. ¡Feliz elección!

¿Qué es preferible o mejor, Priora o Grant?

Actualmente, entre la población de la Federación de Rusia, los vehículos fabricados por Lada son muy populares. Esta es una empresa nacional. Produce un número considerable de modelos de automóviles, en relación con los cuales las personas que han decidido dar preferencia a los productos de la empresa a menudo se preguntan si Grant o Priora es mejor.

Introducción

La elección de nuestros compatriotas está condicionada por una serie de parámetros. El primero y, creo, el más importante es, por supuesto, el precio del coche. En comparación con los automóviles extranjeros, los productos de Lada no son tan caros. Y los componentes, repuestos para automóviles en el mercado se pueden encontrar mucho más fácilmente. También saldrán más baratos que los coches extranjeros. Cabe señalar que en toda esta variedad de modelos vendidos, esos dos coches ocupan un nicho especial, de los que, de hecho, hablaremos a lo largo del artículo. Estos dos vehículos son estadísticamente los vehículos más vendidos de todos los modelos. Es posible que acabes de decidirte por comprar un Lada. Y aquí, lógicamente, la pregunta surge ante el comprador. "Grant" o "Priora", ¿cuál es mejor? No hay nada de extraño en esto, pero intentaremos entender con más detalle con cada uno de los coches, conocer sus ventajas y desventajas. Estos dos modelos tienen mucho en común. Es interesante que, al mismo tiempo, se encuentran en categorías de precios bastante diferentes. Y esto claramente no juega en sus manos en el caso de una elección entre dos autos. Entonces, el único método que nos ayudará a responder la pregunta de si "Grant" o "Priora", que es mejor, será un análisis detallado con todas las comparaciones para tipos similares de características de automóvil.

Comparación de apariencia externa e interna.

En las primeras etapas de una comparación detallada de dos automóviles (y esto no se trata solo de decidir si "Lada Granta" o "Priora" es mejor), primero hay que prestar atención a su interior y exterior. Quizás alguien no esté de acuerdo con esto, pero esta no es una opinión personal, sino simplemente una declaración de hecho obtenida sobre la base de encuestas a automovilistas.

Entonces, si tomáramos uno de estos modelos como base y tratáramos de comparar cada uno de ellos con automóviles extranjeros, lo más probable es que ambos modelos fueran derrotados. Aquí, por supuesto, mucho depende del "oponente" extranjero. Pero nuevamente, basándonos en estándares extranjeros, podemos decir con seguridad que en términos de su apariencia, "Grant" está mucho más cerca de la barra condicional que "Priora".

Por lo tanto, ya estamos comenzando a formar los requisitos previos para responder a la pregunta de cuál es mejor: "Priora" o "Granta-liftback". De hecho, este último se ve bastante bien en comparación con el otro modelo. Aunque "Priora" está lejos de fallar, todavía le falta algo en la pelea en "Granta". Anteriormente, algunos expertos compararon tres modelos a la vez. Intentaron responder a la pregunta de cuál es mejor: "Kalina", "Grant" o "Priora". Los resultados fueron muy esperados. Pero el tema de nuestro artículo es algo diferente, por lo que no nos distraeremos analizando la cuestión de tres modelos.

Primeras conclusiones

Entonces, "Granta" tiene un diseño más moderno y hermoso que "Priora". Vale la pena señalar el hecho de que ambos modelos tienen una determinada configuración básica. Y este equipo para el primer automóvil cuesta mucho menos que el del segundo. Aquí definitivamente podemos decir que en su apariencia, el Priora (aunque es simplemente imposible decir que se ve horrible) sigue siendo inferior a Grant. Parece que la balanza en este punto debería inclinarse a favor del último modelo, pero nada de eso está sucediendo. El caso es que en cuanto a asientos, el "Priora" será mucho más cómodo. Debe tener en cuenta la calidad del material del que están hechos. Así, Lada Priora iguala la puntuación. Y seguiremos considerando las características de estos dos coches para saber cuál es mejor: "Priora" o "Granta-sport".

Análisis de equipamiento técnico de automóviles.

Probablemente, nadie discutirá el hecho de que muchas personas, al elegir un automóvil, prestan especial atención al estudio de la llamada "eficiencia de combustible". Es decir, se presta atención a la cantidad de combustible que consume el motor de un automóvil. Estos dos modelos están equipados con casi los mismos motores. Los fabricantes de la empresa decidieron una movida tan interesante.

Si tomamos ambos autos en la misma configuración, entonces, en términos de características técnicas, apenas notaremos diferencias especiales entre los modelos. Sin embargo, vale la pena decir algunas palabras sobre la caja de cambios que posee Lada Granta. Definitivamente es mejor que Priora. El hecho es que hoy en día se incorpora una versión más nueva de la caja de cambios manual en este vehículo. Supera al anterior, si no en todos los aspectos, seguro que sí en la abrumadora cantidad de ellos. Cambiar entre marchas se ha vuelto mucho más conveniente. La vibración ha desaparecido casi por completo en alguna parte.

Juego completo

Si tomamos dos configuraciones idénticas, en términos de consumo de combustible, estos modelos de automóviles prácticamente no diferirán. Si usted es uno de los automovilistas que prefiere una transmisión automática, lo más probable es que, como muchas de sus personas de ideas afines, emita su voto a favor de Lada Grants. No olvidemos que Priora no tiene caja de cambios automática. Y si esto es una ventaja o una desventaja, ya no nos corresponde a nosotros resolverlo. Ambos modelos pueden presumir del hecho de que tienen una suspensión bastante confiable y de alta calidad. Pero, no importa cuán confiable sea, los Lada Grants aún lo tendrán mejor, ya que el modelo en sí salió al mercado más tarde que el Priora. Esto significa que la suspensión fue desarrollada por diseñadores e ingenieros mejorados. Así que resumamos. "Grant" tiene una cierta ventaja en términos de características técnicas. Pero, en general, los modelos difieren insignificantemente. Por lo tanto, la ventaja se puede escribir no como un punto completo, sino solo a la mitad. A continuación, consideraremos cómo se correlaciona el costo de los automóviles en diferentes niveles de equipamiento, para luego dar una respuesta a la pregunta de qué es mejor tomar: "Grant" o "Priora".

Siguiente paso de comparación

Por supuesto, una revisión de las características técnicas, así como su comparación paso a paso, es un movimiento excelente, que permite en algunos casos sacar conclusiones preliminares, preparar un resultado preliminar de toda la comparación. Pero confiar solo en la opinión sobre ellos no será del todo correcto. Por lo tanto, al principio del artículo, se abordó el tema de la apariencia externa e interna de los automóviles, y ahora trataremos de responder a la pregunta de si "Lada Granta-liftback" o "Priora" es mejor, según , entre otras cosas, información sobre los niveles de equipamiento de los vehículos presentados en el mercado.

En general, sobre la relación de precios.

Entonces, la versión más barata de "Priora" costará aproximadamente la misma cantidad que "Grant", presentada en un paquete de lujo. Si alguien aún no entiende lo que está en juego, intentaremos explicarlo de una forma un poco más accesible y detallada. Si tomamos el paquete "Grants" antes mencionado, entonces tendrá una dirección asistida eléctrica, aire acondicionado (que recientemente se ha vuelto muy importante en el verano, especialmente en el sur de Rusia, donde la temperatura sube a 50 grados durante el día). . Además, se incorporará una bolsa de aire en el "Grant". Pero si tomamos como comparación “Priora” por el mismo dinero, simplemente no verá todos estos elementos en él, ya que no están allí. Con tales "campanas y silbidos" "Priora" costará mucho más.

"Priora": ventajas y desventajas

Si analizáramos los modelos por separado, este último podría, por supuesto, tener varios puntos fuertes. Basta recordar que Lada Priora es ergonómica. Evaluándolo en una escala de cinco puntos, puedes dar un cuatro. Y seguro, fuerte. Este modelo tiene una gran demanda entre nuestra juventud. Su producción, como saben, se inició hace varios años, en 2007.

Pero los portaequipajes son un verdadero inconveniente del modelo. Teniendo en cuenta las carreteras poco fiables de nuestro país, los bastidores simplemente se caen a pedazos. Si pasa un veredicto sobre la base de algunos parámetros generales, debe tenerse en cuenta que, en este sentido, "Lada Priora" no está mal. El modelo tiene muchos compradores en la actualidad. "Priora" se suministra al mercado en dos configuraciones. Estos son "Normal" y "Lux". El primero incluye elevalunas eléctricos delanteros, computadora de a bordo, airbag, control de alcance de los faros. El segundo tiene los mismos elementos, pero se les agrega un acondicionador de aire, así como ABC, EBD. Hay una diferencia notable entre los niveles de equipamiento y la apariencia de los automóviles. El modelo de lujo tiene luces antiniebla, llantas de aleación, sensores de estacionamiento.

"Subvención": ventajas y desventajas

Y "Lada Granta" está equipado con un motor que produce mucho menos ruido. Esto se logra mediante el uso de módulos modernos de aislamiento acústico en el diseño. La línea Lada Grants se presenta en tres modificaciones, cuya potencia de motor es de 80, 90 y 98 caballos de fuerza, respectivamente.

El interior del coche está hecho, se podría decir, en estilo europeo. Se distingue por sus características, a saber, un alto nivel de tranquilidad y comodidad de conducción. La producción del modelo comenzó no hace mucho, solo en 2011. La base fue el dispositivo del automóvil anterior: "Lada Kalina". Al año siguiente, aparecieron en el mercado del automóvil tres juegos completos con los nombres "Lux", "Standard" y "Norm".

El maletero del "Grants" es más espacioso que el del "Priora". Su volumen es igual a quinientos litros. Pero el modelo también tiene sus inconvenientes, al igual que todos los automóviles. Después de pasar varios miles de kilómetros en este automóvil, todos los conductores se enfrentan al hecho de que el transporte comienza a crujir cursi. No hay ningún sensor que muestre qué temperatura tiene el motor.

¿Para quién es adecuado "Grant"?

Pero en términos de seguridad, el automóvil cumple absolutamente con todos los estándares y requisitos. Es difícil entrar en una curva, moviéndose a una velocidad de 60 kilómetros por hora. Las personas de 30 a 59 años suelen comprar un automóvil. Pero si, de nuevo, para responder a la pregunta de cuál es mejor: "Priora 2" o "Grant", en función de las características y hechos medios, entonces la respuesta es obvia: "Grant". El modelo resultó ser muy exitoso, no se puede discutir con eso.

¿Qué es mejor: "Grant" o "Priora"? Reseñas de propietarios

Casi todos los propietarios señalan que el equipamiento técnico de "Grants" será mejor que el de su rival. Muy a menudo, Priora tiene problemas con la bomba. Dado que el "Grant" se desarrolló más tarde, no es de extrañar que el automóvil haya sido modificado técnicamente. Muchos conductores, que anteriormente habían usado Kalina como automóvil, se mudaron a Grant, citando sus ventajas.

Cada persona, al menos una vez en su vida, se enfrentó a una elección: qué automóvil tomar: nacional o extranjero, usado o nuevo ... Si selecciona entre las opciones disponibles al costo, la industria automotriz rusa vendrá al rescate. lo que también da razones para pensar en la elección ... Además, los precios favorables se tendrán en cuenta en el futuro, en relación con el mantenimiento, la reparación y el reemplazo de piezas.

Recientemente, el fabricante líder AVTOVAZ ha mejorado la mayoría de los modelos y también ha lanzado nuevos, que son cada vez más populares. Para ayudar a los compradores a elegir, decidí discutir cuál es mejor: Lada Granta o Lada Priora. Según las últimas estadísticas, estos son los coches más vendidos de esta empresa. Estos modelos se diferencian del conocido Lada Kalina y entre sí, así que veamos qué es exactamente.

Comencemos mirando datos externos. El Priora tiene una forma de cuerpo tradicional similar a la versión anterior. Después del rediseño en 2014, adquirió mejores dimensiones de faros, parachoques y traseros.

Granta ahora ha adquirido una forma elegante y juvenil que recuerda a un automóvil extranjero. Se han mejorado las luces de marcha, los parachoques y los faros. En esta categoría, puedes darle preferencia.

Interior - descripción general del salón

Si tomamos Priora como ejemplo, entonces el interior ha cambiado para mejor. El salón utilizó materiales modernos de aspecto suave.

Mientras que Granta tiene un tablero de plástico de aspecto económico. Pero tiene un interior más espacioso.

Precio y calidad

En esta comparativa, que es mejor que el Priora o el Grant, el liftback gana la segunda opción, ya que hoy el nuevo Priora sin añadidos cuesta como el Granta en la configuración de lujo. Esta diferencia de precio se logró gracias a un nuevo diseño que utiliza menos piezas pequeñas. Esto es lo que contribuyó a la reducción del ruido.

Priora tiene dos configuraciones para todos los modelos: Norma y Lux. Granta también tiene un tercero: Estándar, que es el más barato. Al mismo tiempo, las configuraciones económicas del primer modelo están mejor equipadas que el segundo. Pero su costo es mucho mayor. Pero prácticamente no hay diferencias entre los costosos niveles de equipamiento. Incluyen:

• airbags delanteros;
• dirección asistida eléctrica;
• sistema multimedia con ordenador de a bordo;
• asientos con calefacción, etc.

Especificaciones

Este criterio preocupa sobre todo a los automovilistas domésticos, por lo que analizaremos en detalle todos los parámetros disponibles.

Faros

Si elige automóviles, que es mejor: Grant o Priora con respecto a la luz, las opiniones están divididas. Granta gana en la categoría de luz de cruce y en el Priore, una buena luz de carretera. También tiene una ventaja en la estructura del faro: las lámparas para diferentes luces se instalan por separado, por lo que es más fácil y económico reemplazarlas en el futuro. La descripción completa se ve así.

• DRL / HE P21 / 5W 12V / 21W / 5W.
• Luz de cruce y carretera H4 12V / 60W / 55W.

Lada Granta:

• Luz de cruce (H7).
• Lejos (H1).
• Lámpara intermitente PY21W 12V / 21W.

Autorización

Para ambas marcas de automóviles, independientemente de la carrocería (liftback, sedán, deportivo o hatchback), la distancia al suelo es la misma: 16 cm.

Tronco

Lo que Grant es mejor que Priora es el volumen del maletero.

En el primer caso, es igual a 520 litros, en el segundo, 430. Pero si pliega el sofá trasero, esta cifra aumenta a 700.

Suspensión

Si se pregunta qué es mejor comprar: Priora o Grant, las opiniones también están divididas sobre esta característica. El primer modelo se compra por su buen manejo. Debido al mayor recorrido de la cremallera de dirección, se vuelve más "obediente". En la versión deportiva, la suspensión se ha mejorado significativamente. La segunda opción la toman quienes valoran la comodidad. Las subvenciones tienen menos revoluciones de una cerradura a otra, en comparación con Priora: 3,1 frente a 4,1. También tiene más rollo en las curvas y es perfecto para conductores mayores. Acelerando a más de 120 km / h, no se sentirá muy bien. Aunque este es el último, por tanto, un desarrollo más moderno de los creadores.

Motores

Si comparamos cuál es mejor: Grant o Prior en relación con los motores, en realidad son prácticamente lo mismo. Pero mi opinión personal es que el Granta de 16 válvulas es más rápido que el oponente (especialmente en la versión "deportiva"; esto también se ha demostrado en pruebas de manejo).

En la gama de modelos Priora solo hay dos posiciones - 98 y 106 CV, mientras que en el Grant se suman dos más - 82 y 87. Además, están equipados con un sistema de aislamiento acústico.

El consumo de combustible declarado por la planta tampoco difiere mucho: alrededor de 9-10 litros en la ciudad y seis en la carretera.

Transmisión

Escogiendo entre dos - Grant o Priora - que es mejor, la primera opción gana con respecto a esta característica. Declaro con confianza que el nuevo punto de control de cables supera al anterior.

Esta es una versión modernizada de la caja de cambios con el VAZ-2108, que, aunque ruidoso, pero al mismo tiempo da un claro trabajo de las alas. Las transmisiones se pueden encender literalmente con el dedo meñique. En Prior, hay un mecánico, y en Granta, hay una opción: mecánico, robot y automático.

Opinión de LADAVODS

También fue interesante familiarizarse con la experiencia personal y las reseñas de los propietarios de automóviles en diferentes carrocerías (hatchback, liftback, sedán o deportivo) con respecto a qué automóvil es mejor: Priora o Grant. Aquí las opiniones están divididas. Muchos, habiendo comprado Grant, afirman que es de mejor calidad. Con él, debe acudir al servicio de averías relativamente menores con mucha menos frecuencia (según algunos usuarios). La buena noticia es que el coche llegó a MOT, y no se sintió atraído. Muy a menudo, se producen averías de unidades pequeñas: una estufa, un generador, una ventana, etc. El precio de las becas es más bajo, el exterior se adapta a muchos. Lo único son los frenos. Incluso en el servicio, esto ya se considera normal, ya que se observa en casi todos los modelos.

En cuanto a cuál es mejor, Priora o Grant, las revisiones fueron diferentes. Mucha gente dice bien que el Granta tiene más espacio, especialmente para las piernas. Es espacioso, cómodo de colocar y agrada con un baúl grande. Esto es especialmente cierto para quienes lo necesitan para el trabajo y también en la vida cotidiana. Las subvenciones tienen un amplio conjunto, además de una nueva plataforma. Hay puertas grandes, como en la camioneta o hatchback Kalina (el video se presenta a continuación).

A otros les gusta más el Priora: el paquete y la potencia del motor. Sus fanáticos tienden a creer que Granta tiene más visitas al servicio. Pero muchos consideran que el Priora es demasiado caro como se esperaba. Aunque simplemente lo dictan las realidades modernas. Los coches extranjeros también han subido, como todo lo demás en este mundo. Las versiones remodeladas ya han adquirido todos los elementos necesarios: una cremallera de dirección corta, una puerta de cable y otras cosas que son tan elogiadas en Grant.

Además, muchos prefieren la apariencia del Priora, mientras que al segundo Lada no le gusta la forma de la popa, especialmente en las carrocerías del liftback, hatchback y sedán. Priora parece más moderno, por lo que se puede llamar una versión juvenil. Conveniente tanto para el conductor como para los pasajeros.

Mi opinión

Yo mismo soy dueño del Priora desde hace dos años. En dos años con un coche nuevo, patiné más de 30.000 km. Durante este período, hubo muchas averías menores, pero durante todo el tiempo nunca se interpuso. La batería se detuvo una vez, por mi culpa, no apagó la lámpara del techo.

Basándome en la experiencia, puedo responder a la pregunta de qué coche es mejor: Lada Granta o Priora. Al comprar, me incliné por la segunda opción, debido al mayor costo. Además, se posiciona como el buque insignia de la industria automotriz nacional. Hay poco espacio en él, pero se puede llamar con seguridad clase B.

Inicialmente, el objetivo de mejorar la versión de la décima familia se invirtió en la creación de Priora. Y Grant es una versión más barata de Kalina, que reemplazó al Zhiguli. Este es un automóvil económico simple, mejorado para las carreteras modernas.

De todo lo anterior, podemos concluir que un automóvil fabricado por VAZ es como una lotería. En cada modelo, puede haber una opción exitosa o problemática. Priora es un modelo que ha sido probado durante décadas y Granta es un automóvil más moderno, ensamblado con nuevas tecnologías. Y, a juzgar seriamente por las características técnicas, en cuanto a las últimas versiones, en muchos criterios, Grant supera al Priora, y en coste, incluso que para algunos hoy en día es uno de los principales criterios de selección.