Determina los caballos de fuerza. ¿Qué son los caballos de fuerza?

Cada propietario de automóvil debe registrar su vehículo (TC) de acuerdo con el procedimiento que establece la ley, y pagar periódicamente la tasa de transporte correspondiente. Las sutilezas del cálculo de este pago obligatorio están reguladas por las leyes regionales sobre impuestos al transporte, que especifican los términos, beneficios y tarifas base dentro de los límites establecidos por las disposiciones del Capítulo 28 del Código Fiscal de la Federación de Rusia (Código Fiscal de la Federación de Rusia). . La pregunta "¿Cómo calcular el impuesto sobre un automóvil?"

Los propios propietarios de vehículos están obligados a controlar el cálculo correcto del impuesto vehicular, así como a proporcionar cambios oportunos en la información relacionada con la propiedad del automóvil y los documentos que confirman el derecho a un beneficio fiscal.

Cálculo del impuesto vehicular

El monto del impuesto al transporte de automóviles se determina mediante una fórmula estándar. El número de caballos de fuerza (hp) indicado en el pasaporte técnico del automóvil se multiplica secuencialmente por la tasa impositiva actual y luego por un coeficiente calculado como la relación entre el número de meses completos de propiedad del automóvil y el número total de meses en un año, es decir, a las 12.

Ejemplo 1.

Digamos que somos propietarios de un automóvil Renault Logan, la potencia del motor es de 75 caballos de fuerza y ​​vivimos en la región de Moscú. La tasa del impuesto al transporte en Moscú y la región de Moscú para hoy es de 12 rublos. Entonces el costo del impuesto de transporte durante 1 año será:

12 rublos x 75 caballos de fuerza = 900 rublos.

Ejemplo 2.

Digamos que tenemos un automóvil VAZ Priora durante 9 meses y vivimos en Moscú. La tasa de Moscú es de 12 rublos por hp. La potencia del automóvil es de 98 caballos de fuerza. Entonces el costo del impuesto de transporte durante 9 meses será:

RUB 12 x 98 CV x ((tenemos un automóvil durante 9 meses) / (12 meses al año)) = 882 rublos.

El impuesto sobre el automóvil se paga solo por el período en el que el automóvil se registró a nombre de un propietario específico. Por un mes de transferencia de transporte de un propietario a otro, solo paga un propietario.

El mes de propiedad del automóvil, al calcular el coeficiente, se considera completo si el automóvil

• registrado en la policía de tránsito desde el día 1 hasta el día 15;
• o eliminado del registro después del día 15.

En otros casos, se tendrá en cuenta el mes de matriculación de un automóvil o su baja de matriculación a la hora de calcular el impuesto de transporte para la otra parte de la transacción de compraventa ().

Impuesto de transporte en un automóvil de lujo

La fórmula para calcular el impuesto al transporte en un automóvil, cuyo costo es más de 3 mil. frotar. y si lo posee durante más de 1 año:

Importe del impuesto sobre el transporte = (tipo impositivo) x (L. s) x (coeficiente creciente)

Cálculo de impuestos sobre automóviles, cuyo costo es más de 3 mil. frotar. y si tiene menos de 1 año:

Importe del impuesto sobre el transporte = (Tipo impositivo) x (L. s) x (Número de meses de propiedad / 12) x (Coeficiente creciente)

Coeficiente creciente (Capítulo 28, Artículo 362 del Código Fiscal de la Federación de Rusia):

1.1 - para carros pasajeros móviles un costo promedio de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, desde el año de emisión del cual han pasado de 2 a 3 años;
1.3 - para automóviles de pasajeros con un costo promedio de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, a partir del año de producción del cual ha pasado de 1 a 2 años;
1.5 - para automóviles de pasajeros con un costo promedio de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, a partir del año de producción del cual no ha pasado más de 1 año;
2 - para automóviles de pasajeros con un costo promedio de 5 millones a 10 millones de rublos inclusive, a partir del año de producción del cual no han pasado más de 5 años;
3 - en relación con los automóviles de pasajeros con un valor promedio de 10 millones a 15 millones de rublos inclusive, a partir del año de producción del cual no han pasado más de 10 años;
3 - para automóviles de pasajeros con un costo promedio de 15 millones de rublos, a partir del año de producción del cual no han pasado más de 20 años.

Calculadora de impuestos sobre vehículos en línea

También puede utilizar la calculadora de impuestos sobre el transporte en el sitio web del Servicio de Impuestos Federales (FTS) de Rusia.

Tasas de impuestos sobre caballos

La tasa impositiva sobre un automóvil está determinada por las leyes de destino de las entidades constituyentes de la Federación de Rusia, pero no va más allá de los límites establecidos por el Artículo 361 del Código Fiscal de la Federación de Rusia, y depende de:

• potencia del motor en CV Con.;
• región;
• se puede diferenciar teniendo en cuenta la categoría, la edad y la clase medioambiental del vehículo.

Para automóviles muy caros con un precio de 3 millones de rublos o más, se utilizan coeficientes adicionales y crecientes (). En algunos casos, dicho coeficiente triplica el monto del impuesto. Las listas de modelos y marcas de máquinas que caen bajo el efecto de coeficientes crecientes son actualizadas anualmente por el Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia.

mesa. Tasas de impuestos de transporte en Moscú y la región de Moscú.

Para otras regiones de Rusia, puede averiguar las tasas de impuestos sobre el transporte.

Video: Cómo se calcula el impuesto sobre vehículos

Incentivos fiscales al transporte

De acuerdo con la mayoría de las leyes regionales, los veteranos e inválidos de la Gran Guerra Patriótica, Heroes Unión Soviética, Héroes de Rusia y otros grupos de contribuyentes. Incluso los representantes (uno de los dos padres) de familias numerosas se incluyen en la lista de moscovitas que tienen derecho a las prestaciones.

Pero en San Petersburgo, solo uno de los padres de una familia con al menos cuatro hijos menores puede aprovechar este privilegio, y varios ciudadanos podrán usar el privilegio establecido solo si su vehículo es de producción nacional y tiene un motor con una capacidad de hasta 150 litros. Con.

Condiciones de pago del impuesto sobre el automóvil

El impuesto sobre el automóvil se paga en el lugar de registro del automóvil y, en su defecto, en el lugar de residencia del propietario del vehículo.

1. Las personas deben pagar impuestos sobre los automóviles a más tardar el 1 de diciembre.(), según la notificación de impuestos recibida del Servicio de Impuestos Federales junto con el documento de pago completo.

El pago tardío del impuesto sobre vehículos resultará en un interés de demora.

¡IMPORTANTE! Las autoridades fiscales calculan el impuesto al transporte, teniendo en cuenta los datos del registro estatal del automóvil. Si el propietario del automóvil no tiene derecho a una exención fiscal preferencial, entonces, al no haber recibido una notificación de impuestos antes del 1 de diciembre, el propietario del automóvil está obligado a informar a la oficina tributaria territorial de su vehículo y obtenga el documento necesario para pagar el impuesto del automóvil.

¡EN UNA NOTA! Solo sobre la base de un certificado de los órganos de asuntos internos de que el automóvil está en la lista de buscados, la inspección fiscal puede suspender el cálculo del impuesto del automóvil y continuarlo desde el mes de la devolución, si el automóvil se encuentra y se devuelve al dueño.

2. Entidades legales calculan ellos mismos el impuesto al transporte y hacen anticipos trimestrales (una cuarta parte del total). Si el impuesto se calcula sobre un automóvil costoso incluido en la lista especial del Ministerio de Industria y Comercio, los pagos por adelantado se pagan de inmediato, teniendo en cuenta el coeficiente de multiplicación requerido. Al final del año, el resto del impuesto debe pagarse antes del 1 de febrero del año siguiente al año del informe, es decir, antes establecido por ley plazo para la presentación de declaraciones de impuestos anuales.

Chequeo en línea

No será posible averiguar el monto del impuesto de transporte por el número de registro estatal del automóvil. Todos los datos están disponibles solo cuando se proporciona información sobre el propietario del vehículo.

Los embargos por impuestos a los automóviles se pueden aclarar en línea, a través de los sitios web oficiales de las agencias gubernamentales.

1. Cuenta personal del contribuyente, actuando en el sitio web del Servicio de Impuestos Federales... Deberá ingresar un número de contribuyente individual (TIN) y una contraseña.

Primero, tendrás que activar el servicio cuando te presentas personalmente en la oficina de impuestos, donde luego de registrar la aplicación, se te dará una contraseña de acceso registrada en la tarjeta de registro, el inicio de sesión será el TIN del contribuyente. Cuando llega la fecha límite para calcular el impuesto sobre un automóvil, su monto se puede verificar usando el enlace "Devengado" seleccionando el objeto de impuestos apropiado (automóvil). Hasta que se calcule el impuesto, los resultados se pueden ver en la columna "Pago en exceso / deuda".

2. Portal de Servicios del Estado, por apellido, nombre, patronímico y número de seguro de la cuenta personal individual (SNILS) del pagador... Primero deberá registrarse ingresando datos personales en los campos correspondientes (nombre completo, fecha y lugar de nacimiento, dirección de residencia y correo electrónico, etc.)
Luego, debe completar una solicitud para proporcionar información sobre la deuda tributaria. La información se proporciona de forma gratuita, a más tardar 5 días hábiles, ya que el sistema reenvía la solicitud al Servicio de Impuestos Federales.

3. El sitio web del Servicio Federal de Alguaciles le permite obtener información sobre las deudas tributarias de transporte vencidas.... Sin registro previo, ingresando en las líneas de búsqueda correspondientes el nombre completo, fecha de nacimiento del deudor y seleccionando la región deseada de la lista.

Todos los propietarios de automóviles pagan anualmente el impuesto de transporte. Para individuos el monto del impuesto al automóvil lo calcula la oficina de impuestos, sin embargo, los ciudadanos deben controlar la exactitud de estos cálculos por sí mismos.

Si se encuentran inexactitudes, los contribuyentes están obligados a informar al Servicio de Impuestos Federales de los errores cometidos y la necesidad de realizar los cambios oportunos. Gracias al desarrollo de las tecnologías modernas, es posible aclarar y corregir los cálculos recibidos de las autoridades tributarias no solo acudiendo a la oficina tributaria en persona o enviando cartas certificadas por correo, sino también en línea, a través de la cuenta personal del contribuyente.

Historia

Hay varias unidades de medida en el mundo llamadas "caballos de fuerza". En los países europeos, Rusia y la CEI, por regla general, los caballos de fuerza significan los llamados "caballos de fuerza métricos", equivalentes a aproximadamente 735 vatios (75 kgf · m / s).

En la industria automotriz en el Reino Unido y los Estados Unidos, HP se usa con mayor frecuencia. equivale a 746 vatios, lo que equivale a 1.014 caballos de fuerza métricos. La potencia eléctrica (746 W) y la potencia de la caldera (9809,5 W) también se utilizan en la industria y la energía en los Estados Unidos.

¿Qué es 1 caballo de fuerza? Si toma cualquier enciclopedia y observa qué es la potencia, leeremos que es una unidad de medida de potencia no sistémica que no se usa en Rusia. Aunque en cualquier sitio web de concesionarios de automóviles, la potencia del motor se indica en caballos de fuerza.

¿Qué es esta unidad, a qué equivale?

Cuando hablamos de potencia del motor, la mayoría de nosotros tenemos una imagen simple: si tomas una manada de 80 caballos y un automóvil con una potencia de motor de 80 hp, entonces sus fuerzas serán iguales y nadie podrá tirar de la cuerda.

Si intenta recrear tal situación en la vida real, entonces la manada de caballos ganará, porque para que el motor desarrolle tal potencia, necesita hacer girar el cigüeñal a una cierta cantidad de revoluciones por minuto. Los caballos saldrán corriendo y arrastrarán el coche detrás de ellos, rompiendo así su caja de cambios.

Además, debe comprender que los caballos de fuerza son una unidad estándar de potencia, mientras que cada caballo es individual y algunos individuos pueden ser mucho más fuertes que otros.

Los caballos de fuerza se introdujeron en circulación en 1789. El famoso inventor James Watt quería demostrar cuánto más rentable es utilizar motores de vapor en lugar de caballos para hacer el trabajo. Simplemente tomó y calculó cuánta energía gasta el caballo para usar el mecanismo de elevación más simple, una rueda con cuerdas atadas, para sacar barriles de carbón de la mina o bombear agua con una bomba.

Resultó que un caballo puede tirar de una carga que pesa 75 kilogramos a una velocidad de 1 m / s. Si traducimos esta potencia en vatios, resulta que 1 hp. es de 735 vatios. El poder es coches modernos medidos en kilovatios, respectivamente 1 hp. = 0,74 kW.

Para convencer a los propietarios de la mina de que cambiaran de caballos a vapor, Watt propuso una forma simple: medir cuánto trabajo pueden hacer los caballos en un día, y luego enchufar la máquina de vapor y calcular cuántos caballos puede reemplazar. Está claro que la máquina de vapor demostró ser más rentable porque pudo sustituir a un cierto número de caballos. Los propietarios de la mina se dieron cuenta de que les era más barato mantener un coche que todo un establo con todas las consecuencias consiguientes: heno, avena, estiércol, etc.

También vale la pena mencionar que Watt calculó mal la fuerza de un caballo. Solo los animales muy fuertes son capaces de levantar 75 kg a una velocidad de 1 m / s; además, no podrán trabajar durante mucho tiempo en tales condiciones. Aunque existe evidencia de que durante un corto tiempo un caballo puede desarrollar una potencia de hasta 9 kW (9 / 0,74 kW = 12,16 CV).

Tipos de caballos de fuerza

• Caballos de fuerza métricos es igual a la subida de 75 kg por segundo por 1 metro. Aplicado en Europa
• Caballos de fuerza mecánicos es igual a 745,7. Muy raramente utilizado como unidad de medida en países de habla inglesa.
• Caballos de fuerza eléctricos igual a 746 W., a veces indicado en las placas del motor eléctrico.
• Potencia de la caldera es igual a 1000 kgf m / s. o 9,8 kW o 33 475 Btu / hora. (la unidad se utiliza en los EE. UU.)
• Caballos de fuerza hidráulicos igual a 745,7 vatios.

Cómo se determina la potencia del motor

Hoy en día, la forma más sencilla de medir la potencia real de un motor es con un banco de pruebas. El automóvil se conduce al soporte, se refuerza de manera confiable, luego el conductor acelera el motor a la velocidad máxima y la pantalla muestra la potencia real en hp. Error admisible - +/- 0,1 hp. Como muestra la práctica, a menudo resulta que la potencia nominal no corresponde a la real, y esto puede indicar la presencia de una amplia variedad de fallas, desde combustible de mala calidad hasta una caída en la compresión de los cilindros.

Vale la pena decir que debido al hecho de que la potencia es una unidad no sistémica, se calcula de manera diferente en diferentes países. En Estados Unidos e Inglaterra, por ejemplo, un CV. es de 745 vatios, no 735 como en Rusia.

Sea lo que sea, pero todo el mundo ya está acostumbrado a esta unidad de medida en particular, ya que es cómoda y sencilla. Además, h.p. utilizado para calcular el costo de OSAGO y CASCO.

De acuerdo si lee las características del automóvil: la potencia del motor es de 150 hp. - es más fácil para ti navegar de lo que es capaz. Y un récord como 110,33 kW dirá poco. Al convertir kilovatios a hp simplemente: dividimos 110,33 kW por 0,74 kW, obtenemos los 150 CV requeridos.

También me gustaría recordarles que el concepto de "potencia del motor" en sí mismo no es muy indicativo, también es necesario tener en cuenta otros parámetros: par máximo, rpm, peso del vehículo. Se sabe que motores diesel Son de baja velocidad y la potencia máxima se alcanza a las 1500-2500 rpm, mientras que la gasolina acelera más tiempo, pero muestran mejores resultados a largas distancias.

Los caballos de fuerza son una unidad de medida que no tiene un solo estándar en el mundo, aunque la mayoría de los países se adhieren a uno de sus valores numéricos. Los caballos de fuerza no están incluidos en el Sistema Internacional de Medición generalmente aceptado, y su uso oficial fue cancelado en Rusia. Mientras tanto, esta medida se utiliza no solo en la vida cotidiana, sino también a nivel estatal.

Que se mide en caballos de fuerza

Los caballos de fuerza son la cantidad de trabajo mecánico que se realiza en un período de tiempo determinado. El indicador más común es kilogramos por metro por segundo. Se utiliza principalmente en relación con vehículos y algunos otros mecanismos.

En Rusia, el impuesto sobre el transporte se calcula sobre la base de un caballo de fuerza, y en los documentos para vehículos equipados con un motor, esta unidad de medida se usa a menudo para indicar su potencia.

¿Qué son los caballos de fuerza?

Esta medida se introdujo a finales del siglo XVIII en Inglaterra. El progreso tecnológico y el uso generalizado de máquinas de vapor han revelado la necesidad de un estándar común para determinar su rendimiento.

Utilizando el método de mediciones prácticas realizadas durante el trabajo realizado por un caballo vivo bajo ciertas condiciones, calculó que en 1 segundo 1 caballo puede mover una carga que pesa 75 kg en una distancia de 1 metro; este indicador se tomó como un caballo de fuerza .

Unidades estándar de potencia

En el Sistema Internacional de Medición, la unidad oficial para determinar la potencia es Watt (1 kilovatio = 1000 vatios). Esta medida será la misma en todo el mundo.

Los vatios miden la potencia como la tasa de energía transmitida o como la cantidad de trabajo producido durante un tiempo específico.

En relación con el estándar mundial unificado, muchos fabricantes de automóviles, así como otros vehículos y mecanismos, indican la potencia del motor en vatios en los documentos del equipo. Sin embargo, en nuestro país, cada caballo de fuerza en un automóvil afecta el monto del impuesto al transporte, por lo que es más conveniente conocer el nivel de potencia del motor de su automóvil en estas unidades.

Caballos de fuerza métricos

El cálculo de caballos de fuerza (HP) más común en el mundo ocurre en el sistema métrico. Para el cálculo, se utilizan indicadores de kilogramos del peso de la carga y la distancia sobre la que se mueve se mide en metros.

En este caso, un caballo de fuerza equivale a 735,49875 vatios, lo que equivale a 0,74 kW.

Un kilovatio equivale a 1,36 litros. Con.

Tabla de caballos de fuerza

Al conocer la fórmula de cálculo, puede traducir fácilmente los indicadores digitales de una unidad de medida a otra, pero si no desea realizar cálculos, puede utilizar una tabla de comparación. Los números siguientes son válidos para medidas métricas.

La diferencia en el cálculo de caballos de fuerza en Estados Unidos y el Reino Unido.

Debido al uso en varios países, por ejemplo, en los EE. UU. Y Gran Bretaña, pies y libras como medidas de longitud y peso, su cálculo de caballos de fuerza diferirá del adoptado en la mayoría de los estados del mundo, incluida Rusia.

En el sistema tradicional de medición de estos países, un caballo de fuerza equivaldría a 745.6999 W (0.746 kW) e igual a 1.014 caballos de fuerza métricos. Igualdad en esta unidad de medida hará que los autos que se juzgan usando pies y libras sean más potentes en la operación real.

Sin embargo, en la mayoría de los casos, la potencia del motor en los documentos adjuntos se indica en kW, por lo que se puede volver a calcular utilizando la fórmula estándar.

A menudo rendimiento real las capacidades difieren de los parámetros de fábrica y tiene sentido realizar mediciones reales:

• poner el automóvil en un dinamómetro es el tipo de diagnóstico más preciso;
• instalando equipos electrónicos adicionales en él (lo cual es recomendable solo para vehículos que necesitan un monitoreo constante de este indicador, ya que el mantenimiento y la compra de equipos especiales no serán baratos);
• o verificando con una aplicación descargada en una computadora portátil, que está conectada al automóvil a través de un cable y toma medidas durante las pruebas de manejo.

Características de la determinación de la potencia bruta y neta del motor.

Gracias a una especie de sistema de medición de potencia del motor utilizado en las fábricas que producen vehículos en Japón y algunas pertenecientes a los Estados Unidos, la cantidad de caballos de fuerza en los autos fabricados por ellos difiere de la real durante la operación.

Se trata de la denominada potencia neta y potencia bruta. Al medir el primer indicador, se tiene en cuenta el consumo de energía para el funcionamiento de las unidades relacionadas: el sistema de refrigeración, el generador, las correas de transmisión. Su influencia no se tiene en cuenta en los cálculos de potencia bruta. Por lo tanto, los indicadores reales para diferentes métodos de medición pueden diferir significativamente, entre un 10 y un 25 por ciento.

Los automóviles en cuyos documentos se prescribe la potencia del motor en función del indicador bruto serán más débiles que los automóviles con valores digitales idénticos de medidas netas.

Dado que en Rusia el monto del impuesto que se paga depende de la cantidad de caballos de fuerza en un vehículo, es mejor averiguar el rendimiento real del motor para evitar el sobrepago, que en ciertos casos puede ser muy significativo. Especialmente si no solo tiene que agregar caballos de fuerza inexistentes para pagar la misma tarifa, sino también multiplicar su monto total por la tarifa aumentada (esto puede suceder si los indicadores teóricos y reales están en diferentes grupos de precios para calcular el pago del transporte, por ejemplo, según documentos 155 litros. de., y de hecho menos de 150, etc.).

En la práctica, y esto es obvio. Pero, ¿cómo se puede calcular la potencia del motor de un automóvil de otra manera? Es muy simple: si desea saber cuántos caballos de fuerza hay en el motor de un automóvil, conecte el motor a un dinamómetro especial. Un dinamómetro coloca una carga en el motor y mide la cantidad de energía que el motor puede desarrollar contra la carga. Pero, sin embargo, para poder calcular la potencia del motor, hay un paso más que hay que superar, del que hablaremos ahora.

Esfuerzo de torsión

Imagina que tienes una llave de tubo grande con un mango de 1 metro de largo y la empujas con un peso de 100 gramos. Lo que haces se llama aplicación, que también tiene su propia unidad de medida, y en este caso se calcula como 1 Newton * metro (N * m), porque estás presionando 100 gramos (que es aproximadamente igual a 1 Newton) con un "hombro" de 1 metro. Puede obtener el mismo 1 N * m si, por ejemplo, empuja con un peso de 1 kg en una llave de tubo con una longitud de mango de 10 cm.

Del mismo modo, si conecta un eje de motor en lugar de una llave de tubo, el motor dará algo de torsión al eje. Un dinamómetro mide este par. Y luego puede convertir fácilmente el torque en caballos de fuerza usando una fórmula simple y así calcular la potencia del automóvil. Esta fórmula se ve así:

Potencia del motor = (Revoluciones por minuto * Par) / 5252.

Puede hacerse una idea de cómo funciona el dinamómetro de la siguiente manera: imagine que enciende el motor del automóvil con la marcha en punto muerto y presiona el pedal del acelerador hasta el piso. El motor funcionará tan rápido que podría explotar. Esto no es bueno, pero, usando un dinamómetro, puede medir el par motor a diferentes velocidades. Puede conectar el motor a un dinamómetro, pisar el acelerador y poner suficiente carga en el dinamómetro para mantener el motor funcionando a, digamos, 7.000 rpm. Escribe en un papel qué carga máxima puede soportar el motor. Luego comienza a aplicar carga adicional para reducir la velocidad del motor a 6.500 rpm y registrar la carga nuevamente en el nuevo modo. Luego carga el motor a 6.000 rpm y así sucesivamente. Puede hacer lo mismo hasta las 500 o 1000 rpm críticamente bajas. Lo que hacen los dinamómetros es medir el torque y luego convertir el torque en caballos de fuerza para calcular los caballos de fuerza.

Sin embargo, el par, aunque crece con la potencia al aumentar las revoluciones, sin embargo, el valor de la potencia no siempre es directamente proporcional al par. Entonces, e Si traza la potencia y el par contra las rpm del motor, haciendo marcas en incrementos de 500 rpm, lo que termina es la curva de potencia del motor. Una curva de potencia típica para un motor de alto rendimiento podría verse así (en el ejemplo, un Mitsubishi 3000 de 300 caballos de fuerza):

Este gráfico indica que cualquier motor tiene una potencia máxima que se puede calcular con un dinamómetro: el valor de RPM en el que la potencia del motor alcanza su máximo. El motor también tiene un par máximo en un rango de rpm específico. A menudo verá una declaración como "123 HP a 4,600 rpm, 155 Nm a 4,200 rpm" en las especificaciones del vehículo. Y también, cuando la gente dice que el motor es de "baja velocidad" o "alta velocidad", quieren decir que el par máximo del motor se logra a una velocidad bastante baja o alta, respectivamente (por ejemplo, por su naturaleza son de baja velocidad y, por lo tanto (pero no solo porque) se utilizan a menudo en camiones y tractores, pero los motores de gasolina, por el contrario, son de alta velocidad).