چگونه در هزینه تعمیر و نگهداری کیا ریو صرفه جویی کنیم؟ چگونه در تعمیر و نگهداری کیا ریو صرفه جویی کنیم کیفیت کار

نگهداریمطابق با برنامه کاری تعیین شده توسط سازنده خودرو، تضمینی برای خدمات طولانی مدت بدون مشکل خودرو شما می باشد. بسیاری از ما این کار را کاملاً به یک سرویس خودرو می سپاریم. اما سفر به یک ایستگاه خدمات همیشه هزینه و زمان و هزینه دارد. در این میان، بسیاری از عملیات تعمیر و نگهداری خودرو، فنی ساده هستند و نیازی به قدرت بدنی بالایی ندارند.

برای انجام بیشتر کارهای تعمیر و نگهداری معمولی، لازم نیست مکانیک خودرو باشید. اگر خودتان این کارها را انجام دهید، از اینکه چقدر در زمان صرفه جویی خواهید کرد شگفت زده خواهید شد. اما شگفت‌انگیزتر این واقعیت است که هزینه برخی از عملیات خدماتی ساده می‌تواند به میزان قابل توجهی از هزینه قطعات جایگزین فراتر رود.

بنابراین، برای "کیا ریو" سازنده فرکانس تعمیر و نگهداری، مضربی از 15 هزار کیلومتر را اتخاذ کرده است. در عین حال، هزینه مجموعه کارهای مقرر در آیین نامه برای تعویض مواد مصرفی و سیستم های بررسی، قطعات و مجموعه های خودرو با مسافت 60 هزار کیلومتر، بسته به جاه طلبی های یک سرویس خودرو، از شروع می شود. 5000 روبل... و این بدون در نظر گرفتن هزینه خود مواد مصرفی است.

علاوه بر این، بسیاری از ایستگاه های خدمات اغلب به شدت "توصیه می کنند"، یا حتی آشکارا کاری را تحمیل می کنند که یا اصلاً توسط مقررات پیش بینی نشده است یا برای انجام در سایر وسایل نقلیه ارائه شده است. به عنوان مثال، برای کیا ریو، ایستگاه های خدمات اغلب تعویض فیلتر کابین را تحمیل می کنند، در حالی که سازنده آن را تمیز کردن هر 15 هزار کیلومتر تجویز می کند، و عملیات تعویض فیلتر سیستم تهویه، گرمایش و تهویه مطبوع تنها در مواردی ضروری است. از آسیب مکانیکی بنابراین، ما به شما پیشنهاد می کنیم در زمان و هزینه خود صرفه جویی کنید و برای این کار برنامه تعمیر و نگهداری کیا ریو را درک کرده و شدت کار تعیین شده توسط برنامه را تخمین می زنیم.

برنامه تعمیر و نگهداری کیا ریو

من همیشه فکر می کردم: 5 سال گارانتی برای ریو - آیا این یک ترفند بازاریابی است یا اعتماد به محصول شما و هزینه نگهداری چقدر است؟ زمانی که چند سال پیش یک شرکت کره ای چنین ضمانت طولانی مدتی را اعلام کرد، این یک "طلب" آشکار برای خریداران به نظر می رسید. اما از سوی دیگر، با نگاهی به زندگی قابل توجه و تجربه حرفه ای خود در کار تعمیر، متوجه می شوم که با توجه به تمام الزامات قانونی توصیه شده توسط سازندگان، سایر قطعات و مجموعه ها در یک خودرو می توانند سال ها راه بروند، و اگر همه توصیه ها رعایت شوند. به شدت دنبال می شود، حتی دهه ها ...

در این راستا، من می خواهم یکی از اولین اتومبیل های (شخصی) خود - ZAZ-1102 Tavria را یادآوری کنم. از نظر تاریخی اتفاق افتاد که این ماشین به تازگی در جاده های ما ظاهر شده بود، اما در آن زمان من خودم قبلاً یک راننده با تجربه عالی و یک مکانیک اتومبیل با تجربه بودم. و همچنین اتفاق افتاد که مثلاً روغن موتور این تاوریا را در هر 10000 کیلومتر یا پنج بار تجویز شده عوض نکردم بلکه تقریباً بعد از دو هزار مسافت پیموده شده است. قیمتش چنده؟ من اعتراف می کنم که کره "رایگان" بود. چرا که نه؟

همسایه من در گاراژ در همان زمان با من دقیقاً همان ماشین را خریدم، اما تقریباً پس از 20 هزار اجرا، آسترهای میل لنگ را تغییر داد. و وقتی موتور را باز کردیم، معلوم شد که حلقه های فشرده سازی پیستون های آن مانند دانه هایی از یک جیب نشتی پاشیده شده است. اتفاقاً این اتفاق با یکی از همسایه ها من را به این واقعیت سوق داد که اغلب روغن ماشین را عوض می کردم. در یک کلام، ماشین ضعیفی بود، تعمیر کافی بود - اگر کسی رانندگی کرد، می داند.

چرا این داستان را برای افرادی که قرار است TO-1 خودروی کیا ریو را اجرا کنند، تعریف می کنم؟ و به این واقعیت که اگر چیزی توسط گیاه تجویز شده باشد، ارزش انجام آن را دارد، پس شما ضمانت پنج و هفت ساله خواهید داشت.

و سازنده در لیست TO-1 برای خودروی کیا ریو چه چیزی را تجویز می کند؟ نه خیلی زیاد! هنگامی که 15 هزار کیلومتر روی کیلومترشمار شما ظاهر می شود، یا 12 ماه از خرید KIA Rio شما می گذرد، همه چیز به این بستگی دارد که کدام یک اول است، باید:

1. تعویض روغن موتور؛ تغییر دادن فیلتر روغن;
2. در فرآیند این کارها، واشر زیر پلاگین تخلیه میل لنگ موتور باید تعویض شود.
3. نصب هوای جدید و فیلتر کابین.

هزینه چنین لیستی از آثار چقدر است؟

اگر همه این کارها توسط یک فروشنده رسمی در خدمت او انجام شود، آنگاه حدود 3-4 هزار روبل، یعنی صد پول همیشه سبز آمریکایی، بسته به منطقه، منطقه و ... از خود فروشنده، برای شما هزینه خواهد داشت. و از آنجا که قیمت ها حتی در نمایندگی های رسمی KIA قطعا متفاوت خواهد بود - و بسیار قابل توجه است.

روغن موتور کیا ریو. جلد؟

طبق گذرنامه، 3.3 لیتر مورد نیاز است. یا کمی بیشتر. یا - کمی کمتر، همه اینها به نحوه برداشت روغن قدیمی از میل لنگ شما بستگی دارد. اگر پیچ تخلیه برای شما باز شده باشد و ماشین در گودال بازرسی کمی در یک شیب قرار گیرد و نقطه پایین میل لنگ حداقل با سوراخ تخلیه (و گاهی اوقات حتی پایین تر) باشد، پس تا 250 میلی گرم روغن قدیمی می تواند در میل لنگ باقی بماند. نمونه برداری با خلاء از طریق لوله میله به روغن اجازه می دهد تا تقریباً خشک از سیستم خارج شود.

خطر وجود روغن قدیمی در سیستم چیست؟

پیری سریع روغن تازه پر شده و این یک واقعیت علمی و فنی است!

چرا من دائماً در مورد فروشنده رسمی KIA صحبت می کنم ، حتی به جایگاه خدمات تأیید شده توسط او اشاره نمی کنم و به ویژه کلماتی مانند "انجام TO-1 KIA Rio با دستان خودم" را نمی گویم؟ و از آنجا که اولین خدمات فنی - هم TO-1 و هم TO-2، و همچنین TO-3، و حتی گاهی اوقات "چهارم" و "پنجم" TO - هنوز در شرایط و مسافت پیموده شده ماشین گارانتی "مناسب" هستند. و اگر تصمیم دارید برخی از اولین کارهای تعمیر و نگهداری را در گاراژ خود انجام دهید، اولاً، هیچ فروشنده رسمی جرأت نمی کند در دفتر خدمات شما علامتی در مورد چنین تعمیر و نگهداری بگذارد، که ثانیاً مستلزم ضمانت ضرر صریح است. . آیا بازی ارزش شمع را دارد؟

فیلتر روغن

شماره کاتالوگ آن 2630035503 نیازی به حفظ نیست. اگر روغن را در یک فروشنده مجاز تغییر دهید، پس، باور کنید، هیچ کس تقلبی به شما عرضه نمی کند، و به اصطلاح آنالوگ ها گاهی اوقات فقط از طریق کانال های کاملا رسمی وارد نوار نقاله های خودروسازان می شوند و در حال حاضر در کارخانه بسته بندی می شوند. در بسته بندی های مارک دار و در خدمت نمایندگی مجاز و یا در ایستگاه خدماتی که از طرف او تایید شده است، عادت به "بازی کردن" با روغن های رقیق کننده، تعویض فیلتر و موارد مشابه ندارند. برای این، شما می توانید گواهی را از دست بدهید و قرارداد Dealer را از دست بدهید، و این در حال حاضر جدی است! غالباً خود مکانیک ها رعایت نقشه فناوری TO-1 Rio و گاهی اوقات یکی پس از دیگری نظارت می کنند تا مشتریان سپاسگزار دوباره به اینجا برگردند. و برای اینکه چنین شغلی را از دست ندهید!

واشر پلاگین تخلیه

شماره او - 2151323001 - نیز نیازی به حفظ نیست. اما اگر MOT را با دستان خود در گاراژ انجام می دهید (روزی، نه به زودی، بلکه فقط پس از اتمام گارانتی)، پس نباید فراموش کنید که ابتدا آن را به همراه فیلترها و روغن موتور خریداری کنید، زیرا در هر MOT مشمول این است. جایگزینی این واشرها معمولاً از فولادها یا کامپوزیت های ملایم ساخته می شوند به طوری که هنگام گیره صاف می شوند تا محافظت قابل اطمینانی در برابر چکه ایجاد کنند. بسیاری از تولید کنندگان جهانی، از جمله، به عنوان مثال، گروه شرکت های فولکس واگن، نیاز به تعویض چنین واشرهایی دارند.

فیلتر هوا و فیلتر کابین - در طول TO-1 تعویض شوند

و حتما این عمل را انجام خواهید داد. اما ممکن است بپرسند: شاید ما تغییر نکنیم؟ تغییر ندهید - وسوسه وجود دارد - که ارزان تر به نظر می رسد ، اما صرفه جویی در تعویض فیلتر کابین به سلامت شما بستگی دارد و فیلتر هوای موتور از قوانین دیگر پیروی می کند. اگر کمی رانندگی می کنید و مسافت پیموده شده سالانه شما از 12-15 هزار کیلومتر تجاوز نمی کند، ممکن است نتوانید استاندارد "12 ماه" را نیز حفظ کنید. به چنین صاحبان خودرو "قطره های برفی" می گویند، آنها ماشین خود را برای زمستان در یک گاراژ گرم قرار می دهند و تا بهار آن را فراموش می کنند، اما:

• اگر در یک کلان شهر یا فقط یک شهر بزرگ زندگی می کنید.
• مسافت پیموده شده سالانه شما 25-30 هزار کیلومتر یا بیشتر است.
• شما در شمال دور زندگی می کنید و حتی مسافت های کوتاهی را رانندگی می کنید تا موتور زمان گرم شدن تا دمای کار را نداشته باشد.
• ماشین در شرایط استرس زا دیگر کار می کند (مثلاً شما دائماً یک تریلر را با خود می کشید) - ... پس نه تنها فیلتر هوا، بلکه فیلتر روغن و همچنین بقیه لیست کارها باید بیشتر انجام شود. اغلب از آنچه سازنده توصیه می کند.

چرا؟

از تجربه شخصی. اکثر خودروهای نسخه ما در شرایط عملیاتی "عادی" کار می کنند. اما یک میتسوبیشی لنسر وجود دارد که دائماً با خبرنگاران و یک اپراتور به مسابقات اتوکراس و رالی سفر می کند. خیلی اوقات "در مزارع" اتفاق می افتد ، اما آنجا همیشه آنقدر گرد و خاک و کثیف است و در طول فصل تا دوازده مرحله وجود دارد که فیلتر هوا در این ماشین تعویض می شود - تقریباً دو یا سه بار در تابستان .. و به نظر می رسد، باور کنید، فیلترهای هوا که برای سه دوره کار کرده اند، ظاهری ندارند، اما در شرایط عادی و معمولی دیگر به نظر می رسند. گرد و غبار فیلتر هوا چیست؟ این ماده ساینده ای است که می تواند موتور شما را در مدت زمان نسبتاً کوتاهی به مجموعه ای از قطعات آهن تبدیل کند. نیازی نیست بگویم هزینه تعمیر موتور چقدر است.

سرگئی ژبالنکو، روزنامه نگار خودرو

قیمت اولین MOT برای یک خودروی KIA Rio 3 به اندازه برندهای معتبر و گران قیمت خودرو بالا نیست. محدودیت زمانی برای گذراندن آن زیاد نیست. در هر صورت نمی توان گفت که اولین تعمیر و نگهداری بسیار ارزان خواهد بود، همه اینها به فروشنده ای که انتخاب می کنید و قیمت های او بستگی دارد.

اما آیا نیاز به تعمیر و نگهداری منظم خودروی خود دارید؟ پاسخ به صراحت مثبت است و دو دلیل عمده برای آن وجود دارد:

• شما KIA Rio خود را در حالت کار نگه دارید.
• با گذراندن تعمیر و نگهداری در نمایندگی مجاز KIA Rio، علائم مناسب را در دفتر خدمات خود دریافت می کنید و این به نوبه خود به شما امکان می دهد گارانتی خودرو را حفظ کنید.

البته، بیشتر رانندگان ترجیح می‌دهند ماشین خود را در یک سرویس خودرو شخص ثالث سرویس کنند، زیرا هزینه این روش بسیار ارزان‌تر است. در این مورد، در دسترس بودن گارانتی نقش مهمی ایفا می کند. آیا واقعاً گذراندن MOT از نمایندگی های رسمی بسیار گران تر است؟ بیایید نگاهی به این موضوع بیندازیم.

هزینه تعمیر و نگهداری

بیایید ابتدا بفهمیم که کار اصلی با TO-1 Kia Rio 3 (KIA Rio) چیست:

• تعویض فیلتر روغن؛
• بررسی و بازرسی قطعات و مجموعه های دستگاه؛
• تعویض روغن.

تمام این لذت حدود 4000-5000 روبل هزینه خواهد داشت.

چه زمانی باید اولین معاینه فنی را گذراند

اولین تعمیر و نگهداری پس از خرید خودرو باید پس از 15000 کیلومتر انجام شود. اگر این اتفاق افتاد که طی یک سال مسافت پیموده شده لازم را نپوشیدید، اولین بازرسی فنی باید به موقع - یک سال پس از خرید - انجام شود. البته نیازی نیست همه چیز را روز به روز و کیلومتر به کیلومتر رعایت کنید. یک خطای جزئی در گذر از تعمیر و نگهداری مجاز است - 500 کیلومتر یا 1 ماه.

فهرست آثار در TO-1

در بالا، قبلاً متوجه شده ایم که در اولین MOT، کار اصلی تعویض روغن و فیلتر روغن است. علاوه بر این، آنها باید توری را از فیلتر داخل کابین تمیز کنند، یا حتی ممکن است پیشنهاد تعویض آن با فیلتر را بدهند. نکته اصلی این است که در پیکربندی اولیه فقط یک شبکه وجود دارد - این تنها با هدف کاهش هزینه خودرو انجام می شود. به هر حال، مش در کابین به خوبی با زباله ها مقابله می کند، اما گرد و غبار کمی حفظ می شود. البته مطلوب است که چنین مش را به یک فیلتر کامل تغییر دهید که هزینه آن نسبتاً کم است.

کیفیت کار

کیفیت نگهداری انجام شده تا حد زیادی به وظیفه شناسی کارمندان و خود سرویس خودرو بستگی دارد. به عنوان مثال، من یکی از بررسی های مربوط به TO Kia Rio (KIA Rio) را ارائه می کنم:

قبل از عبور از MOT، من عمدا نور پس زمینه اتاق را خاموش کردم. و به طرز عجیبی بعد از بازگشت کیا من چراغ پلاک کار کرد و وصل شد

با توجه به موارد فوق، نتیجه می گیریم که نمایندگی های رسمی به دقت تعمیر و نگهداری مشتریان خود را انجام می دهند. با این حال، شهرت در این مورد مهمتر است.

با قضاوت بر اساس بررسی برخی از صاحبان خودرو، تعمیر و نگهداری حدود 10000 روبل بود، همه چیز ساده است - برخی فقط فیلترهای گران قیمت قرار می دهند، برخی حتی موفق به تعویض لنت ترمز شدند. همانطور که می گویند، اینجا کار همه است.
کار تعمیر برنامه ریزی نشده نیز امکان پذیر است - این در صورتی است که در حین بازرسی ماشین توسط استاد، او هر گونه نقصی را کشف کند. به طور طبیعی، تعمیرات اضافی هزینه کلی تعمیر و نگهداری را افزایش می دهد. حتماً به یاد داشته باشید که تعمیرات اضافی کاملاً با رضایت شما انجام می شود ، بنابراین اگر به چیزی شک دارید ، می توانید با اطمینان رد کنید - آنها حق ندارند شما را مجبور به انجام آن کنند.

چقدر طول می کشد

محدودیت زمانی برای نگهداری حدود دو ساعت است. در طول این مدت، استاد معمولاً تعویض های لازم مواد مصرفی را انجام می دهد و وضعیت کلی کیا ریو 3 (KIA Rio) شما را بررسی می کند. اگر هیچ مداخله اضافی مورد نیاز نیست، این زمان برای سر شما کافی خواهد بود.

همچنین اگر نسبت به کارکنان سرویس خودرو بی اعتمادی خاصی دارید یا فقط از آن دسته افرادی هستید که عادت دارید همه چیز را در زندگی تحت کنترل خود نگه دارید، می توانید در حین تعمیر و نگهداری حضور داشته باشید. شما نباید از چنین درخواستی رد شوید.

هزینه TO 1 کیا RIOبه اندازه خودروهای برندهای معتبرتر نیست، اما نمی توان گفت که خیلی کم است، همچنین نرخ ثابتی وجود ندارد و بسته به فروشنده ای که انتخاب می کنید، قیمت تغییر می کند.

و بنابراین، در واقع، چرا باید تعمیر و نگهداری منظم خودروی خود را انجام دهید؟ به طور طبیعی، برای حفظ آن در شرایط خوب و کارآمد، اما فراموش نکنید که برای تعداد زیادی از مردم - MOT در KIA RIO از یک فروشنده مجاز فقط لازم است که در دفترچه خدمات "تیک" کنید تا گارانتی خودرو حفظ شود.

بیایید حیله گر نباشیم، بیشتر آنها ترجیح می دهند ماشین خود را در یک سرویس شخص ثالث 2 برابر ارزان تر سرویس کنند، اما وجود ضمانت است که آنها را مهار می کند. اما بیایید ببینیم که آیا انجام تعمیر و نگهداری معمول در OD واقعاً گران است یا خیر.

هزینه TO 1 در کیا ریو 2013

بر اساس نظرسنجی مالک این ماشین، کمترین هزینه TO-1 در KIA RIO 4000 روبل است.این مبلغ شامل تعویض روغن موتور، تعویض فیلتر روغن و همچنین بازکردن و بررسی تمامی اجزا و مجموعه های خودرو می باشد.

به طور جداگانه، من می خواهم برای آن دسته از افرادی که فکر می کنند در حین تعمیر و نگهداری کاری انجام نمی دهند توجه کنم. وقتی ماشینم را برای نگهداری معمولی تحویل دادم، عمدا چراغ پلاک را خاموش کردم و نظر شما چیست؟ وقتی ماشین به من بازگردانده شد - کار کرد، همه چیز دوباره وصل شد. یعنی اساتید ماشین شما را با دقت بررسی می کنند. در مورد لنت ترمز و سایر مواد مصرفی کوچک هم همینطور است.

لیست کارهای انجام شده در TO - 1

همانطور که گفتم در اولین MOT کار اصلی تعویض روغن موتور است. به طور طبیعی همراه با یک فیلتر روغن. همچنین، شما موظف هستید توری فیلتر کابین را تمیز کنید و یا تعویض مستقیم آن را با فیلتر پیشنهاد دهید. واقعیت این است که برای کاهش هزینه خودرو، در ابتدا با توری عرضه می شد. همانطور که اکنون است - معلوم نیست. و این مش گرد و غبار را نسبتاً ضعیف حفظ می کند، اما کاملاً با زباله ها مقابله می کند. البته در صورت وجود بهتر است آن را تعویض کنید.

بله، اگر انجمن ها را بخوانید، برخی از صاحبان خودرو موفق به انجام MOT برای 10000 روبل شدند. در اینجا ، همانطور که می گویند - "مالک استاد است" ، برخی فیلترهای گران قیمت را قرار می دهند که 1500r هزینه دارد. چه می توان گفت، بسیاری حتی لنت ترمز را عوض کردند! اما این کار خودشان است.

1. اگر تصمیم دارید خودروی خود را خودتان سرویس کنید، به احتمال زیاد، سوال در مورد هزینه تعمیر و نگهداری در یک فروشنده مجاز برای شما جالب نیست، اما در این ...
2. متمایز و متمایز از طیف وسیعی از مدل های کیا - یک ماشین کیا قطع کرد- ظاهر جذاب، پر شدن خوب داخل، با هزینه نسبتا مقرون به صرفه ماشین ...
3. اغلب از ما سوال می شود که بهترین مکان برای سرویس و تعمیر کیا کجاست؟ همه چیز به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله، سن ماشین، پیچیدگی تعمیر و ...

کیا ریوفروش نسل سوم در روسیه در 1 اکتبر 2011 در بدنه سدان آغاز شد. این خودرو مجهز به موتورهای 1.4 یا 1.6 لیتری بنزینی است که به عنوان تکمیل شده است جعبه مکانیکیدنده و اتوماتیک. گیربکس دستی 5 پله و گیربکس اتوماتیک چهار پله دارد.

فرکانس استاندارد تعویض مواد مصرفی است 15000 کیلومتر دویدنیا 12 ماه در شرایط عملیاتی شدید، مانند رانندگی در مناطق گرد و غبار، سفرهای کوتاه مکرر، رانندگی با تریلر - توصیه می شود فاصله را به 10000 یا 7500 کیلومتر کاهش دهید. این در درجه اول برای تعویض روغن و فیلتر روغن و همچنین فیلترهای هوا و کابین اعمال می شود.

این مقاله به منظور ارائه راهنمایی در مورد نحوه نگهداری معمول کیا ریو 3 است. در ادامه، مواد مصرفی و قیمت آنها با اعداد کاتالوگ مورد نیاز برای عبور و همچنین لیستی از کارها شرح داده خواهد شد.

فقط قیمت های متوسط ​​(در حال حاضر در زمان نوشتن) برای مواد مصرفی نشان داده شده است. اگر تعمیر و نگهداری را در یک سرویس انجام می دهید، باید قیمت کار استاد را به هزینه اضافه کنید. به طور کلی، این ضرب قیمت یک ماده مصرفی در 2 است.

جدول TO کیا ریو 3 به شرح زیر است:

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 1 (پیموده شده 15000 کیلومتر.)

1. ... حجم سیستم روغن کاری شامل فیلتر روغن 3.3 لیتر می باشد. سازنده توصیه می کند استفاده کنید روغن موتور Shell Helix Plus 5W30 / 5W40 یا Shell Helix Ultra 0W40 / 5W30 / 5W40. قطعه روغن موتور Shell Helix Ultra 5W40 4 لیتری - 550021556 (متوسط ​​قیمت 2300 روبل). هنگام تعویض، به یک حلقه O نیاز دارید - 2151323001 (متوسط ​​قیمت 25 روبل).
2. تعویض فیلتر روغن. شماره قطعه - 2630035503 (متوسط ​​قیمت 270 روبل).
3. ... شماره قطعه - 971334L000 (متوسط ​​قیمت 330 روبل).

بررسی ها در طول تعمیر و نگهداری 1 و تمام موارد بعدی:

• بررسی وضعیت تسمه محرک؛
• بررسی شیلنگ ها و اتصالات سیستم خنک کننده و همچنین سطح مایع خنک کننده (خنک کننده)؛
• بررسی سطح روغن در جعبه دنده؛
• بررسی وضعیت تعلیق؛
• بررسی وضعیت فرمان؛
• چک کردن انگشت پا
• بررسی فشار لاستیک؛
• بررسی وضعیت پوشش های SHRUS؛
• بررسی وضعیت مکانیسم های ترمز، سطح روغن ترمز (TZ)؛
• بررسی وضعیت باتری؛
• روغن کاری قفل، لولا، قفل هود.

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 2 (پیموده شده 30000 کیلومتر.)

1. تکرار عملیات TO 1، جایی که آنها تغییر می کنند: روغن موتور، فیلتر روغن و فیلتر کابین.
2. تعویض روغن ترمز. حجم سیستم ترمز 0.7-0.8 لیتر است. توصیه می شود از TJ نوع DOT4 استفاده کنید. شماره کاتالوگ 0.5 لیتر - 0110000110 (متوسط ​​قیمت 1450 روبل).

لیست آثار در طول TO 3 (پیموده شده 45000 کیلومتر.)

1. روش های تعمیر و نگهداری را تکرار کنید 1 - تعویض روغن، فیلتر روغن و فیلترهای کابین.
2. ... مقاله - 281131R100 (متوسط ​​هزینه 480 روبل).
3. تعویض مایع خنک کننده برای تعویض به 5.3 لیتر ضدیخ برای رادیاتورهای آلومینیومی نیاز دارید. ماده 1 لیتر کنسانتره LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 - 8840 (متوسط ​​هزینه - 550 روبل). کنسانتره باید با آب مقطر به نسبت 1: 1 رقیق شود.

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 4 (کارکرد 60000 کیلومتر.)

1. تمام نقاط TO 1 و TO 2 را تکرار کنید - روغن، روغن و فیلتر کابین و همچنین روغن ترمز را تعویض کنید.
2. ... شما به 4 قطعه نیاز دارید، شماره کاتالوگ - 1882911050 (متوسط ​​قیمت هر قطعه 170 روبل).
3. تعویض فیلتر بنزین. شماره کاتالوگ - 311121R000 (متوسط ​​قیمت 1100 روبل).

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 5 (پیموده شده 75000 کیلومتر.)

TO 1 - تعویض روغن، روغن و فیلترهای کابین را انجام دهید.

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 6 (کارکرد 90000 کیلومتر.)

1. تمام مراحل شرح داده شده در TO 1، TO 2 و TO 3 را انجام دهید: تعویض روغن، روغن و فیلترهای کابین، و همچنین تعویض روغن ترمز، فیلتر هوای موتور و مایع خنک کننده.
2. تعویض روغن گیربکس اتوماتیک. گیربکس اتوماتیک باید با ATF SP-III پر شود. ماده 1 لیتری بسته بندی روغن اصل- 450,000110 (متوسط ​​قیمت 815 روبل). حجم کل سیستم شامل 6.8 لیتر است.

جایگزین های مادام العمر

کیا ریو III، مقررات ارائه نشده است. اعتقاد بر این است که روغن برای تمام طول عمر خودرو پر می شود و تنها در صورت تعمیر گیربکس تغییر می کند. با این حال، پیش بینی شده است که سطح روغن هر 15 هزار کیلومتر بررسی شود و در صورت لزوم، آن را شارژ کنید.

حجم پر شدن روغن در گیربکس دستی 1.9 لیتر است. سازنده توصیه می کند استفاده کنید روغن انتقالنه کمتر از API GL-4، ویسکوزیته 75W85. شماره محصول یک قوطی 1 لیتری مایع اصلی 430000110 (متوسط ​​هزینه 430 روبل).

تعویض تسمه محرکپیوست ها به وضوح تنظیم نشده اند. وضعیت آن در هر MOT (یعنی با فاصله 15 هزار کیلومتر) بررسی می شود. اگر علائمی از سایش وجود دارد، آن را عوض کنید. شماره کاتالوگ کمربند - 6PK2137 (متوسط ​​قیمت 1400 روبل) کشنده غلتکی اتوماتیک دارای شماره مقاله - 252812B010 و هزینه متوسط 3600 روبل.

تعویض زنجیر تایم، طبق دفترچه سرویس کیا ریو 3 انجام نمی شود. منبع زنجیره برای کل طول عمر طراحی شده است، اما متفکران با تجربه موافق هستند که در منطقه 200-250 هزار کیلومتر. مسافت پیموده شده، باید به فکر تعویض آن باشید.

کیت تعویض زنجیر تایم کیا ریوشامل می شود:

• زنجیره تایم، مقاله - 243212B000 (قیمت حدود 3200 روبل);
• کشنده، مقاله - 2441025001 (قیمت حدود 2800 روبل);
• کفش زنجیری، مقاله - 244202B000 (قیمت حدود 1320 روبل).

هزینه TO کیا ریو 3 2017

با نگاهی دقیق به لیست کارهای مربوط به هر تعمیر و نگهداری، مشخص می شود که چرخه نگهداری کامل در تکرار ششم به پایان می رسد و پس از آن ابتدا از اولین تعمیر و نگهداری شروع می شود.

TO 1 اصلی است، زیرا مراحل آن در هر سرویس انجام می شود - این تعویض روغن، روغن و فیلترهای کابین است. با TO دوم تعویض روغن ترمز و با سوم تعویض مایع خنک کننده و فیلتر هوا اضافه می شود. برای TO 4 به مواد مصرفی دو سرویس تعمیر و نگهداری اول و همچنین شمع و فیلتر سوخت نیاز دارید.

این با تکرار اولین TO، به عنوان یک مهلت قبل، دنبال می شود گران ترین TO 6، که شامل مواد مصرفی از TO 1، 2 و 3، به علاوه تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک است. در مجموع، هزینه های هر تعمیر و نگهداری به شرح زیر است:

* میانگین هزینه به عنوان قیمت های پاییز 2017 برای مسکو و منطقه نشان داده شده است.

ارقام جدول به شما امکان می دهد هزینه تعمیر و نگهداری کیا ریو 3 را تخمین بزنید. قیمت ها تقریبی هستند، زیرا استفاده از آنالوگ های مواد مصرفی هزینه را کاهش می دهد و کار اضافی (تعویض بدون فرکانس دقیق) آن را افزایش می دهد.