¿Cuánto tiempo funciona el motor del Kia Rio? ¿Cuánto tiempo camina Kia Rio? Cómo proteger el motor de los cambios constantes de temperatura.

En 2006, tuvo lugar la presentación del nuevo automóvil KIA Ceed. Tres meses después, se lanzó la primera copia del modelo diseñado en la plataforma Hyundai-Kia J5. La novedad se ha generalizado debido al nuevo diseño poco convencional y a los indicadores de alta fiabilidad. En tan solo tres años se han vendido más de 40 mil copias del Kia Sid. Las ventas crecían en todas partes, el mercado nacional no era una excepción.

El hatchback compacto pudo echar raíces en las carreteras de los países postsoviéticos en un corto período de tiempo. El automóvil resultó ser confiable y sin pretensiones. A continuación, descubriremos cuál es el recurso real del motor en el Kia Sid 1.4, 1.6 y si los indicadores difieren significativamente de las cifras certificadas por el fabricante.

Características de la estructura de los motores.

La aplicación práctica fue recibida por dos desarrollos de ingenieros coreanos: un motor con un volumen de trabajo de 1.4 litros y un análogo más potente de 1.6 litros. La primera unidad recibió la marca de fábrica G4FA, la segunda, G4FC. Su característica de diseño es una carrocería de aluminio, que permitió al coche ganar unos 15 kg. Menos difundido es el motor diésel CRDi de 1,6 litros. En nuestras carreteras, tal modificación es extremadamente rara, debido a la alta sensibilidad del motor diesel al combustible de baja calidad. Después de repostar con combustible diesel de baja calidad, los conductores notan problemas con el catalizador, el filtro y el sistema de combustible.

Ambos motores tienen las siguientes características:

• La presencia de dos árboles de levas;
• Transmisión por cadena;
• La presencia de un sistema de sincronización variable de válvulas;
• Sistema de encendido sin contacto.

En 2013, se inició el inicio de la producción de la próxima generación de Kia Sid. La tasa de impulso del motor de 1.6 litros se ha incrementado desde los 122 hp nominales. hasta 204 CV debido a la turbina introducida. Ambas generaciones estaban equipadas con unidades de potencia 1.4, 1.6 litros, agregadas por una transmisión manual de seis velocidades. La máquina recibió muchos elogios de los propietarios de automóviles por su funcionamiento rápido y silencioso. Los mecánicos hasta 2013 se distinguían por una transmisión de engranajes de 3 ejes.

Recurso de motor configurado de fábrica en Kia Sid

Dado que ambos motores tienen una estructura en gran parte idéntica, su recurso también es aproximadamente el mismo. El fabricante asegura que puede sentirse cómodo conduciendo el KIA Ceed durante los primeros 180 mil km. ¿Qué habrá detrás de la línea de esta marca: caprichos del motor y contingencias constantes? Por supuesto que no. En gran parte la duración del servicio unidad de poder depende del servicio oportuno y del estilo de conducción. En la práctica, estas dos plantas de energía pueden funcionar sin problemas durante aproximadamente 250-300 mil km. Pero para lograr un rendimiento tan sobresaliente, el propietario del automóvil tendrá que intentarlo realmente.

De lo contrario, la primera avería grave ya puede ocurrir al final de la primera carrera de cien mil. Durante este período, se recomienda reemplazar la cadena, ya que su funcionamiento posterior puede provocar el "atasco" del motor debido a su capacidad de estiramiento. Al acercarse a la marca de 180-200 mil km, debe cuidar las camisas del cigüeñal y los anillos del pistón. A menudo, los propietarios de Kia Sid se quejan del golpeteo del motor, que se puede observar tanto en "frío" como en "caliente". En el primer caso, es la cadena de distribución la que se hace sentir con mayor frecuencia, en el segundo, las válvulas no reguladas.

Reseñas de propietarios de automóviles

Los problemas del diesel suelen surgir de la propia turbina. La tasa de consumo de aceite aumenta drásticamente. En caso de fuga aceite de motor es necesario revisar la tapa de la válvula, que a menudo falla. Además de la cadena de distribución y las válvulas "musicales", los propietarios notan el ruido emitido por los inyectores durante el funcionamiento del motor. Es prácticamente inútil ocuparse de esto, porque el propio fabricante reconoce el "ruido" del elemento estructural del motor, y lo explica por la peculiaridad del motor. ¿Cuál es el recurso real del motor Kia Sid 1.6 con gasolina doméstica? Las revisiones de los propietarios de automóviles lo dirán en detalle.

Motor 1.4 G4FA

1. Evgeny, Rostov. Conduzco una modificación KIA Ceed 2013 con un motor 1.4. Después de pasar los primeros 100 mil kilómetros, fui a una estación de servicio para hacerme un diagnóstico. Cambiamos consumibles, reemplazamos los puntales estabilizadores, filtros y resortes. El coche está como nuevo, dijeron que el motor en general está en buenas condiciones y todavía es capaz de pasar por lo menos 150 mil! Entonces, con el mantenimiento adecuado, este automóvil no tiene ningún problema con el motor.
2. Maxim, Stavropol. Tengo una construcción de primera generación de 2009 con motor 1.4. Hasta la fecha, el kilometraje ya ha sido de 200 mil kilómetros. Mi coche ha superado la vida útil declarada por el fabricante. Quiero decir que mi coche todavía está como nuevo. A veces en la autopista acelero a 150-160 km / h, pero en casos raros. En promedio, fuera de la ciudad - 110 km / h no más. Cambio el aceite cada 8 mil km; el coche me funciona en condiciones de funcionamiento difíciles. Puedo decir con confianza que el recurso del motor Kia Sid 1.4 2009 es de al menos 250 mil km.
3. Edward, Moscú. En 2011, se convirtió en propietario de un KIA Ceed 2 con un motor 1.4 emparejado con mecánicos. El kilometraje actual es de 240 mil km. Conduzco principalmente por una carretera suburbana, mi trabajo es así. Utilizo la marca de aceite recomendada por el fabricante y repostar con gasolina 95 Lukoil.
4. Valentine, Novokuznetsk. Me fui a Kia Sid durante tres años, después de lo cual lo vendí. Mi esposa me pidió que le diera el auto, pero yo no quería perder el tiempo en el garaje todos los fines de semana, ya que las frecuentes averías comenzaban después de 150 mil kilómetros. Cambié la cadena de distribución y por un embrague, bielas y puntas, el volante no obedecía antes, después de eso cambiaron el buje en la cremallera de dirección, parecía que el problema desaparecía, pero no había ganas de hacer esto. más

El motor tiene un largo recurso, puede “recorrer” más de 180 mil km sin mucha dificultad. El combustible de mala calidad, o la negligencia del conductor hacia el automóvil e ignorar el procedimiento de mantenimiento, pueden provocar una avería grave.

Motor 1.6 G4FC

1. Stanislav, Chelyabinsk. Mi opinión personal es que el recurso de la unidad de potencia depende de su componente técnico. Por ejemplo, la versión de 1.6 litros no tiene elevadores hidráulicos, está aligerada en 15 kg, lo cual es importante en las realidades modernas. Cuantas menos piezas, mayor es la vida útil del motor. Análogos con rodillos y pompa, correa de distribucion perder en términos de confiabilidad. La cadena fue reemplazada después de 120 mil km, es decir, después de 4 años de operación, desde que doy alrededor de 30 mil km en un año, bueno, cambié consumibles, ¡no más costos de reparación! El recurso del motor Kia Sid 1.6 de 2008, en mi experiencia, es más de 200 mil.
2. Egor, Ekaterimburgo. Motor 1.6 gasolina, ya bobinado 92 mil, vuelo normal. No crea la información contradictoria que se genera en Internet en torno al KIA Ceed. Confiable y coche de calidad, cambie el aceite a tiempo y no habrá dificultades. Prácticamente todo depende del conductor, si tiene la cabeza sobre los hombros, el automóvil pasará de 250 a 300 mil, si no, después de 50 mil se requerirá capital.
3. Matvey, Cheboksary. Comprado carro nuevo en el salón en 2011. Lo que noté de inmediato fueron golpes en la suspensión, que aparecieron después de aproximadamente 6 meses de operación. El capataz dijo que los amortiguadores no fueron bombeados en la planta, lo que significa, francamente, no lo sé, pero realmente no me gustó el hecho de la negligencia. Un año después, vendió el coche y compró un Hyundai Accent.
4. Cyril, Vladivostok. Una cosa que no me gusta es la suspensión débil. Prácticamente no hay quejas sobre el motor, pero la calidad de los enlaces de conexión de la máquina deja mucho que desear. Hoy el kilometraje es de 210 mil, he tenido Kia Sid desde 2011. El automóvil en su conjunto quedó satisfecho, reemplazo de consumibles, aceite 5W-40, cambio de cadena de distribución, puntales delanteros.

La versión de 1.6 litros es la más adecuada para aquellos que prefieren viajes largos además de viajes diarios. El motor se distingue por su buena dinámica, fiabilidad y perfección tecnológica. El indicador de recursos real supera al certificado por el fabricante. Según los propietarios, KIA Ceed 1.6 "camina" unos 250 mil km antes de la primera revisión importante.

Los automóviles KIA ocupan las primeras posiciones en las calificaciones de ventas de los modelos económicos. Uno de los autos más populares llamado Rio ha tenido una demanda constante durante más de un año. Una de las razones de este fenómeno son los motores fiables. Muchos compradores eligen una unidad de potencia de 1.6 litros, a la que decidimos dedicar un nuevo artículo. Hoy conocerá el recurso de este motor, sus ventajas y desventajas, así como las recomendaciones de especialistas para extender la vida útil de la unidad.

Ventajas y desventajas del motor

El más famoso virtudes puede ser llamado:

1. Buenos indicadores de desempeño. El consumo medio de combustible del Kia Rio de 1.6 litros es de unos 6-7 litros en el ciclo combinado. Esto no está en "retiro", pero tampoco en modo carrera. Este resultado se logró alta calidad montaje, así como parámetros pensados ​​de la ECU del motor.
2. Gran poder. Nótese que según este indicador, Rio es una de las primeras líneas de su segmento. Gracias a esto, el coche es muy dinámico, se adapta perfectamente a los adelantamientos. Según datos oficiales, la aceleración desde parado hasta 100 km / h dura solo 10,3 segundos.
3. Alta elasticidad. Los desarrolladores pudieron distribuir mejor las características entre el motor y la caja de cambios. El resultado es una agradable sensación de confianza en diversas situaciones de conducción.

Desventajas motor 1.6 acero:

• Baja mantenibilidad. Algunas piezas del motor no se pueden reemplazar individualmente (debe reemplazar el conjunto completo). Aunque el proceso de reparación en sí se facilita enormemente, la desventaja es el alto costo de tales procedimientos. Sin embargo, esto se puede decir de casi todos los coches económicos modernos.
• Dimensiones del motor. El compartimiento del motor está significativamente limitado, por lo que resulta difícil acceder a varios componentes y accesorios del motor. Tenemos que desmontar algunos de los detalles en el camino.
• Culata de aluminio. Si el motor se sobrecalienta, la relación de compresión puede deteriorarse significativamente, así como la compresión. Al mismo tiempo, los motores con una culata de este tipo se consideran más potentes (la diferencia es del 20-30%, en comparación con los motores con una culata de hierro fundido).

Características y vida real del motor

Una de las ventajas más importantes de este motor es su fiabilidad y larga vida útil. Dado que muchos coches con esta unidad tienen más de 5 años, hay ejemplos con un kilometraje real que supera la marca de los 300 mil kilómetros. Al mismo tiempo, los motores funcionan perfectamente y no causan ninguna queja.

El fabricante afirma que el recurso del motor Kia Rio 1.6 es de 200.000 kilómetros. Pero la práctica ha demostrado que incluso sin el mantenimiento más preciso y oportuno, esta unidad puede durar al menos el doble.

¿Cómo extender el recurso?

Por supuesto, no importa cuán alta sea la confiabilidad de la unidad de potencia, a todos los automovilistas les gustaría evitar su avería y maximizar la vida útil del motor. Cubriremos las principales recomendaciones:

1. Combustible de calidad. No guarde y reposte en estaciones de servicio probadas de marcas conocidas. No utilice combustible de bajo octanaje.
2. Cambio de aceite oportuno. La calidad de la lubricación del motor afecta directamente su vida. Utilice únicamente aceites recomendados por el fabricante.
3. Modo de conducción suave. No se recomienda presionar constantemente el acelerador, es mejor conducir a revoluciones medias.

Estos sencillos consejos le ayudarán a aumentar significativamente los recursos del motor Kia Rio.

Resumiendo

En condiciones reales, el motor en cuestión se ha consolidado como una unidad muy fiable. Este es uno de mejores opciones de los que están disponibles en el mercado en este rango de precios. Muchos dueños de autos Kia rio Se recomienda comprar un automóvil con motor de 1.6 litros.

Motor Kia Rio 1.6 litros produce 123 CV. a 155 Nm de par. La unidad de potencia Gamma de 1.6 litros reemplazó a los motores de la serie Alpha en 2010. La unidad de potencia fue desarrollada por la empresa coreana Hyundai y se instala en muchos modelos de soplatform. La unidad de potencia se ha mostrado en nuestro mercado como un motor fiable y sin pretensiones.

En este momento este motor Kia Rio tiene varias modificaciones con una sincronización variable de válvulas en el eje de admisión, con un sistema dual de sincronización variable de válvulas en ambos ejes, con inyección de combustible multipunto MPI, con inyección directa de combustible. Basado en este motor de aspiración natural, la empresa coreana incluso produce una versión turbo. Naturalmente, cada modificación tiene sus propios indicadores de consumo de combustible y potencia.

El dispositivo del motor Kia Rio 1.6

Motor Kia Rio 1.6 Se trata de una unidad de 4 cilindros en línea y 16 válvulas, con un bloque de cilindros de aluminio y una transmisión por cadena de distribución. En el eje de admisión hay un actuador para el sistema de sincronización variable de válvulas. Inyección de combustible multipunto controlada electrónicamente. Además del bloque de aluminio, la cabeza del bloque, el pastel del cigüeñal y la paleta están hechos del mismo material. La negativa a utilizar hierro fundido más pesado hizo posible lograr un aligeramiento de toda la unidad de potencia.

Transmisión de distribución Kia Rio 1.6 l.

El nuevo motor Rio 1.6 no tiene elevadores hidráulicos. El ajuste de la válvula se realiza generalmente después de 90.000 kilómetros, o si es necesario, con un aumento de ruido, desde debajo de la tapa de la válvula. El procedimiento de ajuste de la válvula consiste en la sustitución de los taqués que se encuentran entre las válvulas y los árboles de levas. El proceso en sí no es fácil ni costoso. La transmisión por cadena es muy fiable si vigila el nivel de aceite.

Características del motor Rio 1.6 litros.

• Volumen de trabajo - 1591 cm3
• Número de cilindros - 4
• Número de válvulas - 16
• Diámetro del cilindro - 77 mm
• Carrera del pistón - 85,4 mm
• Potencia h.p. - 123 a 6300 rpm
• Par: 155 Nm a 4200 rpm
• Relación de compresión - 11
• Transmisión de distribución - cadena
• Velocidad máxima: 190 kilómetros por hora (con transmisión automática 185 km / h)
• Aceleración a los primeros cien - 10,3 segundos (con transmisión automática 11,2 segundos)
• Consumo de combustible en la ciudad - 7,6 litros (con transmisión automática 8,5 litros)
• Consumo de combustible combinado: 5,9 litros (con transmisión automática 7,2 litros)
• Consumo de combustible en la carretera: 4,9 litros (con transmisión automática de 6,4 litros)

Ya se sabe con certeza que la próxima generación de Kia Rio recibirá una versión mejorada de este motor. Aparecerá un sistema de cambio de fase dual y un colector de admisión variable. Es cierto que esto no afectará mucho a la potencia, pero se puede reducir el consumo de combustible y la toxicidad de los gases de escape. El motor está totalmente adaptado al consumo de gasolina AI-92. Lo mismo

Si consideramos en conjunto los datos de los conductores y los representantes de la empresa, entonces el recurso del motor en el Kia se calcula en promedio para 150-250 mil kilómetros. Una brecha tan grande se debe a las condiciones en las que se opera el automóvil. En la mayoría de los casos, el recurso no supera los 150 mil kilómetros. Después de pasar el kilometraje especificado, es imperativo pasar por MOT.

En qué puede confiar con una automática de seis velocidades

El motor de 1.4 litros del Kia Rio tiene un recurso de hasta 300 mil kilómetros. Durante el funcionamiento del automóvil, se coloca una carga pesada en todas las partes de la transmisión automática. Por ello, el consumo de combustible es de varios litros más, pero con mecánica el recurso se reduce en una media de 50 mil kilómetros. Recurso o vida útil este motor siempre indicado en los documentos a vehículo... Para aumentar la vida útil, es necesario eliminar de inmediato las fallas más leves.

Qué afecta el recurso del motor

Los fluidos de trabajo utilizados juegan un papel muy importante en el funcionamiento del motor. La calidad del aceite, combustible y otros consumibles debe ser la mejor. Por ejemplo, un anticongelante barato puede reducir rápidamente la vida útil del motor y su desgaste se producirá mucho más rápido.

Aquellas máquinas que se operan en condiciones cuidadosas duran más tiempo sin reparaciones importantes. Los conductores que arrancan abruptamente desde parado, aman la alta velocidad, la aceleración y el frenado alternativos; revisan el motor con mucha más frecuencia.

Cuando aparece un golpe en el motor, debe pasar inmediatamente a MOT, para que con la ayuda de diagnóstico informático quedó claro lo que estaba pasando con el coche.

Motor Kia Sid de 1,6 litros G4FC se ha convertido en uno de los más populares de nuestro país. La unidad atmosférica se puede encontrar en otros modelos coreanos. Por ejemplo, el motor se instaló en un Hyundai Solaris o Kia Rio. El motor resultó ser extremadamente exitoso y confiable. En la unidad de potencia Kia ceed hay una gran cantidad de modificaciones de diferente potencia.

En Rusia, puedes encontrar varias generaciones y restyling del Kia Ceed 1.6 a la vez. Es cierto que no hubo cambios estructurales significativos con el motor atmosférico de gasolina. El motor en línea de 4 cilindros y 16 válvulas con transmisión por cadena y un sistema de sincronización variable de válvulas CVVT se ha actualizado varias veces.

Motor Kia Sid de 1,6 litros

El motor 122 de 1.6 litros de la serie Gamma apareció en la primera generación del Kia Ceed. En el corazón del bloque de cilindros de aluminio. El motor no tiene compensadores hidráulicos. Transmisión por cadena bastante confiable. Inicialmente, se instaló un motor con un cambiador de fase en el LED solo en el eje de admisión. Pero en la nueva generación, apareció una versión del motor Gamma II, donde el sistema de cambio de fase ya está en ambos árboles de levas. Esto aumentó la potencia a 130 CV. y hacer que el escape sea más respetuoso con el medio ambiente, lo que es muy útil en el contexto de estándares cada vez más estrictos. Al mismo tiempo, se sacó al mercado otra modificación del mismo motor, pero con inyección directa de combustible GDI, que ya desarrolla 135 CV.

El motor es extremadamente ligero precisamente debido al uso generalizado de aluminio. Además del bloque en sí, la cabeza del bloque, se usa un pastel de aluminio especial en el motor, donde se coloca el cigüeñal.

A pesar de todas sus ventajas, un motor totalmente de aluminio tiene una serie de desventajas. En primer lugar, el motor Kia Sid 1.6 tiene mucho miedo a sobrecalentarse. Después de todo, una violación del régimen de temperatura normal conduce a la deformación de la aleación de aluminio. Con un sobrecalentamiento severo, no solo sufre la cabeza del bloque, sino también el pastel de aluminio donde se coloca el cigüeñal. Si la culata se puede lijar un poco, entonces la deformación del pastel es la muerte del motor. Otro problema es la falta de aceite, que también puede tener consecuencias graves, así que observe el nivel de aceite en Motor kia Los LED de alto kilometraje se necesitan con regularidad. Una presión de aceite insuficiente eventualmente provocará interrupciones en el funcionamiento de los cambiadores de fase.

Unidad de distribución Kia Sid 1.6 litros

El mecanismo de distribución de gas del Kia Ceed 1.6 es bastante confiable y no requiere intervención durante mucho tiempo. Con un uso intensivo, la cadena ya se ha estirado a 100 mil kilómetros. Si compró un LED en el mercado secundario con un alto kilometraje y un zumbido debajo del capó, debe prepararse para reemplazar la cadena, los tensores, los amortiguadores y las ruedas dentadas. El trabajo es muy laborioso y requiere las habilidades profesionales de un mecánico de automóviles.

A continuación, hablemos de características técnicas Motor Kia Sid de 1,6 litros. Sin embargo, teniendo en cuenta la masa de varias modificaciones, centrémonos en su versión básica del modelo Gamma G4FC 2006-2007 con un cambiador de fase en el eje de admisión.

Características del motor Kia Ceed de 1,6 litros

• Volumen de trabajo - 1591 cm3
• Número de cilindros - 4
• Número de válvulas - 16
• Diámetro del cilindro - 77 mm
• Carrera del pistón - 85,4 mm
• Transmisión de distribución: cadena (DOHC)
• Potencia hp (kW) - 122 (90) a 6200 rpm. en min.
• Par: 154 Nm a 5200 rpm. en min.
• Velocidad máxima: 192 km / h
• Aceleración a los primeros cien - 10,9 segundos
• Tipo de combustible: gasolina AI-95
• Relación de compresión - 11
• Consumo de combustible en la ciudad - 8 litros
• Consumo de combustible en la carretera: 5,4 litros.
• Consumo de combustible combinado - 6,4 litros

Datos de consumo de combustible Ceed 1.6 l. indicado para caja mecanica marchas, con una automática, el consumo es, naturalmente, ligeramente superior.