Velas para Nexia 1.5 8 válvulas. Reemplazo de bujía Daewoo Nexia

Para motor Combustión interna bujía es un elemento importante, sin el cual unidad de poder no trabajará. Con el tiempo, la eficiencia de los elementos de encendido se deteriora. Como resultado, se requiere un reemplazo urgente.

¿Cuándo es necesario reemplazar velas en Daewoo Nexia?

Los reparadores de automóviles rusos aconsejan reemplazar las velas con Daewoo nexia cada 15 mil kilómetros. Esto se explica por la baja calidad del combustible y el duro clima ruso. Nota: el elemento de encendido puede soportar cargas elevadas. Un elemento de encendido de calidad no puede ser barato. Si el elemento de encendido está defectuoso, es posible que se encienda una luz en el panel de instrumentos. Comprobar motor.

Se recomienda reemplazarlo de manera oportuna. Esto reducirá el costo de comprar equipo y combustible defectuosos adicionales (el consumo de gas con elementos de encendido defectuosos aumenta significativamente).

Diagnóstico visual de bujías:

  1. La presencia de daños mecánicos en forma de depósitos de carbón, averías, etc.;
  2. Comprobación de los espacios entre los electrodos. La distancia debe estar dentro de los valores de fábrica. Para motores de cuatro cilindros, el espacio libre debe ser de aproximadamente 0,7-0,9 mm.
  3. La presencia de electrodos fundidos. Ocurre debido al sobrecalentamiento de la unidad de potencia, al ajuste del tiempo de encendido incorrecto, etc .;
  4. Formación de una capa aceitosa en la superficie del elemento de la bujía y los electrodos. Es posible que los anillos o los sellos del vástago de la válvula estén dañados.

Diferencias en los tipos de bujías

Las velas se distinguen por:

  • El número de electrodos;
  • El material que se utilizó en la fabricación;
  • Número de calor.

Presupuestario vela estándar más común. Cuenta con un pequeño recurso. El electrodo está hecho de metal resistente al calor. Con el tiempo, aparecen signos de desgaste. El bajo costo permite que se cambien periódicamente, sin pensar en la calidad.

Enchufes de varios electrodos... Tienen varios electrodos laterales. El recurso de tales piezas aumenta significativamente.

Ventajas de los electrodos múltiples:

  • La chispa aparece en el momento adecuado;
  • El combustible se quema sin dejar residuos;
  • Puede utilizar una mezcla magra;
  • Minimizar la emisión de residuos peligrosos a la atmósfera.

Velas de platino e iridio... Aparecieron no hace mucho tiempo.

Propiedades:

  • El electrodo central tiene un grosor de hasta 0,7 mm;
  • El electrodo lateral es puntiagudo y tiene un perfil especial.

Beneficios de las velas de platino e iridio:

  • Larga vida útil;
  • Efecto autolimpiante.

¿Cómo cambiar de forma independiente las bujías en Daewoo Naxia?

Antes de comenzar el procedimiento para reemplazar velas en un Daewoo Nexia 16 válvulas, debe prepararse. Deberá estudiar técnicas de seguridad y seleccionar las herramientas necesarias que necesitará para trabajar.

Reglas de seguridad:

  1. El vehículo debe estar desenergizado. Desconecte el terminal negativo de la batería.
  2. Necesitas trabajar con guantes. Esto eliminará la probabilidad de quemaduras y protegerá contra lesiones menores: rasguños accidentales y pequeños impactos.
  3. El procedimiento debe llevarse a cabo solo después de que el motor se haya enfriado. Después de conducir, debe esperar hasta una hora para que la temperatura del motor baje a valores aceptables. Nota: Las bujías están muy calientes. Ten cuidado.

Herramientas y materiales necesarios:

  1. Llave de vela;
  2. Destornillador;
  3. Nuevos elementos de encendido;
  4. Trapos limpios;
  5. Un cepillo para limpiar la suciedad de la superficie del elemento de la bujía.

Instrucciones paso a paso para reemplazar velas:

  1. Abre el capó.
  2. Desmontar las puntas de las bujías. No tire ni tire de los cables. Pueden romperse.
  3. Retire los elementos de encendido. Colocar junto a cilindros. Por la cantidad de depósitos de carbón en las velas, se puede identificar un cilindro problemático. Tenga en cuenta que el aflojamiento puede causar problemas. Como resultado, las roscas pueden dañarse. Tendremos que poner en marcha la unidad de potencia, calentarla e intentar desenroscar de nuevo los elementos de encendido.
  4. Cuando instale piezas nuevas, recuerde que las piezas frías no se pueden atornillar en un motor caliente. En el futuro, será imposible desenroscar.
  5. El par de apriete es de 20 Nm. La fuerza se puede determinar con una llave dinamométrica.
  6. Recoge todo en orden inverso.

Se completa el procedimiento de sustitución de bujías en Daewoo Nexia 16 cl.

A primera vista, un detalle poco sofisticado, una bujía. Pero no solo la estabilidad del funcionamiento del motor depende de ello, sino también la eficiencia, la dinámica y la calidad del arranque. Es por eso que no solo no se recomienda atornillar nada en la culata, es peligroso. Una bujía seleccionada incorrectamente puede provocar procesos de detonación en la cámara de combustión, que, a su vez, tarde o temprano comenzarán a destruir el motor. Para evitar que esto suceda, seleccionaremos bujías para las de 16 válvulas. Daewoo Nexia lo más correcto posible.

La conocida caja amarilla es la vela NGK BKR6E-11 originaria de Nexia.

Las velas nativas para válvulas Nexia 16 no son diferentes en diseño de cientos y miles de otras velas.

La vela tiene solo cinco elementos:

  1. Terminal de contacto para suministrar corriente de alto voltaje.
  2. Aislante. Es necesario no solo para el aislamiento eléctrico, sino que aísla la parte exterior de la vela, que se calienta mucho durante el funcionamiento.
  3. La sección corrugada del aislador simplemente sostiene la tapa del cable de alto voltaje.
  4. Pieza roscada y electrodos, entre los que salta una chispa.
  5. La arandela de sellado evita que los gases de la cámara de combustión se rompan.

La estructura interna de la bujía.

A pesar de su diseño bastante simple, la bujía tiene masa de características que afectan las chispas, su intensidad y calidad... En primer lugar, este es el material del que están hechos los electrodos, y el parámetro más importante de la vela es el número de resplandor.

Número de calor

El número de calor ni siquiera es un coeficiente, sino una cierta unidad que depende de la presión en la cámara de combustión, el tipo y marca de gasolina y la temperatura. Está claro que todos estos indicadores son diferentes para cada motor. También se diferencian en Daewoo Nexia para motores de 16 y 8 válvulas. Durante algún tiempo, los fabricantes extranjeros han abandonado el cálculo específico del número de resplandor. Ahora las velas se dividen convencionalmente en frías y calientes. Los fríos se utilizan en motores potentes y muy acelerados y los calientes en motores civiles ordinarios.

Marcado de velas

Designaciones estándar de velas de NGK.

Además, hay marcas en cada vela. Usando el ejemplo de una bujía estándar para un motor Nexia de 16 válvulas, averigüemos las designaciones.

En la fábrica, las bujías están instaladas en el motor. NGK BKR6E-11(número de catálogo 96130723), donde:

  • VK: el diámetro del hilo de la vela es de 14 mm y el tamaño del hexágono es de 16 mm;
  • R- se incorpora una resistencia en la vela para suprimir las interferencias de radio;
  • 6 - número de resplandor;
  • mi- la parte roscada mide 19 mm de largo;
  • 11 - el espacio entre los electrodos.

Otras velas para el motor Nexia de 16 válvulas

Según los datos de la vela nativa, puede encontrar un reemplazo para ella. Por ejemplo, un enchufe Champion RN9YC es adecuado para un automóvil de 16 válvulas. Las marcas de campeón son similares a las marcas de NGK:

  • R- se incorpora una resistencia en la vela para suprimir las interferencias de radio;
  • norte- el diámetro de la parte roscada es de 14 mm, para una llave en mano de 16 mm;
  • 9 - número de resplandor;
  • Y- un aislante disipador de calor sobresale más allá del extremo de la carcasa;
  • CON- electrodo central bañado en cobre.

AU17DVRM-10: velas de la categoría presupuestaria de producción rusa.

conclusiones

Además de estas velas, se mostraron bien. AC Delco FR2LS , Campeón RC12YC5 y un análogo doméstico muy económico AU17DVRM-10... ¡Buena suerte a todos y una chispa estable en cualquier época del año!

Video sobre cómo reemplazar velas en válvulas Daewoo Nexia 16

En el sistema de encendido electrónico, que es uno de los componentes más importantes. coche moderno, la corriente de alto voltaje se genera y distribuye gracias a dispositivos electrónicos. El sistema electrónico tiene muchas ventajas distintas y también facilita el arranque del motor en invierno.

difieren según el modelo de coche. La unidad de control electrónico procesa las señales de los sensores de entrada, actuando, a su vez, sobre el encendedor. El encendedor basado en transistores es una especie de placa electrónica que enciende y apaga el encendido. Cuando el transistor está encendido, la corriente fluye a través del devanado primario de la bobina. Si el transistor está cerrado, se corta y la corriente se induce a través del devanado secundario de la bobina. El sistema de encendido electrónico puede tener diferentes bobinas: una común, individual o gemela. Las bobinas comunes se utilizan en sistemas que tienen una válvula. Las bobinas individuales se instalan directamente en la vela, por lo que no se utilizan cables de alto voltaje en dicho sistema. Las bobinas gemelas se utilizan en sistemas de encendido directo. Si el motor tiene cuatro cilindros, se instala una bobina en el 1 ° y 4 °, así como en el 2 ° y 3 ° cilindros, cada uno de los cuales es responsable de

Sistemas de encendido: ¡del sencillo al mejor!

El sistema de encendido es una parte integral de cualquier motor de gasolina o gas. Con toda la variedad de matices técnicos en esta materia, todos los sistemas de encendido con una distribución dinámica de la tensión suministrada se pueden dividir en contacto y sin contacto. El siguiente artículo está dedicado a sus principales características, así como a las razones del surgimiento de sistemas con distribución de voltaje estático (encendido electrónico).

Este interruptor. Inicialmente, tales unidades tenían una confiabilidad extremadamente baja (a veces incluso menos de 10 mil km). Sin embargo, en el proceso de mejoras de diseño, este parámetro se llevó a un nivel más o menos aceptable. Los sistemas de encendido sin contacto permitieron reducir el consumo de combustible, facilitar el arranque de un automóvil en la estación fría, aumentar el par motor a bajas velocidades y su potencia a altas velocidades, y también reducir algo la nocividad de los gases de escape debido a un aumento en potencia de chispa y una combustión más completa de la mezcla aire-combustible. Sin embargo, el tiempo de encendido se controló mediante sensores físicos que forman parte del distribuidor. Interruptor-distribuidor ("distribuidor") El interruptor-distribuidor de encendido, también conocido por los automovilistas con el nombre de "distribuidor", es una parte integral de los sistemas de encendido con y sin contacto, aunque en el segundo caso su diseño es algo diferente.

La bujía es un elemento importante para el buen funcionamiento del motor. Realiza la función de encender la mezcla aire-combustible, que se lleva a cabo en la cámara de combustión del motor.

Como regla general, la cantidad de velas instaladas en un automóvil es igual a la cantidad de cilindros en el bloque del motor, pero hay automóviles con una gran cantidad de velas.

Si surgen problemas con las bujías, todo el funcionamiento del motor puede verse afectado, lo que puede provocar la falla de incluso una bujía.

Cuando cambiar velas

En las instrucciones de funcionamiento y los libros de servicio de los coches Daewoo Nexia, el intervalo de sustitución del enchufe se define en 30.000 km, pero esta cifra es relativa.

Si se detecta un funcionamiento irregular del motor, las bujías deben reemplazarse inmediatamente. Como muestra la práctica de usar automóviles Daewoo Nexia, es mejor reemplazar las bujías cuando el automóvil alcanza los 15.000 km, incluso si está utilizando bujías de producción originales. Y trate de no demorar el reemplazo de velas.

La bujía es capaz de soportar cargas muy elevadas. No te olvides de la calidad de las velas, las buenas velas no pueden ser baratas. En caso de mal funcionamiento de las bujías, puede aparecer un error de "Comprobar motor". Con el reemplazo oportuno, aumentan los ahorros de combustible y costos.

Período de control para la sustitución de velas.

El plan de mantenimiento prevé la sustitución de bujías cada 30.000 km. Esta cifra es bastante real y no debería aumentarse. Es necesario monitorear y controlar constantemente el estado del sistema de encendido, esto, en primer lugar, afectará a los automóviles con un convertidor catalítico instalado.

Vale la pena prestar atención a la apariencia y el estado de las velas retiradas, los depósitos de carbón en ellas pueden decirle mucho. Si quita las bujías para inspección o inspección, no debe limpiarlas manualmente antes de reemplazarlas, esto amenaza con dañar la capa aislante en el electrodo de la bujía central. Sin embargo, puede verificar fácilmente el tamaño del espacio entre los electrodos.

¿Cómo cambiar las bujías de un coche Daewoo Nexia usted mismo?

  1. Retire con cuidado las bujías de las clavijas de contacto. No mueva ni tire de los cables.
  2. Desatornille las bujías y colóquelas junto a los cilindros en el orden en que fueron retiradas. Por lo tanto, por el estado en el que se encuentra la vela, puede comprender a qué cilindro pertenecerá el problema.
  3. Pueden surgir dificultades al desenroscar las velas, no debe usar fuerza, esto puede dañar el hilo en la cabeza, simplemente puede arrancarlo.
  4. Arranque el motor y caliéntelo, luego puede comenzar a desenroscar las bujías.
  5. Cuando instale bujías nuevas, recuerde que no puede atornillar bujías frías en un motor caliente; simplemente no las desenrosque la próxima vez que las necesite.
  6. El par de apriete de las bujías es de 20 Nm. Esta acción se realiza con una llave dinamométrica, pero si no está, atornillar la bujía con la mano hasta que se adhiera a la junta tórica, mientras que la bujía ya no puede. girar a mano o con una llave para bujías sin usar esta fuerza. Cuando instale un nuevo juego de bujías, apriete un cuarto de vuelta adicional usando llave de vela... Al instalar velas viejas, será suficiente con un giro de 15 grados de la llave.

¿De qué pueden informar los depósitos de carbono?

El aspecto de la bujía le ayudará a determinar qué tan óptimo es el motor. Para empezar, debe calentar bien el motor en una carretera un poco transitada.

Si realiza mediciones de control después de distancias cortas, lo más probable es que las conclusiones no sean del todo correctas. Considere la punta del aislante del cono del electrodo.

  • El aislante está pintado de gris o marrón. Esto será típico de un motor de funcionamiento económico y significará que el sistema de inyección está perfectamente ajustado.
  • Muchos depósitos. Los aditivos serán la principal razón aceite de motor o combustible. También puede deberse a un mayor consumo de aceite del motor. La solución al problema es cambiar la marca de aceite o combustible.
  • Depósitos negros similares al hollín. Indica una selección incorrecta del número de potasio. Otro motivo puede ser realizar viajes frecuentes en distancias cortas, mientras que la vela no alcanza el nivel de temperatura para autolimpiarse.
  • El aislante es de color marrón. Esto podría ser el resultado de una sincronización de encendido prematura. Esto es posible si falla el sensor de detonación o si el control electrónico de la sincronización del encendido no funciona correctamente.
  • Reflujo de electrodos. Hay varias razones características para esto: sobrecalentamiento del motor o de los inyectores, encendido por potasa, debido a una sincronización de encendido incorrecta y fuera de servicio, un mal funcionamiento del sensor de detonación de la combustión.
  • Daños en el cono aislante, p. Ej., Grietas. Esto puede ser el resultado de la detonación de la combustión por vertido de combustible de baja calidad, sincronización de encendido incorrecta, mal funcionamiento del sensor de detonación, enfriamiento deficiente del motor o una mezcla pobre cuando entra aire en exceso.
  • Recubrimiento aceitoso en la superficie de la vela y sus electrodos. Posible daño a los anillos de pistón, guías de válvula o sellos de vástago de válvula.
  • En ausencia de todos los signos enumerados anteriormente en las superficies de las velas, el funcionamiento del motor aún no es estable, hay interrupciones y es característico un arranque lento, entonces las velas aún pueden ser las culpables. Los aisladores cerámicos pueden formar pequeñas grietas invisibles que, durante el arranque en frío, se llenan de combustible y condensado, lo que contribuye a la fuga de chispas. Si se quita la bujía y emite una chispa, esto no excluye la falla de su trabajo en el motor.

Espacios permitidos entre electrodos

Mezcla de aire / combustible Los productos formados durante la combustión pueden corroer los electrodos metálicos de las bujías.

En este caso, la chispa se desliza y las partículas metálicas son expulsadas por el alto voltaje, al tiempo que aumentan los espacios entre los electrodos durante el funcionamiento.

Nivel admisible de indicadores entre los electrodos de las bujías:

  • Para motores de 4-5 cilindros: 0,7-0,9 mm;
  • Para motores de 6 cilindros: 0,9-1,1 mm.

Bueno saber

Si la vela no sale bien o no se enrosca correctamente, aplique una pequeña cantidad de grasa de cobre o grafito afilado de un lápiz suave en sus hilos.

El uso de aceite o grasa normal puede hacer que las bujías se peguen a las roscas de la culata.

Si se encuentra un defecto en la rosca de la bujía, puede utilizar los servicios de un taller que fabricará e instalará el casquillo roscado.

Nexia preocupa a todos los propietarios de automóviles, ya que pertenecen a consumibles, que, según la normativa técnica, el modelo debe cambiarse cada 10.000 km. Además, su selección debe ser tratada con total responsabilidad. Una vela comprada sin tener en cuenta las instrucciones del fabricante a menudo se convierte en el "cerdo en un empujón", lo que lleva a consecuencias desagradables. Se convierte en la razón principal del mal arranque del motor ante la más mínima helada, conduce a un aumento en el consumo de combustible y afecta negativamente la dinámica del automóvil.


Qué velas son óptimas para las válvulas Daewoo Nexia 8, sugiere el propio fabricante. Los productos fabricados por la famosa empresa japonesa NGK son “nativos” de la máquina con el motor SONS que sale de la línea de montaje. La principal ventaja de los productos de la luminaria, que domina el mercado de las bujías desde 1936, es el máximo cumplimiento de los parámetros de la bujía con las principales características de la cámara de combustión. Que incluye:

  • temperatura de trabajo;
  • presión;
  • tipo de gasolina.

Por lo tanto, al elegir un enchufe para un reemplazo de servicio, en primer lugar, debe prestar atención a la marca.

El número de calor y la distancia entre electrodos, que se encuentran constantemente a altas temperaturas y presiones, son los indicadores más importantes de conformidad. De ellos dependen la velocidad de ignición óptima de la mezcla y un arranque rápido.

El fabricante de automóviles, Daewoo Motor Corporation, recomienda encarecidamente la bujía NGK R BPR6E para el motor SONS de 8 válvulas, con el número original 94837756. Esta es una opción en la que todos ganan para los motores de gasolina que funcionan normalmente sin sobrecargas.

La decodificación de las letras BPR6E dice:

  • ВР: el diámetro de la rosca es de 14 mm, el tamaño de la llave hexagonal es de 21 mm.
  • R - significa que la vela está equipada con un sistema de supresión de interferencias de radio.
  • 6 es el número mágico.
  • E - muestra que la longitud de la parte roscada es de 19 mm.

La ausencia en el marcado del parámetro de la distancia entre los electrodos implica que el espacio cumple con el estándar de la marca y es igual a 0,7-0,8 mm.

¿Qué otras velas puedes poner en Daewoo Nexia?

Los dispositivos de encendido Champion RN9YC, producidos por la empresa estadounidense del mismo nombre, son un excelente reemplazo para NGK R BPR6E y tienen el mismo número 94837756. Y aunque tienen algunas diferencias en el marcado, de hecho, son el mismo NGK:

  • N: indica el mismo diámetro de rosca y tamaño de llave: 14 mm y 21 mm;
  • 9 - el valor del número de resplandor;
  • Y y C: enfatizan los rasgos característicos de la marca. Y indica que la protuberancia del aislador de la bujía se extiende más allá de la carcasa. C - que su núcleo está cubierto de cobre.

Muchos propietarios de Daewoo Nexia con motor de 8 válvulas también eligen bujías del renombrado fabricante alemán BOSCH. No hay necesidad de dudar de su calidad. Son muy similares al Champion RC9YC. La única diferencia entre las marcas es el número de resplandor, que en las velas BOSCH es de 7 unidades.

¿Iridio o níquel? ¿Qué vela comprar?

En cuanto a la cuestión de qué velas son mejores para comprar para Daewoo Nexia, iridio u ordinarias, esta es una elección individual de cada conductor. La vela de iridio progresiva dura más, necesita ser reemplazada con menos frecuencia, pero su costo es mucho más alto que el normal. Toda innovación, como una medalla, tiene dos caras. Pero sea cual sea la vela, el níquel o el iridio, se le impone el mismo requisito: el número de resplandor debe estar en el rango de 6-9 unidades.

Todos eligen todo en esta vida por sí mismos. Elige, compra tu favorito mejores velas y viaja con placer! ¡Una chispa constante y un comienzo fácil!

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