SUV de chasis: ventajas y desventajas. SUV con chasis: una descripción general de los modelos más famosos ¿Qué son los coches japoneses con chasis?

En este artículo intentaremos comprender qué significa el concepto de "marco" y cómo se muestra en las características de un automóvil. También consideraremos a los mejores representantes de esta clase.

El bastidor es una estructura monolítica, sobre la que posteriormente se montan la carrocería, el motor, los elementos de transmisión y otros componentes del automóvil.

Entonces, ¿qué es un SUV con marco? - esto es lo máximo que tampoco es un jeep real, que tiene un altísimo nivel de rigidez de la carrocería, un potente sistema de tracción total con muchos bloqueos, un cambio descendente y, por supuesto, una gran distancia al suelo. Este arsenal te permite escalar a lugares donde un crossover normal con una conexión primitiva tracción en las cuatro ruedas, sin mencionar el pasajero habitual "puzoterkah", y otros coches. Dunas de arena y nieve, superficie rocosa, pista intransitable de arcilla o barro: este es el hábitat de estos automóviles. A continuación se muestra una lista de SUV con estructura, según las cuales son las mejores en la actualidad. ¡Vamos!

TOP 6 modelos

Mercedes G-Klasse

Es "gelik", es "cuadrado". Coche legendario de todos los tiempos y pueblos, también. marcas de coches... En Rusia, es conocido principalmente por su "audacia" y reputación criminal, ganada en los años noventa. Momentos en los que a menudo era posible ver a un hombre conduciendo con una chaqueta de cuero con una expresión severa en el rostro, un corte de pelo a "cero" y una constitución obesa. Como resultado, Gelendvagen se ha formado la imagen de un "coche de niño", que es capaz de manejar cualquier situación en la carretera. Pero, como no es difícil de adivinar, la situación se puede resolver no solo en la carretera, sino también fuera de ella. En este Mercedes contará con la ayuda de un exclusivo sistema de tracción total, innumerables ajustes, marchas de transferencia y potentes motores de gasolina con un alto potencial de tracción con una capacidad de 285 a 450 "caballos". Además, el motor más potente está en la modificación AMG con el índice G65. En aras de la justicia, debe tenerse en cuenta que un "helicóptero malvado" consume combustible más rápido de lo que acelera. Por lo tanto, AMG es más un juguete de imagen para los ricos, pero se pueden usar más modificaciones "pobres" para el propósito previsto debido a su alta capacidad geométrica para cruzar el país y su mayor utilidad.

Lo mismo que el SUV con chasis Gelendvagen. Destaca entre los coches japoneses con "marco". Popularmente conocido como "Kruzak" o "Cornish". Al igual que un alemán, es amado por todo tipo de delincuentes, así como por funcionarios de alto rango (por ejemplo, los trabajadores petroleros). Durante el rediseño, los especialistas japoneses han trabajado seriamente en el exterior, dándole al exterior elementos de futurismo. Sabe cómo escalar playas de arena, nieve profunda y otros obstáculos que finalmente conducen a un campo petrolífero. Entre la línea eléctrica, puede elegir un diesel (4.5d - 249 "caballos"), o uno de los dos motores de gasolina (4.6 o 5.7 - con una capacidad de 309 y 381 "caballos", respectivamente).

Una subespecie de "Kruzak", pero de hecho, un automóvil en su propia plataforma y motores. También es amado por las compañías petroleras y los pequeños empresarios de Siberia. El rediseño trajo consigo una apariencia en el espíritu del "último Toyota". Desde el punto de vista de la habilidad geométrica de cross-country, es un poco más preferible a "doscientos" en varios parámetros: voladizos más pequeños y una distancia entre ejes más corta. Además, los motores son menos potentes, pero esto no afecta sus capacidades de tracción - tanto el diésel (2.8d, 177 "caballos") como la gasolina (2.7 y 4.0 - 163 y 282 "caballos", respectivamente) reman bien en el barro, arena y arcilla. Es cierto que en la superficie de asfalto, la dinámica a menudo es insuficiente, y esto se aplica a cualquier motor de la alineación. Y, sin embargo, estos coches tienen una gran demanda.

Lexus LX570

"Ennoblecido Kruzak". Con parámetros de diseño similares, es más lujoso en términos de decoración de interiores, equipamiento y organización del espacio interno. Aquí todo y todos están en accionamientos eléctricos, el sistema multimedia tiene posibilidades ilimitadas en términos de reproducción de sonido y video, y el sistema de aire acondicionado para la segunda fila se puede configurar a su gusto. En general, una especie de oficina sobre ruedas. No es sorprendente que casi todas las ciudades tengan al menos uno de esos Lexus estacionado cerca de la administración. Es poco probable que a alguien se le ocurra enterrar una "cosa" tan lujosa en el barro. Sin embargo, para llegar al pueblo "sordo" y notificar a los pensionistas sobre el futuro aumento de la pensión, hay todo lo que necesita, desde asistentes electrónicos hasta selección larga bloqueo. Y en la carretera, un motor diesel (450d, 272 "yeguas") o gasolina (5.7 - 367 o 383 "caballos") te ayudarán a llegar rápidamente a tu destino.

Infiniti QX80

Menos común que todos los anteriores, "ladrón". En general, originalmente se llamaba QX56, pero luego Infiniti decidió aumentar la cifra a 80. Es lógicamente imposible explicar esto, porque el motor no ha cambiado, el mismo 5.6 (405 "caballos"). En general, estas "fechas" son las preferidas por las personas económicamente exitosas: todo tipo de grandes empresarios y representantes del mundo del espectáculo. A pesar de que Infiniti está en la misma compañía que el Lexus 570, el QX80 es más elegante tanto en términos de datos externos como en cabina. En términos de rendimiento todoterreno, el Lexus se adelanta y su oponente tiene una distancia entre ejes larga y voladizos más bajos. Pero en la autopista de alta velocidad, la "fecha" dejará al LX570 en el espejo retrovisor sin ningún esfuerzo; puede estar seguro. Pero el punto es diferente: el QX80 es muy aterrador por sus dimensiones, tanto para el conductor como para otros autos. Lleva tiempo acostumbrarse al tamaño, de lo contrario existe un gran riesgo de no percatarse y aplastarse algún "minibús" del tipo Gazelle.

Sería injusto que los representantes de la planta de automóviles de Ulyanovsk no aparecieran en esta lista. Loaf, Hunter y Patriot: se pueden ver en todas partes. Precio bajo, simplicidad de diseño y bajo costo de mantenimiento, así como las más amplias capacidades todoterreno son las principales ventajas que tienen estos autos. Al mismo tiempo, las desventajas generales incluyen la mala calidad de construcción y los materiales de las molduras interiores (incluso en el Patriot), el manejo deficiente y el desempeño dinámico mediocre. Para la conducción todoterreno, el más preferible de los autos Ulyanovsk es el Hunter (que se traduce como un cazador). El coche hace honor a su nombre y realmente puedes ir a cazar y pescar en él. Un verdadero jeep. Simple, como un rifle de asalto Kalashnikov. Colóquelo en el barro, incluso en la arena; no es una pena, porque el automóvil es una "pieza de hierro" sólida con un mínimo de elementos plásticos. El empuje del motor es suficiente, así como las capacidades de la caja de transferencia. Por lo tanto, a menudo es posible observar cómo una persona que viaja al trabajo en un Lexus 570, los fines de semana, sale al campo en un UAZ Hunter.

Salir
Es posible que esta lista de SUV con cuadro no pretenda ser una objetividad absoluta, pero da una idea de qué SUV con cuadro son realmente populares y demandados. Los coches japoneses están a la cabeza con una clara superioridad numérica. Por supuesto, hay SUV con marco, cuya lista no se limita a esto. El mismo Jeep Land rover y así sucesivamente, sin embargo, son los automóviles de la Tierra del Sol Naciente los que corresponden sobre todo a las realidades domésticas: no tienen pretensiones, y esto es lo principal. Otras marcas requieren un servicio de alta calidad, lo cual es problemático en nuestro país.

Un vehículo todoterreno con bastidor es un vehículo con potencial técnico todoterreno y diseño estructural de la carrocería, cuya fijación al chasis del vehículo se realiza mediante un bastidor. Este diseño, en la mayoría de los casos, es típico de los jeeps reales y es una característica distintiva fundamental de los crossovers, que están equipados principalmente con una carrocería monocasco.

¿Cuáles son las ventajas de un SUV con marco?

Para los automovilistas que desean comprender el concepto de lo que es un SUV con marco, para mayor claridad, observamos que los autos con un cuerpo de marco tienen un chasis y unidad de poder se unen directamente al marco, después de lo cual el cuerpo se instala en toda esta estructura formada.

Dichos jeeps se caracterizan por una amplia gama de ventajas, representadas por las siguientes posiciones:

• facilidad de producción de dichos vehículos. Es mucho más fácil para los ingenieros calcular la estructura y la estructura del marco, incluidas sus características, en relación con la realización de un automóvil con la presencia de un diseño de carrocería de carga, que requiere métodos de cálculo más complejos;
• comodidad para los pasajeros. Su formación se logra mediante amortiguadores de caucho y juntas elásticas como cojines de caucho reforzado. Al mismo tiempo, los jeeps de cuadro tienen un mejor aislamiento de vibraciones y ruido, ya que las cargas generadas por la suspensión en el cuadro son transmitidas y posteriormente apagadas por el sistema de absorción de impactos;
• mayor durabilidad y menor susceptibilidad a la corrosión, ya que en esta estructura hay menos todo tipo de planos ocultos, y el marco se ventila mejor, además es más fácil tratarlo con agentes anticorrosivos. Además, dicho diseño se realiza utilizando un metal más duradero;
• ideal para remolcar, así como para operar en condiciones difíciles, ya que fuera de la carretera la distribución de las cargas generadas se produce de manera uniforme en la carrocería y el propio bastidor;
• los carros con estructura son más fáciles de recuperar después de un accidente e implementan varios ajustes, incluido el levantamiento, la integración de ruedas con un radio aumentado, etc.

¿Qué chasis SUV tiene desventajas?

Además de todo un arsenal de características ventajosas, los vehículos todoterreno con un diseño de bastidor también se caracterizan por ciertas desventajas:

• un aumento significativo en la masa del vehículo con las consecuentes consecuencias negativas, incluido un mayor consumo de combustible, capacidades de menor velocidad, la necesidad de integrar una planta de energía más potente;
• pérdida de chasis de coches a análogos con carrocería monocasco en el manejo. Al mismo tiempo, tienen una dimensión general más impresionante, y parte del espacio útil del habitáculo es devorado por los largueros integrados;
• nivel insuficiente de seguridad pasiva debido a la mayor probabilidad de desplazamiento del cuerpo en relación con el marco y las dificultades para determinar las zonas de deformación. Además, el diseño del bastidor de la carrocería monocasco es inferior en rigidez a la torsión.

Por supuesto, para los verdaderos conquistadores de los elementos todoterreno, los aspectos negativos anteriores no tienen mucho peso, ya que el cuadro SUV es un verdadero conquistador del todoterreno más severo. Sin embargo, recientemente, los fabricantes de automóviles están abandonando cada vez más el diseño del bastidor de los automóviles en dirección a los modelos con carrocería monocasco, ya que este enfoque hace que los automóviles sean más asequibles, reduce su peso y consumo de combustible.

Los representantes más brillantes del segmento SUV de chasis.

El legendario Hummer H3 es el verdadero líder en la industria de cuadros estadounidense. Muchos fanáticos de este modelo esperaban la aparición de una versión actualizada del jeep, pero este evento no sucedió y el automóvil todoterreno de la versión 2004 continúa vendiéndose en todo el mundo.

El potencial técnico de este jeep está formado por potentes centrales eléctricas con un volumen de 5,3 y 3,7 litros, que demuestran una excelente tracción para un coche tan grande. Este automóvil bastante caro puede proporcionar a sus propietarios la mejor combinación de comodidad, velocidad y potencia de su clase.

Otro representante popular de la clase de automóvil en cuestión es el Defender 90 de Land Rover. Este SUV británico clásico se ha vendido sin modificaciones importantes por parte del fabricante de automóviles durante varias décadas. El automóvil fue creado originalmente para necesidades militares, por lo que se caracteriza por una mayor confiabilidad y resistencia.

Además, el SUV tiene una excelente distancia entre ejes con un espacio entre ejes acortado, alto claridad del piso y ruedas grandes con goma especial, así como un motor diesel con buen potencial.

Otro modelo popular del segmento de cuadros es el Jeep Wrangler, que recibió una actualización planificada en 2014. Este SUV estadounidense se caracteriza por poderosos sistemas de propulsión, una excelente transmisión de tracción total, partes principales de la estructura técnica bien protegidas y una suspensión equilibrada ideal.

Conclusión

Frame SUV es un automóvil extremadamente confiable, que tiene sus propias ventajas y desventajas específicas. Sin embargo, para los jeepers reales, sus principales ventajas en forma de mayor resistencia estructural, así como la facilidad de reparación, ajuste y operación pueden superar los puntos negativos anteriores muchas veces.

¡Saludos, mis queridos lectores! En esta publicación, amigos, entenderemos las características de la estructura de la carrocería de los automóviles de pasajeros, sus variedades y descubriremos qué es mejor para un bastidor o una carrocería de carga.

Si posee un SUV clásico construido para enfrentar los obstáculos más difíciles, entonces comprenderá por qué tiene un marco. Por supuesto, este artículo será de interés para aquellos que quieran profundizar sus conocimientos sobre automóviles, que quieran comenzar desde lo básico: desde su marco, esqueleto.

Para empezar, describamos en términos generales que hay un marco. En su forma más simple, se trata de dos vigas metálicas paralelas (largueros), interconectadas por muchos travesaños.

Se adjunta una suspensión con ruedas a esta estructura, se instala un motor y luego se cuelga un cuerpo desde arriba. Además, nada impide que los desarrolladores cuelguen diferentes cuerpos en el mismo marco; esta es una de sus ventajas.

El bastidor como base del vehículo ha existido desde los albores de la ingeniería automotriz y se ha utilizado ampliamente en esta función durante muchas décadas. ¿Cuál es la razón de esta longevidad?

El punto está en la imperfección banal de la tecnología, debido a que otras variantes de esqueletos, por ejemplo, los cuerpos de carga, eran más pesados ​​y más difíciles de fabricar. Pero pasó el tiempo, aparecieron nuevas aleaciones, se mejoraron los transportadores y aumentaron los requisitos de seguridad.

Todos estos factores han hecho que los bastidores del segmento de los turismos pasen a un segundo plano, dando paso a los bastidores portantes. Para ser justos, hay que decir que los marcos no se olvidan por completo. Sobre su base, todavía se están creando SUV y camiones de paso alto, porque donde hay grandes cargas, tales estructuras de bastidores de automóviles tienen ventajas.

Evolución y variedad de cuadros

Y, sin embargo, lo que es mejor es un cuadro o una carrocería portante ... Si hablamos de cuadros, en cuanto a su ejecución, los cuadros son bastante diversos. Hay tales tipos:

• espato;
• espinal;
• espacial.

El marco de mástil es un diseño bastante simple y popular. Dos largueros paralelos con travesaños que aportan rigidez, que pueden situarse tanto en un mismo plano como cambiar de perfil. Este tipo de bastidor se utiliza hoy en día en la producción de camiones y SUV.

Marco de la columna vertebral

La especie espinal es menos popular, incluso se podría decir que ahora es una rareza. La base de dicho marco es una viga, ubicada en el medio, y las vigas transversales están unidas a ella, como nervaduras. Una de las características de los marcos de la columna vertebral es la suspensión, que en este caso solo se puede realizar de acuerdo con un esquema independiente. Los principales portadores de tal esqueleto eran camiones Tatra.

Marcos espaciales o de marco

¿Qué tienen en común los autobuses y los coches deportivos? Al final resultó que, marcos espaciales. Estos marcos, que son más similares a las carrocerías de carga, representan, por así decirlo, un modelo 3D de un automóvil, pero solo sin paneles de carrocería.

Bastidor y carrocerías portantes: confrontación

Bueno, amigos, nos queda por descubrir por qué, a pesar de su simplicidad, los marcos de los marcos han dado paso a las carrocerías que soportan cargas bajo el sol.

Una de las principales razones fue su baja seguridad pasiva: cuando se desarrolla un automóvil con un esqueleto de chasis, es casi imposible crear las llamadas zonas de deformación. Además, la propia carrocería, donde se encuentran el conductor y los pasajeros, es más vulnerable. , y si comienzas a reforzarlo con diferentes elementos, entonces obtenemos un auto muy pesado, que también es inaceptable en las realidades modernas.

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Para determinar la lista de los mejores y más famosos SUV con marco, debe definir la frase "SUV con marco".

Todos los "jeeps" se dividen en dos categorías:

1. SUV mono carrocería. En estos vehículos, los elementos de suspensión se fijan directamente a la carrocería.
2. SUV de chasis. Estos vehículos se basan en un bastidor al que se unen tanto la carrocería como los elementos de suspensión.

Los verdaderos entusiastas del todoterreno eligen los coches con estructura. En primer lugar, el balanceo de la carrocería de estos coches es mínimo. Y en segundo lugar, estos coches son más fiables y duraderos.

Muchos de los fabricantes de automóviles del mundo producen vehículos con bastidor. Se dedican a la producción, incluidas las fábricas de automóviles nacionales. Tiene sentido considerar modelos populares de SUV con chasis de fabricantes específicos.

Cuadro SUVs UAZ

"La planta de automóviles de Ulyanovsk lleva el nombre de Lenin" produce dos modelos de SUV con bastidor con varias modificaciones. Estos son "UAZ Hunter" y "". "Hunter", como sugiere el nombre del automóvil, es el ideal vehículo para pescadores y cazadores. Pero, también, fue "adoptado" y agencias de aplicación de la ley. La carrocería del coche está hecha al estilo "militar", por lo que no debes preocuparte demasiado por la apariencia si en algún lugar del bosque "Hunter" se engancha en una rama o se engancha. Maquillar, untar - ¡y listo!

"Patriot" es un automóvil para aquellos a los que les gusta conducir un todoterreno por la ciudad. Tiene un diseño más elegante, en comparación con el diseño de "Hunter", cintura alta, tamaño impresionante. Pero incluso fuera de la carretera, el Patriot no cederá ante el Hunter. Por el momento, también se está produciendo la modificación Patriot Sport, que. Además de la alta capacidad de cross-country, también tiene una mayor potencia, la capacidad de acelerar rápidamente, etc.

Gran Muralla

La industria china está ganando impulso, incluso en la industria automotriz. El líder en la producción de SUV con bastidor chino es, sin duda, Great Wall. Hace modelos: Safe, Pegasus, Hover y Sing.

Probablemente el modelo más popular en Rusia sea Safe. Este dispositivo se ve muy poderoso y brutal. Sin embargo, esta es, más bien, precisamente la versión de "aldea". No es una lástima probar un coche de este tipo en las máximas condiciones todoterreno. Al mismo tiempo, un motor de 2.2 litros consume solo 11 litros cada 100 kilómetros.

El modelo más famoso, gracias al trabajo de anunciantes y comercializadores, se ha convertido en un automóvil. La máquina está equipada con una suspensión delantera de barra de torsión independiente y una suspensión trasera con resorte. Capacidad del motor - 2 litros. Potencia: 122 caballos.

Teniendo en cuenta el hecho de que el Hover fue diseñado y utilizando la experiencia de las empresas japonesas Toyota y Mitsubishi, el automóvil resultó ser muy bueno. Diseño elegante, buen ajuste de las partes del cuerpo, "relleno" moderno: todos estos factores contribuyen a la popularidad de este modelo. Es cierto que el Hover no es barato en una buena configuración.

SsangYong

Otra empresa especializada en SUV. Debido al costo relativamente bajo de los modelos, a menudo se hace referencia a la empresa como china. Pero no lo es, es una empresa de Corea del Sur.

Dos modelos de SUV con marco de esta compañía son populares en Rusia: Kyron y Rexton.

El primero de los modelos es más presupuestario. Tiene un tamaño de motor más pequeño y menos Caballo de fuerza, pero puedes comprar Kyron por hasta 1 millón de rublos. Rexton se considera el buque insignia de la fábrica de automóviles. Es más potente y más cómodo. Sin embargo, la diferencia no es tan grande como se anuncia.

Cadillak

General Motors mantiene su reputación. Entre los modelos de automóviles producidos por esta empresa también se encuentran los SUV con chasis. ¡Y de qué clase!

El legendario Cadillak Escalade es potencia, fuerza, amplitud, capacidad de campo a través y mucho más. En resumen, un SUV de lujo. En particular, estos autos están equipados con un motor de seis litros con una capacidad de 400 caballos de fuerza. Algunos modelos están equipados con un motor híbrido.

Para aquellos que no pueden económicamente tirar del Escalade, se produce un SUV "económico" de GM - SRX. Es cierto que este modelo solo se puede llamar presupuesto en relación con Escalade. El SRX está propulsado por un motor de tres litros con una potencia adecuada.

Chevrolet

Esta empresa produce los siguientes SUV de cuadro: Chevrolet Blazer, Chevrolet Tahoe, Chevrolet TrailBlazer.

Recientemente, el modelo TrailBlazer se ha vuelto popular. Gran altura libre al suelo, ruedas anchas, mucho espacio en la cabina, buenos acabados y un precio atractivo son los factores que hacen que el consumidor adquiera este modelo de coche.

Por supuesto, la leyenda del todoterreno es el Tahoe. Quizás este auto tenga todo lo necesario para salir de algún cañón profundo en los Estados Unidos. Tradicionalmente, el automóvil está equipado con un motor en forma de V con una capacidad de más de 320 caballos de fuerza.

SUV de Ford

Ford fabrica una serie de vehículos no de carretera con bastidor. Entre ellos: Ford Bronco; Ford Everest; Ford Expedition; Excursión.

Entre ellos, por supuesto, destaca el modelo Expedition. Es un SUV de bastidor de tamaño completo con un motor turboalimentado de 3.5 litros, transmisión automática de seis velocidades y cambio de marchas manual. Este coche realmente puede ir de expedición. Tiene de todo, desde sensores de estacionamiento hasta sistemas de comunicación por satélite y sistemas de señalización de emergencia. El revestimiento interior está disponible en dos versiones: similar a la madera y similar al aluminio.

Hummer

La lista de SUV de cuadro estaría incompleta sin la inclusión de autos de esta marca. Por el momento, hay tres versiones de "Hammer": 1, 2 y 3.

Los Hummers se pueden ver a menudo en la ciudad. Pero este automóvil, por supuesto, fue creado para las condiciones más severas. No en vano, el ejército estadounidense lo está utilizando en las hostilidades.

Ahora, un Hummer usado se puede comprar a un precio relativamente bajo. Pero el comprador antes de comprar un automóvil de este tipo debería pensar si podrá "alimentar" ese automóvil.

Infiniti

El Infiniti QX y el Infiniti QX80 también son SUV con marco. Pero parece que el verdadero amante del todoterreno dará preferencia a otros fabricantes. Infinity es un auto de estatus para hombres de negocios. Además, para empresarios a los que les va muy bien. El precio de estos coches es de unos 4 millones de rublos.

todoterreno

Jeep Cherokee, Jeep CJ: los mismos modelos gracias a los cuales la clase de bastidor SUV recibió el nombre común "Jeep".

Por separado, hay que decir sobre el modelo Wrangler, que es un descendiente del legendario automóvil Willys que participó en la Segunda Guerra Mundial. Por supuesto, el Wrangler ha experimentado una gran cantidad de cambios durante su existencia. Pero mucho en este automóvil permanece sin cambios: alta capacidad de cross-country, confiabilidad y seguridad.

Lexus y Toyota

La mayoría de los amantes de los coches saben que estas dos marcas son "parientes", por lo que se combinan en un solo grupo.

Lexus fabrica modelos de chasis Lexus GX y Lexus LX. Además, como en el caso de Infinity, estos son autos que pueden hacer frente a condiciones todoterreno, pero con mayor frecuencia estos autos se conducen sobre el asfalto liso de las grandes ciudades.

Toyota produce vehículos con estructura: 4Runner; Tormenta de nieve; FJ Cruiser; ; Land Cruiser (Prado, 200, Cygnus); Secoya.

Naturalmente, el más popular de ellos es Kruzak. Lo cual, en general, también es más adecuado para la conducción urbana que para las competiciones de rally.

Mercedes

Esta empresa alemana también produce varios vehículos no de carretera con chasis. Es de destacar que estaba en el SUV de Mercedes. Un simple piloto alemán pudo viajar alrededor del mundo. Al mismo tiempo, no hubo problemas críticos con la máquina.

En este artículo, solo se mencionan los modelos más populares y conocidos de SUV con marco. De hecho, se producen muchos más en el mundo, pero para cubrir en detalle cada modelo de un SUV de cuadro, probablemente deba sentarse a escribir un libro sobre este tema. Y este libro probablemente contendrá más de un volumen.

Coches fuera del camino vienen con una estructura de carrocería diferente: en algunos automóviles, la carrocería es la de soporte, en otros, ese elemento es el marco.

En este artículo, de la lista completa de SUV de cuadro, intentaremos determinar los mejores modelos, pero tenga en cuenta de inmediato que "el mejor SUV" es un concepto relativo, cada conductor determina por sí mismo lo que más le gusta.

Ventajas y desventajas de la construcción del marco.

Los vehículos todoterreno en Rusia están ganando cada año más popularidad, y hay muchas marcas diferentes de crossovers y SUV en el mercado ruso. Los automóviles con carrocería sin marco se están volviendo cada vez más, alguien cree que la estructura del marco se está volviendo obsoleta gradualmente. También existe la opinión de que solo un SUV (RV) con marco puede considerarse un vehículo todo terreno real: el marco le da rigidez y confiabilidad a la carrocería, y el automóvil atraviesa todos los obstáculos como un tanque.

Entonces, las ventajas de RV:

• un automóvil con un marco en todos los baches y baches es más estable, no lo sacude tanto de lado a lado;
• el marco le permite transportar más carga y pasajeros, ya que es estructuralmente más rígido;
• para RV con menos frecuencia se requiere establecer los ángulos de convergencia de curvatura;
• en caso de accidente en el "marco", la geometría del cuerpo se ve menos alterada;
• las vibraciones son menos notables en la estructura del cuadro y es más cómodo conducir un SUV de este tipo;
• El diseño de la RV es más simple, es más fácil acceder a los elementos de suspensión.

También hay desventajas de los "marcos", es por eso que los fabricantes a menudo abandonan el marco:

• el precio de un SUV con estructura es más alto;
• al instalar el marco, las dimensiones y el peso aumentan;
• el consumo de combustible de "ramnikov" es más alto;
• Se necesita un motor más potente para el RV.

Pero el marco tiene otra gran ventaja: a menudo salva a los pasajeros en la cabina en caso de accidente: el metal fuerte no se pliega en un acordeón.

Lista de SUV de chasis

Hay una gran cantidad de vehículos recreativos en el mundo, y es difícil enumerar todas las marcas, por lo que daremos los modelos más populares que existen en el mundo:

• Chevrolet Blazer / Tahoe / Suburban;
• Dodge Durango;
• Ford Expedition / Bronco;
• Ford Explorer (hasta 2010);
• Great Wall Hover 3 / Hover 5;
• Haval H7 / H9;
• Hyundai Galloper / Terracan;
• Infiniti QX80;
• Isuzu Axiom;
• Jeep Cherokee / Wrangler;
• Ford Kuga;
• Land Rover Defender;
• Lexus LX;
• Clase G de Mersrdes;
• Mitsubishi Pajero Sport / Pajero;
• Nissan Patrol / Armada / Terrano;
• Opel Frontera / Monterey;
• Ssang Yong Rexton / Kyron;
• Suzuki Jimny / Samurai;
• Tigre de Tagaz;
• Toyota Land Cruiser 200 / Prado;
• Patriota UAZ.

Los SUV de cuadro real se consideran los mejores en capacidad de campo a través, le permiten superar varios obstáculos:

• ventisqueros;
• dunas de arena;
• terreno rocoso;
• arcilla infranqueable.

La mayoría de las veces, los vehículos recreativos están equipados con una tracción total enchufable y no tienen igual en cualidades todoterreno, los crossovers y los SUV están lejos de los "marcos". Se están diseñando muchos más SUV de chasis:

• con bloqueos diferenciales;
• transferir caso;
• engranaje reductor;
• tracción integral permanente;
• con embrague central electrónico.

Hay modelos con distancia al suelo variable: la distancia al suelo ajustable le permite resolver varios problemas, usar vehículos tanto fuera de la carretera como en una carretera plana.

Lista de los mejores modelos de SUV con marco

Si consideramos los vehículos recreativos de gama alta, aquí se deben señalar varios modelos:

• Mercedes Gelendvagen;
• Mitsubishi Pajero Sport;
• Nissan Patrol;
• Infiniti QX80;
• Toyota Land Cruiser 200.

Mercedes-Benz Gelendvagen es un vehículo todoterreno de clase G de tamaño completo, producido desde 1979, dos generaciones han cambiado durante su lanzamiento, y en 2018 está previsto lanzar la producción en masa del Mercedes G-Class-3 en la parte trasera. del W464. El SUV alemán estaba equipado originalmente con dos gasolina y dos motores diesel, todos los modelos fueron equipados con 4-st. Transmisión manual de tracción delantera. Un automóvil de distancia entre ejes corta se produce con una distancia entre ejes de 2400 mm, una distancia entre ejes larga - 2850 mm. Los motores Mercedes clase G no son particularmente económicos: la potencia del motor de combustión interna en los SUV de la serie AMG alcanza los 500 caballos de fuerza.

La RV Pajero Sport japonesa de tamaño mediano de Mitsubishi se introdujo por primera vez en 1996, basada en la camioneta pickup Mitsubishi L200. La segunda generación de automóviles se ha producido desde 2008, desde 2013, el montaje del Pajero Sport-2 se ha llevado a cabo en Rusia (Kaluga). El modelo de Japón se distingue por una capacidad de cross-country casi fantástica, alta confiabilidad, Sport-2 tiene un maletero muy espacioso, tiene un interior cálido y confortable. Las principales desventajas de la marca son un aislamiento acústico poco bueno, una pintura deficiente y un consumo de combustible bastante elevado.

Toyota Land Cruiser 200 es otro representante sorprendente de los SUV japoneses con muy buena calidad de construcción, con excelente características técnicas... El modelo Land Cruiser se ha producido desde el lejano 1951, el Land Cruiser 200 de novena generación se ha producido en serie desde finales de 2007. La cualidad más importante de los SUV de Toyota es la confiabilidad; este automóvil también tiene un alto nivel de comodidad. En el mercado ruso, el modelo tiene una gran demanda y, a menudo, los propietarios de automóviles venden un automóvil usado por casi el mismo precio que compraron.

Nissan Patrol, también un modelo producido durante varias décadas, es un competidor directo de la marca Land Cruiser de Toyota. Patrol se produce con base corta y larga, en versiones de tres y cinco puertas. El automóvil se caracteriza por un marco poderoso, puentes con una carrocería de una pieza, dimensiones bastante impresionantes. En 2017, la 6ta generación de Nissan Patrol en la parte trasera del Y62 sale de la línea de ensamblaje.

Infiniti con el índice QX80 se ha producido desde 2013, el SUV se basa en el Nissan Patrol Y62 y es un automóvil premium. El QX80 está equipado con un solo tipo de motor: un G8 de gasolina de 5,6 litros con 405 caballos de fuerza. La dinámica del SUV es impresionante, es capaz de acelerar a "cientos" en 6,5 segundos.

SUV de chasis económicos

Los modelos Pajero Sport, Qx80, Patrol, Land Cruiser, Gelendvagen son autos de muy alta calidad, confiables y cómodos, pero todos tienen un serio inconveniente: el alto precio. Entre los SUV de bajo costo, cabe destacar Great Wall Hover, UAZ Patriot, Ford Kuga, Suzuki Jimny.

UAZ Patriot: el automóvil más barato de todos los modelos presentados, se produce en la planta de Ulyanovsk desde 2005. Las principales ventajas de la máquina:

• mantenibilidad;
• excelente habilidad para cruzar el país;
• salón espacioso;
• buen manejo;
• bajo costo de repuestos y mantenimiento.

Las principales desventajas de la UAZ:

• aislamiento débil;
• caja de cambios poco fiable;
• susceptibilidad del cuerpo a la corrosión;
• mala calidad de construcción.

El SUV UAZ Patriot tiene muchos inconvenientes, pero mucho se perdona por su bajo precio: en 2017, el automóvil en Configuracion basica se puede comprar desde 780 mil rublos. Teniendo en cuenta promociones y ofertas especiales, el costo puede ser mucho más económico, además, UAZ Patriot está incluida en el programa de reciclaje, donde el cliente recibe un descuento adicional.

El Great Wall Hover, como el UAZ Patriot, se fabrica desde 2005; el Hover es el primer automóvil chino que se exporta a Europa. A los usuarios del modelo Hover H5 les gusta la gran capacidad de cross-country del automóvil, y el SUV se siente muy bien en carreteras con cualquier superficie. El coche tiene un interior espacioso y un maletero espacioso, de diseño moderno. Las principales desventajas del automóvil no son una calidad de construcción muy buena, una dinámica débil.

El costo del "marco" en 2017 es de aproximadamente un millón de rublos, teniendo en cuenta las ofertas especiales, el nuevo Hover 5 se puede comprar por 850 mil. Otra ventaja del automóvil chino: por este dinero, se ofrece el equipo Super Luxe (interior de cuero) con un gran conjunto de opciones adicionales. Un Great Wall Hover usado con kilometraje en el mercado secundario cuesta de 400 a 650 mil rublos, hay muy buenas ofertas.

Suzuki Jimny es el automóvil más compacto de todos los SUV de cuadro, su longitud es de solo 3.8 metros. Además, el automóvil está equipado con motores subcompactos de 1.3 y 1.5 litros; en la versión rediseñada del FJ, el automóvil se ha producido desde 2012. Suzuki se caracteriza por su fiabilidad y resistencia, alta maniobrabilidad y buena dinámica. En los concesionarios de automóviles en Rusia, las casas rodantes se pueden comprar por un promedio de 1.1-1.2 millones de rublos, con un motor de gasolina 1.3, se ofrecen juegos completos con transmisión automática o manual.

SUV de nuevo chasis

Recientemente, los vehículos todo terreno con estructura de bastidor son cada vez menos, sin embargo, se están produciendo SUV y también están apareciendo nuevos modelos. En 2015, la tercera generación de Ford Everest se lanzó a la producción en masa, el automóvil se creó sobre la base del Ford Ranger. El automóvil fue diseñado en Australia, pero el modelo se está construyendo en Tailandia.

El SUV chino de tamaño mediano Foton Sauvana se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Guangzhou en noviembre de 2014. El automóvil se presenta en una camioneta de cinco puertas, el paquete incluye fundición de 17 pulgadas discos de rueda, multimedia, varias ruedas con pantalla de 7 pulgadas. Sauvana está equipado con dos tipos de motores:

El chasis se basa en un bastidor tipo escalera, en la versión de tracción total 4x4, el eje delantero está rígidamente conectado, una "mecánica" de seis velocidades o 6 velocidades está instalada en la máquina. Transmisión automática en función de la configuración. El precio aproximado de un automóvil es de aproximadamente 1,5 millones de rublos.