Se recomienda el aceite en la caja de cambios VAZ 2114. Que lubricante elegir

Tengo muchos mecánicos de automóviles familiares que me ayudan en caso de que ocurra algo y tengo una experiencia considerable en el desmontaje / reparación. En este artículo, intentaré decirle qué aceites usar en un automóvil VAZ 2114.

Tarde o temprano, o mejor dicho, sobre la base de las reglas para llevar a cabo el mantenimiento tecnológico del automóvil, también es hora de reemplazar la mezcla de lubricante en la caja de cambios. Y en este caso, el propietario del automóvil se enfrenta a una elección difícil: ¿qué aceite es más razonable de usar? La elección del lubricante para la máquina en la caja de cambios debe realizarse con el mayor cuidado posible.

Si elige un lubricante para un automóvil VAZ-2114, en este caso, la empresa de fabricación proporciona en su documentación tecnológica una cierta lista de lubricantes para sistemas automotrices y elementos del motor. Sin embargo, esta lista no siempre se corresponde con las realidades existentes y los estándares de calidad de los aceites.

Habiendo examinado algunas fuentes de información en Internet y desplazándome por muchos sitios automotrices con discusiones sobre aceites de motor y revisiones (estarán más abajo en el artículo), llegué a la conclusión de que los automovilistas están vertiendo tal lubricante en la caja de cambios que su motor definitivamente no le gustará.

No nos dejemos llevar demasiado y nos hagamos a un lado. Considere qué lubricantes para motores son los más populares entre los propietarios de automóviles, así como qué lubricantes se recomendaron en el trabajo: el famoso aceite de es sintético en su base y es recomendado por el fabricante del automóvil. Es este lubricante el que se utiliza en muchos de los últimos motores AvtoVAZ. También se utiliza a menudo en 14 modelos.

Las excelentes propiedades lubricantes de esta serie de aceites garantizan un largo funcionamiento de la máquina a presiones altas y medias. Según la clasificación existente, el aceite cumple con los estándares API y GL.

85w90 es otra cualidad aceite semisintético, que pertenece a la clase API y tiene una designación de al menos GL-4. Muchos expertos recomiendan 14 modelos Avtovaz usados. Por mi precio, lo pondría al principio. Por cierto, cuesta mucho más barato que los clásicos "sintéticos", y por cierto la caja de cambios funciona con este aceite mucho más silencioso.

• Sin embargo, muchos propietarios de automóviles harán una pregunta justa: ¿qué aceites (es decir, compañías específicas) se pueden verter en el motor 2114? Examinaría esta pregunta con más precisión y escribiría una lista de lubricantes para engranajes que se pueden verter en esta unidad:
• Trans KP, TM, Nordix Super trans, Slavneft. También incluye aceites, Getribeoil y algunos tipos de grasas TNK. Los últimos aceites son caros, sin embargo, en términos de composición química y aditivos, son muy superiores a productos similares de otros fabricantes.
• Por esta razón, si el dueño del automóvil se preocupa por su amado "caballo de hierro", naturalmente elegirá estos lubricantes en particular.

Tipos de lubricantes

Como todo el mundo sabe, el marcado establecido de lubricantes no se inventó desde cero y existen ciertas razones para ello. Me gustaría señalar tres tipos de lubricantes para 2114 que se pueden agregar al motor y la caja de cambios. Estas grasas tienen diferentes designaciones e indicadores químicos, pero lo principal en la elección es el índice de viscosidad. Debe tenerse en cuenta si selecciona un lubricante para su VAZ 2114. Entonces, echemos un vistazo a cómo se clasifican los fluidos de aceite para automóviles.

Aceite semisintético. Se utiliza a menudo en el modelo 14 de Avtovaz. De hecho, es el tipo de lubricante de motor más popular. Los aceites semisintéticos son casi ideales para su uso en la mayoría de las zonas climáticas de Rusia. Esta mezcla es algo entre agua mineral y aceite sintético, que se obtiene mezclando ciertas proporciones.

Estos aceites también son adecuados para 2114 ya que son mucho menos sensibles a las fluctuaciones de temperatura.

Elegir un lubricante en el puesto de control.

Al elegir un lubricante, le aconsejo que se guíe por las palabras de los fabricantes de automóviles. Es difícil decir con certeza qué lubricante es mejor, ya que los aceites en el mercado se venden en cantidades bastante grandes.

El rendimiento general del automóvil depende del aceite comprado para la caja de cambios o el motor, como se mencionó anteriormente, por lo que no recomendaría ahorrar. El llenado con grasa de baja calidad garantiza ciertos problemas después de varios miles de kilómetros. Es mejor escuchar los consejos del fabricante de la máquina y optar solo por empresas de confianza.

Vale la pena comprar lubricantes para VAZ (y para cualquier automóvil en general) solo en buenos concesionarios de automóviles con reputación.

Grasa para motor principal 10W-40 de Lukoil

Para todos los propietarios de automóviles Avtovaz, y en primer lugar para aquellos que usan el automóvil en condiciones difíciles: los aceites de la compañía son adecuados para temperaturas extremas y haciendo movimientos constantes en distancias cortas, el aceite garantiza un arranque en frío.

El aceite de motor de la serie tiene las siguientes ventajas: la lubricación de la serie garantiza un arranque instantáneo y un funcionamiento silencioso del motor 2114 en cualquier clima. El lubricante también garantiza un alto ahorro de gasolina y previene eficazmente la formación de lodos. Estos lubricantes han ganado numerosos premios en concursos y son muy populares.

Los aceites se distinguen por las mejores propiedades antidesgaste en casi cualquier condición, así como cuando se arranca en climas fríos. La estabilidad a la oxidación permite los intervalos de cambio más largos para este aceite. Los aceites de la serie cumplen plenamente con los estándares de calidad existentes.

La grasa de alta calidad fue creada y desarrollada específicamente para automóviles de la serie 14 y se utiliza en otros automóviles de la empresa. El aceite se distingue por las mejores propiedades antidesgaste y garantiza el más alto nivel de protección en casi cualquier condición, incluso cuando el motor está funcionando en frío. La resistencia al aumento de la oxidación permite los intervalos de cambio más largos para este aceite.

Sobre la elección de la viscosidad y el término en sí.

La viscosidad del lubricante se determina a temperaturas máximas y a altas velocidades de fricción de las superficies, mientras que se caracteriza por tres indicadores principales: estos son indicadores dinámicos, indicadores cinemáticos e indicadores del índice de viscosidad del aceite.

En términos de características de viscosidad, hay muestras para todas las estaciones y para verano / invierno.

Los aceites universales para VAZ incluyen:

• SAE, SAE, SAE y SAE 20W40.
• Con los valores en el contenedor de grasas para todas las estaciones, tales valores deben estar presentes, el primero es la viscosidad del aceite a temperaturas mínimas y el segundo, a temperaturas máximas.
• El número después del índice SAE indica la viscosidad del aceite y cuanto mayor es este número, mayor es la viscosidad de un lubricante en particular.

Tarde o temprano, o mejor, según la normativa Mantenimiento es hora de cambiar el lubricante en la caja de cambios del VAZ-2114. Y luego el propietario se enfrenta a una elección difícil: ¿qué aceite es mejor?

La elección del aceite en la caja de cambios para el VAZ-2114.

La botella contiene aceite viejo drenado de la caja de cambios en el VAZ-2114 con un kilometraje de 55,000 km

Si consideramos la elección del aceite para la caja de cambios VAZ-2114, entonces, por supuesto, el fabricante proporciona en la documentación técnica un conjunto recomendado de fluidos lubricantes para todos los componentes y conjuntos. Solo que ahora no siempre se corresponde con las realidades de calidad y uso por parte de los automovilistas.

Habiendo considerado muchas fuentes de información, así como foros de automóviles, podemos llegar a la conclusión de que los automovilistas vierten el aceite que les gusta en la caja de cambios. Aquí están haciendo algo incorrecto, porque el funcionamiento de alta calidad del nodo, así como su recurso, depende de este elemento.

No caminaremos durante mucho tiempo y consideraremos qué aceites son los más populares entre los automovilistas y también recomendados para su uso:

1. 75w-90- aceite sintético recomendado por el fabricante. Este tipo se utiliza en todas las transmisiones AvtoVAZ modernas. Se requieren excelentes características de lubricación para asegurar el funcionamiento de la unidad a altas y bajas temperaturas. Mayor ruido durante el funcionamiento de la caja de cambios en comparación con el aceite semisintético. Según clasificación API, estándar GL-4.
2. 85w-90- aceite semisintético, clase API tampoco inferior a GL-4. Recomendado para autos usados. Cuesta menos que los "sintéticos", y el puesto de control funciona más silenciosamente.

Es todo Características generales, pero muchos entusiastas de los automóviles se preguntarán: ¿qué fabricantes específicos se pueden incorporar a la caja de cambios? Por lo tanto, consideraremos este problema con más detalle y escribiremos una lista de los aceites de transmisión que se pueden y deben verter en esta unidad:

• Lada Trans KP;
• Lukoil TM 4-12;
• Nuevo Trans KP;
• Nordix Supertrans RHS;
• Slavneft TM-4.
• Castrol 75w90;
• Shell Getribeoil EP 75w90;
• TNK 75w90.

Los últimos tres son especímenes más costosos, pero superan a sus contrapartes de presupuesto en su composición y propiedades químicas.

Por lo tanto, si un automovilista ama y se preocupa por su "caballo de hierro", entonces, por supuesto, los elegirá.

Encuesta

Tipos de aceites

Como saben, el marcado de aceites se inventó por una razón. Hay tres tipos de aceite que se agregan al motor y la caja de cambios. Todos tienen diferentes indicadores, pero el principal se considera viscosidad. Entonces, veamos cómo se clasifican los fluidos lubricantes para automóviles: Conclusiones

Como puede ver en el artículo, la elección del aceite para el VAZ-2114 es bastante simple. Hay una lista de aceites recomendados entre los que puede elegir la opción más adecuada para un automovilista.

A quien elija la calidad, a pesar del precio, se le recomienda rellenar Castrol 75w90, pero Lada Trans KP se considera una opción económica.

VAZ-2114 es un automóvil probado por el tiempo, fácil de operar y mantener. Incluso los conductores sin experiencia no tendrán problemas con la reparación de este automóvil, ya que hay mucha información de texto y video sobre este automóvil, presentada en varios foros en Internet. Y, sin embargo, muchos propietarios están atormentados por la cuestión de elegir el aceite para engranajes adecuado para el VAZ-2114. Esta pregunta ahora es relevante, aunque solo sea porque hoy en día muchos fabricantes ofrecen productos falsificados que pueden dañar enormemente la caja de cambios VAZ-2114. Este artículo enumera los parámetros y las marcas más populares a seguir para elegir un producto de verdadera calidad.

Matices de elección

Según el fabricante, el aceite de la caja de cambios VAZ-2114 no se calcula durante casi todo el período de funcionamiento del vehículo. De hecho, todo depende de las condiciones de funcionamiento. Como saben, las condiciones climáticas y de la carretera en Rusia están lejos de ser las mejores del mundo. Por esta razón, desafortunadamente, los propietarios del VAZ-2114 probablemente tendrán que pensar en más reemplazo temprano Aceites: será más seguro tanto para el automóvil como para el propietario del automóvil.

Por supuesto, el fabricante comprende y reconoce la difícil situación con las carreteras y el clima en Rusia y, por lo tanto, ha compilado una lista de marcas recomendadas para la producción de aceites, así como los parámetros adecuados para ellas.

Entonces, antes de elegir una empresa, primero debe prestar atención a los estándares de aceite para la caja de cambios VAZ-2114:

• 75W-90: así es como se designa el aceite sintético utilizado en cajas de cambios de todos maquinas modernas AvtoVAZ. Es adecuado para el modelo 2114 relativamente obsoleto. Un aceite con este estándar tiene buenas propiedades lubricantes, asegura un nivel mínimo de ruido en la caja y también reduce las vibraciones. Mucho mejor que cualquier aceite semisintético. Cumple con la clase API-GL-4.
• 8W-90 es un aceite semisintético que cumple con la clase API-GL-4. Se considera un lubricante más disponible y se recomienda para automóviles usados.

Ahora nombremos los fabricantes específicos de aceites aprobados por AvtoVAZ específicamente para el VAZ-2114:

• Lada Trans KP
• Lukoil TM 4-12
• Nuevo Trans KP
• Nordix Supertrans RHS
• Slavneft TM-4
• Castrol 75w90
• Shell Getribeoil EP 75W90
• THK 75W90

Selección de viscosidad

Como saben, existen tres tipos de aceites en el mercado: sintéticos, semisintéticos y minerales. Cada uno de ellos tiene sus propios parámetros, y el principal es la viscosidad. La viscosidad específica se calcula para las temperaturas ambientales específicas en las que se opera el vehículo. Considere los estándares de viscosidad adecuados para VAZ-2114, preferidos para una región climática en particular:

• OW-20
• 5W-30
• 10W-30
• 10W-40
• 15W-40

El aceite más viscoso se considera un lubricante mineral, que es adecuado no solo para la caja, sino también para todas las unidades técnicas. Se recomienda su uso en automóviles con alto kilometraje. En cuanto a los semisintéticos, este tipo de aceite es considerado uno de los más populares, ya que soporta casi todas las zonas climáticas, y es ideal para temperaturas frías y calientes. Los semisintéticos se componen de agua mineral y semisintéticos. Los semisintéticos son la opción más económica y óptima para los propietarios de automóviles domésticos. El sintético es un aceite más caro y de alta calidad con un alto grado de fluidez, por lo que penetra rápidamente en todos los componentes del motor y los lubrica. Tal lubricante es más preferible para automóviles extranjeros.

Si el "motor ardiente" es el corazón de su automóvil, entonces la caja de cambios (abreviada - caja de cambios) puede pretender ser su "sistema nervioso". Y tarde o temprano estos nervios empiezan a "fallar". Es cierto que, a diferencia de los humanos, son muy fáciles de restaurar. La solución es muy simple: cambie el aceite. Entonces, descubriremos cómo cambiar el aceite en una caja de cambios VAZ 2114. Para esto, no es necesario arrastrar su caballo de hierro a una estación de servicio. Los automovilistas experimentados saben que el dispositivo VAZ nacional 2114 o 2115 en ergonomía no es de ninguna manera inferior al rifle de asalto Kalashnikov: sacudió, sopló, ¡listo para disparar! Es suficiente desenroscar primero un tapón, drenar el aceite viejo y luego verter aceite nuevo en el otro orificio. Eso es todo, ¡el reemplazo fue exitoso! Rápido, no caro, lo que significa, mejor que en la estación de servicio.

Todo lo que se requiere para la rehabilitación de emergencia de la caja de cambios VAZ 2114:

• paso superior;
• pozo de inspección;
• deber conjunto de herramientas;
• un par de manos creciendo "fuera de ese lugar" y un poco de conocimiento.

Lo que se vierte - luego se vierte

No importa cuánto se esfuercen los fabricantes de automóviles, no importa cuántos litros tenga el volumen del motor, no importa a qué tipo de combustible transfieran sus hijos, pero Harry Ford, hace cien años dijo: "Transmisión" , y no podrán cambiar al menos algo en el diseño básico otro siglo y medio.

Y en la base de datos tenemos la misma caja de cambios, es decir, el cárter, un conjunto de engranajes y aceite de diferentes tamaños, lo que garantiza el funcionamiento confiable de todos los componentes de la carrocería del automóvil. Y no importa qué problemas ocurran en el camino, cualquier propietario de un automóvil debe saber cómo cambiar el aceite de un aceite tradicional. caja mecanica transmisiones de una VAZ nativa o en una máquina de automóvil extranjera.

El principio básico de reemplazo es uno: la marca de lubricante que los fabricantes han vertido en el cárter y lo llenan para su reemplazo. Desafortunadamente, los fabricantes de automóviles a menudo piensan que cuando se reemplazan, se puede verter una caja aceite de motor... Pero este no es el caso en absoluto, porque, a diferencia del aceite de motor, el aceite de la caja de cambios tiene características de viscosidad y temperatura diferentes. Teniendo en cuenta la diferencia en las condiciones de temperatura y otros matices del funcionamiento de las unidades, entonces ya depende de los mecánicos de automóviles de primera clase lidiar con un error tan fatal. Por lo tanto, no experimente: el lubricante para la caja de cambios VAZ 2114 debe coincidir exactamente con el que le han vertido los fabricantes. De lo contrario, no terminará con problemas.

Para mecánicos y autómatas

Sí, es cierto: si hay diferentes tipos de cajas, entonces el líquido técnico que contienen debe verterse de manera diferente. Sin entrar en complejos términos técnicos y químicos, esto se puede explicar por el hecho de que deben tener diferentes viscosidades. Para nuestro VAZ 2014 y VAZ 2015 confiables y sin pretensiones, con un tipo mecánico de caja de cambios, es el más adecuado aceite de la transmisión certificado según GOST: SAE o API. Para los automovilistas domésticos, el primer grado está más a favor.

¿A qué se parece? Convencionalmente, los aceites de transmisión se dividen en tres tipos:

• 80-250W: aceite confiable para el funcionamiento del automóvil en verano o en climas cálidos;
• 70-85W: perfecto para preparar un automóvil para el invierno;
• los fluidos para todas las estaciones preferidos por la mayoría de los conductores.

Cuál elegir: todos pueden verificarlo en acción y luego decidir por sí mismos.

Es mucho más difícil con una transmisión automática de automóviles extranjeros. En ellos, el líquido sirve no solo para lubricar todas las unidades, sino que también mejora el par en sí. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente estudiar detenidamente las instrucciones del fabricante, que indican las marcas adecuadas de aceites y seguirlas estrictamente.

¿Cuándo deberías cambiar el aceite?

Es difícil verificar esto a simple vista. Pero la respuesta a esta pregunta, nuevamente, se puede encontrar en las instrucciones de funcionamiento de fábrica del automóvil. Pero aquí también hay algunos matices. Si su VAZ 2014 salió de la línea de ensamblaje no hace mucho tiempo, lo más probable es que los engranajes de transmisión aún no se hayan acostumbrado entre sí. En consecuencia, se acumulan gradualmente pequeñas virutas de metal en el palet, lo que no mejora en absoluto el funcionamiento de la transmisión manual. Por lo tanto, es mejor drenar el aceite por primera vez un poco antes del período indicado en el manual.

En el caso de una transmisión automática, el tiempo de sustitución depende directamente del kilometraje y del tipo de caja. En las máquinas tragamonedas, todo depende de cuánto tiempo corras. En una máquina convencional, la lubricación debe renovarse después de cada 30-60 mil kilómetros recorridos. En el variador - después de 70-80 mil kilómetros. En cajas robóticas del tipo DSG, es mejor reemplazarlo cada 80-90 mil kilómetros. Sin embargo, no todos los "extranjeros" tienen tiempo para acumular ese kilometraje. En este caso, se aplica una regla simple: se vierte una nueva grasa al menos una vez cada dos años.

Solo con tus manos

En tiempos memorables Unión Soviética había pocas estaciones de servicio. Y sirvieron principalmente para el transporte del partido y la élite económica. Por lo tanto, cualquier automovilista soviético podría verificar de forma independiente el nivel y cambiar el aceite en su Zhigulenka o Moscovita. Hoy estamos mimados por la presencia de estaciones técnicas a poca distancia. Pero, de hecho, la tecnología de reemplazo es tan simple como cualquier cosa ingeniosa.

Reemplazo del aceite de transmisión en transmisión manual

Reemplazo del aceite de transmisión en transmisión automática

Por ejemplo, cambiar el aceite en una transmisión automática es mucho más complicado:

• Junto con el aceite nuevo, definitivamente debería comprar un nuevo elemento de filtro. Reemplazarlo junto con lubricante para máquinas automáticas es un requisito previo.
• Como en el caso de la mecánica, calentamos el líquido de transmisión. Luego colocamos el automóvil en un paso elevado o foso de observación.
• Desatornillamos los tornillos que sujetan el palet al cárter. Después de retirar la sartén, deje que el aceite se escurra por completo en el depósito previamente preparado.
• Mientras se drena el líquido, retire filtro de aceite... Desechamos el limpiador viejo e instalamos uno nuevo en su lugar. Limpiamos con cuidado la superficie interior de la caja y el palet de los residuos de aceite. Ahora, en el lugar de su fijación a la caja de cambios, colocamos una nueva junta y aplicamos una capa de sellador para potenciar el efecto. Montamos el palet.
• Busque el orificio de llenado debajo del capó y desenrosque el tapón. Armados con un embudo de tamaño adecuado o con la misma jeringa de émbolo, comenzamos a verter el líquido de transmisión. ¿Cuántos? Hasta el nivel especificado en el manual de instrucciones.
• Cerramos el corcho. Se ha realizado el reemplazo. ¡Buen viaje!

Como puede ver, el autoservicio de la caja de cambios VAZ 2114 tarda un máximo de 40 minutos. Pero le permite ahorrar dinero significativamente en una visita a la estación de servicio. Cuida tu coche y te servirá fielmente durante muchos años.

Al elegir el aceite para la caja de cambios VAZ 2114, el automovilista debe tener en cuenta lo siguiente:

1. Las condiciones climáticas en las que se opera la máquina. En primer lugar, la temperatura ambiente estacional es importante.
2. Características de diseño de la caja de cambios instalada en el automóvil: fuerzas mecánicas, cargas específicas, etc.
3. La viscosidad del aceite se basa en el análisis de los dos puntos anteriores.
4. La presencia de aditivos y otros aditivos activos que afectan el rendimiento de las partes de la caja de cambios VAZ 2114.

Habiendo analizado todos estos factores y habiendo estudiado la gama de aceites de transmisión para el VAZ 2114, el automovilista puede elegir la mejor opción.

Seleccionamos aceite para la caja de cambios VAZ 2114.

Al elegir un lubricante para una transmisión, es mejor seguir las recomendaciones del fabricante de automóviles. La empresa prescribe el uso de aceites para engranajes de las siguientes viscosidades:

1. 75w90 es un fluido de transmisión sintético con excelentes propiedades lubricantes. Asegura el funcionamiento normal de la unidad a temperaturas negativas. La principal desventaja está asociada con el exceso de ruido que se produce durante el funcionamiento de la caja de cambios, en comparación con un semisintético. fluido lubricante... Según la clasificación API, el líquido debe cumplir con los estándares GL-4.
2. Aceite semisintético 85w90. Tiene buenos parámetros de rendimiento y es más adecuado para automóviles usados. Cuesta menos que la grasa sintética. Debe cambiarlo después de unos 50-70 mil kilómetros. Según la clase API, el aceite no debe ser inferior a GL-4.

El aceite para la caja de cambios VAZ 2114 es difícil de decir de manera inequívoca, ya que el lubricante se presenta en el mercado con una gama bastante amplia. Si se guía por la marca, el fabricante de automóviles recomienda elegir entre las siguientes marcas nacionales:

• Lukoil TM 4-12;
• Nuevo Trans KP;
• Nordix Supertrans RHS;
• Slavneft TM-4.

Si no está satisfecho con alguno de estos aceites, puede comprar aceite para engranajes para el VAZ 2114 de las marcas más famosas y caras, que incluyen:

• Castrol 75w90;
• TNK 75w90.

Como decíamos, el rendimiento de la unidad depende del aceite seleccionado para la caja de cambios, por lo que es mejor no ahorrar. Llenar con grasa de baja calidad, no puede evitar problemas. Es mejor dar preferencia a los fabricantes de confianza y ponerse en contacto con buenos concesionarios de automóviles con buena reputación.

¿Qué eligen los propietarios de VAZ?

En cuanto a los propietarios de automóviles nacionales VAZ 2114, todos eligen la mejor opción para sí mismos en términos de precio, calidad y preferencias personales.